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1、 企业安全应急预案9篇 企业生产、储存、经营性质不同，规模各异，应编制什么样的预案能满意应急方面的根本要求？应急预案包括哪些根本内容？预案有多少功能？如何进展应急预备、应急响应、应急恢复？接下来共享关于企业环境事故应急预案，与大家共同学习参考。 在制定应急预案前首先应对企业生产现状进展危急辩识与风险评价。危急因素是指：能够对人造成伤亡对物造成损失的因素。有害因素是指：能够影响人的身体安康，导致疾病或对物造成损害的因素。通常两者不做严格区分。危急有害因素的辩识，是企业编制应急救援预案的前提和根底。通过辩识确认危害的存在及其特性，找出引发事故后果的材料、系统、过程和特征，评估可能发生的事故后果。
2、一、危急有害因素分类 （一）按导致事故缘由分为六类： 1、物理性危害因素（设备缺陷、电危害、噪声、振动、电磁辐射、明火、高温、抛物线、粉尘、作业环境等） 2、化学性危害因素（易燃易爆物品、自燃、有毒、腐蚀品） 3、生物性危害因素：（致病微生物、防害动物、致害植物、传染病） 4、生理、心理性危害因素（心理特别、安康特别、负荷超限、功能缺陷、禁异作业） 5、行为性危害因素（指挥、操作、监护错误） 6、其它危急有害因素。 （二）按引起事故的诱导性、致害物、损害方式进展分类： 1、物体打击 2、车辆损害 3、机械损害 4、起重损害 5、触电 6、淹溺 7、灼烫 8、火灾 9、高处坠落 10、坍塌 11
3、、冒顶 12、透水 13、爆破 14、爆炸（锅炉、瓦斯、容器、危化品） 15、中毒 16、其他。 二、风险评价 （一）企业根本状况 厂址、地质、地形、气象条件、四周环境、建筑总平面布局、功能区分、道路、危急有害物质设施、动力设备分布状况； 生产工艺过程，高温、高压、腐蚀、振动等关键部位，掌握、操作、检修和故障，失误时的特别状况；电气设备，高处作业设备，特种单体设备，压力容器状况； 作业环境，毒物、噪声、振动、高温、低温、辐射、粉尘及其它有害因素和作业部位状况； 企业安全治理组织机构，安全生产治理制度，安全操作规程，特种作业人员培训，日常安全治理状况。 （二）危急化学品泄漏集中后果分析 1、了解
4、主要泄漏设备及泄漏状况。 2、分析造成泄漏的缘由。如：设计缘由，设备缘由，治理缘由，人为失误； 3、分析预产生的后果。可燃气体泄漏，有毒气体泄漏，液体泄漏，泄漏后的集中及范围。 （三）危急化学品火灾后果 1、燃烧财产、建筑损失 2、爆炸 3、死、伤人 4、气体中毒 三、脆弱性分析 脆弱性分析是要确定，一旦发生危急事故，企业哪些地方能受到破坏 （一）受事故灾难严峻影响的工艺和设备及重大危急源。 （二）估计位于脆弱带中的人口数量和类型。主要有居民区、学校、医院、办公楼、商场等。 （三）可能患病的财产破坏。主要有根底设施、变配电站、建筑物。 （四）可能造成的环境影响。企业所在地理条件、气象条件、四周
5、环境等。 四、应急资源分析和应急力量评估 应急资源主要指：城市应急救援的力气，如公安、部队、消防、医疗抢救、劳动、环保、安监、救援专家，水、电、气、热治理部门及通讯、车辆装备设施和企业应配备的必需设备和物资以及个人防护设备，监测、检测设备、，应急电力设备，重型起重设备等。 应急力量评估，主要用于评估资源的预备状况和从事应急活动所具备的力量，确保应急救援的有效性，提高企业应急水平。企业应急评估可与应急资源预备状况结合起来。 五、应急预案编制 编制应急预案必需考虑企业的现状和需求，在事故风险分析的结果上，大量收集和参阅已有的应急资料，以尽可能的削减工作环节。完整的应急预案应包括以下六项内容： （一
6、）方针与原则 无论是何级何类的应急救援体系，首先必需有明确的方针与原则，作为开展应急工作的纲领。方针与原则反映应急救援工作的优先方向、政策、范围和总体目标，应急的筹划和预备、应急策略的制订和现场应急救援及恢复，都应围绕方针和原则开展。 应急救援工作是在预防为主的前提下，贯彻统一指挥，分级负责区域为主，单位自救和社会救援相结合的原则。应急救援也是预防事故的重要组成局部，主动落实好救援工作的各项预备措施，做好预先有备，一旦发生事故就能准时实施补救，最大限度的削减人员伤亡和财产损失。 （二）应急筹划 应急预案最重要的特点是针对性和可操作性。因此，应急筹划必需明确预案的对象和可用的应急资源状况，深刻分
7、析评价潜在事故类型及其性质、区域、分布、事故后果。依据分析评价的结果，评估企业中应急救援的力气和资源状况，为应急预备供应建立性意见。应急筹划时，还应列出国家、地方相关的法律法规，作为制定预案的依据。因此，应急筹划包括危急分析，应急力量、评估和法律法规三个要素。 （三）应急预备 应急预备是应急筹划的结果，要明确所需要应急组织及其职责权限，应急队伍建立和人员培训，应急物资的预备、预案的演习、公众应急学问培训和签订必要的互助协议等。 （四）应急响应 企业应急响应力量的表达，是在应急救援过程中的核心功能和任务。这些核心功能具有肯定的独立性、关联性，构成应急响应的整体，共同完成应急救援的目的。应急响应的
8、核心和任务包括：接警与通知、指挥与掌握、警报与紧急公告、通信、事态监测与评估、戒备与治安、人群疏散与安置、医疗与卫生、公共关系、应急人员安全、消防和抢险、泄漏物掌握等。 （五）应急现场恢复 现场恢复是事故发生后期的处理，包括泄漏物的污染处理、伤员救助、保险索赔、死者抚恤、生产程序恢复等一系列问题。 （六）预案治理与评审改良 在事故后或污染后，对预案不相宜的局部进展不断的修改和完善，适应企业应急工作的需要。 总之，编写应急预案，应成立编制小组，对企业工艺、设备、作业场所环境、危化品、防护品、医疗抢救条件、消防与治安等多方面进展危害辩识与风险评估，充分考虑各种应急救援的人力、物力、财力和社会应急处
9、置的力量，确定方针目标和编写规划，明确工作职责，工作任务，不断的提高和改良应急预案的时效性、适应性、有用性。 企业环应急预案 篇二 为做好企业消防工作，确保全部工作人员人身生命财产安全，落实消防工作“以防为主，防消结合”根本原则，应付突发火灾事故，特制定本预案： 一、组织机构 以企业领导为总负责，组建灭火和应急疏散组织机构，由灭火行动组、通信联络组、疏散引导组、安全防护抢救组组成，详细分工如下： 1、灭火行动组：由保卫科科长任组长，并兼任火场临时指挥员，灭火行动组主要负责本企业一般初级火灾扑救工作。 2、通信联络组：由办公室主任任组长，负责通信联络及各部门统一协调。 3、疏散引导组：由人事科科
10、长担当组长，负责火灾时人员安全疏散及财产安全转移。 4、安全防护抢救组：由安全科科长担当组长，负责火灾时车辆、医疗抢救等后勤保障工作。 二、报警和接处警程序 1、报警监控中心必需配备火警电话，值班人员要坚守工作岗位，对企业重点要害部位进展全方位24小时监控。 2、监控中心收到监控区火警信号及火警电话后，应马上用对讲机通知值班人员、巡逻员赶赴现场，并电话通知值班领导。 3、值班室必需配备必要救灾设施。值班人员赶赴现场后，如未发生火灾，应查明警示信号报警缘由，并做具体记录。 4、如有火灾发生，应依据火情，马上拨打“119”报告消防队，并将信息反应监控报警中心，同时进展灭火及疏散工作。 5、监控中心
11、依据火灾状况，调集有关人员启动灭火和应急预案。 三、应急疏散组织程序与措施 1、为使灭火和应急疏散预案顺当进展，保卫科应加强日常性检查，确保消防通道畅通。 2、公共聚拢场所（人员相对集中场所）应保持消防通道畅通，出入口有明显标志，消防通道及安全门不能锁闭，疏散路线有明显引导图例。 3、火灾发生时，疏散引导人员应快速赶赴火场，利用应急播送指挥人群有组织地疏散。 4、疏散路线尽量简捷，就近安排，走道内应设疏散指示。 5、疏散引导组工作人员要分工明确，统一指挥。 四、扑救一般初级火灾程序和措施 1、当火灾发生时要镇静冷静，采纳适当方法组织灭火、疏散。 2、对于能马上扑灭火灾要抓住战机，快速毁灭。 3
12、、对于不能马上扑灭火灾，要先掌握火势扩散，再开展全面扑救。 4、火灾扑救要听从火场临时指挥员统一指挥，分工明确，亲密协作。 5、当消防人员赶到后，临时指挥员应将火场现场状况报告消防人员，并听从消防人员统一指挥，协作消防队实施灭火、疏散工作。 6、火灾扑救完毕，保卫部门要积极帮助公安消防部门调查火灾缘由，落实“三不放过”原则，处理火灾事故。 五、通信联络，安全防护抢救程序和措施 1、全部参与灭火与应急疏散工作工作人员应翻开通信工具，确保通讯畅通，听从通信联络组长调遣。 2、救灾小组成员应在火场待命。 3、医务室人员在现场准时救治火场受伤人员，必要时与地方医院联系救治工作。 4、应调集车辆，确保交
13、通畅通。 5、指定专人对被抢救、转移物资进展登记、保管，对火灾损失状况协同有关部门进展清理登记。 六、日常工作： 1、落实消防责任制，宣传消防学问，提高员工消防意识。 2、每年应保证1-2次消防演习。 3、定期检查、维护消防设施。 企业应急预案 篇三 为妥当处置20xx年春运突发大事，确保我市春运工作顺当开展，实现“安全、畅通、有序、优质”的工作目标，依据上级春运工作要求，结合我市交通运输实际，针对春运可能消失的各种突发状况，特制定交通运输系统春运工作应急预案。 一、指导思想 根据“安全第一、保障有力、便利快捷、效劳至上”的总体要求，积极应对春运可能消失的停运、突发客流顶峰严峻滞客、车辆事故、
14、路阻及自然灾难侵袭，以最快的速度，尽最大的努力，消退春运突发大事或车辆事故的影响，让广阔旅客走得了，走得好，走得满足，确保我市春运工作安全有序畅通。 二、组织领导 为准时处置春运突发大事，局成立春运突发大事应急处置领导小组，由刘德英局长任组长，俞之伟副局长任副组长，局办公室、工程科、行业科，市运管所、大路段、港航处，市交通投资公司、隧道治理中心及有关运输企业主要负责人为成员。应急处置领导小组下设办公室，办公室设在局行业科，由董亚波兼任办公室主任，详细负责春运突发状况组织、协调、处置等工作。 春运突发大事一旦发生，马上启动本应急预案，领导小组主要成员要在第一时间赶到现场，实施组织指挥、协调处置。
15、 三、突发大事猜测 我市辖区内春运客流多为短途客运，依据往年春运工作状况和今年春运工作特点，可能会消失以下突发大事：一是客流顶峰期局部客运和公交线路沿途旅客乘车难，消失滞留现象。二是消失大雾、雨雪、冰冻等恶劣天气，造成道路无法通车或大路受阻状况。三是个别春运车辆发生故障或肇事，滞留旅客需应急疏送。四是个别线路或出租车因各种缘由，消失停运、停运现象。五是春节前后，正值各级“两会”召开之际，客运场站、公交车辆是坏人攻击的目标，有可能发生恐惧暴力大事。六是消失燃料短缺，影响营运车辆运行。七是春运正值人员流淌顶峰，可能发生疾病传染等状况。 四、应急车辆及物资预备 大路抢险应急车辆及物资由市大路段负责落
16、实（附件1）；道路运输应急运力由市运管所协调有关运输企业落实解决，其中，应急客车20辆（附件2），应急货车10辆（附件3）。 五、应急处置措施 1、客流顶峰期局部客运和公交线路消失旅客滞留现象。一旦发生旅客滞留现象，市运管所马上协调有关客运和公交企业，调度相应客运车辆，疏运滞留旅客。滞留旅客数量较多时，马上启用应急机动运力，确保旅客运输零滞留。山区道路依据需要增加公交班次，以作沿途旅客来回之用，并依据需求做好公交车辆接驳工作。 责任单位：市运管所、各有关运输企业 2、消失大雾、雨雪、冰冻等恶劣天气道路无法通行。如消失雨雪、冰冻、大雾等恶劣天气，各单位严格根据xx市交通运输行业雨雪冰冻应急保障预
17、案规定予以执行。山区道路的确无法通车，为确保安全，应准时封道，停开客运车辆。市大路段道路应急抢修中心准时组织清理冰雪，疏通道路；市运管所通知相关运输企业停开班车，并亲密关注天气变化，一旦条件允许，要马上恢复通车，力争短时间内疏运滞留旅客。如消失道路、桥梁、隧道积雪结冰、严峻损坏等状况，由市大路段、隧道治理中心组织应急抢修人员准时进展处置，保障道路安全畅通。受高速大路春节假期小车免费通行政策影响，如在高速大路进出口消失车辆拥阻状况，由市大路段协调交警部门疏通道路，确保道路安全畅通；如在风景区周边消失游客、车辆受阻状况，由市运管所帮助交警部门疏通道路，安排运力疏运游客。 责任单位：市运管所、市大路
18、段、市隧道治理中心、各客运企业 3、车辆发生故障或肇事，造成旅客滞留。由市运管所负责安排运力，在短时间内赶赴事发地疏运、分流旅客。一旦发生交通事故，要马上上报事故状况，并帮助运输企业协作交警部门处理事故。故障车或肇事车辆应马上拖离至春运应急修理点，快速修复，尽快投入春运。 责任单位：市运管所、各有关运输企业 4、个别线路或出租车消失停运等现象。由市运管所组织运输企业和相关人员，准时了解状况，做好车主、司乘人员思想工作，确保道路运输安全稳定。依据需求向有关运输企业调用客车，必要时安排应急客车，应急疏运沿线旅客。各有关运输企业做好相应的协作疏运工作。 责任单位：市运管所、各相关运输企业 5、客运场
19、站、车辆发生恐惧暴力大事。春运期间，一旦发生危害社会秩序及公众生命财产的道路运输行业恐惧攻击大事时，马上上报市反恐办，并启动xx市交通运输行业突发大事应急预案，应急领导小组详细组织指挥恐惧攻击大事应急处置行动，各部门及各运输企业亲密协作，准时妥当地开展各项应急处置工作，最大程度地避开和削减人员伤亡，削减财产损失。 责任单位：局办公室、局行业科、各行业治理部门、各有关运输企业 6、消失燃料短缺影响营运车辆运行。由局行业科负责与市有关部门联系，协调燃料供给单位做好工作，保证春运期间营运车辆的燃油供给。 责任单位：局行业科 7、春运期间发生疾病传染等状况。春运期间，客运场站作为人员集中地，各运输企业
20、要加强卫生清洁和环境整治，增加疾病传染防控意识。一旦消失疾病传染等疫情，要以最快的速度向市疾控办报告，同时启动应急预案，进入疫情全面防控。 责任单位：局办公室、局行业科、市运管所、各有关运输企业 春运期间，各单位要加强值班巡查，一旦遇到突发大事或车辆肇事，要时刻关注事态走势，保持通信联络和信息畅通，真正做到反响灵敏、反应准时、措施得当、处置有力，尽快平静突发大事或车辆肇事，确保春运工作安全有序畅通。 企业安全应急预案 篇四 一、概况和目的 为了正确、快速和有效地处置部门特种设备可能发生的安全事故，有条不紊地开展应急救援工作，最大限度地削减企业人员伤亡和财产损失，真正贯彻落实“安全第一，预防为主
21、”的安全生产方针，制订本预案。 二、特种设备状况 依据特种设备安全监察条例的规定，我矿特种设备有：起重机、锅炉、空压机、压力容器、叉车。 三、应急组织机构与职责 成立应急领导小组，特地负责组织、协调和指挥所辖突发大事应急处置等各项工作的落实，指挥本单位突发公共大事的预警、响应、完毕、善后处置等各项工作的落实，组建本部门应急队伍，并进展培训和演练等。 组长：机电矿长 副组长：机电副总 机电科长 组员：调度室 安监处 生产科 通风科 地测科 采供中心 后勤处 保安科 四、部门预警机制 1、部门对在用特种设备要进展常常性日常维护保养，并定期自行检查。部门对在用特种设备至少每月进展一次自行检查，并作出
22、记录。 2、部门应当对在用特种设备的安全附件、安全爱护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表进展定期校验、检修，并作出记录。 3、部门应当根据安全技术标准的定期检验要求，在安全检验合格有效期届满前1个月向特种设备检验检测机构提出定期检验要求。检验检测机构接到定期检验要求后，应当根据安全技术标准的要求准时进展检验。未经定期检验或者检验不合格的特种设备，不得连续使用。 4、特种设备消失故障或者发生特别状况，部门应当对其进展全面检查，消退事故隐患后，方可重新投入使用。 6、部门应当将特种设备的安全留意事项和警示标志置于易于为工人留意的显著位置。 7、部门在对在用特种设备进展自行检查和日常维护保养时发觉
23、特别状况的，应当准时处理。 8、接到故障通知后，应当马上赶赴现场，并实行必要的措施。 9、特种设备作业人员应当根据国家有关规定，经特种设备安全监视治理部门考核合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书，方可从事相应的作业或者治理工作。 10、特种设备使用单位应当对特种设备作业人员进展特种设备安全教育和培训，保证特种设备作业人员具备必要的特种设备安全作业学问。特种设备作业人员在作业中应当严格执行特种设备的操作规程和有关的安全规章制度。 11、特种设备作业人员在作业过程中发觉事故隐患或者其他担心全因素，应当马上向治理人员和部门有关负责人报告。 12、特种设备的治理人员应当对特种设备使用状况进展常常性
24、检查，发觉问题的应当马上处理；状况紧急时，可以打算停顿使用特种设备并准时报告部门有关负责人。 13、部门要定期或不定期对部门的特种设备和安全、消防设施进展全面检查，确保设备安全、牢靠、稳定运行和设施功能齐全有效。准时了解职工的思想状况和发觉部门存在的安全隐患，组织部门力气或协调相关部门实行各种措施，把部门的不稳定因素和安全隐患毁灭在萌芽状态。 五、特种设备应急措施 （一）起重机事故应急措施 1、起重机碰撞挤压起重机在修理、吊装及运行过程中碰撞挤压作业人员时： （1）马上停机或实施反向运行操作，应急救援现场安排专人监护空中物品或吊具，并实行防护措施。 （2）抢险救援组抢险人员穿戴必需防护用品（安
25、全帽、防滑鞋等），进入危急区域救出伤员，若伤员挤压在物件中无法脱身，应实行其他必要的手段（叉车、气割机、千斤顶等）实施救援。 （3）医疗抢救组负责抢救和运送伤员。 2、起重机漏电、触电 （1）切断电源。抢险救援组快速将起重机的总电源断开。 （2）抢险救援组抢险人员用绝缘物（棒）或木制杆件分开导电体与伤员的接触。 （3）医护人员实施人工呼吸或其他方法抢救伤员并尽快转送到最近医院。 （4）总电源切断前制止盲目施救。 （5）被困司机在起重机漏电的状况下，如未断开总电源，制止自行移动，以避开跨步电压对人身的损害。 （6）抢险人员必需穿戴绝缘服、绝缘鞋、绝缘手套等防护用品。 3、起重机吊具或吊物伤人 （
26、1）现场戒备和隔离。依据现场状况，戒备保卫人员对现场进展戒备和隔离，并保证救援通道畅通，避开坠落物损害连续扩大和无关人员影响现场救援工作。 （2）紧急通知危急区域以内的人员撤离和疏散。指挥人员用有效的通信手段（播送、话筒等）马上通知现场危急区域内的人员，戒备保卫组准时组织疏散和撤离危急区域内的人员。 （4）由抢险救援组专业抢险人员利用必要的设备设施（汽车起重机、叉车、气割机、千斤顶等）移开倒塌物件搜救受伤人员。 （5）医疗抢救组现场应急处置后运送急救伤员到最近医院。 （6）抢险救人时，现场应有技术专家（人员）进展指导，先切断危急电源、水源、气源，撤离易燃易爆危急品，假如已发生燃、爆事故，应同时
27、组织安保消防组进展消防工作。在抢救的同时，应有专人负责现场的危急状况（空中物品、电缆、电线、锐器、火源等）进展监控，确保施救人员的安全。 （7）搜救伤员时，一般不宜使用大型机械设备，以免对伤员造成二次损害。 （二）锅炉、压力容器事故应急措施 1、防止炉外管道爆破： （1）加强对炉外管道的巡察，对管系振动、水击等现象分析缘由，准时实行措施。当炉外管道有漏水现象，必需马上查明缘由、实行措施，若不能与系统隔离进展处理时，应马上停炉。 （2）加强对导汽管、汽联络管、水联络管、下降管等炉外管道以及弯管、弯头、联箱封头等的检查工作，发觉缺陷（如外表裂纹、冲刷减薄或材质问题）应准时实行措施。 （3）加强对汽
28、水系统中的高中压疏水、排污、减温水等小口径管道的管座焊缝、内壁冲刷和外表腐蚀现象的检查，发觉问题准时更换。 （4）对过热蒸汽管道、弯管、弯头、阀门、三通等大口径部件及其相关焊缝进展定期检查。 2、防止过热器爆管： （1）停炉检修时，对吹灰器吹扫区域四周、人孔门四周磨损状况检查。发觉有明显磨损、光亮等状况，应对其管段进展测量壁厚。 （2）检查过热器区域的烟气均流装置、防磨护瓦等，防磨装置开焊、变形处应修复，缺损、脱落的要更换。 3、防止省煤器磨损爆管： （1）检修中全面检查省煤器管，重点检查弯头部位、吹灰器四周、人孔门四周等处省煤器管的磨损，必要时应对上述管子进展壁厚测量。 （2）检查省煤器区域
29、的防磨装置、管排的固定、夹持、吊架等，保持管排整齐。 （3）全面检查管子的局部缺陷，发觉超过质量标准的应进展处理。 4、防止水冷壁管泄漏 （1）燃烧调整应保证水冷壁不结焦，防止发生高温腐蚀，在保证完全燃烧的状况下尽量减小过量空气系数。 （2）检修时重点检查喷燃器区域、吹灰器四周、底部水冷壁管的磨损状况，并对这些部位的弯头外弯处进展测量。 （3）严防锅炉缺水运行，当锅炉水位低到超过规定的极限值时，要马上灭火停炉；定期校对水位和试验凹凸水位报警；运行中严防锅炉超压。 （4）集控室全部汽包水位表计损坏，无法监视汽包水位时，应马上手动停炉。锅炉严禁在安全阀解列的状况下运行。 （5）运行人员要对承压部件
30、常常检查，发觉水冷壁管泄漏时应准时汇报和处理，防止泄漏扩大损坏其它管段。 （6）水冷壁有结焦时，必需准时打掉，打焦时应防止大块焦渣脱落。 5、防止锅炉缺、满水事故 （1）正常运行中，汽包水位掌握投自动，当锅炉水位低至-300mm时，应停炉处理；当锅炉水位高至+250mm时，应马上停炉。 （2）定期进展汽包水位高、低报警试验。 6、设计、改造锅炉应遵守锅炉有关的安全规程条件要求。制造、修理、安装锅炉，严格执行工艺要求和质量检查制度。 7、搞好水质处理工作，保证锅炉用水到达标准。 8、不断加强司炉人员的正规操作，提高司炉工的操作水平和分析、推断事故的力量。为防止锅炉爆炸，遇有以下特别状况应作停炉处
31、理： 9、遇到以下状况时马上停炉： （1）锅炉缺水：水位在汽包水位计中消逝时。 （2）锅炉满水：水位超过汽包水位计上部不见水位时。 （3）炉管爆破：不能维持正常水位或危及设备及人身安全时。 （4）燃料在燃烧室后部烟道燃烧，使排烟温度不正常上升时。 （5）全部液位计损坏。 （6）流化床结焦严峻，无法维持运行时。 （7）旋风分别器或旋风筒严峻磨损，造成护板或横梁烧毁。 （8）汽水管道或汽水截止门裂开，造成大量泄漏，对人身及设备安全构成威逼时。 （9）锅炉超压，安全阀拒动，对空排气门又打不开时。 （10）引风机、一次风机故障，不能维持运行时。 10、有以下状况之一时，应请示生产副总或总工程师停炉。
32、（1）水冷壁、省煤器、过热器或减温器泄漏。 （2）承压部件张口，焊缝裂纹或管道阀门泄漏。 （3）燃烧室内与烟气接触的承压部件耐磨绝热垫层脱落。 （4）放渣、放灰管堵塞，经处理无效，难以维持运行时。 （5）给煤机设备损坏，不能维持燃烧时。 （6）给水炉水蒸汽品质或汽温超过允许值时，经处理无法恢复正常。 （7）流化床内或返料器下部结焦无法处理，难以维持运行时。 （三）空压机事故应急预案 1、空压机在允许启动之前，操作人员必需检查： （1）主油泵运行状态，保证供油压力为0.26kg/cm2以上，若压力达不到，应在帮助油泵运行状态下翻开主油泵下端的空气排解阀门，直到空气完全排净为止。 （2）确认机油加
33、热器的动作状态，开启后供油温度上升到30。 （3）确认紧急停机按钮被翻开。 （4）确认进口导叶2GV不在初始位置（0%open）。 （5）确认P20V放空阀没有被翻开。 （6）压缩机停顿状态下3段排放压力消失1kg/cm2以上时，不能启动压缩机。 （7）由于启动面板的特别，导致压缩机启动失败时，黄色灯亮，检查启动面板后，按复位键即可解除。 2、压缩机正常停机时，应先将机组卸载，再按“停机”按钮。当压缩机停机时，帮助油泵会自动启动并运行30分钟后自动停机，此时，帮助油泵不能手动停机，压缩机停顿后，4分钟内不能启动。 3、空压机值班人员发觉电网波动或其他缘由短时间停电，造成空压机故障停机时，要快速
34、启动全部的螺杆空压机，并检查压力是否正常，空压机值班人员随后要电话通知电工到空压机掌握室内将高压柜上的“低电压”压板解除，并按上面第一项逐项检查，待掌握面板消失“允许启动”字样，得到当班值班长通知，方可进展再次启动，启动完毕后，电工要将“低电压”压板投入运行位置，待空压机正常运行10分钟，压力到达规定值时，逐台停掉全部螺杆压缩机。 4、（1）空压机岗位值班人员不得擅自脱离岗位，消失故障停机时，确保能准时处理。 （2）螺杆压缩机常规巡检照常进展，每月必需进展开车试验，使之处于随时可以启动的热备用状态。 （四）叉车事故应急预案 1、本单位的叉车等特种设备的数量及详细位置的分布，编制书面记录和绘制的
35、具体分布图，特种设备事故应急处理领导小组相关人员均应存档随时备查。 2、本单位叉车在日常运行使用过程中消失的、可引发事故的故障类型、征兆、应对措施如下： （1）叉车驾驶人员无证驾驶 （2）叉车司机擅自教别人驾驶叉车 （3）向灯、刹车、喇叭、前灯、和反观镜消失损坏 （4）燃料系统全部管道、接头有泄露 （5）燃料油、发动机油、齿轮油、波箱油、液压油及水箱水位、电池水没有充分等。 3、特种设备事故应急处理领导小组对简单引发事故的隐患点为本公司重点监控内容，在承受有关政府主管部门监视检查的同时，定期或不定期地派人检查隐患点的安全治理落实状况。 4、本单位依据在用设备的特点和实施应急救援的要求，配备的必
36、要设备、工具、救援物品等。存放于仓库，由专人保管。 六、应急响应 1、部门引导职工全员参加到企业的安全治理工作中，职工发觉安全隐患和事故时，个人能够实行措施的应马上实行相应措施，并马上逐级上报； 2、部门应急领导小组接到安全隐患和事故信息后。其成员必需马上到达现场，组织和指挥应急行动； 3、在本部门不能处理安全隐患和事故的条件下，部门必需马上把安全隐患和事故信息上报治理局安全治理办公室，进入应急响应程序。 4、部门上报治理局安全治理办公室报告要做到快速、精确，报告内容要客观真实，不得主观臆断。 5、部门应急领导小组必需主动协作有关部门对事故进展调查、检测与后果评估工作。部门在特大事故抢险救灾过
37、程中，部门应急领导小组要准时介入，仔细做好死、伤者家属的安抚、赔偿及其他善后工作，确保社会稳定。 6、应急处理工作完毕后，部门应急领导小组要组织相关人员进展分析总结，仔细吸取教训，准时进展整改。 7、部门应急领导小组对在处置安全事故中有突出奉献的人员，根据有关规定赐予表彰和嘉奖。对引发安全事故负有重要责任的人员，在处置过程中玩忽职守、贻误时机的人员，根据有关规定赐予处分；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。 七、应急保障 1、部门应急领导小组所属各部门根据规定配备应急消防、安全防范等设备、器材要加强治理和维护，确保器材配置合理有效。 2、部门应急领导小组要加强部门内部应急队伍的建立，组织培
38、训和演练，提高部门内部应急队伍的素养。 八、后期处理工作 1、部门要协作单位积极做好事故的善后处置工作，要努力协调资金、物资，做好事故后的人员安置以及灾后重建工作。 2、对事故中的伤亡人员，部门要协作单位主动与当地政府、劳动部门等有关单位协商，严格按国家有关规定做出补偿。 企业应急预案模板 篇五 为妥当处置2022年春运突发大事，确保我市春运工作顺当开展，实现“安全、畅通、有序、优质”的工作目标，依据上级春运工作要求，结合我市交通运输实际，针对春运可能消失的各种突发状况，特制定交通运输系统春运工作应急预案。 一、指导思想 根据“安全第一、保障有力、便利快捷、效劳至上”的总体要求，积极应对春运可
39、能消失的停运、突发客流顶峰严峻滞客、车辆事故、路阻及自然灾难侵袭，以最快的速度，尽最大的努力，消退春运突发大事或车辆事故的影响，让广阔旅客走得了，走得好，走得满足，确保我市春运工作安全有序畅通。 二、组织领导 为准时处置春运突发大事，局成立春运突发大事应急处置领导小组，由刘德英局长任组长，俞之伟副局长任副组长，局办公室、工程科、行业科，市运管所、大路段、港航处，市交通投资公司、隧道治理中心及有关运输企业主要负责人为成员。应急处置领导小组下设办公室，办公室设在局行业科，由董亚波兼任办公室主任，详细负责春运突发状况组织、协调、处置等工作。 春运突发大事一旦发生，马上启动本应急预案，领导小组主要成员
40、要在第一时间赶到现场，实施组织指挥、协调处置。 三、突发大事猜测 我市辖区内春运客流多为短途客运，依据往年春运工作状况和今年春运工作特点，可能会消失以下突发大事：一是客流顶峰期局部客运和公交线路沿途旅客乘车难，消失滞留现象。二是消失大雾、雨雪、冰冻等恶劣天气，造成道路无法通车或大路受阻状况。三是个别春运车辆发生故障或肇事，滞留旅客需应急疏送。四是个别线路或出租车因各种缘由，消失停运、停运现象。五是春节前后，正值各级“_”召开之际，客运场站、公交车辆是坏人攻击的目标，有可能发生恐惧暴力大事。六是消失燃料短缺，影响营运车辆运行。七是春运正值人员流淌顶峰，可能发生疾病传染等状况。 四、应急车辆及物资
41、预备 大路抢险应急车辆及物资由市大路段负责落实（附件1）；道路运输应急运力由市运管所协调有关运输企业落实解决，其中，应急客车20辆（附件2），应急货车10辆（附件3）。 五、应急处置措施 1、客流顶峰期局部客运和公交线路消失旅客滞留现象。一旦发生旅客滞留现象，市运管所马上协调有关客运和公交企业，调度相应客运车辆，疏运滞留旅客。滞留旅客数量较多时，马上启用应急机动运力，确保旅客运输零滞留。山区道路依据需要增加公交班次，以作沿途旅客来回之用，并依据需求做好公交车辆接驳工作。 责任单位：市运管所、各有关运输企业 2、消失大雾、雨雪、冰冻等恶劣天气道路无法通行。如消失雨雪、冰冻、大雾等恶劣天气，各单位
42、严格根据_市交通运输行业雨雪冰冻应急保障预案规定予以执行。山区道路的确无法通车，为确保安全，应准时封道，停开客运车辆。市大路段道路应急抢修中心准时组织清理冰雪，疏通道路；市运管所通知相关运输企业停开班车，并亲密关注天气变化，一旦条件允许，要马上恢复通车，力争短时间内疏运滞留旅客。如消失道路、桥梁、隧道积雪结冰、严峻损坏等状况，由市大路段、隧道治理中心组织应急抢修人员准时进展处置，保障道路安全畅通。受高速大路春节假期小车免费通行政策影响，如在高速大路进出口消失车辆拥阻状况，由市大路段协调交警部门疏通道路，确保道路安全畅通；如在风景区周边消失游客、车辆受阻状况，由市运管所帮助交警部门疏通道路，安排
43、运力疏运游客。 责任单位：市运管所、市大路段、市隧道治理中心、各客运企业 3、车辆发生故障或肇事，造成旅客滞留。由市运管所负责安排运力，在短时间内赶赴事发地疏运、分流旅客。一旦发生交通事故，要马上上报事故状况，并帮助运输企业协作交警部门处理事故。故障车或肇事车辆应马上拖离至春运应急修理点，快速修复，尽快投入春运。 责任单位：市运管所、各有关运输企业 4、个别线路或出租车消失停运等现象。由市运管所组织运输企业和相关人员，准时了解状况，做好车主、司乘人员思想工作，确保道路运输安全稳定。依据需求向有关运输企业调用客车，必要时安排应急客车，应急疏运沿线旅客。各有关运输企业做好相应的协作疏运工作。 责任
44、单位：市运管所、各相关运输企业 5、客运场站、车辆发生恐惧暴力大事。春运期间，一旦发生危害社会秩序及公众生命财产的道路运输行业恐惧攻击大事时，马上上报市_办，并启动_市交通运输行业突发大事应急预案，应急领导小组详细组织指挥恐惧攻击大事应急处置行动，各部门及各运输企业亲密协作，准时妥当地开展各项应急处置工作，最大程度地避开和削减人员伤亡，削减财产损失。 责任单位：局办公室 、局行业科、各行业治理部门、各有关运输企业 6、消失燃料短缺影响营运车辆运行。由局行业科负责与市有关部门联系，协调燃料供给单位做好工作，保证春运期间营运车辆的燃油供给。 责任单位：局行业科 7、春运期间发生疾病传染等状况。春运期间，客