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1、目录一、建设项目基本情况 1二、建设内容 13三、生态环境现状、保护目标及评价标准 31四、生态环境影响分析 51五、主要生态环境保护措施 69六、生态环境保护措施监督检查清单 83七、结论 86附图 1 本项目地理位置 88附图 2 生态保护红线规划图 89附图 3 广州市生态环境空间管控图 90附图 4 广州市大气环境空间管控区图 91附图 5 广州市水环境空间管控区图 92附图 6 本项目所在区域饮用水源保护区区划 93附图 7 广州市地表水环境功能区划图 94附图 8 广州市环境空气质量功能区划图 95附图 9 广州市地下水功能区划图 96附图 10 广州市声环境功能区划图 97附图
2、11 项目声评价范围图 98附图 12 广东省环境管控单位图 99附图 13 广州市“三线一单”图（一） 100附图 14 广州市“三线一单”图（二） 101附图 15 智谷片区土地利用规划图 102附件 1 委托书 103附件 2 事业单位法人证书 104附件 3 法人身份证 105附件 4 广州市交通运输局关于研究悦景路、健明六路等城市道路功能定位及路网衔接会议的纪要 106附件 5 关于提供悦景路建设工程规划条件的函 108附件 6 项目代码 112附件 7 监测报告 113附件 8 规划及规划环评审批文件 185附件 9 可研批复 197一、建设项目基本情况建设项目名称悦景路建设工程（
3、科韵路车陂路北延线段）项目代码2019-440106-48-01-051366建设单位联系人联系方式建设地点广州市天河区智谷片区规划悦景路地理坐标主线起点：（东经 113 度 22 分 27.271 秒，北纬 23 度 9 分 11.096 秒）主线终点：（东经 113 度 23 分 29.350 秒，北纬 23 度 8 分 53.063 秒）建设项目行业类别131 城市道路（不含维护；不含支路、人行天桥、人行地道）用地（用海）面积（m2） /长度（km）用地面积：96063.06m2 线路长度：1935m建设性质新建 改建扩建技术改造建设项目申报情形首次申报项目不予批准后再次申报 项目超五年
4、重新审核项目 重大变动重新报批项 目项目审批（核准/备案）部门（选 填）/项目审批（核准/ 备案）文号（选填）/总投资（万元）31934.2环保投资（万元）360环保投资占比（%）1. 13%施工工期24 个月是否开工建设否是： 专项评价设置情 况1 、噪声专项评价：本项目属于建设项目环境影响评价分类管理 名录中“五十二、交通运输业、管道运输业- 131城市道路（不含维 护；不含支路、人行天桥、人行地道） ”类别中“新建主干路 ”，根 据建设项目环境影响报告表编制技术指南城市道路应编制噪声专项评价。规划情况规划名称：天河智谷片区城市设计及控制性详细规划审批机关：广州市人民政府审批文件名称及文号
5、：广州市人民政府关于天河智谷片区城市设计及控制性详细规划的批复（穗府函2018202号）（详见附件8）审批时间：2018年8月22日1规划环境影响评 价情况规划环境影响评价文件名称：天河智谷片区（广氮-奥体片区）城市设计及控制性详细规划修编环境影响报告书审查机关：广州市环境保护局审查文件名称及文号：广州市环境保护局关于天河智谷片区（广氮- 奥体片区）城市设计及控制性详细规划修编环境影响报告书审查情况的复函（穗环函2018662 号）（详见附件 8）审批时间：2018 年 8 月 22 日规划及规划环境影响评价符合性分析1 、与规划符合性分析根据天河智谷片区城市设计及控制性详细规划的道路系统规
6、划图可知，悦景路建设工程（科韵路车陂路北延线段）为城市主干道。道路系统规划图详见下图1- 1。根据广州市天河发展和改革局关于悦景路建设工程（科韵路-车 陂路北延线段）可行性研究报告的复函（详见附件9），本项目规划 等级为城市主干道，全长1.935千米，红线宽度40米，双向6车道，设计速度为60km/h ，与天河智谷片区城市设计及控制性详细规划相符。图1-1 天河智谷片区城市设计及控制性详细规划道路系统规划图2综上，本项目建设与天河智谷片区城市设计及控制性详细规划相符。2 、与规划环境影响评价符合性分析天河智谷片区（广氮-奥体片区）城市设计及控制性详细规划修 编环境影响报告书于2018年3月20
7、日通过专家审查会，并于2018年3 月27日取得广州市环境保护局关于天河智谷片区（广氮-奥体片区） 城市设计及控制性详细规划修编环境影响报告书审查情况的复函（穗 环函2018662号）（详见附件8）。项目与规划环境影响评价结论及审查意见相符性详见下表1- 1。表1-1 项目与规划环境影响评价结论及审查意见相符性一览表序 号评价结论/审查意见项目工程内容相 符 性1.与规划环境影响评价结论相符性分析1. 1汽车尾气治理。新建和改造道路应严 格控制道路绿化带宽度，并种植对废 气吸收率高、枝叶繁茂的行道树种， 吸收机动车尾气，降低扩散到建筑和 人行道的废气浓度。40m及以上城市 道路的断面设计尽量增
8、加绿化带的比 例，使步行道与车道之间都以绿带相 隔，并种植对废气吸收率高、枝叶繁 茂的行道树种，同时，道路推广使用 能吸收NOX 的绿色建材涂料（国际先进生态环保技术）。本项目绿化带，人行道与 机动车道之间将合理配置 乔、灌、草植被，建成多 层复合结构、高效的生态系统，可有效降低车辆尾 气对周边环境的影响。相 符1.2规划区域内道路两侧的学习、医院、 居民点等敏感建筑在进行环境影响评 价时，应预测交通噪声对环境敏感点 的影响，若室内噪声超标，应采取有 效的噪声治理措施，如安装隔声窗。本项目现状声环境敏感保护目标珠江东境别墅花园室外预测噪声值达标，无需考虑隔声窗措施。根据表5.4-5本项目道路噪
9、声达标距离（距道路机动车道），道路两侧170m范围内不建议新建学校、医院、集中居民区等对噪声敏感的建筑物。如必须在170m之内新建居民住宅、学校等敏感点时，应按中华人民共和国环境噪声污染防治法的规定， 由其建设单位考虑优化建筑布局或对临近项目的前几排住宅采取隔声治理措施，使室内环境能达到建筑环相 符1.3规划调整区建设小学、幼儿园应将教 学楼设置远离道路及其他污染源，小 学、幼儿园的设计和施工时对建筑物 本身进行隔声处理，例如其门窗采用 有足够隔声量的窗户，走廊、洗手间 等对声环境要求较低的房间放置靠近 道路一侧，建设与道路间预留足够的 距离，以避免受项目及其它交通噪声的影响。相 符3境通用规
10、范（GB55016-2021）中相应允 许噪声级。除在本项目批 复前已拿到施工许可证的 拟建的学校、居民、医院 等沿线敏感目标，其余沿 线规划敏感点若在本项目 环境影响评价报告批复之 后开始进行环评、建设， 则由规划敏感点的建设单位根据噪声管理要求自行 采取噪声防治措施。1.4规划区建设过程中产生的余泥渣土， 建筑垃圾应严格执行广州市余泥渣 土排放管理暂行办法，向广州市余 泥渣土排放管理处提出申请，按规定 办理好相关余泥渣土排放手续，获得 批准后方可在指定的受纳地点弃土。本项目施工过程产生的余 泥渣土，将严格执行广 州市余泥渣土排放管理暂 行办法，进行申报登记， 批准后运往指定余泥渣土受纳场处
11、置。相 符1.5规划区内基本农田保护区以及其他需要特殊保护的区域，禁止建设产生污染的工业项目，并严格控制其他产生污染和生态破坏的项目和设施的建设。本项目按照天河智谷片 区城市设计及控制性详细 规划所确定的红线范围， 按照40m道路红线宽的城 市主干路标准进行建设。 本项目建设范围内现状用 地全部为建设用地，不涉及调整土规。相 符2.与规划环境影响评价审查意见相符性分析2. 1进一步完善规划区内的管网建设和雨污分流，强化内河涌的整治，改善水 环境质量，控制地表径流。本项目配套建设雨水工程 和排水工程，将完善悦景 路管网建设和雨污分流设施。相 符2.2规划实施过程中进一步优化变电站、 垃圾压缩站、
12、交通干线、轨道交通等 公共设施的布局，充分考虑建筑物的 建设方式、外部景观设计与周边居住 区的退缩距离，减缓不良环境影响。本项目现状声环境敏感保护目标珠江东境别墅花园室外预测噪声值达标，无需考虑隔声窗措施。根据表5.4-5本项目道路噪声达标距离（距道路机动车道），道路两侧170m范围内不建议新建学校、医院、集中居民区等对噪声敏感的建筑物。如必须在170m之内新建居民住宅、学校等敏感点时，应按中华人民共和国环境噪声污染防治法的规定， 由其建设单位考虑优化建筑布局或对临近项目的前几排住宅采取隔声治理措施，使室内环境能达到建筑环境通用规范（GB相 符455016-2021）中相应允 许噪声级。除在本
13、项目批 复前已拿到施工许可证的 拟建的学校、居民、医院 等沿线敏感目标，其余沿 线规划敏感点若在本项目 环境影响评价报告批复之 后开始进行环评、建设， 则由规划敏感点的建设单位根据噪声管理要求自行 采取噪声防治措施。综上，本项目建设内容与规划环境影响评价结论及审查意见均相符。其他符合性分析1 、“三线一单”相符性分析（1）生态保护红线根据广东省“三线一单” 生态环境分区管控方案，全省陆域生 态保护红线面积36194.35平方公里， 占全省陆域国土面积的20. 13%； 一般生态空间面积27741.66平方公里，占全省陆域国土面积的15.44%。 全省海洋生态保护红线面积16490.59平方公里
14、，占全省管辖海域面积的25.49%。本项目位于广州市天河区智谷片区规划悦景路，根据广州市城 市环境总体规划（20142030年）中的广州市生态保护红线规划图， 项目不在广州市生态保护红线区内，也不在生态严控区范围内，符合生态保护红线要求。（2）环境质量底线本项目运营期产生的废气主要来自车辆在行驶过程中排放的尾气，对周围大气环境质量影响较小；本项目运营期路面雨水收集后就近汇入河涌，项目建设内容已包排水工程。本项目对地表水的影响较小；本项目运营期产生的噪声主要来自道路上车辆行驶过程中产生的交通噪声，经采取措施后，本项目对周围声环境质量影响较小；本项目属于道路建设项目，施工期采取相应的污染防治措施，
15、随 着施工期的结束，施工期对环境的影响即消失；运营期主要污染物为 道路交通噪声、汽车尾气和路面径流等，营运期采取路面应及时清扫、洒水抑尘等相应污染防治措施后，各类污染物的排放会得到最大程度5的控制，本项目的建设不会突破区域环境质量底线。（3）资源利用上线本项目属于道路建设项目，项目营运过程中不占用环境总量，不会突破资源利用上线。（4）生态环境准入负面清单本项目为城市主干道，根据国家发改委发布的产业结构调整指 导目录（2019年本），本项目属于鼓励类“ 二十二、城镇基础设施”中的“4、城市道路及智能交通体系建设”，故本项目符合国家产业政策。根据市场准入负面清单（2022），本项目属于许可准入类的
16、城建项目，经取得许可或履行法定程序后，可依法平等进入。（5）与广东省三线一单生态环境分区管控方案相符性分析根据广东省“三线一单” 生态环境分区管控方案中的要求，将 全省分为优先保护环境管控单元、重点管控环境管控单元和一般管控 单元三类，本项目所在地属于陆域重点管控单元。该单元管控要求如下：1.依法开展园区规划环评，严格落实规划环评管理要求，开展环境 质量跟踪监测，发布环境管理状况公告，制定并实施园区突发环境事 件应急预案，定期开展环境安全隐患排查，提升风险防控及应急处置 能力。周边1公里范围内涉及生态保护红线、自然保护地、饮用水水源 地等生态环境敏感区域的园区，应优化产业布局，控制开发强度，优
17、 先引进无污染或轻污染的产业和项目，防止侵占生态空间。纳污水体 水质超标的园区，应实施污水深度处理，新建、改建、扩建项目应实 行重点污染物排放等量或减量替代。造纸、电镀、印染、鞣革等专业 园区或基地应不断提升工艺水平，提高水回用率，逐步削减污染物排 放总量；石化园区加快绿色智能升级改造，强化环保投入和管理，构建高效、清洁、低碳、循环的绿色制造体系。2.加强山水林田湖草系统治理，开展江河、湖泊、水库、湿地保护 与修复，提升流域生态环境承载力。严格控制耗水量大、污染物排放强度高的行业发展，新建、改建、扩建项目实施重点水污染物减量替6代。以城镇生活污染为主的单元，加快推进城镇生活污水有效收集处 理，
18、重点完善污水处理设施配套管网建设，加快实施雨污分流改造， 推动提升污水处理设施进水水量和浓度，充分发挥污水处理设施治污 效能。以农业污染为主的单元，大力推进畜禽养殖生态化转型及水产 养殖业绿色发展，实施种植业“肥药双控” ，加强畜禽养殖废弃物资源 化利用，加快规模化畜禽养殖场粪便污水贮存、处理与利用配套设施建设，强化水产养殖尾水治理。3.严格限制新建钢铁、燃煤燃油火电、石化、储油库等项目，产生 和排放有毒有害大气污染物项目，以及使用溶剂型油墨、涂料、清洗 剂、胶黏剂等高挥发性有机物原辅材料的项目；鼓励现有该类项目逐步搬迁退出。本项目属于城市道路建设项目，不属于钢铁、燃煤燃油火电、石 化、储油库
19、等项目、产生和排放有毒有害大气污染物项目，以及使用 溶剂型油墨、涂料、清洗剂、胶黏剂等高挥发性有机物原辅材料的项 目。运营期不产生污水和废气，不涉及生态保护红线和自然保护区， 总体上来说，本项目的建设与广东省“三线一单 ”生态环境分区管控方案中的内容相符。（6）项目与广州市人民政府关于印发广州市“三线一单 ”生态环境分区管控方案的通知（穗府规20214号）相符性分析根据广州市“三线一单” 生态环境分区管控方案中的要求，全 市共划定环境管控单元253个，其中陆域环境管控单元237个，海域环 境管控单元16个。本项目所在地属于陆域环境管控单元中的广州天河 高 新 技 术 产 业 开 发 区 重 点
20、 管 控 单 元 （环 境 管 控 单 元 编 码 ：ZH44010620006）。该区域管控要求如下：区域布局管控：【产业/鼓励引导类】园区重点发展影视创作、数字出版、互联网 音乐等传媒业，广告、工业、建筑等设计业、体育、时尚、网游动漫等生活创意等高新技术产业。【产业/综合类】科学规划功能布局，突出生产功能，统筹生活区、7商务区、办公区等城市功能建设，促进新型城镇化发展。【水/禁止类】不得新建、改建、扩建畜禽养殖场和养殖小区，禁止生猪、牛、羊养殖及其他畜禽规模化养殖。【大气/禁止类】禁止在居民住宅楼、未配套设立专用烟道的商住 综合楼以及商住综合楼内与居住层相邻的商业楼层内新建、改建、扩建产生
21、油烟、异味、废气的餐饮服务项目。【大气/鼓励引导类】大气环境高排放重点管控区内，应强化达标 监管，引导工业项目落地集聚发展，有序推进区域内行业企业提标改造。能源资源利用【水资源/综合类】提高园区水资源利用效率，提高企业工业用水 重复利用率和园区再生水（中水）回用率。完善再生水利用设施，城 市绿化、道路清扫、车辆冲洗、建筑施工以及生态景观等用水，要优先使用再生水。【土地资源/综合类】提高园区土地资源利用效益，积极推动单元 内工业用地提质增效，推动工业用地向高集聚、高层级、高强度发展，加强产城融合。【能源/综合类】所有餐饮业户须全面使用天然气、电等清洁能源。污染物排放管控：【水/综合类】完善园区内
22、截污、配套管网建设，提高单元内污水 管网密度，修复现状管网病害，持续推进雨污分流改造，减少雨季污水溢流，系统提高单元内污水收集率。【大气/综合类】餐饮项目应加强油烟废气防治，餐饮业优先使用 清洁能源；禁止露天烧烤；严格控制恶臭气体排放，减少恶臭污染影响。【其他/综合类】园区主要污染物排放总量不得突破规划环评核定 的污染物排放总量管控要求。当园区环境目标、产业结构和生产力布 局以及水文、气象条件等发生重大变化时，应动态调整污染物总量管控要求，结合规划和规划环评的修编或者跟踪评价对区域能够承载的8污染物排放总量重新进行估算，不断完善相关总量管控要求。环境风险防控【风险/综合类】生产、储存、运输、使
23、用危险化学品的企业及其 他存在环境风险的入园企业，应根据要求编制突发环境事件应急预案， 以避免或最大程度减少污染物或其他有毒有害物质进入厂界外大气、水体、土壤等环境介质。本项目属于城市道路建设项目，符合产业结构调整指导目录 市场准入负面清单等国家和地方产业政策及园区相关产业规划等 要求，不属于附加值低或生产力落后的淘汰类型产业；项目运营期不 排放污水和废气，不属于产生排放有毒气体和VOCs的企业；运营期主 要消耗电能，不属于高耗水产业。总体上来说，本项目的建设与广州市“三线一单”生态环境分区管控方案中的内容相符。综上所述，本项目的建设符合生态红线保护的要求，符合环境质 量底线的要求，项目的建设
24、占用土地资源相对区域资源利用较少，符合资源利用上限的要求。2 、与广州市城市环境总体规划（20142030 年）相符性分析本项目位于广州市天河区智谷片区规划悦景路，根据广州市城 市环境总体规划（20142030年），本项目不属于生态保护红线保 护范围内，不属于大气污染物存量重点减排区、空气质量功能区一类 区、大气污染物增量严控区，不属于饮用水源保护管控区，因此项目建设与广州市城市环境总体规划（20142030年）相符。3 、与广州市人民政府关于印发广州市环境空气质量达标规划（20162025 年）的通知（穗府201725 号）相符性分析根据广州市人民政府关于印发广州市环境空气质量达标规划 （2
25、0162025 年）的通知，广州市空气质量主要污染物指标中二氧 化氮、臭氧年均浓度存在不同程度超标，属于未达到环境空气质量 标准（GB3095-2012）及其修改单（生态环境部 2018 年第 29 号）的二级标准的城市，为实现空气质量限期达标的战略目标，提出了一系9列近期大气污染治理措施。本项目为道路类项目，运营期不产生废气和废水，本项目符合广 州市人民政府关于印发广州市环境空气质量达标规划（20162025 年）的通知的要求。4、与广州市建设工程扬尘防治“6 个 100%” 管理标准细化措施相符性分析根据广州市建设工程扬尘防治“6 个 100%” 管理标准细化措施 （以下简称“措施” ）的
26、要求：“一、施工现场 100%围蔽；二、工地路 面 100%硬化；三、工地砂土、物料 100%覆盖；四、施工作业 100% 洒水（拆除工程 100%洒水降尘）；五、出工地车辆 100%冲净车轮车身；六、长期裸土 100%覆盖或绿化”。本项目工地开工前，施工现场四周采用连续、封闭的围墙，墙体 采用砖砌 18 厘米厚砖墙砌筑，围蔽高度不低于 3 米或者采用装配式材 料围蔽，围墙（工地正门出入口）标明工程名称及建设（代建）、施 工、监理、勘探、设计单位和监督机构名称，并配设有关质量、安全、 文明施工标语，施工标牌挂设在工地大门右侧旁的外墙 1.8 米高度上， 并实行施工场地扬尘污染防治信息公示制。因
27、此，本项目符合施工现场 100%围蔽的要求。本项目施工现场大门内外通道、材料堆放场等区域，浇厚度不小 于 20 厘米，强度不低于 C15 的混凝土进行硬底化，机动车通道的宽度 不小于 3.5 米。本项目拟采取沥青乳液改善土（集中搅拌混合料后现场 摊铺碾压成型或现场喷洒沥青乳液后现场机械拌和碾压成型）防尘措施。因此，本项目符合工地路面 100%硬化的要求。本项目工程渣土、建筑垃圾集中分类堆放，严密覆盖，在施工工 地内设置封闭式垃圾站，严禁高空抛洒；对于非施工作业面的裸露土 和临时存放的土堆闲置进行覆盖、压实、洒水等压尘措施。建筑土方 开挖后尽快回填，不能及时回填的应当采取覆盖或者固化等措施。因此
28、，本项目符合工地砂土、物料 100%覆盖的要求。本工程含拆迁工作，拆除过程应采取喷水降尘措施，渣土在拆除10施工完成之日起 3 日内清运完毕；按“措施” 的要求设置喷淋系统并规 范运行。因此，本项目符合施工作业 100%洒水（拆除工程 100%洒水降尘）的要求。项目施工工地出入口应当安排专人进行车辆清洗和登记，进出工 地的运输车辆的轮胎和车身外表应当完全冲洗干净后，方可进出工地； 车辆冲洗设施配套沉淀池、隔油池处理洗车废水；项目施工现场出入 口安装视频监控设备。因此，本项目符合出工地车辆 100%冲净车轮车身的要求。施工现场内裸露的土地，采取绿化措施；对土堆的边缘应适当垒 砌砖石加以围挡处理，
29、土堆全面覆盖遮阴网，经常喷水，防止扬尘； 施工工地堆土场宜设置简易喷灌设施，适时喷水保湿。因此，本项目符合出长期裸土 100%覆盖或绿化的要求。综上所述，本项目施工建设阶段符合广州市建设工程扬尘防治“6个 100%”管理标准细化措施的要求。4 、与周边路网规划的相符性分析根据天河智谷片区城市设计及控制性详细规划的道路系统规 划，智谷片区路网结构分为高速公路、快速路、主干道、次干道和支路五类。智谷片区区域高快速路路网结构呈“五横三纵” ，片区路网结构形 成“ 四横六纵”形态。本项目的建设符合在智谷片区规划要求的关于悦 景路的建设推进，通过悦景路的建设，打造了天河区东部新的交通走 廊，加密了科韵路
30、与大观路之间的干道系统，有利于完善智谷片区路 网建设；有利于片区地块开发，和推进更新发展生态环境优美、设施 配套完善、交通服务便利的居住社区；同时加强了与东部的萝岗、黄 埔等产业区的交通联系。为周边区域提供高品质的居住区，推进片区整体发展。其中“五横”：华南快速路三期-广惠高速、广汕路、北环高速-广深 高速、广园快速路、黄埔大道；“三纵” ：华南快速路、机场二高-东环高速、东二环高速；“ 四横”指北环-广深高速、悦景路-黄云路、天坤三11路、广园快速路；“六纵”指科韵路、健明六路、健明四路、大观路、机场第二高速、珠吉路。本项目建设有利于完善天河区路网，推动天河智谷片区的发展， 形成天河区东北部
31、新的南北交通走廊，缓解天河新园区周边交通拥堵， 且已纳入广州市城市基础设施发展“十四五”规划，项目建设是相符的。12二、建设内容地理位置项目位于广州市天河区智谷片区，项目全长约 1935m ，西起科韵路（起点：东经 113 度 22 分 27.271 秒，北纬 23 度 9 分 11.096 秒），东至车陂北延线（终点：东经 113 度 23 分 29.350 秒，北纬 23 度 8 分 53.063 秒），道路等级为城市主干道，设计速度 60km/h ，标准段双向六车道，道路红线宽度 40-50m。项目组成及规模一、项目概况1 、项目名称：悦景路建设工程（科韵路车陂路北延线段）项目（以下简称
32、“本项目 ”）2 、建设单位：广州市天河区道路扩建工程中心3 、地理位置：广州市天河区智谷片区，见附图 1。4 、建设性质：新建项目5 、建设内容及规模：项目位于广州市天河区智谷片区规划悦景路，项目全长 约 1935m，西起科韵路，东至车陂北延线，道路等级为城市主干道，设计速度 60km/h，标准段双向六车道，道路红线宽度 40-50m。6 、项目投资：工程建设总投资 31934.20 万元。7 、建设工期：建设期 24 个月，预计 2023 年 11 月年开工建设，2025 年 12 月建成通车。二、主要工程方案项目道路等级为城市主干道，道路红线宽度为 40-50m，标准段双向六车道，设 计
33、速度为 60km/h，采用改性沥青混凝土路面。项目建设内容包括：道路工程、交通工程、排水工程、照明工程、电力工程、绿化工程等。2.1 道路工程（1）道路主要技术指标项目主要技术指标见下表。表2-1 悦景路（科韵路车陂路北延线段）主要技术指标表序 号项目单位规范值采用值备注1设计速度km/h60/50/40602停车视距m606013项目组成及规模3设超高最小圆曲一般值m300450极限值m1504不设超高平曲线最小半径m600-5最大纵坡一般值%53极限值%66最小坡长m1501567凸型竖曲线最小半径一般值m18004898极限值m12008凹型竖曲线最小半径一般值m15003529极限值m
34、10009竖曲线最小长度一般值m120120极限值m5010地震参数0. 1（VII）11路面结构类型改性沥青混凝土12路拱正常横坡%1.02.02.013最大超高横坡度%2214超高渐变率1/115-15车辆荷载标准BZZ- 100（2）横断面设计根据片区控制性详细规划，本项目两侧以住宅用地、行政办公用地以及商业用 地为主。结合规划红线宽度，本项目标准横断面宽度在控制在 40m 内；根据交叉形式不同，十字交叉口拓宽后，横断面宽度 50m。1 道路标准段横断面标准横断面具体布置如下：3.5（人行道）+1.5m（侧绿化带）+3m（非机动车 道+护栏）+11m（机动车道）+2m（中央绿化带）+11
35、m（机动车道）+3m（非机动车道=护栏）+1.5m（侧绿化带）+3.5m（人行道）=40m。14项目组成及图 2-1 道路标准段横断面设计图（单位：m）2 交叉口拓宽段横断面50m 宽横断面（适用于十字交叉口拓宽）具体布置如下：5m（人行道）+1.5m （侧绿化带）+3m（非机动车道+护栏）+14.5m（机动车道）+2m（中央绿化带）+14.5m（机动车道）+3m（非机动车道+护栏）+1.5m（侧绿化带）+5m（人行道）50m。规模图 2-2 50m 宽横断面图（单位：m）（2）路面结构设计机动车道路面结构设计上面层：4cm 沥 AC- 13C 改性沥青砼中面层：6cm 中粒式沥青混凝土（AC
36、-20C）15项目组成及规模下面层：8cm 粗粒式沥青混凝土（AC-25C）下封层：6mm 沥青稀浆下封层上基层：36cm 5%水泥稳定碎石（分两层压实）底基层：20cm 4%水泥稳定碎石总厚度：74cm非机动车人行道路面结构设计及缘石材料选用（1）人行道面层结构采用如下：面 层：60308cm 花岗岩调平层：2cm 干硬性透水水泥砂浆基 层：15cm C20 透水水泥混凝土总厚度：25cm非机动车面层结构采用如下：上面层：4cm 彩色透水沥青砼下面层：6cm 原色透水沥青砼基 层：15cm C20 透水水泥混凝土总厚度：25cm（3）相交道路现状分析被交路科韵路改造分析1 、界面划分：交叉口
37、纳入科韵路-北环节点改造工程本工程道路起点位于科韵路，道路等级为城市主干道，机动车道宽度约 25m， 双向六车道，沥青砼路面，与本工程相交的路段为跨线桥。科韵路西侧桥底辅道宽度约 7m ，双向二车道，水泥砼路面。结合汇景北路项目及科韵路-北环节点改造项目研究成果，悦景路下穿科韵路桥 底与科韵路辅道及汇景北路平交。汇景北路设计为双向六车道东延打通华快辅路，中部涉及农科院用地路段设下沉隧道穿越解决。16项目组成及规模图 2-3 汇景北路与本项目交叉路段示意图2 、节点方案：纳入科韵路改造项目根据汇景北路项目及科韵路节点改造项目研究成果，悦景路下穿科韵路桥底与 科韵路辅道及汇景北路平交，直行利用科韵
38、路桥底空间做双六通道通行。起点交叉口的竖向设计高程 h=25.7m ，纵坡为-0.4%。图 2-4 科韵路节点与本项目交叉路段示意图3 、重要节点高峰小时交通量预测：根据交通流量预测结果，远期重要交通节点的高峰小时交通量如下图所示。17项目组成及规模图 2-5 科韵路节点与本项目交叉路段高峰小时交通量预测被交路车陂路北延线建设方案概况车陂路北延线整体呈南北走向，南起泰安北路，往北依次下穿泰安北路交叉口、 现状广深铁路、现状广园快速路；在车陂涌处以桥梁形式上跨，之后往北以隧道形 式下穿现状环城高速、广深铁路、机场第二高速；再往北以地面道路形式延伸，以 桥梁形式上跨华观路。定位为城市主干路，路线全
39、长约 5.2km ，设计速度 60km/h，规划红线宽度 3760m 。设置广园快速路、环城/广深高速、华观路等节点立交。18项目组成及规模图 2-6 车陂路北延线总平示意图车陂路北延线已开工建设，与本项目相交路段属于标段 2 ，桩号约 K2+200 位 置，该项目设计时间较早，由于当时本项目未启动，因此将本项目视为远期规划道 路，未考虑与本项目交叉口的设置。根据收集的施工图，车陂路北延线与本项目交 叉口以北约 40m 为车陂涌桥(利用现状桥进行拼宽，11+36+11m 单孔双悬臂现浇 预应力混凝土连续箱梁) ，以北 210m 为下穿环城及广深高速长隧道的开口段起点。 由于车陂涌及长隧道的限制
40、，车陂路北延线方向不具备在与本项目交叉口新增主线隧道或跨线桥的条件。终点交叉口的竖向设计高程 h= 15.252m ，纵坡为 0.3%。19项目组成及规模图 2-7 车陂路北延线与本项目交叉路段示意图根据交通流量预测结果，远期重要交通节点的高峰小时交通量如下图所示。20项目组成及规模图 2-8 车陂路北延线与本项目交叉路段高峰小时交通量预测 2.3 交通工程（1）交通组织设计机动车交通组织：在平交口左转、掉头、直行、右转车辆采用交通信号灯控制，有渠化岛的右转车辆采用黄闪灯进行警示。行人交通组织：行人主要通过交通信号控制，主要在平交口与人行过街处交流 合理设置信号灯，达到人车分过，所有人行横道处
41、均设置无障碍通道，人行横道宽5m ，非机动车过路通道宽 3m。（2）交通设施设计交通标线道路标线采用环保反光涂料涂划，路面标线应符合 GB5768-2022 、 JT/280- 1995 以及其它各项规定。道路边缘线采用白色实线，分车道线按 69 虚线 划分，停车线尽量靠近路口，以便缩短车辆通过路口时间。专有设施、交叉口渠化划线以设计图为准。2.4 给排水设计悦景路建设工程（科韵路车陂北延线段）项目位于广州市天河区智谷片区， 西起科韵路北环节点辅道交叉口，东至车陂路北延线。路线总长度约 1935m ，其中市土储红线内长约 850m ，市土储红线外长约 1085m 。城市主干道，双向六车道，21
42、道路红线宽度 40-50m ，设计速度 60 千米/小时。本次建设范围（桩号 K0+087K2+022），长度约 1.93km ，给排水工程管道敷设范围为 K0+060K2+150 段。道路沿线经过的主要水系包括广氮东排水渠、健明六路西侧规划水系。本次给 排水设计包括给水工程、污水工程、雨水工程，其中给水工程仅包含市政消火栓布置。（1）给水工程：悦景路（K0+064K2+022 段）为新建道路，道路宽度 40m ，结合广州市供 水总体规划（2007-2020）及广州市城市规划管理技术标准与准则的要求，给 水管采用一条给水管+两条配水管布置。市政消防给水管与配水管道合并，不单独 设置市政消防给水
43、管，水源取自本道路拟建的给水主管。为保证室外消防用水量要 求，设计负担消防任务的供水管道管径 DN200 。根据建设部门意见，取消综合管 廊设计，同时本工程仅包含市政消火栓布置，不含管线设计，给水管仅预留管位，由广州自来水公司负责设计建设。拟沿悦景路（K0+064K1+981 段），中央绿化带下预留供水主管管位，沿道路两侧侧人行道下预留配水管管位。（2）污水工程1）本设计拟对悦景路（K0+060K2+150 段）两侧新建 DN500 污水管道，具体情况如下：K0+060-K1+160 段：悦景路两侧新建 d500 污水管， 自西向东接驳至棠东广棠路 d1650 现状污水管，过广氮东排水渠段倒虹；K1+160-K1+470 段：悦景路两侧机动车道下新建 d500 污水管， 自东向西接驳至棠东广棠路 d1650 现状污水管，过规划河涌段倒虹；K1+520-K2+100 段：悦景路两侧机动车道下新建 d500 污水管， 自西向东接驳至车陂涌西侧 d2200 截