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1、船舶柴油机柴油机固定部件柴油机固定部件01.固定部件概况02.固定部件的结构组成03.固定部件的维护管理C C H H A A P P E E R R T T 0 0 1 1固定部件概况固定部件概况1 十字头机：机架、机座、气缸分开制造，由贯穿螺栓连成一体。2 气缸体、机架、机座构成的箱体作用：（1）安装运动部件的导承和支承。（2）形成运动部件和传动部件运行空间。（3）布置冷却、润滑和扫气的水、油、气空间。3 工作条件:（1）受气体力、惯性力、安装应力。（2）受热应力。（3）受倾覆力矩。（4）受水、油、气的腐蚀。4 要求：足够的刚度和强度、尺寸小重量轻、便于内部运动件的拆装和检修、结合处密封性
2、好。C C H H A A P P E E R R T T 0 0 2 2固定部件的结构组成固定部件的结构组成焊接好去往喷砂车间的机架 1 机架1）作用：与机座形成曲轴箱空间。2）类型（1）A字形：刚性差，已少用。（2）箱形：刚性好，但加工困难，应用广泛。MAN B&W公司的S80ME/MC-C和S90ME/MC-C柴油机机架采用三角形导板结构，使导板在垂向的刚性均匀，改善了滑块表面的工作条件。采用这种三角形导板结构，使结构应力降低，加工容易，制造成本降低。具有三角形导板结构的机架（a）具 有 三 角 形 导 板 结 构 的 机 架 （b）三角形导板结构 2 机座 1）基本要求：足够的刚度。2
3、）作用：（1）承担全机重量。（2）承受气体力、惯性力、安装预紧力。（3）集中并储存滑油及形成密封空间。3）构造 （1）深形焊接单壁机座（提高刚性）。（2）轴承座采用铸钢件以提高刚性。（3）机座与基座间环氧树脂或铸铁垫块。（4）S-MC-C机座主要改进取消贯穿螺栓孔使机座与主轴承座的焊接简化，不增加机座宽度使地脚螺栓移至机座外侧更有利于安装。3 3 贯穿螺栓贯穿螺栓 1）作用：使气缸体、机架、机座三者由受拉状态变为受压状态，提高机件承受机械负荷能力。2）结构 （1）中间支承（连接套或止动螺钉）起定位和防止产生横向振动作用。（2）S-MC-C改进双贯穿螺栓代替单贯穿螺栓拧到机座顶部的螺孔中（不再插到机座底部）以缩短长度并减少主轴承座的变形。3）用液压拉伸器固紧，衡量螺栓预紧度的是螺栓伸长量。紧固分两个阶段，从中央到两端交替成对上紧。紧固情况定期检查（新机一年一次，旧机四年一次）。4）贯穿螺栓与螺栓孔同心以防受附加弯曲应力。C C H H A A P P E E R R T T 0 0 3 3固定部件的维护管理固定部件的维护管理1 严防曲轴箱爆炸。2 曲轴箱道门和密封盖板注意漏泄及灭漏。3 定期检查机座内外表面、地脚螺栓、贯穿螺栓，应注意检查各结合面在柴油机运转中有否张合现象。谢谢