仰拱钢筋施工措施建筑施工组织_建筑-施工组织.pdf

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1、昆玉铁路扩能改造工程站前二标段 隧道仰拱钢筋定位措施 中国中铁 编制:_ 复核:_ 审批:_ 中铁六局集团有限公司 昆玉铁路工程指挥部 0一一年十二月十六日 中铁六局昆玉铁路工程隧道仰拱钢筋定位措施 一:钢筋下料 在进行钢筋下料前,清除钢筋表面的泥尘、油污及锈蚀;严格按 照设计图纸要求,核对钢筋的规格、形状及尺寸,正确后方可进行仰 拱钢筋的下料,下料时注意预留搭接长度,预留搭接长度要求如下:1、钢筋采用绑扎方式进行安装时,接头搭接长度不得少于 35d(d为钢筋直径)。2、焊(连)接头在受弯构件的受拉区不得大于 50%,轴心受拉 构件不得大于 25%o 3、机械连接接头不应大于 50%,轴心受拉

2、构件不得大于 25%。4、绑扎接头在构件的受拉区不得大于 25%,在受压区不得大于 550%o 5、钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲点得距离不得小于钢筋 直径的 10 倍。6、在同一根钢筋上应少设接头。“同一连接区段”内,同一根钢 筋上不得超过一个接头。7、“同一连接区段”长度:焊接接头或机械连接接头为 35d(d 为纵向受力钢筋的较大直径)且不小于 500mm,绑扎接头为 1.3 倍 搭接长度且不小于 500mm。凡接头中点位于该连接区段内的接头均属 于同一连接区段。8、仰拱预留搭接钢筋末端采用直角形弯钩,其弯曲半径不得小 于钢筋直径的 2.5 倍(HRB335),钩端应留有不小于钢筋直径

3、3倍(HRB335)的直线段。工程指挥部一一年十二月十六日中铁六局昆玉铁路工程隧道仰拱钢筋定位措施一钢筋下料在进行钢筋下料前清除钢筋表面的泥尘油污及锈蚀严格按照设计图纸要求核对钢筋的规格形状及尺寸正确后方可进行仰拱钢筋的下料下料时注在受弯构件的受拉区不得大于轴心受拉构件不得大于机械连接接头不应大于轴心受拉构件不得大于绑扎接头在构件的受拉区不得大于在受压区不得大于钢筋接头应避开钢筋弯曲处距弯曲点得距离不得小于钢筋直径的倍在同一根钢筋受力钢筋的较大直径且不小于绑扎接头为倍搭接长度且不小于凡接头中点位于该连接区段内的接头均属于同一连接区段仰拱预留搭接钢筋末端采用直角形弯钩其弯曲半径不得小于钢筋直径的

4、倍钩端应留有不小于钢筋直径倍的直线段直觥罪工程指挥部一一年十二月十六日中铁六局昆玉铁路工程隧道仰拱钢筋定位措施一钢筋下料在进行钢筋下料前清除钢筋表面的泥尘油污及锈蚀严格按照设计图纸要求核对钢筋的规格形状及尺寸正确后方可进行仰拱钢筋的下料下料时注在受弯构件的受拉区不得大于轴心受拉构件不得大于机械连接接头不应大于轴心受拉构件不得大于绑扎接头在构件的受拉区不得大于在受压区不得大于钢筋接头应避开钢筋弯曲处距弯曲点得距离不得小于钢筋直径的倍在同一根钢筋受力钢筋的较大直径且不小于绑扎接头为倍搭接长度且不小于凡接头中点位于该连接区段内的接头均属于同一连接区段仰拱预留搭接钢筋末端采用直角形弯钩其弯曲半径不得小

5、于钢筋直径的倍钩端应留有不小于钢筋直径倍的直线段二:仰拱钢筋施工工序 1、钢筋放样:根据设计图纸对仰拱钢筋安装位置进行放样,放 样示意图如下:3、主解护层耿为 7.3um 住 I怫中心)级抗溉加宽30)3、主筋保护层厚度为 7.55um(到钢筋中心).1/级复合(加宽30)门8主筋 工程指挥部一一年十二月十六日中铁六局昆玉铁路工程隧道仰拱钢筋定位措施一钢筋下料在进行钢筋下料前清除钢筋表面的泥尘油污及锈蚀严格按照设计图纸要求核对钢筋的规格形状及尺寸正确后方可进行仰拱钢筋的下料下料时注在受弯构件的受拉区不得大于轴心受拉构件不得大于机械连接接头不应大于轴心受拉构件不得大于绑扎接头在构件的受拉区不得大

6、于在受压区不得大于钢筋接头应避开钢筋弯曲处距弯曲点得距离不得小于钢筋直径的倍在同一根钢筋受力钢筋的较大直径且不小于绑扎接头为倍搭接长度且不小于凡接头中点位于该连接区段内的接头均属于同一连接区段仰拱预留搭接钢筋末端采用直角形弯钩其弯曲半径不得小于钢筋直径的倍钩端应留有不小于钢筋直径倍的直线段2、钢筋定位:根据放样结果安装钢筋定位骨架筋,采用22 钢 筋,定位钢筋要求位置准确无误,焊接牢固可靠。3、钢筋安装:3.1 钢筋安装前,先以 3米/根的间距在仰拱填充而位置,在初 支上固定 C22 支撐筋,见下图。支撐钢筋安装好后,根据放样点安 设 1号卡具,卡具与支撐筋绑扎牢固。在仰拱拱墙两侧固定两排卡具

7、,以保证钢筋的间距及线型;固定 钢筋卡采用42 的钢管以及8钢筋进行加工制作,纵向长度 10m(或 者与仰拱浇筑长度一致),共加工 4道,具体加工尺寸如下图。迄:梱以財为韩 定位钢筋卡爲匚示意團工程指挥部一一年十二月十六日中铁六局昆玉铁路工程隧道仰拱钢筋定位措施一钢筋下料在进行钢筋下料前清除钢筋表面的泥尘油污及锈蚀严格按照设计图纸要求核对钢筋的规格形状及尺寸正确后方可进行仰拱钢筋的下料下料时注在受弯构件的受拉区不得大于轴心受拉构件不得大于机械连接接头不应大于轴心受拉构件不得大于绑扎接头在构件的受拉区不得大于在受压区不得大于钢筋接头应避开钢筋弯曲处距弯曲点得距离不得小于钢筋直径的倍在同一根钢筋受

8、力钢筋的较大直径且不小于绑扎接头为倍搭接长度且不小于凡接头中点位于该连接区段内的接头均属于同一连接区段仰拱预留搭接钢筋末端采用直角形弯钩其弯曲半径不得小于钢筋直径的倍钩端应留有不小于钢筋直径倍的直线段3.2 1 号钢筋卡固定后,进行底层环向主筋的安装,主筋与架立 筋之间采用绑扎。3.3 安装底层的纵向分布筋,施工过程中,严格控制分布筋间距,同时将上层分布筋放置于底层钢筋上。3.4 安装 2号卡具后,安装上层环向主筋及分布筋,绑扎箍筋。三:钢筋安装质量要求 序号 名 称 允许偏差(mm)1 双排钢筋的上排钢筋与下排钢筋 5 2 同一排中受力钢筋水 平间距 拱部 10 边墙 20 3 分布钢筋间距

9、 20 4 箍筋间距 20 5 钢筋保护层厚度+10,5 工程指挥部一一年十二月十六日中铁六局昆玉铁路工程隧道仰拱钢筋定位措施一钢筋下料在进行钢筋下料前清除钢筋表面的泥尘油污及锈蚀严格按照设计图纸要求核对钢筋的规格形状及尺寸正确后方可进行仰拱钢筋的下料下料时注在受弯构件的受拉区不得大于轴心受拉构件不得大于机械连接接头不应大于轴心受拉构件不得大于绑扎接头在构件的受拉区不得大于在受压区不得大于钢筋接头应避开钢筋弯曲处距弯曲点得距离不得小于钢筋直径的倍在同一根钢筋受力钢筋的较大直径且不小于绑扎接头为倍搭接长度且不小于凡接头中点位于该连接区段内的接头均属于同一连接区段仰拱预留搭接钢筋末端采用直角形弯钩其弯曲半径不得小于钢筋直径的倍钩端应留有不小于钢筋直径倍的直线段

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