《贵港市解放路（浔州路—贵州路）工程环境影响报告表.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《贵港市解放路（浔州路—贵州路）工程环境影响报告表.docx（192页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、建设项目环境影响报告表项目名称： 贵港市解放路（浔州路贵州路）工程建设单位（盖章）： 贵港市交投投资开发有限公司编制单位：广西南宁师源环保科技有限公司编制日期：2020 年 11 月建设项目环境影响报告表 编制说明建设项目环境影响报告表 由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1 、项目名称 指项目立项批复时的名称，应不超过 30 个字（两个英文字段作一个汉字）。2 、建设地点 指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3 、行业类别 按国标填写。4 、总投资 指项目投资总额。5 、主要环境保护目标 指项目区周围一定范围内集中居民住宅 区、学校医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏
2、感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6、结论与建议 给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分 析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响， 给出建设项目环境可行性的明确结论 。 同时提出减少环境影响的其它建议。7 、预审意见 由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8 、审批意见 由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。目 录建设项目基本情况- 1 -建设项目所在地自然环境简况- 19 -环境质量状况- 23 -评价适用标准- 28 -建设项目工程分析- 30 -项目主要污染物产生及预计排放情况- 39 -环境影响分析- 40 -建设项目
3、拟采取的防治措施及预防治理效果- 70 -结论与建议- 71 -附图附图 1项目地理位置图附图 2项目周边环境敏感点分布图附图 3贵港市中心城区声环境功能区划图附图 4贵港市城北新区土地利用规划图附图 5项目周边环境现状图附图 6道路平面布置图附图 7管道标准横截断面图附件附件 1委托书附件 2项目可研批复附件 3检验检测机构资质认证书附件 4监测报告附件 5项目建议书批复附件 6项目规划设计要点通知单附件 7工程用地预审与选址意见书附件 8营业执照附件 9港北区关于审批贵港市解放路（浔州路-贵州路） 工程穿越港城街道棉村水源二级保护区的请示的意见附表附表 1 建设项目环评审批基础信息表建设项
4、目基本情况项目名称贵港市解放路（浔州路 贵州路） 工程建设单位贵港市交投投资开发有限公司法人代表联系人通讯地址广西壮族自治区贵港市港北区中山北路西侧、荷城路北侧（广西贵 港市交通投资发展集团有限公司内）联系电话邮政编码537100建设地点贵港市港北区解放路（浔州路 贵州路）立项备案 部门贵港市发展和改革委员会项目代码贵发改投资2020761 号建设性质新建 改扩建 技改行业类别及代码E4813 市政道路建筑占地面积 （平方米）75506.67绿化面积（平方米）/总投资 （万元）11450 .05其中： 环保 投资（万元）161环保投资占总投资比例1.41%环评费用 （万元）/预期投产日 期20
5、22 年 1 月项目内容及规模1 、项目由来贵港市位于中国东盟经济圈、华南经济圈、西南经济圈结合部，面向粤港 澳，背靠大西南，是大西南通往珠三角以及出海东南亚的传统门户地区，也是广 西接受粤港澳经济辐射和产业转移的主要区域。根据国家西部大开发“十三五 ”规划 ，未来将打造“ 五横两纵一环 ”西部开发总体空间格局。在此背景下，加快贵港市的发展，加快包括道路在内的基础设施的建设已经 成为当务之急 。 目前，贵港市中心城区现状道路网络已初具规模，基础设施尚不 完善，路网等级结构不合理，交通集散体系不完善，微循环不畅，道路功能混杂， 交通性道路与生活性道路交通混杂，导致干道交通压力过大，交通拥挤问题日
6、益 突出 。项目的建设将优化贵港市的路网结构，完善市政配套设施，进而推进贵港市的城市发展。- 1 -贵港市解放路（浔州路 贵州路） 工程为城市主干路，设计车速为50km/h， 路线总长约1070 . 108米 、宽50米 ，双向6车道 。主要建设内容为道路工程、给排水工程、交通工程、照明工程、绿化工程、 电力工程、海绵城市工程等。根据建设项目环境影响评价分类管理名录 （环境保护部令第 44 号） 以 及生态环境部关于修改建设项目环境影响评价分类管理名录部分内容的决 定（生态环境部令第 1 号） ，贵港市解放路（浔州路 贵州路）工程为城市主 干路，属于“ 四十九交通运输业、管道运输业和仓储业 ”
7、中“ 172 、城市道路（不 含维护，不含支路） ”中“新建快速路 、干道 ”项目，需编制建设项目环境影响 报告表。贵港市交投投资开发有限公司委托我单位承担该项目环境影响报告表的 编制工作。接收委托后，我单位组织有关技术人员根据建设单位提供的资料以及现场踏勘，完成了项目环境影响报告表的编制工作。2 、项目基本情况项目名称：贵港市解放路（浔州路 贵州路）工程建设单位：贵港市交投投资开发有限公司建设性质：新建项目投资：11450.05 万元，资金来源：申请专项债及业主自筹解决。项目工期：建设期为 12 个月（2021 年 1 月2022 年 1 月）。工程内容：贵港市解放路（浔州路-贵州路）工程位
8、于贵港市港北区，南北走向， 道路红线宽 50m ，道路等级为城市主干路，建设道路长 1070. 108 米，路南起点（桩号 K0+000）与城北大道平交，向北途径浔州路，龚州路，设计终点（桩号 K1+070. 108）与贵州路平交。道路红线 50m，机动车道共双向 6 车道，路幅布置：4.0m（人行道）+6.0m（辅道） +2.0m（侧分带）+12.0m（机动车道）+2.0m（中央分隔带）+12.0m（机动车道）+2.0m （侧分带）+6.0m（辅道）+4.0m（人行道）=50.0m 。主要建设内容为道路工程、给排水工程、交通工程、照明工程、绿化工程、电力工程、海绵城市工程等。项目主要技术经济
9、指标见表 1- 1。表 1-1 主要技术指标表序号指标名称单位指标、技术指标1公路等级/城市主干路- 2 -2路面设计标准轴载KNBZZ- 1003拆迁建筑物m2203404道路交通量达到饱和状态的设计年限年205沥青混凝土路面结构达到临界状态时 的设计年限年156占用土地亩113.267设计速度公里/小时508车道数双向 6 车道9道路类型/城市道路10断面形式4.0m（人行道）+6.0m（辅道）+2.0m（侧分带）+12.0m（机动车道）+2.0m（中央分隔带）+12.0m（机动车道）+2.0m（侧分带）+6.0m（辅道）+4.0m（人行道）=50.0m11道路设计用沥青混凝土路面二、路线
10、1路线总长公里1.072路线增长系数13竖曲线最小坡长米290.004最大坡度*1.5705平均每公里交点数个/平曲线最小半径米/个/6竖曲线最小半 径凸形米80005500凹形米三、路基、路面1红线宽度m502土石方数量挖方千 m3129.30684.42184.421填方千 m3借方千 m33排水及防护数 量路基防护（片石防护）立方米/12079路基防护（草皮防护）平方米4路面沥青路面千 m246.7678.6336.345人行道千 m2绿化带千 m2四、路线交叉1平面交叉处4五、排水工程1雨水管m40742污水管m26103四联进水井做4雨水检查井座5污水检查井座39- 3 -六、给水工
11、程1给水管道米8262阀门井座123排气井座2七、海绵工程1溢流式雨水口座40八、交通工程1交通设施公里0.46九、绿化工程公里0.46十、照明电力工程杆523 、交通量预测（1）车型分类方法在道路噪声和尾气排放预测中，大、中、小型车的分类按车辆总质量（GVM）分 类的，本环评采用环境影响评价技术导则 声环境（HJ2.4-2009）中的分类标准见表。表 1-2 车型分类标准车型总质量（GVM）小3.5t，M1 ，M2 ，N1中3.5t12t ，M2 ，M3 ，N2大12t，N3注：M1 ，M2 ，M3 ，N1 ，N2 ，N3 和 GB1495 划定方法一致。摩托车、拖拉机等应另类归类。（2）交
12、通量预测根据项目可行性研究报告，本报告以 2019 年（基年）交通数据分析为基础，采用 定量和定性相结合的方法预测解放路远景年交通量，特征年依据我国国民经济发展计划 “五年制 ”的特点来确定，预测难度随年限增加而递增、预测精度随年限增加而递减。由于解放路道路等级为城市主干路，因此交通量预测年限为项目建成后 20 年。以此为基础，本项目将以竣工营运第 1 年（2022 年）、第 7 年（2028 年）、第 15 年（2036 年）三个特征年作为交通量预测年，进行交通量预测，确定各特征年的交通 量。车辆折合系数结合项目设计方案交通方式并根据公路工程技术标准、城市道 路设计规范折合系数进行折算。项目
13、交通量预测参照交通部公路建设项目交通量预 测试行办法采用定基预测法，项目各预测特征年交通量预测结果，见表 1-3 。本项目昼间车流量为日车流量的 75% ，夜间车流量为日车流量的 25%。- 4 -表 1-3 标准小型车与实际中的大、中、小型车的换算系数表车型小型车中型车大型车折算系数1.01.53.0表 1-4 交通量预测结果表（单位：pcu/h）类型2022 年2028 年2036 年昼间夜间昼间夜间昼间夜间小型车217145364243395263中型车190127383255474316大型车13690211140259173小计5433629586381128752合计9051596
14、1880折合车流量 （pcu/h）1516261831394 、工程设计（1）平面和纵断面设计（1）平面和纵断面设计1）道路平面设计本道路 KO+046.5 与次干路浔州路（规划中）相交，K0+491.728 与次干路龚州路 （规划中）相交，K1+070. 108 与次干路贵州路（规划中）平交，实施设计范围内桩号： K0+000K1+045.486，实施长度 1045.486m。道路控制红线宽度为 50 米，双向六车道，横断面为四幅路布置。设计速度为 50km/h 。平面方案如下：图 1-1 解放路（浔州路-贵州路）平面方案2）纵断面设置全线共设置 4 个变坡点，最小凹形竖曲线半径 5500m
15、，最小凸形竖曲线半径 8000m，最大纵坡 1.57% ，最小纵坡 0.3%；最大坡长 290m ，最小坡长 190m。（2）横断面设计根据总体确定的工程规模，结合现场实际情况，综合考虑道路的功能定位，拟定横- 5 -断面布置方案如下：道路红线 50m，机动车道共双向 6 车道，路幅布置：4.0m（人行道）+6.0m（辅道） +2.0m（侧分带）+12.0m（机动车道）+2.0m（中央分隔带）+12.0m（机动车道）+2.0m（侧分带）+6.0m（辅道）+4.0m（人行道）=50.0m。车行道采用直线型路拱，为有利于道路路面的排水，路拱横坡采用双向 1.5，人行道采用单向横坡为 1.5。图 1
16、-2 主线路段标准横断面（3）路基、路面结构设计1）路基设计原则路基设计根据城市道路工程设计规范（CJJ 372012）、城市道路路基设计 规范（CJJ194-2013）及城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ12008)的有关规 定进行。一般路基设计原则是认真做好外业调查研究，因地制宜、就地取材的原则，采 取科学、必要的排水、防护手段，经济、有效的路基病害防治措施，防止各种不利的自然因素对路基的危害，以确保路基具有足够的强度、稳定性和耐久性。2）路基排水路面排水道路路面雨水通过设于绿化带雨水口集水，排入地下雨水管。路基地表排水道路填方路段两侧设置梯形土质边沟作为临时排水设施，以汇集路外雨水，
17、防止冲刷，浸泡路基，水就近排入附近水系或通过雨水口排入道路排水系统；挖方路段两侧设- 6 -置浆砌片石边沟，并采用 1m 宽路肩做防护。表 1-4 土质路基压实度、填料强度及粒径要求表填挖类 型路床顶面以 下深度（cm）最小压实度（） （重型击实）填料最小强度（CBR）填料最 大粒径 （cm）快速路主干路次干路支路快速路、 主干路次干路支路填方03096959492865103080543108015094939291433151509392919032215零填或 挖方030969594928651030809493543103）边沟、边坡特殊设计路基边坡设计（道路基本为场地整平后的路基，填
18、挖高度较大，一般采用，填方边坡 1：1.5 ，挖方边坡 1：1.5 ，边坡采用植草防护。（4）路面设计1）改性沥青混凝土路面表 1-5 改性沥青混凝土路面结构名称厚度（cm）细粒式橡胶沥青砼 ARAC- 13（骨料采用辉绿岩）4PC-3 乳化沥青粘油层（0.5L/m2）-中粒式沥青混凝土(AC-20)6PC-3 乳化沥青粘油层（0.5L/m2）-粗粒式沥青混凝土(AC-25)8乳化稀浆封层+透层15%水泥稳定碎石上基层204%水泥稳定碎石下基层20级配碎石底基层20总厚度792）人行道路面结构本次设计人行道铺装采用人行道砖(25x25 ，厚 6cm)；1：5 水泥粗砂干拌 5cm；5%水泥稳定
19、碎石 15cm。3）非机动车道设计- 7 -表 1-6 非机动车道路面结构名称厚度（cm）4cm 橡胶沥青砼 ARAC- 13（骨料采用辉绿岩）4PC-3 乳化沥青粘油层（0.5L/m2）中粒式沥青混凝土(AC-20)5PC-3 乳化沥青粘油层（0.5L/m2）-粗粒式沥青混凝土(AC-25)7乳化稀浆封层+透层15%水泥稳定碎石上基层184%水泥稳定碎石下基层18级配碎石底基层20总厚度734）人行横道设计因考虑海绵城市设计理念，参照贵港市中心城区海绵城市专项规划（20172030），本项目人行道采用如下结构（不考虑机动车荷载）：表 1-7 人行横道设计名称厚度（cm）备注透水性步砖6透水率
20、不小于 0. 1mm/s中砂干拌5级配碎石垫层20重型压实度95%土基压实重型压实度93%（5）道路附属工程设计1）缘石、路边石路缘石、路边石、花带石、植树圈路缘石采用混凝土材料。路缘石及路边石表面不 得有蜂窝露石、脱皮、裂缝现象。两节间采用 1：3 水泥砂浆安装后勾缝宽 0.5cm ，安 装路缘石、路边石在直道上应笔直，弯道上应圆顺，无折角，顶面平整无错开，不得阻水。2）公交站点布置根据本项目性质及实际情况，本项目在出口道展宽段设置公交站台。3）无障碍设计在道路范围内设置无障碍设施包括人行道设置盲道，路口设置缘石坡道。本设计按 照无障碍设计规范GB50763-2012 设置盲道和方便残疾人通
21、行的坡道，盲道宽 50cm，按作用分为行进盲道和提示盲道。行进盲道设置在人行道内侧树池（如有）0.5m 处；- 8 -提示盲道设置在行进盲道起、终点，人行道入口及转弯处。路口人行坡道坡度为 1/ 12，宜在入口处设置止车石。4）人形过街系统行人过街主要采用路口人行横道方式，其作用在于引导和规范行人从指定地点横穿 道路。本次设计中在各交叉口均采用路面标线的方式设置了人行横道，当人行一次性过 街长度超过 16 米时，需设置二次过街安全岛，本次新建工程共设置两处二次过街安全岛。5 、管线综合工程（1）排水工程1）排放现状雨水排放现状浔州路口道路新建工程有现状雨水管道，道路终点南侧有现状雨水井。雨水是
22、沿道路走向顺势排入道路南侧现状雨水管网。污水排放现状现状污水分布情况为：浔州路布置有污水管，主要汇集浔州路现状污水。2）排水规划据贵港市城区道路专项规划，本片区的排水采用雨、污水分流排放的排水体制， 雨水就近排入现状沟渠或汇入相关规划雨水管道。污水排入就近排入现状沟渠或汇入相关规划污水管道。雨水系统规划根据分区规划布局及道路竖向布置，本工程雨水管道规划情况如下：雨水管道流向为自北向南，规划设计管径 d800d 1200 ，规划雨水管布置为双侧布管，雨水管道顺坡收集本路段雨水后转输至下游，排入道路终点南向现状雨水管道。（2）排水工程设计1）排水管道设计本工程排水采用雨、污分流制的排水体制。根据道
23、路的竖向设计，各管段流向和标高在总规基础上，根据实际情况，作出了相应的调整。管线横断面设计本工程管线横断面设计按照城市工程管线综合规划规范（GB502892016）要- 9 -求，结合道路设计红线宽度及周边情况，设计雨水管线均采用单侧布置，管道水力计算满足周边道路排水需求。雨水管布置在非机动车道上，管中心距人行道路缘石 2.0m。其他工程管线均布置在人行道下，由各管线设计单位具体设计。雨水管设计雨水管按满流设计，布置在道路机动车道下，管道距离人行道路缘石 4.0m 。干管 设计管径为 d800d 1200 ，管材采用钢筋混凝土承插口管。设计中充分利用地势高差，雨水尽量采用重力流排水。雨水管上每
24、隔约 40m 设一座检查井，井内管道连接采用管顶平接。在交叉路口及道路沿线适当预留检查井，方便周边雨水管的接入。根据规划的流向要求，结合道路纵断面设计特点，本工程雨水管沿着道路顺坡收集 后排入下游现状排水管道，自北向南顺坡收集沿路雨水，汇入道路设计起点段处南侧已设计雨水管道中。经统计，本工程设计雨水管道总长 4074m ，其中 II 级钢筋混凝土承插口管 d800 长 880m ，II 级钢筋混凝土承插口管 d1000 长 1680m ，II 级钢筋混凝土承插口管 d1200 长 480m ，II 级钢筋混凝土平口管 d300 长 1034m。设计四联进水井 100 座，设计矩形混凝土雨水检查
25、井（D800）24 座，设计矩形混凝土雨水检查井（D1000）26 座，设计矩形混凝土雨水检查井（D1200）20 座。污水管设计污水管布置在道路非机动车道下，管道距离人行道路缘石 2.0m 。干管设计管径为d400d500 ，管材采用钢筋混凝土承插口管。污水管上每隔约 40m 设一座检查井，井内管道连接采用管顶平接。在交叉路口及道路沿线适当预留检查井，方便周边污水管的接入。根据规划的流向要求，结合道路纵断面设计特点，本工程污水管沿着道路顺坡收集 后排入下游现状排水管道，自北向南顺坡收集沿路雨水，汇入道路设计终点段处南侧已设计污水管道中。经统计，本工程设计污水管道总长 2610m ，主要为 I
26、I 级钢筋混凝土承插口管，其 中设计管径 d500 长 2160m ，设计管径 d400 长 450m ，设计矩形混凝土直线污水检查井（D400）28 座，设计污水预留检查井（D500）56 座。（3）给水工程- 10 -贵港市解放路（浔州路-贵州路）工程位于贵港市港北区，南北走向，道路红线宽 50m ，道路等级为城市主干路，路南起点（桩号 K0+000）与城北大道平交，向北途径浔州路，龚州路，设计终点（桩号 K1+070. 108）与贵州路平交。本次设计为贵港市解放路（浔州路-贵州路）工程给水工程施工图设计。设计管道 全长约为 1050 米。管材采用球墨铸铁管，PN= 1.0MPa ，管径为
27、 DN250DN400 。布置于人行道下。6 、海绵城市设计本项目海绵城市设计的主要设施包括人行道铺装、生态树池、人行道铺装：人行道采用透水铺装设计，由上而下铺装层为：60mm 透水砖；50mm1：3 水泥中砂干拌；200mm 级配碎石垫层；路基土的压实度须达到 93%以上。生态树池：设置 1.5m1.5m 的方形树池，树池内种植阔叶麦冬。7 、照明工程（1）标准横断面路段照明方案本工程道路标准段路灯采用 12m 高低双挑路灯，距离侧分隔带 0.5m 处安装，双侧 对称布置，灯具高 12/8 米，灯杆标准间距 35 米，灯臂长 2.0/ 1.0 米，灯具仰角 0/0 , 光源采用 250W/
28、100WLED 路灯。（2）交叉路口在道路交叉路口处加设杆高 14 米的三火泛光灯，加强路口照明亮度，每套三火泛光灯配 3 套 250WLED 投光灯。8 、交通工程（1）交通标线按照城市道路交通标志和标线设置规范（GB 51038-2015）的布设原则，本段 布设的交通标线类型有：可跨越同向车行道分界线、车行道边缘线、导向车道线、停止线、人行横道线、减速让行线、导向箭头及路面文字标记等。（2）交通标志警告标志：警告车辆、行人注意道路交通的标志。形状是顶角朝上的等边三角形，边长按设计速度采用 90cm。禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。本工程设计取用的形状是圆形、顶角向下的等边三角
29、形。按设计速度设置，圆形标志的直径为 80cm；顶角向下的- 11 -等边三角形标志的边长为 90cm。 指示标志：指示车辆、行人交通行为的标志。本次设计取用的形状为圆形、正 方形和长方形。按设计速度设置，圆形标志的直径为 80cm，正方形标志的边长为 80cm。车道分向行驶标志（三、两组箭头）版面尺寸为 220cm160cm。指路标志：传递道路方向、地点、距离信息的标志。按设计速度 60km/h 应用 35cm 字高的要求控制指路标志的尺寸版面，但指路标志的汉字可根据版面的拥挤程度可降低 字高。指路标志的尺寸为 550cm300cm 。指路标志牌的版面内容，汉语应与汉语拼音密排。涉及高速公路
30、的路名，用绿底白字。9 、绿化工程本工程采用的海绵城市措施有：人行道透水砖路面、绿化生态树池。人行道结构设计贯彻海绵城市建设要求，铺装选用透水砖路面进行铺设，垫层选用 150mm 厚碎石垫层，人行道铺装宽度 2.5m，铺设总面积 3039m2。人行道树池和绿化带 设计为下凹式，使用混凝土路条石围边，路条石采用平缘石铺设方法，不得突出人行道 路面，便于雨水向树池汇集渗透，道路景观绿化面积 11445m2。通过下渗导流等形式减 缓地面径流雨水进入市政雨水管道，以减缓城市排水防涝压力、削减城市径流污染负荷，实现本工程海绵城市总体控制目标。10 、临时用地的设置（1）施工生产生活区本工程位于贵港市港北
31、区，本着节约用地的原则，为减少临时占地，施工人员采用租用周边民房的方式住宿，本工程不再布设施工生活区。但工程施工中建筑材料堆放、施工机械的安置、钢材加工及混凝土搅拌等不可避免 的占用一定土地，本工程拟布设施工生产区 1 处，位于主体工程区红线外，占地面积约 0.05hm2 ， 占地性质为临时占地， 占地类型为其他草地，周边地势平坦，施工结束后，对其进行撒播草籽恢复为原地貌类型。施工生产区情况详见表。表 1-8 施工生产区概况表分区占地性质占地面积（hm2）占地类型施工生产区临时0.05其他草地（2）临时堆土场区根据项目设计资料及实地勘察，本工程对占地类型为果园、旱地及其他草地的表土进行剥离（不
32、包含临时堆土场区本身占地），剥离面积 5.61hm2 ，剥离厚度约为 20cm- 12 -左右，剥离表土量为 1. 12 万 m3（自然方），用于后期绿化覆土。为满足表土堆放需求，本方案结合工程区表土剥离区域，按照就近集中堆放、便于 管理和后期利用的原则，在拟建道路一侧相对平缓地带内布设 1 处设临时堆土场区。临时堆土场使用前采取必要的临时排水、临时拦挡措施，避免产生水土流失现象。临时堆土场区占地面积 0.70hm2 ，主要用于堆放剥离的表土， 占地类型为旱地，表 土存放最大堆高 3.0m ，按坡比 1：2 堆放，临时堆土场区设计最大容量 1.58 万 m3 ，大 于项目土方堆放量 1.49
33、万 m3（松方），可满足本工程堆土需求。临时堆土场区可由周边村道通往，施工运输较为便利，无需新建施工便道。临时堆土场区情况详见表。表 1-9 临时堆土场区概况表项目占地性质占地面积（hm2）堆土量（万 m3）平均堆高（m）最大容量 （万 m3）占地类型自然方松方临时堆土 场区临时0.701. 121.493.01.58旱地11 、拆迁（移民）安置与专项设施改（迁）建本工程建设需拆除砖砼房 15492m2 ，简易房 3376m2 ，破除地面硬化 4304m2 ，围墙846m。12 、工程占地本工程总用地面积 8.30hm2 ，其中永久占地面积 7.55hm2 ，主要为主体工程区面积； 临时占地面
34、积 0.75hm2 ，主要为施工生产区 0.05hm2 ，临时堆土场区 0.70hm2。根据现场 勘查及设计资料统计，本工程占地类型为果园、旱地、其他草地、坑塘水面及城镇住宅用地。项目组成、 占地性质、 占地类型及面积详见表。表 1-10 工程占地面积及地类一览表 单位：hm2项目分区占地性 质占地类型及数量果园旱地其他草地坑塘水面城镇住宅用地小计主体工程区永久0.564.430.570.151.847.55施工生产区临时0.050.05临时堆土场区临时0.700.70合计0.565.130.620.151.848.3013 、土石方平衡本工程建设土石方工程量主要包括主体工程区表土剥离、路基土
35、石方开挖回填、不- 13 -良地质换填、建筑物拆迁等。根据可研设计资料统计，本工程土石方开挖总量 26.48 万 m3，其中表土剥离量 1. 12 万 m3，一般土石方开挖量 12.94 万 m3，不良地质开挖量 11.73 万 m3 ，建筑废渣 0.69 万 m3 ；土石方回填总量 21.30 万 m3 ，其中表土回覆 1. 12 万 m3 ， 一般土石方回填量 20. 18 万 m3 ；借方量 7.24 万 m3 ，来源于“现代城（一期）项目” ，余 （弃）方 12.42 万 m3（含不良地质 11.73 万 m3 ，建筑废渣 0.69 万 m3 ），运至“广西三雄机械设备有限公司项目场地
36、回填土方工程” 回填。本工程土方均属自然方。拟对主体工程区及施工生产区占用的果园、旱地及其他草地进行剥离表土，剥离表 土层厚度 20cm ，剥离总面积 5.61hm2（不含临时堆土场区本身占地），共剥离表土量1. 12 万 m3 ，剥离表土存放于设置的临时堆土场区内，后期用于道路绿化覆土。本工程各分区土石方平衡分析如下：（1）主体工程区本区土石方开挖总量 26.46 万 m3 ，其中表土剥离量 1. 11 万 m3 ，一般土石方开挖量 12.94 万 m3，不良地质开挖量 11.73 万 m3，建筑废渣 0.69 万 m3；土石方回填总量 21.28 万 m3 ，其中表土回覆 1. 11 万
37、m3 ，一般土石方回填量 20. 17 万 m3 ；借方量 7.24 万 m3 ， 来源于“现代城（一期）项目” ，余（弃）方 12.42 万 m3（含不良地质 11.73 万 m3 ，建筑废渣 0.69 万 m3 ），运至“广西三雄机械设备有限公司项目场地回填土方工程” 回填。本工程建设需拆除砖砼房 15492m2 ，简易房 3376m2 ，破除地面硬化 4304m2 ，围墙 846m 。拆除的建筑废渣等材料无法满足道路基础回填要求，全部运至“广西三雄机械设备有限公司项目场地回填土方工程”用于非承重区域回填。（2）施工生产区施工生产场地地势平整，无明显土方开挖回填产生。本区土石方开挖量为 0
38、.02 万m3（含表土剥离 0.01 万 m3 ），土石方回填量 0.01 万 m3（含表土回覆 0.01 万 m3 ）。“广西三雄机械设备有限公司项目场地回填土方工程”位于贵港市港北区西江农场 内，由广西三雄机械设备有限公司负责进行建设，该项目已于 2020 年 10 月开工，计划 于 2021 年 12 月完工，因地势低洼，建设过程中仍需外借土方约 30 万 m3 ，能够满足本工程建设产生的弃土。本工程产生的余（弃）方 12.42 万 m3 拟运往“广西三雄机械设备有限公司项目场地 回填土方工程” 回填，本工程的弃方主要为不良地质和建筑弃渣，因广西三雄机械设备有限公司项目场地回填土方工程”
39、大部分为非承重区，对回填土方的要求不高，本工程- 14 -余（弃）可用于该项目的回填，本工程的余（弃）满足该项目的回填要求。本工程与“广 西三雄机械设备有限公司项目场地回填土方工程”运输距离约 14.0km，可通过拥军一路北环路 西环路科技大道到达场地，无需修建施工便道，弃土即挖即运。表 1-11 表土剥离数量表 单位：万 m3序号占地类型剥离面积（hm2）剥离厚度（cm）剥离总量（万 m3）表土去向果园0.56200. 11后期绿化区域覆土旱地4.43200.89其他草地0.62200. 12合计5.561. 12表土剥离1. 12 万 m3施 工 期 间 临 时 堆 放 1. 12 万 m
40、3后期表土回覆1. 12 万 m3果园 0. 11 万 m3旱地 0.89 万 m3其他草地0. 12 万 m30. 11 万 m30.89 万 m30. 12 万 m3临时堆土场区 1. 12 万 m31. 12 万 m3后期绿化区域 覆土 1. 12 万 m3图 1-3 表土平衡流向框图 单位：万 m3- 15 -表 1-12 工程土石方平衡表 单位：万 m3项目名称挖方填方调入调出借方余（弃）方表土一般土 石方不良地 质建筑废 渣小计表土一般土 石方小计数量来源数量去向数量来源不良 地质建筑废 渣小计去向主体工程区1. 1112.9311.730.6926.461. 1120.1721.
41、287.2411.730.6912.42广西三雄机械设备有限公司项目场地回填土方工程施工生产区0.010.010.020.010.010.020.00合计1. 1212.9411.730.6926.481. 1220.1821.307.2411.730.6912.42注：表中土石方数据来源于工程可行性研究报告；表中土石方数据均为自然方。挖 方 26.48 万填 方 21.30 万借方 7.24 万 m312.42 万 m3现代城一期项 目 7.24 万 m37.24 万 m314.04 万 m3主 体 工 程 区 26.46 万 m3主 体 工 程 区 21.28 万 m3施 工 生 产 区 0.02 万 m30.02 万 m3余（弃）方 12.42 万 m3运往广西三雄 机械设备有限 公司项目场地 回填土方工程 回填 12.42 万 m3施 工 生 产 区 0.02 万 m3图 1-4 土石方平衡流向框图 单位：万 m3- 16 -13 、产业政策根据产业结构调整指导目录（2019 年本），项目属于鼓励类中的“二十二、 城市基础设施中的 4 、城