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1、护坡的功能可将其概分为两种：(A)仅为抗风化及抗冲刷的坡面保护工，该保护工并不承受侧向土压力，如喷凝土护坡，格 框植生护坡，植生护坡等均属此类，仅适用于平缓且稳定无滑动之虞的边坡上。(B)提供抗滑力之挡土护坡，大致可区分为：(a)刚性自重式挡土墙(如：砌石挡土墙，重力式挡土墙，倚壁式挡土墙，悬壁式挡土墙，扶 壁式挡土墙);(b)柔性自重式挡土墙(如：蛇笼挡土墙，框条式挡土墙，加劲式挡土墙);(c)锚拉式挡土墙(如：锚拉式格梁挡土墙，锚拉式排桩挡土墙)。高速公路的边坡防护设计 随着人们环境保护和交通安全观念的转变,高速公路的边坡防护设计与施工越来越引起人们 的重视,要确保高速公路边坡的稳定,安全
2、,搞好环境保护,必须加强高速公路边坡防护的综 合研究 随着人们环境保护和交通安全观念的转变，高速公路的边坡防护设计与施工越来越引起 人们的重视，要确保高速公路边坡的稳定、安全、搞好环境保护，必须加强高速公路边坡防 护的综合研究。高速公路的防护工程设计应紧紧抓住设计对象的地质、水文、气候等特点，灵活采用不同的防护形式，在保证高速公路边坡稳定、安全的情况下，加大植被的绿化面积，为建生态公路打下良好的基础，使公路主体既安全又环保。边坡破坏还与路基填料的性质、路基边坡高度、路基压实度有关系。一般地，砂石土边 坡较粘性土边坡易于遭受冲刷而破坏，较高的路基边坡较低的路基边坡更容易遭受坡面流水 冲刷，压实度
3、较好的边坡，比压实度较低的边坡耐冲刷。边坡绿化植被垫 边坡绿化植被垫，由坡面排蓄水层、绿化基材层和表面覆盖层组成，上述三部分通过专用机 械缝合而成。表面覆盖层在上，由混合均匀的种子、保水材质、植生基质和肥料颗粒组成的 绿化基材位于中间，坡面排蓄水层在下。坡面排蓄水层由透水性复合材料构成，表面覆盖层 是由天然植物纤维网组成，是可自然降解的。本实用新型的边坡绿化植被垫能够有效地对自然降水及坡面来水进行拦、蓄、排，增强坡面 稳定性和基材层的抗冲刷性能，降低后期养护管理成本。达到坡面植被建植、植物养护管理 等多项目的。边坡绿化施工方式效果 采用植物防护，增加植被面积，减少地表径流，可从根本上减少路基的
4、水土流失。植物 覆盖对于地表径流和水土冲刷有极大的减缓作用。枝叶繁茂的树冠能够截留一部分降水量，庞大的根系能直接吸收和涵蓄一部分水分，还可以稳定地表土层。而没有植被覆盖的地方，降水量全部落在地表面，形成径流，造成水土侵蚀和冲刷。植被的根系能与土层密切结合，根系与根系的盘根错节，使地表层土壤形成不同深度的、牢固的稳定层，从而有效的稳定土 层，固定沟坡，阻挡冲刷和塌陷，有机械的防护作用。在稳定的边坡上铺砌(浆砌或干砌)片石、块石或混凝土预制块等材料以防止地表径流 或坡面水流对边坡的冲刷称之为护坡。铺砌方式一般采用浆砌，冲刷轻微时，可采用干砌。生态袋力学三角结构法 *-*网填t”心 -I I ：I
5、f|E 匸程扌 II厂 t I tftffi 71 仏 IFII .，J-旳 锚定钢筋 生态袋码放 放養底部层生态袋 放置一于标准扣以使它均匀横跨两牛生态袋 放置生态袋的第二层 用同祥的方式在整个皓体的鏈筑中重复同样的动作 沿着生态袋踩踏，或者夯实生态袋顶部，将会有助于确保生态袋之间被安全的互 植生护坡植生护坡等均属此类仅适用于平缓且稳定无滑动之虞的边坡上提供抗滑力之挡土护坡大致可区分为刚性自重式挡土墙如砌石挡土墙重力式挡土墙倚壁式挡土墙悬壁式挡土墙扶壁式挡土墙柔性自重式挡土墙如蛇笼挡土墙框条境保护和交通安全观念的转变高速公路的边坡防护设计与施工越来越引起人们的重视要确保高速公路边坡的稳定安全
6、搞好环境保护必须加高速公路边坡防护的综合研究随着人们环境保护和交通安全观念的转变高速公路的边坡防护设究高速公路的防护工程设计应紧紧抓住设计对象的地质水文气候等特点灵活采用不同的防护形式在保证高速公路边坡稳定安全的情况下加大植被的绿化面积为建生态公路打下良好的基础使公路主体既安全又环保边坡破坏还与路基填锁扣牢 护坡方式 生态袋的立体网状纤维结构吸收了雨水冲击所产生的能量，能起到防止土壤 侵蚀之功效，并且有效阻止土壤颗粒的移动；雨水在纤维层内的流动，减小了雨 水形成径流对土壤地表的冲刷力；植生带使植物种子分布更加均匀，且不受人为 因素和水流冲刷的扰动，保持稳定状态，改善了绿化效果。同时节约了种子的
7、播 种量.植生护坡植生护坡等均属此类仅适用于平缓且稳定无滑动之虞的边坡上提供抗滑力之挡土护坡大致可区分为刚性自重式挡土墙如砌石挡土墙重力式挡土墙倚壁式挡土墙悬壁式挡土墙扶壁式挡土墙柔性自重式挡土墙如蛇笼挡土墙框条境保护和交通安全观念的转变高速公路的边坡防护设计与施工越来越引起人们的重视要确保高速公路边坡的稳定安全搞好环境保护必须加高速公路边坡防护的综合研究随着人们环境保护和交通安全观念的转变高速公路的边坡防护设究高速公路的防护工程设计应紧紧抓住设计对象的地质水文气候等特点灵活采用不同的防护形式在保证高速公路边坡稳定安全的情况下加大植被的绿化面积为建生态公路打下良好的基础使公路主体既安全又环保边坡破坏还与路基填