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1、ICS43.080.20T42备案号：52732-2017DB44广东省地方标准DB44/T1767.12015营运电动车辆通用技术条件第1部分：纯电动公共汽车2015-12-18发布2016-04-18实施广东省质量技术监督局发布DB44/T1767.12015前言DB44/T1767-2015营运电动车辆通用技术条件共包括以下2个部分：第1部分：纯电动公交车；第2部分：纯电动出租车。本部分为DB44/T1767的第1部分。本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准由广东省电动汽车标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位：比亚迪汽车工业有限公司、国家汽车质量监督检验中心（广东
2、）、深圳市标准技术研究院、广东省东莞市质量监督检测中心、深圳市五洲龙汽车有限公司、深圳市佳华利道新技术开发有限公司、深圳巴士集团股份有限公司、广州环宇标准及检测技术有限公司、深圳市科创标准服务中心。本标准主要起草人：彭旺、李建、黄达潜、刘建光、庄良飘、王益群、邓映路、相升林、贾明辉、黄永昌、何志海、徐兴军、洛志宏、刘洋成、黄艺、赖定启、方植彬、冯军国。DB44/T1767.12015营运电动车辆通用技术条件第1部分：纯电动公共汽车1范围本标准规定营运纯电动公共汽车的术语及定义、要求、试验方法、标志、包装、运输和储存。本标准适用于广东省行政区域范围内营运的M2、M3类纯电动公共汽车，非营运的M2
3、、M3类纯电动公共汽车可参照执行。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB1495汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法GB1589道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值GB2893安全色GB2894安全标志及其使用导则GB4094汽车操纵件、指示器及信号装置的标志GB/T4094.2电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志GB/T5465.2电气设备用图形符号第2部分：图形符号GB7258机动车运行安全技术条件GB8410-2006汽车内饰材料的燃烧特性GB12676商
4、用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法GB/T13053客车车内尺寸GB13094客车结构安全要求GB/T13594-2003机动车和挂车防抱制动性能和试验方法GB14023车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车外接收机的限值和测量方法GB17578客车上部结构强度要求及试验方法GB17675汽车转向系基本要求GB/T18384.1电动汽车安全要求第1部分车载可充电储能系统（REESS）GB/T18384.2电动汽车安全要求第2部分操作安全和故障防护GB/T18384.3电动汽车安全要求第3部分人员触电防护GB/T18385电动汽车动力性能试验方法GB/T18386电动汽车能量消耗率和续驶里
5、程试验方法GB/T18387电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法，宽带，9kHz30MHzGB/T18487.1电动车辆传导充电系统一般要求GB/T18487.2电动车辆传导充电系统电动车辆与交流/直流电源的连接要求GB/T18487.3电动车辆传导充电系统电动车辆交流/直流充电机（站）GB/T18488.1电动汽车用驱动电机系统第1部分：技术条件GB/T18488.2电动汽车用驱动电机系统第2部分：试验方法GB18565-2001营运车辆综合性能要求和检验方法1DB44/T1767.12015GB/T19596-2004电动汽车术语GB/T20234.1电动汽车传导充电用连接装置第1部分
6、：通用要求GB/T20234.2电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口GB/T20234.3电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口GB/T25982客车车内噪声限值及测量方法GB/T27930电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议GB/T28370长途客车内空气质量检测方法GB/T30512汽车禁用物质要求GB/T31484电动汽车用蓄电池循环寿命要求及试验方法GB/T31485电动汽车用蓄电池安全要求及试验方法GB/T31486电动汽车用蓄电池性能要求及试验方法QC/T476客车防雨密封性限值及试验方法JT/T888-2014公共汽车类型划分及等级评定QC
7、/T895电动汽车用传导式车载充电机DB44/T1760电动汽车150A三相交流充电接口DB44/T1761电动汽车150A三相交流充电通信协议3术语及定义GB/T19596-2004、GB/T18384.1、GB/T18384.3界定的及下列术语和定义适用于本文件。3.1营运车辆commercialvehicle从事道路客货运输的经营性车辆。GB18565-2001，定义3.13.2公共汽车publicbus为城市内运输乘客设计和制造的客车，根据是否设有乘客站立区可分为：a)设有乘客站立区的公共汽车，即最大设计车速小于70km/h，设有座椅及乘客站立区，并有足够的空间供频繁停站时乘客上下车走
8、动，有固定的线路和车站，主要在城市建成区运营的客车；b)未设置乘客站立区的公共汽车，即未设置乘客站立区，有固定的线路和车站，主要在城市道路运营的客车。JT/T888-2014，定义3.13.3纯电动公共汽车batteryelectricpublicbus由电动机驱动，且驱动电源来源于车载可充电储能装置的公共汽车。注：改写GB/T19596-2004，3.1.1.1.1定义。2DB44/T1767.120154要求4.1总则纯电动公共汽车（以下简称车辆）应进入国家车辆生产企业及产品公告和节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录，车辆结构及参数应与公告内容一致。车辆应按经规定程序批准的图样及技
9、术文件制造，并应符合有关国家强制性标准的规定。4.2基本要求4.2.1车辆的外廓尺寸、轴荷及质量限值应符合GB1589的要求。4.2.2车辆的轴载质量和装载质量应符合GB7258的要求。4.2.3车辆的离地间隙140mm。4.2.4车辆满载时的接近角7，离去角7，纵向通过半径33.5m。4.2.5车辆的最小转弯直径24m。4.3动力性4.3.1车辆的最高车速60km/h。4.3.2车辆0km/h50km/h的加速时间应23s。4.3.3车辆的最大爬坡度应12%。4.3.4车辆的续驶里程200km。4.4转向性能4.4.1转向系统的性能应符合GB17675、GB7258的要求。4.4.2转向盘应
10、转动灵活，操作方便，无卡滞现象，最大自由转动量不应超过15。4.4.3转向管柱应具装备前后、伸缩四向调节功能。4.4.4车辆应采用电动转向助力装置，且当电动转向助力装置失效时转向盘仍应具有控制机动车的能力。4.4.5车辆的转向轻便性、转向轮的横向侧滑量应满足GB18565-2001中7.2、7.3的要求。4.5制动性能4.5.1制动性能应满足GB7258及GB12676的要求。4.5.2制动踏板和驻车制动手柄布置应符合GB/T13053的要求。4.5.3采用气压制动的车辆，其电动空气压缩机应当有足够的产气量，应在4min之内使气压表的指示气压从零达到起步气压。4.5.4气路系统内应设置气压调节
11、功能，当气压低于规定的工作气压值时，应能使电动空气压缩机的电机自动工作；当气路系统气压达到规定的气压值时，应能使电动空气压缩机自动停止工作。3序号项目单位浓度要求限值条件1氧（O2）%201h均值2二氧化碳（CO2）%0.15日平均值3一氧化碳（CO）mg/m351h均值4甲醛（HCHO）mg/m30.121h均值5甲苯（C7H8）3mg/m0.241h均值6二甲苯（C6H10）mg/m30.241h均值7总挥发性有机化合物（TVOC）mg/m30.601h均值DB44/T1767.120154.5.5制动系统应装备空气干燥器、湿式储气筒等；空气干燥器与湿式储气筒之间采用硬管连接。4.5.6车
12、辆应装备符合GB/T13594-2003规定的I类要求的防抱制动系统（ABS）。4.5.7车辆制动系统应具备制动优先功能。4.5.8车辆应具备电机回馈辅助制动功能，能量回收系统应符合GB/T18488.1和GB/T18488.2的规定。4.6行驶性能4.6.1车辆应装备无内胎子午线轮胎。4.6.2车架的结构应与车辆承载匹配，使用年限内不应断裂或严重变形。4.6.3车架采用电泳或重防腐工艺，使用年限内不应锈蚀或穿孔起泡。4.6.4拖车钩应位于车架前端且有足够的强度。4.6.5拖车钩附近应装备外接抢修气源接口，采用快速接头型式，并配置接口螺母。4.6.6应有足够负载的千斤顶支撑点来安全支撑车辆，千
13、斤顶支撑点的位置应采用标签贴在车身外部。4.7舒适性4.7.1车辆的车内噪音应78dB（A），车外噪音应80dB（A）。4.7.2车辆的防雨密封性应符合QC/T476的要求。4.7.3电动空调系统应具有制冷功能。性能需满足：额定乘员人数人均装机冷风量不小于80m/h，送风量可调节。4.7.4电动空调系统应具有独立新风换气等功能。通风换气性能需满足：最大装机通风换气量下的额定乘员人均通风换气量不小于25m/h；满负载工作情况下，车内气流的速度不大于0.5m/s。4.8禁用物质及车内空气质量4.8.1车辆整车及零部件中禁止使用的物质应符合GB/T30512的要求。4.8.2车辆的内饰气味应遵循对人
14、体舒适无害的要求，车内空气质量要求应达到表1标准：表1车内空气主要成份的指标4DB44/T1767.120154.9电磁兼容车辆的电磁兼容性能应能满足GB14023和GB/T18387的要求。4.10安全要求4.10.1一般要求4.10.1.1车辆的车载可充电储能系统（RESS）、操作安全和故障防护、人员触电防护方面的安全应符合GB/T18384.1、GB/T18384.2和GB/T18384.3的规定。4.10.1.2车辆应具备支持远程监控的车载信息终端，车载信息终端应符合附录A的规定。4.10.1.3车辆的操纵件、指示器及信号装置的图形标志应符合GB4094和GB/T4094.2的要求。4
15、.10.1.4所有高压部件电器产品的外壳或遮挡物上应有清晰可见的警告标识，标识中应含有“高压危险”标识（如图1）。注：标识底色为黄色，边框和符号为黑色，见GB/T5465.2、GB2893和GB2894的规定。图1高压危险标识4.10.1.5高压电器总成件应具有防尘、防霉和防雨雪侵入的能力，同时具有良好的散热功能。4.10.1.6车辆所有高压连接器防护等级不低于IP55的要求。4.10.1.7高电压电路系统和电底盘应绝缘，绝缘电阻值应符合GB/T18384.3-2001中6.2.2的要求。4.10.1.8高压回路内应有主动保护装置（如接触器）和被动保护装置（如熔断器）。4.10.1.9高压回路
16、内应有手动断开装置（如维修开关），在维修或装配时断开车载储能装置与高压系统的电气连接。4.10.2结构安全车辆的结构安全应满足GB13094的规定。4.10.3电气安全4.10.3.1驱动电机系统应有主动放电或被动放电功能；当高压系统断电后，主动放电在3s内或被动放电在2min内，驱动电机系统的直流母线电压应降至安全水平（直流电压60V以下）。4.10.3.2车辆应安装绝缘电阻值监测系统，对动力系统与电底盘之间的绝缘电阻进行定期（或永久）地监测。4.10.4功能安全5水深mm涉水车速km/h涉水总时间min150303103005（前进、倒车行驶各进行一次）10注1：涉水总时间指按规定车速和行
17、驶方向进行涉水试验时，在水中行驶的累计时间；注2：如果水池长度小于500m，需要进行几次，在水池外的时间不应大于10min。DB44/T1767.12015当车辆出现乘客门打开、后舱门打开、充电枪连接、导板打开及侧跪等任一状态时，车辆应被禁止起步。4.10.5阻燃要求车辆内饰应使用具有阻燃、耐光照、耐水、耐磨、耐高低温、易清洁和强度性能好的材料；阻燃性能符合GB8410-2006的A-0mm/min要求。4.10.6涉水要求根据表2规定的涉水试验条件进行试验，试验后应立即（确保车辆处于湿水状态）进行绝缘电阻的测量。表2涉水试验条件4.11车载储能装置4.11.1车载储能装置应符合GB/T314
18、84、GB/T31485、GB/T31486的相关要求。4.11.2车载储能装置的连接端子应固定牢靠且有绝缘防护。4.11.3车载储能装置的线束均应有绝缘防护及波纹管防护且固定牢靠，不应与导电部件直接接触。与车载储能装置连接的线束都应固定牢靠，有绝缘防护及波纹管防护，不应与导电部件直接接触。4.11.4车载储能装置应安装在与乘客舱隔离的舱体。4.11.5底盘下部的车载储能装置舱体或储能元件安装装置应具备防水功能。4.11.6车载储能装置的导线、接线端、接线单元、动力电路系统等容易接触的带电部件的防护罩等应清楚地标注：高压警告/电击危险的标识，标识应清晰牢固。4.11.7车载储能装置的质量保证期
19、不低于4年，在该质量保证期内，电池容量衰减不能超过20%，年衰减率最大不能超过10%。4.11.8车载储能装置内应使用阻燃、环保无污染的材料。4.11.9当车载储能装置安装在后舱与侧舱时，宜在车载储能装置与舱体之间设置一定的安全距离与防碰撞结构。4.11.10车载储能装置和动力电路系统之间应设置断路器和熔断器。4.11.11车载储能装置的绝缘电阻、爬电距离应符合GB/T18384.1的要求。4.11.12车载储能装置不应安装在有任何潜在的危险气体聚集的位置。4.12充电系统6DB44/T1767.120154.12.1车辆传导充电系统应符合GB/T18487.1、GB/T18487.2、GB/
20、T18487.3的要求。4.12.2车辆传导充电用连接装置应符合GB/T20234.1、GB/T20234.2、GB/T20234.3、DB44/T1760的要求。4.12.3车辆电池管理系统与非车载传导式充电机之间的通信协议应符合GB/T27930、DB44/T1761的要求。4.12.4车辆用传导式车载充电机应符合QC/T895的要求。4.12.5充电接口布置位置应有防雨水侵蚀保护措施和充电插座照明装置，易于充电作业。5试验方法5.1.1车辆进行正式试验之前，允许制造厂家对车辆进行必要的调整和路试。5.1.2车辆性能实验前，应确认其结构参数，并按GB/T18384.1、GB/T18384.
21、2、GB/T18384.3的规定检测其安全性能，安全性能不达标的，不应进行试验。5.1.3车辆的最高车速、加速时间、最大爬坡度等应按GB/T18385中的测量方法进行。5.1.4车辆的续驶里程试验按GB/T18386的规定进行。5.1.5车辆的车内噪声按GB/T25982的测量方法进行，车外噪声按GB1495的测量方法进行。5.1.6车辆的防雨密封性按QC/T476的试验方法进行。5.1.7车辆的车内空气质量指标按GB/T28370的检测方法进行。5.1.8驱动电机系统的试验按GB/T18488.2的规定进行。5.1.9电磁骚扰特性的限值的测量按GB14023的规定进行，电磁场强度辐射发射测量
22、按GB/T18387的规定进行。5.1.10车辆的上部结构强度试验按GB17578的规定进行。5.1.11绝缘电阻的测量按GB/T18384.3-2001的规定（不需进行准备阶段）进行。5.1.12车辆内饰材料的阻燃性能按GB8410-2006的试验方法进行测定。6标志、包装、运输和储存6.1标志6.1.1应在车辆的明显部位固定车辆铭牌，铭牌应符合GB/T18411的规定，铭牌上至少应包括下列内容：车辆识别代号、品牌、车辆型号、底盘型号、最大允许总质量、额定载客数、电机型号、电机最大功率、电池容量、额定电压、生产日期、生产厂家及制造国。6.1.2车辆识别代号（VIN）的打印位置和要求应符合GB
23、16735的规定。6.1.3在车辆相关部位应有安全标志或简要说明。7DB44/T1767.120156.2包装6.2.1车辆整车出厂时，易腐蚀的部位和工件应进行防腐、防锈处理。6.2.2出厂的每辆车辆应配齐随车工具、附件、随车文件、并用专用包装箱包装，且应有防雨、防潮措施。6.3运输6.3.1采用行驶方式运输时，应遵守说明书中新车行驶的各项规定。6.3.2车辆需由铁路或水上运输时，必须用专门吊具或升降台装运，防止车身和零部件变形损坏；装运时，车辆之间应保留足够的间隔，用楔形块塞好车轮，并用绳索将车辆拉牢，防止车辆滑移；车辆装车或装船后，实施驻车制动，断开高低压电路，关窗锁门，按需加以覆盖。6.
24、3.3运输车辆时，位置应尽可能远离火源，热源、高压线、易燃、易爆等危险物品，并应设置高压警示标志。6.3.4除自行驶方式以外，运行过程中电源总开关应在断开位置或切断电源。6.4储存6.4.1长期停放时，应锁闭车门、窗，妥善储存于通风并有可靠消防设施的场所内。6.4.2长期停放的车辆，应切断电源，并有专业人员对车辆及关键零部件如车载储能装置等，进行定期检查、维护保养；检查结果应有详细的记录存档。8DB44/T1767.12015AA附录A（资料性附录）营运车辆车载信息终端A.1车辆应具备支持远程监控的车载信息终端。A.2车载信息终端应能实时采集被监控车辆的状态数据及位置，并能按要求发送给远程监控中心。A.3车载信息终端采集应至少包括：车辆电池充放电电压、电流、电池荷电量（SOC）、电池最高/最低电压值、电池最高/最低温度值、电池故障、驱动电机故障等信息。A.4车载信息终端的监控协议制定应兼顾行车安全以及企业关键技术保密的原则。9DB44/T1767.12015DB44/T17612015