陕西省宝鸡市金台区2020-2021学年高一物理上学期期中试题.docx

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1、陕西省宝鸡市金台区2020-2021学年高一物理上学期期中试题(含解析)温馨提示:1本试题分为第卷、第卷、附加题和答题卡。基础题全卷满分100分,附加题10分。2考生答题时,必须将第卷上所有题的正确答案用2B铅笔涂在答题卡上所对应的信息点处,答案写在卷上无效,第卷所有题的正确答案按要求用黑色签字笔填写在答题卡上试题对应题号上,写在其他位置无效。3考试结束时,将答题卡交给监考老师。第卷 (选择题,共 48分)一、选择题:(本题共12小题,每小题4分,共48分。其中第1-8小题给出的四个选项中,只有一个选项符合题目要求;第9-12小题给出的四个选项中,有多个选项符合题目要求。)1. 2013年9月

2、3日美国宇航局科学家宣布,1977年9月5日发射升空的“旅行者1号”探测器经过36年的长途跋涉,终于飞出了太阳系,进入星际空间,则以下说法正确的是( )A. 在分析探测器36年的运动时,不能将其视为质点B. 研究探测器的姿态控制问题时,能将其视为质点C. 研究探测器的运动时,不能以太阳为参考系D. 研究探测器这些年运动的位移时,可将其看作质点【答案】D【解析】【详解】A在分析探测器36年的运动时,其形状和大小对研究的问题没有影响,可将其看作质点,A错误;B研究探测器的姿态控制问题时,其形状和大小对研究的问题有影响,不能将其视为质点,B错误;C研究探测器的运动时,可选太阳为参考系,C错误;D研究

3、探测器运动的位移时,其形状和大小对研究的问题没有影响,可将其看作质点,D正确。故选D。2. 甲、乙、丙三个同学同时从A点出发,沿各自的路线运动,并同时到B点,如图所示为其运动轨迹。则关于他们运动的说法正确的是()A. 甲同学的位移最大,乙同学的位移最小B. 乙同学的平均速度最大,甲同学的平均速度最小C. 乙同学的平均速率最小,甲同学的平均速率最大D. 丙同学的平均速率等于其平均速度的大小【答案】C【解析】【详解】A甲乙丙三个同学从A到B运动,初末的位置相同,位移相同,故A错误;B平均速度等于位移除以时间,三个同学运动位移相同,时间相同,因此平均速度相同,故B错误;C平均速率等于路程除以时间,乙

4、同学的路程最小,甲同学的路程最大,故乙同学平均速率最小,甲同学的平均速率最大,故C正确;D丙同学的路程大于位移的大小,故平均速率大于平均速度的大小,故D错误。故选C。3. 关于速度、速度改变量、加速度,正确的说法是( )A. 物体运动的速度改变量很大,它的加速度一定很大B. 速度很大的物体,其加速度可以很小,可以为零C. 某时刻物体的速度为零,其加速度一定为零D. 加速度很大时,运动物体的速度一定很大【答案】B【解析】【详解】A根据可知,物体运动的速度改变量很大,它的加速度不一定很大,选项A错误;B速度很大的物体,其加速度可以很小,可以为零,例如高速飞行的子弹,选项B正确;C某时刻物体的速度为

5、零,其加速度不一定为零,例如竖直上抛物体到达最高点时,选项C错误;D加速度很大时,运动物体的速度不一定很大,例如火箭将要发射时,选项D错误4. 伽利略对自由落体运动的研究,是科学实验和逻辑思维的完美结合,如图可大致表示其实验和思维的过程,对这一过程的分析,下列说法正确的是()A. 其中的甲、乙、丙图是实验现象,丁图是经过合理的外推得到的结论B. 其中的丁图是实验现象,甲、乙、丙图是经过合理的外推得到的结论C. 运用丁图的实验,可“放大”重力的作用,使实验现象更明显D. 甲、乙、丙、丁图中小球均做自由落体运动【答案】A【解析】【详解】AB甲乙丙均是实验现象,丁图是经过合理的外推得到的结论,故A正

6、确,B错误;C伽利略的时代无法直接测定瞬时速度,就无法验证v与t成正比的思想,伽利略通过数学运算得到,若物体初速度为零,且速度随时间均匀变化,即v正比于t,则它通过的位移与所用时间的二次方成正比,只要测出物体通过不同位移所用的时间就可以验证这个物体的速度是否随时间均匀变化,由于伽利略时代靠滴水计时,故不能测量自由落体所用的时间,所以伽利略让铜球沿阻力很小的斜面滚下,由于沿斜面下滑时加速度减小,所用时间长得多,所以容易测量,这个方法叫“冲淡”重力,故C错误;D甲、乙、丙、丁图中,只有丁图中小球做自由落体运动,故D错误。故选A。5. 把一木块放在水平桌面上保持静止,下面说法中正确的是()A. 木块

7、对桌面的压力是弹力,是由于桌面发生形变而产生的B. 木块对桌面的压力和木块受到的重力是一对作用力和反作用力C. 木块对桌面的压力在数值上等于木块受的重力D. 木块保持静止是由于木块对桌面的压力与桌面对木块的支持力二力平衡【答案】C【解析】【详解】A木块对桌面压力是弹力,是由于木块发生形变而产生的,A错误;B木块对桌面的压力和桌面对木块的支持力是一对作用力和反作用力,B错误;C木块对桌面的压力在数值上等于木块受的重力,C正确;D木块保持静止是由于桌面对木块支持力与木块的重力二力平衡,D错误。故选C。6. 将某物体以30m/s的初速度竖直上抛,不计空气阻力,g取10 m/s2,5s内物体的()A.

8、 位移大小为25m,方向竖直向下B. 路程为65mC. 速度改变量的大小为10m/sD. 平均速度大小为13m/s,方向竖直向上【答案】B【解析】【详解】AB初速度30m/s,上升到最高点的时间位移为再自由落体2s时间,下降高度为 位移大小为25m,方向竖直向上;路程为65m,A错误,B正确;C规定向下为正,速度该变量为方向向下,C错误;D平均速度为 D错误。故选B。7. 如图所示是物体在某段运动过程中的vt图像,在t1和t2时刻的瞬时速度分别为v1和v2,则从t1到t2的过程中()A. 加速度的方向和速度方向相同B. 加速度逐渐减小C. 平均速度vD. 平均速度v【答案】B【解析】【详解】A

9、. 速度向正方向,加速度向负方向,二者方向相反,A错误;B. 图像的斜率减小,所以加速度逐渐减小,B正确;CD. 是匀减速直线运动的平均速度,由 ,该运动图像的面积比匀减速直线运动的面积小,位移比匀减速直线运动小,所以,CD错误。故选B。8. 一个做匀变速直线运动的质点,初速度为0.5 m/s,第9 s内的位移比第5 s内的位移多4 m,则该质点的加速度、第9 s末的速度和质点在前9 s内通过的位移分别是()A. a=1 m/s2,v=9 m/s,x=40.5 mB. a=1 m/s2,v=9 m/s,x=45 mC. a=1 m/s2,v=9.5 m/s,x=45 mD. a=0.8 m/s

10、2,v=7.7 m/s,x=36.9 m【答案】C【解析】【详解】由 T2解得;第9 s末的速度;质点在前9 s内通过的位移故C正确;9. 下列关于力的说法正确的是()A. 物体的重力就是地球对物体的吸引力,它的方向总是竖直向下B. 弹簧测力计在称过重物后指针恢复到零刻度属于弹性形变C. 因为力是物体对物体的相互作用,所以只有相互接触的物体间才有力的作用D. 力是矢量,既有大小又有方向【答案】BD【解析】【详解】A. 物体的重力不是地球对物体的吸引力,A错误; B. 能够恢复原来现状的形变叫弹性形变,弹簧测力计在称过重物后指针恢复到零刻度属于弹性形变,B正确;C两个磁铁不接触也有力的作用,C错

11、误;D. 力是矢量,既有大小又有方向,D正确。故选BD。10. 如图所示是一辆汽车和一辆摩托车同时同地沿同一方向做直线运动的图象,则由图象可知( )A. 末汽车在摩托车之前B. 末汽车运动方向发生改变C. 内两车相遇两次D. 末汽车回到出发点【答案】AC【解析】A由图看出,时摩托车图线的“面积”小于汽车图线的“面积”,则摩托车的位移小于汽车的位移,两者又是从同一位置出发的,则末汽车在摩托车之前,故 A正确;B根据图象看出,汽车的速度一直都为正值,说明一直沿正方向向前运动,故B错误;C两车从同一地点沿同一方向做直线运动,从图象看出,末和末两图线的“面积”相等,说明两物体的位移相等,两物体相遇,故

12、C正确;D内汽车一直沿正向运动,末没有回到出发点,故D错误;故选AC 11. 从塔顶释放一个小球A,1s后从同一地点再释放一个小球B。设两球都做自由落体运动,则在落地前()A. A、B两球之间距离不断增大B. A球相对于B球做自由落体运动C. A、B两球的速度之差越来越大D. A、B两球落地速度相等【答案】AD【解析】【详解】AA、B两球之间的距离为随着时间的增大,两球之间的距离增大,A正确;BCA、B两球的速度之差A、B两球速度之差不变,A球相对于B球做匀速直线运动,BC错误;DA、B两球落地速度相等,都等于 ,D正确。故选AD。12. 物体由静止开始做加速度大小为的匀加速直线运动,当速度达

13、到时,改为加速度大小为的匀减速直线运动,直至速度为零,在匀加速和匀减速运动过程中物体的位移大小和所用时间分别为、和、,下列各式成立的是()A. B. C. D. 【答案】ABD【解析】【详解】A根据题意有两式相比得到选项A正确;B对于整个运动过程,有结合可得选项B正确;C加速阶段有减速阶段有两式相比可得选项C错误;D对于整个运动过程,有所以有选项D正确。故选ABD。第卷(非选择题,共52分)二、填空与实验题:(共4小题,每空2分,合计24分)13. 某弹簧在弹性限度内,悬挂30N重物时,弹簧长度为0.20m;悬挂45N重物时,弹簧长度0.25m,则弹簧的原长L0=_和劲度系数k=_【答案】 (

14、1). 0.10m (2). 300N / m【解析】【详解】12由胡克定律F=kx可得30=k(0.2-L0)45=k(0.25-L0)联立解得L0=0.10m k=300N/m14. 某短跑运动员参加100m竞赛,测得他在5s末的速度为10.4m / s。在10s末到达终点的速度为10.2m / s,此运动员在这100m中的平均速度为_【答案】10m/s【解析】【详解】1运动员在这100m中的平均速度为15. 以36km/h的速度沿平直公路匀速行驶的汽车,遇障碍物刹车后获得大小为的加速度,刹车后第3秒内,汽车走过的位移为_【答案】0.5m【解析】【详解】由题知v0=36km/h=10m/s

15、,则刹车停止的时间为刹车后第3秒内汽车走过的位移等于最后0.5s内的位移,即由逆向思维可得16. 力是物体对物体的作用。作用力和反作用力一定是同时产生,同时变化,同时消失,而且一定是_(填“相同或不相同”)性质的力【答案】相同【解析】【详解】1作用力和反作用力一定是相同性质的力;17. 车站上的一名工作人员站在站台上靠近火车第一节车厢的车头旁。当火车从静止开始做匀加速直线运动时,测得第一节车厢经过该工作人员需要4s,则第四节车厢经过他需要_s(可用根号表示)另外在16s内能看到从他身边经过的车厢数为_节【答案】 (1). (2). 16【解析】【详解】1根据初速度为零的匀加速直线运动中,连续相

16、等的位移内通过的时间之比为可得解得2第一节车厢的长度则16s内经过列车的长度所以所以在16s内能看到从他身边经过的车厢数为16节。18. (1)在做“研究小车的匀变速直线运动”的实验时,打点计时器应接低压_(选填“直流”或“交流”)电源,下列合理的操作是_(填选项前的字母)A.接通电源的同时释放小车 B.先接通电源,待打点稳定后再释放小车C.先释放小车,后接通电源 D.可随意操作,没有先后顺序之分(2)下图是实验中获得的一条纸带,选取A、B、C、D、E五个计数点(每相邻两个计数点间还有4个计时点未画出),由刻度尺测得A、C间的距离为_cm(3)打下C点时小车的速度_m/s小车的加速度大小为_m

17、/s2。(计算结果保留两位有效数字)【答案】 (1). 交流 (2). B (3). 均正确 (4). 0.25 (5). 均正确【解析】【详解】(1)1在做“研究小车的匀变速直线运动”的实验时,打点计时器应接低压交流电源;2实验时要先接通电源,待打点稳定后再释放小车,故选B;(2)3由刻度尺测得A、C间的距离为3.10cm;(3)4打下C点时小车的速度5小车的加速度大小为三、计算题(本题共3小题,共28分)19. 一火车以2m/s的初速度,0.5m/s2的加速度做匀加速直线运动,求: (1)火车在第3 s末的速度是多少? (2)在前4 s的平均速度是多少? (3)在第5 s内的位移是多少?【

18、答案】(1)3.5m/s;(2)3m/s ;(3) 4.25m【解析】【详解】(1)根据公式可得(2)第4s末的速度在前4 s的平均速度(3)第5s内的位移等于前5s的位移减去前4s的位移,故根据公式可得20. 一辆汽车从静止开始匀加速开出,然后保持匀速运动,最后匀减速运动,直到停止,下表给出了不同时刻汽车的速度:(1)汽车从开出到停止总共经历的时间是多少;(2)汽车通过的总路程是多少。时刻/s1.02.03.05.07.09.510.5速度/(ms1)369121293【答案】(1)11s;(2)96m【解析】【详解】(1)由表中数据得,9.5s10.5s汽车必处于匀减速运动过程设10.5s

19、后汽车将继续前进时间故汽车前进总时间(2)由表中数据得,1.0s到3.0s汽车必定在做匀加速直线运动汽车加速到12m/s的时间设汽车速度经时间减速到0做减速运动开始时间即汽车在4s末到9s末做速度为12m/s的匀速直线运动汽车匀加速运动的位移匀速运动的位移匀减速速运动的位移所以,汽车通过的总路程21. 一辆值勤的警车停在公路边,当警员发现从他旁边以10 m/s的速度匀速行驶的货车严重超载时,决定前去追赶,经过5.5 s后警车发动起来,并以一定的加速度做匀加速运动,但警车行驶的最大速度是25 m/s.警车发动后刚好用12 s的时间追上货车。问:(1)警车启动时的加速度多大? (2)警车在追赶货车

20、的过程中,两车间的最大距离是多少?【答案】()a=2.5m/s2;()【解析】【详解】(1)设5.5s内货车位移为s0,则若12 s内警车一直做匀加速直线运动,则解得:此时警车速度为因此警车的运动应为:先做匀加速直线运动,然后做匀速直线运动,并设其加速时间为t1,则由以上各式可解得a=2.5m/s2(2)当警车的速度达到货车的速度时,两者间的距离最大,设所需时间为t2,则即 t2=4 s两车间的最大距附加题22. 我国ETC联网正式启动运行,ETC是电子不停车收费系统的简称汽车分别通过ETC通道和人工收费通道的流程如图所示假设汽车以v0=15m/s朝收费站正常沿直线行驶,如果过ETC通道,需要

21、在收费线中心线前10m处正好匀减速至v=5m/s,匀速通过中心线后,再匀加速至v0正常行驶;如果过人工收费通道,需要恰好在中心线处匀减速至零,经过20s缴费成功后,再启动汽车匀加速至v0正常行驶设汽车加速和减速过程中的加速度大小均为1m/s2,求:(1)汽车过ETC通道时,从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移大小;(2)汽车过ETC通道比过人工收费通道节省的时间是多少【答案】(1); (2)27s【解析】【详解】(1)汽车过ETC通道:减速过程有:v2-v02=-2ax减 加速过程与减速过程位移相等,则有:x=2x减+d 解得:x=210 m(2)汽车过ETC通道的减速过程有:v=v0-at减得所以总时间为: 汽车过人工收费通道有: 所以二者的位移差为:s=s2-s1=225-210m=15m则有:

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