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1、题例5.1 加快产权制度改革，激发企业活力我国现有的第三方物流企业多数是从国有仓储、运输企业转型而来，带有许 多计划经济的遗迹，不能适应国际市场竞争。因此，必须建立股权多元化的股份 制企业和完善的法人治理结构，理顺权益关系，实现政企分开、所有权和经营权 分离，保证企业按市场规则运作，激发企业活力，向现代物流业转化。特别是规 模较大的企业，一方面要进行内部的整合，优化内部资源配置，重新构建覆盖全 球的物流服务网络；另一方面，借助资本市场的力量，进行企业改制上市，吸收 和利用社会闲散资金，克服资本金不足的缺陷，促使企业快速成长，以及现代企 业制度的建立和运作。5.2 以信息技术应用为核心，加强网点
2、建设信息化与否是衡量现代物流企业的重要标志之一，许多跨国物流企业都拥有 “一流三网”，即定单信息流，全球供应链资源网络，全球用户资源网络，计算 机信息网络。借助信息技术，企业能够整合业务流程，能够融入客户的生产经营 过程，建立一种“效率式交易”的管理与生产模式，物流市场从国内扩展到国际, 能否有四通八达的网络愈发重要。企业要双管齐下抓网络建设：一方面，要根据 实际情况建立有形网络，若企业规模大、业务多，可自建经营网点；若仅有零星 业务，可考虑与其他物流企业合作，共建和共用网点；还可以与大客户合资或合 作，共建网点。另一方面，要建立信息网络，通过因特网、管理信息系统、数据 交换技术等信息技术实现
3、物流企业和客户共享资源，对物流各环节进行实时跟 踪、有效控制与全程管理，形成相互依赖的市场共生关系。5.3 培育具有国际竞争力的物流集团，实行集约化经营在市场经济中，一切要靠实力说话。只有具备强大的经济实力，才有可靠的 资信保证，才能取信于人。调查显示，企业在选择第三方物流企业时最看重的是 物流满足能力和作业质量。同时，第三方物流企业只有具备一定规模，才有可能 提供全方位的服务，才能实现低成本扩张，实现规模效益。目前，许多第三方物 流企业都是计划经济时期商业、物资、粮食等部门储运企业转型而来，都有特定 的服务领域，彼此间竞争不大。若要适应入世后激烈竞争需要，必须打破业务范 围、行业、地域、所有
4、制等方面限制，树立全国一盘棋的思想，整合物流企业， 鼓励强强联合，组建跨区域的大型集团，而且只有兼并联合，才能合理配置资源 和健全经营网络，才有可能延伸触角至海外，参与国际市场竞争。5.4 强化增值服务，发展战略同盟关系根据物流业的发展对策看，那些既拥有大量物流设施、健全网络，又具有强 大全程物流设计能力的混合型公司发展空间最大，只有这些企业能把信息技术和 实施能力融为一体，提供“一站到位”的整体物流解决方案。因此，我国物流企 业在提供基本物流服务的同时，要根据市场需求，不断细分市场，拓展业务范围, 以客户增效为己任，发展增值物流服务，广泛开展加工、配送、货代等业务，甚 至还提供包括物流策略和
5、流程解决方案、搭建信息平台等服务，用专业化服务满 足个性化需求，提高服务质量，以服务求效益；公司要通过提供全方位服务的方 式，与大客户加强业务联系，增强相互依赖性，发展战略伙伴关系。5.5 重视物流人才培养，实施人才战略企业的竞争归根到底是人才的竞争。我们与物流发达国家的差距，不仅仅是 装备、技术、资金上的差距，更重要的是观念和知识上的差距。只有物流从业人 员素质不断提高，不断学习与应用先进技术、方法，才能构建适合我国国情的第 三方物流业。要解决目前专业物流人才缺乏的问题，较好的办法是加强物流企业 与科研院所的合作，使理论研究和实际应用相结合，加快物流专业技术人才和管 理人才的培养，造就一大批
6、熟悉物流运作规律、并有开拓精神的人才队伍。物流 企业在重视少数专业人才和管理人才培养的同时，还要重视所有员工的物流知识 和业务培训，提高企业的整体素质。结论第三方物流和电子商务之间相辅相成。电子商务第三方物流是电子商务现实 交易的最佳载体，又是实现电子商务的最有力保证，落实到物流流通渠道业务本 身，运用互联网技术实现物流经营人与顾客之间的交易业务也是现代物流发展的 必然方向，也就是说，电子商务和物流业务本来就是你中有我，我中有你的关系。 要实现电子商务，必须要有物流系统的支持和保障，要发展物流业务，也必须有 电子商务的支持，这种相互融合的关系的本质是传统的本质是传统的物流流通技 术和现代信息技
7、术的完美结合，缺少了任何其中任何一个，另外一个都不会有完 美完整的真正意义上的发展，可见，电子商务是第三方物流产业的发展方向。参考文献1芮桂杰.第三方物流J.中国财政经济出版社，2008(2).2徐天亮，马永光.我国第三方物流的现状及发展思路J .商贸经济，2002 (10).3杨大翔.电了商务概论M.复旦大学出版社，2006.4柯颖，王述英.中国第三方物流发展对策探析J,经济问题探索，2005(10):6-9.5张铎.电子商务物流发展现状和趋势M.电子商务物流篇,2004.11. 27.6陈俊.电子商务在中国的现状研究J.电子物流的分析,2005. 2.16.7王焕明.对中小企业成长的思考M
8、.北京大学出版社，2007. 05.致谢本论文是在我的导师老师的悉心指导下完成的。从论文的开始到结束，老师 都给予了我亲切的关怀和不懈的支持。在此向老师致以诚挚的谢意和衷心的祝 福。时间飞逝，我到了毕业的最后时刻，回想大学的生活，我还要感谢我的学校 和那些陪伴我一起度过愉快的大学生活的尊敬的老师以及同学们，在你们的不懈 支持下，我才克服了重重困难，知道本文的圆满完成。在论文完成之际，我的心情无法平静，谢谢你们一直以来的陪伴，特别感谢 我的论文指导老师张老师，在这里请接收我诚挚的祝福！泉州理工职业学院毕业设计（论文）指导教师评语表指导教师姓名韦妙花专业物流管理所在院 系商学院商务系学生姓名洪起寿
9、系别商务系专业班 级15级物流管理论文题目电子商务环境下第三方物流企业的前景和策略成绩:指导老师签字:指 导 老 师 评 语成绩：指导老师签字：年 月 U目录1弓I言12第三方物流与电子商务概述12.1 第三方物流的概述12.1.1 第三方物流的基本概念12. 1. 2第三方物流的基本特征12.1. 3我国第三方物流的发展现状22. 2电子商务概述32. 2. 1电子商务的定义与特征32. 2. 2我国电子商务的发展现状43电子商务环境下的第三方物流企业现状54电子商务下第三方物流发展存在的问题65电子商务下第三方物流发展的对策65.1加快产权制度改革，激发企业活力75. 2以信息技术应用为核
10、心，加强网点建设75. 3培育具有国际竞争力的物流集团，实行集约化经营75. 4强化增值服务，发展战略同盟关系85. 5重视物流人才培养，实施人才战略8结论8参考文献10电子商务环境下第三方物流企业的前景和策略近年来，电子商务在我国得到了迅猛发展，并且为我国诸多产业带来机遇的 同时也带来了挑战。物流行业是受其影响较为严重的产业之一。通过近年来的相 关数据我们可以发现，电子商务使得我国的物流业，特别是快递行业得到了迅猛 发展。但是另一方面，我国物流行业尤其是第三方物流的现状还不能满足电子商 务的发展。本文首先分别论述了第三方物流和电子商务的定义特点然后写了电子 商务环境下的第三方物流的现状，存在
11、的问题以及发展对策。关键词：电子商务；物流；第三方物流；问题及发展对策1引言随着全球化竞争的加剧，信息技术的飞速发展，第三方物流科学成为最具有 影响力的学科之一。同时，随着互联网的迅猛发展，电子商务逐渐为企业和个人 提供了一个方便快捷的平台。目前，我国电子商务的发展已经成为一大热点。虽 然目前还不能预测电子商务交易模式何时能成为主流模式，但电子商务的市场已 经成为令传统商务企业不可忽视的新兴市场。如果说第三方物流是一个跳水员， 那电子商务就是一个踏板，所以说第三方物流的发展和电子商务是不可分割的。2第三方物流与电子商务概述2.1 第三方物流的概述2.1.1 第三方物流的基本概念第三方物流，英文
12、表达为Third-Party Logistics,简称3PL,也简称TPL, 是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。是由第三方专门企业来承 担企业物流活动的一种物流形态。它为顾客提供以合同为约束、以结盟为基础的, 系列化、个性化、信息化的物流代理服务。随着信息技术的发展和经济全球化趋 势，越来越多的产品在世界范围内流通、生产、销售和消费，物流活动日益庞大 和复杂，而第一、二方物流的组织和经营方式已不能完全满足社会需要；同时， 为参与世界性竞争，企业必须确立核心竞争力，加强供应链管理，降低物流成本, 把不属于核心业务的物流活动外包出去。于是，第三方物流应运而生。2.1. 2第三方物流的
13、基本特征从发达国家物流业的状况看，第三方物流在发展中已逐渐形成鲜明特征，突 出表现在五个方面。(1)关系合同化。首先，第三方物流是通过契约形式来规范物流经营者与 物流消费者之间关系的。物流经营者根据契约规定的要求，提供多功能直至全方 位一体化物流服务，并以契约来管理所有提供的物流服务活动及其过程。其次， 第三方物流发展物流联盟也是通过契约的形式来明确各物流联盟参加者之间权 责利益相互关系的。(2)服务个性化。首先，不同的物流消费者存在不同的物流服务要求，第 三方物流需要根据不同物流消费者在企业形象、业务流程、产品特征、顾客需求 特征、竞争需要等方面的不同要求，提供针对性强的个性化物流服务和增值
14、服务。 其次，从事第三方物流的物流经营者也因为市场竞争、物流资源、物流能力的影 响需要形成核心业务，不断强化所提供物流服务的个性化和特色化，以增强物流 市场竞争能力。(3)功能专业化。第三方物流所提供的是专业的物流服务。从物流设计、 物流操作过程、物流技术工具、物流设施到物流管理必须体现专门化和专业水平, 这既是物流消费者的需要，也是第三方物流自身发展的基本要求。(4)管理系统化。第三方物流应具有系统的物流功能，是第三方物流产生 和发展的基本要求，第三方物流需要建立现代管理系统才能满足运行和发展的基 本要求。(5)信息网络化。信息技术是第三方物流发展的基础。物流服务过程中， 信息技术发展实现了
15、信息实时共享，促进了物流管理的科学化、极大地提高了物 流效率和物流效益。2.1 . 3我国第三方物流的发展现状我国第三方物流正处于起步阶段，所以存在很多弊端，如下：(1)我国第三方物流起步晚，经验少20世纪90年代中期，第三方物流的概念才开始传到我国，根据中国仓储协 会的调查，在工业企业中，82%的原材料物流由企业自己和供应方承担，商业企 业比例更高，两者相加达到94.1%。目前我国物流企业多半为原先的仓储、运 输企业改造而成，业务多局限于传统范围，机械化程度低、运输方式单一、规模 小、市场份额少、融资能力弱、结构单一、货源不稳定、服务功能少、竞争力弱。 其中最主要的问题还是缺乏一个高效和广泛
16、的服务网络量设备和计算机网络及 管理软件缺乏、高素质人才少。而且，在货物处理、配载、运输计划的制订以及 资产管理的实际运作方面，也缺乏切实有效的营运保证(2)第三方物流企业的形成结构也不够完善第一是传统仓储、运输企业经过改造转型而来的企业占主导地位，占据较大 市场份额。第二是新创办的国有或国有控股的新型物流企业，它们是现代企业改 革的产物，管理机制比较完善，发展比较快。第三是外资和港资物流企业，它们 一方面为跨国公司进入中国市场提供延伸服务，另一方面用它们的经营理念、经 营模式和优质服务吸引中国企业，逐渐向中国物流市场渗透。第四是民营物流企 业，它们由于机制灵活、管理成本低等特点，发展迅速，是
17、我国物流行业中最具 朝气的第三方物流企业。（3）国际态势对第三方物流的影响现代意义上的第三方物流是一个仅有20多年历史的行业。由于政策的限制, 外企的投资还主要限于物流基础设施，通过独资、合资或合作，涉足驳船、内陆 集卡甚至航空货运等。另外，外资进入我国物流业的主要目的是为外商进入中国 市场的商品提供分销运输服务，以便保证外商在中国市场流通的效率，从而确保 和提高其在世界市场上的竞争能力。根据服务贸易总协定的规定，各国在“商 业存在”方面应秉持机遇平等的原则，我国与美国、欧盟所签订的具体协议，外 国公司将享有产品分销权，现有的法规限制将取消。另外在物流服务业方面，我 国承诺所有的服务行业，在经
18、过合理过渡期后，取消大部分外国股权限制，不限 制所有服务行业的现有市场准入和活动；在此期间，国外的服务供应商可以建立 百分之百的全资拥有的分支机构或经营机构。可以预见，在未来数年中，国内物 流企业将会面临十分严峻的竞争形势，无论哪家企业，只要能够掌握了先进的物 流信息系统，不断更新改造物流网络，致力于提高服务效率和服务水平，并进而 在融资市场上获得成功，在短时间内做大做强都是有可能的。总之，随着物流热的兴起，第三方物流得到长足发展，既有量的增加；又有 质的提高，物流服务功能显著改善，出现像中远集团那样既有规模又有效益的物 流企业。但从整体上看，企业规模不大，服务水平不高，还没有形成真正意义上
19、的网络服务。2.2 电子商务概述2. 2.1电子商务的定义与特征电子商务是一种商务活动的新形式，它通过采用现代信息技术手段，以数字 化通信网络和计算机装置替代传统交易过程中以纸介质作为信息载体的存储、传 递、统计、发布等环节，从而实现商品和服务交易以及交易管理等活动的全过 程无纸化，并达到高效率、低成本、数字化、网络化、全球化等目的。目前我国的电子商务境特点如下：（1）发达的信息技术电子商务环境是一个高度发达的信息技术环境。建立在Internet基础上的 计算机网络以及基于电话通讯、光纤通讯、宽带通讯等的通讯基础设施，利用电 子邮件等各种网上信息传输方式，快速进行信息沟通、文档传输等数据传输、
20、处 理和保存。(2)自由宽松的社会环境电子商务环境也是一个相对自由宽松的社会环境。各个电子商务企业的网站 都是平等的，只要不违反法律，就可以自由地开展各种业务活动。网上的业务运 作应当比网下的现实社会的业务运作要方便、高率。(3)远距离而又方便的客户和供应商市场电子商务是一个无界环境，客户或者供应商无论有没有直接关系，都可以通 过网络进行紧密接触。所有这些客户供应商就形成了电子商务企业的市场并且可 以毫无障碍地接触。(4)完备方便的业务处理电子商务环境，一般依托电子商务网站进行工作，各个电子商务企业都建立 起自己的电子商务网站，他们共同构成了一个网上社会。(5)方便迅速的客户沟通和供应商管理电
21、子商务企业利用自己的网站，可以方便地联系客户和供应商，二者也可以 随时登录网站，联系电子商务企业。业务双方能够很方便地进行信息交流，加强 业务往来，提高工作效率。2. 2. 2我国电子商务的发展现状我国电子商务虽然起步较晚，但发展很快。电子商务与互联网之间是相辅相 存的关系，由于我国互联网用户人数众多，因而电子商务在我国具有较好的发展 基础。2008年，我国网络交易总额达到了 1200多亿。在2008年，网络购物市场的增长趋势明显。目前的网络购物用户人数已经 达到7400万人，年增长率达到60%.但与发达国家相比，仍然存在一定距离， 美国为71%远远高于中国的使用率。我国电子商务发展虽然很快，
22、但在重点群体中所占的比例却很不均衡，大学 生和办公室职员两个群体所占的比例大大超过了中小学生和农村外出务工人员， 中小学生由于自身年龄及经济能力的原因暂不予考虑，而农村外出务工人员所占 比例较低则说明了电子商务的发展的不平衡。因此在今后几年里，电子商务的发 展应该向城市郊区及农村扩展。电子商务是一种以信息的联络为载体的商务活动新模式，它的发展受制于信 息网络基础设施水平和对应于网络经济的社会法律、诚信环境状况。尽管我国政 府高度重视电子商务发展，但由于我国各项社会性基础设施不甚完备，相比发达 国家仍有较大差距。而保障电子商务活动规范、安全运行的社会法规、诚信环境 不完备则是制约我国电子商务发展
23、的更直接、深层的因素。3电子商务环境下的第三方物流企业现状从提供的服务范围和功能来看，我国的第三方物流企业仍以运输、仓储等基 本物流业务为主，加工、配送、定制服务等增值服务功能处在发展完善阶段。像 宝供、中海这样功能完善的第三方物流企业目前为数不多，规模也不是很大。中 远集团、中外运集团、中国储运总公司这样大型的运输、仓储企业虽已向第三方 物流企业转化，但它们的传统运输、仓储业务仍占主要部分，第三方物流的功能 还不完善。中国仓储协会的调查也说明生产企业和商业企业的外包物流主要集中 在市内配送、单纯仓储和干线运输。生产企业和商业企业外包物流主要以“分 包”为主，即将不同功能的业务分别委托给不同的
24、企业，这从物流供给的角度看, 第三方物流企业为用户提供一揽子服务的比重不大。目前，我国第三方物流的服务对象主要集中在外资企业，其次是民营企业和 少数改制后的国有企业。如中海物流的客户主要有IBH、美能达、诺基亚、三洋、 东芝、三星、华为、联想等企业；宝供物流公司服务的对象是宝洁、飞利浦、雀 巢、沃尔玛、联想等。随着物流热的兴起，第三方物流得到长足发展，既有量的 增加，涌现出许多物流企业，又有质的提高，物流服务功能显著改善，出现像中 远集团、中外运集团那样既有规模又有效益的物流企业。但从整体上看，企业规 模不大，服务水平不高，第三方物流还只停留在某一个层面或某一个环节上，没 有实现从原材料供给到
25、商品销售整个供应链的全程服务，还没有形成真正意义上 的网络服务。4电子商务下第三方物流发展存在的问题我国第三方物流发展中存在的主要问题，体现在以下几个方面：(1)物流观念落后，自办物流现象突出。由于对物流作为“第三利润源泉” 的错误认识和受“大而全”、“小而全”的观念影响，很多生产或商业企业既怕 失去对采购和销售的控制权，又怕额外利润被别的企业赚去，都自建物流系统, 不愿向外寻求物流服务。(2)企业规模偏小，管理水平较低。长期以来，由于受到计划经济的影响, 我国物流企业形成多元化的物流格局，除了新兴的外资和民营企业外，大多数第 三方物流企业是计划经济时期商业、物资、粮食、运输等部门储运企业转型
26、而来。 条块分割严重，企业缺乏整合，集约化经营优势不明显，规模效益难以实现。我 国物流业还处在起步阶段，高等教育和职业教育尚未跟上，人才缺乏，素质不高; 物流设施设备落后、老化，机械化程度不高，不符合客户特定要求。(3)物流渠道不畅，服务功能不全。一方面，经营网络不合理，有点无网, 第三方物流企业之间、企业与客户之间缺乏合作，货源不足，传统仓储业、运输 业能力过剩，造成浪费；另一方面，信息技术落后，因特网、条形码、EDI等信 息技术未能广泛应用，物流企业和客户不能充分共享信息资源，没有结成相互依 赖的伙伴关系。大多数物流企业只能提供单项或分段的物流服务，物流功能主要 停留在储存、运输和城市配送上，相关的包装、加工、配货等增值服务不多，不 能形成完整的物流供应链。据中国仓储协会2001年初的调查，在采用第三方物 流的需求企业中，有23%的生产企业和7%的商业企业对第三方的物流服务不满 忌、O5电子商务下第三方物流发展的对策基于我国第三方物流现状和我国第三方物流发展中存在主要问题的分析，本 文认为应该从加快产权制度改革，激发企业活力、以信息技术应用为核心，加强 网点建设、培育具有国际竞争力的物流集团，实行集约化经营、强化增值服务， 发展战略同盟关系、重视物流人才培养，实施人才战略等几个方面入手，来制定 我国第三方物流的发展对策。