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1、给汽车来点兴奋剂（一）亲，还记得极品飞车游戏中那让你难以忍受的8圈锦标赛么？ 竞速赛、直线加速赛、限时赛、甩尾赛神马的，最有爱了。当然，我 们并不推荐游戏中那种玩命的暴力驾驶方式，你别忘了人家在游戏初 始界面上说得很清楚：日常驾驶请根据实际路况与驾驶规则行驶。的 确，但凡提起赛车，总能让人热血沸腾。那些或驰骋于沙地扬起漫天 沙尘的拉力赛车、或以澎湃的动力和娴熟的技巧在弯道超越对手直奔 终点的激情狂飙，还有那些年创造无数辉煌战绩的赛车手们，多美妙 的世界啊。废话不多说，我们便来见识一下全球的汽车赛事，它们中 谁是你的菜呢？启蒙期的自由与烦恼从汽车发明开始，生活就被改变了，不论是速度、状态还是生活
2、 方式。当然，赛车也很快演化成一种风靡欧洲、乃至全球的运动。这 一切，均源于一场来自法国的赛车启蒙运动。启蒙没你想象的那么凶猛1894 年，法国Le Petit Journal 报的 Pierre Gifard 组织 世界上第一次汽车比赛，线路由巴黎到鲁昂，中间停车还吃了一顿安 逸的午饭，总行程不到130km。当然，那次比赛远不及如今的赛车那 般扣人心弦了，引用当时的话说“没危险，易驾驶，低成本。”随后， 一种叫做“最快者胜利”的理念开始盛行，赛车运动中首次开始出现 竞技元素和竞技精神。当然，让很多辆由内燃机提供动力的快车行驶 在路上，还举行疯狂的多人多车比赛，是当时很多人都接受不了的大 胆想
3、法。还好，法国人对此倒是极为热衷，也确保了萌芽阶段的赛车 运动没有夭折，更积累了宝贵的经验。赛车发展懵懂阶段的探索早期的赛事采取城镇到城镇(Town-To-Town)的比赛形式，根据 总用时记成绩、分胜负。1896年，法国汽车俱乐部组织了一次从巴 黎到马赛的往返比赛。在这项赛事上，赛车的一些有别于家用车的差 异化特征开始出现：赛车开始采用类似于如今的定制模式，厂家开始 出现类似于如今的运动部或者竞赛部门开始出现，赛车本身也去掉了 挡泥板等饰件，赛车的车座不再采用舒适的软结构，制造商们也开始 控制车重并开发更大马力的发动机，以获得更理想的竞赛成绩。随着 这种竞技理念的风行，赛车性能有了很大提高。
4、但也随之有了一种安 全的担心。1898年的从巴黎到尼斯的公路赛上，发车不久，站在路 边的一位车手向其正在驾驶赛车的朋友挥手致意，驾车者竟手离方向 控制杆也向其朋友招手。结果汽车跑偏，撞飞了一辆赛车，失控的赛 车伤到了一位车队技师，最后不治身亡，赛车安全逐渐被提上日程。 此事过后，一位巴黎警长曾试图阻止当年后来的巴黎-阿姆斯特丹的 比赛，但车手用火车把赛车运到了比赛地点，超出了他的管辖范围。 而他本人后来也觉得有些欠考虑，因为与庆祝冠军胜利的人山人海的 车迷相比，他确实有些势单力孤。玩赛车那么早，地球人知道么？在汽车刚刚发明的阶段，法国上至政府，下到平民都对这种能行 走的机器表现出一种狂热。因此
5、，法国公路的建设速度远远快于其他 国家，汽车生产和技术革新都走到了世界的前列。有趣的是，虽然当 时德国人发明了内燃机，而英国在大搞工业革命，但这两个国家对赛 车却都不感兴趣，甚至在国内明令禁止赛车。当时的标致品牌和潘哈德品牌等都生产过不少有名的赛车，法国 人就是靠着它们开始统治赛车车坛，直至19世纪末。这其中的代表 品牌就是潘哈德。1889年，路易雷纳潘哈德和埃米尔勒瓦瑟 在法国建立了世界上最早的一家汽车制造厂，称为“潘哈德-勒瓦瑟 机械公司”。当时的汽车只有品牌而没有商标，而富有商业头脑的潘 哈德和勒瓦瑟认为一个商标会让自己的汽车更为出众和与众不同，不 经意间他们开创了使用汽车商标的先河，从
6、而极大地促进了汽车的销 售。赛车运动的危机如果说1898年的赛车失控算是一次意外的话，摇篮中的赛车运 动还有过两次大的危机。一次是1901年的巴黎-柏林公路赛，一名男 孩跨入赛道去看一辆开过去的车，被后来一辆车撞死。1903年的一 次事故更为严重。法国汽车俱乐部举办的巴黎-波尔多-马德里的比赛 中，有近300万观众列赛道两旁观看比赛。结果赛车在丛林行进中, 扬起的尘土阻挡了车手的视线，赛车撞向观众，很多人被撞伤亡。比 赛随后被法国、西班牙政府终止。后来，欧洲赛车主办方在再次恢复比赛后也设立了一些新规矩:赛道两旁将围上护拦，而且比赛要选人口稀少的地方举行，这也被视为赛车运动启动封闭赛道开始的标志
7、。前置后驱的鼻祖一一潘哈德埃米尔勒瓦瑟不仅是个赛车迷，对机械更有着超凡的天赋，他 发现当时汽车采用的马车结构并不合理，既不安全，操控也不够灵便, 根本不适合汽车这种新型的交通工具，因而他设计了一种车身结构更 为合理的汽车。1891年，他设计的一款新车问世了，动力采用一台 当时流行的戴姆勒发动机，4个车轮还是马车车轮的样式，不过最有 特点的是机械和车身设计，这是世界上第一辆前置发动机、后轮驱动 的汽车，就是这辆车奠定了现代汽车传动系统布局的基础。随后几年 里，他还发明了现在汽车流行的脚踏板控制离合器，前散热器和接近 现代变速器结构的手动变速器。勒瓦瑟这些影响汽车发展的设计不仅 提高了汽车操控的便
8、利性和性能，更提高了汽车的知名度，促进了当 时汽车工业的发展。不幸的是，在1897年，埃米尔勒瓦瑟在参加一次汽车比赛时， 出了严重车祸后去世，在失去这样一个设计天才后，潘哈德汽车公司 再也没有出现有灵气的汽车设计，虽然此后作为单一的独立品牌又生 存了 60多年，但其在法国车坛的地位和影响力每况愈下,最终在1965 年公司被雪铁龙公司兼并。全球知名汽车赛事概览既然Fl、WRC、勒芒并称世界三大汽车赛事，那我们便在下面的 文章中重点关照。单独引见吧。我们先来看看那些可能“更酷或者更 野”的赛事吧。达喀尔世界越野拉力赛创始期它叫“巴黎-达喀尔”拉力赛，巴黎和达喀尔为比赛的起 点与终点，被称为世界上最
9、艰苦的拉力赛。尽管比赛地、规则与赛程 经常不得不变，但达喀尔的比赛精神始终不变，无论专业选手还是业 余赛车爱好者都可自由参赛，共同竞技。该赛事由于大部分赛段设在热带沙漠中，因此险情时有发生，各 赛段都会碰到常人无法想象的困难，其中马拉松赛段给车手造成的阻 力最大。该赛段要求车手全天驾驶，中途不许停歇，而且不许有补给 和维修车队跟随。因此参赛车手大多“折”在此处，其中不乏名将。 勇敢者的游戏，当之无愧。赛事的参赛车辆一直包含汽车、摩托车、 卡车三个组别。近十年的达喀尔赛中，郑州日产、长城、奇瑞等国产 品牌也多次组队参赛，足见其不凡魅力。印第安纳波利斯500英里赛参赛车辆车身细长,尾翼小，以甲醇为
10、燃料并且配备涡轮增压器, 追求的不是规格赛车轻快灵活的操控，而是超高的极速。疯狂的极速 是印第赛车的标签，有参加该赛事的车手成绩已经高达375km/h以上 （每圈平均时速）即使在弯道中，也不会少于354km/h,这已经算 是赛车的临界点了，当车辆出弯时，车手把油门开满，离墙壁只有 数公分的距离，稍有差池，都是大灾难。派克峰国际爬山赛派克峰国际爬山赛是全世界比赛场地海拔最高、车辆性能水平也 最高的越野赛车活动之一，也被形象地称为“云端之战”。汽车在这 段山路的直线速度可达每小时200km/h。但同时这段路上还有156处 弯道，路面是疏松的石块，并且没有防撞护栏。有意思的是，奥迪 Q7的原型概念车
11、便叫做“Audi Pikes Peak Concept”，据说是因为 奥迪在80年代多次获得该项赛事冠军的战绩。V8国际超级房车赛V8房车赛赛车都采用经过特殊研发和改装的5. 0升V8发动机, 可爆发出600马力的后驱赛车，极速达307km/h。由于赛事规则允许 合理的挤擦、顶撞和压制，赛车经常出现翻车、连续翻滚等惊险的场 面，一场比赛下来甚至动用无数次安全车、清扫车和拖车，赛道上极 其热闹，赛事充满刺激。所以在国外,V8赛车也被称为“疯狂赛车”。DTM德国房车大师赛DTM德国房车大师赛是公认的“欧洲最高级别房车大赛”，同时 也是欧洲最受欢迎的房车系列赛，于1984年起源于德国，但同时也 是面
12、向全球的赛事。国际媒体称其为“装上房车外壳的F1”车赛。参与DTM大赛的汽车制造商奥迪、奔驰以及欧宝等一直是大赛稳 定可靠的支持者。赛事主办单位清楚地定义了技术规则，并且长期适 用、注重成本。现代DTM赛车的许多部件是所有制造商的通用零件。 DTM发动机必须保证能够跑完整个赛季。整个赛季中空气动力学装置 不能发生任何改变。经过多年的演化，DTM的亲民形象得以树立，不 仅票价十分适合家庭，而且有诸多的汽车文化活动和赛车明星活动, 此外还有可能进行小圈的赛车试驾活动。美国极限越野挑战赛极限越野就是扫平眼前的一切障碍，超越极限的顶级赛事！该赛事包含了沙漠竞赛和岩石攀爬竞赛，每年二月在美国加州举办。比
13、赛 车辆通常被称为“Ultra 4，这种车辆在沙漠中极速可以超过 160km/h,但同时拥有100T的齿轮比变速机构用于岩石攀爬，每辆 车都由各只参赛队亲自打造。狂野而粗暴，乱撞与征服，真是赛车界 的发烧级的存在了。Gumball 3000 拉力赛为了忘却的纪念，这是Gumball 3000举办的初衷，为了纪念美 国著名车手而创办的源于欧洲的私人组织的拉力赛事。虽然该赛事有 非法嫌疑，但却在全球各地有着极高的声誉。Gumball 3000用三四 天的时间从穿越西欧至东欧，参赛者多为富豪，车辆几乎都是“土豪 级”的超跑或限量终极赛车，并且沿路都是住在高级的五星级酒店, 以及疯狂的狂欢Party。
14、该赛事全程约3000km左右，因此得名。车 迷们称之为“世界上真正的顶级Rally赛事”。纳斯卡赛只要你来到美国，你会发现NASCAR纳斯卡无处不在。纳斯卡赛 完全是美国本土车之间的较量。早期如克莱斯勒、奥兹莫比尔、雪佛 兰、别克、福特等品牌都热衷于用量产性能车参赛。几十年中，各个 厂家竞相改良自己的车，经过增大发动机排量和功率调校，改善悬挂 装置，提高底盘刚度，加固减震系统，这时候的参赛车基本上算得上 赛车了。纳斯卡赛车起源于私酒贩子为了逃避警察追捕，而不断改造自己 车辆以加快速度，后来这成为了一项速度竞赛。所以更加吸引那些平 日爱开车的人们来参加和关注这项赛事。也有不少F1车手退出F1之 后加入纳斯卡阵营。动画电影汽车总动员便是模仿的纳斯卡赛车， 片中的活塞杯就相当于纳斯卡12种系列赛中的最高荣誉一一温斯顿 杯。