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1、一级建造师公路工程管理与实务 专题：隧道工程 本节考点：1.悬索桥的施工特点 2.桥梁工程质量通病及防治措施 3.隧道围岩分级与隧道构造 4.隧道地质超前预报和监控量测技术 1B413044悬索桥的施工特点 一、悬索桥分类及施工内容 悬索桥下部工程包括|锚碇基础、锚体和塔柱基础等施工，上部工程包括|主塔、主缆和加劲梁|的施 工。施工架设主要工序为：基础施工一塔柱和锚碇施工一先导索渡海工程一牵引系统和猫道系统一猫 道面层和抗风缆架设-索股架设-索夹和吊索安装加劲梁架设和桥面铺装施工。（二）悬索桥的施工内容 悬索桥的施工主要分四部分：1.锚碇施工；2.主塔和索鞍施工；3.主缆施工；4.加劲梁施工。
2、二、锚碇施工 锚碇是悬索桥的主要承重构厂主要抵抗来自主缆的拉力，并传递给地基基础，按受力形式的不 同可分为重力式锚碇、隧道式锚碇等。重力式锚碇依靠自身巨大的重力抵抗主缆拉力，隧道式锚碇的锚体嵌入地基基岩内，借助基岩抵 抗主缆拉力，|隧道式锚碇只适合在基岩坚实完整的地区|，其他情况大多采用重力式锚碇或自锚式悬索 桥。悬索桥锚碇属于大体积混凝土构件，混凝土施工阶段水泥会产生大量的水化热，引起变形及变形 不均，从而产生温度应力及收缩应力，当应力大于混凝土本身的抗拉强度时，构件就会产生裂缝，影 响混凝土质量。因此，水化热的控制是锚碇混凝土施工的关键。锚碇锚体混凝土施工除按 1B413031有关规定执行
3、外，还应符合以下要求：1.尽量降低水泥用量，掺入质量符合要求的粉煤灰和矿粉。2.采取适当措施降低混凝土混合料入仓温度。对准备使用的骨料采取措施避免日照，采用冷却水 作为混凝土的拌和水，一般选择夜晚温度|较低时|段浇筑混凝土。3.在混凝土结构中布置冷却水管一|,设计好水管流量、管道分布密度，混凝土初凝后开始通水冷却 以减低混凝土内部温升速度及温度峰值。4.大体积混凝土宜采取|水平分层|浇筑施工。每层厚度应视混凝土浇筑能力、配合比水化热计算及 降温措施而定，混凝土层间间歇宜为 47d。如需要竖向分块施工，块与块之间应预留后浇湿接缝。5.每层混凝土浇筑完后应立即遮盖塑料薄膜减少混凝土表面水分挥发，当
4、混凝土终凝时可掀开塑 料薄膜在顶面蓄水养护。当气温急剧下降时须注意保温，并应将混凝土内表温差控制在 25C以内（二）隧道锚碇混凝土施工特点 1.隧道式锚碇在隧道开挖时应采用|小型爆破|,并不得损坏周围岩体。开挖后应正确支护并进行锚 体灌筑；2.在混凝土中应掺入微膨胀剂，防止混凝土收缩与拱顶基岩分离；3.混凝土浇筑完成后，立即在端模挂草袋保温，将洞口封闭，减少空气流通，达到减少混凝土内 外温差的目的；4.严格控制洞内排水和通风。三、索塔施工 索塔按材料分有 钢塔和钢筋混凝土塔|,钢筋混凝土索塔一般为门式刚架结构，由两个箱形空心塔 柱和横系梁组成；钢塔主要有桁架式、刚架式和混合式等结构形式。（一）
5、混凝土塔身施工 大跨度悬索桥塔身|国内主要采用钢筋混凝土塔|,国外主要采用钢塔，钢塔施工主要有浮吊、塔吊 和爬升式吊机等（一）锚碇体施工 分级与隧道构造隧道地质超前预报和监控量测技术悬索桥的施工特点一悬索桥分类及施工内容悬索桥下部工程包括锚碇基础锚体和塔柱基础等施工上部工程包括主塔主缆和加劲梁的施工施工架设主要工序为基础施工一塔柱和锚碇施铺装施工二悬索桥的施工内容悬索桥的施工主要分四部分锚碇施工主塔和索鞍施工主缆施工加劲梁施工二锚碇施工锚碇是悬索桥的主要承重构厂主要抵抗来自主缆的拉力并传递给地基基础按受力形式的不可分为重力式锚碇隧道式锚式锚碇只适合在基岩坚实完整的地区其他情况大多采用重力式锚碇
6、或自锚式悬索桥一锚碇体施工悬索桥锚碇属于大体积混凝土构件混凝土施工阶段水泥会产生大量的水化热引起变形及变形不均从而产生温度应力及收缩应力当应力大架设方法。分级与隧道构造隧道地质超前预报和监控量测技术悬索桥的施工特点一悬索桥分类及施工内容悬索桥下部工程包括锚碇基础锚体和塔柱基础等施工上部工程包括主塔主缆和加劲梁的施工施工架设主要工序为基础施工一塔柱和锚碇施铺装施工二悬索桥的施工内容悬索桥的施工主要分四部分锚碇施工主塔和索鞍施工主缆施工加劲梁施工二锚碇施工锚碇是悬索桥的主要承重构厂主要抵抗来自主缆的拉力并传递给地基基础按受力形式的不可分为重力式锚碇隧道式锚式锚碇只适合在基岩坚实完整的地区其他情况大
7、多采用重力式锚碇或自锚式悬索桥一锚碇体施工悬索桥锚碇属于大体积混凝土构件混凝土施工阶段水泥会产生大量的水化热引起变形及变形不均从而产生温度应力及收缩应力当应力大AS（二）主索鞍施工 安装索鞍时必须满足高空吊装重物的安全要求，一般选择在白天晴朗时连续完成工作。四、主缆施工 主缆架设工程包括架设前的准备工作、主缆架设、防护和收尾工作等，主缆施工难度大、工序多。其中，主缆架设：锚碇和索塔工程完成、主索鞍和散索鞍安装就位、牵引系统架设完成后，即可进行主缆架设施工，主缆架设方法主要有空中纺丝法（AS法）和预制平行索股法（PPWSfe）。美国和欧洲等地主要采用 法；中国和日本等亚洲国家主要采用 pPWSf
8、eo 五、加劲梁施工 加劲梁分为钢桁架、钢箱梁和混凝土箱梁等形式，钢桁架一般采用工厂焊接、工地高强螺栓连接 施工。（一）加劲梁架设 试拼装要求：加劲梁应按拼装图进行厂内试拼装，试拼不少于 3个节段，按架梁顺序试拼装。吊装作业施工要点：安装前应确定安装顺序，一般可以从中跨跨中对称地向两边进行，安装完一段跨中梁段后，再从 两边跨对称地向索塔方向进行。（二）加劲梁节段工地焊接 工地焊接施工要点：地焊缝焊接前应钢丝砂轮进行焊缝除锈，并在除锈后 24h内进行工地焊接。六、防腐涂装 防护与涂装要点：工地焊接的表面补涂油漆应在表面除锈 24h内进行，分层补涂底漆和面漆，并达到设计的漆膜总 厚度。【习题7】悬
9、索桥加劲梁试拼顺序为（）A.按两端向跨中 B.按跨中向两端 C.按架梁顺序 D.按加工顺序【答案】C【解析】加劲梁应按拼装图进行厂内试拼装，试拼不少于 3个节段，按架梁顺序试拼装。分级与隧道构造隧道地质超前预报和监控量测技术悬索桥的施工特点一悬索桥分类及施工内容悬索桥下部工程包括锚碇基础锚体和塔柱基础等施工上部工程包括主塔主缆和加劲梁的施工施工架设主要工序为基础施工一塔柱和锚碇施铺装施工二悬索桥的施工内容悬索桥的施工主要分四部分锚碇施工主塔和索鞍施工主缆施工加劲梁施工二锚碇施工锚碇是悬索桥的主要承重构厂主要抵抗来自主缆的拉力并传递给地基基础按受力形式的不可分为重力式锚碇隧道式锚式锚碇只适合在基
10、岩坚实完整的地区其他情况大多采用重力式锚碇或自锚式悬索桥一锚碇体施工悬索桥锚碇属于大体积混凝土构件混凝土施工阶段水泥会产生大量的水化热引起变形及变形不均从而产生温度应力及收缩应力当应力大1B413045桥梁施工监控 一、桥梁监测 监测系统对以下几个方面进行监控：桥梁结构在正常环境与交通条件下运营的物理与力学状态；桥梁重要非结构构件（如支座）和附属设施（如振动控制元件）的工作状态；结构构件耐久性；桥梁 所处环境条件等。（一）监测范围 1.敏感部位监测。一般只在桥梁内力、应变、位移变化和裂纹产生对桥梁影响至关重要的（敏感）部位进行监测。2.总体监测。（二）监测方式 1.人工监测；2自动监测；3.联
11、合监测。（三）监测的状态 1.静态：监测桥梁结构的静态几何和力学参数，用以分析桥梁结构的工作状态。静态监测比较困 难，一般都是加载检测。但是静态参数比较直观地反映了桥梁的工作状态。2.动态：监测桥梁结构的动态几何和力学参数，用以分析桥梁结构的工作状态。动态监测适于运 营监测。二、桥梁施工控制 主要包括变形控制、应力控制、稳定控制和安全控制，而桥梁施工安全是变形控制、应力控制、稳定控制的综合体现。（一）桥梁施工控制方法 桥梁施工控制方法可分为事后控制法、预测控制法、自适应控制法和最大宽容度控制法几种。（二）各种桥梁的施工控制特点 1.斜拉桥施工时，在主梁悬臂浇筑或悬臂拼装过程中，确保主梁线形和顺
12、、正确是第一位的，施 工中以标高控制为主|。二期恒载施工时，为了保证结构的内力和变形处于理想状态，拉索再次张拉时 以索力控制为主。2.悬索桥的主要承重结构是主索，主索在施工中又是悬索桥吊装的主要承重结构，主索一经架好，它的长度和线形调整甚小，为了确保悬索内力和线形符合设计要求，主索的无应力长度（下料长度）要严格加以控制，尤其对基准束的尺寸要更加重视。3.预应力混凝土连续梁或连续刚构相对斜拉桥而言，没有斜拉索，其施工控制与斜拉桥主梁相同分级与隧道构造隧道地质超前预报和监控量测技术悬索桥的施工特点一悬索桥分类及施工内容悬索桥下部工程包括锚碇基础锚体和塔柱基础等施工上部工程包括主塔主缆和加劲梁的施工
13、施工架设主要工序为基础施工一塔柱和锚碇施铺装施工二悬索桥的施工内容悬索桥的施工主要分四部分锚碇施工主塔和索鞍施工主缆施工加劲梁施工二锚碇施工锚碇是悬索桥的主要承重构厂主要抵抗来自主缆的拉力并传递给地基基础按受力形式的不可分为重力式锚碇隧道式锚式锚碇只适合在基岩坚实完整的地区其他情况大多采用重力式锚碇或自锚式悬索桥一锚碇体施工悬索桥锚碇属于大体积混凝土构件混凝土施工阶段水泥会产生大量的水化热引起变形及变形不均从而产生温度应力及收缩应力当应力大1B413050桥梁工程质量通病及防治措施 1B413051钻孔灌注桩断桩 原因分析及防治措施（1）混凝土坍落度小，离析或石料粒径过大，导管直径较小（一般为
14、 20-35cm）,在混凝土浇筑过 程中堵塞导管，且在混凝土初凝前未能疏通好。（和易性好，坍落度 18-22cm，对土方量大，浇筑时间长的大直径长桩，宜掺加缓凝剂。导管直 径应根据桩径和石料的最大粒径确定，尽量采用大直径导管）（2）导管底口距孔底距离较大，使首批灌注的混凝土不能埋住导管。（认真测量和计算孔深与导管长度，距孔底距离 25-40cm之间（不能埋人沉渣中），首次埋深至少 10m）（3）导管提拔时测量或计算错误，或盲目提拔导管使拔出混凝土面，或使导管口处于泥浆或泥浆 与混凝土的混合层中。（通过测量混凝土的灌注深度及已拆下导管的长度，认真计算提拔导管的长度，严禁不经测量和 计算而盲目提拔
15、导管。|）（4）提拔导管时，钢筋笼卡住导管，在混凝土初凝前无法提起，造成混凝土灌注中断。（钢筋笼制作一般要采用对焊，以保证焊口平顺。当采用搭接焊时，要保证焊缝不要在钢筋笼内 形成错台，以防钢筋笼卡住导管。|）（5）导管接口渗漏致使泥浆进入导管内，在混凝土内形成夹层，造成断桩。（|导管使用前进行检 漏和抗拉力试验）（6）导管埋置深度过深（埋置深度2.O-60m|）（7）由于其他意外原因（机械故障、停电、塌孔、材料供应不足等）造成混凝土不能连续灌注，中断时间超过混凝土初凝时间。（|关键设备要有备用，材料准备充足|）【习题8】下列关于断桩事故原因分析正确的有（）。A.混凝土坍落度小，导管直径较小，在
16、混凝土浇筑过程中堵塞导管 B.导管接口渗漏致使泥浆进入导管内，在混凝土内形成夹层 C.导管埋置深度过深，无法提起或将导管拔断 D.混凝土连续灌注 E.导管底口距离孔底距离较小【答案】ABC 分级与隧道构造隧道地质超前预报和监控量测技术悬索桥的施工特点一悬索桥分类及施工内容悬索桥下部工程包括锚碇基础锚体和塔柱基础等施工上部工程包括主塔主缆和加劲梁的施工施工架设主要工序为基础施工一塔柱和锚碇施铺装施工二悬索桥的施工内容悬索桥的施工主要分四部分锚碇施工主塔和索鞍施工主缆施工加劲梁施工二锚碇施工锚碇是悬索桥的主要承重构厂主要抵抗来自主缆的拉力并传递给地基基础按受力形式的不可分为重力式锚碇隧道式锚式锚碇
17、只适合在基岩坚实完整的地区其他情况大多采用重力式锚碇或自锚式悬索桥一锚碇体施工悬索桥锚碇属于大体积混凝土构件混凝土施工阶段水泥会产生大量的水化热引起变形及变形不均从而产生温度应力及收缩应力当应力大【解析】选项D应该是混凝土不能连续灌注，中断时间超过初凝时间，从而形成断桩。选项 E应 该是导管底口距孔底距离较大，使首批灌注的混凝土不能埋住导管，从而形成断桩 1B413052钢筋混凝土梁桥预拱度偏差 一、原因分析 1.现浇梁：地基沉陷、支架弹性变形、混凝土梁挠度的计算所依据的一些参数均是建立在经验值 上的，因此计算得到预拱度往往与实际发生的有一定的差距。2.预制梁：混凝土强度的差异和弹性模量不稳定
18、导致起拱值不稳定、施加预应力时间不一致、架 梁时间不一致，导致预拱度计算各种假定条件与实际情况不一致；理论计算与实际本身存在细微偏差；施工工艺的原因。二、预拱度偏差防治措施 1.提高支架基础、支架及模板的施工质量 J,确保模板的标高无偏差;2.加强施工控制|，及时调整预拱度误差;3.严格控制张拉时的混凝土强度，控制张拉的试块应与梁板同条件养护，对于预制梁还需控制混 凝土的弹性模量；4.要严格控制预应力筋在结构中的位置|，波纹管的安装定位应准确；控制|张拉时的应力值|，按要 求的时间持荷；5.|张拉千斤顶定期标定|，钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值;6.预制梁存梁时间不宜过长|
19、，控制预制梁与桥面系铺装的龄期差。【真题2014】关于钢筋混凝土梁桥预拱度偏差防治措施的说法，正确的有（）。A.提高现浇梁支架及模板的施工质量 B.对预制梁需控制混凝土的弹性模量 C.控制张拉的混凝土试块采用标准条件养护 D.钢铰线伸长值的计算应用供货商提供的弹性模量值 E.预制梁应该尽量延长存梁时间【答案】AB【解析】选项C:严格控制张拉时的混凝土强度，控制张拉的试块应与梁板同条件养护；选项 D:钢铰线伸长值的计算应用同批钢铰线弹性模量的实测值。选项 E:预制梁存梁时间不宜过长。1B413053箱梁两侧腹板混凝土厚度不均的防治、原因分析 1.箱梁模板设计不合理。分级与隧道构造隧道地质超前预报
20、和监控量测技术悬索桥的施工特点一悬索桥分类及施工内容悬索桥下部工程包括锚碇基础锚体和塔柱基础等施工上部工程包括主塔主缆和加劲梁的施工施工架设主要工序为基础施工一塔柱和锚碇施铺装施工二悬索桥的施工内容悬索桥的施工主要分四部分锚碇施工主塔和索鞍施工主缆施工加劲梁施工二锚碇施工锚碇是悬索桥的主要承重构厂主要抵抗来自主缆的拉力并传递给地基基础按受力形式的不可分为重力式锚碇隧道式锚式锚碇只适合在基岩坚实完整的地区其他情况大多采用重力式锚碇或自锚式悬索桥一锚碇体施工悬索桥锚碇属于大体积混凝土构件混凝土施工阶段水泥会产生大量的水化热引起变形及变形不均从而产生温度应力及收缩应力当应力大2.模板强度不足，或箱梁
21、内模没有固定牢固，使内模与外模相对水平位置发生偏差。3.箱梁内模由于刚度不够，在浇筑混凝土过程中发生变形。4.混凝土没有对称浇筑，由于单侧压力过大，使内模偏向另一侧。二、防治措施 1.内模要坚固，刚度符合相关施工规范要求。2.将箱梁内模固定牢固，使其上下左右均不能移动。3.内模与外模在两侧腹板部位设置支撑。4.浇筑腹板混凝土时，两侧应对称进行。1B413054钢筋混凝土结构构造裂缝 一、原因分析（一）材料原因 1.水泥质量不好，水泥安定性不合格；2.骨料含泥料过大；3.骨料为风化性材料。合理设计混凝土的配合比，改善骨料级配、降低水灰比、掺和粉煤灰等混合材料、掺加缓凝剂；在工作条件能满足的情况下
22、，尽可能采用较小水胶比及较低坍落度的混凝土，选用优质的水泥及优质 电、骨料。（二）施工原因 1.混凝土搅拌时间过长，运输时间过长；避免混凝土搅拌很长时间后才使用；2.模板移动鼓出；加强模板的施工质量，避免出现模板移动、鼓出等问题；3.基础与支架的强度、刚度、稳定性不够引起支架下沉、不均匀下沉，脱模过早；基础与支架应 有较好的强度、刚度、稳定性并应采用预压措施；避免出现支架下沉，模板的不均匀沉降和脱模过早 4.接头处理不当，导致施工缝变成裂缝；5.养生问题，塑性收缩状态将会在混凝土表面发生方向不定的收缩裂缝，这类裂缝尤以大风、干 燥天气最为明显；6.在混凝土高度急变以及钢筋保护层较小部位，由于振
23、捣或析水过多造成沿钢筋方向的裂缝；混凝土浇筑时要振捣充分，混凝土浇筑后要加强养生工作，及时养生；7.大体积混凝土未采用缓凝和降低水泥水化热的措施、使用了早强水泥的混凝土；同一结构物的 不同位置温差大;8.水灰比大的混凝土，由于干燥收缩产生裂缝。分级与隧道构造隧道地质超前预报和监控量测技术悬索桥的施工特点一悬索桥分类及施工内容悬索桥下部工程包括锚碇基础锚体和塔柱基础等施工上部工程包括主塔主缆和加劲梁的施工施工架设主要工序为基础施工一塔柱和锚碇施铺装施工二悬索桥的施工内容悬索桥的施工主要分四部分锚碇施工主塔和索鞍施工主缆施工加劲梁施工二锚碇施工锚碇是悬索桥的主要承重构厂主要抵抗来自主缆的拉力并传递
24、给地基基础按受力形式的不可分为重力式锚碇隧道式锚式锚碇只适合在基岩坚实完整的地区其他情况大多采用重力式锚碇或自锚式悬索桥一锚碇体施工悬索桥锚碇属于大体积混凝土构件混凝土施工阶段水泥会产生大量的水化热引起变形及变形不均从而产生温度应力及收缩应力当应力大大体积混凝土应优选矿渣水泥、粉煤灰水泥等低水化热水泥；采用遮阳凉棚的降温措施施以降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现；同一结构物的不同位置温差应在设计允许范围内。【真题2013】关于钢筋混凝土结构构造裂缝防治措施的说法，错误的是（）。A.应适当降低混凝土水灰比和坍落度 B.应选用早强水泥，避免使用缓凝剂 C.应降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现时
25、间 D.对支架应采用预压措施【答案】B【解析】合理设计混凝土的配合比，改善骨料级配、降低水灰比、掺加粉煤灰等掺合料、掺加缓 凝剂；在工作条件能满足的情况下，尽可能采用较小水灰比及较低坍落度的混凝土。1B413055悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁的施工（挠度）控制 悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁桥的施工合龙标高误差影响因素有：1.混凝土重力密度的变化、截面尺寸的变化。2.混凝土弹性模量随时间的变化。3.混凝土的收缩徐变规律与环境的影响。4.日照及温度变化也会引起挠度的变化。5.张拉有效预应力的大小。6.结构体系转换以及桥墩变位也会对挠度产生影响。1B413056桥面铺装病害的防治 桥面铺装病害形成原因：1.梁体
26、预拱度过大，桥面铺装设计厚薄难以调整施工允许误差；2.施工质量控制不严，桥面铺装混凝土质量差；3.桥头跳车和伸缩缝破坏引起的连锁破坏；4.桥梁结构的大变形引起沥青混凝土铺装层的破坏；分级与隧道构造隧道地质超前预报和监控量测技术悬索桥的施工特点一悬索桥分类及施工内容悬索桥下部工程包括锚碇基础锚体和塔柱基础等施工上部工程包括主塔主缆和加劲梁的施工施工架设主要工序为基础施工一塔柱和锚碇施铺装施工二悬索桥的施工内容悬索桥的施工主要分四部分锚碇施工主塔和索鞍施工主缆施工加劲梁施工二锚碇施工锚碇是悬索桥的主要承重构厂主要抵抗来自主缆的拉力并传递给地基基础按受力形式的不可分为重力式锚碇隧道式锚式锚碇只适合在
27、基岩坚实完整的地区其他情况大多采用重力式锚碇或自锚式悬索桥一锚碇体施工悬索桥锚碇属于大体积混凝土构件混凝土施工阶段水泥会产生大量的水化热引起变形及变形不均从而产生温度应力及收缩应力当应力大5.水害引起沥青混凝土铺装的破坏；6.铺装防水层破损导致桥面铺装的破坏等。【真题2013】桥面铺装病害形成的原因有（）。A.梁体预拱度过大，桥面铺装设计厚度难以调整施工允许误差 B.桥头跳车和伸缩缝破坏引连锁性破坏 C.铺装防水层破损 D.桥台后填筑采用砂石料作为填料 E.桥面排水系统堵塞【答案】ABC【解析】桥面铺装病害形成原因：（1）梁体预拱度过大，桥面铺装设计厚薄难以调整施工允许误 差；（2）施工质量控
28、制不严，桥面铺装混凝土质量差；（3）桥头跳车和伸缩缝破坏引起的连锁破坏；（4）桥梁结构的大变形引起沥青混凝土铺装层的破坏；（5）水害引起沥青混凝土铺装的破坏；（6）铺装防 水层破损导致桥面铺装的破坏等。1B413057桥梁伸缩缝病害 一、原因分析 1.交通流量增大，超载车辆增多，超出了设计。2.设计因素包括：将伸缩缝的预埋钢筋锚固于刚度薄弱的桥面板中；伸缩设计量不足；设计对伸 缩装置两侧的填充混凝土、锚固钢筋设置、质量标准未做出明确的规定；对于大跨径桥梁伸缩缝结构 设计技术不成熟；对于锚固件胶结材料选择不当。3.施工因素包括：施工工艺缺陷；锚件焊接内在质量；赶工期忽视质量检查；伸缩装置，两侧混
29、 凝土强度、养护时间、粘结性和平整度未能达到标准；伸缩缝安装不合格。4.管理维护因素包括：通行期间，填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除；轻微的损害未能及时 维修；超重车辆上桥行驶。分级与隧道构造隧道地质超前预报和监控量测技术悬索桥的施工特点一悬索桥分类及施工内容悬索桥下部工程包括锚碇基础锚体和塔柱基础等施工上部工程包括主塔主缆和加劲梁的施工施工架设主要工序为基础施工一塔柱和锚碇施铺装施工二悬索桥的施工内容悬索桥的施工主要分四部分锚碇施工主塔和索鞍施工主缆施工加劲梁施工二锚碇施工锚碇是悬索桥的主要承重构厂主要抵抗来自主缆的拉力并传递给地基基础按受力形式的不可分为重力式锚碇隧道式锚式锚碇只适合在基
30、岩坚实完整的地区其他情况大多采用重力式锚碇或自锚式悬索桥一锚碇体施工悬索桥锚碇属于大体积混凝土构件混凝土施工阶段水泥会产生大量的水化热引起变形及变形不均从而产生温度应力及收缩应力当应力大、防治措施 1.在设计方面，精心设计，选择合理的伸缩装置。2.提高对桥梁伸缩装置施工工艺的重视程度。3.提高对锚固件焊接施工质量的控制。4.提高后浇混凝土或填缝料的施工质量，加强振捣密实，应及时养护，无空隙、空洞 5.避免伸缩装置两侧的混凝土与桥面系的相邻部位结合不紧密。【习题9】属于桥梁伸缩缝病害原因的有（）。A.交通流量偏小 B.将伸缩缝的预埋钢筋锚固于刚度薄弱的桥面板内 C.锚件焊接内在质量 D.轻微的损
31、害未能及时维修 E.伸缩设计量不足【答案】BCDE【解析】桥梁伸缩缝病害的原因分析。选项 A,正确的表述应为“交通流量增大，超载车辆增多,超出了设计”。1B413058桥头跳车、原因分析分级与隧道构造隧道地质超前预报和监控量测技术悬索桥的施工特点一悬索桥分类及施工内容悬索桥下部工程包括锚碇基础锚体和塔柱基础等施工上部工程包括主塔主缆和加劲梁的施工施工架设主要工序为基础施工一塔柱和锚碇施铺装施工二悬索桥的施工内容悬索桥的施工主要分四部分锚碇施工主塔和索鞍施工主缆施工加劲梁施工二锚碇施工锚碇是悬索桥的主要承重构厂主要抵抗来自主缆的拉力并传递给地基基础按受力形式的不可分为重力式锚碇隧道式锚式锚碇只适
32、合在基岩坚实完整的地区其他情况大多采用重力式锚碇或自锚式悬索桥一锚碇体施工悬索桥锚碇属于大体积混凝土构件混凝土施工阶段水泥会产生大量的水化热引起变形及变形不均从而产生温度应力及收缩应力当应力大主要影响因素及防治措施有：1.台后地基强度与桥台地基强度不同，台后地基固结压缩；改善地基性能，提高地基承载力，减少地基沉降 2.桥台基坑空间狭小，回填土压实度不够；桥台基坑采用合适的小型压实机械夯实，选用优质回填料 3.桥头路堤及锥坡范围内地表填前处理不彻底；对桥头路堤及堆坡范围内地表做好填前处理，清除地表不适宜填筑路堤的表土 4.路堤自然固结沉降；路堤提前施工，留有必要的自然固结沉降期 5.台后填土材料
33、不当，或填土含水量过大，压实度达不到标准；台后填料选择透水性砂砾料或石灰、水泥改善料，控制填土含水量，提高桥头路基压实度 6.路面水渗入路基，使路基土软化，水土流失造成桥头路基引道下沉；做好桥头路堤的排水、防水工程，设置桥头搭板 7.软基路段台前预压长度不足，软基路段桥头堆载预压卸载过早，软基路段桥头处软基处理深度 不到位，质量不符合设计要求。保证足够的台前预压长度，连续进行沉降观测，保证桥头沉降速率达到规定范围内再卸载【习题10】属于桥头跳车的防治措施的是（）。A.台后地基强度与桥台地基强度不同 B.台后压实度达不到标准 C.台后填土材料不当 D.采用小型压实机械夯实【答案】D 分级与隧道构
34、造隧道地质超前预报和监控量测技术悬索桥的施工特点一悬索桥分类及施工内容悬索桥下部工程包括锚碇基础锚体和塔柱基础等施工上部工程包括主塔主缆和加劲梁的施工施工架设主要工序为基础施工一塔柱和锚碇施铺装施工二悬索桥的施工内容悬索桥的施工主要分四部分锚碇施工主塔和索鞍施工主缆施工加劲梁施工二锚碇施工锚碇是悬索桥的主要承重构厂主要抵抗来自主缆的拉力并传递给地基基础按受力形式的不可分为重力式锚碇隧道式锚式锚碇只适合在基岩坚实完整的地区其他情况大多采用重力式锚碇或自锚式悬索桥一锚碇体施工悬索桥锚碇属于大体积混凝土构件混凝土施工阶段水泥会产生大量的水化热引起变形及变形不均从而产生温度应力及收缩应力当应力大【解析
35、】选项ABC都是产生桥头跳车的原因，选项 D是桥头跳车的防治措施。分级与隧道构造隧道地质超前预报和监控量测技术悬索桥的施工特点一悬索桥分类及施工内容悬索桥下部工程包括锚碇基础锚体和塔柱基础等施工上部工程包括主塔主缆和加劲梁的施工施工架设主要工序为基础施工一塔柱和锚碇施铺装施工二悬索桥的施工内容悬索桥的施工主要分四部分锚碇施工主塔和索鞍施工主缆施工加劲梁施工二锚碇施工锚碇是悬索桥的主要承重构厂主要抵抗来自主缆的拉力并传递给地基基础按受力形式的不可分为重力式锚碇隧道式锚式锚碇只适合在基岩坚实完整的地区其他情况大多采用重力式锚碇或自锚式悬索桥一锚碇体施工悬索桥锚碇属于大体积混凝土构件混凝土施工阶段水
36、泥会产生大量的水化热引起变形及变形不均从而产生温度应力及收缩应力当应力大1B414000隧道工程 近三年考试真题分值统计表 节 2017 2016 2015 1B414010隧道围岩分级与隧道构造 0分 0分 8分（8分案例）1B414020隧道地质超前预报和监控 量测技术 0分 0分 8分（8分案例）1B414030隧道施工技术 16分（1单+15分案 例）8分（2单+6分案例）7分（1单+1多+4分案例）1B414040特殊地段施工 2分（1多）0分 2分（1多）1B414050隧道工程质量通病及防治 措施 0分 0分 0分 共5节 共18分 共8分 共25分 1B414010隧道围岩分级
37、与隧道构造 1B414011隧道围岩分级 一、公路隧道围岩分级 围岩或土体主要定性特征（坚硬、完整）软塑粘 较软岩 较坚硬 坚硬 坚诿 坚硬 软土 破碎 破碎 较破碎 较完整 完整 VI V IV ill II -I 25()35(j 45()55()围岩基本指标（BQ）【注：分级时掌握围岩每级别的关键词；临界值从小，降级别。】二、围岩分级的判定方法 1.隧道围岩分级的综合评判方法宜采用两步分级，并按以下顺序进行：（1）根据|岩石的坚硬程度和岩体完整程度 两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标,综合进行初步分级。（2）对围岩进行详细定级时，应在岩体基本质量分级的基础上考虑修正因素影响，
38、修正岩体基本 质量指标值。按修正后的岩体基本质量指标 BQ结合岩体的定性特征综合评判、确定围岩的详细分级。3.围岩详细定级时，如遇下列分级与隧道构造隧道地质超前预报和监控量测技术悬索桥的施工特点一悬索桥分类及施工内容悬索桥下部工程包括锚碇基础锚体和塔柱基础等施工上部工程包括主塔主缆和加劲梁的施工施工架设主要工序为基础施工一塔柱和锚碇施铺装施工二悬索桥的施工内容悬索桥的施工主要分四部分锚碇施工主塔和索鞍施工主缆施工加劲梁施工二锚碇施工锚碇是悬索桥的主要承重构厂主要抵抗来自主缆的拉力并传递给地基基础按受力形式的不可分为重力式锚碇隧道式锚式锚碇只适合在基岩坚实完整的地区其他情况大多采用重力式锚碇或自
39、锚式悬索桥一锚碇体施工悬索桥锚碇属于大体积混凝土构件混凝土施工阶段水泥会产生大量的水化热引起变形及变形不均从而产生温度应力及收缩应力当应力大情况之一，应对岩体基本质量指标进行修正:分级与隧道构造隧道地质超前预报和监控量测技术悬索桥的施工特点一悬索桥分类及施工内容悬索桥下部工程包括锚碇基础锚体和塔柱基础等施工上部工程包括主塔主缆和加劲梁的施工施工架设主要工序为基础施工一塔柱和锚碇施铺装施工二悬索桥的施工内容悬索桥的施工主要分四部分锚碇施工主塔和索鞍施工主缆施工加劲梁施工二锚碇施工锚碇是悬索桥的主要承重构厂主要抵抗来自主缆的拉力并传递给地基基础按受力形式的不可分为重力式锚碇隧道式锚式锚碇只适合在基
40、岩坚实完整的地区其他情况大多采用重力式锚碇或自锚式悬索桥一锚碇体施工悬索桥锚碇属于大体积混凝土构件混凝土施工阶段水泥会产生大量的水化热引起变形及变形不均从而产生温度应力及收缩应力当应力大(1)有地下水；(2)围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用；(3)存在高初始应力。【习题1】隧道围岩为坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，其围岩基本质量指标为 451MPa该围岩属于()级。A.I B.n C.川 D.IV【答案】B【解析】题干中关键词“坚硬，较完整”、“550451MPa,判断得知围岩为n级。【习题2】不属于隧道围岩分级考虑的因素是()。A.岩石的坚硬程度 B.岩体的完整程度 C.
41、岩石节理的发育程度 D.地下水的影响【答案】C【解析】根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指 标，综合进行初步分级。围岩详细定级时，如遇下列情况之一，应对岩体基本质量指标进行修正：有地下水；围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用；存在高初始应力。1B414012隧道的构造 公路隧道结构构造，由主体构造物和附属构造物两大类组成。主体构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物，附属构造物是主体构造物以外的其他建筑物，是为了 运营管理、维修养护、给水排水、供蓄发电、通风、照明、通信、安全等而修建的构造物。一、洞门类型及构造 1.洞门类型：分级与隧道构造隧道地质超前
42、预报和监控量测技术悬索桥的施工特点一悬索桥分类及施工内容悬索桥下部工程包括锚碇基础锚体和塔柱基础等施工上部工程包括主塔主缆和加劲梁的施工施工架设主要工序为基础施工一塔柱和锚碇施铺装施工二悬索桥的施工内容悬索桥的施工主要分四部分锚碇施工主塔和索鞍施工主缆施工加劲梁施工二锚碇施工锚碇是悬索桥的主要承重构厂主要抵抗来自主缆的拉力并传递给地基基础按受力形式的不可分为重力式锚碇隧道式锚式锚碇只适合在基岩坚实完整的地区其他情况大多采用重力式锚碇或自锚式悬索桥一锚碇体施工悬索桥锚碇属于大体积混凝土构件混凝土施工阶段水泥会产生大量的水化热引起变形及变形不均从而产生温度应力及收缩应力当应力大为了保护岩(土)体的
43、稳定和使车辆不受崩塌、落石等威胁，确保行车安全，应该根据实际情况,选择恰当合理的洞门形式，修筑洞门，并对边、仰坡进行适宜的护坡分级与隧道构造隧道地质超前预报和监控量测技术悬索桥的施工特点一悬索桥分类及施工内容悬索桥下部工程包括锚碇基础锚体和塔柱基础等施工上部工程包括主塔主缆和加劲梁的施工施工架设主要工序为基础施工一塔柱和锚碇施铺装施工二悬索桥的施工内容悬索桥的施工主要分四部分锚碇施工主塔和索鞍施工主缆施工加劲梁施工二锚碇施工锚碇是悬索桥的主要承重构厂主要抵抗来自主缆的拉力并传递给地基基础按受力形式的不可分为重力式锚碇隧道式锚式锚碇只适合在基岩坚实完整的地区其他情况大多采用重力式锚碇或自锚式悬索
44、桥一锚碇体施工悬索桥锚碇属于大体积混凝土构件混凝土施工阶段水泥会产生大量的水化热引起变形及变形不均从而产生温度应力及收缩应力当应力大洞门类型有：端墙式洞门、翼墙式洞门、环框式洞门、柱式洞门、台阶式洞门、削竹式洞门、遮 光式洞门等。（a）端墙式（b）翼墙式（c）台阶式 （d）环框式（e）遮光式 （f）削竹式（g）柱式 2.洞门构造：（1）洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离|不应小于1.5旧，以防仰坡土石掉落到路面上，危及安 全。洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度|不应小于i.om，以免落石破坏拱圈。洞 门墙顶应|高出仰坡坡脚0.5m|以上，以防水流溢出墙顶，也可防止掉落土石弹出。（
45、2）洞门墙应根据实际需要设置伸缩缝、沉降缝和泄水孔，以防止洞门变形；洞门墙的厚度可按 计算或结合其他工程类比确定，但墙身厚度最小不得小于面。分级与隧道构造隧道地质超前预报和监控量测技术悬索桥的施工特点一悬索桥分类及施工内容悬索桥下部工程包括锚碇基础锚体和塔柱基础等施工上部工程包括主塔主缆和加劲梁的施工施工架设主要工序为基础施工一塔柱和锚碇施铺装施工二悬索桥的施工内容悬索桥的施工主要分四部分锚碇施工主塔和索鞍施工主缆施工加劲梁施工二锚碇施工锚碇是悬索桥的主要承重构厂主要抵抗来自主缆的拉力并传递给地基基础按受力形式的不可分为重力式锚碇隧道式锚式锚碇只适合在基岩坚实完整的地区其他情况大多采用重力式锚
46、碇或自锚式悬索桥一锚碇体施工悬索桥锚碇属于大体积混凝土构件混凝土施工阶段水泥会产生大量的水化热引起变形及变形不均从而产生温度应力及收缩应力当应力大地面线 隧道洞门构造及尺寸示意图 二、明洞类型及构造 1.明洞类型 使用条件：洞顶覆盖层较薄，难以用暗挖法建隧道时，隧道洞口或路堑地段受塌方、落石、泥石 流、雪害等危害时，道路之间或道路与铁路之间形成立体交叉，但又不宜做立交桥时，通常应设置明 洞。按荷载分布，拱式明洞又可分为路堑对称型、路堑偏压型、半路堑偏压型和半路堑单压型(a)路堑对称型(b)路堑偏压型 (c)半路堑偏压型(d)半路堑单压型 按构造，棚式明洞又可分为墙式、刚架式、柱式和悬臂式等。分
47、级与隧道构造隧道地质超前预报和监控量测技术悬索桥的施工特点一悬索桥分类及施工内容悬索桥下部工程包括锚碇基础锚体和塔柱基础等施工上部工程包括主塔主缆和加劲梁的施工施工架设主要工序为基础施工一塔柱和锚碇施铺装施工二悬索桥的施工内容悬索桥的施工主要分四部分锚碇施工主塔和索鞍施工主缆施工加劲梁施工二锚碇施工锚碇是悬索桥的主要承重构厂主要抵抗来自主缆的拉力并传递给地基基础按受力形式的不可分为重力式锚碇隧道式锚式锚碇只适合在基岩坚实完整的地区其他情况大多采用重力式锚碇或自锚式悬索桥一锚碇体施工悬索桥锚碇属于大体积混凝土构件混凝土施工阶段水泥会产生大量的水化热引起变形及变形不均从而产生温度应力及收缩应力当应
48、力大 2.明洞构造（1）拱式明洞。拱式明洞主要由顶拱和内外边墙组成混凝土或钢筋混凝土结构，整体性较好，能 承受较大的垂直压力和侧压力。（2）棚式明洞。受地形、地质条件限制，难以修建拱式明洞时，边坡有小量塌落掉块，侧压力较 小时，可以采用棚式明洞，棚式明洞由顶盖和内外边墙组成。三、洞身类型及构造 1.洞身类型：按隧道断面形状分为 曲墙式、直墙式和连拱式 等。2.洞身构造：分为一次衬砌和二次衬砌、防排水构造、内装饰、顶棚及路面等。【习题3】明洞主要分为拱式明洞和（）明洞两类。A.端墙式 B.棚式 C.环框式 D.遮光式【答案】B【解析】明洞主要分为拱式明洞和棚式明洞两大类。【习题4】下列对洞门构造
49、要求的叙述，有误的是（）。A.洞门墙顶应高出仰坡坡脚 0.5m以上 B.洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于 1.5m C.洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于 1.5m D.洞门墙基础必须置于稳固的地基上 E.洞门墙的厚度不得小于1.0米【答案】CE【解析】选项C,正确的表述应为“洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应 分级与隧道构造隧道地质超前预报和监控量测技术悬索桥的施工特点一悬索桥分类及施工内容悬索桥下部工程包括锚碇基础锚体和塔柱基础等施工上部工程包括主塔主缆和加劲梁的施工施工架设主要工序为基础施工一塔柱和锚碇施铺装施工二悬索桥的施工内容悬索桥
50、的施工主要分四部分锚碇施工主塔和索鞍施工主缆施工加劲梁施工二锚碇施工锚碇是悬索桥的主要承重构厂主要抵抗来自主缆的拉力并传递给地基基础按受力形式的不可分为重力式锚碇隧道式锚式锚碇只适合在基岩坚实完整的地区其他情况大多采用重力式锚碇或自锚式悬索桥一锚碇体施工悬索桥锚碇属于大体积混凝土构件混凝土施工阶段水泥会产生大量的水化热引起变形及变形不均从而产生温度应力及收缩应力当应力大小于1.0m”；选项E,正确的表述应为“洞门墙的厚度可按计算或结合其他工程类比确定，但强身厚度 不得小于0.5米”1B414020隧道地质超前预报和监控量测技术 1B414021隧道地质超前预报 一、隧道地质超前预报方法 隧道地