预制梁首件施工方案1224建筑桩基础_建筑-公路与桥梁.pdf

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1、预制梁首件施工方案-20161224 1/56 上海浦东国际机场三期扩建工程飞行区 桥梁工程 预制梁首件施工方案 编制：刘刚 审核：章太校 审批：田锋 上海公路桥梁（集团）有限公司 上海浦东国际机场三期扩建工程飞行区 桥梁工程项目经理部 二一六年十二月预制梁首件施工方案-20161224 目 录 一、工程概况.1 二、编制依据.1 三、首件目的.2 四、首件进度计划.3 五、首件施工方案.3 1、施工准备计划.3 2、首件施工工艺流程.7 六、首件试验成果.26 七、首件施工过程中质量预控及通病防止.27 1、壁厚超差.27 2、梁顶面裂缝.27 3、漏浆.28 4、预应力施工常见问题及处理措

2、施.29 八、确保工期的措施.33 1、组织措施.33 2、技术措施.34 九、质量保证体系及措施.34 1、质量管理体系.34 2、项目质量管理.35 批田锋上海公路桥梁集团有限公司上海浦东国际机场三期扩建工程飞行区桥梁工程项目经理部二一六年十二月预制梁首件施工方案目录一工程概况二编制依据三首件目的四首件进度计划五首件施工方案施工准备计划首件施工工艺流施八确保工期的措施组织措施技术措施九质量保证体系及措施质量管理体系项目质量管理预制梁首件施工方案质量控制措施十安全保证措施安全生产管理机构安全应急预案十一环境保护及文明施工保证措施环境保护措施文明施工保制小箱梁分为类梁高和边梁和中梁结构尺寸相同

3、箱梁中间部分预制梁高梁端局部加高到顶宽底宽腹板厚度顶板厚度底板厚箱梁中间部分预制梁高梁端局部加高到顶宽底宽腹板厚度顶板厚度底板厚后张法预制梁梁高梁端局部加高到顶预制梁首件施工方案-20161224 2/56 3、质量控制措施.37 十、安全保证措施.40 1、安全生产管理机构.40 3、安全应急预案.44 十一、环境保护及文明施工保证措施.48 1、环境保护措施.48 2、文明施工保证措施.50 附图 1：现场平面布置图.53 批田锋上海公路桥梁集团有限公司上海浦东国际机场三期扩建工程飞行区桥梁工程项目经理部二一六年十二月预制梁首件施工方案目录一工程概况二编制依据三首件目的四首件进度计划五首件

4、施工方案施工准备计划首件施工工艺流施八确保工期的措施组织措施技术措施九质量保证体系及措施质量管理体系项目质量管理预制梁首件施工方案质量控制措施十安全保证措施安全生产管理机构安全应急预案十一环境保护及文明施工保证措施环境保护措施文明施工保制小箱梁分为类梁高和边梁和中梁结构尺寸相同箱梁中间部分预制梁高梁端局部加高到顶宽底宽腹板厚度顶板厚度底板厚箱梁中间部分预制梁高梁端局部加高到顶宽底宽腹板厚度顶板厚度底板厚后张法预制梁梁高梁端局部加高到顶预制梁首件施工方案-20161224 一、工程概况 本项目预制梁共分为预制小箱梁和预制 T 梁两种形式。预制小箱梁分为 2类，梁高 1.3m 和 1.6m，边梁和

5、中梁结构尺寸相同。（1）1.6m 箱梁：中间部分预制梁高 1.6m，梁端局部加高到 2.05m；顶宽 4.1m，底宽 2.5m，腹板厚度 0.40.5m，顶板厚度 0.28m，底板厚 0.220.36m。（2）1.3m 箱梁：中间部分预制梁高 1.3m，梁端局部加高到 1.75m；顶宽 4.1m，底宽 2.5m，腹板厚度 0.30.45m，顶板厚度 0.25m，底板厚 0.220.36m。（3）后张法预制 T 梁梁高 1.3m，梁端局部加高到 1.75m；顶宽 2.05m，腹板厚度 0.30.65m，顶板厚度 0.25m,牛腿宽 0.65m,高 0.4m。本工程所需预制梁数量如下表 1-1-0

6、1所示：表 1-1-01小箱梁数量 梁体类别 数量（榀）1.6m 高箱梁 106 1.3m 高箱梁 84 1.3m 高 T 梁 5 合计 195 二、编制依据 1）上海浦东国际机场三期扩建工程飞行区桥梁工程施工图设计 2）钢筋混凝土用钢第 1 部分：热轧光圆钢筋GB1499.1-2008 3）钢筋混凝土用钢第 2 部分：热轧带肋钢筋GB1499.2-2007 4）低碳热轧圆盘条GB/T701-2008 5）预应力混凝土用钢绞线GB/T5224-2014 批田锋上海公路桥梁集团有限公司上海浦东国际机场三期扩建工程飞行区桥梁工程项目经理部二一六年十二月预制梁首件施工方案目录一工程概况二编制依据三首

7、件目的四首件进度计划五首件施工方案施工准备计划首件施工工艺流施八确保工期的措施组织措施技术措施九质量保证体系及措施质量管理体系项目质量管理预制梁首件施工方案质量控制措施十安全保证措施安全生产管理机构安全应急预案十一环境保护及文明施工保证措施环境保护措施文明施工保制小箱梁分为类梁高和边梁和中梁结构尺寸相同箱梁中间部分预制梁高梁端局部加高到顶宽底宽腹板厚度顶板厚度底板厚箱梁中间部分预制梁高梁端局部加高到顶宽底宽腹板厚度顶板厚度底板厚后张法预制梁梁高梁端局部加高到顶预制梁首件施工方案-20161224 2/56 6）预应力钢筋用锚具、夹具和连接器GB/T14370-2015 7）钢筋机械连接通用技术

8、规程JGJ107-2016 8）混凝土强度检验评定标准GB/T50107-2010 9）公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011 10）城市桥梁工程施工及质量验收规范CJJ2-2008 11）公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004 12）公路桥涵施工技术规范JTJ041-2011 13）工程测量规范GB50026-2016 14）建设工程施工现场供用电安全规范GB50194-2014 15）混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2015 16）混凝土结构工程施工规范GB50666-2011 17)建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2012 18)建筑施工安全检查

9、标准JGJ59-2011 19)后张预应力施工规程DGJ08-235-1999 20)上海规范城市道路桥梁工程施工质量验收规范DG/TJ08-2152-2014 21）住建部、交通运输部及上海市有关标准、规范、规程等 三、首件目的（1）通过首件的施工，取得相关技术参数，确定拟定施工方案的可行性；（2）通过首件的施工，为制定最优施工工艺提供参数；（3）结合本工程实际，确定最优的施工工艺和施工组织；（4）通过试验确定合理的机械、人员配置方案；（5）通过首件的施工，提高施工人员对质量控制的意识。批田锋上海公路桥梁集团有限公司上海浦东国际机场三期扩建工程飞行区桥梁工程项目经理部二一六年十二月预制梁首件

10、施工方案目录一工程概况二编制依据三首件目的四首件进度计划五首件施工方案施工准备计划首件施工工艺流施八确保工期的措施组织措施技术措施九质量保证体系及措施质量管理体系项目质量管理预制梁首件施工方案质量控制措施十安全保证措施安全生产管理机构安全应急预案十一环境保护及文明施工保证措施环境保护措施文明施工保制小箱梁分为类梁高和边梁和中梁结构尺寸相同箱梁中间部分预制梁高梁端局部加高到顶宽底宽腹板厚度顶板厚度底板厚箱梁中间部分预制梁高梁端局部加高到顶宽底宽腹板厚度顶板厚度底板厚后张法预制梁梁高梁端局部加高到顶预制梁首件施工方案-20161224 3/56 四、首件进度计划 本次选取跨径 21.6m 的 1.

11、6m 高小箱梁中梁作为首件。计划于 2017 年 1 月 8日开工，1 月 7 日进行首件浇筑前验收,8 日完成混凝土浇筑。2 月 15 日进行张拉注浆,25 日进行吊装移位，至此完成小箱梁整体施工工艺。五、首件施工方案 1、施工准备计划 1.1 人员准备（1）项目部人员配备：根据本项目施工工期要求，我项目部选配了具有高素质、有技术、经验丰富的施工管理人员，并已进场。人员分工见下表（见表5-1-1）：表 5-1-1 项目部主要人员表 序号 姓 名 岗 位 备 注 1 项目经理 田峰 2 项目总工 章太校 3 项目副经理 李胜 4 现场负责人 陈 勇 预制厂 5 技术负责人 刘刚 预制厂 6 施

12、工管理 胡尊勇 预制厂 7 安全管理 金猛进 预制厂 批田锋上海公路桥梁集团有限公司上海浦东国际机场三期扩建工程飞行区桥梁工程项目经理部二一六年十二月预制梁首件施工方案目录一工程概况二编制依据三首件目的四首件进度计划五首件施工方案施工准备计划首件施工工艺流施八确保工期的措施组织措施技术措施九质量保证体系及措施质量管理体系项目质量管理预制梁首件施工方案质量控制措施十安全保证措施安全生产管理机构安全应急预案十一环境保护及文明施工保证措施环境保护措施文明施工保制小箱梁分为类梁高和边梁和中梁结构尺寸相同箱梁中间部分预制梁高梁端局部加高到顶宽底宽腹板厚度顶板厚度底板厚箱梁中间部分预制梁高梁端局部加高到顶

13、宽底宽腹板厚度顶板厚度底板厚后张法预制梁梁高梁端局部加高到顶预制梁首件施工方案-20161224 4/56 8 材料员 范俊 预制厂 9 试验员 李向阳 预制厂 10 用电管理 田厂林 预制厂（2）劳动力配备：根据以后生产力需求，拟配备一下人员：序号 类别 人数 备注 1 钢筋工 20 首件 2 模板工 8 3 混凝土工 5 4 张拉、压浆工 5 5 起重工 2 6 电工 2 7 普工 12 合计 54 1.2 材料准备 凡进场的原材料必须符合设计和技术规范要求,试验合格后使用。（1）钢筋：进场钢筋必须要有质保单，且表面不得有明显的污垢、铁锈，外表不得弯曲。所有进场钢筋必须经过检验合格后方可使

14、用。钢筋堆放在加工好的工棚内，离地垫高 50cm以防锈蚀。（2）预应力筋：根据设计要求采用s15.2高强度低松弛钢绞线，标准强度 fpk=1860MPa，弹性模量 Ep=1.95105MPa。检查进场材料及质保书的规格、型号和设计图纸是否相符，并对钢绞线做物理性能进行复检。（3）采用的群锚体系应符合国家标准预应力筋用锚具.夹具和连接器（GB/T 14370-2007)I类锚具的技术要求，波纹管采用符合 JG225-2007 标准的金属波纹管，=0.25，=0.0015。批田锋上海公路桥梁集团有限公司上海浦东国际机场三期扩建工程飞行区桥梁工程项目经理部二一六年十二月预制梁首件施工方案目录一工程概

15、况二编制依据三首件目的四首件进度计划五首件施工方案施工准备计划首件施工工艺流施八确保工期的措施组织措施技术措施九质量保证体系及措施质量管理体系项目质量管理预制梁首件施工方案质量控制措施十安全保证措施安全生产管理机构安全应急预案十一环境保护及文明施工保证措施环境保护措施文明施工保制小箱梁分为类梁高和边梁和中梁结构尺寸相同箱梁中间部分预制梁高梁端局部加高到顶宽底宽腹板厚度顶板厚度底板厚箱梁中间部分预制梁高梁端局部加高到顶宽底宽腹板厚度顶板厚度底板厚后张法预制梁梁高梁端局部加高到顶预制梁首件施工方案-20161224 5/56（4）砼的质量要求 A、砼配合比设计 施工前按施工图要求，通过室内试验成果

16、进行混凝土配合比设计，并报送监理人审批。B、砼拌合、运输施工 砼采用商品砼，为自密实混凝土，由专业商品砼拌合站进行拌合，砼运输采用混凝土罐车运至施工现场。1.3 机械准备 根据工期要求组织机械设备进场，包括钢筋调直机、电焊机、振捣器、铲车和起重设备，具体数量见下表（见表 5.1.2），并已按规定时间进场。表 5-1-2 机械设备安排表 序号 机械名称 数量（台、规格型号 备注 1 桥式桁车 2 5t 钢筋棚内，跨径 20 米 2 小型桁车 2 16t 跨径 24 米 3 大型桁车 2 110t 跨径 24 米 4 张拉设备 1 LE59MT20 5 注浆设备 1 SQL90 6 全自动数控钢2

17、 32L 7 电焊机 3 BX1500 8 调直机 1 GX-1-II 9 切断机 1 GQ40 10 插入式振捣器 3 批田锋上海公路桥梁集团有限公司上海浦东国际机场三期扩建工程飞行区桥梁工程项目经理部二一六年十二月预制梁首件施工方案目录一工程概况二编制依据三首件目的四首件进度计划五首件施工方案施工准备计划首件施工工艺流施八确保工期的措施组织措施技术措施九质量保证体系及措施质量管理体系项目质量管理预制梁首件施工方案质量控制措施十安全保证措施安全生产管理机构安全应急预案十一环境保护及文明施工保证措施环境保护措施文明施工保制小箱梁分为类梁高和边梁和中梁结构尺寸相同箱梁中间部分预制梁高梁端局部加高

18、到顶宽底宽腹板厚度顶板厚度底板厚箱梁中间部分预制梁高梁端局部加高到顶宽底宽腹板厚度顶板厚度底板厚后张法预制梁梁高梁端局部加高到顶预制梁首件施工方案-20161224 6/56 1.4 技术准备 开工前组织项目经理部有关施工管理人员学习图纸、施工规范及有关施工技术交底文件。设计图纸已审查无误，并对各个班组已进行施工技术交底及安全交底工作。1.5 水、电及现场准备 施工用水：施工用水主要用在养护和水冲毛。采用生活用自来水或围场河水，场地内设供水管道。施工用电：在梁场共设有 1 个变压器供电，供电电压共计 1000kv。预制场内的线路全部采取埋设。现场布置：（1）预制场共设 1 条生产线，生产线设

19、12 个箱台座，1.3 米高和 1.6 米高箱梁各 6 个，1 个 T 梁台座，2 个箱梁钢筋胎架，两种箱梁各一个。存梁场地一处，生产线和第二存梁区之间设置 10m宽的主施工便道。在原土地坪铺设 30cm道渣和 35cm钢筋混凝土地坪基础。钢筋采用16200钢筋网片。生产台座采用拼装式槽钢台座。（2）最重的梁自重为 165 吨，箱梁模板加其它附属设施共重约为 10 吨。预制场生产线配备 2 台 110t 及两台 16t，跨径 24m桁车，大桁车负责起吊梁，小龙门吊负责模板、钢筋笼以及砼吊装。大小龙门吊用一套钢轨。（3）根据总包单位的施工进度计划，为确保预制梁及时供应，我预制场生产线北侧各设置一

20、个存梁区，存梁区长度 89m，箱梁按两层存放，则存梁区最大存梁能力 24 榀。批田锋上海公路桥梁集团有限公司上海浦东国际机场三期扩建工程飞行区桥梁工程项目经理部二一六年十二月预制梁首件施工方案目录一工程概况二编制依据三首件目的四首件进度计划五首件施工方案施工准备计划首件施工工艺流施八确保工期的措施组织措施技术措施九质量保证体系及措施质量管理体系项目质量管理预制梁首件施工方案质量控制措施十安全保证措施安全生产管理机构安全应急预案十一环境保护及文明施工保证措施环境保护措施文明施工保制小箱梁分为类梁高和边梁和中梁结构尺寸相同箱梁中间部分预制梁高梁端局部加高到顶宽底宽腹板厚度顶板厚度底板厚箱梁中间部分

21、预制梁高梁端局部加高到顶宽底宽腹板厚度顶板厚度底板厚后张法预制梁梁高梁端局部加高到顶预制梁首件施工方案-20161224 7/56 2、首件施工工艺流程 施工工艺流程图 施工准备机械准备 人员准备 材料准备 钢筋加工底板、腹板钢筋绑扎底模清理侧模安装底模放样底板、腹板波纹管定位安装钢筋笼入模安装封头模板内芯模吊入内芯模拼装顶板钢筋绑扎顶板波纹管、锚垫板安装混凝土浇筑模板拆除养护穿入钢绞线凿毛（水冲法）张拉压浆移梁批田锋上海公路桥梁集团有限公司上海浦东国际机场三期扩建工程飞行区桥梁工程项目经理部二一六年十二月预制梁首件施工方案目录一工程概况二编制依据三首件目的四首件进度计划五首件施工方案施工准备

22、计划首件施工工艺流施八确保工期的措施组织措施技术措施九质量保证体系及措施质量管理体系项目质量管理预制梁首件施工方案质量控制措施十安全保证措施安全生产管理机构安全应急预案十一环境保护及文明施工保证措施环境保护措施文明施工保制小箱梁分为类梁高和边梁和中梁结构尺寸相同箱梁中间部分预制梁高梁端局部加高到顶宽底宽腹板厚度顶板厚度底板厚箱梁中间部分预制梁高梁端局部加高到顶宽底宽腹板厚度顶板厚度底板厚后张法预制梁梁高梁端局部加高到顶预制梁首件施工方案-20161224 8/56 3、首件制作 3.1 钢筋、波纹管工程 3.1.1 钢筋加工 施工中所用钢筋需经过试验人员检查合格后方可进入钢筋加工场地，并且钢筋

23、要分类挂牌堆放，同时注意防潮、防雨、防污染措施。（1）先根据设计图纸尺寸，在数控弯曲机上进行钢筋半成品参数设置，然后进行试弯配 2 根。弯配完成后对半成品钢筋的尺寸、角度等进行检查。准确无误后，进行小箱梁半成品钢筋的加工。图 5-3-1-01 钢筋弯配机 图 5-3-1-02 钢筋半成品检测（2）钢筋加工钢筋接长采用搭接焊。焊接前先选定焊接工艺和参数，根据施工实际条件进行试焊，并检验接头外观质量及规定的力学性能。在试焊质量合格和焊接工艺（参数）确定后，方可成批焊接。冷拉调直：成盘的钢筋和弯曲的钢筋需调直，I 级钢筋的冷拉率不大于 2%；II 级钢筋的冷拉率不大于 1%。经调直后的钢筋保证平直，

24、无局部弯折，表面无削弱钢筋截面的伤痕，表面洁净，无损伤、油渍等。钢筋下料：采用钢筋切断机批田锋上海公路桥梁集团有限公司上海浦东国际机场三期扩建工程飞行区桥梁工程项目经理部二一六年十二月预制梁首件施工方案目录一工程概况二编制依据三首件目的四首件进度计划五首件施工方案施工准备计划首件施工工艺流施八确保工期的措施组织措施技术措施九质量保证体系及措施质量管理体系项目质量管理预制梁首件施工方案质量控制措施十安全保证措施安全生产管理机构安全应急预案十一环境保护及文明施工保证措施环境保护措施文明施工保制小箱梁分为类梁高和边梁和中梁结构尺寸相同箱梁中间部分预制梁高梁端局部加高到顶宽底宽腹板厚度顶板厚度底板厚箱

25、梁中间部分预制梁高梁端局部加高到顶宽底宽腹板厚度顶板厚度底板厚后张法预制梁梁高梁端局部加高到顶预制梁首件施工方案-20161224 9/56 进行下料，切断后的钢筋按不同编号分开堆放并标识。（3）底板、腹板钢筋应在钢筋棚加工好后，吊运至工作平台。钢筋加工前要调直，并清除表面锈迹，钢筋的加工必须满足设计要求和规范规定。钢筋直径25mm采用机械连接（接头采用套筒挤压接头或镦粗直螺纹接头，且须满足钢筋机械连接技术规程（JGJ107-2010）中级接头的要求。），钢筋直径16mm采用焊接，焊缝长度：单面焊为 10d，双面焊为 5d(d为直径)。钢筋制作绑扎严格按图纸和规范要求进行，要求准确、牢固、不偏

26、位，必要时加设临时支撑。钢筋采用梅花扎绑扎形式。（4）底板、腹板钢筋在钢筋胎架上绑扎完成后并吊运至底模上，安装波纹管。图 5-3-1-03 钢筋胎架（5）钢筋混凝土结构中，为保证钢筋的保护层厚度，在钢筋及模板间设置采用及梁体同等寿命的材料垫块，且保证梁体的耐久性，以确保钢筋在浇捣中，骨架左右两侧或上下不移位，保护层无偏差垫块及钢筋扎牢，并相互错开。钢筋保护层垫块采用高强度垫块，侧面垫块纵横间距不大于0.8m，梁底板垫块间距不大于 0.5m，每平方米不少于 4 块。小箱梁和 T 梁主筋净保护层厚度不小于 40mm，箍筋净保护层厚度不小于 25mm，分布钢批田锋上海公路桥梁集团有限公司上海浦东国际

27、机场三期扩建工程飞行区桥梁工程项目经理部二一六年十二月预制梁首件施工方案目录一工程概况二编制依据三首件目的四首件进度计划五首件施工方案施工准备计划首件施工工艺流施八确保工期的措施组织措施技术措施九质量保证体系及措施质量管理体系项目质量管理预制梁首件施工方案质量控制措施十安全保证措施安全生产管理机构安全应急预案十一环境保护及文明施工保证措施环境保护措施文明施工保制小箱梁分为类梁高和边梁和中梁结构尺寸相同箱梁中间部分预制梁高梁端局部加高到顶宽底宽腹板厚度顶板厚度底板厚箱梁中间部分预制梁高梁端局部加高到顶宽底宽腹板厚度顶板厚度底板厚后张法预制梁梁高梁端局部加高到顶预制梁首件施工方案-20161224

28、 10/56 筋净保护层厚度不小于 20mm。钢筋绑扎完成后报请专业监理工程验收，合格后吊装钢筋骨架入模。（6）钢筋吊装安放时要控制好钢筋骨架的位置，防止骨架移位。钢筋骨架调整完毕，检查砼垫块的位置，偏位的进行调整。（7）预埋件、预留孔的设置。梁体的各种预埋件、预留孔及模板、钢筋骨架同时安装，保证设置齐全、位置准确。A.桥面预埋件防撞护栏等，在相应位置将预埋钢筋及预埋件及梁体钢筋一同绑扎、安装，以保证预埋筋及梁体的连接。安装时严格按设计图纸施工，确保其位置准确无误。B.在箱梁底板上设置直径 100mm的 PVC的通气孔，间距按设计设置，PVC管固定在底板钢筋上，混凝土浇筑时注意防止埋住管道导致

29、通气孔堵塞。3.1.2 波纹管安装 底板、腹板钢筋在钢筋胎架上绑扎完成后并吊运至底模上，安装预应力筋管道。预应力管道安装位置应准确，包括管道的纵横坐标精度（纵、横坐标定位应用8 钢筋焊接成“井”字型定位架，并按标定位置点焊在钢筋骨架的非受力钢筋上）。直线段每 800mm设置一组，曲线段每 500mm设置一组。用大一号波纹管作为接头，接头长度不小于 30 厘米，接缝处用胶带缠裹牢固，防止进浆，往返缠绕一圈，缠绕宽度 5 厘米。波纹管的安装，应做到曲线圆滑，直线顺直，圆直段过渡平顺，在安批田锋上海公路桥梁集团有限公司上海浦东国际机场三期扩建工程飞行区桥梁工程项目经理部二一六年十二月预制梁首件施工方

30、案目录一工程概况二编制依据三首件目的四首件进度计划五首件施工方案施工准备计划首件施工工艺流施八确保工期的措施组织措施技术措施九质量保证体系及措施质量管理体系项目质量管理预制梁首件施工方案质量控制措施十安全保证措施安全生产管理机构安全应急预案十一环境保护及文明施工保证措施环境保护措施文明施工保制小箱梁分为类梁高和边梁和中梁结构尺寸相同箱梁中间部分预制梁高梁端局部加高到顶宽底宽腹板厚度顶板厚度底板厚箱梁中间部分预制梁高梁端局部加高到顶宽底宽腹板厚度顶板厚度底板厚后张法预制梁梁高梁端局部加高到顶预制梁首件施工方案-20161224 11/56 装过程中及波纹管冲突的钢筋适当调整位置。喇叭型垫板及梁端

31、面必须在一个平面，垂直于孔道轴线，并固定于梁端模板和梁端主筋上，不得松动。用泡沫塑料将喇叭口堵严，防止掉进杂物。安放锚垫板前应先安装设计安放的螺旋筋，焊接锚下钢筋网片。3.2 模板工程（1）生产台座钢板采用 12mm厚的复合不锈钢钢板通长铺设，钢板铺设在纵向布置的 20#槽钢上，20#槽钢下横向用 63a 工字钢支撑，台座及地坪预埋钢板焊接相连。由生产厂家加工成型后运至施工现场。20#槽钢L=2330mm63a工字钢L=2470mm底模四氟板-槽垫高板地平台 图 5-3-2 生产台座底模纵剖面图 图 5-3-2 生产台座底模平面图 批田锋上海公路桥梁集团有限公司上海浦东国际机场三期扩建工程飞行

32、区桥梁工程项目经理部二一六年十二月预制梁首件施工方案目录一工程概况二编制依据三首件目的四首件进度计划五首件施工方案施工准备计划首件施工工艺流施八确保工期的措施组织措施技术措施九质量保证体系及措施质量管理体系项目质量管理预制梁首件施工方案质量控制措施十安全保证措施安全生产管理机构安全应急预案十一环境保护及文明施工保证措施环境保护措施文明施工保制小箱梁分为类梁高和边梁和中梁结构尺寸相同箱梁中间部分预制梁高梁端局部加高到顶宽底宽腹板厚度顶板厚度底板厚箱梁中间部分预制梁高梁端局部加高到顶宽底宽腹板厚度顶板厚度底板厚后张法预制梁梁高梁端局部加高到顶预制梁首件施工方案-20161224 12/56 20#

33、槽钢四氟板-槽垫高板/-25*2173*200（mm）（与20#槽钢焊接）地平台图 5-3-3 生产台座底模横剖面图（2）外模加工及安装 模板采用整体式、拼装式定型钢模板，按照图纸尺寸由厂家统一制作，运至现场后进行试拼。由于，此次小箱梁腹板处横隔梁为后浇，因此，外模采用整体式大模板。对于稍有变形的模板，试拼前要进行整形。两模板接缝处打磨机打磨，避免混凝土表面出现错台，影响构件的外观质量。模板拼装按规范要求允许误差：相邻两板表面高差 2mm，表面平整度 5mm，轴线偏位 5mm，模内长宽尺寸不低于设计，预埋位置 3mm。不符合规范要求的模板，不能用于施工。模板拼好后对模板内侧进行除锈、刷脱模剂。

34、等钢筋绑扎好，吊装模板并加固。在模板安装时，注意检查模板的端部和底部有无被碰撞而造成的影响使用的缺陷和变形，砼浇筑前检查预埋件位置，特别是支座板设置是否准确水平，上下拉杆及支在模板上的垫件、扣件是否完好齐全等。模板安装成型后，其尺寸、垂直度及线型偏差必须符合规范要求。在施工中，不定期检查模板各部件尺寸、挠度及变形情况等是否满足规范要求，如有偏差，应及时校正、补齐。批田锋上海公路桥梁集团有限公司上海浦东国际机场三期扩建工程飞行区桥梁工程项目经理部二一六年十二月预制梁首件施工方案目录一工程概况二编制依据三首件目的四首件进度计划五首件施工方案施工准备计划首件施工工艺流施八确保工期的措施组织措施技术措

35、施九质量保证体系及措施质量管理体系项目质量管理预制梁首件施工方案质量控制措施十安全保证措施安全生产管理机构安全应急预案十一环境保护及文明施工保证措施环境保护措施文明施工保制小箱梁分为类梁高和边梁和中梁结构尺寸相同箱梁中间部分预制梁高梁端局部加高到顶宽底宽腹板厚度顶板厚度底板厚箱梁中间部分预制梁高梁端局部加高到顶宽底宽腹板厚度顶板厚度底板厚后张法预制梁梁高梁端局部加高到顶预制梁首件施工方案-20161224 13/56 底模移动系统端模外模端模下拉杆下拉杆上拉杆内模防浮压杆顶张拉槽口架图 5-3-2-01 外模板立面图 底模外模外模内模防浮压杆顶张拉槽口架上拉杆下拉杆下拉杆移动系统移动系统伸出筋

36、定位板 批田锋上海公路桥梁集团有限公司上海浦东国际机场三期扩建工程飞行区桥梁工程项目经理部二一六年十二月预制梁首件施工方案目录一工程概况二编制依据三首件目的四首件进度计划五首件施工方案施工准备计划首件施工工艺流施八确保工期的措施组织措施技术措施九质量保证体系及措施质量管理体系项目质量管理预制梁首件施工方案质量控制措施十安全保证措施安全生产管理机构安全应急预案十一环境保护及文明施工保证措施环境保护措施文明施工保制小箱梁分为类梁高和边梁和中梁结构尺寸相同箱梁中间部分预制梁高梁端局部加高到顶宽底宽腹板厚度顶板厚度底板厚箱梁中间部分预制梁高梁端局部加高到顶宽底宽腹板厚度顶板厚度底板厚后张法预制梁梁高梁

37、端局部加高到顶预制梁首件施工方案-20161224 14/56 梁端图 5-3-2-02 外模拼装（3）内芯模加工及安装 内芯模采用抽拉式芯模。板c板b板d板a-8法兰连接-8法兰连接-8法兰连接-8法兰连接（4）模板加工及安装注意事项 由于自密实混凝土流动度较大，对于模板产生的浮力也较大。因此，必须采取相应的措施防止模板上浮、偏位。A在外模的顶部及下部分别设置26 对拉螺杆,按 130cm一档将外模批田锋上海公路桥梁集团有限公司上海浦东国际机场三期扩建工程飞行区桥梁工程项目经理部二一六年十二月预制梁首件施工方案目录一工程概况二编制依据三首件目的四首件进度计划五首件施工方案施工准备计划首件施工

38、工艺流施八确保工期的措施组织措施技术措施九质量保证体系及措施质量管理体系项目质量管理预制梁首件施工方案质量控制措施十安全保证措施安全生产管理机构安全应急预案十一环境保护及文明施工保证措施环境保护措施文明施工保制小箱梁分为类梁高和边梁和中梁结构尺寸相同箱梁中间部分预制梁高梁端局部加高到顶宽底宽腹板厚度顶板厚度底板厚箱梁中间部分预制梁高梁端局部加高到顶宽底宽腹板厚度顶板厚度底板厚后张法预制梁梁高梁端局部加高到顶预制梁首件施工方案-20161224 15/56 固定在台座上；B在外模上端设置反力架，反力架及地锚采用花篮螺杆进行拉结；-16吊耳-16吊耳圆管40*5（封头）16#槽钢板3板1板3板2?

39、16 图 5-3-2-03 模板加固示意图 （5）滴水槽设置 为确保梁体外观质量，避免顶面养护用水及雨水对腹板的污染，在梁体翼缘底部处设置滴水槽，继而有效地防止腹板的污染。表 5-3-2-01 模板、支架及拱架安装时的允许偏差 批田锋上海公路桥梁集团有限公司上海浦东国际机场三期扩建工程飞行区桥梁工程项目经理部二一六年十二月预制梁首件施工方案目录一工程概况二编制依据三首件目的四首件进度计划五首件施工方案施工准备计划首件施工工艺流施八确保工期的措施组织措施技术措施九质量保证体系及措施质量管理体系项目质量管理预制梁首件施工方案质量控制措施十安全保证措施安全生产管理机构安全应急预案十一环境保护及文明施

40、工保证措施环境保护措施文明施工保制小箱梁分为类梁高和边梁和中梁结构尺寸相同箱梁中间部分预制梁高梁端局部加高到顶宽底宽腹板厚度顶板厚度底板厚箱梁中间部分预制梁高梁端局部加高到顶宽底宽腹板厚度顶板厚度底板厚后张法预制梁梁高梁端局部加高到顶预制梁首件施工方案-20161224 16/56 项 目 允许偏差（）模板标高 基础 柱、墙和梁 墩台 模板内部尺寸 上部构造所有构件，基础 墩台 轴线偏位 基础 柱、墙 梁 墩台 装配式构件支承面的标高，模板相邻两板表面高低差 模板表面平整 预埋件中心位置 预留孔洞中心位置 预留孔洞界截内部尺寸，3.3 绑扎顶板钢筋 顶板钢筋在加工场地加工成半成品，通过桁车运至

41、现场进行绑扎，顶板钢筋制作时，须严格按设计图制作，焊接及搭接长度均应满足规范要求。绑扎时应特别注意保护层设置。绑扎时应注意防撞墙及现浇段钢筋的伸出及预留。安装完成后，检查整体尺寸和平面位置，自检合格后，报请监理工程师验收。3.4 混凝土工程 为了提高梁体混凝土的外观及浇筑质量，同时，能够有效地节省劳动力投入。结合自密实混凝土高流动性、均匀性、稳定性等优点，本工程将采用商品自密实混凝土进行小箱梁浇筑。批田锋上海公路桥梁集团有限公司上海浦东国际机场三期扩建工程飞行区桥梁工程项目经理部二一六年十二月预制梁首件施工方案目录一工程概况二编制依据三首件目的四首件进度计划五首件施工方案施工准备计划首件施工工

42、艺流施八确保工期的措施组织措施技术措施九质量保证体系及措施质量管理体系项目质量管理预制梁首件施工方案质量控制措施十安全保证措施安全生产管理机构安全应急预案十一环境保护及文明施工保证措施环境保护措施文明施工保制小箱梁分为类梁高和边梁和中梁结构尺寸相同箱梁中间部分预制梁高梁端局部加高到顶宽底宽腹板厚度顶板厚度底板厚箱梁中间部分预制梁高梁端局部加高到顶宽底宽腹板厚度顶板厚度底板厚后张法预制梁梁高梁端局部加高到顶预制梁首件施工方案-20161224 17/56 3.4.1每台班使用搅拌机时，应对前 2-3 拌混凝土拌和物的坍落扩展度（mm）及扩展时间（T500）两个性能指标进行测试。坍落度扩展度控制在

43、680-750mm，2sT5005s，如有不符合要求时，应立即通知试验室分析处理，直至拌和物符合使用要求后，方可继续生产。同时，在自密实混凝土生产过程中，除按规范规定取样试验外（每榀梁制作 4 组 150mm 150mm150mm试块，两组用做张拉强度预测，一组留做 28 天强度评定、一组作为拆模），对每车混凝土应进行目测检验，不合格混凝土严禁运至施工现场。3.4.2 自密实混凝土的运输 混凝土由自建混凝土搅拌站集中拌制，混凝土罐车运至施工现场，采用混凝土泵车浇筑。在运输及浇筑过程中必须严格控制非配合比用水量的增加。搅拌车在装入混凝土前必须仔细检查，筒体内应保持干净、潮湿，不得有积水、积浆。运

44、输过程中，搅拌运输车的滚筒应保持迅速转动，速度控制在3-5r/min。在运输过程中严禁向车筒内加水，应确保混凝土浇筑的连续性，合理调配车辆并选择最佳线路，对超过 90min 的混凝土，司机必须及时将情况反映给技术人员对混凝土进行检查。3.4.3 混凝土浇筑 在卸料之前，搅拌运输车必须快速旋转 20s 以上，确保混凝土的均匀性后方可卸料。批田锋上海公路桥梁集团有限公司上海浦东国际机场三期扩建工程飞行区桥梁工程项目经理部二一六年十二月预制梁首件施工方案目录一工程概况二编制依据三首件目的四首件进度计划五首件施工方案施工准备计划首件施工工艺流施八确保工期的措施组织措施技术措施九质量保证体系及措施质量管

45、理体系项目质量管理预制梁首件施工方案质量控制措施十安全保证措施安全生产管理机构安全应急预案十一环境保护及文明施工保证措施环境保护措施文明施工保制小箱梁分为类梁高和边梁和中梁结构尺寸相同箱梁中间部分预制梁高梁端局部加高到顶宽底宽腹板厚度顶板厚度底板厚箱梁中间部分预制梁高梁端局部加高到顶宽底宽腹板厚度顶板厚度底板厚后张法预制梁梁高梁端局部加高到顶预制梁首件施工方案-20161224 18/56 混凝土浇筑主要采用 Z 字形推移式、连续浇筑的方式。根据施工现场实际情况，钢筋骨架比较密实，结合施工规范相关要求，布料点的水平间距设置为间距为 3m 4m，同时，为避免单侧放料造成内芯模偏位，导致腹板厚度偏

46、差，布料点在内芯模两侧交叉设置。两个布料点之间的混凝土分两层浇筑，第一次浇筑至翼缘板底部，采用50 插入式振捣棒每隔 1000mm振捣 1 次（或者不进行振捣），第二次直接浇筑至梁体顶面。为确保混凝土浇筑过程中卷入气泡过多，影响混凝土的外观质量，第一层混凝土浇筑时，应尽量减小放料速度。同时，为确保自密实混凝土的高流动性及施工质量，混凝土应从搅拌完成至浇筑完成不得大于 90 分钟。A.浇筑混凝土前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录。模板内的杂物，积水和钢筋污垢要清理干净，同时，由于自密实混凝土流动性较大，因此，模板缝隙填塞严密。一方面在模板拼接处黏贴双面胶后在进行拼装；另一方面对于

47、存在缝隙的地方用发泡进行密封。B.混凝土浇注时应避免振动器碰撞预应力筋的管道、预埋件等，防止水泥浆进入波纹管内。在安装外模前，通知所有参及砼振捣的捣固工来现场观察腹板内波纹管和钢筋位置及间距，记住模板和钢筋、钢筋到波纹管的距离，以便在砼浇注时做到心中有数。C.当砼浇注到梁的末端时，为避免端头产生蜂窝等不密实现象，应改从梁的另一端向相反方向投料，在距该端 4-5 米处合拢。D.混凝土浇筑时，应现场取样制作混凝土同期养生试件，作为梁体强度的见证。批田锋上海公路桥梁集团有限公司上海浦东国际机场三期扩建工程飞行区桥梁工程项目经理部二一六年十二月预制梁首件施工方案目录一工程概况二编制依据三首件目的四首件

48、进度计划五首件施工方案施工准备计划首件施工工艺流施八确保工期的措施组织措施技术措施九质量保证体系及措施质量管理体系项目质量管理预制梁首件施工方案质量控制措施十安全保证措施安全生产管理机构安全应急预案十一环境保护及文明施工保证措施环境保护措施文明施工保制小箱梁分为类梁高和边梁和中梁结构尺寸相同箱梁中间部分预制梁高梁端局部加高到顶宽底宽腹板厚度顶板厚度底板厚箱梁中间部分预制梁高梁端局部加高到顶宽底宽腹板厚度顶板厚度底板厚后张法预制梁梁高梁端局部加高到顶预制梁首件施工方案-20161224 19/56 E.施工中应加强观察，防止漏浆，欠振和漏振现象发生。模板边角部位应采用插入式振捣棒进行仔细的振捣，

49、确保混凝土密实。3.4.4 梁体顶面拉毛、凿毛（1）梁体凿毛 拆模后需要对梁体翼缘板湿接缝位置的混凝土面进行凿毛，根据招标文件，凿毛要求采用高压水枪凿毛工艺，配备带金刚钻头的电动凿毛设备用于湿接缝等二次浇筑面的凿毛的工艺，具体施工措施如下 混凝土浇筑前在需要进行凿毛的部位的模板涂刷缓凝剂，缓凝剂的缓凝有效时间应在 20 小时。模板拆除后，采用高压水枪对需要凿毛的位置进行冲洗，直至石子露出。如果局部采用高压水枪冲洗不到位的地方，可采用金刚钻头的电动凿毛设备进行二次凿毛。（2）养生 混凝土浇筑完成，收浆工作结束后，应尽快用无纺布覆盖顶板，开始洒水养护 3.5 模板拆模 侧模翼缘较宽时，根据养护及同

50、条件试块强度情况确定侧模的撤除时间；内模应在砼强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时，方可拆除。拆模时间不宜过早，防止碰坏混凝土。模板的拆除顺序应遵循先支后拆，先拆后支的顺序，拆除模板时不允许猛烈地敲打和强扭，严禁抛扔。模板批田锋上海公路桥梁集团有限公司上海浦东国际机场三期扩建工程飞行区桥梁工程项目经理部二一六年十二月预制梁首件施工方案目录一工程概况二编制依据三首件目的四首件进度计划五首件施工方案施工准备计划首件施工工艺流施八确保工期的措施组织措施技术措施九质量保证体系及措施质量管理体系项目质量管理预制梁首件施工方案质量控制措施十安全保证措施安全生产管理机构安全应急预案十一环境保护及文明施工保