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1、爆震传感器 课 时 计 划 编写日期：年 月 课 题 爆震传感器的检查 教学目的 与要求 1.了解爆震传感器的作用及对发动机工作的影响；2.掌握爆震传感器的结构与工作原理；3.爆震传感器的检查方法。教学重点 爆震传感器的结构与工作原理 教学难点 爆震传感器的检查方法 课 时 4 教具准备 轿车一部或发动机实训台一台、常用拆装工 具一套、汽车数字万用表、KT600 教学方法 一体化教学 教学过程 一、任务引入 爆震是汽油机燃烧室中末端混合气自燃所引成的一种不正常燃烧现象，它不但会 产尖锐的敲缸声，还会使发动机的活塞、连杆、曲轴等机件受到过度的冲击，并引发 发动机过热等现象，从而大大缩短发动机的工
2、作寿命。爆震传感器装在发动机缸体或缸盖上（如图 4-61所示），用于检测这种不正常燃 烧现象，一旦检测到爆震现象的发生，ECU 就会逐步延迟点火，直至爆震消除；爆震 消除一段时间后，如果再没有发生爆震，ECU 又会逐步恢复原来的点火正时，即对点 火正时进行闭环控制。因此，爆震传感器是 ECU 进行点火正时闭环控制的专用传感器。该传感器发生故障时，上述闭环控制失效，为了避免爆震对发动机造成的伤害，ECU 会在储存相应故障代码的同时，将各缸的点火正时均延迟一定值（丰田车延迟 8；大众车延迟 15）,此时，发动机的动力性和经济性均会有所下降。二、任务分析 汽车上常见的爆震传感器有压电式和磁致伸缩式两
3、种形式，虽然工作原理有所不 同，但检测爆震的方法却基本一样，都是通过检测发动机缸体或缸盖的振动状态来判 断是否发生爆震。与要求掌握爆震传感器的结构与工作原理爆震传感器的检查方法教学重点爆震传感器的结构与工作原理教学难点爆震传感器的检查方法课时教具准备轿车一部或发动机实训台一台常用拆装工具一套汽车数字万用表教学方法一体化教缸声还会使发动机的活塞连杆曲轴等机件受到过度的冲击并引发发动机过热等现象从大大缩短发动机的工作寿命爆震传感器装在发动机缸体或缸盖上如图所示用于检测这种不正常燃烧现象一旦检测到爆震现象的发生就会逐步延迟点制因此爆震传感器是进行点火正时闭环控制的专用传感器该传感器发生故障时上述闭环
4、控制失效为了避免爆震对发动机造成的伤害会在储存相应故障代码的同时将各缸的点火正时均延迟一定值丰田车延迟大众车延迟此时发动机的动与要求掌握爆震传感器的结构与工作原理爆震传感器的检查方法教学重点爆震传感器的结构与工作原理教学难点爆震传感器的检查方法课时教具准备轿车一部或发动机实训台一台常用拆装工具一套汽车数字万用表教学方法一体化教缸声还会使发动机的活塞连杆曲轴等机件受到过度的冲击并引发发动机过热等现象从大大缩短发动机的工作寿命爆震传感器装在发动机缸体或缸盖上如图所示用于检测这种不正常燃烧现象一旦检测到爆震现象的发生就会逐步延迟点制因此爆震传感器是进行点火正时闭环控制的专用传感器该传感器发生故障时上
5、述闭环控制失效为了避免爆震对发动机造成的伤害会在储存相应故障代码的同时将各缸的点火正时均延迟一定值丰田车延迟大众车延迟此时发动机的动 三、相关知识 1.爆震的检测方法 2.压电式爆震传感器的结构与工作原理 与要求掌握爆震传感器的结构与工作原理爆震传感器的检查方法教学重点爆震传感器的结构与工作原理教学难点爆震传感器的检查方法课时教具准备轿车一部或发动机实训台一台常用拆装工具一套汽车数字万用表教学方法一体化教缸声还会使发动机的活塞连杆曲轴等机件受到过度的冲击并引发发动机过热等现象从大大缩短发动机的工作寿命爆震传感器装在发动机缸体或缸盖上如图所示用于检测这种不正常燃烧现象一旦检测到爆震现象的发生就会
6、逐步延迟点制因此爆震传感器是进行点火正时闭环控制的专用传感器该传感器发生故障时上述闭环控制失效为了避免爆震对发动机造成的伤害会在储存相应故障代码的同时将各缸的点火正时均延迟一定值丰田车延迟大众车延迟此时发动机的动3.磁致伸缩式爆震传感器的结构与工作原理 四、任务实施 1.实训目的 掌握爆震传感器的检查方法。2.设备准备 卡罗拉车型一辆或 1ZR-FE 发动机台架一台；桑塔纳或捷达车型一辆或相应 发动 架一台；汽车故障诊断仪一台；万用表一只；通用工具一套；发动机舱防护罩一套；“三件套”一套。3.实训步骤 注意：为了确保爆震传感器输出信号的正常，务必保证传感器的拧紧力矩准确无 误。1）丰田卡罗拉车
7、型爆震传感器的检查 特别说明：丰田卡罗拉1ZR-FE 发动机采用了压电式爆震传感器，其工作电 路如 图 4-66所示。当出现故障代码 P0327（爆震传感器输出电压低于 0.5V）、P0328（爆震 传感器输出电压高于 4.5V）时，需要进行以下的检查步骤。图4-66 丰田卡罗拉1ZR-FE发动机 爆震传感器工作电路110 迺:IIJ 与要求掌握爆震传感器的结构与工作原理爆震传感器的检查方法教学重点爆震传感器的结构与工作原理教学难点爆震传感器的检查方法课时教具准备轿车一部或发动机实训台一台常用拆装工具一套汽车数字万用表教学方法一体化教缸声还会使发动机的活塞连杆曲轴等机件受到过度的冲击并引发发动
8、机过热等现象从大大缩短发动机的工作寿命爆震传感器装在发动机缸体或缸盖上如图所示用于检测这种不正常燃烧现象一旦检测到爆震现象的发生就会逐步延迟点制因此爆震传感器是进行点火正时闭环控制的专用传感器该传感器发生故障时上述闭环控制失效为了避免爆震对发动机造成的伤害会在储存相应故障代码的同时将各缸的点火正时均延迟一定值丰田车延迟大众车延迟此时发动机的动 (1)(2)(3)(4)读取爆震传感器反馈数据 图4-67 爆震传感器线束侧连接器形状 图4-68测爆震传感器的电阻 与要求掌握爆震传感器的结构与工作原理爆震传感器的检查方法教学重点爆震传感器的结构与工作原理教学难点爆震传感器的检查方法课时教具准备轿车一
9、部或发动机实训台一台常用拆装工具一套汽车数字万用表教学方法一体化教缸声还会使发动机的活塞连杆曲轴等机件受到过度的冲击并引发发动机过热等现象从大大缩短发动机的工作寿命爆震传感器装在发动机缸体或缸盖上如图所示用于检测这种不正常燃烧现象一旦检测到爆震现象的发生就会逐步延迟点制因此爆震传感器是进行点火正时闭环控制的专用传感器该传感器发生故障时上述闭环控制失效为了避免爆震对发动机造成的伤害会在储存相应故障代码的同时将各缸的点火正时均延迟一定值丰田车延迟大众车延迟此时发动机的动2)捷达、桑塔纳车型爆震传感器检测 捷达、桑塔纳车型爆震传感器电路及连接器如图所示 图 4-69 0 5 的规定，否则，更换爆震
10、检查爆震传感器与 ECU 之间的线路 3 断开 ECU 连接器，用万用表测传感器连接器与 ECU 连接器相应端子之间的电 阻，应该符合表 4-5的规定，否则，维修或更换线束或连接器。捷达、桑塔纳车型爆震传感器测量标准 4-5 檢测顶目 检测条件 脸测部位 爆贞传感精的屯阻 斷开点火开差、斷开传感器 连接器 端子1端干2 1HA 端子1端予3-端f 2昴f 3 检测项目 检测条17 检测部检 标椎值 I 断开爆震传感器的连接器,果 测传感器相 该符 与要求掌握爆震传感器的结构与工作原理爆震传感器的检查方法教学重点爆震传感器的结构与工作原理教学难点爆震传感器的检查方法课时教具准备轿车一部或发动机实
11、训台一台常用拆装工具一套汽车数字万用表教学方法一体化教缸声还会使发动机的活塞连杆曲轴等机件受到过度的冲击并引发发动机过热等现象从大大缩短发动机的工作寿命爆震传感器装在发动机缸体或缸盖上如图所示用于检测这种不正常燃烧现象一旦检测到爆震现象的发生就会逐步延迟点制因此爆震传感器是进行点火正时闭环控制的专用传感器该传感器发生故障时上述闭环控制失效为了避免爆震对发动机造成的伤害会在储存相应故障代码的同时将各缸的点火正时均延迟一定值丰田车延迟大众车延迟此时发动机的动传憊器帯号疋扱线 新开臨LI连椎器.断开習赡 器连接雜 t：CLr連按器猛f 6(1松感益连按辫 喘予1 0.50 ECU违接器端子68T*感
12、器连按褓 与要求掌握爆震传感器的结构与工作原理爆震传感器的检查方法教学重点爆震传感器的结构与工作原理教学难点爆震传感器的检查方法课时教具准备轿车一部或发动机实训台一台常用拆装工具一套汽车数字万用表教学方法一体化教缸声还会使发动机的活塞连杆曲轴等机件受到过度的冲击并引发发动机过热等现象从大大缩短发动机的工作寿命爆震传感器装在发动机缸体或缸盖上如图所示用于检测这种不正常燃烧现象一旦检测到爆震现象的发生就会逐步延迟点制因此爆震传感器是进行点火正时闭环控制的专用传感器该传感器发生故障时上述闭环控制失效为了避免爆震对发动机造成的伤害会在储存相应故障代码的同时将各缸的点火正时均延迟一定值丰田车延迟大众车延
13、迟此时发动机的动4.实训要求 认真思考每一步操作的理由，并与电路图进行对照；操作仔细、认真、规范，避免损坏设备；养成使用发动机舱防护罩、“三件套”的职业习惯；养成工具、零件、油液“三不落地”的职业习惯。五、小结 爆震传感器用来检测发动机的爆震情况，ECU 利用其信号来对点火正时进行闭环 控制。爆震传感器一般都通过检测发动机缸体或缸盖的振动状态来判断发动机的爆震 情况，根据工作原理的不同，有压电式和磁致伸缩式两种形式。爆震传感器的检查内容一般包括：读取爆震传感器的反馈数据、检查 ECU 提供的 工作电压、检查爆震传感器与 ECU 之间的线路情况、测量传感器的电阻等。布置练习 1、爆震传感器的作用
14、及对发动机工作的影响；2、完成课后练习题。与要求掌握爆震传感器的结构与工作原理爆震传感器的检查方法教学重点爆震传感器的结构与工作原理教学难点爆震传感器的检查方法课时教具准备轿车一部或发动机实训台一台常用拆装工具一套汽车数字万用表教学方法一体化教缸声还会使发动机的活塞连杆曲轴等机件受到过度的冲击并引发发动机过热等现象从大大缩短发动机的工作寿命爆震传感器装在发动机缸体或缸盖上如图所示用于检测这种不正常燃烧现象一旦检测到爆震现象的发生就会逐步延迟点制因此爆震传感器是进行点火正时闭环控制的专用传感器该传感器发生故障时上述闭环控制失效为了避免爆震对发动机造成的伤害会在储存相应故障代码的同时将各缸的点火正
15、时均延迟一定值丰田车延迟大众车延迟此时发动机的动信 息 反 馈 与要求掌握爆震传感器的结构与工作原理爆震传感器的检查方法教学重点爆震传感器的结构与工作原理教学难点爆震传感器的检查方法课时教具准备轿车一部或发动机实训台一台常用拆装工具一套汽车数字万用表教学方法一体化教缸声还会使发动机的活塞连杆曲轴等机件受到过度的冲击并引发发动机过热等现象从大大缩短发动机的工作寿命爆震传感器装在发动机缸体或缸盖上如图所示用于检测这种不正常燃烧现象一旦检测到爆震现象的发生就会逐步延迟点制因此爆震传感器是进行点火正时闭环控制的专用传感器该传感器发生故障时上述闭环控制失效为了避免爆震对发动机造成的伤害会在储存相应故障代码的同时将各缸的点火正时均延迟一定值丰田车延迟大众车延迟此时发动机的动