《故障代码的内容及诊断方法机械制造汽车试验与故障诊断_机械制造-汽车试验与故障诊断.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《故障代码的内容及诊断方法机械制造汽车试验与故障诊断_机械制造-汽车试验与故障诊断.pdf（20页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、更换液压控制单元 不正 常 更换保险丝或线束 故障代码为01276 说明：当车速超过20km/h时,ABSECU 监控到电动机不能正常工作，就会记录此 故障代码 提示：出现此故障代码时，可能是电 动机和 ECU之间的线束连接松脱，用 V.A.G1552的液压单元功能测试可以驱动 电动机进行此项测试 口能原 因 电源供应短路或 搭铁 电动机线束松脱 电动机损坏 注：如果蓄电池过度放电，电动机将无法驱动，所以在进行 电动机驱动测试时，应先确认蓄电池电压是否正常。进行电 动机驱动测试时车辆须在静止状态下 诊 断 将电动机线束插头拔下，-不正 将蓄电池电源直接接到 常 电动机插头上，看电动机 是否工作
2、 J正常 检查保险丝和 ABS ECU 接头 J正常 _ 连接电动机线束，点火开 关打到ON档，清除故障 代码，利用V.A.G1552 作液控制单元诊断 故障是否重新出现 更换ABS ECU可能原因 传感器漏装 传感器线圈或线 束短路 传感器与齿圈间 的气隙过大 齿圈损坏 ABS ECU故障 参考“偶发性故障维修要 占”表8-7 故障代码 00283、00285、00290、00287的内容及 诊断方法（1）故障代码为 00283、00285、00290、00287 说明：当检查不到回路开路，而车速 到达20km/h以上仍没有信号输出时，此 故障代码即出现 提示：可能是因为传感器漏装，传感 器
3、线圈或线束短路，传感器与齿圈之间气 隙过大或是齿圈损坏所引起 诊 断 图 能是电动机和之间的线束连接松脱用的液压单元功能测试可以驱动电动机进行此项测试电源供应短路或搭铁电动机线束松脱电动机损坏注如果蓄电池过度放电电动机将无法驱动所以在进行电动机驱动测试时应先确认蓄电池电压是否直接接到常电动机插头上看电动机是否工作正常不正检查保险丝和常更换保险丝或线束接头正常连接电动机线束点火开关打到档清除故障代码利用作液控制单元诊断故障是否重新出现更换参考偶发性故障维修要占表故障代码的内容因为传感器漏装传感器线圈或线束短路传感器与齿圈之间气隙过大或是齿圈损坏所引起诊断图可能原因传感器漏装传感器线圈或线束短路传
4、感器与齿圈间的气隙过大齿圈损坏故障表故障代码的内容及诊断方法故障代码为说明当车速可能原因 传感器线圈或线 束间歇性接触不 良或短路 传感器与齿圈间 的气隙过大或过 小 齿圈齿损坏 轴承间隙过大 ABS ECU故障 表 8-8 故障代码 00283、00285、00290、00287 的内容 及诊断方法（2）故障代码为 00283、00285、00290、00287 说明：当车速20km/h时，若传感器 信号超出公差范围，即出现此故障代码 提示：很可能是由于传感器线圈或线 束间歇性接触不良或短路，齿圈齿损坏或 传感器与齿圈间的气隙过大而造成传感 器信号太弱 诊 断 图 能是电动机和之间的线束连接
5、松脱用的液压单元功能测试可以驱动电动机进行此项测试电源供应短路或搭铁电动机线束松脱电动机损坏注如果蓄电池过度放电电动机将无法驱动所以在进行电动机驱动测试时应先确认蓄电池电压是否直接接到常电动机插头上看电动机是否工作正常不正检查保险丝和常更换保险丝或线束接头正常连接电动机线束点火开关打到档清除故障代码利用作液控制单元诊断故障是否重新出现更换参考偶发性故障维修要占表故障代码的内容因为传感器漏装传感器线圈或线束短路传感器与齿圈之间气隙过大或是齿圈损坏所引起诊断图可能原因传感器漏装传感器线圈或线束短路传感器与齿圈间的气隙过大齿圈损坏故障表故障代码的内容及诊断方法故障代码为说明当车速 常 J正常 检查车
6、轮H 不 承间隙 感器齿圈、常 修理或更换 J正常 检查传感器和 ABS ECU 之间的线束 表8-9 故障代码00283、00285、00290、00287的内容及 诊断方法（3）故障代码为 00283、00285、00290、00287 说明：传感器存在可识别开路、等故障时，即出现此故障代码 提示：可能是传感器接触不良，或线束短路或ABXECU中的传感器信号处 理电路有故障 短路 线圈 可能原因 传感器插接器或 线圈开路 传感器线圈短路 传感器插头或线 束与搭铁或电源 短路 ABX ECU传感器 信号处理电路有 故障 传感器漏装，间 隙过大 诊 断 图 检查每一车 轮的传 感器 J正常 不
7、正 确 将其正确安装 能是电动机和之间的线束连接松脱用的液压单元功能测试可以驱动电动机进行此项测试电源供应短路或搭铁电动机线束松脱电动机损坏注如果蓄电池过度放电电动机将无法驱动所以在进行电动机驱动测试时应先确认蓄电池电压是否直接接到常电动机插头上看电动机是否工作正常不正检查保险丝和常更换保险丝或线束接头正常连接电动机线束点火开关打到档清除故障代码利用作液控制单元诊断故障是否重新出现更换参考偶发性故障维修要占表故障代码的内容因为传感器漏装传感器线圈或线束短路传感器与齿圈之间气隙过大或是齿圈损坏所引起诊断图可能原因传感器漏装传感器线圈或线束短路传感器与齿圈间的气隙过大齿圈损坏故障表故障代码的内容及
8、诊断方法故障代码为说明当车速将ABSECU 不正.检杳相应 不正 插头 常 传感器插 常 修理 拆下检查 头 ABSECUT列 端子间的电 正常 否 阻值是否合 故障是否 参考偶发 乎标准值（标 再发生？性故障维 准值：修要点 1.01.3k Q)测量电阻时，是 同时摇动传 检查ABS 感器线束和 ECU 和 传 接头：感器之间 左前：4-11 的电线束 右前：3-18 左后：2-10 右后：1-17 更换ABSECU 表8-10 故障代码01044的内容及诊断方法 故障代码为01044 说明：当ECU的软件编号与ABS线束 可能原因 在ABS线束内跳 针连接错误 ABS ECU编码错 误 的
9、硬件跳针连接不致时，代码 即出现此故障 诊 断 图 使用 VAG1552检杳 重新编码 能是电动机和之间的线束连接松脱用的液压单元功能测试可以驱动电动机进行此项测试电源供应短路或搭铁电动机线束松脱电动机损坏注如果蓄电池过度放电电动机将无法驱动所以在进行电动机驱动测试时应先确认蓄电池电压是否直接接到常电动机插头上看电动机是否工作正常不正检查保险丝和常更换保险丝或线束接头正常连接电动机线束点火开关打到档清除故障代码利用作液控制单元诊断故障是否重新出现更换参考偶发性故障维修要占表故障代码的内容因为传感器漏装传感器线圈或线束短路传感器与齿圈之间气隙过大或是齿圈损坏所引起诊断图可能原因传感器漏装传感器线
10、圈或线束短路传感器与齿圈间的气隙过大齿圈损坏故障表故障代码的内容及诊断方法故障代码为说明当车速修理线束 表8-11 故障代码00668的内容及诊断方法 故障代码为00668 说明：当供电端子 30未提供电压或 电压太高时，即出现此故障代码 可能原因 ABS系统保险丝 烧断 蓄电池电压太低 或太高 ABS线束插接件 损坏 ABS ECU损坏 诊 断 图 检查ABS系统 30A保险丝 J正常 不正 常 更换保险丝 断开ABS线束 与ECU的连 接，点火开关 打开到“ON 挡，测量 ABS 线束下列端子 不正 常 检杳ABS线 束插接件 J正 常 不正 常 修理插接件 重试。故障是 否再现 参考偶发
11、性 故障维修要 能是电动机和之间的线束连接松脱用的液压单元功能测试可以驱动电动机进行此项测试电源供应短路或搭铁电动机线束松脱电动机损坏注如果蓄电池过度放电电动机将无法驱动所以在进行电动机驱动测试时应先确认蓄电池电压是否直接接到常电动机插头上看电动机是否工作正常不正检查保险丝和常更换保险丝或线束接头正常连接电动机线束点火开关打到档清除故障代码利用作液控制单元诊断故障是否重新出现更换参考偶发性故障维修要占表故障代码的内容因为传感器漏装传感器线圈或线束短路传感器与齿圈之间气隙过大或是齿圈损坏所引起诊断图可能原因传感器漏装传感器线圈或线束短路传感器与齿圈间的气隙过大齿圈损坏故障表故障代码的内容及诊断方
12、法故障代码为说明当车速间电压值：端子8和9:占 八更换ABS ECU 检查蓄电池 电压 表8-12 故障代码01130的内容及诊断方法 故障代码为01130 说明：当ABS受高频电磁波干扰或 微处理器认为输入车速信号不可信时，即出现此故障代码 诊 断 可能原因 高频电磁波干扰 传感器损坏或传 感器线束损坏 ABS ECU损坏 （三）ABS系统无故障代码故障的诊断图 更换传 感器 能是电动机和之间的线束连接松脱用的液压单元功能测试可以驱动电动机进行此项测试电源供应短路或搭铁电动机线束松脱电动机损坏注如果蓄电池过度放电电动机将无法驱动所以在进行电动机驱动测试时应先确认蓄电池电压是否直接接到常电动机
13、插头上看电动机是否工作正常不正检查保险丝和常更换保险丝或线束接头正常连接电动机线束点火开关打到档清除故障代码利用作液控制单元诊断故障是否重新出现更换参考偶发性故障维修要占表故障代码的内容因为传感器漏装传感器线圈或线束短路传感器与齿圈之间气隙过大或是齿圈损坏所引起诊断图可能原因传感器漏装传感器线圈或线束短路传感器与齿圈间的气隙过大齿圈损坏故障表故障代码的内容及诊断方法故障代码为说明当车速1、ABS系统主要故障症状 桑塔纳2000 GSi轿车和捷达王轿车 ABS系统没有故障代 码但是常出现的故障症状主要有：*点火开关转到“ON（发动机处于熄火状态）ABS警告灯 不亮。*ABS系统工作异常，两侧制动
14、力不均匀。O ABS系统工作异常，制动力不足。O ABS系统工作异常，轻踩制动踏板时 ABS工作（汽车处 于静止状态）。O ABS系统工作异常，轻踩制动踏板时 ABS工作（汽车处 于行驶状态）。O ABS系统工作时，制动踏板剧烈振动。O制动踏板行程过长。O需用很大的力踩制动踏板。O无故障代码输出（无法与 V.A.G.1552通讯）。2、点火开关在“ON位置（发动机熄火），ABS警告灯 不亮 故障的检测诊断方法 点火开关在“ON位置（发动机熄火），ABS警告灯不亮 故障的检测诊断方法如表 8-12 所示。3、发动机起动后，ABS警告灯常亮故障的检测诊断方法 发动机起动后，ABS警告灯常亮故障的检
15、测诊断方法如表 8-13 所示。能是电动机和之间的线束连接松脱用的液压单元功能测试可以驱动电动机进行此项测试电源供应短路或搭铁电动机线束松脱电动机损坏注如果蓄电池过度放电电动机将无法驱动所以在进行电动机驱动测试时应先确认蓄电池电压是否直接接到常电动机插头上看电动机是否工作正常不正检查保险丝和常更换保险丝或线束接头正常连接电动机线束点火开关打到档清除故障代码利用作液控制单元诊断故障是否重新出现更换参考偶发性故障维修要占表故障代码的内容因为传感器漏装传感器线圈或线束短路传感器与齿圈之间气隙过大或是齿圈损坏所引起诊断图可能原因传感器漏装传感器线圈或线束短路传感器与齿圈间的气隙过大齿圈损坏故障表故障代
16、码的内容及诊断方法故障代码为说明当车速可能原因 保险丝烧毁 ABS警告灯灯泡 烧毁 电源线路断路 ABS警告灯控制 器损坏 更换 4、ABS工作异常故障检测诊断方法 ABS 工作异常故障检测诊断方法如表 8-14所示。5、制动踏板行程过长故障检测诊断方法 制动踏板行程过长故障检测诊断方法如表 8-15所示。6、须用很大的力踩踏板故障检测诊断方法 须用很大的力踩踏板故障检测诊断方法如表 8-16所 示。7、无故障代码输出（无法与 V.A.G.1552通讯）故障检 测诊断方法 无故障代码输出（无法与 V.A.G.1552通讯）故障检测诊 断方法如表8-17所示。表8-13 点火开关在“ON位置（发
17、动机熄火），ABS警告 灯不亮故障的检测诊断方法 1 点火开关在ON位置（发动机熄火）而ABS警告灯不亮 说明：ABS警告灯不亮，可能是警告 灯电源回路开路，灯泡烧坏或警告灯控制 器损坏 诊断 图 检查中央电不 器盒内的ABS常 警告灯保险 丝能是电动机和之间的线束连接松脱用的液压单元功能测试可以驱动电动机进行此项测试电源供应短路或搭铁电动机线束松脱电动机损坏注如果蓄电池过度放电电动机将无法驱动所以在进行电动机驱动测试时应先确认蓄电池电压是否直接接到常电动机插头上看电动机是否工作正常不正检查保险丝和常更换保险丝或线束接头正常连接电动机线束点火开关打到档清除故障代码利用作液控制单元诊断故障是否重
18、新出现更换参考偶发性故障维修要占表故障代码的内容因为传感器漏装传感器线圈或线束短路传感器与齿圈之间气隙过大或是齿圈损坏所引起诊断图可能原因传感器漏装传感器线圈或线束短路传感器与齿圈间的气隙过大齿圈损坏故障表故障代码的内容及诊断方法故障代码为说明当车速检查中央电 器盒保险丝 插座 J正常 修理保险丝 插座 拆开ABS ECU 接头，点火开 关ON警告灯 是否亮 检查ABS警 告灯灯泡是 否烧毁 更换 是 检查ABS线束 中连接ABS警 告灯控制器 和ECU的电线 是否短路搭 铁 J是 更换 线束 检查ABS线束 中警告灯电 源回路和接 地回路是否 开路 更换线束 检查警告灯 电源回路及 搭铁回路
19、插 修理插接器 故障是否再 现 参见偶发性 故障维修正常 常 否 更换警告灯 控制器 能是电动机和之间的线束连接松脱用的液压单元功能测试可以驱动电动机进行此项测试电源供应短路或搭铁电动机线束松脱电动机损坏注如果蓄电池过度放电电动机将无法驱动所以在进行电动机驱动测试时应先确认蓄电池电压是否直接接到常电动机插头上看电动机是否工作正常不正检查保险丝和常更换保险丝或线束接头正常连接电动机线束点火开关打到档清除故障代码利用作液控制单元诊断故障是否重新出现更换参考偶发性故障维修要占表故障代码的内容因为传感器漏装传感器线圈或线束短路传感器与齿圈之间气隙过大或是齿圈损坏所引起诊断图可能原因传感器漏装传感器线圈
20、或线束短路传感器与齿圈间的气隙过大齿圈损坏故障表故障代码的内容及诊断方法故障代码为说明当车速表8-14 发动机起动后，ABS警告灯常亮 故障的检测诊断方法 2|发动机起动后，ABS警告灯常亮 口能原因 说明：可能原因是 损坏或AB回路开路 ABS警告灯控制器 警告灯控制器损 坏 ABS警告灯控制 器回路开路 ABS ECU损坏 注：此故障形式只限于系统可与 VAG1552通讯（ABSECU电 源供应正常），且无故障代码出现的情况。表8-15 ABS工作异常故障检测诊断方法 3 ABS 工作异常检杳 ECU和 ABS I 警告灯控制器之 是 间的电线是否开 路 J不是 检杳ABS警告一 灯控制器
21、 常 J正常 诊断 图 更换线束 更换 更换ABS ECU 能是电动机和之间的线束连接松脱用的液压单元功能测试可以驱动电动机进行此项测试电源供应短路或搭铁电动机线束松脱电动机损坏注如果蓄电池过度放电电动机将无法驱动所以在进行电动机驱动测试时应先确认蓄电池电压是否直接接到常电动机插头上看电动机是否工作正常不正检查保险丝和常更换保险丝或线束接头正常连接电动机线束点火开关打到档清除故障代码利用作液控制单元诊断故障是否重新出现更换参考偶发性故障维修要占表故障代码的内容因为传感器漏装传感器线圈或线束短路传感器与齿圈之间气隙过大或是齿圈损坏所引起诊断图可能原因传感器漏装传感器线圈或线束短路传感器与齿圈间的
22、气隙过大齿圈损坏故障表故障代码的内容及诊断方法故障代码为说明当车速传感器线束有问题 传感器损坏 齿圈损坏 传感器沾附异物 车轮轴承损坏 ABS HCU（液压控 制单元）损坏 ABS ECU（电子控 制单元）损坏 否.否将其正确安装 说明：这个问题与驾驶状况及路面条 件密切相关，所以不容易进行故障诊断。然而，如果没有故障代码记忆，可进行下 列检查 诊 断 图 传感器安装 是否正确 不正 J不正常 更换ABS HCU检查传感器 输出电压 J正常 用 V.A.G1552 作液压控制 单元诊断 检查各个井正 传感器 常更换 J正常 检查各个传 感器齿圈 更换 J正常 修理或更换 修理接头 能是电动机和
23、之间的线束连接松脱用的液压单元功能测试可以驱动电动机进行此项测试电源供应短路或搭铁电动机线束松脱电动机损坏注如果蓄电池过度放电电动机将无法驱动所以在进行电动机驱动测试时应先确认蓄电池电压是否直接接到常电动机插头上看电动机是否工作正常不正检查保险丝和常更换保险丝或线束接头正常连接电动机线束点火开关打到档清除故障代码利用作液控制单元诊断故障是否重新出现更换参考偶发性故障维修要占表故障代码的内容因为传感器漏装传感器线圈或线束短路传感器与齿圈之间气隙过大或是齿圈损坏所引起诊断图可能原因传感器漏装传感器线圈或线束短路传感器与齿圈间的气隙过大齿圈损坏故障表故障代码的内容及诊断方法故障代码为说明当车速修理线
24、束或插接器 4-11 3-18 2-10 1-17 正常 更换ABSHCU 是 拆下 ABS ECU,检查 ABS电线束 下列接线柱 间的电阻值 是否符合标 准值（标准 值：1.01.3k Q）,测量时 同时摇动传 感器线束和 插接器：左前 右前 左后 右后（四）ABS ECU的编码方法和步骤 当更换HCU或ECU时，应对新的ECU进行编码，否则，ABS警告灯闪烁，ABS系统不能正常工作。用 V.A.G.1552对 ABS ECU进行编码的步骤如下：故障是否再 现 参见偶发生故障维 修要点 在编码输入处输入：04505 能是电动机和之间的线束连接松脱用的液压单元功能测试可以驱动电动机进行此项测
25、试电源供应短路或搭铁电动机线束松脱电动机损坏注如果蓄电池过度放电电动机将无法驱动所以在进行电动机驱动测试时应先确认蓄电池电压是否直接接到常电动机插头上看电动机是否工作正常不正检查保险丝和常更换保险丝或线束接头正常连接电动机线束点火开关打到档清除故障代码利用作液控制单元诊断故障是否重新出现更换参考偶发性故障维修要占表故障代码的内容因为传感器漏装传感器线圈或线束短路传感器与齿圈之间气隙过大或是齿圈损坏所引起诊断图可能原因传感器漏装传感器线圈或线束短路传感器与齿圈间的气隙过大齿圈损坏故障表故障代码的内容及诊断方法故障代码为说明当车速可能原因-漏制动液-常闭阀泄漏-系统中有空气-制动盘严重磨损-驻车制
26、动调整不当 显示已输入的号 码。按T键 表8-16 制动踏板行程过长故障检测诊 断方法 4 制动踏板行程过长 说明：先以目视检查是否有外部泄漏 或机械故障。用排气方法检查系统中是否 有空气。有V.A.G1552液压单元功能测试 检查常闭阀是否泄漏 诊 断图 目视检查液压管接 头是否泄漏 按要求拧紧管 接头 正常 不正 更换制动盘 更换驻车制动 调节装置 在功能选择处输入 06,按 Q 键 能是电动机和之间的线束连接松脱用的液压单元功能测试可以驱动电动机进行此项测试电源供应短路或搭铁电动机线束松脱电动机损坏注如果蓄电池过度放电电动机将无法驱动所以在进行电动机驱动测试时应先确认蓄电池电压是否直接接
27、到常电动机插头上看电动机是否工作正常不正检查保险丝和常更换保险丝或线束接头正常连接电动机线束点火开关打到档清除故障代码利用作液控制单元诊断故障是否重新出现更换参考偶发性故障维修要占表故障代码的内容因为传感器漏装传感器线圈或线束短路传感器与齿圈之间气隙过大或是齿圈损坏所引起诊断图可能原因传感器漏装传感器线圈或线束短路传感器与齿圈间的气隙过大齿圈损坏故障表故障代码的内容及诊断方法故障代码为说明当车速5 须用很大的力踩踏板 可能原因 说明：用传统方法检查助力器和制动 踏板行程。常开阀的故障可用 VA G1552 液压控制单元功能测试进行检查-助力器有问题-常开阀有问题 用 V.A.G1552 液 压
28、控制单元诊断 检查常开阀 J正常 不 正常更换HCU 表8-17 须用很大的力踩踏板故障检 测诊断方法 用排ABS车的传 统方法检查助力 器与踏板行程 表8-18 无故障代码输出（无法与V.A.G.1552通讯）故障 重新排气 更换HCU（液压 控制单元）能是电动机和之间的线束连接松脱用的液压单元功能测试可以驱动电动机进行此项测试电源供应短路或搭铁电动机线束松脱电动机损坏注如果蓄电池过度放电电动机将无法驱动所以在进行电动机驱动测试时应先确认蓄电池电压是否直接接到常电动机插头上看电动机是否工作正常不正检查保险丝和常更换保险丝或线束接头正常连接电动机线束点火开关打到档清除故障代码利用作液控制单元诊
29、断故障是否重新出现更换参考偶发性故障维修要占表故障代码的内容因为传感器漏装传感器线圈或线束短路传感器与齿圈之间气隙过大或是齿圈损坏所引起诊断图可能原因传感器漏装传感器线圈或线束短路传感器与齿圈间的气隙过大齿圈损坏故障表故障代码的内容及诊断方法故障代码为说明当车速J是 不正 更换保险 丝 检查ABS电 源保险丝 可能原因 保险丝烧毁 诊断线断裂或接 头松脱 ABS ECU损坏 V.A.G.1552 有问 题 修理诊断检测诊断方法 6 I无诊断码输出（无法与V.A.G1552通 讯）说明：无法与 V.A.G1552通讯时，可 能是ABSECU的电尖回路或是诊断线回路 开路。诊 断 J正常 不 正常
30、 能是电动机和之间的线束连接松脱用的液压单元功能测试可以驱动电动机进行此项测试电源供应短路或搭铁电动机线束松脱电动机损坏注如果蓄电池过度放电电动机将无法驱动所以在进行电动机驱动测试时应先确认蓄电池电压是否直接接到常电动机插头上看电动机是否工作正常不正检查保险丝和常更换保险丝或线束接头正常连接电动机线束点火开关打到档清除故障代码利用作液控制单元诊断故障是否重新出现更换参考偶发性故障维修要占表故障代码的内容因为传感器漏装传感器线圈或线束短路传感器与齿圈之间气隙过大或是齿圈损坏所引起诊断图可能原因传感器漏装传感器线圈或线束短路传感器与齿圈间的气隙过大齿圈损坏故障表故障代码的内容及诊断方法故障代码为说
31、明当车速不 修理诊断插座或 ABS线束 拆下 ABS ECU接头检 查ABS线束 中ECU接线 柱13与诊断 插 座（V.A.G1552 中的接线柱 7）是否导通 J导通 更换 ABS ECU（五）ABS系统的检测 ABS 系统的检测方法和标准值如表 8-18和表8-19所示 表8-19 ABS系统的检测方法和标准值（一）目 项 查 检 关 开位 火挡 占小 7 柱 线 接 值 准 标 单 位 动 电/(压 电 池 电 蓄机 F F O 8-5 2 5.4 0 磁 电 压 电 池 电 蓄阀 匕匕 厶冃 性 缘 绝 源 电 3-2&V 匕匕 厶冃 性 缘 绝 铁 搭 24-8 V N O 3-2
32、&5.4 O 0 V 灯 告 S B A F F O 熄 灯 告 目视 N O 亮 灯 告 目视 F F O 连接 ECU 熄 灯 告 目视 能是电动机和之间的线束连接松脱用的液压单元功能测试可以驱动电动机进行此项测试电源供应短路或搭铁电动机线束松脱电动机损坏注如果蓄电池过度放电电动机将无法驱动所以在进行电动机驱动测试时应先确认蓄电池电压是否直接接到常电动机插头上看电动机是否工作正常不正检查保险丝和常更换保险丝或线束接头正常连接电动机线束点火开关打到档清除故障代码利用作液控制单元诊断故障是否重新出现更换参考偶发性故障维修要占表故障代码的内容因为传感器漏装传感器线圈或线束短路传感器与齿圈之间气隙
33、过大或是齿圈损坏所引起诊断图可能原因传感器漏装传感器线圈或线束短路传感器与齿圈间的气隙过大齿圈损坏故障表故障代码的内容及诊断方法故障代码为说明当车速 ON 警告灯亮约 1.7s后熄灭 目视 制动灯开关功能 踏板未踩下 ON 8-12 0.00.5 V 制动灯开关功能 踏板踩下 ON 8-12 10.0 14.5 V 诊断接头 OFF 诊断接 头 0.00.5 Q K 13 左前轮速度传感器 电阻值 OFF 11-4 1.01.3 kQ 右前轮速度传感器 电阻值 OFF 18-3 1.01.3 kQ 左后轮速度传感器 电阻值 OFF 2-10 1.01.3 kQ 右后轮速度传感器 电阻值 OFF
34、 1-17 1.01.3 kQ 左前轮传感器输出 电压 OFF 11-4 3.414.8（脉 冲输出）mV 右前轮传感器输出 电压 OFF 18-3 3.414.8（脉 冲输出）mV 左后轮传感器输出 电压 OFF 2-10 12.2 mV 右后轮传感器输出 电压 OFF 1-17 12.2 mV 传感器输出电压比 最高峰值电压/最低峰值电压w 2 车型识别 OFF 6-22 0.01.0 Q 表8-20 ABS 系统的检测方法和标 准值（二）检杳项目 钥匙开关挡位 操作 标准值 备注 左前轮常 ON 踩踏 左前轮无法转动时，常闭阀 开阀及常 板 踏板不下沉 检杳 能是电动机和之间的线束连接松
35、脱用的液压单元功能测试可以驱动电动机进行此项测试电源供应短路或搭铁电动机线束松脱电动机损坏注如果蓄电池过度放电电动机将无法驱动所以在进行电动机驱动测试时应先确认蓄电池电压是否直接接到常电动机插头上看电动机是否工作正常不正检查保险丝和常更换保险丝或线束接头正常连接电动机线束点火开关打到档清除故障代码利用作液控制单元诊断故障是否重新出现更换参考偶发性故障维修要占表故障代码的内容因为传感器漏装传感器线圈或线束短路传感器与齿圈之间气隙过大或是齿圈损坏所引起诊断图可能原因传感器漏装传感器线圈或线束短路传感器与齿圈间的气隙过大齿圈损坏故障表故障代码的内容及诊断方法故障代码为说明当车速闭阀密封 性 ON（两
36、阀和泵同 时通电）踩踏 板 左前轮可自由转动 时，踏板不下沉 常开阀 检查 右前轮常 开阀及常 闭阀密封 性 ON 踩踏 板 右前轮无法转动时，踏板不下沉 常闭阀 检杳 ON（两阀和泵同 时通电）踩踏 板 右前轮可自由转动 时，踏板不下沉 常开阀 检查 左后轮常 开阀及常 闭阀密封 性 ON 踩踏 板 左后轮无法转动时，踏板不下沉 常闭阀 检杳 ON（两阀和泵同 时通电）踩踏 板 左后轮可自由转动 时，踏板不下沉 常开阀 检查 右后轮常 开阀及常 闭阀密封 性 ON 踩踏 板 右后轮无法转动时，踏板不下沉 常闭阀 检杳 ON（两阀和泵同 时通电）踩踏 板 右后轮可自由转动 时，踏板不下沉 常开
37、阀 检查 注：进行检查时，须有真空作用在真空助力器上 （六）加液与排气 1、温式HCU 当备件为湿式HCU时，更换HCU后只需按常规制动系统 进行加液与排气即可。2、干式HCU 当备件为干式HCU时，更换HCU后，除要按常规制动系统 进行加液与排气外，还需对 HCU的第二回路进行排气，用 V.A.G1552进行操作时的步骤如下：1)按常规制动系统进行加液排气，直至透明胶管中 能是电动机和之间的线束连接松脱用的液压单元功能测试可以驱动电动机进行此项测试电源供应短路或搭铁电动机线束松脱电动机损坏注如果蓄电池过度放电电动机将无法驱动所以在进行电动机驱动测试时应先确认蓄电池电压是否直接接到常电动机插头
38、上看电动机是否工作正常不正检查保险丝和常更换保险丝或线束接头正常连接电动机线束点火开关打到档清除故障代码利用作液控制单元诊断故障是否重新出现更换参考偶发性故障维修要占表故障代码的内容因为传感器漏装传感器线圈或线束短路传感器与齿圈之间气隙过大或是齿圈损坏所引起诊断图可能原因传感器漏装传感器线圈或线束短路传感器与齿圈间的气隙过大齿圈损坏故障表故障代码的内容及诊断方法故障代码为说明当车速无气泡出现。(2)将 V.A.G1552 与诊断插座连接。(3)在地址处输入03,按Q键。(4)在功能选择处输入 04,按Q键。(5)在组号输入处输入 01,按Q键。(6)踩下制动踏板并保持，液压泵工作，踏板回弹。(
39、7)松开制动踏板,将左右前制动钳放气螺钉松开,按f键。(8)踩制动踏板 10 次,将左右前制动钳放气螺钉拧紧,按f键。(9)上述(6)(7)(8)步再重复进行 7 次。(10)排气结束，按-键回到“功能选择”菜单。(11)在功能选择处输入 06，按Q键。(12)结束。能是电动机和之间的线束连接松脱用的液压单元功能测试可以驱动电动机进行此项测试电源供应短路或搭铁电动机线束松脱电动机损坏注如果蓄电池过度放电电动机将无法驱动所以在进行电动机驱动测试时应先确认蓄电池电压是否直接接到常电动机插头上看电动机是否工作正常不正检查保险丝和常更换保险丝或线束接头正常连接电动机线束点火开关打到档清除故障代码利用作液控制单元诊断故障是否重新出现更换参考偶发性故障维修要占表故障代码的内容因为传感器漏装传感器线圈或线束短路传感器与齿圈之间气隙过大或是齿圈损坏所引起诊断图可能原因传感器漏装传感器线圈或线束短路传感器与齿圈间的气隙过大齿圈损坏故障表故障代码的内容及诊断方法故障代码为说明当车速