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1、顶管施工技术措施1、顶管轨迹控制措施顶管机、后顶设备及反力系统都按设计坡度安置。初期顶进时顶管机应均匀 出土，控制好初始偏差，并及时调整后座千斤顶合力中心来控制初始偏差，确保 机头初始状态稳定和轴线顺直。由于推进距离短，需尽早调整好参数，结合地面 沉降数据，调整出土速度，控制好正面土压，确保地面沉降量控制在+10mm-20mm 之间。推进时姿态需时时跟踪，一旦发现轨迹的偏依，立即采取措施，通过调整 钱接油缸伸长量的手段，保证推进线路的偏差在允许的范围内。当顶管机出现一定的侧转时，可通过泥浆平衡系统来纠正侧转。钱接油缸除 了可进行顶进轨迹纠偏外，还具备了中续环的作用。2、顶管允许最大顶力的控制措
2、施选用的主千斤顶总推力为12001,实际总推力在1000L左右，为了防止顶力 过大损坏始发井结构，预防顶力超过允许值，在主顶泵站设备调试时，调整压力 阀以使系统的总推力控制在600以下，并用螺栓锁死压力阀，避免施工中超出顶 力事件的发生。施工时，保证减摩注浆的效果，减少掘进机、管节与土壤的磨阻力，使机体 外壳及管节外壳形成完整的减摩浆液薄膜，有效的减少顶进总推力。3、顶管控制地面不均匀沉降的预防措施1）施工过程中根据地质资料，预先对将穿越的地层进行充分的分析，了解地质 的物理及力学特性，掘进时再比较出土实样，及时调整掘进机的姿态，加强施工 控制。2）顶管结束后，选用1： 1的水泥浆液，通过注浆
3、孔置换管道外壁浆液，根据不 同的水土压力确定注浆压力，加固通道外土体，消除对通道今后使用过程中产生 不均匀沉降的影响。3）顶进时按设计要求的轴线、坡度进行，施工过程中纠偏措施很重要，主要原 则如下：A、勤测勤纠：即每顶进一段距离，测量一次轴线及高程的偏差情况，技术人员 将机头纠偏的角度、各千斤顶的油压值、轴线的偏差等报中控室并输入微机，微 机将显示出纠偏方法数据，再按此进行纠偏。B、小角度纠偏：每次纠偏的角度要小，一般控制在0.50分以下。C、纠偏过程中不能大起大落，如果发现在某处产生了较大的偏差，这时也要保 持通道以适当的曲率半径逐步返回到轴线上来，尽量避免猛纠造成相临两段形成 很大的夹角。4、防止背土的措施（1）勤注浆，根据现场的实际情况及地质情况来安排注浆的方法及方量。注浆 有专人负责，注浆要均匀、合理。（2）勤检查，根据现场的实际情况，对地面环境（环境报表）及通道下的注浆 口进行每日检查。