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1、知识点知识点2：维修科学：维修科学现代船舶维修维修科学的概念维修科学的概念全寿命周期（全寿命周期（LC）规划设计制造安装调试使用维修报废设备维修理论（思想）发展经历哪些阶段？设备维修理论（思想）发展经历哪些阶段？第一阶段第一阶段“坏了才修，不坏不修”第二阶段第二阶段预防维修阶段依据是故障率呈现浴盆型式管理模式：定期计划预防维修制（）预防维修方式(PM)。第三阶段第三阶段一门边缘的、综合性的、系统的学科强调维修的主动性和维修策略的灵活性，把可靠性和利用率放在首位后勤工程学设备综合工程学全员生产维修制以可靠性为中心的维修全面计划质量管理以利用率为中心的维修年代：1950 1960 1970 198
2、0 1990现代船舶维修维修科学维修科学维修科学维修科学 多学科交叉、综合的理论多学科交叉、综合的理论可靠性理论维修性理论系统工程理论现代船舶维修维修思想维修思想“以事后维修为主以事后维修为主”的维修思想的维修思想“以预防维修为主以预防维修为主”的维修思想的维修思想“以可靠性为中心以可靠性为中心”的维修思想的维修思想定时维修（Time-based Maintenance）TBM 按照规定的时限对机械、设备进行拆卸检验和维修，以防止故障的发生。第一章第一章 船机故障与维修船机故障与维修定时维修应具备的条件：（1）故障率曲线有明显的故障磨期；（2）设备的无故障生存期要足够大；（3）采用其他维修方式
3、均不适用的备。定时维修（Time-based Maintenance）TBM 第一章第一章 船机故障与维修船机故障与维修缺点：维修过剩，有时也存在维修不足的问题。视情维修又称状态维修，是指对机械设备不确定维修期，而是通过不断地监控设备的运转状况和定量分析其状态资料，按照实际情况确定维修时间，从而避免故障发生。依据：技术状态特点：A具有预防性：是在设备功能性故障发生前采取措施可有效地预防故障和充分利用设备的工作寿命。B具有针对性：不确定维修周期，而是根据实际情况确定最佳维修时间。C 维修工作量和费用均少。D科学、先进，但它要有可靠的诊断技术为基础，投资大，成本高，对技术人员的要求高。条件：A具有
4、明显而丰富的故障信息：一、具有视情设计的设备结构，为进行视情维修提供必要的条件，二、具有足够的反映设备技术状态的参数、标准，以便准确地确定设备的故障。B以现代化的监控手段和故障诊断技术为基础。C设备的故障率曲线应具有进展缓慢的磨损故障期，以便检测到故障信息后来得及采取预防故障的措施。振动检测温度检测快速油质检测视情维修依据：技术状态 条件：A具有明显而丰富的故障信息：一、具有视情设计的设备结构，为进行视情维修提供必要的条件，二、具有足够的反映设备技术状态的参数、标准，以便准确地确定设备的故障。B以现代化的监控手段和故障诊断技术为基础。C设备的故障率曲线应具有进展缓慢的磨损故障期，以便检测到故障信息后来得及采取预防故障的措施。振动检测快速油质检测事后维修（CM）（Break-down Maintenance）设备发生故障后才进行的维修。缺点：维修不足，适用于不重要的设备。目前在船舶机械中用的不多。镀铁公司事后维修事后维修定时维修定时维修视情维修视情维修可靠性维修可靠性维修几种典型维修的比较几种典型维修的比较维修不足或过剩。维修不足或过剩。诊断条件、费用高。诊断条件、费用高。故障损失大，维修高故障损失大，维修高对于复杂设备的维修工作，应当根据不同情况对不同部位采用不同的方式。选用原则：首选视情维修，次选定期维修，最后采用事后维修。以可靠性为中心的维修。