港口航道吹填工程施工方案.doc

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1、港口航道吹填工程施工方案一、疏挖施工工艺流程图技术交底测量、计量仪器设备鉴定浚前测量船舶施工施工检测竣工测量竣工验收根据测图调整施工方法、施工工艺和施工力量配备不合格合格施工放样 二、 施工测量1、测量仪器及设备本工程陆上测量选用全站仪测方位和距离、水准仪测高程;水下日常检测和施工放样选用水尺测水位、测深仪测水深、全站仪测距离;挖泥船施工选用GPS和潮位遥报仪控制。2、测量准备合同协议书签订后,即组织专业的测量队伍,派专人负责测量放样工作。首先校对仪器测具,熟悉图纸资料,踏勘地形,了解各标点的位置,然后复测、校核提供的测量基本控制点、基线和水准点等基本数据,根据现场情况在施工区内增设控制点,

2、并据此建立起独立的平面控制网,沿西内堤布设一条测量导线,作为施工控制成果。绘制出放样控制图,提交测绘及计算成果,经监理单位检查审核后按图放样。3、浚前测量开工前,在协商一致的前提下,会同监理单位对疏浚区域、吹填区域进行联合测量,并计算工程量,作为结算依据。4、施工中测量施工过程中,技术员每天上船至少3次(早、中、晚)检测挖深、挖宽,驾驶人员也定时抽测挖深,及时掌握超、欠挖情况,调整挖深挖宽。吹填区用水准仪控制吹填高程。5、竣工测量疏浚工程完工后组织技术人员进行全面检测,并提交监理单位有关断面及水下地形资料。6、水尺设置根据工程的需要,在施工附近的水域布置水位尺一组。水位站应便于直接观测和水准联

3、测,所安装的水尺应牢固、准确,且水尺零点与本工程测量高程系一致。三、排泥管线架设排泥管线架设分陆上排泥管线和水上排泥管线架设两种。1、陆上排泥管线架设吹填泥面上的管线架设需随吹填进度不断增加调整,吹填区如果浮泥较多,应在管线架设路线上打设杉木人字架做为管线支撑,吹填泥面上需铺设草袋木板,人工滚运排泥管并安装。岸管的架设做到平顺,避免死弯,做到不漏水,不漏泥;线路的选择尽量平直,根据岸上管线的陆地地形变化情况,在转弯和爬坡等地方用弯管和胶管连接,避免死弯。在水陆接头处,将根据现场的实际情况,采用橡胶软管、短接和钢管相结合的方式连接,以保证管线的相对顺畅。吹泥口伸出吹填区围堰坡脚外30m,并高出排

4、泥面0.5m以上。吹泥管线泥浆出口设置消能喷头,减少管头的冲刷,避免管头形成较大的冲坑,保证吹填平整度。2、水上排泥管线架设绞吸式挖泥船配备水上管线为聚乙烯泡沫浮体穿钢管形式。浮筒管在平潮时进行卡接,然后将分段管线拖到预定位置,按顺流、顺风方向逐段联接后再定位,先与岸上管联接好,再将另一端与挖泥船尾部的出泥管接好,用拖轮或锚艇顶推水上管线使之平顺无“死弯”,及时分别将涨落潮流向的管线锚抛设妥当。管线锚一般用500kg的海军锚,锚缆用26mm的钢缆,由锚艇或拖轮进行抛设。浮管上按照规范要求每50m设置一个灯浮;每100m布设涨潮落潮锚各一口。四、挖泥船疏浚施工1、挖泥船定位首先利用GPS和电脑连

5、接,显示施工区域和挖泥船实时方位。指导拖轮绑拖挖泥船至施工断面内准确定位,松下钢桩,拖轮离开,抛左右边锚。然后挖泥船自行摆动校正船位,使主桩位于挖泥中线位置,并使绞刀头位于起挖位置。2、疏挖方法采用扇形横挖法施工,分块、分层、分条开挖,利用定位桩为摆动中心,左右边锚配合绞刀横移摆动挖泥,横移锚锚缆抛在开开挖边线以外,锚缆方向与船身纵向轴线夹角以80-100为宜,以不背不吊为原则。土料通过排泥管线吹填到堆泥区。挖槽宽度和边线的控制采用GPS定位,边线标杆法辅助。根据疏挖区域的土层厚度、疏挖工程量、工期要求及挖泥船的性能等,将疏挖区由绞吸式挖泥船开挖。由于本工程开挖区土方开挖厚度较大,为了避免开挖

6、完成后的回淤欠挖,开挖过程中应保证一定的超挖量,超挖深度通过施工中试验确定,保证开挖过程中的塌方量和超挖量做到塌、欠平衡。在开挖区施工完成后,应对开挖范围作水下地形测量,发现底高程达不到设计高程的回淤部位,应重新调船清理回淤。边坡拟采取阶梯型(矩形)开挖方式,阶梯设计的原则是:上欠下超,超欠平衡。开挖后的边坡台阶土体在自重和动水的作用下,自然坍塌后形成的边坡可满足设计要求。阶梯分层厚度及分层设计开挖边线技术参数由施工测量技术人员计算确定,挖泥船操作员按提供的数据进行开挖。五、疏挖吹填控制技术措施1、平面控制本工程平面定位采用GPS定位,配备基准台1个,移动台3个,定位精度为0.3米。2、挖深控

7、制(1)水位定时遥报采用自动潮位遥报仪,自动遥报水位,精度为1cm,接收机安装在挖泥船上,接收水位信息,并具有自动记录和打印功能。在挖泥区适当位置设立水尺,定点观测,反映水位变化并对比遥报仪读数。定期核对遥报仪报送的水位,以确保水位通报的准确性。(2)水深测量及自动化成图采用SDH-13D测深仪进行水深测量,同时用GPS定位系统测定该点的平面位置,所有的水深数据和平面位置数据都自动实时采集,经过处理后形成图形文件,然后打印出图。(3)绞刀位置监控采用疏浚剖面监控仪,包括绞刀深度指示器等,操作人员通过显示屏上绞刀头相对于设计断面的位置,从而可以严格按施工图施工,提高开挖精确度。(4)施工中不断重

8、视提高工程技术人员的环保意识及挖泥船驾驶人员及其他各施工班组质量自检和技术人员的复检工作,并仔细记录,发现超深超过技术要求,立即找出原因及时调整绞刀下放深度;发现由欠挖的地方立即返工处理。由于采取以上各种措施挖深精度可控制在技术要求允许范围之内,达到挖深的质量要求。3、边坡控制为确保施工质量,各区之间及岸边边坡的开挖,依据泥层厚度及土质不同分台阶开挖,自然塌坡后形成1:5的边坡。在岸边挖泥时,如果泥层较薄或底泥为悬浮质淤泥时采用绞刀只吸不绞的施工办法,最大限度地清除淤泥;同时施工时加强护岸及岸边建筑物位移的观测,如有异常情况立即通知监理工程师并做出处理。4、吹填高程控制(1)泥方首先满足天津港岛二线路基围埝工程CD段西侧管廊带(从D点向C点方向长2.5km,纵深100m范围)成陆要求,该区域泥面标高达到+5.0m以上时剩余泥方吹至港岛造陆区的指定区域。(2)西内堤至二线之间架设排泥管管架,管架架设安全可靠,并使吹泥管管底标标高不低于+5.0m。施工完成后,将泥面上的材料全部清除干净。(3)吹填过程中经常检测吹填土堆积高程,通过及时延伸排泥管线、变换吹泥口位置和方向等方式以满足吹填技术要求。(4)吹泥管线布设须满足甲方对路由、架设方式等的要求,施工中派专人负责管线维护及泥面控制,防止管线漏泥和泥水溢出堤顶。挖泥施工结束后,将排泥区内妨碍造陆的一切杂物清除干净。

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