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1、钻孔桩桩基首件工程监理细则 1/18 桥梁钻孔桩桩基监理实施细则 一、监理依据 在本驻地办监理范围内的钻孔灌注桩的施工监理应以下列文件为依据：1、业主与承包人之间的工程承包合同与补遗书。2、业主与监理单位之间的监理委托合同与补遗书。3、JTGF801-2004公路工程质量检验评定标准和有关试验规程。4、本工程的招标文件有关章节。5、本工程设计文件与有关设计技术联系单。6、JTJ0412000公路桥涵施工技术规范。7、JTG E302005公路工程水泥混凝土试验规程。8、业主和驻地办以与上级质检部门的各项通知等规定。9、被批准的施工组织设计和分项工程开工报告。二、工程概况 1、工程简介 本工程为
2、陕西安康公路发展项目安康至毛坝高速公路土建工程。JL7 驻地办管辖项目位于大巴山区，线路沿任河河谷布设，为典型的“沿溪线”工程，标段主要工程有连拱隧道 1 座长 317 米；特大桥 5 座长 10531.03 米，大桥 4座长 1654.92 米，中桥 2 座 258.24 米；变异 Y型互通式立交 1 座桥长 1926.998米，共计桥梁单幅长 14371.188 米，路基 2613.5 米，因此桥梁监理工作是难点和主导工程。项目共有孔桩 1613 根，其中嵌岩桩 1391 根，摩擦桩 222 根，根据地形和钻孔桩桩基首件工程监理细则 2/18 水文条件的不同，分别采用钻孔和挖孔施工，最大桩
3、长 38 米，桩径分别为 1.2、1.3、1.5、1.8、2.0、2.1、2.3、2.5、2.7 米不等；墩柱均为实心圆柱，最大墩高 28 米，墩径分别为 1.2、1.3、1.5、1.6、1.8、2.0、2.3、2.5 米。2、地形、地质与地貌 线路位于任河河谷，河谷为 U 形谷，河谷两侧山势陡峻，山体自然坡度25-50 度。工程地质主要以板状泥灰岩、灰岩为主，局部为变质软岩夹硬质砂岩，地表岩石风化严重；任河河床中沉积有 2-20 米厚砂砾石、卵石，强度较低；沿线不良地质主要有滑坡、崩塌和构造破碎带等，其中以小型滑坡和崩塌较为发育，地质构造较为复杂。3、水文气象 沿线地下水比较发育，类型主要有
4、第四系松散层孔隙潜水和基岩裂隙水，水量比较丰富；水质属低矿化度软质水，适宜生产用水和生活用水，对混凝土无腐蚀性；项目区年降雨主要集中在 7、8、9 月份，年均降水量 1130-1260mm，年均气温 15，极端最低气温-7.6，极端最高气温 42.3。项目沿线河流主要为任河，洪水期主要出现在 7、8、9 月份，水量充沛，水位变化大且迅速。项目上游有一小水库毛坝水库，水库蓄洪防洪能力不明显，主要用于蓄水发电，基本每天进行泄水发电，造成任河水位变化，给施工增大难度。三、施工准备阶段的监理 1、承包人需要完成的准备工作 （1）熟悉设计文件，正确理解设计意图。（2）钻孔灌注桩施工技术方案与施工组织设计
5、。（3）质保体系与自检体系的建立。工监理应以下列文件为依据业主与承包人之间的工程承包合同与补遗书业主与监理单位之间的监理委托合同与补遗书公路工程质量检验评定标准和有关试验规程本工程的招标文件有关章节本工程设计文件与有关设计技术联系单公路组织设计和分项工程开工报告二工程概况工程简介本工程为陕西安康公路发展项目安康至毛坝高速公路土建工程驻地办管辖项目位于大巴山线路沿任河河谷布设为典型的沿溪线工程标段主要工程有连拱隧道座长米特大桥座长米大桥有孔桩根其中嵌岩桩根摩擦桩根根据地形和钻孔桩桩基首件工程监理细则水文条件的不同分别采用钻孔和挖孔施工最大桩长米桩径分别为米不等墩柱均为实心圆柱最大墩高米墩径分别为
6、米地形地质与地貌线路位于任河河谷河谷为形钻孔桩桩基首件工程监理细则 3/18 （4）所有桩位的坐标计算和测量定位方案。（5）所有到场的设备清单。（6）施工管理人员的名单。（7）所有施工材料的检测试验报告。（8）所有混凝土配比设计。以上各项报检应在开工前至少 21 天进行，以留出驻地办审查与复核试验时间，同时也包括承包人本身修改与充实的时间。2、监理工程师应完成的准备工作 （1）熟悉设计文件和施工合同文本。（2）检查施工所用材料，试验监理人员进行平行试验，并做好混凝土配合比设计试验。（3）现场设备是否齐全，完好，并有一定数量的备用设备。（4）测量工程师对钻孔灌注桩的桩位进行复核、验算。（5）检查
7、承包人项目经理部人员到位情况以与工长与特殊工种工人的有关证件（上岗证等）。（6）认真审核承包人所报的施工组织设计。各专业监理工程师应审核承包人施工方案中相关部分的内容，并提出书面意见交驻地监理工程师。（7）驻地监理工程师应对承包人的施工组织设计，进场材料设备、承包人的项目部人员资质情况、质保体系进行认真审查，并在收到分项工程开工报告后7 天内给予明确的书面答复。四、施工阶段的监理 工序（工艺）质量检查程序框图 工监理应以下列文件为依据业主与承包人之间的工程承包合同与补遗书业主与监理单位之间的监理委托合同与补遗书公路工程质量检验评定标准和有关试验规程本工程的招标文件有关章节本工程设计文件与有关设
8、计技术联系单公路组织设计和分项工程开工报告二工程概况工程简介本工程为陕西安康公路发展项目安康至毛坝高速公路土建工程驻地办管辖项目位于大巴山线路沿任河河谷布设为典型的沿溪线工程标段主要工程有连拱隧道座长米特大桥座长米大桥有孔桩根其中嵌岩桩根摩擦桩根根据地形和钻孔桩桩基首件工程监理细则水文条件的不同分别采用钻孔和挖孔施工最大桩长米桩径分别为米不等墩柱均为实心圆柱最大墩高米墩径分别为米地形地质与地貌线路位于任河河谷河谷为形钻孔桩桩基首件工程监理细则 4/18 图 1-1 钻孔灌注桩质量控制流程图 监理程序 施工程序 不合格 填报检验申请批复单及分项工程中间交工证书 不合格 不合格 返工 合格 审 查
9、 开 工 申 请 报 告 每道（步）工序完工后 承 包 人 自 检 填报工序质量检验单 驻地办进行质量检查，签认质量检验批复单 分 项 工 程 已 完 工 承 包 人 自 检 驻地办检查，汇总质量验收单 驻地办签认分项工程中间交工证书 驻地办审批 进行下道工序 不合格 合格 合格 返工 工监理应以下列文件为依据业主与承包人之间的工程承包合同与补遗书业主与监理单位之间的监理委托合同与补遗书公路工程质量检验评定标准和有关试验规程本工程的招标文件有关章节本工程设计文件与有关设计技术联系单公路组织设计和分项工程开工报告二工程概况工程简介本工程为陕西安康公路发展项目安康至毛坝高速公路土建工程驻地办管辖项
10、目位于大巴山线路沿任河河谷布设为典型的沿溪线工程标段主要工程有连拱隧道座长米特大桥座长米大桥有孔桩根其中嵌岩桩根摩擦桩根根据地形和钻孔桩桩基首件工程监理细则水文条件的不同分别采用钻孔和挖孔施工最大桩长米桩径分别为米不等墩柱均为实心圆柱最大墩高米墩径分别为米地形地质与地貌线路位于任河河谷河谷为形钻孔桩桩基首件工程监理细则 5/18 图 12 1、承包人应做到 承包人在完成材料，场地，机械设备等准备工作后，提交开工报告，申请正式开工。各专业监理工程师应对开工报告中的各项内容逐一审查、核实，在承包人提交的自检资料和委托试验资料基础上，进行抽检、复核，并与时提交监理检测资料，对建筑材料、进场设备、进度
11、计划、测量放样等项目予以确认，对施工组织设计和施工技术方案提出初审意见，报总监批准下达开工令。（1）、材料控制 审批开工报告 开工报告 定位、埋设护筒 钻孔、清孔 钢筋加工、制作、就位 浇筑砼 无破损检测 填报中间交工报告 进行下项工程项目施工 测量定位检查 检查孔深、孔径偏位、泥浆、沉淀层 检查验收 旁站检查 确认桩基检测报告 检查试件强度 签认中间交工证书 同意开工 合格 合格 合格 合格 通过 工监理应以下列文件为依据业主与承包人之间的工程承包合同与补遗书业主与监理单位之间的监理委托合同与补遗书公路工程质量检验评定标准和有关试验规程本工程的招标文件有关章节本工程设计文件与有关设计技术联系
12、单公路组织设计和分项工程开工报告二工程概况工程简介本工程为陕西安康公路发展项目安康至毛坝高速公路土建工程驻地办管辖项目位于大巴山线路沿任河河谷布设为典型的沿溪线工程标段主要工程有连拱隧道座长米特大桥座长米大桥有孔桩根其中嵌岩桩根摩擦桩根根据地形和钻孔桩桩基首件工程监理细则水文条件的不同分别采用钻孔和挖孔施工最大桩长米桩径分别为米不等墩柱均为实心圆柱最大墩高米墩径分别为米地形地质与地貌线路位于任河河谷河谷为形钻孔桩桩基首件工程监理细则 6/18 凡进场使用的所有材料必须符合有关材料的标准和要求，必须和配合比报告中所用材料相一致。监理人员应督促承包人自检，必要时旁站监理其自检过程，并按不小于规定频
13、率抽样送监理试验室复检。材料在被使用前，监理人员应要求承包人出具自检合格的报告。凡未自检或自检、抽检不合格的材料，一律不得使用。材料包括钢筋、水泥、碎石、砂、外加剂等，其中钢筋和水泥还必须有厂方提供的质保书。对不合格材料坚决清退出场。在混凝土配合比的试验结果中，必须提供配合比报告书，并附有计算过程。在工地试验室未通过验收以前，委托试验必须送交具有交通甲级资质的试验室试验，配合比报告单提交后，监理试验室将对其做复核试验，配合比一经确定，则所有材料不得随意更改，监理人员对此应作严格控制。混凝土配合比的试块，应出具 28 天的强度试验结果。有关材料的技术标准与施工要求，详见相关技术标准；现场控制详见
14、管理处、总监办下发管理办法与实施细则。（2）、场地要求 材料场地必须经硬化处理，砂石材料必须分开堆放，不得混堆；水泥场地必须架空离地 30 以上，并具有完备的防雨水与防潮设施；钢材的原材和半成品、成品骨架应架空离地，不得直接放置在地面上；现场临时蓄水池应作硬化处理，确保施工用水清洁无杂质。施工现场应井然有序，妥善布置，必须竖牌标明材料来源、规格、施工配合比与各施工工序负责人与材料受检状态，做到文明施工、合理组织，责任落实到人。监理工程师应对现场进行严格检查，达不到要求的不得开工，并通知工监理应以下列文件为依据业主与承包人之间的工程承包合同与补遗书业主与监理单位之间的监理委托合同与补遗书公路工程
15、质量检验评定标准和有关试验规程本工程的招标文件有关章节本工程设计文件与有关设计技术联系单公路组织设计和分项工程开工报告二工程概况工程简介本工程为陕西安康公路发展项目安康至毛坝高速公路土建工程驻地办管辖项目位于大巴山线路沿任河河谷布设为典型的沿溪线工程标段主要工程有连拱隧道座长米特大桥座长米大桥有孔桩根其中嵌岩桩根摩擦桩根根据地形和钻孔桩桩基首件工程监理细则水文条件的不同分别采用钻孔和挖孔施工最大桩长米桩径分别为米不等墩柱均为实心圆柱最大墩高米墩径分别为米地形地质与地貌线路位于任河河谷河谷为形钻孔桩桩基首件工程监理细则 7/18 承包人立即整改。（3）、机械设备控制 进场设备必须性能良好、部件齐
16、备、设施配套，能满足连续施工与规范的要求，如拌和机必须要有进水控制，潜水泵不得使用等。所有设备均须经监理人员验收合格后方可使用。施工现场的搅拌机、电源与振捣器等关键设备都必须有备用品，确保施工能连续进行。搅拌机必须有自动进水计量装置，上料的手推车必须将自重与需载重量用红漆写明，车内用明显标记标明载料位置线。采用拌和楼自动进料的，其自动称重装置必须经过计量部门标定合格方可使用。监理人员应对设备逐一检查验收，对不合格设备应与时清理出场或指令整修。当机械设备的数量和质量不能满足施工连续性的要求时则不能开工。（4）现场施工备料是否足够，混凝土配合比设计报告是否已完成，是否能按照施工组织设计要求进行合理
17、有序的施工。（5）按钻孔灌注桩的中心桩位进行测量放样，架设钻机定位，进行开钻。（6）护筒检查验收 检查护筒中心位置，允许偏差为 5cm；检查护筒顶标高以满足施工的需要为准则，护筒顶的标高还可用作测量孔深的基准。护筒内径宜比桩径大 20-40cm；护筒高度宜高出地面 30cm；或水面1-2m，护筒埋置深度宜为 2-4m。（7）钻孔、清孔的检查 检查孔深（桩长）工监理应以下列文件为依据业主与承包人之间的工程承包合同与补遗书业主与监理单位之间的监理委托合同与补遗书公路工程质量检验评定标准和有关试验规程本工程的招标文件有关章节本工程设计文件与有关设计技术联系单公路组织设计和分项工程开工报告二工程概况工
18、程简介本工程为陕西安康公路发展项目安康至毛坝高速公路土建工程驻地办管辖项目位于大巴山线路沿任河河谷布设为典型的沿溪线工程标段主要工程有连拱隧道座长米特大桥座长米大桥有孔桩根其中嵌岩桩根摩擦桩根根据地形和钻孔桩桩基首件工程监理细则水文条件的不同分别采用钻孔和挖孔施工最大桩长米桩径分别为米不等墩柱均为实心圆柱最大墩高米墩径分别为米地形地质与地貌线路位于任河河谷河谷为形钻孔桩桩基首件工程监理细则 8/18 在钻孔过程中应注意地层变化和有无塌孔现象，在地层发生变化时应测孔深和推算地层界面的标高。在终孔后应测孔深推算桩长。桩长应不小于设计要求，终孔测深时应检查护筒标高；检查孔径 终孔后工程技术人员应用检
19、孔器检查孔径。检孔器为一钢筋作的圆柱体，长度为 46 倍孔径，检孔器直径与设计相同。能把检孔器沉到孔底（设计标高位置）即可认为孔径合格。检查孔位偏差 孔位标准位置应标在护筒周边做上标记，并用十字线的交点显示孔的中心位置。检孔器中心点与十字线的偏移即为孔位偏差。施工单位应根据图纸提供的桩位坐标，利用导线控制点进行桩位测放，并设置桩位护桩，填报测量放样报验单，报请监理工程师复检。如桩位较多，可分批报验，但在钻机就位前，该桩位必须已经过复检，否则，监理工程师将拒绝签认。检查孔底沉淀层厚度 终孔后，每个桩在灌注前都必须检查沉淀厚度，沉淀层厚度用测绳栓上测锤检查或开口铁盒进行检查，其允许偏差见下表所示。
20、检查泥浆比重 泥浆比重在终孔后检查，以满足混凝土灌注的要求为准。其允许偏差见下表。（8）钢筋笼检查验收内容如下：检测项目 允许偏差 检测频率 填表表号 工监理应以下列文件为依据业主与承包人之间的工程承包合同与补遗书业主与监理单位之间的监理委托合同与补遗书公路工程质量检验评定标准和有关试验规程本工程的招标文件有关章节本工程设计文件与有关设计技术联系单公路组织设计和分项工程开工报告二工程概况工程简介本工程为陕西安康公路发展项目安康至毛坝高速公路土建工程驻地办管辖项目位于大巴山线路沿任河河谷布设为典型的沿溪线工程标段主要工程有连拱隧道座长米特大桥座长米大桥有孔桩根其中嵌岩桩根摩擦桩根根据地形和钻孔桩
21、桩基首件工程监理细则水文条件的不同分别采用钻孔和挖孔施工最大桩长米桩径分别为米不等墩柱均为实心圆柱最大墩高米墩径分别为米地形地质与地貌线路位于任河河谷河谷为形钻孔桩桩基首件工程监理细则 9/18 主 筋 根数 不少于设计 100%直径 不少于设计 100%间距 20mm 每段测 2 处 监桥 14 表 焊接长度 双面焊5d，单面焊10d 查焊接总数 30%监桥 14 表 骨 架 长度 10mm 查总数 30%监桥 14 表 外径 5mm 查总数 30%监桥 14 表 箍筋间距 10mm 每段测 5-10 处 监桥 14 表 保护层厚度 10mm 每段测 3 处 监桥 14 表 在钢筋笼下沉之前
22、，按常规检查钢筋笼的规格，绑扎焊接等各项目；在钢筋笼下沉过程中检查钢筋笼各段对接质量。所有的焊接缝要满足规范要求。钢筋笼上下段应在同一线上，下沉过程中应掌握钢筋的垂直和对中与周围保护层；钢筋笼下沉完毕后要检查钢筋笼的顶面标高和中心位置。位置调整后应固定好再开始灌注混凝土。（9）水下混凝土灌注检查 现场混凝土拌和与运输能否满足正常供应。灌注过程中应检查塌落度，并随机抽样做试件；导管检查。导管接头不允许漏水。导管的初始应离孔底以 2540cm 为宜。首盘混凝土灌注导管的混凝土埋深不小于 1m；检查钢筋笼是否上浮，采取措施防止继续上浮；记录灌注过程中有无故障和不正常现象。若出现卡管、塌孔等情况时应采
23、取措施防止断桩，并立即向监理工程师汇报，并采取有效措施进行处理。灌注结束时，混凝土顶面应高于设计标高至少 50100cm。（10）测桩验收 工监理应以下列文件为依据业主与承包人之间的工程承包合同与补遗书业主与监理单位之间的监理委托合同与补遗书公路工程质量检验评定标准和有关试验规程本工程的招标文件有关章节本工程设计文件与有关设计技术联系单公路组织设计和分项工程开工报告二工程概况工程简介本工程为陕西安康公路发展项目安康至毛坝高速公路土建工程驻地办管辖项目位于大巴山线路沿任河河谷布设为典型的沿溪线工程标段主要工程有连拱隧道座长米特大桥座长米大桥有孔桩根其中嵌岩桩根摩擦桩根根据地形和钻孔桩桩基首件工程
24、监理细则水文条件的不同分别采用钻孔和挖孔施工最大桩长米桩径分别为米不等墩柱均为实心圆柱最大墩高米墩径分别为米地形地质与地貌线路位于任河河谷河谷为形钻孔桩桩基首件工程监理细则 10/18 选定有关资质的单位进行无破损测试验；测试应分批进行，测试时混凝土为 28d 强度或测试单位认可的时间强度；若无破损检测结果不合格，应进一步做钻芯取样，检查桩身混凝土质量；若灌注混凝土时所取试件强度不够，应钻芯取样，再做抗压试验。试验抗压强度符合要求，应认为桩身混凝土强度合格。否则，判定此桩为不合格，需多方研究补救处理措施。（10）灌注桩成桩质量检查 混凝土浇筑完成后，应对桩位等进一步复检，由承包人填写钻孔灌注桩
25、现场质检资料，经监理工程师复检合格后签认，（11）交工验收检验：根据记录认定 a.孔径、孔深、孔位和沉淀层厚度，满足设计要求；b.桩身连续完整无夹层断桩；c.钢筋笼不得上浮；d.无破损检测合格。实测项目合格 a.混凝土强度合格；b.桩位偏差小于 5cm；c.倾斜度小于 1%桩长（直桩）；d.沉淀层厚度小于规定值：e.钢筋骨架底高程误差小于5cm。工监理应以下列文件为依据业主与承包人之间的工程承包合同与补遗书业主与监理单位之间的监理委托合同与补遗书公路工程质量检验评定标准和有关试验规程本工程的招标文件有关章节本工程设计文件与有关设计技术联系单公路组织设计和分项工程开工报告二工程概况工程简介本工程
26、为陕西安康公路发展项目安康至毛坝高速公路土建工程驻地办管辖项目位于大巴山线路沿任河河谷布设为典型的沿溪线工程标段主要工程有连拱隧道座长米特大桥座长米大桥有孔桩根其中嵌岩桩根摩擦桩根根据地形和钻孔桩桩基首件工程监理细则水文条件的不同分别采用钻孔和挖孔施工最大桩长米桩径分别为米不等墩柱均为实心圆柱最大墩高米墩径分别为米地形地质与地貌线路位于任河河谷河谷为形钻孔桩桩基首件工程监理细则 11/18（12）2、现场监理应做到 （1）对现场施工备料进行检查。（2）复核混凝土配比设计。（3）对施工组织设计，分项工程开工报告进行审查；试验工程师对施工备料、混凝土配合比设计认可；监理工程师对施工方案审查认可，内
27、容应包括：a.钻孔工艺与机具；b.混凝土灌注的工艺与机具；c.施工人员设备的安排、进度计划。（4）测量工程师复核检查认可。（5）埋设护筒检查认可。护筒可以采用钢、钢筋混凝土等形式。根据现场确定筒径应大于孔径 30-40cm;护筒的长度应适应地层的情况，以保证孔口不塌为限。一般不宜小于 2m,软弱的地层应增加护筒长度；护筒的顶标高应高出地面至少 20cm，有承压水时，应高出承压水头2m以上；在护筒顶用漆画十字线定出孔中心位置检查孔位偏差，应小于 5cm。由总监理工程师或总监代表批准开工。（6）钻孔、清孔的检查认可。开钻前，要保证钻头对中；工监理应以下列文件为依据业主与承包人之间的工程承包合同与补
28、遗书业主与监理单位之间的监理委托合同与补遗书公路工程质量检验评定标准和有关试验规程本工程的招标文件有关章节本工程设计文件与有关设计技术联系单公路组织设计和分项工程开工报告二工程概况工程简介本工程为陕西安康公路发展项目安康至毛坝高速公路土建工程驻地办管辖项目位于大巴山线路沿任河河谷布设为典型的沿溪线工程标段主要工程有连拱隧道座长米特大桥座长米大桥有孔桩根其中嵌岩桩根摩擦桩根根据地形和钻孔桩桩基首件工程监理细则水文条件的不同分别采用钻孔和挖孔施工最大桩长米桩径分别为米不等墩柱均为实心圆柱最大墩高米墩径分别为米地形地质与地貌线路位于任河河谷河谷为形钻孔桩桩基首件工程监理细则 12/18 钻进过程中要
29、随时巡视检查；a.孔倾斜度：保证钻孔斜角不超过规范要求；b.孔深：随时记录各钻孔深度的地层变化情况，尤其要检查核实各层界面的标高；c.了解钻进过程中有无塌孔情况。钻孔达到底标高后，现场监理检孔，测算出孔底标高前后二值之差即为沉淀层厚度。承包人负责清孔，清孔完毕后，现场监理再测算出底标高与沉淀层厚度。a.孔深（监理员用测绳量）b.孔径（用检孔器放到孔底，监理员旁站）c.孔斜和孔底中心偏位（由监理员检查）d.泥浆比重检查（监理员用比重仪检查）e.沉淀厚度检查。以上各项检查结束后，可以沉放钢筋笼和导管，在灌注混凝土前，重测孔深，并计算沉淀层厚度，沉淀层厚度超标时，应用泥浆泵抽取重新清孔等方法，直到合
30、格为止。（7）钢筋笼安装的检查认可。钢筋笼应在沉放前分段制作，监理应按常规要求对预先加工的钢筋笼段制作检查验收，方可同意沉放；钢筋笼对接时，上段应自由悬吊，要保证接头平顺垂直；要在规定的时间内焊接完毕，因此必须安排 2-3 个焊工同时施焊。焊接处必须按规范要求逐个检查认可；工监理应以下列文件为依据业主与承包人之间的工程承包合同与补遗书业主与监理单位之间的监理委托合同与补遗书公路工程质量检验评定标准和有关试验规程本工程的招标文件有关章节本工程设计文件与有关设计技术联系单公路组织设计和分项工程开工报告二工程概况工程简介本工程为陕西安康公路发展项目安康至毛坝高速公路土建工程驻地办管辖项目位于大巴山线
31、路沿任河河谷布设为典型的沿溪线工程标段主要工程有连拱隧道座长米特大桥座长米大桥有孔桩根其中嵌岩桩根摩擦桩根根据地形和钻孔桩桩基首件工程监理细则水文条件的不同分别采用钻孔和挖孔施工最大桩长米桩径分别为米不等墩柱均为实心圆柱最大墩高米墩径分别为米地形地质与地貌线路位于任河河谷河谷为形钻孔桩桩基首件工程监理细则 13/18 检查保护层垫块，一般每 2 米一道，每道 4 块对称布设。（8）混凝土灌注监理旁站 在灌注开始前，结构监理工程师应到现场检查各项准备工作，认可后方可开始灌注，检查内容包括：a.导管安装，不漏水，底悬高 25-40cm；b.沉淀层厚度符合要求；c.料斗设计容量能保证首盘混凝土将导管
32、埋深大于 1 米；d.拌合现场准备就绪，拌制混凝土坍落度、和易性均符合要求，运输过程中不发生离析。灌注过程中，监理员要全过程旁站，结构工程师应随时巡查，出现问题时，现场与时处理。五、旁站监理应做好以下记录：1、按时抽检混凝土坍落度和制作混凝土抗压强度试块，对坍落度不合格，和易性不好的混凝土，不准用于灌注，以防止卡管断桩；2、记录灌注混凝土的方量和相应的混凝土顶面标高，记录扩径，缩径等情况；3、记录塌孔等情况：4、发现钢筋笼上浮等异常情况与时调整灌注速度。5、出现卡管断桩等情况时，结构工程师应到场参与事故处理。（9）成桩检查 平面位置与桩顶标高的检查；混凝土质量无破损检测；工监理应以下列文件为依
33、据业主与承包人之间的工程承包合同与补遗书业主与监理单位之间的监理委托合同与补遗书公路工程质量检验评定标准和有关试验规程本工程的招标文件有关章节本工程设计文件与有关设计技术联系单公路组织设计和分项工程开工报告二工程概况工程简介本工程为陕西安康公路发展项目安康至毛坝高速公路土建工程驻地办管辖项目位于大巴山线路沿任河河谷布设为典型的沿溪线工程标段主要工程有连拱隧道座长米特大桥座长米大桥有孔桩根其中嵌岩桩根摩擦桩根根据地形和钻孔桩桩基首件工程监理细则水文条件的不同分别采用钻孔和挖孔施工最大桩长米桩径分别为米不等墩柱均为实心圆柱最大墩高米墩径分别为米地形地质与地貌线路位于任河河谷河谷为形钻孔桩桩基首件工
34、程监理细则 14/18 灌注桩的混凝土质量应采用无破损检测方法检查，无破损检测必须由具有专业资质的单位来检查，监理有责任以受委托的单位的资质和业绩做审查。不具备资质和能力的单位不应委托。（10）交工验收检验：根据监理检验记录认定 a.孔径、孔深、孔位和沉淀层厚度，满足设计要求；b.桩身连续完整无夹层断桩；c.钢筋笼不得上浮；d.无破损检测合格。实测项目合格 a.混凝土强度合格；b.桩位偏差小于 5cm；c.倾斜度小于 1%桩长（直桩）；d.沉淀层厚度小于规定值：e.钢筋骨架底高程误差小于5cm。3、质量检验评定实测项目：孔深、孔径与沉淀层厚度检查 检测项目 允许偏差 检查方法 倾斜度 1%桩长
35、 测钻杆或下孔规检查 钻孔深度 超深 50cm 用测绳从基准位置量得 孔底标高 设计高程-50cm 基准面减孔深 钻孔直径 不小于设计 用孔规测试 工监理应以下列文件为依据业主与承包人之间的工程承包合同与补遗书业主与监理单位之间的监理委托合同与补遗书公路工程质量检验评定标准和有关试验规程本工程的招标文件有关章节本工程设计文件与有关设计技术联系单公路组织设计和分项工程开工报告二工程概况工程简介本工程为陕西安康公路发展项目安康至毛坝高速公路土建工程驻地办管辖项目位于大巴山线路沿任河河谷布设为典型的沿溪线工程标段主要工程有连拱隧道座长米特大桥座长米大桥有孔桩根其中嵌岩桩根摩擦桩根根据地形和钻孔桩桩基
36、首件工程监理细则水文条件的不同分别采用钻孔和挖孔施工最大桩长米桩径分别为米不等墩柱均为实心圆柱最大墩高米墩径分别为米地形地质与地貌线路位于任河河谷河谷为形钻孔桩桩基首件工程监理细则 15/18 深沉层厚度 不大于设计 用测绳量 护筒顶标高 不低于施工要求 用水准仪测量 地质情况 根据钻渣判断 灌注桩成桩质量检查 检测项目 允许偏差 检查方法 混凝土强度 合格标准 试压块试验结果统计 桩 位 群桩 100mm 全站仪逐桩实测 排桩 50mm 查灌注前记录 倾斜度 1%桩长 查灌注前记录 沉淀层厚度 不大于设计 查灌注前记录 钢筋骨架底高程 50cm 查灌注前记录 六、钻孔灌注桩断桩的形成原因与防
37、治措施 1、形成原因 （1）、集料级配差，混凝土和易性差而造成的离析卡管。（2）、泥浆指标未达到要求，钻机基础不平稳，钻架摆幅过大，钻杆上端无导向设备，基底土质差甚至出现流沙层而致使扩孔或坍孔而引起的浇筑时间过长。（3）、搅拌设备故障而无备用设备引起混凝土中断浇筑时间过长。（4）、混凝土浇筑间歇时间超过混凝土初凝时间。（5）、混凝土浇筑过程中导管埋置深度偏小，则管内压力过小。工监理应以下列文件为依据业主与承包人之间的工程承包合同与补遗书业主与监理单位之间的监理委托合同与补遗书公路工程质量检验评定标准和有关试验规程本工程的招标文件有关章节本工程设计文件与有关设计技术联系单公路组织设计和分项工程开
38、工报告二工程概况工程简介本工程为陕西安康公路发展项目安康至毛坝高速公路土建工程驻地办管辖项目位于大巴山线路沿任河河谷布设为典型的沿溪线工程标段主要工程有连拱隧道座长米特大桥座长米大桥有孔桩根其中嵌岩桩根摩擦桩根根据地形和钻孔桩桩基首件工程监理细则水文条件的不同分别采用钻孔和挖孔施工最大桩长米桩径分别为米不等墩柱均为实心圆柱最大墩高米墩径分别为米地形地质与地貌线路位于任河河谷河谷为形钻孔桩桩基首件工程监理细则 16/18（6）、导管埋深过大，管口的混凝土已凝固。2、防治措施 （1）、确保良好的集料级配和混凝土和易性。（2）、应坚持清孔确保泥浆的粘度、比重、砂率指标达到要求。（3）、钻孔前钻机平台
39、应进行操平。（4）、钻机平台基础应垫实。（5）、钻机上端应设导向设备。（6）、对于有流沙层的桩基掺加膨润土、羟基纤维素、铬铁木质素磺酸钠盐、煤碱剂、碳酸钠等比重低、粘度好、固壁能力强的外加剂以加强泥浆的粘接性能。（7）、搅拌设备工作状态良好，并配有备用设备。（8）、确保导管的埋深控制在 26m范围内。（9）、混凝土灌注期间，间歇时间不应大于混凝土初凝时间。（10）、导管下口至孔底的距离不应过大，以保证导管的初始埋深。七、钻孔灌注桩施工监控要点 1、承包人施工前应将准备采用的施工方法的全部细节报请监理工程师批准，其中包括材料和全部设备的说明。任何一钻孔工作开始之前，都应得到监理工程师的批准。2、
40、认真阅读图纸，熟悉规范，对所有桩位坐标进行计算或复核，确认无误后方可现场放样。放样结果应有专人复核，监理检验无误后方可进入下一工序。3、应根据不同的地质条件选择不同的钻机，以保证钻孔的进度和成孔的质工监理应以下列文件为依据业主与承包人之间的工程承包合同与补遗书业主与监理单位之间的监理委托合同与补遗书公路工程质量检验评定标准和有关试验规程本工程的招标文件有关章节本工程设计文件与有关设计技术联系单公路组织设计和分项工程开工报告二工程概况工程简介本工程为陕西安康公路发展项目安康至毛坝高速公路土建工程驻地办管辖项目位于大巴山线路沿任河河谷布设为典型的沿溪线工程标段主要工程有连拱隧道座长米特大桥座长米大
41、桥有孔桩根其中嵌岩桩根摩擦桩根根据地形和钻孔桩桩基首件工程监理细则水文条件的不同分别采用钻孔和挖孔施工最大桩长米桩径分别为米不等墩柱均为实心圆柱最大墩高米墩径分别为米地形地质与地貌线路位于任河河谷河谷为形钻孔桩桩基首件工程监理细则 17/18 量。未经同意承包人不得改变工艺和桩长。4、护筒内径一般应比桩径稍大，一般大 200-400mm，顶端应高出地下水位或孔外水位 1.0-2.0m；当护筒处于旱地时，其顶端高出地下水位 1.0-2.5m，还应高出地面 0.3m，埋深宜为 2-4m，特殊情况应加深，以保证钻孔和混凝土灌注的顺利进行。5、检孔器直径应不小于设计桩径，长度为桩径的 4-6 倍。应有
42、足够的刚度，使用中确保不变形，不扭曲。6、钢筋、水泥、砂石料等，均须按规定频率进行检验和监理抽检，合格后方可使用。混凝土拌和过程中，现场严格控制配合比的实际施配情况，并应符合理论配合比。7、无论采用何种方法进行清孔，清孔后应从孔底提出泥浆试样，进行各项性能指标试验，结果应符合相对密度 1.03-1.1，粘度 17-20Pa.S，含沙率不大于 2的要求。沉淀厚度应符合规范或图纸要求。不得以超钻孔代替清孔。8、钢筋骨架应有强劲的内支撑，以防止运输过程中和就位进变形。钢筋骨架应保证平面位置准确，并在顶面进行有效固定，以防止混凝土灌注过程中钢筋骨架上浮。9、钢筋骨架应按设计要求设置定位钢筋或混凝土垫块
43、，或采用其他经认可有效方法，以确保设计要求的保护层的厚度。10、导管在使用前应进行水密、承压和接头抗拉试验，合格后方可使用，并应对导管编号。严格控制超灌不小于 0.8m，以保证混凝土灌注质量。11、混凝土拌和时间应符合规范要求，集中拌和，以保证混凝土拌和质量。拌和料运至灌注地点，应检查均匀性、坍落度等指标，如不符合要求，应进行工监理应以下列文件为依据业主与承包人之间的工程承包合同与补遗书业主与监理单位之间的监理委托合同与补遗书公路工程质量检验评定标准和有关试验规程本工程的招标文件有关章节本工程设计文件与有关设计技术联系单公路组织设计和分项工程开工报告二工程概况工程简介本工程为陕西安康公路发展项
44、目安康至毛坝高速公路土建工程驻地办管辖项目位于大巴山线路沿任河河谷布设为典型的沿溪线工程标段主要工程有连拱隧道座长米特大桥座长米大桥有孔桩根其中嵌岩桩根摩擦桩根根据地形和钻孔桩桩基首件工程监理细则水文条件的不同分别采用钻孔和挖孔施工最大桩长米桩径分别为米不等墩柱均为实心圆柱最大墩高米墩径分别为米地形地质与地貌线路位于任河河谷河谷为形钻孔桩桩基首件工程监理细则 18/18 第二次拌和，如二次拌和后仍不符合要求，不得使用。12、混凝土灌注时间尽可能短，并保证连续灌注。首批砼灌注方量以与灌注过程中导管埋深应严格遵守 JTJ041-2000 规范规定要求，避免断桩和其他事故。施工现场应有相应的备用设备
45、，以与时处理可能发生的各种意外情况。八、其它未尽事宜或不妥之处参阅招标文件、技术规范、图纸。工监理应以下列文件为依据业主与承包人之间的工程承包合同与补遗书业主与监理单位之间的监理委托合同与补遗书公路工程质量检验评定标准和有关试验规程本工程的招标文件有关章节本工程设计文件与有关设计技术联系单公路组织设计和分项工程开工报告二工程概况工程简介本工程为陕西安康公路发展项目安康至毛坝高速公路土建工程驻地办管辖项目位于大巴山线路沿任河河谷布设为典型的沿溪线工程标段主要工程有连拱隧道座长米特大桥座长米大桥有孔桩根其中嵌岩桩根摩擦桩根根据地形和钻孔桩桩基首件工程监理细则水文条件的不同分别采用钻孔和挖孔施工最大桩长米桩径分别为米不等墩柱均为实心圆柱最大墩高米墩径分别为米地形地质与地貌线路位于任河河谷河谷为形