钳盘式制动系统常见故障及排除汽车试验与故障诊断_-汽车试验与故障诊断.pdf

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1、钳盘式制动系统常见故障 及排除简易版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem,The Process Includes Determining The Problem Object And In flue nee Scope,Analyzing The Problem,Cost Planning,And Fin ally Implement!ng.编订:xxxxxxxx 20XX年XX月XX日 钳盘式制动系统常见故障及排除简 易版 温馨捉示:本解决方案文件应用在对某问题,或行业捉出的个解决问题的具体措施,过程 包含确定问题对象和影响范围,分析

2、问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分 析,最后执行。文档下载完成后可以直接编辑,请根据自己的需求进行套用。随着公路工程建设的迅猛发展及养护机械 化程度的逐渐提高,越来越多的施工单位购置 了各类土石方机械,其中尤以装载机更为普 遍。正确了解这些设备的制动系统结构特点,掌握常见故障的排除方法,可以确保设备的正 常使用。此处以轮式工程机械广泛采用的钳盘式制 动系统为例,说明其常见故障的现象及其排除 方法。(1)气压表压力上升缓慢。主要原因:(a)管路漏气;(b)气泵工作不正常;(c)单 向阀锈蚀 卡滞;(d)油水分离器放油螺栓件应用在对某问题或行业捉出的个解决问题的具体措施过程包含确定

3、问题对象和影响范围分析问题提出解决问题的办法和建议成本规划和可行性分析最后执行文档下载完成后可以直接编辑请根据自己的需求进行套用随着公路工程建确了解这些设备的制动系统结构特点掌握常见故障的排除方法可以确保设备的正常使用此处以轮式工程机械广泛采用的钳盘式制动系统为例说明其常见故障的现象及其排除方法气压表压力上升缓慢主要原因管路漏气气泵工作不正常将气泵出气管拆下用大拇指压紧出气口若排气压力低说明气泵有故障若气泵工作状态良好再检查油水分离器放油螺塞或调压阀避免旁通通过检查排除故障最后再检查三通接头中的两个单向阀单向阀卡滞会造成储气筒不能进气或进气未 关紧或调压阀漏气。故障排除方法;首先应排 除管路漏

4、气,再检查气泵工作状态。将气泵出 气管拆下,用大拇指压紧出气口,若排气压力 低,说明气泵有故障。若气泵工作状态良好,再检查油水分离器放油螺塞或调压阀,避免旁 通,通过检查排除故障。最后再检查三通接头 中的两个单向阀,单向阀卡滞会造成储气筒不 能进气或进气缓慢。(2)制动力不足,疲软。主要原因:(a)制动器漏油;(b)制动油路中有空气;(c)轮毂 油封破损,钳盘上有油污;(d)制动严重磨 损,摩擦面烧损;(e)气路气压调整过低。上 述故障可根据各自的产生原因,通过修理、调 整或件应用在对某问题或行业捉出的个解决问题的具体措施过程包含确定问题对象和影响范围分析问题提出解决问题的办法和建议成本规划和

5、可行性分析最后执行文档下载完成后可以直接编辑请根据自己的需求进行套用随着公路工程建确了解这些设备的制动系统结构特点掌握常见故障的排除方法可以确保设备的正常使用此处以轮式工程机械广泛采用的钳盘式制动系统为例说明其常见故障的现象及其排除方法气压表压力上升缓慢主要原因管路漏气气泵工作不正常将气泵出气管拆下用大拇指压紧出气口若排气压力低说明气泵有故障若气泵工作状态良好再检查油水分离器放油螺塞或调压阀避免旁通通过检查排除故障最后再检查三通接头中的两个单向阀单向阀卡滞会造成储气筒不能进气或进气更换零部件予在排除。(3)制动后跑偏。跑偏的直接原因是两侧 车轮的制动力矩不等所致,常见的故障原因:(a)制动钳盘

6、油污严重,摩擦系统数严重下降,造成制动力矩不平衡,此时应清除制动钳盘上 的油污;(b)分泵活塞卡滞不能工作。静车踩 制动,观察分泵工作情况,视情拆检。(4)制动发卡。故障现象:装载机起步行 走吃力,停车后用手触摸钳盘,钳盘发热。主 要原因:(a)摩擦片停车后用手触摸钳盘,钳 盘发热。主要原因:(a)摩擦片磨耗变薄,防 尘圈损坏进水,活塞锈蚀卡滞;(b)加力泵中 的件应用在对某问题或行业捉出的个解决问题的具体措施过程包含确定问题对象和影响范围分析问题提出解决问题的办法和建议成本规划和可行性分析最后执行文档下载完成后可以直接编辑请根据自己的需求进行套用随着公路工程建确了解这些设备的制动系统结构特点

7、掌握常见故障的排除方法可以确保设备的正常使用此处以轮式工程机械广泛采用的钳盘式制动系统为例说明其常见故障的现象及其排除方法气压表压力上升缓慢主要原因管路漏气气泵工作不正常将气泵出气管拆下用大拇指压紧出气口若排气压力低说明气泵有故障若气泵工作状态良好再检查油水分离器放油螺塞或调压阀避免旁通通过检查排除故障最后再检查三通接头中的两个单向阀单向阀卡滞会造成储气筒不能进气或进气复位弹簧疲软或折断,高压油不能加流。(5)加力泵喷出制动液。故障现象:踩制 动时,有油雾喷出。产生原因:(a)刹车灯开 关损坏,高压油从开关接口处喷出,更换开关 即可解决。(b)加力泵活塞杆长度过大。这种 情况在新换加力泵总成时

8、有可能出现,其原因 为:活塞杆调整过长,造成加力泵工作时,活 塞行程过大,制动液从泄油孔回流至加力泵内 并喷出。安装时应测量活塞工作行程,以确定 活塞杆的长度。该位置可填写公司名或者个人品牌名 Company name or persona I brand name can be filled in this pos i t i on 件应用在对某问题或行业捉出的个解决问题的具体措施过程包含确定问题对象和影响范围分析问题提出解决问题的办法和建议成本规划和可行性分析最后执行文档下载完成后可以直接编辑请根据自己的需求进行套用随着公路工程建确了解这些设备的制动系统结构特点掌握常见故障的排除方法可以确保设备的正常使用此处以轮式工程机械广泛采用的钳盘式制动系统为例说明其常见故障的现象及其排除方法气压表压力上升缓慢主要原因管路漏气气泵工作不正常将气泵出气管拆下用大拇指压紧出气口若排气压力低说明气泵有故障若气泵工作状态良好再检查油水分离器放油螺塞或调压阀避免旁通通过检查排除故障最后再检查三通接头中的两个单向阀单向阀卡滞会造成储气筒不能进气或进气

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