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1、 关于毕业的实习报告范文6篇(会计毕业实习报告范文) 为期三个星期的毕业实习已经完毕，但是这段特殊的日子却像潮水一样将原本布满种种未知棱角的我渐渐磨的光滑而肤浅。实习期间让我有了很大的收获和很深的体会。比方在角色的快速转变，勤动手，勤动脚，勤动脑意识的培育以及人际关系处理方面等等。在进步的同时，我也看到了自己工作中缺乏，比方工程进度预见性意识的培育;工程进度变更应变力量的提高方面还存在肯定的缺乏，这就需要我更加专心去熬炼自己才能积存更丰富的阅历。 在工作中首先我学会了做事要有主动性。当遇到不懂的工程技术难题时，要积极主动地向有阅历的前辈请教。当别人做事遇到困难之时，此时要积极主动尽力帮忙别人。
2、我认为主动性在肯定程度上也是团队协作精神的动力。比方在不良地质体填塘施工中，由于本人刚从事施工治理工作，许多工程问题是我以往所没有遇到过的。这就要求我只有虚心向别人请教才是最正确的捷径。在求知的路上，路一局部是要靠自己走的，一局部还是要靠别人扶着你走的，特殊是对于我们这些初入行的新人来说更是如此。因此保持一颗虚心的请教之心对于我们来说显得尤为重要。 一、工现场布置 1.现场预备，首先进展现场交接预备，其重点是对各掌握点，掌握线，标高等进展复核，对施工现场进展布置，以使整个现场符合我公司的布置原则及安全文明工地的要求。然后派测量人员进展场地的方格网测量，依据竖向设计确定场地的填挖工程量。进展场地
3、 “三通一平”、暂设、场地围挡的施工。现场的暂设布置要求：现场布设构造和装修共用的暂设如办公用房、生活用房、食堂、搅拌机、水泥库、试验室、厕所。依据根底、构造、装修施工的特点进展钢筋存放场、模板存放场、砂石料存放场等布设。 2.技术预备： (1) 施工人员必需熟识施工图纸，做好施工前的设计交底工作，将图纸中的冲突解决在施工之前。办理好工程变更洽商。 (2) 提前做出隐预检、材料及施工试验规划。做好见证取样的预备工作。 (3) 制定可行的施工方案，组织三级技术交底，编制分项施工工艺。 (4)技术部门提前作好施工图纸中的加工定货规划工作，将加工货单准时发放到各有关人员手中，协作材料部门向厂家作好交
4、底工作。 3.机械设备预备 进入现场后，我公司将马上根据以下规划组织中的所需要相关机械设备，安排相关机械设备进展根底施工。对一些小型机具将按规划分批进入现场，并使全部现场设备均处于最正确运转状态。 4.材料预备 材料部门依据加工订货单落实好货源和厂家，对于装修材料要准时向 设计和甲方供应样板，请其确认和封样。进场的材料按贯标要求进展材料的标识工作。材料部门提前作好标识牌。油漆粉刷材料由油工工长依据施工图纸、定额提出需用量规划;钢筋及钢筋连接材料由钢筋工长依据图纸、进度规划提出需用量规划;架木防护材料由架子工长依据架子防护方案和进度规划提出需用量规划，多层板模板、竹模板、龙骨、方木、口模板材、支
5、撑系统及大模板、螺栓等配件、承重平台、倒料平台、电梯井道平台、楼梯定型模板、吊篮钢梁等由技术员提出需用量规划，以上规划由规划编制人提前编制，在规划审批后(留够租赁、加工、运输时间)报工程部材料组签收，提前报有关租赁、工部门。 5.人员预备 在开工前一周之内，全部施工治理人员将全部就位，而施工人员将依据现场要分批进场，并在公司内部配备各类专业的施工操作人员。施工治理人员，技术工人必需持有相应的岗位证书及培训合格证。 6.其他预备 首先要建立各级人员岗位责任制，建立安全，质量，文明施工治理制度，本钱，材料，劳动力，机具治理制度，并以此为据签订内部治理人员责任状。组织工人进场前三级教育，与班组签订承
6、包合同，在质量、安全、文明施工方面明确各自的责、权、利。 二、主要施工方法 1.测量放线 (1) 测量仪器的选择：J2 级经纬仪、DS3 水准仪各两台，量具选用50 米钢尺，依据计量法实施细则的规定，测量中所用仪器和钢尺，送计量器具检定部门进校合，合格前方可使用。 (2) 依据测绘院和施工总平面图，对水准点和高程掌握点，采纳附合测法进展校测。 (3) 建筑物的定位放线：选用直角坐标法，依据测绘院或原有建筑物建立平面掌握网。建筑物平面掌握网测定并验线合格后，再测定建筑物轴线掌握桩，作为掌握轴线的依据。 (4) 根底开挖放线：依据建筑物平面掌握网，边坡及场地地面高程，分别测设出基槽下口及上口位置桩
7、，并沿上口桩撒出开挖边界限的灰线。 (5) 桩基施工测量：依据建筑物平面掌握网，绘制桩位测量放线图作为测设桩位的依据，桩基轴线的允许误差为2mm。 (6) 构造施工测量：首层放线验收后，将掌握轴线引测至构造外立面上，作为各施工层主轴线竖向投测的基准，轴线的竖向投测，以建筑物掌握桩为测站，事先校测，投测的允许误差要符合规程要求。掌握轴线投测至施工层后，应组成闭合图形，施工层放线时，应先在 关于毕业的实习报告范文2 转瞬间，为期四周的金工实习就这样完毕了，总的来说，整个实习期间很累，但是真的很充实，可以说是收获颇丰，尤其对于我们轮机治理的学生，深深的体会到了作一名技术工人的辛苦，车、钳、电焊、气焊
8、，四个工种，一个一周，每个都在教师的严格要求下完成，感觉小有成就。其中的珍贵阅历和那种吃苦耐劳的.精神必将在我以后的生活学习中参照。 安全第一！这是在教师给我们的第一条忠告，也是在全部指导中最重要的。确实，在工业生产中，安全是第一位的，至关重要的。安全之后才有质量的保证。按指导教师的操作规程操作，车钳焊哪一个都是具有危急性的工种，对于我们学生来说更是如此，没有阅历，没有操作理论，可以说是一张空白的纸，纸上作画的前提是纸完好无损！实习完毕后很庆幸没有在自己身上发生安全事故，而自己同学有砸伤脚的，烧伤脖子的等。 一、车工 我们实习的第一个工种是车工，它要求较高的手工操作力量。首先教师叫我们边看车床
9、边熟识车床的各个组成局部，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进展操作的，教师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。教师先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就让我们开头加工。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。还好同学们在教师的指导下仔细细心的操作，不停的转动横向和纵向的掌握手柄，当心翼翼的加工，那千分尺去量，每向前一步都是一个巨大的成就。 我们共加工了四个件，阶梯轴、斜面、螺纹、综合考试件，每个件的加工的成就在给教师评分的那一刻显现了。总之，车工让我学会了
10、动手加工简洁的对称类轴零件，以后的还需要渐渐在实践中学习。 二、钳工 钳工的最大体会就是累，由于几乎全部的加工全靠手工，需要力气和技巧的完善结合。 三、电焊 电焊也是一个危急的职业，开头教师就给我们这样灌输思想，电压380v，电流125a，自己就能看到电缆的铜丝。但是在实际操作中也没有太感觉到可怕。 电焊中我们学习了平焊、立焊、管对接、管板对接。每一个都是手法的考验，渐渐的运焊条，走椭圆的纹理，还需平稳，只有这样才能将电焊的焊肉加工的美观有用。焊条的不限制，是给我们最大的士气，我们在板上练了再练，才使我们的电焊水平更进了一步。 四、气焊 我们用的是氧炔焰，氧气和乙炔的搭配燃烧到达20xx300
11、0度的温度，以溶化铁板和焊丝，到达焊接的目的。焊接和焊割点火差不多，先开总气瓶（这些教师操作的），刚开两气阀时气流量小点，燃烧的火柴从后面靠近气嘴引燃气体。千万不要从气嘴的正面引燃，否则引燃的火焰就烧到手，同时火焰方向也不要对着有人的方向。气割时要正确握紧割炬，加强气流量，手保持平稳且让气嘴在距离钢板约2mm处，适当而匀称地移动，过慢钢板的割边凹了，过快割不断。焊可就比割讲究技巧多了，需要更多的反复练习。气焊火焰有中性焰、碳化焰和氧化焰，我们用的是碳化焰。电焊先将底板烧熔呈现出一个小圈熔池，将铝焊丝点放进熔池即熔，沿焊接方向，进给量要匀称。在一次又一次的操作中自己感觉和总结，最终每人焊一条给教
12、师看的时候根本上都能比拟匀称的连接成一条直线。 五、小结 实践是检验真理的唯一标准。在这个开心的金工实习当中，我的收获不少，也给自己提升了一个高的层次，学到了很多在课本里学不到的东西：合作、急躁、严谨等。 四周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种力量，更多的则需要我们每个人在实习完毕后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习到达了他的真正目的。感谢金工实习给我生活和学习带来的意义！ 关于毕业的实习报告范文3 今年暑期期间，依据学校的安排指示我参与了毕业实习。来到了国土资源局实习和工作，回首实习这几日的点点滴滴，心
13、中顿生了很多感受。二十几年的学生生涯将要接近尾声，本次实习是我跨入社会进展的一个热身运动。实习中的每一天，让我感受颇深。不仅很好地把所学到的专业学问很好的运用到实际中去，而且学到了许多学校接触不多的东西，在过去四十多天实习中，通过不断地学习认知，不但扩大自己的学问面和社会阅历。也使我重新的对自我的力量以及各方面都有了全面端详。 一、实习单位概括 我的毕业实习单位是国土资源局，主要职能是贯彻执行国家和省、市有关国土资源治理的法律、法规、规章和政策，并依据国家和省、市有关法律、法规讨论拟定我区治理、爱护与合理利用土地资源、矿产资源和地质环境的详细治理方法，经审议批准后组织实施;组织编制和实施全区国
14、土规划、土地利用总体规划、矿产资源总体规划、地质环境爱护总体规划、土地利用年度规划和其他专项规划;参加城市总体规划和城镇规划的审核;指导、审核镇、街道的土地利用总体规划及其他专项规划的编制;组织实施建立工程用地预审;负责对全区国土资源治理法律、法规的实施和土地、矿产资源规划执行状况的监视检查、矿产的采矿许可、储量、地质环境爱护、地质灾难防治、矿业治理，矿产规划、;依法爱护土地、矿产等资源全部者和使用者的合法权益，承办并组织调处权属纠纷，查处违法案件;土地利用、测绘、执法。还有土地证的发放、土地的丈量，土地确实权，土地权的变更等。 二、实习内容及过程 7月初刚到国土资源局，在局里领导和其他老员工
15、的帮忙下，我渐渐的了解很多在实际工作中要用到的学问。我发觉在工作中首先要有良好的学习力量，要有一套学习学问的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决力量。在领导的指导下，我第一次把学会的软件应用到了实际工作中，并娴熟地把握了土地系统的专业软件MAPGIS的操作，我发觉MAPGIS是款很有用的软件，它具有面对地理实体的空间数据模型，可描述任意简单度的空间特征和非空间特征，完全表达空间、非空间、实体的空间共生性、多重性等关系;具备海量空间数据存储与治理力量，矢量、栅格、影像、三维四位一体的海量数据存储，高效的空间索引;标准自适应的空间元数据治理系统，实现元数据的采集、存储、建库、查询和共享公布，支
16、持SRW协议，具有分布间索力量。最重要的是支持真三维建模与可视化，能进展三维海量数据的有效存储和治理，三维专业模型的快速建立，三维数据的综合可视化和融合分析。在 多天的理论学习和实习操作中，我娴熟地把握了通过电子沙盘系统供应的三维交互地形可视化环境与DEM数据与专业图象数据，生成近实时的飞行俯视景观。了解到MAPGIS采纳矢量数据和栅格数据并存的构造，能有效、便利地使之相互转换和精确套合。以及其性能优良的空间分析功能及拓扑空间查询和三维实体叠加分析力量。 在本次实习中旬，局里开展了对城厢区汛期地质灾难隐患再排查工作。我在领导的带着下也参与这次的工作。在对本次地质隐患地区的勘测过程中，通过学习和
17、记录分析我有针对性的把握了地质灾难的生成环境与地形地貌，还对土层、岩层有了实质性的熟悉。在地质隐患的再排查过程中，我娴熟把握了全站仪、皮尺的操作，对全站仪的架设、调平、校正等操作更加娴熟，学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的力量，同时也拓展了与同事的交际、合作的力量。我发觉一次测量要完整的做完，单单靠一个人的力气和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让测量快速而高效的完成。在这勘探过程中，通过领导的讲解，我了解了不同岩石的特性及它们之间的区分，通过这次的勘测实习，使我们理论和实践结合在一起。同时，在勘探完毕后我学会了区分泥石流发生的地质环境、
18、倒塌发生的地质环境、地面塌陷的地质环境，如房前屋后高陡边坡倒塌发生的地质，开挖坡度高大于5米、房屋与坡脚距离小于高的二分之一、坡度大于45，坡脚有民房、学校、医院等建构筑物的土质人工边坡;自然坡高大于30米、坡度大于25、坡脚有民房、学校等建构筑物的自然斜坡。泥石流发生的地质环境有上游汇水面积大，沟谷纵坡度大于10，上游和两侧山坡土层发育且源头有不稳定斜坡，不稳定人工积累物等，沟口为集镇、村庄或工厂等的沟谷等。本次汛期地质灾难隐患再排查工作加深了我对地质灾难生成环境方面学问的认知。 另外，在实习中我们也做了许多繁琐的工作。如对地籍档案进展整理这项工作。我们通过收集、整理归档、鉴定、保管、统计和
19、利用六项工作内容来实现地籍档案治理。依据有关规定，我们把档案治理实行统一领导、分级治理的原则。地籍档案作为一种社会现象，我们应避开因保管的失当或条件的低劣而使地籍档案丧失，造成不良后果。我们实行一切措施防止档案的损坏，延长档案的寿命，维护档案的完整和安全，这也是地籍档案治理的主要 关于毕业的实习报告范文4 这次实习可以说是检验了我的一个力量，在学校我学了许多，也参与过实训，对于要做的一些工作其实我也是有了解，但是真的到了一个岗位上，我就发觉，学校学到的真的是特殊根底的一些东西，个人的力量也是在工作中发觉还要加强和去提升，这样才能做好自己手头的一些工作，实习虽然不是正式的工作，但是领导还是以一个
20、正式员工的要求来要求我们，他告知我们，只有高要求，那么我们才能学到更多，才能赐予自己更好的一个标准，假如只是抱着实习的态度来做的，那么也是学不到东西，也得不到胜利，工作更多的是看结果的，假如你努力很久，但是没有一个是好的结果，那么其实就是白费了工作的一个时间，也是铺张了自己的一个精力，同时公司也是白给了薪水给你。而这次的实习我也是感受的很深，学到特殊的多，同时工作也是尽可能的做的更好。 了解工作了是怎么样的，之前虽然我知道我专业毕业后的工作是什么，但是真的接触下来，发觉和自己的想象是有很大差异的，单单一个辛苦就是我之前想不到的，和学校的学习相比，要付出的更多，但是同样的，自己的收获也是更加的多
21、，在实习的工作当中，我知道了我以后该做的工作是怎么样的，也是对我之前选择的专业感到骄傲，对于这个行业，我也是盼望始终可以做下去，虽然很辛苦，但是我知道这只是我现在的阅历不够，也无法很娴熟的做好工作，只要我阅历够了，我想做起来就不会那么辛苦和困难了。 在实际工作的工作当中，刚开头，虽然那些专业的词汇我都知道什么意思，我也知道该如何的去做，但是真的动手来做工作，却发觉并不是那么简洁轻松，真的书本上的学问即使再熟识，假如不去真的实践，那还是停留在书本上，而这次的实习工作也是让我明白我在学校学的该如何的运用到这份工作当中来。 把握学问才能做好工作，假如我在大学的时候不是刻苦的学习，我想这次实习我也是无
22、法那么简单的进入工作的一个状态，更是要花费大量的时间去补之前学过的东西，同样的在实习当中，我也觉得我要学的还有许多，况且虽然领导是把我们当正式员工去要求，但是我还是觉察和同事之间的差距还是很大的，除了工作阅历方面，还有就是学习的东西方面，他们也是更多，这也是需要我连续的去努力，去转变的。 在这次的实习中，我自身的缺乏一下子就暴露出来了，之前在学校还觉得自己没有什么太大的缺乏，但是真的到了实习中，和同事去相比拟，就会发觉真的自己的缺乏还有许多，也是要在今后改良的，同时我也是有信念在正式的工作当中去做好的，我已经做好迎接社会的挑战了。 关于毕业的实习报告范文5 转瞬间，半年的实习工作已成为历史，在
23、这半年的时间里，通过学习工作，与其他员工的 相互沟通，我已渐渐溶入了这个大集体当中。 俗话说：“隔行如隔山”。我的专业是*，以前从来没有接触过房地产开发这个行业，说实话心里没底。领导给我安排到了办公室工作，可能这是出于对我的照看，起初真有点不适应，不从何处下手。在这里我熟悉了*和*，他俩给了我很大帮忙，有什么不明白的，我就去请教他俩。办公室的工作是很琐碎的，但又是不行缺少的重要部门。他要领悟上级领导的意思，向下传达文件;同时又要汇总其他部门员工的总结和合理化建议，向上 级领导反响。在这半年时间里，我勤勤恳恳，扎扎实实，脚踏实地地做好一个办公室人员的本职工作，仔细完成上级领导交给我的任务，虚心向
24、其他员工学习先进的工作阅历，并 留意不断阅读有关房地产理理论和实践的书籍，以充实自己。 现在我就以下几个方面对这半年来的个人工作状况做一个简洁的个人总结： 1. 公司领导让我发挥计算机的特长，为“*工程分析报告”制作了一个幻灯片，受到了全都好评。 2. 加强了公司的计算机治理，日常对计算机的软件、硬件进展升级与维护，对其他员工按不同水平进展了计算机学问辅导，使公司整体计算机水平有所提高。 3. 一段时间，在销售部帮助*办理合同的备案工作，参与了两次销售部门的周工作总结会议。从中我学到了一些房屋买卖合同、房屋契税的一些学问，并对房屋销售环节有了肯定的熟悉。 4. 做了一段时间的周工作规划汇总，在
25、每月例会上向领导作了总结报告，为年底个人总评供应了依据，并为公司做好工作周报、月报供应了相应的资料。 5. 在*的帮忙下，我学到了一些劳资方面的学问，对计算工资所得税有了一些了解。我同时在公司资质年检工作上，帮助*做了些工作。 6. 日常为公司添置办公用品，具体记录物品使用收支状况，有效地对公司办公用品进展了治理。 7. 地板采暖工程拍摄照片，以记录工程过程中的违纪作业及工程漏洞。从中学到了相关学问。 8. 为公司新的办公地点添置了新家具，遇到临时特别状况加班加点，屡次与物业联系，为公司入住新的办公环境供应了条件。 9. 对公司部门计算机进展了网络连接，加强了计算机网络治理。为财务人员上网报税
26、以及查阅资料供应了便利;其它部门也可以共享文件、打印机，使各部门间有了互通性，大大提高了公司的工作效率。 10. 为公司组织了几次活动，如：游泳、台球竞赛，文体活动，公司聚餐等等，丰富了员工的消遣生活，使公司布满活力。 11. 参与了公司关于“*”，对会议内容进展了简洁记录，学到了房地产开发及划化设计的一些学问，并熟悉到公司的将来意向，进展方向。 俗话说：“活到老，学到老”，本人始终在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会进展的形势。通过阅读大量的专业书籍，勇于解剖自己，分析自己， 正视自己，去其糟粕，取其精华，不断提高自身素养。 以上是我一年来的简洁总结，在今后的学习和
27、工作中，我要更进一步的严格要求自己， 虚心学习，争取在各个方面取得更大的进步。 关于毕业的实习报告范文6 一.实习单位简介 我本次实习是在勉县交通局下属单位勉县路桥工程总公司，该公司成立已近40年，具有多年的实地施工阅历。曾经参加过川、陕、甘三省交界处市县级大路的建立，近十几年参加建立了国道108、西(安)汉(中)高速大路的建立。施工质量均到达了设计要求。近几年，该公司响应国家建立社会主义新农村的号召，积极投身于农村根底设施的建筑，为农村的乡村大路改造奉献自己的力气。 勉县路桥工程总公司的主要职能有：负责编制全县大路进展规划和年度进展规划并组织实施;负责全县大路、水路根底设施建立、治理和维护;
28、负责大路、水路根底建立市场的治理;监视组织实施重点大路、水路建立工程、负责大路、水路交通质量、计量、环保、价格的治理工作。负责大路建立工程的立项、报批、技术标准、技术标准、工程质量的审查治理和监视，组织对工程建立工程的竣工验收和审定工程决算、负责交通战备工作、承办县政府交办的其他事项。 二.本次实习地点 108国道(或“国道108线”、“g108线”)是在中国的一条国道，起点为北京，终点为云南昆明，全程3356千米。这条国道经过北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市。 我本次实习地点为108国道陕西的勉县至宁强段，该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车，该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。
29、由于该路已经运行了十余年，路面受损严峻，严峻威逼车辆及行人的安全。政府打算持资修补和改建受损路面。 陕西段108国道路改建和修补工程于20xx年11月完工，改建后的路仍为二级大路，设计行车时速80公里/小时，设计使用周期20年，路面构造为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量治理并改良了施工工艺，但仍是不断消失各种类型的裂缝。这些裂缝(不包括面板的干缩裂缝)多半发生在混凝土面板浇注后的12天内，位置大多在距缩缝1米的范围内，个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的连续，由细进展到宽，细的只有0.1mm，认真查找才能发觉。缝深可贯穿板
30、面，严峻时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。 三. 水泥混凝土路面裂缝的防治 造成面板开裂沉降和断裂的因素是许多的，只要施工中不慎重随时都可以消失面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时，裂缝就会产生，而随着时间、气温 变化、雨水渗入及行车作用，会最终导致全部路面的破坏，目前尚无抱负的修补方法。对裂缝严峻的面板只有铲掉重浇新板，在 浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝稍微且不再进展的，可以实行修补。修补工作不但费工费料，外观难看，而且工艺繁杂，使用效果也不及原有的整体板。为此，施工过程中要严格治理，细心组织，最大限度地降低裂缝的产生。 1 保证路基
31、最正确密实度 路基的沉降会使其强度减弱，要使沉降一点不发生也是不行能的，即使是路基到达98%的密实度，那么还有2%的空隙率，有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此，为保证路基足够的稳定性，就必需把沉降量减小到最小值，尤其要避开发生影响严峻的不匀称沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级大路施工中是不适宜，尤其是工期短的工程，更无可能。即使采纳加载预压，也是不经济的。 路基发生沉降有两种状况:一是地基脆弱，未做好加固处理，其承载力量低于掩盖在它上面的填土层重力的压缩变形;二是填土层压实不好，密实度小于设计要求，其强度必定缺乏，在自重和外力作用下就会发生变形，密实度愈小其变形愈大。为削
32、减因地基沉降而造成的路基变形，在填筑路基前，先去除地基外表的农作物、树木杂草以及腐殖土，然后用重型压路机械多遍碾压，使地基压实度不小于93%。 该路全线有300米的地基不良地段(属地基过湿)，承载力缺乏1.2kg/cm2，车辆在地基上无法行走。填筑路基须先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利条件，深犁地基土30厘米深，晾晒，再掺以8%剂量的石灰翻拌碾压至密实。经检测，地基压实度已达90%以上。 为使路基有良好的密实度和提高其强度,削减路基的塑性变形和渗透系数,从而增加稳定性,使填土层的沉降量减小到最低限度,结合施工单位的现有碾压设备,在填筑路基时实行“分层填筑”和“薄层多压”的做法，每层厚度
33、不超过30cm。曾在 k3+000k3+100段填筑长100米的试验段，层厚50cm，填土层的土质为粘性土，用18 吨振动压路机在最正确含水量时，碾压五遍后检测其压实度小于93%(达不到设计要求)，连续碾压到十遍，再检测其压实度，发觉无明 显提高。相邻一段层厚30cm的填土层长200米，用同样的粘性土和碾压机械，当碾压至第四遍后，检测其压实度已达93%95%。在有大吨位压实机械的条件下，如50吨振动压路机，重夯以及强夯等，可适当增 加每层的填筑厚度，详细的层厚应依据不同的机械经试验确定。为保证有匀称的强度，必需强调“分层填筑”，因不同层次有不同的压实度要求。 2 提高基层的强度与稳定性 混凝土
34、路面的基层必需具有刚度大、整体性强和水稳性好。常用的基层构造有石灰粉煤灰稳定碎石、石灰土、工业废渣类等半刚性基层。石灰土宜作为底基层，不宜作为水泥混凝土等高级路面的基层。石灰土的初期强度和水稳性较低，同时干缩，冷缩易产生裂缝。从面层缝隙渗入的水会使石灰土基层外表水化，降 低强度，同时也易使面层滑动。该路工程采纳水泥稳定碎石，它比石灰稳定土好，由于它的水稳性好。该路工程的基层强度要求洒水养生7天，其饱水无侧限抗压强度0.8mpa，28天应到达1.2mpa以上。有一合同段试铺的石灰土底基层，经检测压实度、灰剂量等各项指标都符合要求，唯做灰土饱水试验时，当一组试件仅在水中浸泡14小时，全部试件都已松
35、散，根本谈不上有强度。在这样的基层上修建路面最终造成基层松散/滑动，而使面层坑槽、龟裂连片。 基层强度的匀称性及平坦度对混凝土面板质量影响较大。基层施工时若拌和不匀、不同土质混杂使用，灰和土不过筛或粉碎不好而团块多、平坦度差，新老路基结合部处理的不好等等都会 造成基层强度的不匀称、基层平坦度差，还会使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板内应力不等和增加混凝土板底的摩阻力，这在温度应力作用下，易使面板断裂。为此，在验收基层交工时，除按中华人民共和国交通部公布的大路工程质量检验评定标准规定的工程外，还应增加检验基层弯沉值、拌和匀称度、含水量等有关工程，使基层能给混凝土面板供应匀称而稳定的支撑，且能
36、防止唧泥和冻胀等不良影响，保证路面有较好的整体强度和平坦度，到达延长混凝土路面的使用寿命的目的。 3 施工温度对混凝土面板的影响 3.1 温度裂缝产生缘由 混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在外表引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到根底或老混凝土的约束，又会在混凝土内部消失拉应力。气温的降低也会 在混凝土外表引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂力量时，即会消失裂缝。很多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但外表湿度可能变化较大或发生猛烈变化，如养护不周、时干时湿，外表干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料，抗拉强度是抗压强度的1/ 10
37、左右，短期加荷时的极限拉伸变形只有(0.61.0)104，长期加荷时的极限位伸变形也只有(1.22.0)104。由于原材料不 匀称，水灰比不稳定及运输和浇筑过程中的离析现象，在同一块混凝土中其抗拉强度又是不匀称的，存在着很多抗拉力量很低， 易于消失裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中，拉应力主要是由钢筋担当，混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝土的边缘部位假如构造内消失了拉应力，则须依靠混凝土自身担当。一般设计中均要求不消失拉应力或者只消失很小的拉应力。 但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度，往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力，因此把
38、握温度应力的变化规律对于进展合理的构造设计和施工极为重要。 3.2 温度应力的分析 依据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段: (1)早期:自浇筑混凝土开头至水泥放热根本完毕，一般约30 天。这个阶段有两个特征，一是水泥放出大量的水化热，二是混凝土弹性模量的急剧变化。由于弹性模量的变化，这一时期在混凝土内形成剩余应力。 (2)中期:自水泥放热作用根本完毕时起至混凝土冷却到稳定 温度时止。这个时期中，温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温变化所引起，这些应力与早期形成的剩余应力相叠加，在 此期间混凝土的弹性模量变化不大。 (3)晚期:混凝土完全冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温变化所引
39、起，这些应力与前两种的剩余应力相迭加。 依据温度应力产生的缘由可分为两类： (1) 自生应力:边界上没有任何约束或完全静止的构造，假如内部温度是非线性分布的，由于构造本身相互约束而消失的温度应力。例如，桥梁墩身，构造尺寸相对较大，混凝土冷却时外表温度低，内部温度高，在外表消失拉应力，在中间消失压应力。 (2)约束应力:构造的全部或局部边界受到外界的约束，不能自由变形而引起的应力。如箱梁顶板混凝土和护栏混凝土。 这两种温度应力往往和混凝土的干缩所引起的应力共同作用。要想依据已知的温度精确分析出温度应力的分布、大小是一项比拟简单的工作。在大多数状况下，需要依靠模型试验或数值计算。混凝土的徐变使温度
40、应力有相当大的松驰，计算温度应力时，必需考虑徐变的影响，详细计算这里就不再细述。 3.3 温度的掌握和防止裂缝的措施 为了防止裂缝，减轻温度应力可以从掌握温度和改善约束条件两个方面着手。 (1)掌握温度的措施 1)采纳改善骨料级配，用干硬性混凝土掺混合料加引气剂或 塑化剂等措施以削减混凝土中的水泥用量; 2)拌和混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度; 3)热天浇筑混凝土时削减浇筑厚度，利用浇筑层面散热; 4)在混凝土中埋设水管，通入冷水降温; 5)规定合理的拆模时间，气温骤降时进展外表保温，以免混凝土外表发生急剧的温度梯度; 6)施工中长期暴露的混凝土浇筑块外表或薄壁构造，在严寒
41、季节要对其实行保温措施; (2)改善约束条件的措施 1)合理地分缝分块; 2)避开根底过大起伏; 3)合理的安排施工工序，避开过大的高差和侧面长期暴露; (3)添加外加剂 为保证混凝土工程质量，防止开裂，提高混凝土的耐久性，正确使用外加剂也是削减开裂的措施之一。例如使用减水防裂剂，笔者在实践中总结出其主要作用为： 1)混凝土中存在大量毛细孔道，水蒸发后毛细管中产生毛细管张力，使混凝土干缩变形。增大毛细孔径可降低毛细管外表张力，但会使混凝土强度降低。这个外表张力理论早在六十年月就已被国际上所确认。 2)水灰比是影响混凝土收缩的重要因素，使用减水防裂剂可 使混凝土用水量削减25%。 3)水泥用量也
42、是混凝土收缩率的重要因素，掺加减水防裂剂 的混凝土在保持混凝土强度的条件下可削减15%的水泥用量，其体积用增加骨料用量来补充。 4)减水防裂剂可以改善水泥浆的稠度，削减混凝土泌水，减 少沉缩变形。 5)提高水泥浆与骨料的粘结力，提高的混凝土抗裂性能。 6)混凝土在收缩时受到约束产生拉应力，当拉应力大于混凝土抗拉强度时裂缝就会产生。减水防裂剂可有效的提高的混凝土抗拉强度，大幅提高混凝土的抗裂性能。 7)掺加外加剂可使混凝土密实性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，削减碳化收缩。 8)掺减水防裂剂后混凝土缓凝时间适当，在有效防止水泥快速水化放热根底上，避开因水泥长期不凝而带来的塑性收缩增 加。 9)
43、掺外加剂混凝土和易性好，外表易摸平，形成微膜，削减水分蒸发，削减枯燥收缩。 很多外加剂都有缓凝、增加和易性、改善塑性的功能，我们在工程实践中应多进展这方面的试验比照和讨论，比单纯的靠改善外部条件，可能会更加简捷、经济。 4 严格把握混凝土的协作比和水灰比 混凝土的协作比和水灰比对强度起至关重要的作用。一般都能做到依据水灰比与强度关系曲线进展计算和选协作理的协作比，但关键是在实际施工中要按采纳的协作比严格执行，坚决杜绝上料不过秤。 在路段工程中依据不同厂家的水泥和工地实际采备的砂石料，实行现场取样试配，以校核各施工单位报检的协作比，凡不经监理处批准的协作比一律不得使用。规定统一使用山东水泥厂生产
44、的一般硅酸盐水泥，不得随便使用矿渣水泥来浇筑面板， 水泥标号不低于425号，要求混凝土单位用量不超过320kg/m 3，水灰比不大于0.45，混凝土单位重不小于2400kg/m 3，含砂率掌握在2730%间。混凝土的试配强度比设计强度提高10%，即抗 压强度大于33mpa，抗折强度大于5mpa。 钻芯取样抽验几个已断裂的面板发觉，它们28天抗折强度大多数都小于设计强度，有的混凝土单位质量缺乏2400kg/m 3，有的试件含有黄褐色小点儿，说明砂料不净夹有土粒。露天堆放的砂石料，会沾染泥灰杂物，若不去除势必影响混凝土的质量。 为此，监理处明文规定：砂子要过筛，石子在进入拌和设备前应用鼓风机吹净尘
45、土和石粉。若泥土杂物含量超过5%不易吹净 时，应加水冲洗，使杂质含量小于1%。 在两条胀缝间尽量选用同一厂家生产的同一品种水泥。特殊是胀缝处最好使用同一批号的水泥，避开因水泥不同影响面板 混凝土强度的匀称性。 每天每个作业面至少做两组试件，以抽检其协作比和强度。夏季多雨天气还要随时检查其砂石材料的含水量，调整混凝土的用水量。 5 仔细做好混凝土路面的接缝 接缝随其性能不同构造各异。接缝的质量直接关系到混凝土路面的使用效果。 5.1 胀缝 温度上升消失混凝土的热胀，易使胀缝消失破损现象。据有关资料介绍，采纳混凝土的线膨胀系数a=110-5 ()和混凝土弹性模量e=3105kgf/cm2 ，当混凝
46、土面板比在浇筑时的温度提高10时，其胀缝处的应力 = a.e.t=30kgf/cm2 。此时若胀缝板和传力杆施工时位置不正确、或传力杆活动端不自由、以及胀缝面不垂直、缝内掉入石子等硬粒、缝两侧强度不均等均 会造成面板的破损、错台现象。 胀缝施工工艺简单，要求高，不合格的胀缝会加剧对面板的破坏，因此胀缝施工时必需仔细操作。胀缝应与路面中心线垂 直，当遇到斜交桥涵处，应设置不小于3块板长(约15米)的渐变段，以渐渐调整缝的方向，并在渐变段内配置钢筋网和传力钢 筋。缝壁必需上下垂直，缝隙宽度全都。 胀缝的传力杆在水平和垂直两个方向的位置都要正确，固定后的传力杆必需平行于板面及路面中线。其固定方法应按水泥混凝土路面施工标准第4.6.1条规定的顶头木模固定法及小支架法施工。传力杆的活动端要能活动自由，面板胀缩时才不会 顶坏或拉破。制备传力杆时，两端要锯断，不应剪切断，以保持完整的圆截面，到达端部光滑，不带刺角。活动端应用稳定性较 好的石油沥青，加热到110后，把杆的一端放入热沥青中浸泡2 分钟以上，附在杆端的热沥青膜不宜过厚，再在滑石粉中滚一下以防粘连。安装时要求将传力杆活动端放入套管内，外面再用塑料布包裹并缠在杆上，以防混凝土灰浆进入套管中。 5.2 纵缝