《高炉投产运输组织方案.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高炉投产运输组织方案.pdf（4页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、1#高炉复产后铁路运输组织方案 1#高炉预计 6月 5号点火复产，在老 3#高炉停炉前将出现五座高炉同时运行的局 面，日铁产量将达到 2.25 万吨左右。外购焦炭、白煤以及铁水、钢渣内倒和棒材、板材 等外发的铁路运输量将同步增加。为此，特制订以下运输生产措施。一、原燃料到达及原燃料内倒运输生产组织（一）铁路运输方面 车务一段现有作业机车 4 台，负责原燃料到达解体、配车及成品外发集结工作。1#高炉投产后，预计：1、外购路局焦炭日到达将增加至 2 列（90车左右）。2、白煤到达量 2 万吨每月，小幅上涨增长 10%，500吨。3、厂内焦粉、返矿、瓦灰倒运、江边装矿及厂内成品往铁牛埠倒运量基本维持
2、不 变。4、新增铁钢产量，对局车外发预计影响不大（走局车外发、铁牛埠外发或汽车外发 因订单而定）。保产措施：1、1#高炉复产后，工厂站暂不增加机车数量。2、做好焦炭的均衡到达，力争每日 120车的卸车能力组织（白班 5 番、中班 3 番、夜班 4 番），每番顶 10车进螺旋卸煤机卸车。3、白煤卸车方面，调度做好配车工作，并及时通知车皮清底。4、一旦遇上四高炉跑红渣，在机车紧张的情况下，其他作业机车以保焦炭、白煤卸 车为优先。（二）水运方面 1、进口矿：（1）、水运进口矿日均到达按 35000 吨组织到达，水铁联运视水运到达情况合理组 织日均 12 列，进口煤按焦化的生产需求保持合理库存。（2）
3、、待卸量超过 5 万吨时，顺通、顺达、铁牛埠码头按 35000吨/天组织（顺通 码头卸载能力按 2.6 万吨天组织。顺达码头卸载能力单线 1.6 万吨天组织。铁牛埠码 头卸载能力按 0.3 万吨天组织），每天预留 2 万吨待卸保钢材外发，对愿意装钢材的 船只可优先卸载。2、成品材：(1)、水运成品外发将按日均 1 1 0 0 0吨进行组织。其中：顺祥码头按日均 900 0 吨水运板材外发进行组织，铁牛埠码头按日均 2 0 0 0吨水运线棒材外发进行组织。(2)、每日水运产品外发空船待装按 20000 吨组织：湘平不低于 5000 吨、八达不低 于5000吨、金航 3000吨、南县 3000吨，
4、其他第三方代理公司 1000吨，确保产成品外 发。(3)、湘潭码头及第三方代理公司的岳阳过驳浮吊要加强对设备的点巡检工作，及时 发现和处理设备故障及隐患，杜绝因设备原因影产成品水运外发。(4)、物流中心、各相关单位和第三方代理公司成立工作协调小组，安排管理人员进 行 2 4 小时协调工作，协调小组主要负责湘潭码头和岳阳区域的卸车、装船、船舶调 度，货物配载、蔡家洲大坝过闸的监控及船舶搁浅、施救等工作。值班人员在值班日必 须坚守工作岗位，发现问题及时协调处理，并做好值班记录，非值班人员保持 24 小时开 机。(5)、物流中心加强与海事部门及欣港物流的沟通协调。主要协调船舶过闸，加强运 力与过驳的
5、掌控，与欣港物流协商进口矿水运物流中转、水铁联运等发运保产工作。(6)、各部门及相关单位要加强信息沟通，保证信息顺畅高效流转。(7)、因客户要求集结或客户欠款导致不能及时外发而发生库房堵塞影响正常生产 时，考虑按 1 万吨以船代库组织，并制定相应的流程进行规范。由销售部书面通知，生 产部、物流中心签字同意后方可执行，否则不予实施。二、冶金车运输生产组织 车务二段现有情况：作业机车 11 台，其中 8 台负责铁水运输，2台负责钢渣运输及 厂内废钢、生铁倒运，1 台负责板材、棒材、线材及其它零星车运输。(一)、铁水运输组织 1#高炉复产后，短时间内(预计 37天)五座高炉并行，日铁水产量预计 2.
6、25万 吨。每个罐装入量按 75吨计算，每天运转重罐数约 300 个左右，考虑一罐到底和二次配 罐的作业模式，每趟按 4-5 个重罐算，需送重罐 6070趟，机车来回倒运次数，每小时 送 3趟铁水，每趟铁水耗时 4小时(其中高炉下待命+出铁时间按 2.5小时、在途来回耗 时按 1 小时计算，其他待命休整时间按 0.5小时)，一台机车每天倒运 24/4=6 趟，需 60/6=1 0台至 70/6=11 台机车。因此，需增加 2 台作业机车。考虑老 3#高炉停产停炉时 出残铁可能出现的异常情况，另预备 1 台机车，随时投入运输生产（合计 10台机车负责 铁水运输，1 台达到万吨左右外购焦炭白煤以及
7、铁水钢渣内倒和棒材板材等外发的铁路运输量将同步增加为此特制订以下运输生产措施一原燃料到达及原燃料内倒运输生产组织一铁路运输方面车务一段现有作业机车台负责原燃料到达解体配车及成焦粉返矿瓦灰倒运江边装矿及厂内成品往铁牛埠倒运量基本维持不新增铁钢产量对局车外发预计影响不大走局车外发铁牛埠外发或汽车外发因订单而定保产措施高炉复产后工厂站暂不增加机车数量做好焦炭的均衡到达力争每日车的底一旦遇上四高炉跑红渣在机车紧张的情况下其他作业机车以保焦炭白煤卸车为优先二水运方面进口矿水运进口矿日均到达按吨组织到达水铁联运视水运到达情况合理组织日均列进口煤按焦化的生产需求保持合理库存待卸量超过万预备）。保产措施：1、
8、各级调度严格执行铁水运输优先制度，其它运输利用间隙进行。2、炼铁站场一律不准停放普通车，作为铁水罐空重罐的集结场所，及铁水运输通 道。3、车务一、二段调度做好横向联系，确保 1#高炉铁罐运行径路及时排通。4、新 3#高炉送五米板厂经铸铁机干线过磅，不走炼铁站迂回运行。5、机车控制好速度，避免重复过磅，提高地磅的通过能力。6、要求三个钢厂按从南往北的顺序翻铁，不允许翻花罐，提高铁水罐的运转效率。7、建议炼铁厂对铁水罐的调配要合理，每趟出铁量不能超过出铁口下所配罐，杜绝 补罐、倒罐，以提高机车的运行效率。8、铸铁机区域倒罐作业原则上安排新钢站机车执行。（二）、钢渣运输生产组织：1#高炉投产后，预计
9、钢产量达到 22500*1.062.39万吨，日均倒运渣罐23900*0.005 宀120个左右，采用成组运输，二钢渣罐 57个罐为一组，日均9趟次左右；新钢渣罐 45个罐为一组，日均9趟次左右；五米板渣罐 45个罐为一组，日均8趟次左右。保产措施：1、在接到取配渣罐车计划后，在规定时间范围内配到货位，二炼钢厂、宽厚板厂取 重配空时间控制在 1.5小时内，五米板厂取重配空控制在 3小时内。2、同时挂二个及以上钢厂的重渣罐，必须将连铸罐都放在南头，并通知渣钢公司配 挂钢厂的先后顺序、渣罐罐种、罐数。3、按哪来哪回的原则将空罐配回原钢厂，如有变更必须告之渣钢公司。4、钢厂连铸罐一律排在整趟罐最南头
10、，中间不得夹带空走行。5、钢厂应避免连铸罐当转炉罐使用，预处理渣需用连铸罐装。渣罐要落正，不得超 高、偏重，保证运输及倾翻的安全。6、做好与渣钢公司的横向联系，中心渣场 6#、7#道货位满，确保及时换道，不影 响翻罐。三、设备方面：1、1#高炉开炉前，工电段要对 1#高炉区域线路状况及铁水渡线线路、信号、道岔 等设备进行一次全面的检查。并对所有铁水运输线路进行全面检查，于 6月 5日前对铁 达到万吨左右外购焦炭白煤以及铁水钢渣内倒和棒材板材等外发的铁路运输量将同步增加为此特制订以下运输生产措施一原燃料到达及原燃料内倒运输生产组织一铁路运输方面车务一段现有作业机车台负责原燃料到达解体配车及成焦粉
11、返矿瓦灰倒运江边装矿及厂内成品往铁牛埠倒运量基本维持不新增铁钢产量对局车外发预计影响不大走局车外发铁牛埠外发或汽车外发因订单而定保产措施高炉复产后工厂站暂不增加机车数量做好焦炭的均衡到达力争每日车的底一旦遇上四高炉跑红渣在机车紧张的情况下其他作业机车以保焦炭白煤卸车为优先二水运方面进口矿水运进口矿日均到达按吨组织到达水铁联运视水运到达情况合理组织日均列进口煤按焦化的生产需求保持合理库存待卸量超过万水线隐患整改完毕。同时，应制定紧急情况下的应急预案和措施，确保信号设备畅通不 影响运输作业。应加强对铁路维修民工队伍的教育，在运输作业量增加后防止运输作业 过程中的人身伤害，避免检修作业对运输行车的干
12、扰。2、机务段要确保运用机车和 2 台以上的预备机车需求，按设备“零故障”要求加强 机车的日常维护检修质量，遇机车运行故障需及时与车务调度及中心调度连续，并快速 处置，防止作业过程中机车故障对快节奏运输生产作业的影响。3、车辆段要确保 11 台铁水隔离车运用，确保厂车保产运用需求和完好，做到日保 运用厂车 辆。四、安全事项；1、车务二段、机务段相关人员做好相应的培训，重点是高炉下作业制度的培训和异 常情况的应急处理。2、确保充足良好的铁鞋，并按规定使用。3、密切注意现场环境，及时发现安全隐患，对于影响作业的情况及时汇报。4、密切注意现场人员、机械动态，防止事故发生。5、现场作业人员精力要集中。
13、物流中心运行管控室 2015年 5 月 20 日 达到万吨左右外购焦炭白煤以及铁水钢渣内倒和棒材板材等外发的铁路运输量将同步增加为此特制订以下运输生产措施一原燃料到达及原燃料内倒运输生产组织一铁路运输方面车务一段现有作业机车台负责原燃料到达解体配车及成焦粉返矿瓦灰倒运江边装矿及厂内成品往铁牛埠倒运量基本维持不新增铁钢产量对局车外发预计影响不大走局车外发铁牛埠外发或汽车外发因订单而定保产措施高炉复产后工厂站暂不增加机车数量做好焦炭的均衡到达力争每日车的底一旦遇上四高炉跑红渣在机车紧张的情况下其他作业机车以保焦炭白煤卸车为优先二水运方面进口矿水运进口矿日均到达按吨组织到达水铁联运视水运到达情况合理组织日均列进口煤按焦化的生产需求保持合理库存待卸量超过万