县交通运输局行政执法年度工作报告制度3篇.docx

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1、 县交通运输局,行政执法年度工作报告制度3篇县交通运输局,行政执法年度工作报告制度1 第一条为全面把握交通运输局年度行政执法工作状况,加强对交通运输行政执法工作的监视检查,依据四川省行政执法监视条例的有关规定,结合宣汉县交通运输实际,制定本制度。 其次条各级交通运输行政执法单位应在每年年初制定本辖区或本单位的交通运输行政执法工作安排和规划,并将执行结果于次年两个月内向上一级交通运输主管部门报告。 第三条各级交通运输行政执法单位的法制工作机构详细负责交通运输行政执法年度工作的报告和受理工作。 第四条年底执法工作状况的报告内容包括下述几方面: (一)本年度交通运输行政执法工作的根本状况(行政惩罚的

2、实施状况、行政许可的开展状况、实行行政强制措施的状况、惩罚打算的执行状况、行政复议工作开展状况、行政应诉工作开展状况等); (二)交通运输行政执法队伍建立的状况; (三)交通运输行政执法工作的主要作法和阅历; (四)交通运输行政执法工作中存在的主要问题及整改建议; (五)交通运输行政执法工作中其它需要报告的内容。 第五条县级交通运输主管部门和县局所属交通运输行政执法单位负责向县交通运输局行政审批股报告并详细规定其所属地区和单位的报告程序。县交通运输局负责向市交通运输局上报年度工作报告。 第六条交通运输行政执法单位对不执行本制度的,可按以下规定处理: (一)对于逾期不报告的单位,赐予通报批判并责

3、令限期补报; (二)对拒不改正的,建议其主管单位或直接对负有责任的主管人员予以行政处分; (三)对于交通运输行政执法中存在的问题,上级交通运输主管单位应实行有效措施予以整改。 第七条本制度由宣汉县交通运输局负责解释。 第八条本制度自印发之日起施行。 县交通运输局,行政执法年度工作报告制度2 第一条为了加强交通运输行政执法监视,标准执法行为,爱护公民、法人或其他组织的合法权益,依据四川省行政执法监视条例的有关规定,结合我县交通运输实际,制定本制度。 其次条交通运输行政执法投诉举报是指公民、法人或其他组织认为全县各级交通运输行政执法机构和人员作出的行政行为违法、不当或不作为,向所属交通运输主管部门

4、提出的投诉或举报。 本制度所称行政执法行为,包括交通运输行政执法机构针对特定的当事人就特定事项作出的详细处理或对特定的争议进展裁决的详细行政行为,以及交通运输行政执法机构以不特定的相对人或一般治理事项为对象制定普遍性行为标准的抽象行政行为。 第三条各级交通运输主管部门法制工作机构详细负责受理辖区交通运输行政执法投诉举报案件。 第四条有以下情形之一的,公民、法人或者其他组织可以通过来信、来访、来电等方式向各级交通运输主管部门法制工作机构投诉举报: (一)认为交通运输行政执法机构制订的标准性文件侵害或者损害了相对人的合法权益的; (二)对交通运输行政执法机构作出的行政惩罚、处理打算不服的; (三)

5、对交通运输行政执法机构实行的行政强制措施不服的; (四)认为交通运输行政执法机构侵害其法定经营自*的; (五)认为符合法定条件申请颁发许可证照,交通运输行政执法机构拒绝颁发、不予答复或拖延超过法定期限的; (六)认为交通运输行政执法机构违法要求履行义务的; (七)认为交通运输行政执法机构侵害其他人身权、财产权的; (八)发觉交通运输行政执法人员未持有有效证件或不出示证件、不遵守法定程序、野蛮执法、滥用职权、徇私枉法的。 第五条公民、法人或其他组织对交通运输行政执法机构作出的详细行政行为不服,已经申请行政复议或者提起行政诉讼并被受理的,不再受理投诉举报。 第六条公民、法人或者其他组织投诉举报应当

6、符合以下条件: (一)有明确的被投诉举报部门或行政执法人员; (二)有详细恳求事项和事实依据; (三)属于可以投诉举报的范围; (四)在本县行政区域内由各级交通运输主管部门及其所属执法机构、人员作出的行政行为。 第七条公民、法人或其他组织来访投诉举报时,应当填写交通运输行政执法投诉举报登记表;对以来电、来信方式投诉举报的,由所辖交通运输主管部门法制工作人员填写交通运输行政执法投诉举报登记表。 第八条各级交通运输主管部门法制工作机构应当自接到投诉举报申请之日起5日内,分别状况作出如下处理: (一)投诉举报符合规定条件的,予以受理;不符合规定条件的,不予受理,并告之理由; (二)投诉举报属于其他部

7、门处理的,告知投诉举报人向其他部门反映或者将案件移送有关部门; (三)投诉举报内容可以申请复议或提起诉讼的,告知投诉举报人可以依法申请复议或提起诉讼,坚持投诉的,予以受理。 第九条各级交通运输主管部门法制工作机构受理公民、法人或其他组织的投诉举报后,应马上组织调查。被调查的单位或个人应予以协作,照实供应有关材料和状况。 第十条在调查处理投诉举报案件过程中发觉有以下情形之一的,应当制发交通运输行政执法投诉举报案件整改通知书。 (一)交通运输行政执法机构制定的标准性文件与法律、法规、规章和上级机关标准性文件相抵触的; (二)法律法规没有明确授权,交通运输行政执法机构或人员擅自行使行政执法权或者法律

8、、法规、规章没有明确规定,县、县交通运输主管部门擅自托付有关组织行使交通运输行政执法权的; (三)交通运输行政执法机构作出的详细行为违法或者不适当的; (四)应当履行法定职责而不履行的; (五)不文明执法或徇私舞弊的。 第十一条接到交通运输行政执法投诉举报案件整改通知书的单位,应当在规定期限内自行改正,并将改正状况自接到交通运输行政执法投诉举报案件整改通知书之日起15日内书面报送所辖交通运输主管部门;逾期不改正的,由所辖交通运输主管部门法制工作机构提出处理意见,报经本局领导批准后作出交通运输行政执法监视打算书。 第十二条各交通部门法制工作机构发觉有关执法单位或执法人员在行政执法中有其他违法行为

9、,需要赐予行政处分或追究刑事责任的,应移送有关部门处理。 第十三条各级交通运输主管部门对投诉举报案件调查处理后,应当制作交通运输行政执法投诉举报案件结案通知书,告知投诉举报人。 第十四条有以下情形之一的,由各级交通运输主管部门责令限期改正,并可视详细状况予以通报批判;情节严峻的,按有关规定对单位负责人和直接责任人员予以行政处分;构成犯罪的,移送司法机关依法追究刑事责任: (一)拒不执行投诉举报处理打算的; (二)拒绝、阻止投诉举报调查人员依法执行公务的; (三)应当履行法定职责而拒绝或有意拖延履行的; (四)对投诉举报人员或调查人员进展打击报复的。 第十五条投诉举报案件被确认错案或执法过错的,

10、依据四川省行政执法监视条例宣汉县交通运输局行政执法错案追究制度的有关规定处理。 第十六条本制度由宣汉县交通运输局负责解释。 第十七条本制度自印发之日起施行。 县交通运输局,行政执法年度工作报告制度3 一、成立局行政执法岗位责任领导小组,人员由局长、副局长、各执法单位负责人、行政审批股科长组成,对行政执法工作的推动和执法责任制的落实实施全面领导。领导小组办公室设在局行政审批股,详细负责行政执法岗位责任的实施工作,并对本制度的实施状况进展监视、检查。 二、局长是行政执法第一责任人,对交通运输行政执法负全面责任。分管副局长为本单位行政执法其次责任人,就分管的行政执法工作向局长负主管责任,负责帮助局长

11、组织、指导、协调分局的行政执法、法制建立工作。 三、各担当交通运输行政执法职责的单位的正职是本单位的直接执法责任人,就担当的执法工作向分管局领导负责。各岗位的机关工作人员或行政执法人员是详细执法责任人,就担当的执法工作向科长(所长、站长)负责。 四、直接承办详细行政行为的行政执法人员,是该行政行为的详细责任人;共同承办详细行政行为的行政执法人员,是该行政行为的共同责任人;担当详细行政行为审核任务的是审核责任人;担当详细行政行为批准任务的是批准责任人。 五、各执法责任人对各自岗位的执法工作及承办的执法任务担当相应的行政执法责任。属于领导集体争论打算的,由领导集体负执法责任。 六、本制度以执法责任

12、与岗位工作职责相结合,执法责任人应自觉以执法依据标准行政行为,履行执法职责。 七、各单位应依照本规定建立和实施本单位的执法责任制,将各项执法责任分降落实到各个岗位,明确其执法依据、执法职责、执法范围和执法权限、执法程序。具有许可审批的,出具审批、初审审核意见,*手续等职责的股室,应当制定各项审批、监视检查以及办理手续(案件)的工作制度和程序,以标准执法行为,使各项行政执法行为公开、公正、合法、廉洁。 八、对国家和省所公布的法律、法规、规章和标准性文件,主办单位应在其公布之日起三个月内向本局执法责任制领导小组提交书面贯彻实施方案,并在领导小组审批后负责组织实施。 九、作出详细行政行为必需符合以下

13、条件: (一)适用的法律、法规、规章必需正确有效; (二)有充分的事实依据或确凿的证据; (三)详细行政行为必需符合法定的构成要件; (四)执法程序必需合法; (五)符合管辖和职权范围; (六)处理结论合法、适当。 十、受托付执法的各单位实施行政惩罚时必需以交通运输局的名义进展,法律、法规另有规定的,可从其规定。 十一、行政执法人员履行执法任务时,必需出示国家交通运输部和省*、交通运输厅统一制发的行政执法证件;进展案件调查或现场执法时,执法人员不得少于两人。 十二、行政执法人员在执法过程中,如与当事人有直接利害关系的,应当自觉要求回避。 县交通运输局,行政执法年度工作报告制度3篇扩展阅读 县交

14、通运输局,行政执法年度工作报告制度3篇(扩展1) 交通运输局年度工作总结3篇 交通运输局年度工作总结1 近几年来,随着我市教育事业的不断进展,接送学生车辆急剧增加,学生的交通安全问题受到了社会各界前所未有的关注。如何加强对接送学生车辆的治理,确保学生上下学安全,成为相关部门面临的新课题。 今年以来,为进一步加强“*安校园”建立,依据市委、市*的统一部署,我大队 进一步 加大了对学生乘用车辆的管控力度,特殊是加强了对接送学生车辆比拟集中的校门口和必经路段的监控,严峻查处非法接送学生车辆、“黑出租”等严峻违法行为。截至目前,共检查接送学生车辆20xx余辆次,累计出动执法人员3500余人次,查扣非法

15、接送学生班车168辆次,罚款53万 元,有效遏制了违章经营,保障了中、小学生的上下学安全,在社会上引起了良好的反响。 一、学生班车治理工作的难点 根据职责权限,我们监管的重点是有营运手续的接送学生车辆,车辆行驶证登记信息为非营运的车辆,其安全治理权限属交警部门,我们只能对其非法经营行为进展查处,加之由于局部学生家长对非法营运的危害性没有充分的熟悉,为了自己孩子上学便利,加之与车主一般是同村邻居或亲戚关系,我们在调查取证过程中,车主及学生家长均不协作,有的学生家长碍于情面甚至作伪证导致无法猎取有效证据链,另外有局部车主实行暂停营运避风头、绕路行驶等方式躲避执法人员检查,也给我们的.查处工作带来很

16、大难度。 二、学生班车治理的主要措施: (一)是切实加强对面包车等各类非法营运车辆的治理和监视,加强对学校周边地区学生乘用车辆的管控,严查非法接送学生等严峻交通违法行为。 (二)加大对节假日学生离校、返校期间接送车辆的检查力度。今年“五一”、“十一”期间,我们依据非法接送学生车辆的运行特点,累计出动执法人员300余人次,分别对店集二中、灵山四中、王村五中及城区几所重点学校分时段进展了重点突击检查,共查处非法接送学生车辆100余辆次。 (三)稽查大队与各中队签订责任书,实行中队辖区负责制。把检查学生班车作为一项重要工作来抓,要求各中队每周至少安排三次时间检查辖区的学生班车,并建立健全学生班车路检

17、路查台帐,确保辖区运行的学生班车营运手续齐全、技术检测合格。 (四)是承受群众举报,定期不定期走访学生或学生家长。依据学生家长或举报者供应的信息,对一些涉嫌非法营运的接送学生车辆进展重点布控跟踪,在充分调查并猎取有效证据的根底上,对其实施了严峻的行政惩罚,有效打击了非法接送学生车辆的嚣张气焰。 四、下步措施 下一步,我们将实行更加机动敏捷的执法方式,进一步加大对非法接送学生车辆的查处力度,严峻打击各种非法营运行为,详细措施如下: (一)对已取得营运手续的接送学生车辆,加大监管力度,对驾驶员定期进展安全培训,严格按规定对车辆进展检测。对车辆超员或无法确认其是非法营运车辆的,准时通知校方或交警部门

18、处理。 (二)加快推动正规学生班车运行试点工作。提倡和鼓舞有营运资质且信誉良好的客运企业参加学生上下学的接送工作,并适时出台相应配套治理措施。 (三)建议由教育部门牵头,协调相关部门加大对接送学生车辆的监管力度,不断探究学生班车治理工作的新路子。 五、几点建议 (一) 是要形成齐抓共管的治理格局。由*牵头,联合*、交通、教育等多方面的力气,建立一套完整的安全监视举报及责任追究体制,实行行政、法律、经济等多种手段,做到各司其职、各负其责,形成齐抓共管、标本兼治的局面。重点要建立长效考核机制,把幼儿园的交通安全纳入相关部门的年度考核和各级*的综合治理考核,逐步完善长效治理机制。教育部门要开展辖区幼

19、儿园接送车辆的拉网清理,清底子、建台帐,催促其建立和完善车辆及驾驶人治理相关制度,抓好交通安全教育培训,并与幼儿园签订责任书,将幼儿接送车辆的安全治理纳入年度考核中,对责任未落实的,教育部门可重新审查其办学资格,或追究其领导责任。 (二) 是要加大违法行为的查处力度。*、交通治理部门应当仔细分析辖区内幼儿园接送车的分布区域、行驶路线和时间,制定合理的巡查方案,特殊是在上下学顶峰期、接送学生车辆较集中的路段和条件较差的路段,要充实警力,加强治理,严峻查处无牌、假牌、套牌及报废车辆作为接送车上路行驶和严峻超载、超速等严峻交通违法行为,形成高压态势。要实行“五个一律”,即对违法行为一律先订正后惩罚,

20、该罚款的一律顶格惩罚,该报废的一律强制报废,情节严峻的一律通过新闻媒体进展公开曝光,屡次违法的一律通报教育、交通、幼儿园等部门和单位,以确保接送车安全有序运行。 (三) 是要加大交通安全宣传力度。由交通安全治理部门和教育行政部门联手,不断深化道路交通安全宣传“进学校、进家庭”工作,结合交通事故典型案例,使广阔家长充分熟悉到接送车超载的危害性,不乘坐超员车辆,并向交警、交通部门举报非法营运的“黑车”,从源头上掌握超载及非法营运行为的发生。 县交通运输局,行政执法年度工作报告制度3篇(扩展2) 县交通运输局述职报告3篇 县交通运输局述职报告1 20xx年以来,XX县交通运输局在县委、县*的正确领导

21、下,凝神聚力、周密部署、攻坚克难、多头并进,大路建立成绩喜人,快速建立城市公交系统并稳定运营,实现了XX交通工作跨越式进展。 一是高效完成沧乐路城南段改造工程及绿化工程。工程全长23.4公里,总投资2.5亿元,国家一级大路标准。该工程已竣工通车。 二是优质完成正港大路XX绕城段工程及绿化工程。工程全长7.75公里,工程总投资1.2亿元。目前工程已全部完工并竣工通车。 三是突出抓好地方协调工作,推动新京沪高速XX段工程顺当实施。我局投入了大量的人力物力,积极和相关单位亲密协作,圆满完成拆迁占任务。新京沪高速XX段工程工程进展特别顺当,目前正在实施路基工程。新京沪连接线工程,目前正在积极协作市局做

22、好工程地方协调等前期工作,为工程开工制造条件。 四是农村大路及其他工程建立工程取得良好业绩。完成县级路马王大路改建工程17.4公里,辛霞大路改建工程1.5公里;完成边务乡中心大路改建工程11.8公里;完成王圣大路新建改建工程11.1公里;完成29个村47.1公里村路建立工程;完成常惠大路修理工程24.8千*米,极大的改善了农村大路交通面貌,提升了通行效劳水*。完成正港开发区3号路、4号路油面工程。圆满完成了翠园路、康复路、商业街路面改造以及城区内道路中小修工程。 我局抽调精干力气,通过两个月的积极运作,于4月30日正式开通城市公交,取得了优质高效的工作业绩。购置燃气空调公交车45辆,设置公交线

23、路4条,建立公交首末站4个、候车亭106个、站牌156个,总投资达2560万元。公交开通后,我们加强对车辆、人员的治理,不断提高效劳水*,实现了城市公交安全、稳定、标准运营,得到了市民的广泛好评,向全县人民交上了一份满足的答卷。 该工程占地4000亩,总投资50亿,起步区800亩。该工程已与河北冀春集团签署合作协议,物流公司注册手续及营业执照已办理完毕,工程启开工作正全面开展。目前,掌握性具体规划已经*通过;完成工程可研报告、规划调整、省重点工程申报等工作,下一步积极做好土地收储及招商引资工作。 今年以来,我局践行园林绿化理念,引进多种绿化作物,投资近3000万元,对正港路及XX绕城段、沧乐路

24、XX段、景观大道、马王路等大路进展全线绿化,绿化里程达70公里,绿化面积达80万*米,打造出XX大路新形象,提升了城市品尝。 20xx年,我们将团结一心、攻坚克难、扎实工作,抓好工程建立和交通行业治理工作,不断开创XX交通运输工作新局面,为XX经济又快又好进展供应强有力的.交通支撑。 县交通运输局,行政执法年度工作报告制度3篇(扩展3) 县交通运输局年度工作总结3篇 县交通运输局年度工作总结1 为深入贯彻落实县委、县*关于反恐防爆工作部署,我局及下属部门高度重视,仔细讨论布置、积极督查落实,带着县客运中心、乡镇客运站、出租车公司、危急品运输企业,扎实开展了反恐防暴工作,切实维护人民群众生命财产

25、安全,通过明查、暗访,未发觉重大隐患,现将反恐防爆工作状况汇报如下。 一、xxxx年工作开展状况 (一)强化宣传提升意识 一是xx月x日,召开了交通系统反恐防暴工作部署会和推动会,局党组*、局长主持会议,各二级机构和局部企业参与,传达学习国、省、市、县反恐工作会议精神,安排部署了相关工作。二是催促行业各单位,特殊是客运和危急品运输企业,加强对反恐防暴法律法规和相关学问的宣传学习,全面提升干部职工和从业人员反恐防暴意识。三是在全县各客运站、物流中心、治超站悬挂宣传横幅xx余条,xx月xx日“反恐日”,通过车站、出租车、公交车LED显示屏滚动播放宣传标语。 (二)强化责任狠抓落实 制定了xx县交通

26、运输局反恐防暴工作实施方案,成立了县交通运输局反恐防爆工作领导小组,局主要负责人任组长,各二级机构和相关股室负责人任组长,加强应急治理体系建立,切实做到机构健全、人员到位、分工明确、责任落实。切实将反恐防暴工作纳入近期重要工作,加强组织领导,仔细分析研判交通领域反恐防暴工作中存在的薄弱环节,明确防范重点。 (三)措施到位严加防范 一是客运站严格执行“实名制”售票、检票、验票相关规定;二是加强对于三品的检查,有可疑的包裹必需开包检查,用机器查看与人工开包相结合的方式,杜绝任何危急源进站。三是做到“物防、人防、技防”到位,各客运站配备防暴头盔、防暴钢叉、防暴盾牌、橡胶棍、防冲撞等设施器材;四是要求

27、营运车辆司乘人员要佩戴明显标志上岗,发觉可疑状况准时上报,做到安全、快速处置;五是加强客渡渡口和码头对上船人员的行李实施检查,严格实行人车分别和行李分别,对可疑人员要留心观看和盘查防范。六是严格落实“两客一危”动态视频监控全掩盖;七是催促企业组织从业人员熟识和把握应急预案中的预警和预防程序,提高各级治理人员和从业人员处置突发应急大事的力量。 (四)深入排查消退隐患 一是以安全生产大检查为契机,xx月xx日,对客运站场、车辆等开展了一次全面彻底的反恐防爆隐患大排查,发觉隐患x处,为现场询问公交车驾驶员,不知道应急通道怎么走,对于排查出的问题,催促客运站进展了整改,从源头上消退暴恐大事可能发生的隐

28、患;二是对安全疏散通道畅通状况进展排查,检查了各客运站逃命路线和应急方案。严禁关闭或者堵塞安全通道,确保一旦发生恐惧攻击大事,能准时疏散现场人员,维护好秩序。保证人、车有序疏散。三是协作县*局禁毒大队分两次抽查了xx余名客运、危急品运输驾驶人员,进展毒驾检测,我县无相关状况。 (五)开展应急培训演练 县客运中心邀请县治安大队专家到站举办反恐应急学问讲座x次,并组织了干部职工进展反恐应急演练x次,通过培训和演练,进一步完善了运输行业反恐应急预案体系,强化应急救援协调联动机制,切实提高应急处置力量,增加应急处置的科学性、准时性和有效性。 (六)建立联动机制,确保措施到位 各客运站与所辖*派出所、医

29、院建立应急联动机制,确保发生恐惧大事或疑似恐惧大事时,企业和车站有关人员马上疏散群众,拨打xxx报警电话,相关联动单位能快速到达进展有效处置。现场负责人要准时向公司负责人进展报告,公司负责人接到报告第一时间向行业主管部门报告,并到达现场指挥处置。 二、存在问题 一是宣传教育不够,宣传气氛不浓,特殊是危急品运输企业,局部驾驶员反恐防爆意识不强; 二是局部企业反恐防爆设施还比拟简陋,甚至锁在仓库,不能准时投入使用; 三是防范意识不强,认为在当地,发生恐惧大事可能性低,主动防范力量不够。 三、xxxx年工作规划 (一)不断强化落实工作责任。各级负责人要把反恐工作作为一项重要任务来抓,对反恐工作要亲自

30、部署,形成一及抓一及,层层抓落实的工作局面。各级人员要履行好工作职责,切实保障反恐工作责任落实,富有成效。 (二)逐步建立健全反恐防爆长效机制,把反恐与安全工作有机结合起来,要不断调整和完善反恐和安全制度,快速建立健全各项反恐工作制度,组织有关人员进展评析,并结合实际进展修改完善,突出重点和落实制度结合起来,把反恐制度作为一项铁的制度来执行。 (三)进一步加强宣传推广。客运站、物流中心、出租车公司现场监管职能部门及人员要切实履行好职责,通过深入的.宣传教育、强化机制建立,进一步提高广阔人民群众的知晓率、参加率,加强反恐工作的开展。 (四)连续开展隐患排查,进一步强化监管职责。反恐工作的主要内容

31、也是*时的安全防范工作重点,对重点部位、重点时段加强隐患排查,加强客运站、出租车集散地、危急品装载区域等安全监管,确保防范工作万无一失。 (五)加强反恐设施投入。要求全部汽车站候车厅、人员密集场所和重点码头渡口适当位置放置简易反恐应急物资和增加消防设施设备,并强化安全监管人员对消防器材的娴熟使用力量,保证一旦状况发生,能快速高效处置。 (六)加大危急品反恐防爆教育。在客运站进出口、危急品运输企业,催促企业增加防撞设施、防爆器具等,安装视频监控设施,加强危急品运输驾驶员的教育,特殊是在运输途中,对于生疏的人的要求,应尽量做好防范,保证自身和货物的安全,避开危急品运输车辆被犯罪份子利用,确保人民群

32、众生命财产安全。 县交通运输局,行政执法年度工作报告制度3篇(扩展4) 交通运输局工作规划及总结3篇 交通运输局工作规划及总结1 (一)加大道路设施投入,争取重点工程建立的实施。一是连续加强农村大路建立工作,超前谋划,切实加强与省、市交通主管部门的沟通和联系,努力争取中、省工程资金,尽量满意群众的愿望和诉求;二是大力开展招商引资工作,力争完成5000万元以上工程一个。 (二)加强道路养护治理力度,不断提高标准化,交通优良率。XX年,我们要加大对道路养护资金的投入,探究新的阅历,对全县1008公里的道路开展全方位的养护,实行干线化治理,做到畅、洁、美、绿、通,为全县人民供应优质交通运输产品。 (

33、三)做好大交通运输文章,提高为人民效劳水*。一是连续开展机动车辆集中整治工作,连续查处违规、违章车辆,打造良好的交通品牌,营造公*和谐的运输环境;二是严峻打击客车超员,货车超限超载行为,标准运输市场,深入开展治理大路“三乱”工作;三是切实加强交通执法队伍建立,加大对交通执法人员的教育和培训,全面提高执法队伍素养,确保全年不发生一例违法违规执法现象;四是加强客运班线为群众效劳的理念,从效劳、文明干净、安全上下功夫,逐步提高客运效劳的软环境;五是加强出租车行业的治理,大力开展司乘人员的教育工作,必要时聘请代表座谈,深入交通运输市场,调查讨论,为满意出租车运力,准备增加适应市场的出租车,以满意广阔人

34、民群众的出行需求,同时要整顿出租车市场,打击非法经营的黑出租,爱护合法经营者的权益。 (四)加强党建工作,开展*安创立。根据党建统领全面工作的思路,我们要做到年初有规划、有安排、有目标,同时结合行业特点,积极开展既扎实又布满亮点的各项活动,增加干部职工的分散力。以“管好自己的人,看好自己的门,办好自己的事”为目标,积极担当起保一方*安的政治责任,以创立“*安交通”为已任,强化根底工作,突出行业标准化治理,狠抓各项措施的落实,仔细履行维护社会稳定和社会治安综合治理的各项职责,确保交通运输行业的常期稳定。 (五)抓好队伍建立,再创佳绩。加强干部职工的思想教育,注意专业人才培训,提高交通运输队伍的综

35、合素养,增加领导干部廉洁自律的水*,创新廉政机制,重点把好工程建立领域的廉政关,深化单位文明创立工作,以开展“党员先锋岗”、“创先争优”活动为契机,教育干部职工严守纪律、爱岗敬业、厉行节省,提倡人人讲奉献、个个精业务、月月有实绩,做一个上为党分忧,下为民解愁的交通人。 XX年,我们决心进一步拓宽思想,兴奋精神,以全会精神和社会主义文化大富强为契机,扎实推动创先争优活动,不断制造交通运输事业新业绩,为县域经济跨越式进展做出应有的奉献。 交通运输局工作规划及总结2 一、组织开展各类交通建立工程竣工决算审计 各单位要仔细执行交通建立工程审计实施方法和省交通建立工程审计监视实施方法,加强对工程建立工程

36、的审计监视。年内要根据审计分工和治理权限重点做好建立工程竣工决算审计,做到“不经审计,不得付清工程尾款,不得办理竣工验收”,确保建立工程竣工决算审计掩盖率100%。与此同时,还要加大跟踪审计力度,市属重点建立工程要全面实行跟踪审计。 此外,相关单位要协作上级审计部门做好农村大路审计工作和西绕城高速大路竣工决算审计工作。 二、加强领导干部经济责任审计 各单位要仔细贯彻落实省部门和单位内部治理领导干部经济责任审计暂行方法(苏审发20xx184号),加强对内管干部的经济责任审计,确保离任审计掩盖率100%;并积极实行措施,不断提高任中经济责任审计比例,探究更科学的经济责任审计模式。 三、做好各类专项

37、审计调查 各单位要依据市局统一安排,做好各类专项审计调查。一是要加强对预算执行、绩效工资总量发放、资金使用绩效、资产治理、非税征收的审计监视;二是要组织对20xx年货物港务费票据治理、征收治理等状况开展专项审计调查;三是要协作省交通运输厅做好20xx年度货运站场建立资金的拨付、使用和治理等状况的审计调查工作。 四、做好审计后续治理和相关根底工作 (一)切实抓好审计检查中发觉问题的跟踪整改。建立审计问题整改落实跟踪机制,加强对问题整改状况的后续审计工作,做到“件件有落实、事事有结果”。 (二)加强审计资料报送工作。各单位要按规定时间报送省、市审计统计报表,提高报表填报质量;还要准时总结审计工作开

38、展状况,建立工程竣工决算审计、跟踪审计状况以及农村大路审计状况,并于10月20日前形成书面材料报局财务审计处。 (三)强化审计根底工作,提升内审人员业务力量。要着重抓好内部审计标准化建立,指导基层单位做好财务审计治理工作;还要积极组织内部审计人员参与国家审计机关和省、市内部审计协会开展的各项业务培训、岗位资格培训以及后续教育培训,为他们开展审计理论学习和讨论供应条件,不断提升内审人员的职业素养和业务工作力量。 (四)各单位审计工作部门还要仔细完成好省、市有关部门和局布置的其他审计任务,以严谨的工作作风、扎实的工作成效,不断提升审计工作效率,发挥好审计工作在推动交通运输工作中的保障作用。 交通运

39、输局工作规划及总结3 2022年交通战备科工作主要以新安全生产法实施为契机,进一步夯实和筑牢道路运输安全根底,全面提升道路运输安全综合治理和交通战备队伍保障力量,其工作要点如下: 一、指导思想和工作目标 以交通工作会议精神为指导,贯彻落实“新安法”和“新条例”,坚持“安全第一、预防为主”的方针,努力构建局统一领导,职能部门齐抓共管,社会单位全面负责,广阔群众共同监视的安全工作体系。着力做实我局安全生产工作,做到“党政同责、一岗双责”,管业务、管行业、管生产必需管安全,使安全生产工作无遗漏、无盲区、全掩盖。 二、工作要点 1、修订完善全系统安全生产和各种突发大事应急预案,催促检查旅客运输企业启动

40、春运工作预案,根据“三不进站,六不出站”的总体要求圆满完成春运工作。指导依七处、大路站开展好清冰雪保畅通工作;做好“两节”和“*”时期的安全生产工作。(一季度完成) 指导、催促基层单位配备专兼职交通战备干部及保障队伍,细化交通战备人员职责,并组织一次国防学问培训。(一季度完成) 2、仔细学习贯彻新安全生产法和新安全生产条例,实行多种措施全面开展新法培训活动,加强安全生产责任体系建立,强化安全生产责任落实,建立健全局属各单位安全生产治理机构和安全工作人员职责,完善安全规章制度。(二季度完成) 3、加强交通根底设施建立领域的安全工作,包括临时道口、拌合场、施工作业面等重点部位的安全治理,确保“三同

41、时”工作贯彻于整个工程之中,确保施工期内无安全生产事故发生。重点指导检查保证体系、组织机构、安全措施、文明施工等状况。(二季度完成) 4、做好依七高速大路限速调整的安全标示及设施的配置工作,结合实际开展好专项整治工作,消退车、路、站等环节的安全隐患。(4月份完成) 5、推动安全风险治理,加强隐患排查,邀请专家对全系统安全隐患彻底排查,并提出详细整改意见。(二季度完成) 6、加大长途客运、旅游包车的监管力度,确保客运市场安全、标准、有序。(7至8月份督查办理) 7、催促检查落实局属各单位春、秋两季防火工作;落实和改良我局消防根底设施不完善的问题。(三季度前完成) 8、加强“危化”运输车辆治理,对

42、不符合安全生产要求的“危化”运输车辆坚决取缔;对预备参加运输市场的“危化”运输车辆要严把准入关。通过调阅档案,上路稽查等方式排出隐患。(三季度完成) 9、根据省厅和市安委会要求,推动运输企业安全生产标准化和安全生产班组建立工作。四季度前完成学习安全生产班组建立阅历,建立健全相关制度。 10、对比“交通战备训练与考核大纲”和“两个方法”要求,制定好保障队伍演练方案。结合安全生产工作,开展好各种演练活动。大路处、大路站开展一次清泥石流演练;运管处、运输公司开展一次消防、反恐演练,依七处开展一次水毁抢险演练。(四季度前完成) 县交通运输局,行政执法年度工作报告制度3篇(扩展5) 交通运输综合行政执法

43、大队上半年工作总结3篇 交通运输综合行政执法大队上半年工作总结1 一、20xx上半年工作总结 (一)根本状况 1.交通根底设施建立。 国省干线大路。一是G105太和桑营至三角元段改建工程39.56公里,概算投资20亿元。该工程分两段实施,北段桑营至双浮28.9735公里,投资估算10.0692亿,于今年3月13日正式开工。目前累计完成投资1亿元。南段(双浮至三角元段)10.766公里,投资估算10.0071亿。估计11月底招标,年底开工。二是S253太和二郎(龙德大桥)至三塔(武三尖)段改建工程36.18公里,分两个标段施工。S308以北路段18.318公里于2023年12月16日开工,中标价

44、2.3亿元,目前,完成产值1.5亿元,估计明年4月完工。 在工程实施中,严格履行工程工可、初设、施工许可等建立程序,加强工程建立治理,注意环保节能,落实*配套经费。同时建立干线大路融资*台,制定交通建立投资绩效评价制度。 另外,珠海大道改建工程8.948公里、S449清浅至税镇段的南延长线8.8公里,正在积极推动前期工作。 农村大路建立。积极实施“四好农村路”建立。20xx年实施农村大路扩面延长工程建立工程627个378公里,投资41558.33万元,其中使用县扶贫资金33715.53万元。该工程分二期招标实施,已全部完工。实施农村大路养护工程58.724公里和生命安全防护工程247公里。 同

45、时,积极推动农村大路路长制和乡村专管员制度,加大农村运输支持力度,较好保障了全县农村大路建、管、护、运协调可持续进展。 公共交通。太和县现有纯电动空调公交车261台,公交线路13条,其中城市公交线路11条,城镇公交线路2条。公交线网已经做到城区主要道路全掩盖。截止到11月,共行驶里程1032.44万公里,旅客运量约901万人次。办理学生卡11253张、老年卡13526张、爱心卡678张。无一般及以上道路交通事故。落实公交车驾驶员安全爱护措施,安装驾驶员安全防护栏,估计12月底完成全部车辆的安装工作。根据太和高铁东站的开通时间,估计11月底延长10路公交线、优化3路公交线至太和高铁东站。 2.大路客货运输业进展。 客货运周转量经济指标状况。20xx年1月至11月全市总体增速第一,其中客运市场因国家运力构造调整(长途客运逐步转为铁路运输)、高铁、居民自驾出行等市场因素影响,连续呈下降趋势,其中客运量下降4%,客运周转量下降5%。道路货运市场连续呈增长趋势,在国家取消4.5吨及以下货车道路运输证办理的状况,新增货车仍旧到达2023多辆,货运车辆效劳全国,货运量和货运增长量均增长17%。 城乡客运一体化进展。太和县城乡道路客运一体化进展水*实现并连续保持4A级目标。全县全部具备条件的乡镇客车通达率100%,建制村客车通达率10

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