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1、城市轨道交通信号与通信系统1 一、填空（118=18分）1、信号的种类有固定信号、 、 、 。2、轨道电路有 、 、 三种状态。3、轨道电路的组成部分主要有 、 、 等。4、计轴器由 和 组成。5、6502电气集中联锁进路建立主要经过 、 、 和开放信号四个过程。6、防护信号机一般设置在 ，其亮黄灯表示 。7、道岔的定位是指 。8、通过信号机的定位是 。二、单项选择题（110=10分）（ A ）1、单显示信号机可用于（ ）A阻拦信号机 B通过信号机 C出站信号机 D调车信号机（ C ）2、ATO的全称是（ ）A 列车自动控制 B列车自动监控 C 列车自动运行 D 列车自动防护 （ B ）3、当
2、轨道电路处于分路状态时，表示 ( )A该区间空闲 B 该区间被占用 C 该区间断轨 D该区间信号设备故障（ A ）4、UPS的全称是（ ）A不间断电源系统 B基于通信的列车控制C数据通信系统 D区域控制器（ A ）5、计轴器的作用是（ ）A监督列车的占用 B测量列车速度C输送机车所需的电力 D超速防护（ B ）6、6502电气集中联锁电路动作层次正确的是（ ）锁闭进路解锁进路开放信号选择进路A B C D（ B ）7、计算机联锁的降级控制模式是（ ）A中心级控制 B远程终端级控制 C 司机控制 D站级控制（ D ）8、以下不是UPS的主要设备的是（ ）A整流器 B逆变器 C 蓄电池 D继电器（
3、 C ）9、6502定型组合电路有（ ）种。A 10 B 11 C 12 D 13（ A ）10、6502电气集中所采用的解锁方式是（ ）A 逐段解锁 B 一次性解锁 C 分段解锁 D以上都不是三、多项选择题（210=20分；漏选可得1分，错选多选不得分）1、城市轨道交通信号与通信系统的发展趋势是（ ACD ）A 信号系统的标准化和规范化 B 顺序操作系统的应用C 通信信号一体化 D 遵循故障安全2、下列关于联锁说法正确的有（ ABD ）A敌对信号机未关闭，防护该进路的信号机不能开放B 进路内所有的区段都空闲才能开放信号机C 进路锁闭后，如果列车还未到达该进路，则该进路上的道岔可以转换道岔位置
4、正确并锁闭后，防护该进路的信号机才能开放3、下列关于信号机说法正确的有（AB ）A 线路的尽头需要设置阻挡信号机 B 正线道岔旁边需要设置防护信号机C 防护信号机大多数都是二显示信号机 D 当隧道条件紧张时，信号机可以侵入设备限界4、下列关于轨道电路各组成部分的作用说法正确的有（ BD ）A 轨道电源主要是为列车提供运行时所需要的电力B 轨道接续线主要是为了缩小钢轨间的空隙C 限流器主要是为了防止轨道电源因过载而损坏D 轨道继电器的主要作用是控制开关的闭合5、目前地铁里用来监督区间状态（占用或空闲）的设备主要包括（ AC ）A 轨道电路 B 转辙机 C 计轴器 D 不间断电源系统6、列车自动控
5、制系统主要包括三个子系统，分别是（ ACD ）A 列车自动运行 列车自动折返列车自动防护列车自动监控、下列情况下需要停车的有 （ BD ）A 信号灯亮白色 B 信号灯熄灭C 信号灯亮红色+黄色 D 信号灯亮红色+黄色+绿色8、转辙机的作用主要包括 （ ABCD ）A 转换道岔的位置 B 锁闭道岔C 当道岔转到规定位置后，给出表示 D 当道岔“四开”时，及时报警9、地铁里用来打手信号的工具有（ AB ）A 手提信号灯 B 信号旗 C 手电筒 D 信号标志10、自动闭塞主要包括 （ ABC ）A 固定闭塞 B 准移动闭塞 C 移动闭塞 D 电话闭塞四、判断题（110=10分）（ V ）1、信号机经
6、常显示的状态为信号机定位，通过信号机的定位为绿色。（ V ）2、调车信号机在调车车列全部通过该信号机时自动关闭。（ V ）3、固定信号机灭灯、显示不明或不正确视为停车信号。（ V ）4、转辙机尖轨如受阻不能运动到底，应随时通过操纵使尖轨回复原位。（ X ）5、轨道电路分路时，电路中无电流，继电器落下。（ V ）6、当防护某一进路的信号机开放后，这一进路上的道岔应被锁闭，不能再扳动。（ V ）7、3取2系统比2取2系统具有更高的可靠性。（ X ）8、计轴器的作用是监督列车占用和传递列车信息。（ X ）9、城市轨道电路采用左行车规则。（ V ）10、手信号不得固定在地面或其他地方。四、写出以下英文
7、缩写的中文名称。（10分）ATS 列车自动监控 CCTV闭路电视LED 发光二极管 CBTC基于通信的列车控制 ATP列车自动防护五、简述1、简述信号系统的作用。（6分）城市轨道交通信号系统保证列车运行的安全，防止列车追尾、正向和侧向撞车和超速等安全事故的发生，（2分）同时能够在有限的建设规模下，通过小编组、大密度的实现最大限度的发挥线路的运输能力，提高列车速度、运输效率和服务质量，（2分）还能够通过现代化的设备大大降低工作人员的劳动强度，降低运营成本等。（2分）2、简述三点解锁法。（6分）A、前一轨道区段（I）和本轨道区段（II）同时被占用；（1分）B、前一轨道区（I）段出清并解锁；（1分）
8、C、本轨道区段（II）和下一轨道区（III）段同时被占用；（1分）D、本轨道区段（II）出清且后一轨道区段（III）占用。（2分）此时区段（II）解锁。（1分）3、简述计轴器的工作原理。（6分）在区间始端和末端各有一传感器，当车轮进入始端轨道传感器作用区时，传感器发出电脉冲信号给计数器，开始计轴进行加轴运算，（2分）当车轮进入末端轨道传感器作用区时，传感器同样发出电脉冲给计数器，进行减轴运算，（2分）当如果计数器为0，表明此时区间无车，如果不为0，则表明此时区间有车占用。（2分）4、简述3取2的系统工作方式。（6分）3取2系统由三个各自独立的相同的系统组成，数据由三个通道输入，比较和同时进行处
9、理。（2分）只有当两个或三个通道的处理结果相同时，结果才能输出，（2分）一旦检查出第一个故障，相关的通道被切除，系统按2取2系统工作方式继续工作。（2分）5、试写出轨道电路的基本原理，并画出轨道电路分路时的电流走向。（8分）轨道电路是以铁路线路轨道作为导体，两端加以机械绝缘，接上送电和受电设备构成的电路。轨道电路的两端分别设有送电端和轨道继电器。当轨道电路内钢轨完整，没有列车占用轨道时，继电器吸起，表示轨道电路空闲。此为轨道电路的调整状态。（2分）当轨道电路被列车占用，轨道电路被轮对分路轮对电阻远小于轨道继电器线圈的电阻，流经轨道继电器的电流大大的减小，轨道继电器落下，表示轨道电路城市轨道交通
10、信号与通信系统1答案一、填空（118=18分）1、信号的种类有固定信号、 车载信号 、 轨旁指示 、 手信号 。2、轨道电路有 分路 、 调整 、 断轨 三种状态。3、轨道电路的组成部分主要有 轨道电源 、 轨道继电器 、 钢轨 等。4、计轴器由 传感器 和 计数器 组成。5、6502电气集中联锁进路建立主要经过 进路的可行性检查 、 进路元素的征用 、 进路检查 和开放信号四个过程。6、防护信号机一般设置在 道岔前 ，其亮黄灯表示 进路侧向开通 。7、道岔的定位是指 道岔经常开通的方向 。8、通过信号机的定位是 允许信号 。二、单项选择题（110=10分）（ A ）1、单显示信号机可用于（
11、）A阻拦信号机 B通过信号机 C出站信号机 D调车信号机（ C ）2、ATO的全称是（ ）A 列车自动控制 B列车自动监控 C 列车自动运行 D 列车自动防护 （ B ）3、当轨道电路处于分路状态时，表示 ( )A该区间空闲 B 该区间被占用 C 该区间断轨 D该区间信号设备故障（ A ）4、UPS的全称是（ ）A不间断电源系统 B基于通信的列车控制C数据通信系统 D区域控制器（ A ）5、计轴器的作用是（ ）A监督列车的占用 B测量列车速度C输送机车所需的电力 D超速防护（ B ）6、6502电气集中联锁电路动作层次正确的是（ ）锁闭进路解锁进路开放信号选择进路A B C D（ B ）7、计
12、算机联锁的降级控制模式是（ ）A中心级控制 B远程终端级控制 C 司机控制 D站级控制（ D ）8、以下不是UPS的主要设备的是（ ）A整流器 B逆变器 C 蓄电池 D继电器（ C ）9、6502定型组合电路有（ ）种。A 10 B 11 C 12 D 13（ A ）10、6502电气集中所采用的解锁方式是（ ）A 逐段解锁 B 一次性解锁 C 分段解锁 D以上都不是三、多项选择题（210=20分；漏选可得1分，错选多选不得分）1、城市轨道交通信号与通信系统的发展趋势是（ ACD ）A 信号系统的标准化和规范化 B 顺序操作系统的应用C 通信信号一体化 D 遵循故障安全2、下列关于联锁说法正确
13、的有（ ABD ）A敌对信号机未关闭，防护该进路的信号机不能开放B 进路内所有的区段都空闲才能开放信号机C 进路锁闭后，如果列车还未到达该进路，则该进路上的道岔可以转换道岔位置正确并锁闭后，防护该进路的信号机才能开放3、下列关于信号机说法正确的有（AB ）A 线路的尽头需要设置阻挡信号机 B 正线道岔旁边需要设置防护信号机C 防护信号机大多数都是二显示信号机 D 当隧道条件紧张时，信号机可以侵入设备限界4、下列关于轨道电路各组成部分的作用说法正确的有（ BD ）A 轨道电源主要是为列车提供运行时所需要的电力B 轨道接续线主要是为了缩小钢轨间的空隙C 限流器主要是为了防止轨道电源因过载而损坏D
14、轨道继电器的主要作用是控制开关的闭合5、目前地铁里用来监督区间状态（占用或空闲）的设备主要包括（ AC ）A 轨道电路 B 转辙机 C 计轴器 D 不间断电源系统6、列车自动控制系统主要包括三个子系统，分别是（ ACD ）A 列车自动运行 列车自动折返列车自动防护列车自动监控、下列情况下需要停车的有 （ BD ）A 信号灯亮白色 B 信号灯熄灭C 信号灯亮红色+黄色 D 信号灯亮红色+黄色+绿色8、转辙机的作用主要包括 （ ABCD ）A 转换道岔的位置 B 锁闭道岔C 当道岔转到规定位置后，给出表示 D 当道岔“四开”时，及时报警9、地铁里用来打手信号的工具有（ AB ）A 手提信号灯 B
15、信号旗 C 手电筒 D 信号标志10、自动闭塞主要包括 （ ABC ）A 固定闭塞 B 准移动闭塞 C 移动闭塞 D 电话闭塞四、判断题（110=10分）（ V ）1、信号机经常显示的状态为信号机定位，通过信号机的定位为绿色。（ V ）2、调车信号机在调车车列全部通过该信号机时自动关闭。（ V ）3、固定信号机灭灯、显示不明或不正确视为停车信号。（ V ）4、转辙机尖轨如受阻不能运动到底，应随时通过操纵使尖轨回复原位。（ X ）5、轨道电路分路时，电路中无电流，继电器落下。（ V ）6、当防护某一进路的信号机开放后，这一进路上的道岔应被锁闭，不能再扳动。（ V ）7、3取2系统比2取2系统具有
16、更高的可靠性。（ X ）8、计轴器的作用是监督列车占用和传递列车信息。（ X ）9、城市轨道电路采用左行车规则。（ V ）10、手信号不得固定在地面或其他地方。四、写出以下英文缩写的中文名称。（10分）ATS 列车自动监控 CCTV闭路电视LED 发光二极管 CBTC基于通信的列车控制 ATP列车自动防护五、简述1、简述信号系统的作用。（6分）城市轨道交通信号系统保证列车运行的安全，防止列车追尾、正向和侧向撞车和超速等安全事故的发生，（2分）同时能够在有限的建设规模下，通过小编组、大密度的实现最大限度的发挥线路的运输能力，提高列车速度、运输效率和服务质量，（2分）还能够通过现代化的设备大大降低
17、工作人员的劳动强度，降低运营成本等。（2分）2、简述三点解锁法。（6分）A、前一轨道区段（I）和本轨道区段（II）同时被占用；（1分）B、前一轨道区（I）段出清并解锁；（1分）C、本轨道区段（II）和下一轨道区（III）段同时被占用；（1分）D、本轨道区段（II）出清且后一轨道区段（III）占用。（2分）此时区段（II）解锁。（1分）3、简述计轴器的工作原理。（6分）在区间始端和末端各有一传感器，当车轮进入始端轨道传感器作用区时，传感器发出电脉冲信号给计数器，开始计轴进行加轴运算，（2分）当车轮进入末端轨道传感器作用区时，传感器同样发出电脉冲给计数器，进行减轴运算，（2分）当如果计数器为0，表
18、明此时区间无车，如果不为0，则表明此时区间有车占用。（2分）4、简述3取2的系统工作方式。（6分）3取2系统由三个各自独立的相同的系统组成，数据由三个通道输入，比较和同时进行处理。（2分）只有当两个或三个通道的处理结果相同时，结果才能输出，（2分）一旦检查出第一个故障，相关的通道被切除，系统按2取2系统工作方式继续工作。（2分）5、试写出轨道电路的基本原理，并画出轨道电路分路时的电流走向。（8分）轨道电路是以铁路线路轨道作为导体，两端加以机械绝缘，接上送电和受电设备构成的电路。轨道电路的两端分别设有送电端和轨道继电器。当轨道电路内钢轨完整，没有列车占用轨道时，继电器吸起，表示轨道电路空闲。此为轨道电路的调整状态。（2分）当轨道电路被列车占用，轨道电路被轮对分路轮对电阻远小于轨道继电器线圈的电阻，流经轨道继电器的电流大大的减小，轨道继电器落下，表示轨道电路被占用，这时轨道电路的分路状态。（2分）当轨道电路的钢轨被折断，轨道电路受电端轨道继电器中无电流通过，设备反映钢轨断轨。（2分）图（2分）分路状态被占用，这时轨道电路的分路状态。（2分）当轨道电路的钢轨被折断，轨道电路受电端轨道继电器中无电流通过，设备反映钢轨断轨。（2分）