《2023年收集一级建造师之一建铁路工程实务自我提分评估(附答案).docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2023年收集一级建造师之一建铁路工程实务自我提分评估(附答案).docx（51页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、2023年收集一级建造师之一建铁路工程实务自我提分评估（附答案）单选题（共50题）1、下列工种中属于特种作业人员的是（）。A.模板工B.合同协议书C.砌筑工D.电焊工【答案】D2、通信网按铁路运营方式可分为（）。A.共用通信网和专用通信网B.固定网和移动网C.模拟通信网和数字通信网D.广域网、城域网和局域网【答案】A3、按照铁路安全管理条例规定，城市郊区居民居住区设立的安 全保护区范围是从高速铁路路堤坡脚起向外最小不少于（）moA. 8B. 10B.桥群重心不远的干枯河床C.人口密集村庄附近的稻田D.新建线路红线内车站位置【答案】 D27、普速铁路营业线施工中，繁忙干线封锁3小时及以上或影响全
2、 站（全场）信联闭4小时及以上的施工；干线封锁正线4小时及以上 或影响全站（全场）信联闭6小时及以上施工；繁忙干线和干线其他 换梁施工属于（）。A. I级施工B. II级施工C. Ill级施工D. IV级施工【答案】 B28、在隧道施工中，钢架受力的监控量测采用的仪器为（）oA.位移计B.压力盒C.应变计D.钢筋计29、水泥粉煤灰碎石桩CFG桩）褥垫层压实宜采用的施工方法是（）oA.强夯法B.振动碾压法C.重锤夯实法D.静压法【答案】 D30、在特种水泥中，对抗折要求较高的路面工程一般采用（）oA.大坝水泥B.普通硅酸盐水泥C.道路硅酸盐水泥D.砌筑水泥【答案】C31、铁路工程竣工文件编制的组
3、织工作应由（）单位负责。A.建设B.设计C.施工D.监32、滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行，并与撞 轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响，其原因是（）。A.使钢轨能自由滑动B.使固定区钢轨能够均匀位移C.能够使应力放散均匀彻底D.使拉伸长轨条时，做到匀、准、够【答案】C33、根据铁路建设勘察设计管理的规定，初步设计概算静态投资一 般最多不得大于批复可行性研究报告静态投资的（）%A. 110B. 112C. 115D. 118【答案】 A34、新拌混凝土的质量主要包括（）。A.混凝土的凝结时间和混凝土的和易性B.混凝土的凝结时间和混凝土的抗冻性C.混凝土的搅拌时间和混凝土的流动性
4、D.混凝土的初凝时间和混凝土的终凝时间【答案】 A35、铁路建设项目信用评价得分是指从项目基础分中减去项目不良 行为扣分，加上标准化绩效管理考评得分后得出的分数。项目基础 分和标准化管理绩效考评最高得分分别是（）。A. 95分和5分B. 190分和10分C. 290分和10分D. 380分和20分【答案】 C36、在施工组织设计中，（）是施工组织部署的最主要内容。A.施工组织与规划B.现场组织机构设置C.施工任务分解D.施工工区划分【答案】 A37、下列属于营业线1级施工的是（）。A.繁忙干线封锁线路3h以上B.干线封锁线路4h以上C.影响信联闭设备4h以上的施工D.干线封锁2h及以上的大型上
5、跨铁路结构物施工【答案】D38、铁路工程变更设计中，（）应对1类变更设计文件进行初审。A.承包单位B.监理单位C.咨询单位D.建设单位【答案】 D39、无缝线路轨道祚肩应使用碎石道祚堆高15cm,堆高道昨的边坡 坡度应采用（）oA. 1 ： 1B. 1 ： 1. 5C. 11 ： 1. 175D. 1122【答案】c40、跨制梁区龙门吊布置在生产线上，主要不是用来（）的。A.移梁B.吊钢筋骨架C.吊内模D.吊其他配件【答案】A41、预应力锚索可用于土质、岩质地层的边坡及地基加固，其锚固 段宜置于()。A.地基基础内B.稳定岩层内C.砌体内D.锚固层内【答案】B42、营业线施工前，施工单位应与之
6、签订施工安全协议的单位是()。A.建设单位B.设计单位C.监理单位D.设备管理单位【答案】 D43、水深在1. 8m,流速0. 25m/s的土，适合采用的围堰形式是()。A. 土围堰B. 土袋围堰c.钢板桩围堰D.竹笼围堰【答案】A44、对于铁路隧道在V级软弱围岩地段采用台阶法施工时，下列说 法正确的是（）oA.上台阶每循环开挖支护进尺不应大于2根钢架间距B.边墙每循环开挖支护进尺不得大于2根钢架间距C.仰拱开挖每循环开挖进尺不得大于5mD.隧道初期支护封闭成环位置距掌子面不得大于50m【答案】B45、下列地层中，最适合土压平衡盾构施工的是（）。A.洪积卵石层B.中风化灰岩层C.冲积粉砂层D.
7、黏土花岗岩叠合层【答案】C46、基床以下路堤填筑施工工艺中八流程是指（）、摊铺平整、洒 水晾晒、碾压夯实、检测签证和路基整修。A.施工准备、地下水处理、分层填筑B.施工准备、基底处理、分层填筑C.施工准备、基底处理、冲击填土D.施工准备、整理、分层填筑【答案】B47、开挖作业能连续进行、施工速度陕、作业人员少的开挖方法是 ()oA.盾构法B.沉管法C.明挖法D.掘进机法【答案】D48、下列关于单枕综合铺设法施工基本作业程序，叙述正确的是()。A.施工准备一长钢轨抽放拖送一轨枕转运一设备编组进场一布枕一 钢轨入槽就位一轨枕方正一安装扣件一转入下T循环，长钢轨抽放 拖送B.施工准备一设备编组进场一
8、长钢轨抽放拖送一轨枕转运一布枕一 轨枕方正一安装扣件一钢轨入槽就位一转入下一循环，长钢轨抽放 拖送C.施工准备一设备编组进场一长钢轨抽放拖送一轨枕转运一布枕一钢轨入槽就位T轨枕方正一安装扣件T转入下一循环，长钢轨抽放 拖送D.施工准备一设备编组进场一长钢轨抽放拖送一钢轨人槽就位一轨 枕转运一布枕一轨枕方正一安装扣件一转入下一循环，长钢轨抽放 拖送【答案】c49、()部门应结合施工环境、条件，认真进行施工现场文明 形象管理的总体策划、设计、布置、使用和管理。A.施工B.监理C.养护D.设计【答案】 A50、在隧道相向开挖施工中，由于测量误差，导致具有相同贯通里 程的中线点在空间不相重合，此两点在
9、空间的闭合差称为()OA.允许B.测量C.施工D.贯通【答案】多选题（共30题）1、施工现场的各种标识牌字体要做到（）。A.正确规范B.工整美观C.有艺术气息D.保持整洁完好E.色彩多样【答案】 ABD2、中线测设可分为（）类型。A.直线地段B.曲线地段C.陡坡地段D.城市地段E.不良地质地段【答案】 ABC3、控制爆破应解决好（）等问题。A.控制爆破的作业时间B.控制总爆破石方数量C.控制抛掷方向C. 12D. 15【答案】c4、混凝土黏聚性的主要影响因素是混凝土的（）。A.水泥品种B.单方用水量C.搅拌时间D.含砂率（灰砂比）【答案】D5、铁路隧道工程衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子
10、等应安 装牢固，不得有露头的钉子和穿梭出尖角，靠近运输道一侧应有足 够的净空，以保证车辆、行人安全通行，脚手架、工作平台上应搭 设不低于（）的栏杆。A. 0. 8mB. 1. 0mC. 1. 2mD. 1. 4m【答案】B 6、发现高压接地故障时，在切断电源前，任何人与接地点的距离说D.控制飞石破坏E.控制地震波破坏【答案】ACD4、铁路工程发生下列（）行为时，属于违法分包工程。A.将专业工程或者劳务作业分包给不具备相应资质条件的分承包企 业B.将重点控制工程或关键工程的施工分包给他人，但劳务作业除外C.在总承包合同中没有约定，又未经建设单位的认可，将承包的部 分专业工程分包给他人D.将劳务作
11、业分包给具有相应资质的劳务承包企业E.分包企业将其承包的分包工程再分包【答案】ABC5、铁路建设工程承包合同文件的组成包括（）oA.招标文件B.合同协议书C.中标通知书D.投标函及投标函附录E.技术标准和要求【答案】BCD6、下列关于钻孔桩施工时的清孔做法，叙述正确的有（）。A.吸泥法适用于冲击、冲抓成孑1的摩擦桩或不稳定地层，终孔后用吸泥机清孔B.抽渣法适用于冲击、冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层，终孔后用 抽渣筒清孔C.吸泥法适用于岩层和密实不易坍塌的土层D.抽渣法适用于岩层和密实不易坍塌的土层E.换浆法适用于反循环钻机，换浆时间以排出泥浆的含砂率与换入 泥浆的含砂率接近为度【答案】BC7、最
12、常用的钢筋混凝土沉井一般由刃脚、井壁、凹槽、（）、顶盖 等部分组成。A.隔墙B.井孔C.射水管和探测管D.封底混凝土E.检查孔【答案】ABCD8、路基边桩放样的常用方法有（）。A.断面法B.直线延伸法C.极坐标法D.测点引数法E.逐渐接近法【答案】A9、高速铁路箱梁制梁场应设置的台座有（）。A.制梁台座B.存梁台座C.内模存放台座D.外模存放台座E.静载试验台座【答案】ABC10、沉井按照制造方法可分为（）。A.钢筋混凝土沉井B.预制浮式沉井C.原位浇筑下沉沉井D.机械挖土下沉沉井E.快速下沉沉井【答案】 BC11、新建长大线采取机械化直铺方法铺设无缝线路，主要铺轨设备是（）oA.长轨铺轨机B
13、.布枕机C.牵引拉轨设备D.长轨运输车辆、机车E.焊接设备【答案】 ABCD12、铁路工程实行总价承包，下列可调整合同价格的情形有（）oA.建设方案调整B.建设标准调整C.建设规模调整D.施工组织调整E.施工工艺改变【答案】 ABC13、铁路工程实行总价承包，下列可调整合同价格的情形有（）oA.建设方案调整B.建设标准调整C.建设规模调整D.施工组织调整E.施工工艺改变【答案】 ABC14、下列符合铺轨基地建设要求的有（）。A.铺轨基地宜设置在新建车站区域B.基地设施宜永临结合，少占农田C.铺轨基地内，应当修建消防通道D.临时设施设置应避免影响站后工程E.基地电器设备应加装安全保护装置【答案】
14、BCD15、隧道工程质量控制时，施工单位应对（）等涉及结构安全 和使用功能的分部工程及关键项目进行检验，监理单位按规定进行 平行检验或见证取样检测。A.隧道限界B.衬砌厚度、强度C.衬砌背后回填D.监控量测E.防水【答案】ABC16、桥梁竣工测量分两阶段进行，第一阶段是在桥梁墩台施工完毕、 梁部架设前对全线桥梁进行贯通测量，其测量内容包括（）。A.墩台的纵向中心线B.墩台的横向中心线C.支承垫石顶高程D.桥面的宽度E.墩台间跨度17、铁路工程施工工期控制方法有（）。A.建立工期控制组织机构B.制定总工期和里程碑工期目标C.编制实施性进度计划D.明确关键线路、制定控制措施E.周期性检查、分析、调
15、控进度【答案】BCD18、下列关于电力线路施工的说法正确的有()。A. 10kV架空线路施工中，同一档距内同一根导线上的接头不应超过 2个B. 10kV架空线路施工中，导线接头位置与导线固定处的距离应大于 0.5米C.lOkV架空线路施工中，导线在所有档距内均可以接头D. 35kV电力线路在同一档内，同一根导线或地线上不应超过1个直 线接续管及3个修补管E. 35kV电力线路修补管与直线接续管间、修补管或直线接续管与耐 张线夹之间的距离不小于15m【答案】BD19、衬砌施工主要工作流程包括()。A.断面检查、放线定位B.拱架模板整备、立模C.混凝土制备与运输D.混凝土的浇筑E.监控量测【答案】
16、ABCD20、按照铁路建设项目变更设计管理办法规定，下列变更属I类变更的有（）oA.重点工点的设计原则变更B.一次增加投资200万元C.涉及运输安全的变更D.主要技术标准变更E.重大方案变更【答案】ACD21、下列属于质量“红线”管理要求标准说法的有（）。A.结构物沉降评估达标B.桥梁收缩徐变达标C.隧道衬砌厚度达标D.轨道铺设精度达标E.锁定轨温达标【答案】AB22、施工测量组织实施包括（）。A.人员组织B.仪器设备组织C.资金组织D.进度组织E.技术组织【答案】 AB23、在编制铁路工程质量计划时，计划的主要内容应该有（ ）oA.编制依据、项目概况B.质量目标、组织机构、质量控制及管理组织
17、协调的系统描述C.必要的质量控制手段，施工过程、服务、检验和试验程序等、确定关键工序和特殊过程及作业指导书D.与施工阶段相适应的检验、试验、测量、验证要求、更改和完善质量计划的程序E.施工完成后的工务维修质量措施【答案】 ABCD24、对有抗渗要求的混凝土，优先使用的水泥品种有（）等。A.硅酸盐水泥B.普通硅酸盐水泥C.矿渣水泥D.火山灰水泥E.粉煤灰水泥【答案】BD 25、下列属于架子队内部员工必须与劳务人员的“五同”要求的有A.同住B.同吃C.同培训D.同劳动E.同工作【答案】ABD26、常用建筑钢材主要有A.热轧圆盘条B.热轧光圆钢筋C.钢绞线D.工字钢E.角钢【答案】ABC下列可调整合
18、同价格的情形有27、铁路工程实行总价承包,A.建设方案调整B.建设标准调整C.建设规模调整D.施工组织调整E.施工工艺改变28、当采用围堰开挖扩大基础的基坑时，开挖方法有（）。A.冲抓法开挖B.人力开挖C.冲吸法开挖D.有水开挖E.无水开挖【答案】ABC29、下列情形符合制梁场选址规划要求的有（）。A.布置在地势较低的干枯河床区域B.选在与既有公路或便道相连位置C.选择在经济发达人口密集的区域D.选择在桥群重心或两端附近位置E.选在地质条件好土石方量少地段【答案】BD30、下列材料中，可作为高性能混凝土矿物掺合料的有（）A.硅灰B.粉煤灰C.磨细天然石灰石D.磨细天然沸石E.粒化高炉矿渣法正确
19、的是（）。A.室内不得小于3米,B.室内不得小于4米,C.室内不得小于5米,D.室内不得小于6米,室外不得小于10米室外不得小于10米室外不得小于12米室外不得小于12米【答案】B7、细粒土、粉砂、黏砂填层表面的局部凸凹差不应大于（）, 每层表面应做成不小于（）的横向排水坡。A. 10mm, 5%B. 20mm, 4%C. 20mm, 3%D. 30mm, 2%【答案】 D8、对软塑饱和粘性土地基，应优先采用的处理方式是（）。A.强夯置换法B.冲击碾压法C.强夯法D.拨动碾压法大题（共10题）一、背景资料：某增建铁路隧道长4650m,里程范围为DK180+500 DK185+150,位于营业线
20、隧道右侧。增建隧道与营业线隧道均为单线 隧道，线间距为1850% 其中增建隧道DK180+500 DK184+200段 与营业线隧道线间距为18m, DK184+200 DK185+150段与营业线隧 道线间距由18nl渐变到50m。增建隧道穿越地层为IV、V级围岩，岩 溶发育。增建隧道除设进、出口工作面外，中间还设1座斜井。营 业线隧道经过多年运营，存在多处病害，计划在增建隧道完工后大 修。增建隧道施工期间，营业线正常运营。斜井作业队进入正洞施 工后，为赶工期，加大了施工组织设计中确定的循环进尺，在掘进 过程中，突然发生了突水、突泥事故。当出口段采用同一爆破方案 施工到950m处时，因爆破作
21、业导致邻近的营业线隧道拱顶掉块，中 断列车运行2h。问题：1 .指出该增建隧道施工中的主要风险源。2 .指出造成斜井正洞段突水、突泥事故的主要可能原因。3 ,为保 证营业线隧道安全，增建隧道施工前和施工中需要采取哪些技术保 证措施【答案】1 ,该增建隧道施工中的主要风险源有：断层破碎带（塌方）； 富水岩溶（突水、突泥）；煤层瓦斯（爆炸）；高地应力（岩爆）等。2 .造成斜井正洞段突水、突泥事故的主要可能原因有：（1）地质原 因：增建隧道穿越地层为IV、V级围岩，岩溶发育；（2）施工措施不 到位的原因：循环进尺过大；超前支护与径向支护不及时；地质预 报与监控量测不及时；爆破设计不合理。3 .增建隧
22、道施工前和施工 中需要采取的技术保证措施如下：（1）在新线隧道施工前，先对营业 线隧道进行调查，并对其进行加固；（2）新建隧道施工，应使用微振 动控制爆破，以减少对营业线隧道的影响；（3）新建隧道的弃土应弃 至指定位置，避免引起滑坡或堵塞营业线隧道口，危及行车安全。 新建隧道施工场地尽量远离营业线，防止材料机具侵入营业铁路限 界。二、背景资料某新建铁路单线隧道长3900m,隧道沿线路走向为6% 的上坡。隧道进口段埋深很大，围岩以川、IV级为主，节理裂隙不 发育，整体性较好；出口段埋深较浅，围岩软弱，地下水发育，围 岩以IV、V级为主。施工中发生以下事件：事件一，当进口开挖距 洞口 35nl处时
23、，掌子面发生岩爆。施工单位立即采取了减小开挖循 环进尺和对作业人员、机械设备加强防护的措施，但效果不佳。事 件二，为提前工期，业主要求增加斜井。经现场勘察，有两处位置 具备增加斜井条件，方案1 ：可设斜井长度500叫坡度为8%,出 楂可以采用无轨运输；方案2 ：可设斜井长度300m,坡度为20%, 出硝必须采用有轨运输。初步安排通过斜井施工正洞长度为800m, 开挖量为48000m3o经测算，方案1斜井施工成本为每延米8000元, 通过斜井出硝成本为每立方米15元；方案2斜井施工成本为每延米 10000元，通过斜井出楂成本为每立方米20元。经过经济比选，施 工单位选择了成本低的方案。问题1 ,
24、针对背景资料，给出隧道进、 出口工作面施工排水方案。2 .针对事件一，施工单位还应采取哪些 技术措施防范岩爆发生?3 .针对事件二，通过计算进行经济比选，给出成本最低方案O【答案】1 .进口工作面施工排水方案：进口为顺坡，可采用自然排 水;出口工作面施工排水方案：出口为反坡，需要洞内设积水坑， 采用多级泵进行梯级抽排水。分析此题主要考察考生是否具有隧 道现场施工经验。本题背景资料里交代了隧道沿线路走向为6%的 上坡，说明隧道进口开挖为上坡走向，掌子面排水则为下坡走向， 只要隧道开挖后留有侧沟，积水可以自然排出。同理说明隧道出口 开挖为下坡走向，掌子面排水则为上坡走向，积水无法自然排出， 只有采
25、用机械辅助排水，所以需要水泵抽水，由于随着开挖进尺的 增加，排水距离增加，应采取多级泵进行梯级抽排水。2 .还应采取 如下措施：减少装药量采取弱爆破，对掌子面采用洒水、打孔等措 施释放地应力，开挖后及时进行喷射混凝土支护等综合施工措施。 分析此题主要考察考生对隧道特殊地质的认识及处理特殊地质施 工的能力，需要一定的理论知识及实践经验。首先要了解岩爆发生 的机理，洞室在开挖后，原来岩石的平衡受力状态被打破，其内部 应力将重新分布，由于临空面较大，洞室周边的岩体承受的切向应 力不断增加，径向应力解除，而岩石本身的抗压、抗剪强度是有限 的，当应力达到或超过其极限应力状态时，平衡就被打破，使洞室 周边
26、的岩体产生脆性破坏而突发性的向外挤出或弹射。其次要掌握“防”岩爆的方法，主要有：采用短台阶、超前小导洞开挖法；施 工爆破中优化爆破设计；隧道掌子面和洞壁喷水或钻孔注水；提前 释放高地应力；喷射钢纤维混凝土等施工方法。背景资料中仅采取 减小开挖循环进尺和对作业人员、机械设备加强防护的措施是不够 的，应当采取相应的综合施工措施。3 .方案1成本计算：（1）斜井 施工成本二500x8000=4000000（元）（2）出硝成本二48000x15=720000（元）两项合计：4720000元。方案2成本计算： （1）斜井施工成本二300x10000二3000000（元）（2）出楂成本二48000x20=
27、960000（元）两项合计：3960000元。通过以上两种方案 比较：方案2比方案1成本低760000元，应选择方案2O分析此 题主要考察考生对方案优化及经济比选知识的掌握。此题的解题思 路：一是题意要求进行计算，就需要列出算式；二是根据两个方案 分别计算成本，应包含斜井施工成本和出硝成本；三是根据计算结 果，选择成本低的方案。三、某跨河单线铁路特大桥，主跨为（48+80+48） m预应力混凝土连 续箱梁，两端桥跨均为90孔32m后张法预应力混凝土 T梁。主跨桥 墩高度超过50m,为变截面薄壁空心墩。主墩水中承台尺寸为 37mx21mx4mo项目经理部根据设计要求现场情况，初步制定了主墩 承台
28、、墩身、T梁、连续梁的施工方案，主要内容如下：（1）主墩水 中承台采用双壁钢围堰法施工，考虑承台混凝土灌筑体积大且处于 夏季施工，采用敷设冷却水管施工并制定了混凝土施工温差控制措 施。（2）主跨空心墩采用翻模法施工。（3）两端T梁采用现场预制、 架桥机架设施工；梁场位于0号桥台后空地上，利用填筑桥头路基 作为运梁通道。项目经理部同时制定了架梁施工流程，主要工序包 括:支立0号柱、机上横移梁、组装架桥机并对位、吊梁并纵移梁片、 运梁与架桥机对位并喂梁、安装支座并落梁就位、重复架第二片梁、 连接板焊接并铺桥面轨道。项目经理部在T梁浇筑前和浇筑后分别 对梁场进行了检查。经检查发现：制梁台座顶面为平坡
29、，两侧模板 上的振动器对称布置；T梁仅在混凝土强度合格后立即进行了预应 力张拉作业。问题L根据背景资料，提出主跨梁梁部（含各段）的 施工技术方案，并说明施工顺序。2.从原材料、配合比、施工措施方面，提出完善承台混凝土浇筑防 裂措施。3.列举主跨桥墩施工须配备的主要机械设备。4.根据背景 资料所列架梁施工工序，说明T梁架设合理的施工顺序。5.根据背 景资料中的检查结果，指出T梁生产中的错误做法。【答案】1.施工技术方案为：主跨梁梁部采用悬臂浇筑法施工；墩 顶梁段和边跨直线段采用支架（或托架）现浇法施工；悬浇梁节段和 合龙采用移动挂篮施工。施工顺序为：墩顶梁段一悬浇梁段一边跨 直线梁段一合龙段。【
30、考点解析】此题主要考查对桥梁悬臂浇筑法施工技术的掌握。解答本题需要熟 悉的相关知识点有：铁路连续梁桥主要采用悬臂浇筑法和顶推法进 行施工。悬臂浇筑法施工适用于预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚 构、斜拉桥等结构。悬臂浇筑法指的是在桥墩两侧设置工作平台， 平衡地逐段向跨中悬臂浇筑水泥混凝土梁体，并逐段施加预应力的 施工方法。主要设备是一对能行走的挂篮，挂篮在已经张拉锚固并 与墩身连成整体的梁段上移动，绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、施 预应力都在其上进行。完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一节 段，进行下一对梁段施工，循序前行，直至悬臂梁段浇筑完成。悬 浇梁体一般要分四大部分浇筑：墩顶梁段（0号块）；0
31、号块两侧对 称悬浇梁段；边跨支架现浇梁段;主梁跨中合龙段。悬浇顺序是：（1）在墩顶托架或膺架上浇筑o号块并实施墩梁临时固结；（2）在0号块段上安装悬臂挂篮，向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前 段；（3）在支架上浇筑边跨主梁合龙段；（4）最后浇筑中跨合龙段 形成连续梁体系。2.【参考答案】原材料：选用水化热低，初凝时间长的矿山水泥；选用较好 连续级配的骨料。（2）配合比：掺加粉煤灰减少水泥用量；掺加 复合型外加剂延缓凝绪时间。（3）施工措施：选择每天里气温较低 时段施工；采用分层浇筑，振捣密实。【考点解析】此题主要考查桥梁大混凝土防裂技术。解答本题需要熟悉大体积混 凝土防裂措施相关要求：（1）混
32、凝土的收缩弓I起收缩裂缝。收缩的主 要影响因素是混凝土中的用水量和水泥用量，混凝土中的用水量和 水泥用量越高，混凝土的收缩就越大。选用水泥品种的不同，干缩、 收缩的量也不同。原材料选用收缩量较小的水泥为中低热水泥和粉 煤水泥，不得使用快硬硅酸盐水泥。（2）严格控制混凝土的水灰比。 混凝土的干缩与徐变主要受水泥的品种与水泥用量的影响。一般来 说，水泥强度发展越快，混凝土早期强度越高，混凝土徐变越小； 由于混凝土的收缩与徐变的产生，主要是由水泥石的收缩引起，而 骨料的收缩与徐变基本可以忽略不计，因此，水泥用量越大，混凝 土收缩与徐变越大。（3）加强混凝土的振捣，提高密实度，在振捣时 把振捣器插入下
33、层（刚浇的）混凝土内深度不少于50nnn。增设限裂 钢筋及浇筑纤维混凝土，提高局部混凝土的抗裂限裂能力。（4）采取 薄层洗筑，分层推进。分层厚度可划分为50cm一层，这样能加速散 热，减少混凝土硬化中的水化热。在浇筑过程中，温度过高或者阳 光直射时，采取降温措施，控制浇筑温度，减小热量倒灌，如架设 喷雾装置，增加空气湿度等。四、某客运专线铁路工程，采用CRTS II型板式无昨轨道。施工过程 中，由于建设单位赶工期，施工单位组织不力，造成部分无昨轨道 返工，影响工期1个月，造成直接经济损失为250万元人民币。问 题：1 .根据铁路建设工程质量事故调查处理规定，该事故属于 什么等级假设施工单位负有
34、重要责任，该施工单位应承担多少经济 损失2 .客运专线铁路轨道工程的质量管理措施有哪些3 .根据高 速铁路轨道工程施工质量验收标准的规定，桥上的CRTS II型板式 无昨轨道共有几个验收分项并说明分项名称。【答案】（1）应属于铁路质量较大事故。（2）承担事故直接经济损 失的50%以下。2 .轨道工程的质量管理措施：（1）轨道工程采用的 主要材料、构配件和设备，施工单位应对其外观、规格、型号和质 量证明文件等进行验收，并经监理工程师检查认可。凡涉及结构安 全和使用功能的，施工单位应进行检验，监理单位按规定进行平行 检验或见证取样检测。（2）各工序应按施工技术标准进行质量控制， 每道工序完成后，施
35、工单位应进行检查，并形成记录。（3）工序之间 应进行交接检验，上道工序应满足下道工序的施工条件和技术要求。 相关专业工序之间的交接检验应经监理工程师检查认可，未经检查 认可或检查不合格的不得进行下道工序施工。3 .桥上无祚轨道的验 收分项一共是7项，即：（1）滑动层、硬泡沫塑料板；（2）桥上混凝 土底座；（3）轨道板铺设；（4）水泥沥青砂浆灌注；（5）轨道板纵向连 接；（6）侧向挡块；（7）轨道板锚固和剪切连接。五、背景资料某施工单位承建客运专线某隧道工程。该隧道正洞长 12600m,进口平行导坑长4400m,出口平行导坑长4500m。隧道围岩 岩性主要为凝灰岩，局部为花岗岩，全隧设计以II级
36、、川级围岩为 主；局部地段隧道埋深浅，围岩破碎、软弱，地下水发育，设计为 V级围岩，地表有大量稻田，村庄密集。根据施工组织设计，全隧 按进、出口两个工区组织施工。施工中发生以下事件：事件一，项 目经理部计划在进、出口平行导坑均采用压入式管道通风方案；正 洞采用混合式管道通风方案。事件二，正当对隧道进口正洞掌子面 进行钢拱架支护作业时，监控量测组反映仰拱开挖地段的隧道拱顶 下沉量测数据发生突变，建议值班领工员采取措施。该领工员经过 仔细观察，发现该段隧道拱顶喷射混凝土表面已局部开裂，情况比 较危险。为了避免隧道塌方，他立即安排一部分掌子面现场作业人 员在隧道拱顶变形部位补打锚杆，加强初期支护。事
37、件三，在隧道出口正洞开挖时，掌子面围岩突然变差，围岩破碎，渗水量明显增 大。施工单位立即将这一情况报告给监理单位，申请将掌子面前 10m范围的隧道围岩由原设计III级围岩变更为V级围岩。监理工程 师现场核实后随即签发变更指令。问题1 .针对背景资料，给出合 理的隧道治水原则，并说明理由。2 .针对事件一，指出拟采取隧道 通风方案的不妥之处，并给出合理方案。3 .指出事件二中领工员做 法的错误之处，并给出正确做法。4 .针对事件三，指出隧道围岩类 别变更程序的错误之处，并给出正确的变更程序。【答案】1治水原则：应按以堵为主，限量排放的原则进行治水。 理由：因为该隧道局部地段埋深浅，地表有大量稻田
38、，村庄密集， 项目经理部必须按正确的原则制定施工方案，进行有效治水，防止 地表失水。分析此题考查隧道防排水施工措施。要掌握的知识点 是：隧道防排水包含两方面的内容：结构防排水、施工防排水。为 避免和减少水的危害，我国铁路隧道坚持防、排、堵、截相结合 因地制宜，综合治理”的防排水原则。防就是利用不透水或弱透水 材料，将地下水隔绝在隧道之外；排就是人为设置排水系统，将地 下水排出隧道，堵就是以衬砌混凝土为基本防水层，以其他防水材 料为辅助防水层阻隔地下水，使之不能进入隧道内的防水措施，必 要时还可以采用注浆堵水措施；截就是在隧道以外将地表水和地下 水疏导截流，使之不能进入隧道工程范围内。解题思路是
39、根据知识 点结合背景资料中隧道地理位置、所处环境对水土保持的要求选择 合适的防排水措施并给出理由。2 ,不妥之处：在隧道进、出口正洞采用混合式管道通风方案。合理方案：在隧道进、出口正洞均利用 平行导坑进行巷道式通风。分析此题考查隧道不同条件下的通风 方式选择。本题要掌握的知识点有：隧道通风方式应根据隧道的长 度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定。 在施工中，有自然通风和强制机械通风两类。机械通风方式可分为 管道通风和巷道通风两大类。管道通风根据隧道内空气流向的不同, 又可分为压入式、吸出式和混合式三种。巷道式通风方式是利用隧 道本身（包括成洞、导坑及扩大地段）和辅助坑道（
40、如平行导坑）组成 主风流和局部风流两个系统互相配合而达到通风目的的一种通风。 从背景资料可知，隧道进、出口均设置平行导坑，具备巷道式通风 条件。解题思路是根据知识点、结合背景资料给出正确答案。3 .错 误之处：当发现监控量测数据突变、喷射混凝土表面出现异常开裂 等险情时，该领工员还在组织作业人员继续施工。正确做法：应安 排现场全部作业人员立即撤离现场，并尽快向项目经理部（或工区） 汇报紧急情况。分析此题考查隧道施工现场安全管理方面的知识, 要求具有一定的现场施工经验。本题要掌握的知识点是：监控量测 应作为施工组织设计一个重要组成部分，为施工管理及时提供以下 信息：（1）围岩稳定性和支护，二次衬
41、砌可靠性的信息。六、（二）背景资料A施工企业以施工总承包方式中标一项新建铁路 客运专线工程，因施工资源不足，将其中的一隧道工程（全长3480 米）的全部工作内容以内部招标形式交由只具有土石方工程资质的B 企业施工，并签订了工程施工合同。施工中，建设单位在一次质量9、路基填筑施工的四区段是指（）。A.填土区段、整平区段、压实区段和检测区段B.准备区段、整平区段、压实区段和验收区段C.填土区段、整修区段、压实区段和检测区段D.准备区段、整修区段、压实区段和验收区段【答案】A10、混凝土泌水性的主要影响因素是混凝土的（）。A.单方用水量B.运输距离C.水泥品种、用量与细度D.灰砂比【答案】C11、下
42、列指标中试验结果被评定为不符合标准，可判定水泥为废品的是（）oA.细度B.终凝时间C.初凝时间D.出厂编号【答案】 大检查中发现，该隧道已完成的工程中存在严重质量问题。经A企 业同意，建设单位委托专业公司对质量缺陷进行了修复。A企业随 即终止了与B企业的合同关系，B企业要求A企业支付其已完工程 费用。问题1 . A企业与B企业之间的合同关系属什么关系?说明理 由。2 .按照铁路建设管理办法，A企业的行为可能受到什么处 罚？3 .该隧道工程因质量问题造成的修复费用，由谁承担?4 . A企 业是否应支付B企业已完工程费用?说明理由。【答案】1 .违法分包合同关系。理由：1、隧道属于主体工程，主 体
43、工程不能分包。2、铁路建设管理办法规定P276工程施工承包 企业不得转包和违法分包工程，确需分包的，应在投标文件中载明, 并在签订合同中约定。2.P339处转让、分包项目金额千分之五以 上千分之十以下的罚款；有违法所得的，并处没收违法所得；可以 责令停业整顿；情况严重的，暂停投标资格、降低铁路专业资质等 级、撤销资质、构成犯罪的依法追究刑事责任。3 .费用首先有A企 业和B企业承担连带赔偿责任，A企业可以向B企业索赔。4 .应该 支付用于修补质量缺陷以及由此所导致的A企业的损失以后剩余费 用。理由：B企业在合同的签订过程中，无过错，只是修建工程质 量不合格。七、（四） 背景资料：某施工单位中标
44、一铁路既有线提速改造工 程。工程内容包括：路基、桥梁、隧道、机械铺轨（25米轨）、架 梁（不包括梁的预制）及车站改造等。全线有双线桥梁3座，均为 32米简支t梁，桩基础（旱桥）：双线隧道1座/ 3820米，均为I、II、III级围岩，洞内有一断层破碎带，无其它不良地质：路基土石 方共68万立方米；既有线拆除的钢轨可用于新铺线路中。本工程总 工期为22个月，其中线下工程工期为20个月。 该施工单位成 立了项目部，在施工组织方面，将线下工程划分为3个工区，并安 排了施工队，制定了施工技术方案。问题：1 .在铺架基地平面布置中，铺轨施工应布置哪些场区？2 .简述本工程合理的铺架顺序，并说明理由。3
45、.铺架基地宜设置在什么位置？并说明理由。4 .根据背景资料，合理安排隧道工程的工作面数量，并说明理由。 5 .简述隧道破碎带的施工方案。【答案】（五）1 .（共5分）应安排四个作业队参与施工，其中一个桥梁队，三个隧道队（5分）。（若回答一个桥梁队，四个 隧道队得3分）。2 .（共5分）施工便道；大型临时通信工程；临时集中发电站、变电站和临时电力干线；临时给水干线管路; 钢梁拼装场；钢结构加工场；栈桥、码头；弃楂场。3 .（共5分）钻孔桩泥浆循环使用，钻楂收集，集中堆弃；隧道施工排出的水要经过沉淀后排出；隧道弃硝场周围要设挡护，防止雨水冲 刷造成水土流失故好隧道施工防尘、降尘和汽车驶过村庄、驻地
46、 的防尘；做好施工人员驻地的生活环境保护工作。4 .（共5分）水中墩设钻孔平台进行钻孔桩施工，设钢吊箱进行承台施工；钢梁 采用岸上拼装、浮运拖拉的方案架设（其他可行方案酌情给分）。5 .（共5分）严格按照安全要求穿越堆积体段；加强围岩开挖 支护，控制坍塌；加强隧道的通风管理；加强设备的维修保养和运 输线路的养护；加强洞内供电、用电管理。 6 .（共5分）认真分析责任成本组成，分解到可控的子项，分级控制；进一步调 查施工现场情况，优化施工方案；积极采用新技术手段，提高工作 效率；充分利用隧道岩楂加工粗骨料，办理合法手续开采河砂，降 低成本；对大宗材料进行招标采购。八、背景资料某跨河单线铁路特大桥，主跨为（48+80+48）m预应力 混凝土连续箱梁，两端桥跨均为90孔32m后张法预应力混凝土 T梁。 主跨桥墩高度超过50m,为变截面薄壁空心墩。主墩水中承台尺寸 为37mx211nx4% 项目经理部根据设计要求及现场情况，初步制定了 主墩承台、墩身、T梁、连续梁的施工方案，主要内容如下：（1）主