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1、高三地理一轮专题复习导学案（两极地区）复习目标：（1）复习南北极的地理位置、气候变化特点； （2）从人地协调观、综合思维、区域认知探究人类对两极地区的开发利用方向。复习过程：一、南极1、南极地区包括及其沿海岛屿和陆缘冰，南极被、 、 所包围，与、隔海相望。2、南极是纬度范围 ，跨经度最 的大洲3、地形：以 地形为主，是世界上海拔最 的大洲，有“冰雪高原”之称。4、气候：以 气候为主，气候特点是 ， 为极夜， 为极昼。5、南极的资源淡水：是世界上淡水最 的大洲矿产：南极洲有丰富的 、 、 、 等。动植物：南极地区有植物种类极少，动物有、 、 、 等6、南极科考中国南极科考站有 、 、 、 。二、
2、北极1、北极地区包括、 、 、地区；2、北极是以 洋为中心，多为冰雪覆盖。3、气候：以 气候为主，气候特点是 ， 为极夜， 为极昼。4、北极的资源动植物：动物有、 、 等矿产：北极也储备有较丰富的 、 、 、 、 等。5、北极科考在挪威斯匹茨卑尔根群岛建成首座北极科考站 【重点知识梳理】一.说出南极洲地理位置的特点。 2.简要说明西风漂流的大致位置和流向1.是七大洲中位置最南的大洲；纬度位置最高的大洲；是跨经度最广(360)的大洲；是被三大洋包围的大洲。2在南纬4060呈顺时针方向流动。二、在图上查出长城站和中山站分别濒临的大洋。1.中山站在长城站的哪一个方向？2.说出沿图中箭头行进的方向变化
3、1.东南方。2.向东南方向到A点，向南到南极点，向北到长城站。三、为什么北极的极昼天数多于南极？地球绕太阳作公转运动，远日点出现在7月份，公转速度较慢，故北半球夏季稍长，北极极昼天数较长。四、为什么北半球最低气温出现在西伯利亚而不在北冰洋？北极极点的最低气温为59，而在西伯利亚历史最低气温为70。主要是因为北极以海洋为主，热容量大，气温变化幅度比陆地小，并且受到北大西洋暖流的影响。1.目前，我国在南极大陆已建成的科考站有长城站、中山站、昆仑站和泰山站，我国第五个南极科考站罗斯海新站于2018年2月7日在恩克斯堡岛选址奠基。下图为我国南极科考站位置简图及泰山站外景图。(1)分析南极大陆被称为“白
4、色沙漠”的原因。(2)分析与北极地区相比，南极地区极端最低气温更低的原因。(3)分析位于南极冰盖之巅的昆仑站适合天文观测的原因。(4)试分析泰山站外形设计采用圆形外表、碟形结构和高架设计的原因。2.霍巴特地处澳大利亚塔斯马尼亚岛，19世纪中期成为南半球捕鲸业的中心，鲸油不仅“点亮”了霍巴特，还作为大宗商品运抵欧洲、美洲。20世纪，霍巴特逐渐成为南极科考队重要的补给站和越冬站，并成立了以南极科研为核心的南极局。1986年，商业性捕鲸被禁止。目前，霍巴特和新西兰基督城、智利蓬塔阿里纳斯、阿根廷乌斯怀亚、南非开普敦共同组成南极门户城市。下图示意南极门户城市的位置分布。(1)分析霍巴特早期成为捕鲸基地
5、的有利自然条件。(2)说明霍巴特鲸油远销欧美地区的原因。(3)简述从霍巴特出发前往南极的科考船可能遇到的困难。(4)与其他南极门户城市相比，说明霍巴特作为门户城市的优势。3.北极航道是指穿过北冰洋，连接大西洋和太平洋的海上航道。利用北极航道，可以开辟我国大部分港口到欧洲港口的新航线。随着全球气候变暖，北极航道的开发利用越来越受到世人的关注。图1中的虚线为北冰洋9月浮冰线。（1）比较图中甲、乙两处浮冰线纬度的差异，并解释原因。（2）说明北极航道的通航季节，并推测货轮在该航线航行中可能遭遇的自然灾害。（3）图中的港为北冰洋沿岸唯一的不冻港，说明月份该港口港区作业须面对的两种较大的自然困难。1.说出
6、南极冰盖的表面形态。 2.说明南极大陆海拔高的原因1中部高，四周低，呈盾型，顶部比较平坦。2在大陆上又积累覆盖了大量的冰川，仅冰川的平均厚度约有2 000米。3.从气压、地表形态来分析南极大陆风力大的原因。南极大陆受极地高压控制，气温低，下沉气流强；冰川面呈盾型，且冰面摩擦力小，所以风力大。参考答案1.(1)南极大陆地处高纬度地区，气温低，地表终年被冰雪覆盖；受极地高压控制，降水少；平均海拔高，风力大；低温、干燥、大风等恶劣的自然条件不适合植物生长，犹如沙漠。(2)南极地区为陆地，而北极地区为海洋，冬季陆地降温比海洋快；南极地区海拔更高，气温更低；南极地区终年冰雪覆盖，反射率强，吸收太阳辐射量
7、相对较少；南极地区周围是势力强劲的西风漂流（寒流），不利于低纬度地区的热量向高纬度地区输送。(3)常年受高压控制，天气晴朗；海拔高，空气稀薄、透明，且污染小；海拔高，视野开阔；有较长的极夜期，可连续观测。(4)圆形外表视野开阔，便于科学观测；碟形结构可减少风阻，减弱强风侵袭；高架设计有利于大风通过，吹走建筑物附近的积雪，避免暴雪堆积甚至掩埋建筑物。2.(1)附近水域面积大，鲸鱼生存空间大；西风漂流处海水扰动刷烈，营养物质多，饵料丰富，鲸鱼的食物充足。(2)位于鲸鱼捕捞中心，鲸油产量大；欧美地区工业体量大，对鲸油的需求量大；海洋可作为便捷的水运通道，运输便利。(3)南半球西风带地区风急浪高；强对
8、流、暴雪等恶劣天气现象：该海域多海雾，视线差；高纬度海域有浮冰、冰山碰撞的威胁。(4)霍巴特依托发达国家，基础设施完善，保障能力强；是到达东南极洲（印度洋一侧）最近的门户，依托南极局，料技协作优势明显。3.(1)甲处纬度高于乙处。甲处受(北大西洋)暖流影响，水温 高；乙处受寒流影响，水温低。所以乙处有浮冰出现的纬度低。(2)通航季节：夏季。自然障碍：狂风、冰山(浮冰)、严寒等。(3)受暖流影响，海水温度高。港区作业的困难：黑暗(极 夜)和浓雾。1月份，太阳直射南半球，北极圈内出现极夜；M港 受暖流影响，水温较高，海面水汽较多；在极地东风的吹动下将水汽带到寒冷的港区(陆地)表面而降温，形成浓雾。