2023一建市政考霸宝典.docx

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1、目 录1K410000 市政公用工程技术11K411000 城镇道路工程11K412000 城市桥梁工程121K413000 城市轨道交通工程231K414000 城市给水排水工程331K415000 城市管道工程401K416000 生活垃圾处理工程511K417000 施工测量与监控量测541K420000 市政公用工程项目施工管理591K420010 市政公用工程施工招标投标管理591K420020 市政公用工程造价管理591K420030 市政公用工程合同管理601K420040 市政公用工程施工成本管理611K420050 市政公用工程施工组织设计621K420060 市政公用工程施

2、工现场管理631K420070 市政公用工程施工进度管理651K420080 市政公用工程施工质量管理651K420090 城镇道路工程质量检查与验收661K420100 城市桥梁工程质量检查与验收681K420110 城市轨道交通工程质量检查与验收701K420120 城市给水排水场站工程质量检查与验收711K420130 城市管道工程质量检查与验收721K420140 市政公用工程施工安全管理731K420150 明挖基坑施工安全事故预防771K420160 城市桥梁工程施工安全事故预防781K420170 隧道工程和非开挖管道施工安全事故预防791K420180 市政公用工程职业健康安全

3、与环境管理791K420190 市政公用工程竣工验收与备案801K430000 市政公用工程项目施工相关法规与标准831K431000 相关法律法规831K432000 相关技术标准831K410000 市政公用工程技术1K411000 城镇道路工程1K411010 城镇道路工程结构与材料1K411011 城镇道路分类与分级一、城镇道路分类路面结构的设计使用年限（年）表 1K411011道路分级路面结构类型沥青路面水泥混凝土路面快速路1530主干路1530次干路1520支路1020三、城镇道路路面分类（一）按路面结构类型分类（1） 沥青路面面层类型包括沥青混凝土、沥青贯入式和沥青表面处治。沥青

4、混凝土适用于各交通等级道路；沥青贯入式与沥青表面处治路面适用于支路、停车场。（2） 水泥混凝土路面面层类型包括普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土与钢纤维混凝土，适用于各交通等级道路。（二）接力学特性分类（1） 柔性路面荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面主要代表是各种沥青类路面，包括沥青混凝土（英国标准称压实后的混合料为混凝土）面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎（砾）石面层等。（2） 刚性路面行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是

5、水泥混凝土路面。1K411012 沥青路面结构组成特点一、结构组成（一）基本原则（1） 城镇沥青路面是城市道路的典型路面，道路结构由面层、基层和路基组成，层间结合必须紧密稳定，以保证结构的整体性和应力传递的连续性。（2） 行车载荷和自然因素对路面结构的影响随深度的增加而逐渐减弱，因而对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。（2019 年）（2022 年）（三）基层与材料（1） 基层可分为基层和底基层，两类基层结构性能、施工或排水要求不同，厚度也不同。（3） 常用的基层材料：2） 级配型材料：级配型材料基层包括级配砂砾与级配砾石基层，属于柔性基层，可用作城市次干路及其以下道

6、路基层。（四）面层与材料（2） 沥青路面面层类型： 1）热拌沥青混合料面层：热拌沥青混合料（HMA），包括 SMA（沥青玛脂碎石混合料）和 OGFC（大空隙开级配排水式沥青磨耗层）等嵌挤型热拌沥青混合料，适用于各种等级道路的面层，其种类应按集料公称最大粒径、矿料级配、孔隙率划分。2） 冷拌沥青混合料面层：冷拌沥青混合料适用于支路及其以下道路的面层、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层；冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。3） 沥青贯入式面层：沥青贯入式面层宜用作城市次干路以下道路面层，其主石料层厚度应依据碎石的粒径确定，厚度不宜超过 100mm。4） 沥青表面处治面层：

7、沥青表面处治面层主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎（砾）石路面的作用，其集料最大粒径应与处治层厚度相匹配。（2020 年）二、结构层与性能要求（二）垫层（2）性能主要指标： 1）垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。（2022 年）（三）基层（1） 基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到路基。（2） 性能主要指标： 1）应满足结构强度、扩散荷载的能力以及水稳性和抗冻性的要求。（2022 年）（四）面层（3） 路面使用指标： 1）承载能力2） 平整度3） 温度稳定性路面必须保持较高的稳定性，即具有较低的温度、湿度敏感度。（2022 年）4） 抗滑能力路表面应平整、

8、密实、粗糙、耐磨，具有较大的摩擦系数和较强的抗滑能力。（2022 年）5） 噪声量1K411013 水泥混凝土路面构造特点水泥混凝土路面结构的组成包括路基、垫层、基层以及面层。一、构造特点（二）基层（1） 水泥混凝土道路基层作用：防止或减轻由于唧泥导致的板底脱空和错台等病害；与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响；为混凝土面层提供稳定而坚实的基础，并改善接缝的传荷能力。（2） 基层材料的选用原则：根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通道路宜选择

9、水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。（2021 年）1K411014 沥青混合料组成与材料一、结构组成与分类（三）结构类型（3） 按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成通常有下列三种形式： 2）骨架空隙结构：粗集料所占比例大，细集料很少甚至没有。粗集料可互相嵌锁形成骨架，嵌挤能力强；但细集料过少不易填充粗集料之间形成的较大的空隙。该结构内摩擦角较高，但黏聚力 c 较低。沥青碎石混合料（AM）和 OGFC 排水沥青混合料是这种结构典型代表。（2020年）3） 骨架密实结构：较多数量的断级配粗集料形成空间骨架，发挥嵌挤锁结作用，同时由适当数量的细集料和沥

10、青填充骨架间的空隙形成既嵌紧又密实的结构。该结构不仅内摩擦角较高，黏聚力 c 也较高，是综合以上两种结构优点的结构。沥青玛脂碎石混合料（简称 SMA）是这种结构的典型代表。（2019 年）二、主要材料与性能（一）沥青城镇道路工程施工与质量验收规范 CJJ 1 一 2008 规定：城镇道路面层宜优先采用 A 级沥青，B 级沥青可作为次干路及其以下道路面层使用，不宜使用煤沥青。其主要技术性能如下： 1.粘结性对高等级道路，夏季高温持续时间长、重载交通、停车场等行车速度慢的路段，尤其是汽车荷载剪应力大的结构层，宜采用稠度大（针入度小）的沥青；对冬季寒冷地区、交通量小的道路宜选用稠度小的沥青。（202

11、1 年）2.感温性高等级道路，夏季高温持续时间长的地区、重载交通、停车站、有信号灯控制的交叉路口、车速较慢的路段或部位需选用软化点高的沥青，反之，则用软化点较小的沥青。（2021 年） 4.塑性沥青材料在外力作用下发生变形而不被破坏的能力，即反映沥青抵抗开裂的能力。（2022 年）三、热拌沥青混合料主要类型及区别（一）普通沥青混合料（即 AC 型沥青混合料）（3）适用于城市次干路、辅路或人行道等场所。（四）改性沥青玛脂碎石混合料（2）具有非常好的高温抗车辙能力、低温抗变形性能和水稳定性，且构造深度大，抗滑性能好，耐老化性能及耐久性等路面性能都有较大提高。1K411015 沥青路面材料的再生应用

12、沥青路面材料的再生应用主要涉及沥青路面材料再生机理、再生剂的技术要求、再生沥青混合料配合比的确定因素及厂拌生产工艺。一、再生目的与意义（一）再生机理（1） 沥青路面材料在沥青混合料拌制、运输、施工和沥青路面使用过程中，由于加热和各种自然因素的作用，沥青逐渐老化，胶体结构改变，导致沥青针入度减小、粘度增大，延度降低，反映沥青流变性质的复合流动度降低，沥青的非牛顿性质更为显著。（2） 采用工业废渣时应进行环保评价，避免污染自然环境。（三）再生意义沥青路面材料再生利用，能够节约大量的沥青和砂石材料，节省工程投资，同时，有利于处理废料，节约能源，保护环境，因而具有显著的经济效益和社会效益。三、再生材料

13、生产与应用（二）生产工艺（1）再生沥青混合料生产可根据再生方式、再生场地、使用机械设备不同而分为热拌、冷拌再生技术，人工、机械拌合，现场再生、厂拌再生等。（3） 再生沥青混合料性能试验指标有：空隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔稳定度、流值等。（2020 年）1K411016 不同形式挡土墙的结构特点、常见挡土墙的结构形式及特点挡土墙结构形式及分类类型结构示意图结构特点钢筋混凝土悬臂式采用钢筋混凝土材料，由立壁、墙趾板、墙踵板三部分组成；墙高时，立壁下部弯矩大，配筋多，不经济加筋土加筋土挡墙是填土、拉筋和面板三者的结合体。拉筋与土之间的摩擦力及面板对填土的约束，使拉筋与填土结合成一个整体的柔性结

14、构，能适应较大变形，可用于软弱地基，耐震性能好于刚性结构；挡土面板、加筋条定型预制，现场拼装，土体分层填筑，施工简便、快速、工期短；重力式依靠墙体自重抵挡土压力作用；一般用浆砌片（块）石砌筑，缺乏石料地区可用混凝土砌块或现场浇筑混凝土；形式简单，就地取材，施工简便（2022 年案例）依靠墙体自重抵挡土压力作用；在墙背设少量钢筋，并将墙趾展宽（必要时设少量钢筋）或基底设凸榫抵抗滑动；可减薄墙体厚度，节省混凝土用量重力式挡土墙依靠墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力（土压力），以维持土体稳定，多用料石或混凝土预制块砌筑，或用混凝土浇筑，是目前城镇道路常用的一种挡土墙形式。（2021年案例分析）扶壁式挡

15、土墙由底板及固定在底板上的墙面板和扶壁构成，主要依靠底板上的填土重量维持挡土构筑物的稳定。自立式挡土墙是利用板桩挡土，依靠填土本身、拉杆及固定在可靠地基上的锚锭块维持整体稳定的挡土建筑物。（2021 年）加筋土挡土墙是利用较薄的墙身结构挡土，依靠墙后布置的土工合成材料减少土压力以维持稳定的挡土建筑物。挡土墙基础地基承载力必须符合设计要求，并经检测验收合格后方可进行后续工序施工。施工中应按设计规定施作挡土墙的排水系统、泄水孔、反滤层和结构变形缝。墙背填土应采用透水性材料或设计规定的填料。当挡土墙墙面需立体绿化时，应报请建设单位补充防止挡土墙基础浸水下沉的设计。挡土墙投入使用时，应进行墙体变形观测

16、，确认合格要求。【2023 年教材新增】1K411020 城镇道路路基施工1K411021 城镇道路路基施工技术一、路基施工特点与程序（二）施工项目城市道路路基工程包括路基（路床）本身及有关的土（石）方、沿线的涵洞、挡土墙、路肩、边坡、各类管线等项目。（三）基本流程 2.附属构筑物（1） 地下管线、涵洞（管）等构筑物是城镇道路路基工程中必不可少的组成部分。涵洞（管）等构筑物可与路基（土方）同时进行，但新建的地下管线施工必须遵循“先地下后地上”“先深后浅”的原则。（2022 年案例）二、路基施工要点（一）填土路基当原地面标高低于设计路基标高时，需要填筑土方（即填方路基）。（1） 排除原地面积水，

17、清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴、树根坑的坑槽，分层填实至原地面高。（5）填方高度内的管涵顶面填土 500mm 以上才能用压路机碾压。（2019 年）（7）性质不同的填料应分类、分层填筑、压实；路基高边坡施工应制定专项施工方案。（三）石方基路（1） 修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填筑石料，确保边坡稳定。（2） 先修筑试验段，以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数。（3） 填石路堤宜选用 12t 以上的振动压路机、25t 以上轮胎压路机或 2.5t 的夯锤压（夯）实。（4） 路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。三、质量检查与验收检验与验

18、收项目：主控项目为压实度和弯沉值（0.01mm）；一般项目有路床纵断高程、中线偏位、平整度、宽度、横坡及路堤边坡等要求。（2021 年案例分析）1K411022 城镇道路路基压实作业要点二、路基压实施工要点（三）路基压实（2） 土质路基压实应遵循的原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。”压路机最快速度不宜超过 4km/h。1K411023 岩土分类与不良土质处理方法二、土的性能参数（二）路用工程（土）主要性能参数液性指数 IL：土的天然含水量与塑限之差值对塑性指数之比值，IL=（p）/IP，IL 可用以判别土的软硬程度；IL0 为坚硬、半坚硬状态，0IL0.5 为硬塑状态，

19、0.5IL1.0 为软塑状态， IL1.0 流塑状态。（2021 年）（三）土体的抗剪强度土的强度性质通常是指土体的抗剪强度，即土体抵抗剪切破坏的能力。土体会因受拉而开裂，也可因受剪而破坏。土体中各点的力学性质会因其物理状态的不均而不同，因此土体的剪切破坏可能是局部的，也可能是整体的。道路工程中不良土质路基需解决的主要问题是提高地基承载力、土坡稳定性等，处理方法选择应经技术经济比较，因地制宜确定。（2015 案例分析）三、不良土质路基的处理方法（1） 不良土质路基在加固处理施工前应做好如下准备工作：进行详细的现场调查，依据工程地质勘察报告核查特殊土（黄土、湿黏土、膨胀土、软土、盐渍土、冻土等）

20、的分布范围与地层特征 ，特殊土的物理、力学和水力特性，以及道路沿线的水文与地质条件，合理确定路基处理或处治的方案，使其具有良好的抗变形能力和稳定性要求；选择适宜的季节进行路基加固处理施工。【2023 年教材变动】（2） 淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的黏土统称为软土。（2020 年）（3） 湿陷性黄土路基处理施工除采用防止地表水下渗的措施外，可根据工程具体情况采取换土法、强夯法、挤密法、预浸法、化学加固法等因地制宜进行处理，并采取防冲、截排、防渗等防护措施。加筋土挡土墙是湿陷性黄土地区得到迅速推广的有效防护措施。（4） 膨胀土路基主要应解决的问题减轻和消除胀缩性对路基的危害，可

21、采取的措施包括：用灰土桩、水泥桩或用其他无机结合料对膨胀土路基进行加固和改良；换填或堆载预压对路基进行加固；同时应对路基采取防水和保湿措施，如设置排水沟，设置不透水面层结构，在路基中设不透水层，在路基裸露的边坡等部位植草、植树等；调节路基内干湿循环，减少坡面径流，并增强坡面的防冲刷、防变形、防溜塌和滑坡能力。1K411024 水对城镇道路路基的危害一、地下水分类与水土作用（一）地下水分类（2）承压水存在于地下两个隔水层之间，具有一定的水头高度，一般需注意其向上的排泄，即对潜水和地表水的补给或以上升泉的形式出露。（2020 年）二、地下水和地表水的控制要保证路基的稳定性，提高路基抗变形能力，必须

22、采取相应的排水措施或隔水措施，以消除或减轻水对路基稳定的危害。（一）路基排水路基排水分为地面和地下两类。一般情况下可以通过设置各种管渠、地下排水构筑物等办法达到迅速排水的目的。在有地下水或地表水水流危害路基边坡稳定时，可设置渗沟或截水沟。边坡较陡或可能受到流水冲刷时，可设置各种类型的护坡、护墙等。（2015 案例分析）三、危害控制措施（二）附属构筑物（1） 过街支管与检查井接合部应采取密封措施，防止渗漏水造成路面早期塌陷。（2021 案例分析）1K411030 城镇道路基层施工1K411031 不同无机结合料稳定基层特性一、无机结合料稳定基层目前大量采用结构较密实、孔隙率较小、透水性较小、水稳

23、性较好、适宜于机械化施工、技术经济较合理的水泥、石灰及工业废渣稳定材料施工基层，这类基层通常被称为无机结合料稳定基层。二、常用的基层材料（二）水泥稳定土基层（2） 水泥土强度没有充分形成时，表面遇水会软化，导致沥青面层龟裂破坏；水泥土的抗冲刷能力低，当水泥土表面遇水后，容易产生唧浆冲刷，导致路面裂缝、下陷，并逐渐扩展。为此，水泥土只用作高级路面的底基层。1K411032 城镇道路基层施工技术一、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层（一）材料与拌合（3） 应根据原材料含水量变化、集料的颗粒组成变化、施工温度的变化、运输距离及时调整拌合用水量。（2019 年）（二）运输与摊铺（3）宜在春末和气温较高季节

24、施工，施工气温应不低于 5。（三）压实与养护（2）摊铺好的石灰稳定土应当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的允许偏差范围内。水泥稳定土宜在水泥初凝前碾压成型。（5）石灰土压实成活后应立即洒水（或覆盖）养护，保持湿润，直至上部结构施工为止；水泥土分层摊铺时，应在下层养护 7d 后方可摊铺上层材料。（2021 案例分析）三、级配砂砾（碎石）、级配砾石（碎砾石）基层（三）压实与养护（1） 碾压前和碾压中应先适量洒水。碾压中对存在过碾压现象的部位，应进行换填处理。级配碎石及级配碎砾石视压实碎石的缝隙情况撒布嵌缝料。（2） 控制碾压速度，碾压至轮迹不大于 5mm，表面平整、坚实。碎石压实后及成活中

25、适量洒水。（3） 未铺装上层前不得开放交通。1K411033 土工合成材料的应用二、工程应用（一）路堤加筋（1） 路堤加筋的主要目的是提高路堤的稳定性。当加筋路堤的原地基的承载力不足时，应先行技术处理。加筋路堤填土的压实度必须达到路基设计规范规定的压实标准。土工格栅、土工织物、土工网等土工合成材料均可用于路堤加筋，其中土工格栅宜选择强度高、变形小、糙度大的产品。土工合成材料应具有足够的抗拉强度、较高的撕破强度、顶破强度和握持强度等性能。（2021 年）（2022 年）（二）台背路基填土加筋（1） 台背填料应有良好的水稳定性与压实性能，以碎石土、砾石土为宜。土工合成材料与填料之间应有足够的摩阻力

26、。（三）路面裂缝防治（1） 采用玻纤网、土工织物等土工合成材料，铺设于旧沥青路面、旧水泥混凝土路面的沥青加铺层底部或新建道路沥青面层底部，可减少或延缓由旧路面对沥青加铺层的反射裂缝，或半刚性基层对沥青面层的反射裂缝。用于裂缝防治的玻纤网和土工织物应分别满足抗拉强度、最大负荷延伸率、网孔尺寸、单位面积质量等技术要求。（2） 用土工合成材料和沥青混凝土面层对旧沥青路面裂缝进行防治，首先要对旧路进行外观评定和弯沉值测定，进而确定旧路处理和新料加铺方案。施工要点：旧路面清洁与整平，土工合成材料张拉、搭接和固定，洒布粘层油，按设计或规范要求铺筑新沥青面层。（2015 案例分析）1K411040 城镇道路

27、面层施工1K411041 沥青混合料面层施工技术沥青混合料面层施工技术重点介绍热拌沥青混合料路面施工工艺，包括沥青混合料的运输、摊铺、压实成型、接缝，开放交通等内容。一、施工准备（一）透层、粘层、封层（2）粘层。在既有结构和路缘石、检查井等构筑物与沥青混合料层的连接面应喷洒粘层油。（4）当气温在 10及以下，风力大于 5 级及以上时，不应喷洒透层、粘层、封层油。二、摊铺作业（一）机械摊铺（2）城市快速路、主干路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺，其表面层宜采用多机全幅摊铺，以减少施工接缝。每台摊铺机的摊铺宽度宜小于 6m。通常采用 2 台或多台摊铺机前后错开 10 20m 呈梯队方式同步摊铺。两幅之

28、间应有 3060mm 宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开 200mm 以上。（2019 年案例分析）（2022 年）（4）摊铺速度宜控制在 26m/min 范围内。（2022 年）（6） 最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、沥青混合料种类、风速、下卧层表面温度等，按规范要求执行。（7） 松铺系数应根据混合料类型、施工机械和施工工艺等通过试铺试压确定。（8） 摊铺沥青混合料应均匀、连续不间断。三、压实成型与接缝（一）压实成型（4） 初压应采用钢轮压路机静压 12 遍。碾压路段长度宜为 6080m。（2019 年案例分析）（5） 密级配沥青混凝土混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进

29、行碾压，以增加密实性，其总质量不宜小于 25t。（2022 年）对粗集料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压。（2020年）（二）接缝（2） 采用梯队作业方式摊铺时应选用热接缝，将已铺部分留下 100200mm 宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实。如半幅施工采用冷接缝时，宜加设挡板或将先铺的沥青混合料刨出毛槎，涂刷粘层油后再铺新料，新料跨缝摊铺与已铺层重叠 50100mm，软化下层后铲走重叠部分，再跨缝压密挤紧。（2020 年案例分析）1K411042 改性沥青混合料面层施工技术以下主要介绍改性沥青混合料和改性沥青 SMA 混合料（通称改性沥青混合料）面层的施工工艺，包括生产和运

30、输、摊铺、碾压、接缝、开放交通等内容考前精准押题微信345045387。二、施工（二）压实与成型（3） 宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不应采用轮胎压路机碾压。（2019 年案例分析）1K411043 水泥混凝土路面施工技术二、混凝土面板施工（二）钢筋设置当一次铺筑宽度小于面层宽度时，应设置纵向施工缝，纵向施工缝宜采用平缝加拉杆型。（三）摊铺与振动（3） 混凝土坍落度小，应用高频振动、低速度摊铺；混凝土坍落度大，应用低频振动、高速度摊铺。（2019 年）（4） 采用小型机具摊铺混凝土施工时，松铺系数宜控制在 1.101.25；摊铺厚度达到混凝土板厚的 2/3 时，应拔出模内钢钎，并填实钎孔

31、；混凝土面层分两次摊铺时，上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前完成，且下层厚度宜为总厚的 3/5。（四）接缝（1） 普通混凝土路面在与结构物衔接处、道路交叉和填挖土方变化处应设胀缝。当一次铺筑宽度小于面层加硬路肩总宽度时，应按设计要求设置纵向施工缝。1K411044 城镇道路大修维护技术要点一、微表处理工艺微表处，是指采用机械设备将改性乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等按照设计配合比拌合成稀浆混合料并摊铺到原路面上的薄层。（一）适用条件（2） 微表处理技术应用于城镇道路维护，可单层或双层铺筑，具有封水、防滑、耐磨和改善路表外观的功能，MS-3 型微表处混合料还具有填补车辙的功能。（二）施工

32、流程与要求（1） 清除原路面的泥土、杂物、积水。（2） 对原路面进行湿润或喷洒乳化沥青。（3） 常温施工可采用半幅施工，施工期间不中断行车。（3） 采用专用摊铺机具摊铺稀浆混合料，摊铺速度 1.53.0km/h。（4） 橡胶耙人工找平，清除超大粒料。（5） 不需碾压成型，摊铺找平后必须立即进行初期养护，禁止一切车辆和行人通行。（6） 通常，气温 2530C 时养护 30min 满足设计要求后，即可开放交通。（7） 微表处理施工前应安排试验段，长度不小于 200m，以便确定施工参数。二、旧路加铺沥青混合料面层工艺（一）旧沥青路面作为基层加铺沥青混合料面层（2）施工要求要点：3）填补旧沥青路面，凹

33、坑应按高程控制、分层摊铺，每层最大厚度不宜超过 100mm。（2019年案例分析）三、加铺沥青面层技术要点（三）基底处理要求（2） 开挖式基底处理。对于原水泥混凝土路面局部断裂或碎裂部位，将破坏部位凿除，换填基底并压实后，重新浇筑混凝土。（2018 年案例分析）（3） 非开挖式基底处理。对于脱空部位的空洞，采用注浆的方法进行基底处理，通过试验确定注浆压力、初凝时间、注浆流量、浆液扩散半径等参数。（2018 年案例分析）1K411045 路面改造施工技术水泥混凝土路面改造加铺沥青面层：当原有水泥混凝土路面强度足够，且断板和错台病害少时，可直接在原有旧路面上加铺沥青路面。（二）加铺沥青混凝土面层新

34、铺道路沥青混凝土路面要根据原路面调查结果综合考虑交通特性、环境保护、节能减排等要求进行结构设计，整体加铺一层或两层沥青混凝土。在加铺前可以采用洒布沥青粘层油、摊铺土工布等柔性材料的方式对旧路面进行处理。（2019 年案例分析）1K412000 城市桥梁工程1K412010 城市桥梁结构形式及通用施工技术1K412011 城市桥梁结构组成与类型一、桥梁基本组成与常用术语（二）桥梁的基本组成桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。（1） 上部结构：在线路遇到障碍而中断时，跨越这类障碍的主要承载结构。（2） 下部结构：包括桥墩、桥台和墩台基础，是支承桥跨结构的结构物。（3） 支

35、座系统：它不仅要传递很大的荷载，并且要保证桥跨结构能产生一定的变位。（2020年）（4） 附属设施：2）排水防水系统：应能迅速排除桥面积水，并使渗水的可能性降至最小限度。城市桥梁排水系统应保证桥下无滴水和结构上无漏水现象。（2022 年）（三）相关常用术语（8） 建筑高度：桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离。二、桥梁的主要类型（一）按受力特点分 3.刚架桥梁和柱的连接处具有很大的刚性，在竖向荷载作用下，梁部主要受弯，而在柱脚处也具有水平反力，其受力状态介于梁桥和拱桥之间。5.组合体系桥组合体系桥由几个不同体系的结构组合而成，最常见的为连续刚构，梁、拱组合等。斜拉桥也是组合体系

36、桥的一种。（2019 年案例分析）（二）其他分类方式（1） 按桥梁多孔跨径总长或单孔跨径的长度，可分为特大桥、大桥、中桥、小桥。（2） 按用途划分，有公路桥、铁路桥、公铁两用桥、农用桥、人行桥、运水桥（渡槽）及其他专用桥梁（如通过管路、电缆等）。（2019 年）1K412012 模板、支架和拱架的设计、制作、安装与拆除一、模板、支架和拱架的设计与验算（1） 模板、支架和拱架应结构简单、制造与装拆方便，根据施工过程中的各种控制工况进行设计，应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，并应根据工程结构形式、设计跨径、荷载、地基类别、施工方法、施工设备和材料供应等条件及有关标准进行施工设计。（2） 钢模板和

37、钢支架的设计应符合钢结构通用规范GB 550062021、钢结构设计标准 GB 500172017 的规定，采用冷弯薄壁型钢时应符合钢结构通用规范GB 550062021、冷弯薄壁型钢结构技术规范GB 500182002 的规定；采用定型组合钢模板时应符合组合钢模板技术规范GB/T 502142013 的规定。采用定型钢管脚手架作为支架材料时，支架的设计应分别符合建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范JGJ 1662016、建筑施工承插型盘扣式钢管脚手架安全技术标准JGJ/T 2312021 的规定。采用滑模应遵守滑动模板工程技术标准GB/T 501132019 的规定。采用其他材料的模板和支架

38、的设计应符合其相应的专门技术规定。（3） 设计模板、支架和拱架时应按表 1K412012 进行荷载组合。（2021 年）设计模板、支架和拱架的荷载组合表表 1K412012模板构件名称荷载组合计算强度用验算刚度用梁、板和拱的底模及支承板、拱架、支架等缘石、人行道、栏杆、柱、梁板、拱等的侧模板基础、墩台等厚大结构物的侧模板注：表中代号意思如下：模板、拱架和支架自重。新浇筑混凝土、钢筋混凝土或圬工、砌体的自重力。施工人员及施工材料机具等行走运输或堆放的荷载。振捣混凝土时的荷载。新浇筑混凝土对侧面模板的压力。倾倒混凝土时产生的水平向冲击荷载。设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其

39、他漂浮物的撞击力。其他可能产生的荷载，如风雪荷载、冬期施工保温设施荷载等。（8）支架的立杆、水平杆步距应根据承受的荷载确定，其构造要求和剪刀撑设置应满足现行规范标准。（2015 年案例分析）二、模板、支架和拱架的制作与安装（1） 支架和拱架搭设之前，应按钢管满堂支架预压技术规程JGJ/T 194-2009 要求，预压地基合格并形成记录。门式钢管支撑架不得用于搭设满堂承重支撑架体系。【2023 年教材新增】（2） 支架立柱必须落在有足够承载力的地基上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。支架地基严禁被水浸泡，冬期施工必须采取防止冻胀的措施。（3） 支架通行孔的两边应加护桩、限高架及安全警示标志，夜

40、间应设警示灯。（2019 年案例分析）（4） 采用多层支架时，支架的横垫板应水平，立柱应铅直，上下层立柱应在同一中心线上。（5） 施工脚手架、便桥须设立独立的支撑体系，不得与支架或拱架共用同一支撑结构。（7）支架、拱架安装完毕，经检验合格后方可安装模板。（2018 年案例分析）（9）浇筑混凝土和砌筑前，应对模板、支架和拱架进行检查和验收，合格后方可施工。【2023年教材变动】三、模板、支架和拱架的拆除（1） 模板、支架和拱架拆除应符合下列规定：（2021 年案例分析）1） 非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为 2.5MPa 及以上。 2）芯模和预留孔道内模应在

41、混凝土抗压强度能保证结构表面不发生塌陷和裂缝时，方可拆除。【2023 年教材变动】1K412013 钢筋施工技术一、一般规定（3） 在工地存放时应按不同品种、规格、分批分别堆置整齐，不得混杂，并应设立识别标志，存放时间宜不超过 6 个月；存放场地应有防、排水设施，且钢筋不得直接置于地面，应垫高或堆置在台座上，顶部采用合适的材料覆盖，防水浸、雨淋。（4） 钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用。当需要代换时，应由原设计单位作变更设计。（2022 年）（5） 预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作，不得以其他钢筋替代，且其使用时的计算拉应力应不大于 65MPa。二、钢筋加工（1） 钢筋弯

42、制前应先调直。钢筋应优先选用钢筋调直机、数控钢筋调直切断机等钢筋调直工艺，且不得使用卷扬机调直。【2023 年教材变动】（2） 钢筋宜采用数控化机械设备在专用厂房中集中下料和加工，其形状、尺寸应符合设计的规定；加工后的钢筋，其表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。（3） 受力钢筋弯制和末端弯钩均应符合设计要求或规范规定。（4） 箍筋弯钩的弯曲直径应大于被箍主钢筋的直径，且 HPB300 不得小于箍筋直径的 2.5 倍， HRB400 不得小于箍筋直径的 5 倍；弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的 5 倍，有抗震要求的结构不得小于箍筋直径 10 倍。（5） 钢筋宜在常温状态下弯制，不宜加热。

43、钢筋宜从中部开始逐步向两端弯制，弯钩应一次弯成。三、钢筋连接1. 热轧钢筋接头（3） 机械连接接头的适用范围、工艺要求、套筒材料及质量要求等应符合钢筋机械连接技术规程JGJ 1072016 的有关规定。钢筋连接用套筒应符合钢筋机械连接用套筒JG/T 1632013 的有关规定。 2.钢筋接头设置（1） 在同一根钢筋上宜少设接头。（2） 钢筋接头应设在受力较小区段，不宜位于构件的最大弯矩处。（3） 在任一焊接或绑扎接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，在该区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面积的百分率应符合规范规定。（4） 接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的 10 倍。（5）

44、 施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，接受拉处理。（6） 钢筋接头部位横向净距不得小于钢筋直径，且不得小于 25mm。（7） 钢筋机械连接接头在混凝土结构中要求充分发挥钢筋强度或对延性要求高的部位应选用级或级接头；当在同一连接区段内钢筋接头面积百分率为 100%时，应选用级接头。四、钢筋骨架和钢筋网的组成与安装对集中加工、整体安装的半成品钢筋和钢筋骨架，在运输时应采用适宜的装载工具，并应采取增加刚度、防止其扭曲变形的措施。3.钢筋现场绑扎现场绑扎钢筋应符合下列规定：（2） 钢筋网的外围两行钢筋交叉点应全部扎牢，中间部分交叉点可间隔交错扎牢，但双向受力的钢筋网，钢筋交叉点必须全部扎牢。（2020

45、年）4.钢筋的混凝土保护层厚度（4） 应在钢筋与模板之间设置垫块，确保钢筋的混凝土保护层厚度，垫块应与钢筋绑扎牢固、错开布置。【2023 年教材新增】混凝土垫块应具有不低于结构本体混凝土的强度，并应有足够的密实性。（5） 混凝土浇筑前，应对垫块的位置、数量和紧固程度进行检查。1K412014 混凝土施工技术二、混凝土原材料（1） 混凝土原材料包括水泥、粗细骨料、矿物掺合料、外加剂和水。对预拌混凝土的生产、运输等环节应按预拌混凝土GB/T 149022012。配制混凝土用的水泥等各种原材料，其质量应分别符合相应标准。（2） 配制高强度混凝土的矿物掺合料可选用优质粉煤灰、磨细矿渣粉、硅粉和磨细天然沸石粉。（2021 年）（3） 常用的外加剂有减水剂、早强剂、缓凝剂、引气剂、防冻剂、膨胀剂、防水剂、混凝土泵送剂、喷射混凝土用的速凝剂等。四、混凝土施工（二）混凝土搅拌、运输和浇筑 3.混凝土浇筑（1） 浇筑前的检查：在原混凝土面上浇筑新混凝土时，相接面应凿毛，并清洗干净，表面湿润但不得有积水。（2018年案例分析）（2） 混凝土浇筑：2） 混凝土浇筑过程中散落的混凝土严禁用于混凝土结构构件的浇筑。3） 采用泵送混凝土时，应保证混凝土泵连续工作，受料斗应有足够的混凝土。泵送间歇时间不宜超过 15min。1K412015 预应力混凝土施工技术一、预应力筋及管道（一）预应力筋（3） 预应力