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1、ICS29.140.99K70备案号：52760-2017DB44广东省地方标准DB44/T19002016LED路灯隧道灯照明应用效果模拟评测与计算方法2016-09-29发布2016-12-29实施广东省质量技术监督局发布DB44/T19002016前言为降低LED路灯隧道灯的开发成本，并在实际应用中合理布灯，特制订本标准。本标准由广东省质量技术监督局提出。本标准由广东省LED光源标准化技术委员会归口。本标准主要起草单位：广东产品质量监督检验研究院。本标准参与起草单位：佛山市中山大学研究院、广东省标准化研究院、广州市半导体照明产业联盟、深圳市计量质量检测研究院、广东省半导体光源产业协会、广
2、州市光机电技术研究院、广东德洛斯照明工业有限公司本标准主要起草人：李志珂、黄灿林、李自力、陈海波、庞振华、任豪、杨和良DB44/T19002016LED路灯隧道灯照明应用效果模拟评测与计算方法1范围LED路灯与隧道灯作为一种新的照明能源方式，正逐渐代替传统路灯、隧道灯。为了避免LED路灯与隧道灯实际开发的盲目性，降低开发成本以及合理布灯，进行应用效果模拟评测与计算十分必要，因此制订本标准。本标准规定了LED路灯隧道灯应用效果模拟的一般要求以及具体的模拟与评价方法。本标准适用于LED路灯和LED隧道灯。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适
3、用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T5700-2008照明测量方法GB/T7922-2008照明光源颜色的测量方法GB/T9468-2008灯具分布光度测量的一般要求CJJ45-2006城市道路照明设计标准JTJ026.1-1999公路隧道通风照明设计规范IESNALM-63-2002IESNAStandardFileFormatforElectronicTransferofPhotometricData（IES配光资料标准电子转换文档格式）3术语和定义规范性引用文件界定的及以下术语和定义适用于本文件。3.1IES标准文件IESstandar
4、dfile（引用自IESNALM-63-2002）由美国电工委员会推荐、在北美唯一使用的配光文件形式。格式由IESNALM-63-2002所规范。3.2路面亮度系数Roadluminancecoefficient（引用自CJJ45-2006）为路面上某点的亮度与该点的水平照度之比。它除了与路面材料有关外，还取决于观察者和光源相对于路面所考察的点的位置。4一般要求本评测和计算是分布光度计测试灯具得到空间光强分布，生成IES标准文件，并进入专业照明设计软件进行模拟得到相关参数。该照明设计软件不仅能设计下述场景计算出所有参数并且应满足引用数据简便、系统开放性强、结果准确等要求。1DB44/T1900
5、2016此外，LED隧道灯规格还包括不同的使用场合和适用车速。使用场合有城市隧道和高速公路隧道两种；适用车速有100km/h、80km/h、60km/h、40km/h共计四种。5LED路灯应用效果模拟与评价方法5.1IES标准文件的生成方式与格式规范；IES标准文件在分布光度计测试时，记录灯具各方向角的光强分布，并生成相关的标准光形文件。IES文件格式为IESNALM-63-2002标准格式，灯具功率，光通量，尺寸，测量设备型号等信息按实际测量值显示在IES标准文件内。IES标准文件按C-系统测量进行，角度取0180，角度间隔5；C平面角度取0360，角度间隔10。5.2模拟实验场景设置：5.
6、2.1在照明设计软件中，根据不同的灯杆高度，把灯杆间距设置为灯杆高度的三倍。5.2.2设置车道数与路面间距如下：6m：2车道8m：2车道10m：3车道12m：4车道其中，每车道宽度设置为3.75m。5.2.3灯具设置灯具安装挑臂长度1.5m，灯具倾角根据产品设计确定（一般为0-15）。单侧布灯。5.2.4路面反射特性设置路面设置为沥青路，平均反射率0.07，反射率等级R3。5.3模拟得到的参数：依据产品适用灯杆高度设置场景，进行计算，其计算结果将作为评价依据。首先，将根据产品提供的IES标准文件，提取以下参数：5.3.1从IES标准文件中，提取=80的光强值的最大值I80-max5.3.2从I
7、ES标准文件中，提取=90的光强值的最大值I90-max5.3.3最大光强值所对应的角度I-max5.3.4灯具总功率W和总光通量此外，通过软件模拟计算可得出以下参数：5.3.5通过软件模拟计算给出平均照度Eav.5.3.6通过软件模拟计算给出路面照度均匀度UE5.3.7通过软件模拟计算给出路面纵向亮度均匀度UL5.3.8通过软件模拟计算给出眩光限值阈值增量Tl5.3.9通过软件模拟计算给出环境比值SR：5.4产品指标及指标计算方法2指标指标内容指标参照区间指标1按CJJ45-2006要求，在上述模拟测试条件下，计算LED路灯的单位功率地面平均照度0.013750.4指标2按CJJ45-200
8、6要求，在上述模拟测试条件下，分别计算LED路灯的地面照度均匀性、纵向亮度均匀性和眩光限值阈值增量，根据制定的以上述参数作为自变量的函数计算评价值01指标3按CJJ45-2006要求，在上述模拟测试条件下，计算LED路灯的环境比测量结果0.5：合格测量结果0.5：不合格适应车速（km/h）100100车速8080车速6060车速40灯具间距（米）11.118.896.674.44DB44/T19002016g(TI)=10.02(TI10)(10TI15)指标1计算方法a、通过软件模拟计算给出出平均亮度Eav.b、从IES标准文件中读取灯具总功率Wc、指标1测试结果=Eav/W。指标2计算方法
9、a、出现如下情况的任何一种，该指标值为0分1）I80-max/10001002）I90-max/1000503）I-max764）UE0.35）Eav10b、其他情况下，该指标的计算函数为：f(UE,UL,TI)=(UE2+UL2)/2g(TI),其中，1(TI15)指标3环境比SR通过模拟软件计算给出。6LED隧道灯应用效果模拟与评价方法6.1IES标准文件的生成方式与格式规范；IES标准文件在分布光度计测试时，记录灯具各方向角的光强分布，并生成相关的标准光形文件。IES文件格式为IESNALM-63-2002标准格式，灯具功率，光通量，尺寸，测量设备型号等信息按实际测量值显示在IES标准文
10、件内。6.2模拟实验场景设置：6.2.1设置隧道场景，并导入到照明设计软件。其中，隧道含2车道，车道宽度3.75米，隧道高度7.2米，两边缓冲带各宽0.3m，两边人行道各宽1m。6.2.2设置灯具安装间距灯具安装间距由产品适用的速度范围决定，灯具安装间距与产品适用设计时速之间的关系如下表所示：6.2.3灯具安装高度5.5米，靠两侧墙面布灯，灯具旋转角度根据产品设计确定。6.2.4照明环境反射特性设置3指标指标内容指标参照区间指标1按CJJ45-2006和JTJ026.1-1999的要求，在上述模拟测试条件下，计算LED隧道灯的单位功率地面平均照度0.08252.4指标2按JTJ026.1-19
11、99要求，在上述模拟测试条件下，计算LED隧道灯地面照度均匀性、纵向亮度均匀性和眩光限值阈值增量，根据制定的以上述参数作为自变量的函数计算评价值01指标3按JTJ026.1-1999要求，在上述模拟测试条件下，计算LED隧道灯的墙面-路面亮度比若测量结果1:合格若测量结果1：不合格DB44/T19002016路面反射率设置：根据产品的适用环境，分城市隧道环境和高速公路隧道环境进行模拟。城市隧道环境中，路面设置为水泥混凝土路，平均反射率0.1，反射率等级R1。高速公路隧道环境中，路面设置为沥青路，平均反射率0.07，反射率等级R3。环境材料设置：隧道两侧墙面2m高范围内，反射率为0.7；高于2米
12、范围的墙面反射率及顶棚反射率均为0.3。6.3模拟得到的参数：依据产品适用环境设置场景，通过软件模拟计算可得出以下参数：6.3.1通过软件模拟计算给出平均照度Eav.6.3.2通过软件模拟计算给出路面照度均匀度UE6.3.3通过软件模拟计算给出亮度均匀度U06.3.4通过软件模拟计算给出路面纵向亮度均匀度UL6.3.4通过软件模拟计算给出眩光限值阈值增量TI.6.3.5通过软件模拟计算出高出路面2米的墙面范围的平均亮度Lw6.4产品指标及指标计算方法g(TI)=指标1计算方法a、通过模拟软件计算给出路面平均亮度Eav.b、从IES标准文件中读取灯具总功率Wc、指标1测试结果=Eav/W。指标2计算方法通过模拟软件计算给出路面照度均匀度UE和亮度均匀度U0。通过模拟软件计算给出路面纵向亮度均匀度UL。计算方法是：a、出现以下情况，该项指标得分为0分：1）MAX(UE，U0)15)指标3计算方法1.通过模拟软件计算出高出路面2米的墙面范围的平均亮度Lw2.计算墙面-路面亮度比SR=Lw/Lav，作为指标5的测试结果进行评价。4DB44/T19002016