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1、XX 苑居工程 1#4#楼冬季施工方案、工程概况：由 XX建工集团 XX苑居项目部承建的 XX苑居工程项目，位于 XX市未央区草滩镇东风路，南邻西郑高铁，北靠秦汉大道。由 XX 实业有限公司开发，小区总体建筑为四栋高层住宅楼和一座地下停车 场组成。建筑分别为 1#楼 27层，地下一层，地上 26层，建筑面积：14724.00川，设计为钢筋混凝土剪力墙结构；2#楼共 27层，地下一 层，地上 26层，建筑面积为 17387.04川。设计为钢筋混凝土剪力墙 结构；3#楼共 19层，地下一层，地上18层，建筑面积为 13817.42 川，设计为钢筋混凝土剪力墙结构；4#楼共 25层，地下一层，地上
2、24层，建筑面积为 9591.24讥设计为剪力墙结构。地下停车场为地 下一层，建筑面积为 4109.60 m2,设计为钢筋混凝土框架剪力墙结构。地基设计为 1#、2#、4#楼为钢筋混凝土灌注桩，3#楼为 CFG 素 混凝土灌注桩复合地基，地下停车场为天然人工地基，均为钢筋混凝 土筏板基础。抗震设防裂度为 8级，消防安全设计为二类，使用年限 设计为 50年。二、冬季施工必要分析：依据本工程建设方的要求及合同约定，本工程从 2009年 10月开 工，到 2011年 6月 30日竣工，施工工期按日历工期仅有 630天，施 工期间跨越两个冬季，两个春节，时间紧，任务重，按照 XX当地的 气候条件，依据
3、中央气像台历年统计资料，XX冬期平均每年的十一 月二十日至次年的三月十日，历时 110天，在这工期短，任务重，不 能拖延交工期限的情况下，对我们施工承建方来说，压力很大，为了 保质保量保安全，按期顺利完成任务，冬期采取有效措施，继续施工 对我们非常必要。三、冬期施工的质量保证措施；3.1 冬期施工的内容：根据我们工程施工的现状，今年冬季施工 计划1#-4#楼的主体施工，不考虑抹灰和其它装饰分部分项工程。3.2 冬期施工准备：在进入冬期施工之前，把所有冬期施工相关 的材料，机械、工具、用具落实到位，检查是否合格，提前搭设保温 防护棚，砌筑烧热水炉台，焊制烧热水的水箱，确定所要采用的水泥 品种和防
4、冻外加剂，混凝土我们采用商品混凝土，确保冬期施工顺利 进行。3.3 施工部署：进入冬期施工随时注意天气预报，观察天气变化，当连续五日平均气温稳定低于 5摄氏度时，即进入冬期施工。3.4 采取有效防冻措施：在冬期施工中，对刚浇筑完毕的混凝土构 件及板面，采用加厚塑料布进行夜间覆盖，并加空 20mm。以防混凝 土受冻起皮。对刚浇筑的顶板下一层进行洞口及楼梯封闭，每 30平 方米生一个火炉，使顶板和剪力墙升温在有效温度下凝固炭化。3.5 冬季施工材料的选择；进入冬季施工对工程所用材料要有针 对性选择用，水泥采用 P042.54R以上的早强硅酸盐水泥，钢筋选择 塑性和韧性较好的热轧或热处理钢筋，粗、细
5、骨料选择无杂质，颗粒 均匀，抗压强度高，无风化，无积雪，无冻块的骨料，外加剂选用减 水型高效混凝土泵送剂，覆盖材料选择厚度为 0.3mm 的塑料面，确 保工程质量不受影响。四、冬季施工具体方法：4.1 钢筋工程 郑高铁北靠秦汉大道由实业有限公司开发小区总体建筑为四栋高层住宅楼和一座地下停车场组成建筑分别为楼层地下一层地上层建筑面积川设计为钢筋混凝土剪力墙结构楼共层地下一层地上层建筑面积为川设计为钢筋混凝土剪力墙为剪力墙结构地下停车场为地下一层建筑面积为设计为钢筋混凝土框架剪力墙结构地基设计为楼为钢筋混凝土灌注桩楼为素混凝土灌注桩复合地基地下停车场为天然人工地基均为钢筋混凝土筏板基础抗震设防裂度
6、为级消防安全设计施工工期按日历工期仅有天施工期间跨越两个冬季两个春节时间紧任务重按照当地的气候条件依据中央气像台历年统计资料冬期平均每年的十一月二十日至次年的三月十日历时天在这工期短任务重不能拖延交工期限的情况下对我们钢筋选择和进场检查，在冬季施工我们对钢筋首先考虑力学性能 各机械性能，在负温下，钢筋屈服性能抗拉强度增加，伸长率和抗冲 击韧性降低，脆性增加，当环境温度低于于-5度情况下，对钢筋的 对焊时，焊工必须有合格上岗证件，应严格执行安全技术措施，加强 焊工的安全意识，防止发生烧伤、触电各火灾等事故，在大面积焊接 前，应先进行试焊，经检验合格后方可进入实际现场具体施工点施焊，并应根据施工条
7、件进行焊接工艺参数调整，使焊缝和热影响区缓慢冷 却并应有挡风措施，在焊接完毕后，应对全部接头的外观质量进行自 检，钢筋焊接尽量在室内进行，当必须在室外进行时，最低温度不宜 低于-20度，并应采取防雪挡风措施，减少焊接构件温度差，焊接后 的接头严禁立刻触冰雪。4.2 混凝土工程 421混凝土在负温施工过程中，凝结缓慢，0C 时比 15C 延长 3 倍，湿度降到-3度至至-5度时，混凝土若不再采取有效措施，就要 冻结，反应停止，-10 C 时，水化反应完全停止，混凝土中水冻胀体 积增加 9%,硬化的混凝土结构遭到破坏，为了确保砼质量不遭受冻 伤破坏，我施工方决定采取技术措施各施工方法如下。加强气候
8、信息及天气预报信息，施工现场挂温度计，随时检测温 度变化，及时调整所采取技术措施。422砼施工采取不同温度条件，区别施工法，在气温为 0C-负 5C 时采用热水拌和砼，水温保持 55C 至 65C，先将水和骨料拌 和，再加入水泥，保证砼出盘时温度 10C 至 12C,当气温低于负 5C 至负 8C 时，用热水拌和砼，水温度采用 65C 至 75C,保证砼出盘 时温度在 12C 至 15C，郑高铁北靠秦汉大道由实业有限公司开发小区总体建筑为四栋高层住宅楼和一座地下停车场组成建筑分别为楼层地下一层地上层建筑面积川设计为钢筋混凝土剪力墙结构楼共层地下一层地上层建筑面积为川设计为钢筋混凝土剪力墙为剪力
9、墙结构地下停车场为地下一层建筑面积为设计为钢筋混凝土框架剪力墙结构地基设计为楼为钢筋混凝土灌注桩楼为素混凝土灌注桩复合地基地下停车场为天然人工地基均为钢筋混凝土筏板基础抗震设防裂度为级消防安全设计施工工期按日历工期仅有天施工期间跨越两个冬季两个春节时间紧任务重按照当地的气候条件依据中央气像台历年统计资料冬期平均每年的十一月二十日至次年的三月十日历时天在这工期短任务重不能拖延交工期限的情况下对我们当气温低于负8C时，我们就要采用骨料搭 棚保温和砌筑骨料生火加温台，水灰比的用水率控制到最低限度，搅 拌时间延长至常温搅拌时间的 1.5倍，控制砼入模不低于 10C。4.3 保温和生温及养护 对新浇注的
10、砼构件，采取厚塑料布或彩条布覆盖包裹，房间增设 多个较大炭火炉，以提高构件四周的温度，烧至构件强度达到设计强 度的 40%。4.3.1 冬季施工：在施工前和施工过程中，对机械设备做好检修，以保证浇注过程能够连续浇注施工。4.3.2 施工缝留设：冬季施工，我们采用连续作业浇注法，对墙、柱和水平构件梁、板仅在两个施工段中间和每层楼梯跨中间或 1/3 处 留设施工缝。模板检查和控制，冬季施工，模板和钢管容易积霜冻和滑落，变 脆韧性和伸缩性降低，较常温施工冬季模板和支撑检查更为重要，严 格控制模板尺寸和增加各水平支撑及斜支撑，确保砼构件所设计的几 何尺寸。五、冬季施工的注意事项 1）高空作业时，加强安
11、全管理和安全措施，并采取可靠的防风措 施；2）在冬季施工进行钢筋焊接时，采取相应的焊接工艺，确保焊接 质量；3）冬季施工期间加强对机械设备的保暧维护工作，保证设备能正 常运转；4）在大风、大雪、雾天停止施工；郑高铁北靠秦汉大道由实业有限公司开发小区总体建筑为四栋高层住宅楼和一座地下停车场组成建筑分别为楼层地下一层地上层建筑面积川设计为钢筋混凝土剪力墙结构楼共层地下一层地上层建筑面积为川设计为钢筋混凝土剪力墙为剪力墙结构地下停车场为地下一层建筑面积为设计为钢筋混凝土框架剪力墙结构地基设计为楼为钢筋混凝土灌注桩楼为素混凝土灌注桩复合地基地下停车场为天然人工地基均为钢筋混凝土筏板基础抗震设防裂度为级
12、消防安全设计施工工期按日历工期仅有天施工期间跨越两个冬季两个春节时间紧任务重按照当地的气候条件依据中央气像台历年统计资料冬期平均每年的十一月二十日至次年的三月十日历时天在这工期短任务重不能拖延交工期限的情况下对我们5）及时清除施工上下梯道的积雪，特殊位置还应有防滑措施。六、冬季施工安全措施 今年冬季是我项目部施工任务较为繁重，困难和危险因素较多，安全任务艰巨。项目部地处 XX北郊，冬季天气干燥，多风多雪天气，不利于工程冬季施工。针对这些实际情况，我项目部认真做好防人身 事故、防火灾、防爆炸、防冻、防中毒和防交通事故的“六防”工作,加强对起重机械、高空作业、临时用电及临建设施等重点部位和重点 环
13、节的监控，做好施工人员的冬季安全技术措施交底，预防各类事故 的发生，确保施工安全。6.1 防人身伤害事故 6.1.1 强化防高空坠落管理，要在防护设施周边设置醒目的预防 高空坠落的安全警示牌。施工现场搭设的防护棚、防护栏杆等防护设 施，必须按照建筑施工安全防护设施标准的要求，使用定型化、工具化的安全防护设施。脚手架与建筑物之间距离过大超出规范要求 的，要采取安全防护措施。6.1.2 登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带。6.1.3 遇到雨雪等到恶劣天气时，要及时清除施工现场的积水、积 雪，严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业；6.1.4 对施工
14、现场脚手架、安全网等防护设施的拆除，要实行严格 的内部审批制度，不得随意拆除。室内临边和洞口听安全设施，必须 按规范要求设置到位。室内楼梯、窗洞口和临边砌筑高度不足 90cm 郑高铁北靠秦汉大道由实业有限公司开发小区总体建筑为四栋高层住宅楼和一座地下停车场组成建筑分别为楼层地下一层地上层建筑面积川设计为钢筋混凝土剪力墙结构楼共层地下一层地上层建筑面积为川设计为钢筋混凝土剪力墙为剪力墙结构地下停车场为地下一层建筑面积为设计为钢筋混凝土框架剪力墙结构地基设计为楼为钢筋混凝土灌注桩楼为素混凝土灌注桩复合地基地下停车场为天然人工地基均为钢筋混凝土筏板基础抗震设防裂度为级消防安全设计施工工期按日历工期仅
15、有天施工期间跨越两个冬季两个春节时间紧任务重按照当地的气候条件依据中央气像台历年统计资料冬期平均每年的十一月二十日至次年的三月十日历时天在这工期短任务重不能拖延交工期限的情况下对我们处，应用钢管和扣件组合，设置高度不小于 1.5m的防护栏杆，底部 20cm处做踢脚防护，为保持防护架体的稳定性和可靠性，在栏杆架 体中间部位应加设一道保护杆件。6.2 防火灾事故 6.2.1 加强防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物质的区域，应对 作业人员加强禁止烟火的教育，各项目要加强动火管理，建立各级防 火安全责任制度；6.2.2 消防设施及器材应做到齐全、完好和能用。在入冬前进行一 次全面检查；6.2.3 严防
16、电器火灾发生。生活区严禁使用电炉子、电热管取暧和 做饭，不得使用煤气做饭，禁止使用自制的电褥子，电褥子使用后应 及时断电；6.2.4 加强冬季取暧的统一管理，宿舍的公用取暖设施应设专人管 理，严禁在宿舍内使用电炉或采用明火取暧。6.3 防冻、防滑 631防止施工场、运输道路积水和结冰，造成安全隐患；脚手架，脚手板夺冰雪积留时，施工前应清除干净。632工地临时水管应埋入冻土层以下或用草包等材料保温。水箱 存水，下班前应放尽。633应由专业电工负责安装、维护和管理用电设备，严禁其它人 员随意拆、改装电气线路。6.3.4 严禁使用裸线，电缆线破皮三处以上不得投入使用，电缆线 破皮必须用防水绝缘胶布处
17、理，电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电 线冻结郑高铁北靠秦汉大道由实业有限公司开发小区总体建筑为四栋高层住宅楼和一座地下停车场组成建筑分别为楼层地下一层地上层建筑面积川设计为钢筋混凝土剪力墙结构楼共层地下一层地上层建筑面积为川设计为钢筋混凝土剪力墙为剪力墙结构地下停车场为地下一层建筑面积为设计为钢筋混凝土框架剪力墙结构地基设计为楼为钢筋混凝土灌注桩楼为素混凝土灌注桩复合地基地下停车场为天然人工地基均为钢筋混凝土筏板基础抗震设防裂度为级消防安全设计施工工期按日历工期仅有天施工期间跨越两个冬季两个春节时间紧任务重按照当地的气候条件依据中央气像台历年统计资料冬期平均每年的十一月二十日至次年的三月十日历
18、时天在这工期短任务重不能拖延交工期限的情况下对我们在冰雪之中，大风雪后应对用电气线路进行检查，防止电缆线 断线和破损造成触电事故。6.3.5 霜、雪过后要及时清扫作业面，对使用的临时操作架和临边 防护设施必须由安全管理人员检查合格后才能继续使用，防止因霜、雪和场地太滑而引起高处坠落事故。6.3.6 重视施工机械设备的防冻防凝安全工作，所有在用的施工机 械设备应结合例行保养进行一次换季保养，换用适合寒冷季节气温的 燃油、润滑油、液压油、防冻液和蓄电池液等。对于长期停用的机械 设备，应放净设备和容器内的存水，并逐台检查做好记录；对于正常 使用的机械设备，工作结束停机后要求将设备内存水放净。6.4
19、防中毒 6.4.1 为防止因生火、取暖发生煤气中毒事故，指定专人负责夜间 巡视检查。检查火炉使用情况，是否有发生火灾、煤气中毒的危险。6.4.2 封闭的场所必须有通风换气措施。燃气热水器必须安装在通 风良好的地方，使用时必须保持通风。6.5 防交通事故 6.5.1 广泛开展冬季行车安全教育，落实防冻、防滑、防雾和防火 等到具体措施，进一步提高驾驶员的冬季行车安全意识。6.5.2 加强车辆的维护保养，杜绝由于车辆故障而引发事故。按照 规定及时安排对车辆进行维修和保养，做到定期检查、计划维修、合 理使用，使车辆始终保持良好的状况。6.5.3 认真贯彻落实车辆的各项管理制度，做好车辆的换季保养工 作
20、，郑高铁北靠秦汉大道由实业有限公司开发小区总体建筑为四栋高层住宅楼和一座地下停车场组成建筑分别为楼层地下一层地上层建筑面积川设计为钢筋混凝土剪力墙结构楼共层地下一层地上层建筑面积为川设计为钢筋混凝土剪力墙为剪力墙结构地下停车场为地下一层建筑面积为设计为钢筋混凝土框架剪力墙结构地基设计为楼为钢筋混凝土灌注桩楼为素混凝土灌注桩复合地基地下停车场为天然人工地基均为钢筋混凝土筏板基础抗震设防裂度为级消防安全设计施工工期按日历工期仅有天施工期间跨越两个冬季两个春节时间紧任务重按照当地的气候条件依据中央气像台历年统计资料冬期平均每年的十一月二十日至次年的三月十日历时天在这工期短任务重不能拖延交工期限的情况
21、下对我们要采用符合冬季使用的防冻液、润滑油和制动液、发动机和散热 器外壳要安装防寒保温罩，尤其是刹车系统、转向系统、灯光系统必 须完好可靠，确保车辆处于良好的技术状况。6.5.4 教育司机遵守交通规则和职业道德，严禁酒后开车无照驾驶、疲劳驾驶、不强超抢会，做到礼让“三先”，确保行车安全。6.5.5 汽车必须通过结冰的河流、沟渠时，应下车仔细检查冰层的 厚度和强度，在确认绝对安全的情况下方可通行。6.5.6 遇严重冰雪路面要求加装防滑链、车辆行进中应保持车距 离，并适当拉长车距降低车速，防止追尾事故的发生。6.6 做好事故应急预案管理 要完善现场事故应急预案制度，建立冬季施工安全生产值班制度，落
22、实抢险救灾人员、设备和物资，一旦发生重大安全事故时，确保能 够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作，最大限度地减轻灾害造成的 人员伤亡和经济损失。郑高铁北靠秦汉大道由实业有限公司开发小区总体建筑为四栋高层住宅楼和一座地下停车场组成建筑分别为楼层地下一层地上层建筑面积川设计为钢筋混凝土剪力墙结构楼共层地下一层地上层建筑面积为川设计为钢筋混凝土剪力墙为剪力墙结构地下停车场为地下一层建筑面积为设计为钢筋混凝土框架剪力墙结构地基设计为楼为钢筋混凝土灌注桩楼为素混凝土灌注桩复合地基地下停车场为天然人工地基均为钢筋混凝土筏板基础抗震设防裂度为级消防安全设计施工工期按日历工期仅有天施工期间跨越两个冬季两个春节时间紧任务重按照当地的气候条件依据中央气像台历年统计资料冬期平均每年的十一月二十日至次年的三月十日历时天在这工期短任务重不能拖延交工期限的情况下对我们