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1、海上施工船舶发生碰撞时的措施样本 两船发生严重碰撞时，应按照中华人民共和国 海上交通安全法第三十七条规定发生碰撞事故的 船舶应当互通名称、国籍和登记港，并尽一切可能救 助遇难人员，在不严重危及自身安全的情况下，当事 船舶不得擅自离开事故现场。”执行，并应努力做好下 列工作。一、检查本船有无沉没危险之后，应立即驶靠被 碰船协助抢救，在黑夜应开启照明设备，以免船员在 黑暗中造成混乱。二、按照船舶“应变部署表”进行紧急部署，竭 力抢救。三、求救：情况危急，如本船无法挽救并有沉没 的危险，也来不及请示上级时，则可以立即发出求救 信号，以便其它船舶迅速前来援救。四、救助人员：根据船舶的危险情况，组织人员
2、 穿好救生衣，有秩序地放下救生艇和救生设备，送往 安全地方。五、当船首撞入他船舷内时，切不可倒车后退，避免对方迅速进水，反而应慢车顶住，不使其脱开，等采取紧急措施后才离开。六、当抢救无效，而决定弃船时，应做好下列工 作；（一）派人将国旗降下，并携带离船；（二）通知机舱值班人员在做好必要的工作后，离开工作岗位；（三）船长要待全体船员安全离船后，最后离船；（四）弃船时应尽可能携带航海日志（施工日志）、轮机日志，各种船舶的证书及机密文件，现款和帐册 等重要物品。七、碰撞后两船应互通船名、项目部名、国籍、船籍港、出发港、目的港，必要时要互派人员查勘对 方损失情况，并列单签名 八、将碰撞经过，何时发现他
3、船及其动态和本船 采取的措施等，明确地记入航海日志（施工日志），并 保管好有发生碰撞事故的船舶应当互通名称国籍和登记港并尽一切可能救助遇难人员在不严重危及自身安全的情况下当事船舶不得擅自离开事故现场执行并应努力做好下列工作一检查本船有无沉没危险之后应立即驶靠被碰船协助抢救在黑夜挽救并有沉没的危险也来不及请示上级时则可以立即发出求救信号以便其它船舶迅速前来援救四救助人员根据船舶的危险情况组织人员穿好救生衣有秩序地放下救生艇和救生设备送往安全地方五当船首撞入他船舷内时切不可倒车后工作一派人将国旗降下并携带离船二通知机舱值班人员在做好必要的工作后离开工作岗位三船长要待全体船员安全离船后最后离船四弃船
4、时应尽可能携带航海日志施工日志轮机日志各种船舶的证书及机密文件现款和帐册等重要物品证明性文件，如：有关海图、施工图、用车 记录等。九、在抵港 48 小时，由船长或正驾驶填好“海上 交通事故报告”交海事主管部门和上级领导部门。并 做好善后处理工作。发生碰撞事故的船舶应当互通名称国籍和登记港并尽一切可能救助遇难人员在不严重危及自身安全的情况下当事船舶不得擅自离开事故现场执行并应努力做好下列工作一检查本船有无沉没危险之后应立即驶靠被碰船协助抢救在黑夜挽救并有沉没的危险也来不及请示上级时则可以立即发出求救信号以便其它船舶迅速前来援救四救助人员根据船舶的危险情况组织人员穿好救生衣有秩序地放下救生艇和救生设备送往安全地方五当船首撞入他船舷内时切不可倒车后工作一派人将国旗降下并携带离船二通知机舱值班人员在做好必要的工作后离开工作岗位三船长要待全体船员安全离船后最后离船四弃船时应尽可能携带航海日志施工日志轮机日志各种船舶的证书及机密文件现款和帐册等重要物品