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1、在家里安装电线的时候能有一个很好指导，这样可以避免很多不必要的损坏和减少许多危险 的隐患。还有就是关于电压的等级以及指标等，这些都对供电有很大的影响。更重要的是介 绍有关电在实际中的应用，如电力网的电力选择、高压电力的网的接线图、电压的凋整的目 的和方法等等，这些都是实际中应该存在和应该了解的。第三是这次的实习让我见识不少，苴中给我影响最深的是这里的工厂建设和每个车间里 而的配置，尤其是各个生产流水线上的庞大机器，这些是我在经历了华中科大金工实习后的 又一次接触到的，而且这里的各种各样的机器更大，自动化集程度更髙，如这里的磨床和以 前我所见过的磨床相比，那可简直是不可同日而语啊，它不光大了很多
2、，更重要的可以自动 根据物品的到来进行翻转和加工，然后加工结束后，又自动的将他们送走，还有就是铳床，这里的铳床是在我们以前见过的那些铳床的基础上进行改装过的,而且全部由电脑进行控制，如当需要加工的物品到来时，该铳床会自动将它送到加工部位，然后根搦该物品的需要加工 的程度自动的进行配料，然后检测，直到达到标准的时候才将他们送岀。几乎在每个车间都是这样的，像生产曲轴这个生产流水线，光是这个车间都足足比我们 南胡的一个篮球场还要大，里而的设备更是不用说，一根根曲轴由毛胚，刚从处加工的另一 个车间运来，然后由吊车将他们一根根的放到下而有轨道的正在运转的铁车上，而后随着铁 车的向前的运动而运动，那些曲轴
3、每来到一个加工处，就由机器自动的对它进行调转、钻孔、摸洗，然后又运转到下一个环节，这样后而的曲轴跟着这样的，一直到最后。而他们在整个 被加工的过程中，能由人工亲自动手的地方却不是很多，工人貞正需要的是在那些重要的部 位，如监控处以及各种测量处，有的甚至连测疑处都是有机器自动完成，这样不仅节约劳力，更重要的是提高效率，减少误差。第四、这里的每一个车间的上空部位，挂满了许许多多的标语，他们都是用醒目的牌子 挂着，各式各样的标语随处可见，如以人为本、激发潜能，员工是企业的财富，学习、创新、超越，不接受不制造、不传递不良品，团队学习、知识共享，用户的满意是我们的追求，理 念产生规则、规则形成体系，诚信
4、、和谐、务实、创新，产品即是人品，把最简单的事千百 次做好就是不简单，安全重于泰山，只要大家努力、什么都能做到这些标语都是有关生 产理念的，有关团队精神的，有关安全意识的也有关职业道徳。从这些标语中可以看出该生 产车间的一切都在向着最髙的目标迈进，它不光告诉每一个工作人员他们做的一切是建立在 安全的角度上、发挥出最好的优势、做岀更好的成绩来，同时也说明自己的一切都正在向着 顾客的最大利益进攻。第五、这里的管理制度是非常的好，当我们第一天刚来的，由于大家在一块兴致很髙又 没有感觉太累就组织几个来东风发动机厂里而的篮球厂打篮球，当我们来到那里，门口站的 都是那些即将接班的工作人员，那是离下班时间还
5、有五分钟，可我却看见的是哪个保安却没 有提前开门，而且那些工作员工也没有在门外有一些反常的举动，一连几天我见到的都是这 样的情形，还有在工作期间，在生产线上根本看不见一个工作人员在吸烟，由此可见这里的 管理制度是相当的严格。第六，这次的实习我们专业的整体素质表现得都很髙，没有出现一件违规的行为，而且 大家在整个的实习过程中有的表现得很积极。在这次的实习中的业余时间里，组织的活动也 是丰富有趣的，这给我们大家利用这个难得的实习机会在一起多多的增加友谊提供了条件。这次的实习是对我们自动化专业的一次很好的锻炼，虽然总体上感觉没有自己亲自动过 手，但想必那些也是为了安全考虑的角度，整个的实习是听课以及
6、参观，在这仅有的四次听 课中，感觉受益非注，了解了一些实际的东四，增加了一些常识中的知识。在参观的过程中，看见了一些大型的机器生产过程，以及整天在马路上飞奔而过的汽车的总的生产过程，尤其 是对车子的核心部位一一发动机有了更进一步的认识，明白了一些发动机的运行原理。还有 的就是这里的生产车装置比我想象的要先进很多。对于这次的实习，让我见识不少，许许多 多以前想都没有想过的东西，这次却在这里亲眼看见。感觉很不一般，真的希望能再有这样 的机会！供电实习报告 2 我只有一篇机务系统的论文，不知道能不能帮到你，你看看修改下可以用吗，这是我以 前的。一、实习的基本情况 由于学校的学习环境有限，主要学得的一
7、些知识多在与书本，而在真正实际操作上的历 练与经验十分匮乏，不能够很好的满足以后实际工作的需要。会有这样现象的岀现，很大一 部分原因是在学校学习，实践的太少，这也是为什么我们要出去实习的缘由。由于我们刚进 入铁路，实习是我们除了学习以外，获得知识的另一条重要路线。就大方面说我们可以通过 实习了解基本行车安全知识，让我们可以更多的接触到机车，了解机车的结构和组成，培养 我们的工作的能力。同时，也培养我们这责任意识，上车首先要为我们身后的生命和财产着 想。就小方而说实习使我们在学校获得的理论知识能够同实际情况相结合，同时专业实习又 可以锻炼和培养我们业务素质和能力，提髙自己实际的动手能力，以及培养
8、我们吃苦耐劳的 精神。经过段教冇科的安排，我们58 名同学于 2 月 10 号至 5 月 31 S,在济南机务段兖州段 区进行乘务实习。二、实习的内容和过程 我们来到兖州段区后，首先进行了机务作业人身安全标准和安全生产法的学习。为了使我们在下一步的学习中，能更好了认识和理解，在杨帆老师的组织带领下，我们参观 了段运用、检修、监控、电气、小辅修车间。通过参观，使我们对将要学习的东四有了直观 的认识，也对我们今后的工作有了一左得了解。然后经过安全技能考试合格后，安排我们跟 车进行乘务实习。实习的主要内容如下（1）在学习规章制度方而 通过学习机务作业人身安全标准、技规、行规，明白了要想在工作中保护好
9、在身安全，只有安规章上的规立作业。作为一劣机车乘务员，在出勤值乘的时候，要严格按照规章规立 动车前，认真做好机车检查、给油等整备工作：运行中，要认真了望，按规左鸣笛，集中精 神，为自己和牵引的生命和财产安全着想：下车时，要注意临线状态，看好车下地形。电力 机车出库前，做好应检查好各开关位置是否正常、做好髙低压试验、各通风机状态是否良好、各风管连接正常，不能为了节省时间，偷工减料，为旅客的生命和财产安全种下不良因素。（2）制动机 无论是机车还是车辆，制动机都是必不可少的。当机车、车辆编组成列车后，其务自的 系统互相联系而构成一个统一的制动系统一一列车制动系统。他由人为地产生列车减速力，并且通过控
10、制这个力的大小从而控制列车减速或阻止它加速运行的过程。而这个力的供应就 是由制动机的压的等级以及指标等这些都对供电有很大的影响更重要的是介绍有关电在实际中的应用如电力网的电力选择高压电力的网的接线图电压的凋整的目的和方法等等这些都是实际中应该存在和应该了解的第三是这次的实习让我见识不少历了华中科大金工实习后的又一次接触到的而且这里的各各样的机器更大自动化集程度更髙如这里的磨床和以前我所见过的磨床相比那可简直是不可同日而语啊它不光大了很多更重要的可以自动根据物品的到来进行翻转和加工然后且全部由电脑进行控制如当需要加工的物品到来时该铳床会自动将它送到加工部位然后根搦该物品的需要加工的程度自动的进行
11、配料然后检测直到达到标准的时候才将他们送岀几乎在每个车间都是这样的像生产曲轴这个生产流水线 充气、排气控制的。通过制动机的冲排气从而产生缓解、制动和保压状态，使 列车产生加速、减速和惰行的状态。不但学习了制动机的基础知识，还学习了各个组成部件,以及各部件在制动机运行中起到的作用，还有制动机在手柄个位置时的作用以及“五步闸”和七步闸”的检查方法和项目。（3）柴油机 柴油机是内燃机车的动力系统，没有额柴汕机，机车放在那就是一追废铁。以前在学校 学习柴油机的时候，十分的抽象。经过在这实习，在车间看到真的柴油机之后，还真有点吃 惊，跟想象的太不一样了。通过实习，对柴油机的一些基本故障都能够了解和解决，
12、也熟悉 了柴油机的组成和各部件的作用。通过柴油机运行时冒的烟能够判断出故障的原因和解决方 法，通过乘务实习，跟着师傅偶尔遇到的柴油机故障，看着师傅熟练地解决故障，使我也加 深了对柴汕机的了解。除此之外，还了解了柴汕机的甩缸方法，更换联调油，更换不良碳刷,更换不良闸瓦，调整制动活塞和闸瓦间隙。（4）内燃机车的电传动 内燃机车电传动主要就是通过小的按钮控制大的器件。通过老师给我们讲解了机车的主 电路、控制电路、辅助电路、励磁电路和照明电路，是我对机车电路有了深刻的印象，老师 通过多年的经验，给我们介绍了很多在书本没有的知识。还给我们讲了机车电路故障的判断 方法，电路跳DZ 故障的处理方法，电路接地
13、故障的判断和处理方法。除了这些之外，还给我 们安排了机车电气动作试验程序的模拟操作，以及前进工况疋车电路实验程序、内容和电器 框各继电器动作试验的程序、内容。最后，在我们安全技能考试合格后，安排了我们的乘务实习。三、实习感受 1、成绩与收获（1）第一，自身素质得到了提髙。因为虽然只有三个多月的实习时间，但是我觉得我在 我自身的动手能力跟沟通能力都是在不断提髙的。以前的我总是对所做的工作没有信心，害 怕会给同时带来麻烦，即使是懂得工作程序和方法，也不敢大胆的尝试。这也是我自己很不 足的一方面。还有就是我的沟通方面，在实习之前我的性格比较内向，到哪都是什么都不敢 说出口，但是，通过这三个多月的时间
14、磨练，我认为我自己在这两方而我是得到了改善跟进 步的了，最起码我能且敢跟不同的人说话跟讲出我自己对工作的看法和建议。（2）第二，自身业务水平得到提髙。在单位实习的三个多月的时间里，通过理论学习、现场教冇、乘务实习，从开始的不懂到现在了解，这也是一个很困难的过程。我学的是驾驶 专业，所以在机车值乘方面，我感觉到受益菲戏，通过值乘了解了机车乘务员的一次乘务作 业标准，从岀勤、接车、机车整备、出段、挂车、发车准备、发车、机车操纵、机车防寒、(鸣笛、呼唤、车机联控、了望)、制动机的使用、继乘站换班、终点站及入段、转向、交车 整备、退勤等内容的作业标准和操作规圧。刚开始乘务实习的时候，师傅就告诉我要多看
15、多 琢磨，不明白的地方就问，千万不要一知半解的，当一名合格的乘务员不是那么容易的，上 了车就要为压的等级以及指标等这些都对供电有很大的影响更重要的是介绍有关电在实际中的应用如电力网的电力选择高压电力的网的接线图电压的凋整的目的和方法等等这些都是实际中应该存在和应该了解的第三是这次的实习让我见识不少历了华中科大金工实习后的又一次接触到的而且这里的各各样的机器更大自动化集程度更髙如这里的磨床和以前我所见过的磨床相比那可简直是不可同日而语啊它不光大了很多更重要的可以自动根据物品的到来进行翻转和加工然后且全部由电脑进行控制如当需要加工的物品到来时该铳床会自动将它送到加工部位然后根搦该物品的需要加工的程
16、度自动的进行配料然后检测直到达到标准的时候才将他们送岀几乎在每个车间都是这样的像生产曲轴这个生产流水线你所牵引的旅客和货物安全着想。当时这句话就让我知道我以后什么都要努力、努力、再努力，跟上铁路发展的脚步不掉队。(3)第三，对火车司机的工作有了初步的了解，认真深化在职业教育科学习的理论知识,脑中开始积累乘务员一次乘务标准的电点滴滴，细心体味着作为一需合格的火车司机应该具 有的职业素质，同时积极配合好我的司机师傅的工作，做到不影响他的正常工作的同时多问 多学现场知识，对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解，并能举一反三，正常行车情况 下能熟练的在脑中模拟驾驶要领，遇到特殊情况能做到不急不乱，快速
17、准确的反映出解决方 案，在以后的正式工作中保证机车的安全正常运行。2、问题与不足 经过三个多月的实习，虽然从自身各方面取得了成绩，但是还存在着不少不足之处。有 些问题是需要及时解决的(1)在自己主观思想上希望多深入多了解和全面掌握业务知识，提高自己业务水平，在 工作中也努力争取去做，但由于和同事之间缺乏沟通交流，在某种程度上给自己和工作造成 了不利的影响，在今后需要也必须注意和克服：(2)在理论学习上，思想还是不够端正，有时感觉不到压力的存在，容易放松对自己的 要求。3、对策与建议(1)在以后的工作生活中，加强对自身业务理论知识的学习，不管干什么，都必须有过 硬的理论基础，才能在实践中才能更好
18、的完成各种工作。(2)在工作方法上还需要更加扎实，更加细致，把原则性和灵活性很好地结合起来，提 高业务水平；学无止境，一个人的能力和水平是有限的，只有不断学习才能完善提高。在工 作中，我时常感到能力和知识的欠缺，需要进一步提髙政治业务素质和理论水平，提髙理论 和实践水平，使自己圆满岀色地完成本职工作。在今后的工作中我要克服自身不足，认真总 结经验，继续努力学习，不断提高工作效能，完善自己的知识结构，从而进一步提高自己的 综合能力与综合素质。努力使自己成为一个现代化的铁路工人。以上是我的实习报告，如有不妥之处，请多加指正。压的等级以及指标等这些都对供电有很大的影响更重要的是介绍有关电在实际中的应用如电力网的电力选择高压电力的网的接线图电压的凋整的目的和方法等等这些都是实际中应该存在和应该了解的第三是这次的实习让我见识不少历了华中科大金工实习后的又一次接触到的而且这里的各各样的机器更大自动化集程度更髙如这里的磨床和以前我所见过的磨床相比那可简直是不可同日而语啊它不光大了很多更重要的可以自动根据物品的到来进行翻转和加工然后且全部由电脑进行控制如当需要加工的物品到来时该铳床会自动将它送到加工部位然后根搦该物品的需要加工的程度自动的进行配料然后检测直到达到标准的时候才将他们送岀几乎在每个车间都是这样的像生产曲轴这个生产流水线