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1、丹灶镇桂丹路-樵金路交叉口改造工程施工组织设计编 制：审核：审批：单位：深圳市宝安建筑工程有限公司232摊铺前调整虚铺厚度和道路横坡符合设计要求，在摊铺过程中，随用三 米直尺和水准仪、校核路面平整度高程、横坡刚好调整。2.3.3、 接缝的处理a横缝：压实后末端做成斜坡为1:2,在二次起先施工时应支配横向接缝23 米拌合处理。b纵缝：尽量避开纵缝，在不能避开状况下，应支配接缝50cm拌合，碾压时 也要到位。c两工程段的搭接部分，应采纳对接形式，前一段拌和整平后，留58m,不 进行碾压。后一段施工时，将前段留下未压部分一起碾压。2.4、级配碎石的质量要求2.4.1 粒料应符合设计和施工规范要求，并
2、应依据当地料源选择质坚干净的粒 料。矿渣应分解稳定，发觉未分解渣块应予剔除。2.4.2 摊铺时要留意消退细料离析现象。2.4.3 碾压是时应打夯机碾压至要求的压实度。2.4.4 保持肯定湿度养生，养生期要符合规范要求。3、混凝土路面施工1 .1技术要求1.1.1 混凝土路面的分块，一般用板宽3. 54. 5m,板长51n接近弯道的 直线段上分块，板长可在46m范围内变动。1.1.2 横向缩缝采纳假缝形式，接近胀缝或表面自由端部的三条缩缝内， 均宜加设传力杆；在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板扣变更处、小半径平 曲线和凸型曲线纵坡变换处，均应设置胀缝。采纳滑动传力杆。1.1.3 填缝料采纳沥青填塞
3、，预制填缝板采纳聚乙烯泡沫。1.1.4 采纳单层钢筋网补强时，钢筋网布设在距板顶1/31/4板厚处，钢 筋采纳直径为8cm的光面钢筋，纵筋间距15cm,横筋间距25cm。2 .2原材料限制原材料限制包括水泥、砂、碎石及钢筋取样送检试验室，检验合格后， 按技术规范规定，进行水泥混凝土协作比试验，并组织材料进场，按规定分 别存放整齐。3 . 3基层处理对整个施工面的基底进行全面清扫，清除基层表面浮土、砂石等杂物， 将基底表面凹槽部泥土冲洗干净，做好排水设施，防止雨水冲刷。4 . 4测量放线1.1.1 检查路基平面尺寸、标高、横向坡度是否符合设计图纸和规范要求。1.1.2 引测路面中心线，水准点，建
4、立平面位置和标高限制网，对限制点 进行爱护。1.1.3 用全站仪以路面中心线为准，依据设计图纸，在基底上逐条放出每 道纵缝位置线，放线时应弹出墨线，然后再测放出横向缝线。在横向缝位置, 每隔2030m,应在路边侧各做限制点，可用混凝土爱护限制点，作为混凝 土浇筑后横向缩缝切缝的依据。1.1.4 标高测量与限制：依据支模进度，在支模前一天将纵、横缝交叉点 处打入钢钎，钢钎应高出路基表面30 cm以上。依据道路纵断面设计图计算 出每个钢钎点路面设计标高，用红铅油在钢钎上划出标高标记，作好记录作 为复测依据。支撑完成后，在混凝土浇注前，应分别用经纬仪，拉小白线等 方法复测模板顺直度，用水平仪检测模板
5、顶面标高。345依据路面基层表面上弹划的墨线确定模板位置，调整模板的顺直度、 竖直度。3.5 路面拉杆、传力杆3.5.1 水泥混凝土路面纵缝设拉杆，横缩缝设传力杆，安装与浇注混凝土同步。3.5.2 拉杆、传力杆加工：将合格成品料用砂轮切割机切割，切割后用磨 光机磨去端头毛刺，再将其长度一半以上涂热沥青处理，并在沥青端头安装 一个10 cm长的塑料套，预留出20-30mm的空隙，在空隙中填入弹性材料。353在浇注混凝土时，每根传力杆随混凝土振捣快速安装，随插随震， 并刚好调整平直度及外露尺寸，个别孔眼漏浆应刚好用材料封堵。3.5.4 传力杆安装：传力杆在每道横缩缝上设置，施工缝上也应布设。3.6
6、 路面摊铺3.6.1 制备混凝土时要求精确地限制混合料的协作比，应严格限制用水 量，保证混凝土质量。3.6.2 混凝土拌合采纳强制式搅拌机拌合。3.6.3 混凝土出机时应测定坍落度，驾驭好用水量。在现场每工班均应制 作试件送试验室标准养护。3.6.4 采纳自卸汽车或翻斗车水平运输，派专人负责沿线的清洁工作，避 开因车辆洒落而影响原有集装箱场的运用。3.7 混凝土浇注混凝土用振捣棒振捣完成后，再用振动梁振捣，经过振动梁来回振动， 混凝土内部及表面已振实、刮平。这时用提浆棍来回滚压，压下个别突出骨 料，提起砂浆使面砂浆厚度保持在5-8晒左右，以利作面饰密封，最终锁住 滚筒，在表面作一次拖拉找平，使
7、混凝土达到路面平整度的要求。3.8 后续工作3.8.1 抹面：用粗抹光机抹光。边、角等局部抹光机打磨不到之处可用微 型手动抹光器抹光，将凸出石子或不光之处抹平。最终用靠尺板检查路面平 整度，符合要求后用铁抹子人工抹光。操作手必需穿平底绝缘鞋，戴绝缘手 套，以防漏电。3.8.2 压槽：抹面完成后进行表面横向压槽处理。压槽时应驾驭好混凝土 表面的干湿度，假如混凝土表面太干可适当洒水润湿，协作压纹机行进时， 加大压纹机上部荷载可经变更压槽效果。3.8.3 养护：压槽完成后设置围档，以防人踩、车碾破坏路面，并用草袋 覆盖，洒水养护。混凝土浇注完成12小时后，可拆模进行养护。3.8.4 混凝土浇注24小
8、时后，可进行切缝工作，切缝工作不易太早，也 不易太晚。过早简单造成缝边剥落，太晚简单损坏刀片。3.8.5 缩缝只在横处切割6cm深，切割横向缝的目的是防止路面板太长， 因温度变更而引起路面变形、断裂。切割应从上坡向下坡进行，较为省力。 切割时必需注保持有足够的注水。3.8.6 灌缝：首先应清除缝内的临时密堵材料，清理干净。填缝料采纳聚 氯乙稀胶泥用灌缝机插电加热，填缝料稠度调好后，灌缝机在横缝上退进灌 缝。缝顶面高度与路面平齐。4、沥青混凝土路面施工工艺及施工技术要求4.1 施工工艺流程：施工打算一混合料配制一混合料拌制一沥青混合料运输一 沥青混合料的摊铺一沥青混合料的压实及成型一接缝一放行。
9、4.2 施工技术要求：4.2.1 施工打算4.2.1.1 施工前应对各种材料进行调查试验，经选择确定的材料在施工过程中 应保持稳定，不得随意变更。4.2.1.2 施工前对各种施工机具应作全面的检查，并经调试证明处于性能良好 的状态，机械数量足够，施工实力配套，重要机械设备宜有备用设备。4.2.1.3 热拌沥青热温度及施工温度满意马路沥青路面施工技术规范规定。 422热拌混合料协作比设计：应按热拌沥青混合料协作比设计按马路沥青 路面施工技术规范的步骤进行。热拌沥青混合料的拌制4.2.3.1 沥青混合料必需在沥青拌和厂，采纳拌和机械拌制，拌和厂的设置应 符合国家有关环保、消防、平安等规定。4.23
10、2 沥青材料应采纳导热油加热，沥青与矿料的加热温度应调整到能使拌 和的沥青混合料出厂温度满意规范要求。4.233 沥青混合料拌和时间应从混合料拌和匀称，全部矿料颗粒全部裹覆沥 青结合料为度，并经试拌确定。423.4 拌和厂拌和的沥青混合料匀称一样，无花白料，无结团，块或严峻的 粗细料分别现象，不符合要求时不得运用，并应刚好调整。423.5 出厂的沥青混合料应逐车用地磅称重，并按现行试验方法测量运料车 中沥青混合料的温度，签发一式三份的运料单，一份存拌和厂，一份存摊铺 现场，一份交司机。424热拌沥青混合料的运输423.6 .1应采纳较大吨位的自卸汽车运输，车厢应清扫干净，防止沥青与车厢 板粘结
11、，车厢板和底板可涂一薄层油水，混合液，但不得有余液积聚在车厢 底部。423.7 .2从拌和机向运料上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以 削减粗细集料的离析现象。424.3 运料车应用篷布覆盖，用以保温防雨、防污染，夏季运输时间短于0.5 小时，也可不加覆盖。424.4 连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前1030cm处停往，不得撞击摊 铺机。424.5 沥青混合料运到摊铺地点后，应凭运料单接收，并检查拌和质量。热拌和沥青混合料的摊铺4.2.5.1 铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求, 不得铺筑沥青面层。4.2.5.2 热拌和沥青混合料应采纳机械试摊铺。4.25
12、3摊铺机自动找平常，中、下面层宜采纳一侧钢丝绳引导的高程限制方 式，经摊铺机初压实的摊铺层应符合平整度、模坡的规定要求。热拌沥青混合料的压实及成型压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压 实厚度不得大于10cm。沥青混合料的压实应按初压、复压、终压（包括成型） 三个阶段进行。4.2.6.1 初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，半不得产生推移、发裂，压 实温度应依据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试 铺后确定。4.2.6.2 宜用重型的轮胎压路机，也可采纳振动压路机或钢筒式压路机。 碾压遍数应要试压确定，不宜少于46遍，达到要求的压实度，并无显著轮 迹
13、。4.2.6.3 终压应紧接在复压后进行，终压可选用双轮钢筒式压路机工关闭振动 的振动压路机碾压，不宜少于两遍，无半轮迹。热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于 50后，方可开放交通。须要提前开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。4.3沥青混凝土面层质量的技术措施4.3.1 沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和施工规范的规定。4.3.2 沥青材料及混合料的各项指标应符合设计和施工规范要求，沥青混合料 的生产，每日应做抽提试验（包括马歇尔稳定度试验）。4.3.3 严格限制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度。4.3.4 拌和后的沥青混合料应匀称一样，
14、无花白，无粗细料分别和结团成块现 象。4.3.5 基层必需碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其平整度和路拱度应符 合要求。4.3.6 摊铺时应严格驾驭摊铺厚和平整度，避开矿料离析，要留意限制摊铺和 碾压温度，碾压至要求的密实度。5、原机动车道水泥混凝土路面的加固处理5.1 水泥混凝土路面的加固处理施工前必需对原有水泥混凝土板块进行弯沉测试，检查相邻水泥混凝土板 块的弯沉差值。，水泥混凝土板块弯沉测试方法应依据相关的规范规程进行。测试工具：弯沉仪两台、满载黄河标准车一台（后轴载10吨）。测试位置：横缝两侧板边；一台弯沉仪位于受荷载板上（黄河车两轮中心 位置），一台弯沉仪位于测试板相邻板边（不受荷
15、载板上），两台弯沉仪测点 间距小于50CMo测试要求：两台弯沉仪同时读数，这一组数据作为检测板块是否可以干脆 加铺沥青混凝土的标准。当受荷载和非受荷载板弯沉差（板边间的相对弯沉）L0.05MM时不进行 特别处理，否则必需进行压浆处理。5.2 混凝土板压浆处理 布孔：呈梅花型，每板5孔，第一次压浆后经测定弯沉值还在压浆值范围内 的，则须要其次次布孔和压浆，布孔则集中在不满意条件的孔位旁边补12 孔。钻孔：用5CM的钻头钻孔，深度要求超过板厚，一般为3050CM,支配有 专人量深，并纪录。临时封孔：大面积流水作业，各种施工车辆来往不断，钻好的孔需临时封孔, 以防杂物进入。预埋法兰螺帽：为了压浆管枪
16、头能固定于压浆孔口上，形成整体有足够的压 力压浆，需先在孔口内壁埋上法兰螺帽。粘结剂采纳环氧树脂，现场调配。 清孔：用空气高压枪，插入压浆孔中，吹出杂物。压浆：压浆采纳冲程式压浆机，压力由压力表指示，一般能稳定在2Mpa左 右（如封孔好，有时压力可达3MPa）,约Imin。压浆关键是要压浆枪头与板 块上的压浆孔能连接坚固，不漏浆，保证压浆压力。当压力在2Mpa,且达Imin后，关闭压力阀，则灰浆回流到回流槽，用提 桶接住，倒回灰浆缸中。封浆养生：压浆后，应马上用木塞封孔，养生3d后，才能开放交通。灰浆配比：依据道路交通施工特点和压浆工作的特别性，浆液应具备下列特 点：初凝时间长，早期强度高，不
17、发生收缩。其次次压浆：经第一次压浆3d后，再次测单点弯沉值，对于弯沉值大于14 或20的点，用红漆干脆标记于板块角上，依据标记进行补孔，重复上面的压 浆过程。其次次压浆布孔和压浆时应细致，重点把关驾驭，以保证效果。经 其次次压浆后，多有板块统计合格率应达95%以上。6、现有水泥混凝土路面病害处理：6.1 破裂板：凡是一块板块被交叉裂缝分割为三块以上的板块称破裂板，须要 进行换板处理，同时检查板下基层质量，若有问题必需先对基层进行夯实加 固处理后，再进行换板施工。换板水泥混凝土标号为C30,板厚同原路面面 板。6.2 断角板块：取出断裂板角，将断裂部位开挖成方形或长方形形态，检查基 层是否损坏，
18、若有损坏，首先进行基层处理，处理方法同基层加固，然后浇 筑修补水泥混凝土，混凝土标号为C30,板厚同原路面。6.3 错台：依据弯沉测试,检查弯沉值是否达到加铺沥青混凝土面层设计要求, 如相邻两块板高差小于1.0cm,干脆进行下道工序施工，如两板快高差大于 1.0cm,可以将错台高出的一侧的板块边缘3050cm范围内，按斜度削平至 下沉板块边缘平齐，然后进行下道工序施工。不满意加铺沥青混凝土面层设 计弯沉值要求时先进行压浆处理，再对该板块进行弯沉测试后应满意加铺沥 青混凝土面层设计要求。7、基层加固方法：破损面积在1平方米以内时，由于机械碾压困难，将损坏 基层开挖成规则几何形态，浇筑C15混凝土
19、，厚度15cm。8、换板处理方法：现状水泥混凝土路面面板须要换板时，砸除旧水泥混凝土 板块，清除杂物，用C15混凝土修复基层，重新浇筑C30修补水泥混凝土板, 并掺加高效减水剂或早强剂，但不得影响修补水泥混凝土后期强度。9、处理旧板换新板应留意以下几点：9.1 破裂机械建议不用冲击锤，因其冲击力对四周板块基层有振动影响，最好 用人工协作空压机，小型凿岩机也可；9.2 新浇筑的混凝土板块强度不小于原来板块的设计强度，其材料要求、协作 比、施工工艺质量标准等应符合有关设计与施工规范的规定要求；9.3 原有传力杆钢筋及拉杆钢筋，应予以保留或复原；9.4 连续换板也应对应于旧板留出纵、横缝。10、原有
20、水泥混凝土面板板缝处理：在水泥混凝土路面板块弯沉测试、加固、 洗刨原有缝内深5cm时，缝下部透空时则用麻绳填塞，以防止密封胶下漏，然后用混凝土接缝粘合剂密封胶（聚乙烯胶泥）填缝；缝宽0.61.4cm时采 纳改性沥青乳液灌缝；缝宽小于0.6cm时不作处理。11、路面铳刨及铺设玻纤格栅：11.1 原水泥混凝土路面须进行铳刨以适应本次纵断面设计的要求并能与玻纤 格栅和沥青面层有良好的结合。现状路面标高与设计标高高差小于10cm时, 须铳刨碎面层，使之达到10cm,其余部分均铳刨1cm。11.2 混凝土道路纵缝、横缝、胀缝、施工缝位置均需铺设玻纤格栅。自粘性 玻纤格栅规格：网格尺寸：20X20mm；幅
21、宽1.5m。技术指标：双向抗拉强 度均为100KN/m；延长率3%；弹性模量67Gpa；耐温性180度以上；单位 面积重量350G/m2o11.3 格栅铺设方法：将整卷格栅放在卡车后，留意其自粘面对下；确保放卷 轴已锁定，布卷不能自由松动；当卡车渐渐向前行驶时，踩住格栅一端；如 格栅有松动时，应刚好调整，以防止皱褶；铺设后，用胶轮压路机碾压12 遍，使之与原路面粘贴紧密。可用弹簧秤检验粘结力，拉力在1KG以上时， 再进行沥青摊铺工作。11.4 格栅铺设搭接：纵向接头重叠部分搭接15cm；横向重叠搭接10cm。11.5 格栅铺设留意事项：路面板铳刨后，将路面清洗干净且干燥无尘；格栅 铺设完成后，
22、必需在当日完成沥青混凝土面层摊铺工作；严格限制车辆在其 上快驶速度、急转向、急刹车及倾倒废料，以防止对玻纤格栅造成损伤。12、路面质量限制12.1 各项施工前均须要进行水准点闭合，复原中线，如有问题刚好调整。12.2 各施工均须要自检人员3名，跟随摊铺机检测平整度、宽度、标高、横 坡等，发觉问题刚好处理，设报验人员1名，组织工程的抽检报验，并做好 记录签证工作，每一段施工完毕后，刚好进行检查验收，供应实测数据，填第一章工程概况其次章施工部署第三章施工进度支配第四章各分部分项工程的主要施工方法第五章平安施工技术措施第六章施工质量保证体系及措施第七章文明施工管理措施第八章环境爱护措施第九章保修措施
23、附：主要施工机具设备需用量支配表主要劳动力运用支配表第一章工程概况写报验记录和表格，尽快报验以便刚好计量支付。12.3 各施工队在每段路施工前，都要对下层进行抽验，并做好记录资料，要 求下层施工单位技术负责人签字。12.4 试验人员应对工程原材料和工程成品依据规范要求频率随时抽样试验， 并做好记录，将试验结果交监理。13、便道砖及铺设13.1 道牙检查合格且稳定后，在压实的路基上，填筑道牙侧面的灰土基层， 人行道路面铺设人行道砖，人行道砖强度等级、厚度应符合设计要求。进场 应有出厂合格证，并对其外表进行外观检测，表面要求密实，无麻面裂纹和 脱皮，无缺边掉角现象，将不合格的人行道砖剔除，沿路进行
24、打木桩，用水 准仪找平，拉水平线，分段进行铺设，先在每段的两端头各铺一排碎砖，以 此作为标准进行铺设，人行道水平高度以两端标准再拉通线限制。13.2 人行道砖采纳1： 3水泥砂浆铺厚2公分，铺设时用木槌敲击稳定使人行 道而专与基础结合坚固，在铺砌过程中随时用2米靠尺检查平整度及缝格的顺 直，不合格的刚好修整。铺砌缝隙的宽度不小于6毫米，铺设后全面检查、 修理平整、调整缝宽，砌完后将面层清洗干净。13.3 铺设完后，人行道路面表面不应有松动和积水等现象；路面允许偏差横 坡0.2%,平整度用3米直尺检查时应小于或等于5毫米。14、道牙14.1 道牙施工14.2 在道路车行道的两边分别安装道牙，规格
25、必需符合设计要求。14.3 道牙的安装应在道路的沥青混凝土施工前进行，安装的总体依次同沥青 混凝土路面分段浇筑的施工依次。14.4 安装前的打算工作：由于道路基层已施工完毕，道牙施工前先检查基层 是否缺损和松动。将第三层碎石基层清除外排后，再在基层上安砌道牙的位 置铺1:3水泥砂浆卧底层2cm。14.5 安装施工时，首先应依据道路的边线进行拉通线（拉在车道一侧），同时 复核道路边线是否与施工图相符，再依据所拉的边线进行砌筑安装。道路转 弯处道牙按转弯弧度预制，或支模式现浇。砌筑时砂浆应饱满，厚度做到匀 称一样，安装平稳、顺直、曲线圆滑美观，立面垂直，外露高度一样，且相 邻两块的高差不大于3毫米
26、（外露面），同时用水泥砂浆将缝堵实。14.6 每段在安装完成后，按时进行质量检查，每一小段的质量检查由项目部 组织进行。每一大段会同业主，监理等部门进行检查，检查合格后方可进行 下道工序。14.7 道牙检查合格、稳定后按设计高度填筑侧面的灰土料，填筑时夯实，并 不得碰动道牙。三、冬季施工措施1、冬季施工，对井点管、水泵进出水管应实行防冻措施，排水棚应做好防寒、 防火等平安措施。2、采纳水泥砂浆接口时，水泥砂浆应用热水拌制，水温不宜超过80,必 要时可将砂子加热，砂温不宜超过40。3、运用的水泥砂浆有防冻要求时，拌合时应掺氯盐，掺量应依据气温状况， 为掺水量的28%。第五章平安施工技术措施5.1
27、 操作人员应熟识并严格遵守施工平安操作的要求。5.2 设备须事先检查，假如运用应符合相应平安技术要求，操作时应摸清地下 管线，实行人工探坑的方法，依据供电部门规定，依据电压等级保持肯定平 安距离。必要时全部实行人工作业的方法，必需保证重大危急源不发生平安 事故。5.3 临时用电一律采纳移动发电机“三相五线制”配线，按电业规程执行。各 线之间必需平行，每个临时配电箱闸刀箱必需有防雨措施，闸刀必需有盖， 保险装置齐全，机电设备要有防雨措施。5.4 分级设置漏雨爱护措施。5.5 实行“一机一闸一箱一漏”。5.6 降低成本措施5.6.1 加强质量管理，杜绝返工造成的奢侈。5.6.2 做好土方平衡工作，
28、削减二次搬运。5.6.3 实行限额领料。5.6.4 做好流水工艺施工法，削减停工，窝工现象。5.7 装载机应遵守下列规定：5.7.1 装载作业应在平整地面进行。作业区内不得有障碍物或其他无关人员。5.7.2 向汽车斗内卸料时，严禁将料斗从驾驶室顶上越过，铲斗不得碰撞车 箱，严禁车厢内有人，不得用铲斗吊运物料。5.7.3 在沟槽边缘卸料时，必需设专人指挥，装载机前轮应与沟槽边缘保持 不小于2m的平安距离并设置档木。5.7.4 除规定的操作人员之外，装载机上不得搭乘其它人员，并严禁用铲斗载 人。5.7.5 装载机转向架未锁闭时，严禁站在前后车架之间进行检修保养。5.7.6 操作手柄换向时，不应过急
29、、过猛。满载操作时，铲斗不得快速下降。5.7.7 将大臂升起进行维护、润滑时，必需将大臂支撑稳固。严禁利用铲斗 作支撑提升底盘进行修理。5.7.8 下坡应采纳低速档行进，不得空档滑行。操作人员离开驾驶室前，必须将铲斗落地，停机制动。5.7.9 作业后，装卸机应放在平安场地，铲斗坪放在地面上，操纵杆置于中位，并制动锁定。5.8 在各路口设置明显的警示标语或警示牌。5.9 严格执行公司关于施工危急源限制的强制性规定。5.9.1 项目经理、专职平安员必需进行平安技术交底和班前教化。5.9.2 对平安操作规程、专项方案中要求的机具设备、防护用品、救援器械等必需到位，并责令处（厂）平安员检查落实。593
30、项目经理、专职平安员必需在场。第六章施工质量保证体系及措施1、质量保证体系质量（事故、缺陷）信息反馈质量监控部I tret/术部专业工程师材料设备供应部质量工程师选购检验员施工部施工队质检员沥青拌合站质检员级配 碎石站质 检员质量（事故、缺陷）信息反馈2、工程质量所承建工程达到设计质量标准.我公司以“质量第一”为宗旨。贯彻执行 GB/T-IS09002质量保证体系.以公司编制的质量保证手册和程序文件为依据 指导施工，使承建的工程达到业主须要的质量,并且不低于国家规定的行业建 筑标准。3、质量保证措施为确保工程质量目标的实现，在该项工程中按IS09002质量管理和质量 保证体系标准运行。3.1
31、对全体施工技术人员和质量管理人员进行贯彻培训I,实行施工全过程 限制。3.2 工程开工前组织工程质量管理人员进行图纸审核,细致编写施工方案, 进行技术交底,提前做好施工技术打算工作。3.3 组织操作人员进行工程施工验收规范的学习，使全部的操作人员驾驭 工程的限制目标,严格按图纸设计要求和现行施工验收规范进行验收。3.4 推行项目质量管理责任制,使质量目标分解落实到人，严格执行奖罚条 例，优胜劣汰保证施工质量管理人员的素养。3.5 搞好质量预控,防止质量通病。3.6 设置特地质检机构,质检人员持证上岗，选用合格的计量工具,进行质 量验收工作.严格依据施工验收规范要求,进行资料整理，保证资料精确、
32、整 齐、清楚、齐全,保证技术资料与施工同步。3.7 隐藏工程在各项工作完成后刚好通知监理部门进行检验,确认后才可 转入下一步工序,不允许擅自覆盖。3.8 严格材料管理,依据设计要求和国家标准对所运用的材料进行试验,不 合格材料不允许运用.材料各种试验,检验状态挂牌标识,分区存放。3.9 工程保修.工程竣工后在合同保修期内，得到通知后，刚好组织人员进 行修复，以“用户第一”的思想搞好服务，组织好质量回访，一心一意为用户 服务。第七章文明施工管理措施搞好文明施工，反映了企业的精神文明和物质文明的开展水平，是企业施 工整体管理水平的反映.为保证整个工程顺当进行必需搞好文明施工,为此实 行措施如下：一
33、、按施工现场实际状况设置临时建筑.用水、用电、设施（即三通一平）， 保持工地整齐，防止脏、舌L、差，保证施工有序进行，搞好“三清”“六好”保 证工完料净场地清。二、按施工现场平面布置图及实际状况合理堆放各种材料成品，半成品， 做好材料进耗帐目，建立材料节约措施。三、施工机具,设备按要求布置,并常常修理,保养,设备操作必需有岗位 责任制和交接班制度。四、各种规章制度和岗位制度要上墙,并严格执行。五、爱惜公共设施,刚好清理道路,严禁乱砍未在红线范围内的树木、草 坪、草地,非占用不行的，刚好通知有关管理部门批准后方能运用。六、节假日、农忙季节保勤措施为确保该工程按合同工期如期完成，我公司确定在工程整
34、体施工工期间 连续作业,农忙节假日均不放假，同时做好家在农村职工以及民工的思想工作, 统筹解决实际困难。第八章环境爱护措施一、空气污染爱护：1、在工程施工过程中，大量运用生石灰,粉煤灰和水泥,避开有害成份污 染施工区域的环境,或削减环境污染,在生石灰的储存和运用期间设专人洒水 养护。2、施工中取土场和运输道路要刚好洒水防尘。3、松散材料运输时,运输车辆必需有密封顶盖，以防材料散落,污染路面 和环境。二、噪声限制：对噪声较大的机械设备，应加设消声器或间错运用，不在 夜间运用。三、生态环境爱护：在施工中，处理的废物、油物、垃圾等有害物质应 做特地处理避开污染环境,还应留意与施工区域相邻地段的环境美
35、化协调一 样。第九章保修措施1、向建设单位供应竣工验收报告同时,递交质量保修书,质量保修书中 明确该工程的保修范围，保修期限和保修责任。2、组织专业人员定期回访及巡察工程状况，刚好修理。3、在接到修理通知的次日组织人员进场修理。4、在保修期内对因施工缘由引起的全部质量问题进行修理.且均免费担 当责任。投入的主要施工机械设备表序 号机械或设备 名称型号 规格数量国别 产地制造年份额定功率(kw)生产 实力用于施 工部位备注1水准仪SW-C321东莞2013良好道路2全站仪STS-752型1北京2013良好道路3打夯机HW601青州2011良好道路4挖掘机PC2001日本2007良好道路11沥青摊
36、铺机ST7001徐州1996180良好道路12振动压路机Y2168B2徐州1999118良好道路主要劳动力运用支配表工种按工程施工阶段投入劳动力状况测量工222222试验员111111电工111111机械 操作员555555道路工141414141414修理工111111摊铺工1515壮工555555管理人员333333精品资料精品资料精品资料一、编制依据依据招标文件、施工图纸、马路水泥混凝土路面施工技术规范、马路 沥青路面施工技术规范等相关文件。二、工程概况1、本项目是丹灶镇桂丹路一樵金路交叉口的改造项目，项目包括有拆迁工程、 道路工程、排水工程、绿化工程、照明工程。2、设计标准路面计算荷载
37、：BZZ-100型标准车路面结构形式：樵金路为水泥混凝土路面，桂丹路为沥青混凝土路面设计运用年限：水泥混凝土路面20年，沥青路面15年三、工程内容1、道路设计概要1.1 平面平面线形设计：本项目为交叉口改造，平面在现状交叉口基础上改造1.2 纵断面纵断面线形设计：新建路面接顺现状，路面标高按现状道路横坡推算1.3 横断面按满意规范要求对原道路进行拓宽1.4 道路排水路面纵坡，横坡均与现状路面一样，满意路面排水要求1.5 路面结构151新建沥青路面结构如下：4cm细粒式改性沥青混凝土路面（AC-13C）粘层：70号热沥青8cm中粒式沥青混凝土路面(AC-20C)缝铺土工布粘层：70号热沥青30c
38、m C30水泥混凝土(弯拉强度4. OMPa)换填0. 8m级配碎石1.5.2 新建水泥路面如下：25cm C35 水泥砂(5. OMPa)20cm C30 水泥砂(4. OMPa)换填0. 8m级配碎石1.5.3 新建人行道路面如下：6cm预制C30梅花六角砖2cm 1 ： 3水泥砂浆15cm 2. 5MPa水稳碎石底基层1.5.4 新建非机动车道路面如下：10cm C20素混凝土15cm 2. 5MPa水稳碎石底基层15cm级配碎石其次章施工部署一、项目组织机构1、施工组织管理依据现场和工期要求，我方确定，将集中精兵强将及机械设备，按项 目管理组织施工。项目经理及项目技术负责人均由市政、道
39、桥专业工程师 担当。项目部下设施工部、技术计量部、平安质量部、物资部等四个主要 职能部门，施工组又分道路组和排水组。二、施工布置1、施工依次：依据设计图纸，先进行机动车道加宽段施工，后进行隔离带,机动车道，非机动车道及人行道施工。3、项目部与有关部门联系施工用水、用电，刚好架设电线和供水管，保证施 工用水、用电。三、施工管理主要措施1、施工支配措施采纳科学的施工模式，本工程拟实行单项定额包工，机械、劳力分别以延 米定额包干，实行多劳多得。制定奖惩制度。2、技术保证措施由项目部技术负责人组织项目工程质量技术部、施工部、材料部、设备部、 支配预算财务部、平安保卫部及有关施工人员参与业主组织的技术交
40、底，以 业主签发的设计交底记录为准，依据总设计编制施工组织设计并对施工员、 质检员、材料员、技术员、平安员进行施工组织设计交底，由施工员对干脆 作业人员进行工序技术交底，各种交底由交接双方签字，其中质量要求必需 明确。3、质量保证措施3.1 质量方针以质量求生存、靠信誉图发展、创精品树形像、满意顾客需求。它是我公 司的质量方针，它遵循企业“市场导向，质量第一，严格管理，重在机制” 的经营方针，坚持“以市场需求为标准，以程序管理为基础，以产品优质为 结果，提高市场占有率，持续改进上层次”的经营理念。质量方针是企业质量工作的基本宗旨和方向，质量目标体现了总经理和全 体职工的质量追求和向顾客的承诺。
41、总经理和全体员工将始终恪守质量方针，致力于建立并实现质量体系的持 续有效运行，以科学规范的管理，严谨的工作作风，高度的敬业精神，切实 履行岗位职责，创建优异的工作质量和牢靠的产品质量，实现对顾客承诺。3.2 质量目标工程质量合格率：100%4、工期保证措施4.1 项目部由本公司中心选调政治素养高，业务实力强，有丰富施工阅历和管 理阅历的人员组成，按期完工是本项目部施工的必保指标之一。4.2 搞好物资管理和物资供应，严格按进度支配，组织工程材料选购的招 标、考察、定物、运输、进场、保管、保持合理的仓库储备，以防紧急状况 下不致中断施工，影响工期。4.3 在工程资金较紧的状况下，优先保证本施工所用
42、的工程款、机械费用、人 工费用等资金的供应。4.4 加强施工支配进度的肃穆性管理，严格依据工程质量进度支配组织施工， 以保证本进度作为月进度的基础。4.5 合理支配施工力气，划分施工工作流水段，尽量压缩各作业段的单循环作 业时间，同时搞好各工序之间的连接。4.6 搞好施工沿线有关单位及居民的协调关系，尽量为其生活、工作供应便利, 削减扰民，为工程的正常施工创建一个良好的外部环境。5、降低施工成本及节约材料措施5.1 细致编制支配，合理缩短施工工期。5.2 严格工序质量限制，保证试验一次胜利，避开返工现象。5.3 合理支配材料摆放，尽量削减二次搬运。5.4 对工程主材实行公开招标，杜绝人情用料。
43、5.5 加强计量工作管理，防止亏吨位，节约材料费用。5.6 实行限额领料，节约有奖，超用惩罚。第三章施工进度支配一、施工打算工作支配1、会审图纸、了解设计意图，了解各分项分部工程的质量要求。2、打算好有关成品，半成品技术资料。3、复测水准点及路中心坐标点，并通知项目监理现场核实。4、向监理供应实际所测现场地面高程。5、做好现场的“三通一平”工作。二、施工进度支配表（详附表1）1、确定施工依次拆迁工程一场地平整一施工放线一机动车道一非机动车道一人行便道2、施工进度支配保证措施2.1 施工期间应切实将责任落实于个人，分工明确，严格保证施工进度。2.2 在制定整个工程支配的前提下，具体制定分道工序支
44、配，使每道工序依次 延接。2.3 对工程机械，劳力合理支配，以达最佳利用第四章各分部分项工程的主要施工方法一、施工打算1、人员打算落实任务分工，搞好职工培训。对参与施工的广阔干部职工进行劳动 纪律、技能平安等有真对性地进行定期培训，做好班组划分，搞好工具配 备，明确职责任务。2、机械打算 依据施工机械支配一览表进行调遣机械设备，施工前做好修理保养, 细化机械设备分工，搞好油料供应支配，保障设备按时调入指定工地。3、技术打算组织人员学习技术标准和施工细则，施工规范进行图纸交底和绘审等。对现场进行细致的踏勘调查，包括各项施工条件，如供电、供水、 道路、取土场地等，组织有关技术管理人员细致熟识图纸，
45、并结合现场状 况细致校对，编制具体施工作业支配，做好工序施工，技术交底，上道工 序不合格不得进入下道工序。办理交接手续,进行中线和高程桩的复测，确认无误马上设置防护桩。 然后依据施工须要增设加密布点，在测量过程中，同时确定施工可用范围, 各种构造物位置，实测原地面自然标高，为施工调查和设计复核供应精确 的依据。二、道路工程1、路基工程1.1、 挖方采纳“通道纵挖法”对现场挖方段进行开挖。因为本道路工程挖方量较大，且工期较紧，所以采纳“通道纵挖法” 利用破裂锤与挖掘机相结合，在土质条件允许的状况下，尽量让路基一 次成型。1.2、 路基施工工艺流程图打算工作 I 中心桩标高测坡一测量产线 土工试验
46、一路基填筑自检抽查一平整压实路基整理养生验收1.3、 施工范围确定：在进场之前支配技术负责人与具有牢靠测量技术的技术 人员相结合，依据施工图纸将施工范围及道路中线具体放射到现场，并用白 灰线具体表明。2、级配碎石底基层2.1 本工程碎石基层采纳中心站集中拌和法施工，其工艺流程为：下层验收合格测量放线碎石和*屑加水湿拌现场摊铺小碾压养生2.2 施工技术要求：2.2.1 配制级配碎石，配料要精确，含水量略大于最佳值，使混合料运到现场 后，摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值。2.2.2 拌和要匀称，运用混合料的颗粒组成和含水量都要达到规定的要求。2.3 、摊铺2.3.1 拌和好的混合料堆放时间不宜超过24小时，应在当天将拌成的混合料 运输到铺筑现成进行人工摊铺、压实。