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1、汽修专业设置的必要性和可行性分析报告一、必要性分析（一）产业发展对汽修人才需求分析进入2l世纪，随着中国经济社会持续快速发展，汽车产业发展非常迅速，己成为我国国民经济的重要支柱产业之一。截至2017年底，中国汽车保有量达2.17亿辆，汽车驾驶人3.42亿人。2017年在公安交通管理部门新注册登记汽车2813万辆，创历史新高。2017年，全国汽车保有量与2016年相比，全年增加2304万辆，增长11.85%。汽车占机动车的比率持续提高，近五年占比从54.93%提高至70.17%，已成为机动车构成主体。从车辆类型看，载客汽车保有量达1.85亿辆，其中以个人名义登记的小型和微型载客汽车（私家车）达1
2、.70亿辆，占载客汽车的91.89%；载货汽车保有量达2341万辆，新注册登记310万辆，为历史最高水平。从分布情况看，全国有53个城市的汽车保有量超过百万辆，24个城市超200万辆，7个城市超300万辆，分别是北京、成都、重庆、上海、苏州、深圳和郑州。如图4.1所示，为我国2008-2017汽车年产量与增长率变化趋势；如图4.2所示，为我国2008-2017汽车保有量与增长率变化趋势。可见，过去10年，我国汽车产量、汽车保有量都处于不断增长趋势，汽车产量、保有量增长率虽然逐步趋缓，但是我国汽车行业仍保持稳健增长的发展态势。过去10年，我国汽车产量年均增长率为13.4%，汽车保有量年均增长率为
3、17.0%。我们运用灰色GM（1，1）模型，预测未来3年我国汽车产量、保有量的发展趋势，预测结果显示今后3年我国汽车产量、保有量仍将处于增长趋势，年均增速将低于过去10年平均水平，年平均增速分别为9.2%、15.7%。随着汽车产业的快速发展，汽车检测维修市场也随之呈现出巨大的发展潜力。近年来，虽然我国的汽车检测维修服务业取得了长足发展，但与服务业发达的国家相比还存在一定差距。其整体组织、管理水平、服务水平仍处于初级阶段。提升汽车检测维修服务企业整体水平日益成为推动我国汽车产业发展的迫切要求，而企业整体水平提高与发展的关键是企业从业人员总体业务能力及综合素质的提升。500%25C0图4.1200
4、8-2017我国汽车产量与年增长率变化趋势增长率(盟一我国汽车产里后辆J30CQ2000300%200%15000我国汽车保有量(万辆)2000010000图4.22008-2017我国汽车保有量与年增长率变化趋势与汽车产业的高速发展不相适应的是，汽车检测维修服务人才在数量及质量上的严重不足。企业要发展，人才是关键。汽车检测维修服务人才，尤其是应用型高级汽车检测维修服务人才是提升汽车检测维修服务企业整体水平的重要因素。近几年来汽车检测维修服务人才一直是人才市场的热点，供不应求。市场对汽车检测维修服务人才的需求不仅表现在数量上，更重要的是体现在专业背景和层次上。伴随着汽车检测维修服务内容的不断拓
5、展，汽车售后服务岗位不断专业化和精细化，汽车科学技术不断发展，社会对汽车检测维修服务人才的专业知识和技术能力等也有了更高的标准。从人才层次需求来看，对具有综合素质高的汽车检修人才的需求已成为汽车检测维修服务领域人才需求的主体。作为汽车检测维修服务领域的应用型高级工程人才应当同时具备“懂技术、善经营、会服务”的综合素质，这种人才既不是研究型的从事专业分析、科研和教学的人才，也不同于纯技能型的应用型人才。而是具备一定的理论素养、兼有技术服务、营销管理综合能力的工程类人才。其显著特征是具有高职学历，具备应用型高级工程人才所具备的实践操作能力和综合经营管理能力。具体而言，实践能力的核心是故障诊断和检测
6、能力；综合经营管理能力的重要内容是汽车营销和技术服务能力以及汽车后市场企业管理能力。而上述这两方面能力的培养一直是我国高职院校汽车检测与维修技术专业人才培养的重点内容和特色所在。（二）区域经济发展对汽修人才需求分析如图4.3所示，为济南近10年来GDP的发展趋势，可见过去10年济南经济保持增长趋势，但增速逐渐降低，到2017年出现了负增长，过去10年的年平均增速为10.3%。我们运用灰色GM（1，1）模型，预测未来3年济南GDP的发展趋势，预测值显示今后3年济南GDP仍将处于增长趋势，年平均增速11.5%，高于全国10.4%水平。内蒙GDP(亿元)图4.32008-2017我国GDP收入与年增
7、长率变化趋势如图4.4所示，为2008-2016年济南汽车保有量增长趋势与年增长率统计，年均增速17.4%，高于全国17.0%年均增速。2016年济南GDP占全国GDP比例为2.43%，汽车保有量占全国汽车保有量比例为2.35%，与GDP占比基本持平。我们运用灰色GM（1，1）模型，预测未来3年济南汽车保有量的发展趋势，预测值显示今后3年济南汽车保有量仍将处于增长趋势，年平均增速13.9%，年均增速低于全国15.7%的水平。内一索汽车保有量一万s济南区域经济的快速发展、汽车行业的快速发展将带来包括汽修专业在内的多种专业人才的需求。（三）职业教育发展对汽修人才需求分析全国各省、自治区、直辖市开设
8、汽车检测与维修技术专业院校统计结果如表4.1所示。表4.1全国各省、自治区、直辖市开设汽车检测与维修技术专业院校数统计省、自治区、直辖市院校数量省、自治区、直辖市院校数量北京8云南8天津3贵州17上海4四川24重庆16陕西19河北26青海2河南41宁夏1山东32黑龙江18山西14吉林15安徽27辽宁13江西20西藏1江苏34新疆6浙江12济南11湖北33海南6湖南16福建15广东29甘肃16广西23全国合计510由表4.1可见，开设汽车检测与维修技术专业院校数量排名前五位的省份是：河南、江苏、湖北、山东、广东，排名后五位的省份是西藏、宁夏、青海、天津、上海，济南在31个省份中排名22位。二、可
9、行性分析（一）当地职教现状分析济南有11所院校开设汽车检测与维修技术专业，具体院校名称如表4.2所示；济南开设汽车类专业的情况统计如表4.3所示。表4.2济南开设汽车检测与维修技术专业院校统计序号院校名称学校所在地123由表4.2可见，济南开设汽车检测与维修技术专业院校有11所，分布在8个地市。其中，呼和浩特市数量最多，有3所；阿拉善盟有2所；其他6个地市各1所。表4.3济南开设汽车类专业的院校统计学校名称学校所在地专业名称专业大类专业小类汽车营销与服务财经商贸市场营销类汽车运用与维修技术交通运输道路运输类新能源汽车技术装备制造汽车制造类汽车电子技术装备制造汽车制造类汽车制造与装配技术装备制造
10、汽车制造类由表4.3可见，济南开设汽车类专业的院校有20所，分布在11个地方。其中，呼和浩特市数量最多，有7所；包头、赤峰、阿拉善盟各有2所；其他7个地方各1所。总之，济南开设汽车检测与维修技术专业的院校数量排名在全国处于较落后位置，应增加开设该专业的院校数量；开设汽车检测与维修技术专业以及汽车类专业的院校数量在济南各地方的分布看，呼和浩特市数量最多，属于分布比较集中，这与呼和浩特市为济南首府和政治、经济、文化中心的地位相当，为此，在呼和浩特市开设汽车检测与维修技术专业非常必要。（二）学校建设基础分析学院是一所有着百年办学历史的老校，是为呼和浩特地区师范教育之始。学校招生专业56个，涵盖了13
11、个高职专业大类，其中重点建设专业13个，自治区级品牌专业9个，自治区重点建设专业1个。学校总占地面积2266亩，校舍总建筑面积63.48万平方米，教学科研行政用房23.89万平方米，固定资产总值近40亿元，教学、科研仪器设备总值近3亿元，生均教学、科研仪器设备值21039.34元/生，馆藏纸质图书113.3万册，期刊1200多种，电子图书4096GB，电子期刊8000多种，阅览座位4400个。有校内实训基地198个，校外实训基地157个，其中校内实训基地设备总值1.34亿元，工位数3772个，校内年使用频率超623万人时。学院总建筑面积、教学行政用房、实训基地数、设备总值和生均值、工位数及年使
12、用频率均高于全国、全区同类平均水平。在校生数，教师中博士、硕士、专任、双师素质、高级职称、少数民族、自治区级以上教学名师数，师生比、专职政治辅导员与学生比均高于全国示范、国家示范（骨干）同类平均水平。学院内部质量保证体系诊断与改进平台中198项指标均高于全国示范、国家示范（骨干）和全国、全区同类平均水平。（三）专业师资队伍分析机电工程学院有一支技艺精湛、专兼结合、结构合理的专业化师资队伍。教师队伍中高级职称占40%，双师型教师占100%。现有自治区级教学团队一个，院级教学团队一个。近几年，完成自治区课题5项、获发明专利1项、实用新型专利8项，编写“十一五”规划教材五本，发表学术论文100多篇。
13、（四）专业实训条件分析校内现有汽车实训中心、汽修厂、汽车驾校、汽车仿真实训室、汽车电器实训室、汽车变速器实训室、汽车电控实训室、汽车空调检修实训室、汽车电工电子实训室等实训场所，占地面积4500平方米，先后投资了1000多万用于实验实训设施的购置和完善，基本满足了学生的教学实验和技能培训，实验实训课时达到总课时的64%。校外实训基地建设初具规模，已与长城汽车股份有限公司天津哈弗分公司、保定长城汽车股份有限公司、济南古利丰汽车行有限公司、阳光保险集团、立中集团包头盛泰汽车零部件制造有限公司、湖州微宏动力系统有限公司、上海通用五菱汽车股份有限公司、深圳比亚迪汽车股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公
14、司、北京欧曼重型汽车厂等十几家企业签定了实习与就业协议，可满足汽车维修与检测技术及相关专业学生的生产实习与就业。（五）专业培养目标分析汽车维修人员的培养被列入了国家“技能型紧缺人才培养工程”。我国汽车维修行业急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家里手。所以，汽车市场对职业教育提出了迫切要求，要改变我国汽修企业人员文化程度较低、素质不高的被动局面，必须提高职业教育的质量，要求我们培养出来的学生应该更多的去适应现在的市场需求，具备多种汽车服务技能，由单一技术型向复合型人才方向发展，即汽车检测与维修技术专业的专业培养目标定位为“汽车检修医生”。汽车检测与维修技术专业培养目标是：培养德、智、体、美全
15、面发展，践行社会主义核心价值观，具有一定的文化水平、良好的职业道德和人文素养，掌握较扎实的汽车检测维修、维修服务等专业知识，具有较强的实践动手能力和分析问题、解决问题能力，面向汽车维修行业，能够从事汽车机电维修、汽车维修业务接待等岗位工作的高素质技术技能人才。（六）课程体系构建分析职业教育的学生特点是更适合于在“做”中学习。根据专业人才培养的知识点、能力要素和职业素质要求，按照突出应用性、实践性的原则，一改以往职业教育的文化课、专业理论课、专业技能课的“三段式”教学，重组了课程体系，更新了教学内容，制订了课程标准，逐步建立“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的模块化的课程体系”。
16、其中，课程知识结构及要求如图4.5所示，课程能力结构及要求如图4.6所示，课程体系结构如图4.7所示。在学生文化基础能力培养中，应该突出德育课程的教学，并将德育工作融合于其他课程中，贯穿于三年教学的始末，教会学生怎样适应社会，端正良好的劳动态度，有好的服务意识以及社会适应能力；在文化基础课程中，突出计算机应用能力和英语能力的培养；由于现代汽车维修专业培养的应是机电一体化复合型人才，因此专业基础能力方面应进一步充实汽车电工电子技术等内容，并熟悉这些技术在汽车上的应用；在专业核心能力的确定上，汽车的维护技能只能作为一项基本技能，其核心技能应是汽车故障的诊断与分析，所以在核心基础课程中除12掌握机械
17、原理与机械零件、电工电子学、液压与掌握本专业所需液力传动等专业的政治、语文、基础知识数学、物理、外语等文化基础知识掌握汽车构造、故障诊断的知识具有一定的专业外语水平，能阅I读汽车使用说明书掌握汽车装饰知识以及汽车维修企业管理、汽车|检测与诊断技术在本专业的应用性能、维护修理、熟悉交通法规知识课程知识结构及要求掌握发动机管理系统等汽车新技术知识及主要元器件的检测具有计算机使用方面的基本知识图4.5课程知识结构及要求课程能力结构和要求遵纪守法、爱L岗敬t业、会学习、追求上进1熟练使,用汽车1汽车拆装、维术标准j识别汽术标准1团队1汽车1使用计算机和1维修常修、检组织人、车电路；员解决?合作驾驶上网
18、收用工、测的操!技术问图的能集资料量具作技能题力精神能力的能力使用英文阅读之一般汽车资料具有健F康的体魄和心，理图4.6课程能力结构及要求文化基础核心基础核心技术德育课程课程课程课程图4.7汽车检测与维修技术专业课程体系结构了汽车各总成的修理项目外，可以增加整车维护项目，而在核心技术课程中加大故障诊断与分析等方面的教学力度，同时可以结合项目教学、任务驱动的方法组织教学；在专业拓展方面，我们根据学生的个人兴趣爱好，通过专业选修的方式，培养学生一专多能。另外，为培养学生的职业能力和形成职业技能，在对学生专业核心能力和专业拓展能力的教学中，应以企业需求为依据，以岗位为目标，突出就业的导向性，积极采用
19、项目课程教学法，充分发挥汽车专业教学指导委员会的作用，密切与企业的联系，根据企业中最常见的工作任务来确定项目，力求教学的实用性，并将工作过程程序化、规范化，着力提高学生作为一名技术人员所应具备的发现问题的能力（包括业务接待人员是否能够正确初步诊断出故障的能力）、解决问题的能力（有效解决故障的能力和发现、处理新问题的能力）和维修水平。（七）学生毕业去向分析根据企业调研、毕业生调研分析，汽车检测与维修技术专业毕业去向为：机电维修（机电维修工、质检员）、服务接待（服务顾问、索赔专员、事故专员）、销售顾问、公估定损（查勘定损员）、配件管理（配件业务员、配件计划员、配件仓库管理员）等岗位。以机电维修为例
20、，其成长路径如图4.8所示。学院始终以服务地方经济，培养高素质技能型人才为办学目标，不断深化教学改革，围绕工作岗位需求大力推行“教、学、做”一体化教学模式，重点专业已形成了“前校后厂、学训交替”的人才培养模式。学院自设立汽车专业以来，为社会培养、输送了大量技术技能型汽车服务人才，服务了呼和浩特乃至济南的经济建设与社会发展。但由于汽车产业的高速发展，导致对汽车检修服务人才需求结构的要求发生改变，特别是应用型高级工程人才的需求在较长的时期内一直处于供需紧张的状况，导致其供求结构严重失衡。因此，学院在汽车专业办学过程中，面向市场，秉承“与服务经济共进、与行业企业双赢”的办学理念，积累了丰富的经验，形成了鲜明的办学特色，打造了一支结构合理、富有活力、专兼结合、业务能力强的专业教学团队，为地方经济发展培养了大批高素质人才。我们坚信，在现有优势的基础上。我校设立汽车检测与维修技术专业是必要的、可行的。这一举措，既能顺应呼和浩特市乃至济南汽车产业的发展，也能弥补汽车检修服务业对应用型汽车人才的需求，还能使我校办学实力较强的机电工程学院赢得更加广阔的发展空间，充分发挥专业人才培养的特色和优势，为呼市乃至于济南汽车服务业做出更大的贡献。