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1、2022年隧道施工准备、洞口、明洞施工方案1、目的明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指 导、规范隧道开挖施工，尽可能地减少超挖，保证隧道的开挖作业安 全、保证开挖质量2、编制依据1、部公路现行施工规范；2、现行公路钢筋混凝土工程施工质量检验评定标准，省公路工程质量检验评定标准和公路工程质量检验评定标准（土建 工程)(JTGF80/l 一)；3、公路隧道工程施工技术指南；4、公路工程施工安全技术规程；5、施工现场的实际调查情况及我单位的现有施工管理水平、施工 机械设备及以往类似工程的施工经验。3、合用范围合用于新建铁路福厦线双线隧道正洞及其辅助坑道的开挖施工。4、隧道施工准备
2、1 .隧道施工前应做好现场调查研究，核对设计文件和编制施工 设计等工作2.预测隧道施工对地表和地下已设结构物的影响。4 .对交通运输条件和施工运输便道进行方案比选。5 .施工场地布置与洞口相邻工程，水利工程和电讯，弃渣利用， 农田水利，征地的关系6.建造物，道路工程，水利工程和电讯，电力线等设施的拆迁情况和数量。1、钢筋网的制作钢筋网片采用I级(p6钢筋(20cm20cm)焊制，在钢筋加工场 内集中加工。先用钢筋调直机把钢筋调直，再截成钢筋条，钢筋网片 尺寸根据网片之间搭接长度等综合考虑确定。钢筋焊接前要先将钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能 剥落的浮皮、铁锈等均清除干净；加工完毕后的钢
3、筋网片应平整，钢 筋表面无削弱钢筋截面的伤痕。2、成品的存放制作成型的钢筋网片必须轻抬轻放，避免摔地产生变形。钢筋网 片成品应远离加工场地，堆放在指定的成品堆放场地上。存放和运输 过程中要避免潮湿的环境，防止锈蚀、污染和变形。3、挂网按图纸标定的位置挂设加工好的钢筋网片，钢筋片随坡面距离 3cm起伏铺设，绑扎固定于先期施工的系统锚杆之上，再把钢筋片焊接 成网，钢筋网的搭接长度不小于25cm。4、施工要点(1)钢筋网格尺寸应符合设计要求。(2)铺设钢筋网按照以下要求执行：钢筋网在初喷一层混凝土后铺挂，且保护层厚度不小于2cm。砂层地段应先加铺钢筋网，沿环向压紧后再喷射混凝土。钢筋网应随初喷面的起
4、伏铺设，与受喷面的间隙普通不大于 3cm,与锚杆(锚杆 3d后)连接坚固。喷射时，减小喷头至受喷面的距离，并调整喷射角度。喷射中如有脱落的石块或者混凝土块被钢筋网卡住时，应及时清除后再喷射混凝土。5、质量要求(1)钢筋网的网格间距应符合设计要求，网格尺寸允许偏差为mm。(2)钢筋网搭接长度不小于25cmo(3)钢筋应冷拉调直后使用，钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒 状或者片状锈蚀。喷射混凝土按设计要求配制C20的喷射混凝土料，在钢筋网片上喷射10cm的 混凝土面，进料加入速凝剂，由专业熟练工人操作，保证喷射混凝土 面平整，无干斑或者脱落现象。施工工艺流程图如下：1、喷射准备喷射前应对受喷岩面进行
5、处理。岩面可用高压水冲洗受喷岩面的 浮尘、岩屑，以提高喷射混凝土的附着力。喷射混凝土前，宜先喷一 层水泥砂浆，待终凝后再喷射混凝土。喷射混凝土施工工艺流程图2、喷射作业(1)喷射操作程序应为：打开速凝剂辅助风一缓慢打开主风阀一 启动速凝剂计量泵、主机电、振动器一向料斗加混凝土。(2)喷射混凝土作业应采用分段、分片、分层挨次进行，喷射顺 序应自下而上，分段长度不宜大于mo喷射时先将低洼处大致喷 平，再自下而上顺序分层、往复喷射。1）分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行，若终 凝lh后再进行喷射时，应先用风水清洗喷层表面。一次喷混凝土的厚 度以喷混凝土不滑移不坠落为度，既不能因厚度太大
6、而影响喷混凝土 的粘结力和凝结力，也不能太薄而增加回弹量。2）喷射速度要适当，以利于混凝土的压实。风压过大，喷射速度 增大，回弹增加；风压过小，喷射速度过小，压实力小，影响喷混凝 土强度。因此在开机后要注意观察风压，并据喷嘴出料情况调整风 压。3）喷射时使喷嘴与受喷面间保持适当距离，喷射角度尽可能接近 90,以使获得最大压实和最小回弹。喷嘴与受喷面间距宜为0.6m；若受喷面被钢筋网覆盖时，可将喷嘴稍加偏斜，但不宜小于 70o如果喷嘴与受喷面的角度大小，会形成混凝土物料在受喷面上 的滚动，产生出凹凸不平的波形喷面，增加回弹量，影响喷混凝土的 质量。3、养护喷射之后，用水或者风将管喷面粉尘和杂物清
7、除干净。喷射混凝 土终凝一小时后，应进行养护，养护时间不小于14d。3.3明洞施工3.3.1 施工流程测量一仰拱及边墙基础施工一立明洞内模一绑扎钢筋一立明洞外 模一浇筑混凝土一混凝土养生一脱模一防水层施工一偏压挡墙施工一 回填及防护工程施工。3.3.2 施工方法明洞段和洞门一次开挖完成，开挖采用全宽横挖法一次成形，开挖前先进行边、仰坡放线，再做截水沟。当暗洞进洞50m,施作一到二板二衬后，再采用自制液压模 板台车当内模施做明洞。施工时，在明洞与暗洞交接处，从内向外进 行，保证明洞与暗洞连接坚固。1、明洞仰拱和偏压挡墙基础明洞和偏压挡墙基础必须置稳固的地基上，如在土层上，则挖至 基岩，再用浆砌片
8、石或者素混凝土找平。偏压挡墙基础挖至设计标高后，核对地质承载力是否与设计要求 的350KPa相符。2、仰拱施工优先进行仰拱施工，保证拱底标高符合设计要求。使用拱架模板 浇注仰拱混凝土，浇注前应清除积水、杂物、虚渣等。3、拱、边墙施工采用液压模板台车制作明洞内模板，组合钢模立外模、拱墙预留 钢筋接头，使拱墙连接成整体。两侧对称泵送碎灌注时其模板支撑必 须牢靠。4、洞外防水层施工铺设防水层，施工前修凿平整混凝土面上的凸凹不平之处以防损 坏防水板。防水板的焊缝质量要符合要求，如有缺陷必须采取纠正措 施，直至达到要求。5、明洞拱背回填回填对称分层夯实，每层厚度不得大于m,其两侧回填的土面高差不得大于m
9、o回填至拱顶齐平后，即将分层满铺填筑至要 求高度。回填过程中精心保护防水层不被破坏。黏土隔水层与边、仰坡搭接良好，封闭密切，防止地表水渗漏。3.4洞门施1、洞门基础必须置于坚固的地基上，施工中作好防水排水工作,不得受水浸泡，基坑内的废磴，杂物等必须清除干净，方可进行下步 施工。2、洞门拱墙应与洞内相邻的拱墙衬砌同时施工，连成整体，洞门端应与隧道衬砌密切相连。3、洞门端墙的砌筑（或者浇筑）与墙背超挖部份两侧应同时进行回填，以防止对初砌结构产生偏压。4、洞门施工中要确保坡顶以上截水沟和墙顶排水沟及路堑排水系统完善与连通。5、隧道洞口的端墙嵌入岩质边坡的长度必须符合设计要求，端墙基础承载力不少于设计
10、图纸要求，当开挖至设计标高并达到设计承载 力后。及时封闭，以免雨水浸泡而软化基底，降低地基承载力。6、明洞必须接入洞门，交接处留有预埋22的锚固钢筋。以增强洞门的稳定性。第四章各项保证措施4.1 质量保证措施4.1.1 保证工程质量的技术措施、施工准备阶段质量保证措施1、控制测量：隧道洞门控制测量按照有关技术要求进行设计、作 业和检测。控制测量完成后，应向监理工程师提交测量成果报告。2、施工机械准备：配备污染少、能耗小、效率高的机械。施工机 械机况良好，零配件、附件及履历书齐全，确保正常施工。二、保证施工工艺质量措施隧道洞门截、排水沟完工后水流应顺畅，对有积水地段要进行处 理。场地清理应排除危
11、石，保证洞门爆O边、仰坡锚、网、喷支护要紧跟开挖进行，喷射混凝土的拌和采 用自动计量配料机和强制搅拌机，运输采用混凝土搅拌输送车，喷射 机或者喷射机械手进行作业。用埋钉法或者钻孔法确定喷射混凝土的 厚度：平均厚度不小于设计厚度；喷射混凝土厚度检查点数的% 及以上大于设计厚度；喷射混凝土最小厚度不小于设计厚度的l/2o锚杆施工后用尺量孔位偏差不得超过mmo钢筋网要与初喷面 密贴，并与锚杆连接坚固，喷混凝土保护层厚度不小于2cm。4.1.2 保证工程质量的管理措施一、质量管理职责本合同段工程质量实行工程质量终身责任制，建立层层负责的质 量岗位责任制，项目经理、副经理、总工程师、质检工程师、试验工
12、程师、施工作业工区区长按相应职责、管理权限签订质量终身责任 状，对工程的质量终身负责。二、质量保证体系推行全面质量管理，成立创优领导小组，制订工程质量保证措施 和全面质量管理工作规划，超前探索，及时解决施工中的质量问题， 消除质量通病，强化全员质量意识。从原材料的验收到各道工序的施 工生产、竣工验交，实行全过程管理，坚持预防为主，严格控制各环 节的工作质量，以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质 量。三、质量事故报告制度 保证一旦发生质量事故，能够以最快的方式，将事故报告监理工程师和业主。四、保证工程质量的技术管理措施1、坚持技术复核制度，防止浮现技术事故。2、认真执行“三检”制度，即自
13、检、互检、交接检。坚持做到上 道工序不合格，下道工序不开工。3、坚持“三工”制度，即工前技术交底、工中指导检查、工后验 收、讲评。4、 .坚持隐蔽工程验收签证制度，并报请监理工程师检验签证。5、 .坚持原材料进场验收制度，杜绝不合格材料进入施工现场。6、建立资料管理制度，确保资料真实可靠，及时归档。五、建立、健全工程例会制度 建立资料管理制度，确保资料真实可靠，及时归档。六、质量教育制度1、进行国家、部、省和保定市有关质量法规教育。2、进行IS090012000质量标准教育。3、进行技术规范、质量验收标准培训教育。4、对特种作业人员进行岗前培训，确保持证上岗。七、质量奖惩制度工程质量优良，按验
14、工计价的进行奖励；工程质量合格， 不进行奖励；工程质量不合格的则进行相应的处罚。4.2 安全保证措施4.2.1 安全保证的技术措施1、根据本隧道洞口的地质情况，制定针对性的施工方法和应对措 施，确保洞门施工顺利进行，确保洞门施工安全，为洞身开挖打好基 础。2、隧道施工人员到达工作地点后，领工员首先检查开挖面、 机具设施是否处于安全状态。对需要钻孔的围岩、基石应事先对周 围的危石进行清理。3、器材运输及施工安全保证措施工作要作为项目部的一项重要工作来抓，项目经理亲自抓，在 本项目成立领导小组及专项作业机构，把钻爆设计、施工操 作、警戒防护、火工品储运保管、现场预防防护等工作责任分解到 人，严格执
15、行，常抓不懈。(1)器材的的储运必须严格遵守现行的民用物品管 理条例，在运输时和要分车运输，并由公安人员押送入库。 火工品入库时必须详细建帐。看守人员不得少于三人，一小时轮流值 班。(2)器材领取使用：现场使用器材必须由持有 证人员 领取，和要分别领取，每次使用数量要经技术人员核实签认。 的加工在洞外的加工房中进行，严禁烟火，并禁止任何闲杂人员靠 近。所有操作应由持证人员进行，并要求从事药卷加工和作业的人 员，严禁穿化纤衣物。当次没实用完的火工品应由安全人员点收，分别送到库点收入 库。(3)器材的加工，在洞外的加工房中进行。进行器材加工 和作业的人员，严禁穿化纤衣物。装药前非装药人员应撤离装药
16、地点，装药区内禁止烟火，装药完毕应检查并记录装包个数及地点。瞎眼处理应由原装药人员当场处理，处理瞎炮时不得撤除警戒， 遇特殊情况经施工负责人许可后，可在下次放炮或者歇息时处理，瞎 炮位置应设明显标志，其周围米内禁止人员通行。炮眼中的路线、导火线、导爆索等检查完好时可将引线重新接 通，再行起爆。应在取出塞物后重新装药起爆。不得在残眼中继续打眼。可在瞎 炮不小于m处打一平行眼进行诱爆。硝钱类可用水冲淡。如有以下情况严禁装药(1)照明不足(2)开挖面围岩破碎尚未支护。(3)浮现流砂、流泥未经处理。(4)有大量溶洞水及高压水涌出，尚未管理。(5)未警戒好。4.2.2 装载与运输安全保证措施认真实施标准
17、化作业，严格按安全操作规程进行施工，严肃劳动 纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产 建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。装不查和运输还应注意：(1)装磴前和装磴过程中，应检查开挖面围岩的稳定情况，发现松动围岩或者有塌方征兆时，必须先处理后装楂。(2)装硝机械在操作中其回转范围内不得有人通过。(3)装破机上的电缆或者高压胶管，应有专人收放。(4)装喳时发现楂堆中有应即将处理。(5)喳场的路面应做成一%的上坡，硝堆边缘应设挡木。4.2.3 支护安全保证措施 施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对边、仰坡进行定期检查，当发现喷锚支护变异或者损坏时，即将增设锚杆并复喷
18、混凝土 加强支护。当发现量测数据有突变或者异变时，及时通知现场负责 人，并采取应急措施，保证施工作业安全。严格按设计施工，如设计不能充分满足现场施工安全时应即将加强，如须变更应在达到安全要求时再进行施工。喷锚支护时：(1)在硝堆上作业时不应踩蹋活动的岩块 (2)在梯架上作业时应安置妥帖，有专人监护(3)清除开挖面上的检动岩体开裂的混凝土时，人员不得处于被清除物的O(4)作业时如发生风、水、输料管路阻塞或者爆裂时，必须住手风、水、料的输送。7 .调查和测试水源，水质并拟定供水方案。8 .天然筑路拆料9黏土，沙砾，石料）的产地，数量，质量鉴定 及供应方案。9 .可质利用电源，动力，通信，机具车辆维
19、修，物质，消防，劳 动力，生活供应及医疗卫生条件。10 .合理安排一定的施工工具，现场核对设计文件了解方案选择和 设计的经过，核对隧道平面、纵面设计及洞门设计，核对设计文件中 的施工方法、技术措施与实际条件是否符合现场交接和核对测量桩志第一章综合说明1.1 编制范围本专项施工方案的编制范围为松树口隧道洞口段。1.2 编制依据1、新建张涿高速公路保定段LJ-S6标段招标书、招标答疑通知中 标通知书、施工合同、松树口隧道施工设计图、设计交底记要；2、一省制定的高速公路建设标准或者有关规范；3、部公路现行施工规范；4、现行公路钢筋混凝土工程施工质量检验评定标准，省公路工程质量检验评定标准和公路工程质
20、量检验评定标准（土建 工程）（JTGF80/l一）；5、公路隧道工程施工技术指南；6、公路工程施工安全技术规程；7、施工现场的实际调查情况及我单位的现有施工管理水平、施工 机械设备及以往类似工程的施工经验。1.3 编制原则(5)钢筋网的，作业人员间应协调动作，在本片钢筋网未 完毕，并与相临的锚杆连接妥帖之前，不得善自取销暂时支架。(6)对锚喷支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险 情时，应采取补救措施，当险情危(wei)险时应将人员全部撤出危( wei)险区。(7)喷射混凝土的喷机管路应畅通。1.4 .4其他安全防护措施施工中所遇到的相应施工工序必须符合相应的安全规定，1 .高空作业2
21、 .防火与防水3 .通风与防尘4 .暂时用电及照明保证安全施工的管理措施一、加强安全意识教育,消除麻痹大意思想1、加强法制教育和劳动纪律教育，维护社会治安。2、加强安全技术规程教育，提高员工安全生产技能。3、开展安全生产宣传活动，切实做好安全生产宣传动员工作。 二、建立安全生产机构、制度，配备安全生产资源1、设置安全机构，按施工人员数量的配备安全员专职负责 安全和治安保卫工作。2、制定安全技术规程，大力推进安全标准工地建设。3、配备安全防护装置和劳保用品，保护现场人员身体健康和生命 安全。4、建立健全安全生产检查制度。定期进行安全检查，发现安全事 故隐患即将住手作业，防止问题延伸，杜绝事故的发
22、生。5、立健全安全生产报告制度。发生普通安全事故，确保在一天 内报告监理工程师和业主。发生重大事故，除尽快报告监理工程师 外，并向当地部门报告，同时，采取措施保护好事故现场。三、安全管理建立以项目经理为组长，副经理和总工程师为副组长，专职安检 工程师为主的安全领导小组。经理部设安全监察工程师，各工区设专 职安全检查员，班(组)设兼职安全员，做到分工明确，责任到人。1、目的针对项目施工过程中可能发生的重大生产安全事故和自然灾害 (如隧道塌方、隧道涌水、火灾、台风和洪水等)，提前做出应急反 应安排，明确应急程序和职责，指导应急反应行动按计划有序地进 行，防止因应急反应行动不力或者现场救援工作的无序
23、和混乱而延 误事故的应急救援，有效地避免或者降低人员伤亡和财产损失。2、应急救援机构的组成、职责、分工1)机构(1)项目部成立应急救援指挥小组，由项目经理任组长、项目副 经理、生产主管任副组长，其余人员分工合作，各司其职。(2)施工现场配备由施工人员组成的 人的应急队伍，分为现 场伤员营救组、物资抢救组、消防灭火组、保卫疏导组、后勤供应组 五个小组。2)职责(1)应急救援指挥小组所有施工现场操作和协调，包括与指挥中心的协调；保证现场人员应急反应行动的执行；做好与消防、医疗、交通管制、抢险救灾等各公共救援部门的联 系：控制紧急情况；现场事故评估。(2)现场伤员营救组引导现场作业人员从安全通道疏散
24、；对受伤人员进行营救至安全地带。(3)物资抢救组的职能和职责抢救可以转移的场区内物资；转移可能引起新危(wei)险源的物资到安全地带。(4)消防灭火组的职能和职责启动场区内的消防灭火装置和器材进行初期的消防灭火自救工作；协助消防部门进行消防灭火的辅助工作。(5)保卫疏导组的职能和职责对场区内外进行有效的隔离工作和维护现场应急救援通道畅通的 工作；疏散场区内外人员撤出危(wei)险地带。(6)后勤供应组的职能及职责迅速调配抢险物资器材至事故发生点；提供和检查抢险人员的装备和安全防护；及时提供后续的抢险物资；迅速后勤必须供给的物品，并及时输送后勤物品到抢险人员手中。3）分工应急救援指挥小组由项目经
25、理统一领导，项目副经理负责施工现 场应急救援的协调工作，具体实施现场人员应急反应行动的执行；项 目总工程师负责控制发生的紧急情况，并负责与消防、医疗、交通管 制、抢险救灾等各公共救援部门的联系，其余人员负责现场救护。4.3 文明施工保证措施4.3.1 加强对现场人员管理1、对所有人员进行国家、部、省、保定市有关法律、法 令、条例的教育。2、尊重工程所在地人民的习惯、乡规民约及风俗习惯等，搞 好与当地群众的关系。对因施工原因给当地村民造成不便时，积极采 取措施予以过渡，保证道路和水系满足要求。3、加强各项规章制度、纪律的检查和教育，对施工人员进行集中 统一管理。432加强机械设备、材料的管理1、
26、根据总体平面布置，合理安排机械设备停放、材料堆放场地。 各类机械设备停放有序、摆放整齐。2、加强材料和设备的照看和管理，防止损坏和丢失。3、仓库、贮料场及生活区保持整洁，地面进行硬化处理，不同材 料设标志分别堆放，灰粉状材料予以遮盖。4.3.3 加强施工现场文明管理，创建文明工地1、在生活、生产和施工现场指定地点，按文明施工有关规定设立安全警示牌、管理标志牌等。2、工地现场保持良好的生产秩序，及时清理现场废料及废渣，保 持现场清洁卫生。3、水泥混凝土拌和场地采用封闭式施工，避免粉尘给施工人员和 附近居民造成伤害。4.3.4 创建良好的工作环境，确保施工人员的身心健康1、对生产、生活营地进行围护
27、和绿化，处理好暂时雨污水排放， 配备安全消防设施。2、配备必要的医疗设施和专职医务人员，负责为工地人员提供必 要的医疗和急救服务。3、搞好食堂卫生管理工作，定期消毒，定期对炊事员进行身体检 查，确保饮食卫生。4、配备相应的劳保用品，加强劳动保护，定期对时常接受污染的 施工人员加强身体检查，并予以经济补偿。5、遵守劳动法，尊重劳动者的权利，必须在夜间和节假日施 工时，按有关规定赋予经济上的补偿。4.3.5 搞好施工配合，共建文明工地与相邻区段及路面标段施工单位搞好协调配合工作，水、电、路 等设施可提供其它承包商使用。4.3.6 建立健全管理制度，完善文明施工保证体系按现场文明施工标准制定各种规章
28、制度和相应的奖惩措施，建立 健全文明施工保证体系，推进文明施工和文明作业。4.4 环境保护保证措施环境保护具体措施一、防止水土流失1、防水排水在施工期间始终保持工地的良好排水状态，修筑必要的暂时排水 渠道，并与永久性排水设施相连接，防止对河流、水道、灌溉渠或者 排水系统产生淤积或者阻塞。2、冲刷与淤积(1)设置排水系统，防止施工用地或者暂时用地受到冲刷。(2)及时对施工场地进行整修防护，防止雨水的冲刷而影响排水 系统，减少对附近水域的污染。(3)未经监理工程师的事先书面允许不得干扰河道、水道或者现 有灌溉或者排水系统的自然流动，以免导致冲刷与淤积的发生。二、废料废方的处理1、对废料和废方处理，
29、严格按图纸规定或者监理工程师的指示设 置弃土场，力求少占土地，并对弃土进行整治利用。2、隧道洞门施工过程中的弃渣等，在工程完工时即时清除干净， 避免妨碍交通。3、各种建造垃圾及时清理运至指定地点，确保施工现场的清洁。三、防止和减轻水、大气受污染1、保护水质(1)施工废水、生活污水经处理后排放，严禁直接排入饮用水 源。(2)冲洗骨料或者含有沉积物的操作用水，采取过滤、沉淀池处理，做到达标排放。(3)施工材料采取防雨措施，防止雨水将施工材料排入地表及附 近区域造成污染。(4)时常对施工机械进行检修，防止严重漏油，禁止机械在运转 中产生的油污水未经处理就直接排放，或者维修施工机械时油污水直 接排放。
30、2、控制扬尘和噪音(1)对施工现场、施工便道及生活区定期进行洒水和清洁，减少 灰土对周围环境的污染。(2)尽量减少机械设备噪声、废气等污染，各项指标均不得超过 规范要求。遵守当地有关部门对夜间施工的规定。;1!1、尽量保护公路用地范围内外的现有绿色植被。若因修筑暂时工 程破坏了现有的绿色植被，在拆除暂时工程时予以恢复。2、保护公路两旁的古树名木和法定保护的树种，即使处在公路用 地范围内，有可能时也尽量设法保护。3、施工期间，严格控制工程破坏植被的面积，除了不可避免的工 程占地、砍伐以外，再也不发生其它形式的人为破坏。五、土地资源的保护1、妥善处理废方，山坡弃土尽量避免破坏或者掩埋路基下侧的 林
31、木、农田及其他工程设施。2、对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育，在雇佣合 同中规定严禁偷猎和随意砍伐树木。六、现有公用设施的保护1、对于受本工程影响的一切公用设施与结构物，施工期间采取适 当措施加以保护。2、挨近公用设施的开挖作业，通知有关部门，并邀请有关部门代 表在施工时到场。2022年隧道施工基本安全控制措施与应急方案1 .控制措施工作人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状 态，并详细检查支护是否坚固、顶板和两邦是否稳定，如有松动石块 或者裂缝，应及时予以清除或者支护。应有专人找顶找邦。对开挖面和衬砌地段要时常检查，特殊是 后的工作面及其附近尤应加强检查，如可能产生险
32、情时，应及时采 取措施进行处理，以保证施工人员人身安全。风钻及电钻钻眼前应对设备工具作下列检查，不合要求者即将 修理或者更换。2 .测控措施、隧道监控项目有地质和支护状况观察（后）、周边位移、拱 顶下沉、地表下沉、围岩内部位移、围岩压力及两层支护间压力、支 护与衬砌的内应力、表面应力及裂缝量测等。、傍山或者浅埋隧道施工时，应控制拱顶的最大允许沉降量， 并对洞内拱顶和地表布置的测点定时观测，发现洞内和地表位移值 等于或者大于允许值位移值，以及地面或者洞内浮现裂缝时，应视 为危（wei）险警告信号，必须即将通知作业人员撤离现场，待制订 处理措施后再行施工。、喷锚支护应进行目测观察。内容有:岩质和分
33、布，节理裂隙发 育程度和方向，接触面填充物的性质、状态、涌水量和涌水压力，隧 道顶部、侧部的稳定状态等；开挖后已支护地段的锚杆是否被拉断， 喷混凝土层有否产生裂隙、剥落和剪切破坏，钢架有无被压曲现象， 隧道是否有底鼓现象等。3 .应急方案工地必须就近备有急救材料储备库，储备防火、防水、防毒器 材、支撑用料、各种合用工具等。所储备的各项器材应保证数量和质 量，随用随补。针对项目特点制定出应急计划，确定责任到人（现场负 责人为既定应急救援负责人），并进行培训、演练。事故发生时，应立 即上报，拨打急救电话；现场负责人或者发现者应即将人员采取相 应的控制措施:切断电源、疏散人员、出事点隔离、伤员急救，
34、防止 事故进一步扩大，并保护好现场。事故应急救援队赶到后，即将按拟 定的方案进行抢险救援，优先抢救被困人员，千方百计给被困人员供 氧、供给养，快速抢通坑道；必要时，可寻求第三方援助；其他部门 全力做好配合与支援工作。事后要认真进行总结和评价，并对应急计 划进行补充、完善。1、严格按照合同文件和设计施工图纸、公路施工规范的要求，优 化，统筹安排，突出重点，兼顾普通，保质保量按期完成施工任 务。2、保证工程质量，确保施工安全，重视环境保护，做到文明施 工。1.4 工程概况松树口隧道为分离式双向四车道高速公路长隧道。隧道设置情况表起点桩号终点桩号隧道类型隧道长度进口形式出口形式YK94+927YK9
35、7+170分离式2243m端墙式端墙式ZK94+902ZK97+1202218m隧道右线张家口端布置有一米偏压明洞，涿州端布置有一米明 洞；左线张家口端布置有一米偏压明洞，涿州端布置有一米明洞。1.5 气候、水文地质情况区内属于我国东部季风性温暖带半干旱大陆性气候区，四季分 明，春多风少雨，夏多雨炎热，伏秋湿润凉爽，冬寒冷少雪。一月最 热，平均气温22.826.1。最高气温41.9。月最冷，平均气 温-7.2-7.4%：最低气温-17.7。（2,最大冻土深度为mm,雨季多集中于夏季月，四季有大风。隧道张家口端位于拒马河右岸。右线地貌上为陡坡，上方为一陡 崖，岩体完整性、稳定性差。隧道涿州端位于
36、规划野三坡新城西侧， 地貌上为残丘缓坡，岩体完整性、稳定性差。隧道出水以潮湿及滴水为主。隧道洞口工程开挖量为m?,片石混凝土量为m?,喷射混 凝土量为m?,钢筋量为10759 kg。第二章施工准备2.1设备准备按照“性能先进可靠、合理配套、适量备用”的原则进行配置， 确保洞口工程的工程质量和工期。拟投入的主要施工设备如下表：配备本工程的材料试验、测量、质检仪器设备表水泥、钢材、混凝土、砂浆试验、质检仪器万能材料试验机WE-1000拉料车22.3施工进度计划隧道洞口工程所需设备在一年月日前完成进场。根据本工程特点、工程量情况和我单位施工技术力量、机械设备 实力情况，安排本工程涿州端段于年一月日开
37、工，一年月 日竣工，工期为一天，张家口端段于年月日开工，年 月一日竣工，工期为一天。第三章洞口及明洞工程施工方法3.1 施工方案3.1.1 总体方案1、本隧道涿州端洞口地质较差，进洞时要采用先支后挖法施工， 洞外刷坡要从上至下分层开挖与支护；张家口端地貌为陡崖，张家口 端上方为一高m的陡崖，开挖震动时易发生岩体坍塌，施工时及时 对顶部危岩进行清除和防护措施，防止崩塌。2、在对洞门、边仰坡按设计放线后，采用以挖掘机开挖为主，如 遇岩层较硬或者遇较大孤石，则采用松动，将孤石震裂，岩石震松, 然后以挖掘机挖掘，并用风镐辅以开挖。以此减少对洞口风化严重部 分围岩的扰动保证顺利进洞。3、在开挖边仰坡的同
38、时，认真子细地观察边仰坡土体的稳定性如 若土体不稳或者有滑动迹象，对边仰坡进行及时的加固和防护措施， 以保证施工安全。4、在开挖前修筑天沟，在边仰坡基本就位后，施作管棚、明洞及 洞门，及时修筑排水沟、截水沟等排水系统，防止地表水冲刷及渗 透，影响成洞及施工安全。3.1.2 施工步骤1、首先处理危石，并施作洞口边仰坡截水沟，以截排地表水，截 水天沟距边仰坡开挖边缘不小于m,沟底至衬砌拱顶外缘的高度不 小于 m。排水沟与路基排水系统相衔接或者排入洞口河沟中。2、从上至下施作洞口刷坡至暗洞里程并进行边仰坡防护，其标高 至暗洞顶。3、根据图纸，在暗洞口施作管棚。4、开挖明洞段土方至暗洞里程。5、修筑明
39、洞及偏压挡墙。6、修筑洞门3.1.3 支护方案根据设计图纸及规范要求，边仰坡施工自上而下随挖随喷分层进 行，仰坡设置中22砂浆锚杆，锚杆长度m,间距 mm梅花布置；并挂钢筋网，钢筋直径(p6,网格间距2020cm；喷射混凝土 强度等级C20,厚度10cm。边坡设置22砂浆锚杆，锚杆长度 m, 间距mm梅花布置；并挂钢筋网，钢筋直径(p6,网格间距20 20cm；喷射混凝土强度等级C20,厚度施工测量开工前，测量工程师按(JTJ061-99)公路勘测规范洞外控制 测量的有关规定进行一切必要的测量和计算工作，并将为此工作而采 取的方法，报监理工程师批准。隧道洞口设立了中线标点及两个后视 点桩和两个
40、水准点，并进行联测，核实精度。隧道中线和高程，应符 合(JTJ061 -99)公路勘测规范所要求的隧道内两相向施工中线在 贯通面上的极限贯通误差的规定。复测设计中线，并在洞口布设导线 网联测进出洞口方向，达到设计精度，进出口高程进行复测闭合，采 用统一高程。利用坐标法将隧道测量中线及边仰坡坡脚的位置实地放 出并测量地面高程，根据地形条件调整坡脚位置及洞门位置，并与驻 地监理工程师报告、现场签认。3.2 边仰坡开挖、支护施工方法及工艺3.2.1 边仰坡开挖、支护施工工艺流程图洞口边仰坡开挖支护施工流程图3.2.2 护坡清理隧道洞口土石方开挖前，先清除边仰坡上的浮土、危石，做好边 仰坡的施工排水设
41、施，以防地表水冲刷而造成边仰坡失稳。3.2.3 边仰坡开挖根据边坡地层情况，选择机械直接开挖或者采用钻孔控制开挖。 若为松软砂土层类和石块层可直接选用机械开挖，若为中、强风化岩 层无法用推土机或者挖机。首先进行洞口边、仰坡外的截水沟及排水 沟施工，然后进行明洞、洞口土石方开挖。开挖采用挖掘机配合自卸 汽车运输，边坡、仰坡自上而下逐段开挖并及时按设计图纸进行暂时 支护。对于需要路段，采用小型松动等控制方法，以尽量 减少对围岩的扰动。洞口土石方及排水防护工程完成后再进行明洞及 洞门施工。洞门混凝土采用满堂支架现浇，混凝土采用拌和站集中拌 和，混凝土运输车运输，泵送混凝土入模，浇筑严格按对称原则进行
42、; 洞口的浆砌工程严格按施工技术规范要求进行。(1)按照图纸的要求，在洞口施工放样的线位上进行边坡、仰坡 自上而下的开挖，不得采用大，尽量减少原地层的扰动。(2)边坡、仰坡上以及其他可能对隧道洞口、路线形成威胁的浮 石、危石要清除，坡面凹凸不平应予整修平顺。施工期间实施不间断 监测和防护。(3)洞门端墙处的土石方，应结合地层稳定情况、洞门施工季节 和隧道施工方法等进行开挖。(4)松软地层开挖边坡、仰坡时，宜随挖随支护，加强防护，随 时监测、检查山坡稳定情况。(5)进洞前完成应开挖的土石方。废弃的土石方，堆放在指定地 点，边坡、仰坡上方不堆置弃土、石方。(6)清表范围以满足开挖面为原则，洞顶截水
43、沟与成洞面破顶之 间植被应保留，控制边坡暴露面得范围、尽可能保护原有自然植被。3.2.4 人工清理、打锚杆眼在每层坡面开挖完后，即将对边坡上的浮石、危石及时清险，坡 面凹凸不平处应予整修平顺，然后按照图纸设计仰坡布置mm梅花型布置锚杆眼，边坡布置 mm梅花型布置锚杆眼。采用人工手持风凿机钻孔，锚杆外露1020cm。3.2.5 锚杆及注浆按设计在打好的锚杆眼内打入设计长的022砂浆锚杆，然后采用 M20的水泥砂浆注浆，注浆压力要求不大于Mpao砂浆锚杆施工工艺图如下：砂浆锚杆施工工艺图1、锚杆施工前准备(1)检查锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。(2)根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻
44、孔机具。2、锚杆钻孔石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔，按照设计间距布孔；钻孔方 向尽可能垂直结构面或者初喷碎表面；锚杆孔比杆径大mm,深度 误差不得大于土mm,成孔后采用高压风清孔。3、砂浆锚杆注浆及锚杆注浆前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作， 注浆材料使用普通硅酸盐42.5水泥，砂浆标号M20o砂浆锚杆作业程序是：先注浆，后放锚杆，具体操作是：先将水 注入牛角泵内，并倒入少量砂浆，初压水和稀浆湿润管路，然后再将 已调好的砂浆倒入泵内。将注浆管插至锚杆眼底，将泵盖压密切封， 一切就绪后，慢慢打开阀门开始注浆。在气压推动下，将砂浆不断压 入眼底，注浆管跟着徐徐退出眼孔，并始终保持注浆管埋在砂浆 内，以免浆中浮现空洞，将注浆管全部抽出后，即将把锚杆插入眼 孔，然后用木楔阻塞眼口，防止砂浆流失。锚杆孔中必须注满砂浆，发现不满须拨出锚杆重新注浆。注浆管 不许对人放置，以防止高压喷出物伤人。砂浆应随用随拌，在初凝前全部用完，使用掺速凝剂砂浆时，一 次拌制砂浆数量不应多于一个孔，以免时间过长，使砂浆在泵、管中 凝结。锚注完成后，应及时清洗，整理注浆用具，除掉砂浆凝结物，为 下次使用创造好条件。3.2.6 预制钢筋网、铺挂钢筋网