《中欧班列：“钢铁驼队”的中亚情缘.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《中欧班列：“钢铁驼队”的中亚情缘.docx（4页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、中欧班列：“钢铁驼队”的中亚情缘2013年，一声响彻云霄的汽笛声拉开了陕西对外开放的新 篇章。首趟西安至阿拉木图的国际货运班列从新筑车站（今西安 国际港站）出发，经亚欧大陆桥通道进入哈萨克斯坦。十年间， 中欧班列（西安）集结中心已开通西安至中亚国家等17条干线 通道，实现亚欧地区主要货源地的全覆盖。中欧班列（西安）从 初期的每周1列到现在的每日10列以上，实现了 “井喷式”增 长。2022年全年开行达4639列，开行量、货运量、重箱率等核 心指标稳居全国第一。往昔的驼铃古道上，一列列“钢铁驼队”载着各类货物一路 向西，穿越时空诉说着延续千年的中亚情缘。为新能源汽车提供“出海”新选择日前，满载着
2、261辆陕西本地企业生产的新能源汽车的中欧 班列从西安国际港站缓缓驶出，一路向西开往乌兹别克斯坦首都 塔什干。“忙了好几天，但是心里高兴啊，我们的新能源汽车出口专 列实现了常态化开行，又是一个新突破！”西安国际港站相关负 责人白宽峰站在即将发车的中欧班列旁激动地说。2022年，国铁集团开放新能源汽车运输，中欧班列凭借时 效快、成本低等优势，成为中国新能源汽车“出海”的新选择。 2022年，中欧班列（西安）共开行汽车出口专列12列，共计600 车；2023年，截至5月17日，中欧班列（西安）共开行汽车出 口专列35列，共计1587车。从去年的零星散发到今年的常态化 运输，中欧班列汽车出口专列为国
3、产汽车走向世界开辟了一条安 全、高效、便捷的国际物流大通道。中欧班列开启的“出海”通道，不仅增加了中亚市场的汽车 供给，也让更多的“中国制造”搭乘中欧班列的快车走进中亚百 姓家。促进中医药产业合作共赢中国与中亚国家山水相连、医药相融，中医药交流合作已成 为共建“一带一路”高质量发展的新亮点。2022年8月31日，满载着来自土库曼斯坦42个集装箱850 吨甘草中药材原料的中欧班列顺利抵达西安国际港站。这是我国 首趟从土库曼斯坦整列进口甘草中药材品类货物的中欧班列，也 是土库曼斯坦一西安的首趟中欧回程专列。它的开行为助力“一 带一路”沿线国家对外贸易，畅通中国一土库曼斯坦物流通道， 促进两国中医药
4、产业合作共赢开创了新局面。土库曼斯坦拥有丰富的药用植物资源，从土库曼斯坦进口的 纯天然野生中药原材料甘草，富含甘草酸等关键中药成分，性状 优良，是中药甘草类制剂的上等原材料。该趟专列的顺利抵达，不仅丰富了陕西对外贸易商品进口种 类，畅通了土库曼斯坦与西安的国际物流通道，更为加快陕西内 陆地区与中亚国家开展深度合作，助力丝路贸易有来有往，推动 “一带一路”建设不断走深走实起到了积极的促进作用。助力陕西农特产品远销中亚位于陕西省东南部的商洛市，是远近闻名的核桃之乡。作为 商洛市的传统特色产业，核桃种植业凝聚着群众增收致富的希 望。但商洛市既不沿海、也不沿边，在过去较长一段时间里，物 流成为制约商洛
5、产业发展的重要瓶颈。针对这一情况，中国铁路西安局集团有限公司组织商洛站和 西安国际港站，主动走访相关企业了解情况，并根据核桃总运量, 提前对国际通用标准集装箱进行配空、挂运，全力为中欧班列核 桃出口专列开行创造条件。2021年10月27日，一列满载1161.5吨核桃的中欧班列从 商洛站发车，经西安国际港站集结后，一路向西开往哈萨克斯坦。 伴随着悠扬的汽笛声，来自秦岭山区的绿色农特产品搭乘中欧班 列走出国门，远销中亚。汉中市西乡县茶叶种植历史悠久，是陕西绿茶“汉中仙毫” 的主要原产地，因其茶形光润匀齐，茶汤滋味醇鲜、色泽翠绿， 深受广大消费者喜爱。为了让丝路沿线国家的人民品尝到优质的陕南绿茶，中国铁 路西安局集团有限公司经调研，组织西乡站、西安国际港站成立 茶叶运输工作专班，积极对接货源、制定组织方案、确保出口茶 叶顺利装车运输。2022年1月22日，装载陕南西乡茶叶的中欧班列从西安国 际港站顺利发车，一路向西开往乌兹别克斯坦首都塔什干。这是 2022年中国铁路西安局集团有限公司开行的首趟茶叶中欧班列， 也是西乡县2022年第一单外贸出口茶叶。中欧班列的开行为助力陕货出海，服务乡村振兴，建设“一 带一路”产品集散地，构建陕西“东西双向互济、陆海内外联动” 的开放发展新格局再添新动能。（记者张哲浩李洁通讯员于海焦键）（2023 年）