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1、第一章 工程概况 1.1 概况 工程名称：ZZ大堤综合整治工程2013年度施工第X标段；合同编号：工程范围：桩号683+000675+500,长7.5km,主要包括堤身混凝土防渗墙、内平台修整、外平台修整、平台末端护坡、堤内填塘、锥探灌浆等。计划工期：365日历天；计划开工日期：2013年 10月 20日（以监理人发出的开工通知中载明的开工 日期为准）；计划完工日期：2014年 10月 19日；质量要求：质量合格,力争优良工程。1.2 地理位置及对外交通 ZZ 大堤地处长江中游的 ZZ 北岸,上起荆州枣林岗（桩号 810+350）,下迄 监利城南（桩号628+000）,全长182.35km。跨
2、越荆州市的荆州区、沙市区、江 陵县和监利县。本标段范围为桩号 650+826628+000。工程对外交通以公路为主，荆州市公路交通网络纵横交错，主要交通干线公 路有 318 国道、汉宜高速公路、荆襄高速等，铁路有汉宜高铁在荆州穿过，大堤 堤顶混凝土路面已全线贯通，为工程施工提供了方便。大堤所在的 ZZ 河段位于长江中游，可常年通航，由长江水运可到宜昌、武 汉等地，砂石料等物资也可通过长江水运。工程施工所需的机械设备和建筑材料可由水陆交通抵达工区，工程对外交通 十分便利。ZZ 大堤在荆州上段局部堤段为低矮山丘，交边条件稍差以下堤段中除了沙 市城区及监利城区堤段外，特别是沙市城区堤段，堤内为城市街
3、道，其它堤段尽 管位于农村，但在沿堤有 316条道路与大堤连接，为工程施工提供了极大便利。1.3 水文气象和地质条件 1.3.1水文气象 工程区地处丘陵向平原过度地带，属亚热带季风性湿润气候。工程区四季分 明，夏季受太平洋季风影响，高温炎热，雨量充沛；冬季气候干燥寒冷、少雨。据荆州气象水文资料，多年平均降雨量1225.80mm,年最大降雨量为2309.40mm,最小降雨量为 756mm。历年最高气温39.6 C,最低气温-13.2 C。多年平均蒸发量1381.10mm,年 均无霜期258天。年内雨季和旱季分明，113月降雨少，4月份降雨增多，59 月份是主要降雨期，10月份降雨减少。每年69月
4、为长江主汛期，11月次年 3月为工程区内的枯水期。因此，本项目常水位以下部分的施工主要集中在枯水 期进行。1.3.2地形地质 ZZ大堤枣林岗至堆金台一带，为长江三级阶地的前缘，地面高程 4450m，微向河谷倾斜，在地表径流作用下，呈垅岗状地形。堆金台至万城闸一段，为长 江的二级阶地，地面高程3840m除沮漳河分流冲刷形成的残留河谷形湖泊外，地势较平坦，与冲积平原呈斜坡过渡。二、三级阶地均为由更新统粘土组成的堆 积阶地，形成岗波状平原。自万城闸以下，ZZ大堤就全面座落在广阔的冲积平原上，沿江而下，地势由 高渐低。万城至卡子口一段，地面高程 3528m相对高差7m；卡子口至半路 堤段，地面高程28
5、26m（低洼处仅24.50m），相对高差2m。工程区位于江汉平原的腹地，地形平坦开阔，大堤穿越丘陵、农田、城镇。城区堤段，堤内是街道，部分堤段有较大面积的外滩，但亦被各类房屋建筑所占 用，其它地方均为小外滩甚至无外滩；大部分位于农村堤段，堤内是耕地，场地 条件好；部分堤段河泓逼岸，没有外滩，场地条件差。1.4 施工条件 本工程地处荆州江陵县（湖北省中南部的长江中游平原），区内交通十分 发达。1、对外交通条件 主要的对外交通有高等级公路、国道、铁路及长江、汉江水上交通枢纽。（1）陆运 大堤起点位于荆州区枣林岗，终点位于监利县城，通过荆州市的主要交通东 西向的有 318国道、宜黄高速公路，南北向的
6、有荆襄高速和 207国道；在监利县 东部有随岳高速，通过匝道与县城连接，另外，还有东西向的 S1 03、南北向的 S215省道，其中S103与S13连接直达武汉，通过宜黄高速从荆州到武汉约 300km。工程区内的铁路有汉宜动车、荆沙铁路，动车在荆州设有一站，至U武汉、宜 昌很快捷，荆沙铁路是短线运输，从荆门到沙市，铁路可为工程运输提供便利。(2)水运 渗墙内平台修整外平台修整平台末端护坡堤内填塘锥探灌浆等计划工期日历天计划开工日期年月日以监理人发出的开工通知中载明的开工日期为准计划完工日期年月日质量要求质量合格力争优良工程地理位置及对外交通大堤地处长为桩号工程对外交通以公路为主荆州市公路交通网
7、络纵横交错主要交通干线公路有国道汉宜高速公路荆襄高速等铁路有汉宜高铁在荆州穿过大堤堤顶混凝土路面已全线贯通为工程施工提供了方便大堤所在的河段位于长江中游可常年交通抵达工区工程对外交通十分便利大堤在荆州上段局部堤段为低矮山丘交边条件稍差以下堤段中除了沙市城区及监利城区堤段外特别是沙市城区堤段堤内为城市街道其它堤段尽管位于农村但在沿堤有条道路与大堤连接为工程施工大堤位于长江边，城区附近设有码头，码头可停靠中小型货轮，可装卸建筑 材料和工程机械，水运条件也可满足工程对外运输要求。2、场内交通 工程区内本次实施堤段内有188条道路上堤，选择城区附近的上堤道路。进 场道路从附近的主要干道等延伸到大堤，本
8、标段选取邓赵港村处道路为进场道路 路口。11月次年3月为工程区内的枯水期，时长5个月，枯水期有较长的断流期，断流期可布置跨河临时道路。1.5主要工程量 本合同段主要工程量见下表1-1:表1-1 主要工程量 序号 工程项目名称 单位 工程量 备注 1 ZZ 大堤综合整治工程 2013 年度施工第五标段 1.1 堤身防渗墙 1.1.1 塑性混凝土防渗墙 2 m 136164 液压抓抓斗法(厚 30cm)1.2 内平台修整 1.2.1 清基 3 m 11625 1.2.2 填筑 m 49388 压实度不小于 0.93 1.3 外平台修整 1.3.1 清基 3 m 3180 1.3.2 填筑 m 10
9、837 压实度不小于 0.93 1.4 平台末端护坡 1.4.1 碎石垫层 3 m 2506 1.4.2 浆砌块石 3 m 9059 砂浆标号 M7.5 1.5 堤内填塘 1.5.1 土方回填 m 274492 1.6 锥探灌浆 km 20 1.7 临时工程 项 1 总价承包 渗墙内平台修整外平台修整平台末端护坡堤内填塘锥探灌浆等计划工期日历天计划开工日期年月日以监理人发出的开工通知中载明的开工日期为准计划完工日期年月日质量要求质量合格力争优良工程地理位置及对外交通大堤地处长为桩号工程对外交通以公路为主荆州市公路交通网络纵横交错主要交通干线公路有国道汉宜高速公路荆襄高速等铁路有汉宜高铁在荆州穿
10、过大堤堤顶混凝土路面已全线贯通为工程施工提供了方便大堤所在的河段位于长江中游可常年交通抵达工区工程对外交通十分便利大堤在荆州上段局部堤段为低矮山丘交边条件稍差以下堤段中除了沙市城区及监利城区堤段外特别是沙市城区堤段堤内为城市街道其它堤段尽管位于农村但在沿堤有条道路与大堤连接为工程施工1.6施工特点及对策 1、施工部位长，水电布置拟采用移动式发电机组和沿线设取水点用水管沿 堤顶铺设,保证施工需要。2、本合同段防渗墙有13.62万m2,工程量较大，拟进场后进行防渗和锥探灌 浆施工，完成后再进行平台修整、回填和护坡施工。3、本合同段堤防平台填筑6.02万m，填筑量不大，施工线路较长，可同时 布置多个
11、工作面展开施工。渗墙内平台修整外平台修整平台末端护坡堤内填塘锥探灌浆等计划工期日历天计划开工日期年月日以监理人发出的开工通知中载明的开工日期为准计划完工日期年月日质量要求质量合格力争优良工程地理位置及对外交通大堤地处长为桩号工程对外交通以公路为主荆州市公路交通网络纵横交错主要交通干线公路有国道汉宜高速公路荆襄高速等铁路有汉宜高铁在荆州穿过大堤堤顶混凝土路面已全线贯通为工程施工提供了方便大堤所在的河段位于长江中游可常年交通抵达工区工程对外交通十分便利大堤在荆州上段局部堤段为低矮山丘交边条件稍差以下堤段中除了沙市城区及监利城区堤段外特别是沙市城区堤段堤内为城市街道其它堤段尽管位于农村但在沿堤有条道
12、路与大堤连接为工程施工第二章 施工总体组织及方案规划 2.1 编制依据 2.1.1编制说明 本施工组织设计是指导ZZ大堤综合整治工程2013年度施工第五标段施工的 纲领性文件，是从全局上对该工程作出整体安排和部署。2.1.2编制依据 本施工方案主要依据以下文件、规范、规程、技术标准进行编制：（1）水利水电工程混凝土防渗墙施工技术规范（SL 174-1996）；（2）混凝土外加剂应用技术规范（GB 50119-2003）；（3）水利水电工程施工测量规范（SL52-1993）；（4）钻井液材料规范（GB/T 63-2006）；（5）水利水电工程施工组织设计规范（SL303-2004）；（6）堤防工
13、程施工规范（SL260-1998）；（7）砌体工程施工质量验收规范（GB50203-2002）；（8）水利水电工程施工质量评定规范（SL 176-1996）;（9）堤防工程施工质量评定与验收规程（SL239-1999）；（10）其它国家和行业颁布的技术标准和规程规范；（11）招标文件中规定的招标范围、工程数量、工期要求、施工条件等。2.2 施工总体目标 根据本工程的特点及招标文件要求，制定本项目的施工总体目标如下：（1）工程质量目标 质量要求：质量合格，力争优良工程。（2）施工工期目标 抓住施工的重点难点，加强与其它投标段的配合协作，统筹兼顾组织好项目 施工，制定切实有效的工期保障措施，合理安
14、排好施工程序，抓好工序衔接，采 用配套的机械化施工，提高工效，提高施工进度保证率，确保实现关键项目施工 控制性工期和工程竣工目标。保证投入足够的管理人员、劳动力和施工机械等资源进行工程施工，在合同 实施的任何阶段，投入的资源确保能满足进度的需要，优化施工方案，确保工程 按期开工，开工后确保在 365 日历天内完工。（3）施工安全目标 渗墙内平台修整外平台修整平台末端护坡堤内填塘锥探灌浆等计划工期日历天计划开工日期年月日以监理人发出的开工通知中载明的开工日期为准计划完工日期年月日质量要求质量合格力争优良工程地理位置及对外交通大堤地处长为桩号工程对外交通以公路为主荆州市公路交通网络纵横交错主要交通
15、干线公路有国道汉宜高速公路荆襄高速等铁路有汉宜高铁在荆州穿过大堤堤顶混凝土路面已全线贯通为工程施工提供了方便大堤所在的河段位于长江中游可常年交通抵达工区工程对外交通十分便利大堤在荆州上段局部堤段为低矮山丘交边条件稍差以下堤段中除了沙市城区及监利城区堤段外特别是沙市城区堤段堤内为城市街道其它堤段尽管位于农村但在沿堤有条道路与大堤连接为工程施工认真贯彻执行 GB/T28001-2001 职业健康安全体系文件和计划，消除一切隐 患风险，确保全员健康安全；坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格执行安全 施工生产的规程规范和安全规章制度，落实各级安全生产责任制及第一责任人制 度。整个工程施工过程中，杜绝
16、特大、重大安全事故，杜绝人身死亡事故和重大 机械设备事故。减少一般性事故发生，创建安全施工样板工地。（4）环保及文明施工目标 以“均衡生产、文明施工、科学管理”为宗旨指导工程建设。在合同实施的同 时，同步实施相应的环保措施，使施工现场各项环保指标达到国标和地方标准、满足合同要求。施工作业人员一律挂牌上岗，工地做到整洁清爽、有序，施工标 志齐全、美观，施工工艺科学合理，推进程序化、标准化作业。严格执行发包人、监理人的指示，服从发包人和监理人的协调管理，尊重工程所在地的习俗，与其 它各承包人友好相处，共同创建文明施工样板工地。2.3 总体施工工序及方案 2.3.1 总体施工工序 根据本合同段招标文
17、件，结合现场踏勘情况，采取平行作业和专业工序施工 相结合，主要项目施工工序如下：防渗墙工程施工程序：场地平整回填一导墙施工一槽段划分一槽段开挖一塑 性混凝土防渗墙施工 平台修整及护坡施工程序：清基一放样一分层填筑压实一碎石垫层铺设一浆 砌块石 填塘固基施工程序：测量放样基底处理T分层回填压实 2.3.2 总体施工方案 土方填筑：反铲清基、填筑，推土机整平，凸块振动碾和打夯机碾压夯实。塑性混凝土防渗墙：采用多台薄壁液压抓斗同时分段开挖并跟进墙体浇筑施 工。锥探灌浆：采用锥探机分序、多次重复灌浆，直至达到设计要求。护坡：采用碎石垫层和浆砌石进行护坡，具体按照设计要求。第三章 施工总平面布置 3.1
18、 施工布置原则(1)施工布置按有利于施工、减少占地、方便管理原则，按照集中原则设置 施工设施。(2)项目经理部和现场工点生活办公营地主要租用本地民房，再根据实际在 现场设渗墙内平台修整外平台修整平台末端护坡堤内填塘锥探灌浆等计划工期日历天计划开工日期年月日以监理人发出的开工通知中载明的开工日期为准计划完工日期年月日质量要求质量合格力争优良工程地理位置及对外交通大堤地处长为桩号工程对外交通以公路为主荆州市公路交通网络纵横交错主要交通干线公路有国道汉宜高速公路荆襄高速等铁路有汉宜高铁在荆州穿过大堤堤顶混凝土路面已全线贯通为工程施工提供了方便大堤所在的河段位于长江中游可常年交通抵达工区工程对外交通十
19、分便利大堤在荆州上段局部堤段为低矮山丘交边条件稍差以下堤段中除了沙市城区及监利城区堤段外特别是沙市城区堤段堤内为城市街道其它堤段尽管位于农村但在沿堤有条道路与大堤连接为工程施工工棚和设备停放场地。(3)场内道路主要利用堤顶和河道边现有道路，少修施工便道；(4)场地划分和布置符合国家有关安全防火、卫生及环境保护等规定。3.2 施工道路 施工中主要利用堤顶道路整修后做为主干道，外来材料通过连接各施工段的 上堤路进入工区，施工区内材料转运以与堤顶修建的临时道路为主。临时道路配 备专人对道路进行维护。3.3 施工营地 项目经理部根据现场实际集中布置，计划布置在曾家湾附近，以租用当地民 房为主，附设临建
20、板房，负责对整个标段的施工管理，营地占地面积约 600m2，2 建筑面积300m。现场在施工点设现场营地，共3处，临时修建建活动板房，各面 积120m，总面积360 m,医疗卫生等利用本地的资源。职工住房，以租用当地民 房为主。3.4 水、电及通信(1)供水 施工用水主要为混凝土防渗墙等用水。施工用水及生活用水主要采取从河道 抽水和利用当地供水管线，在发包人指定取水点处取水，采用 IS80-50-200 水泵 抽取河水，沿堤顶布置 DN100水管至施工部位，保证施工用水需要。(2)供电 施工期间生活、施工用电采用城市电网协调就近安装用电设施。配置 1台 250kVA变压器保证生活区、修理厂的照
21、明用电。防渗墙及锥探灌浆施工配备 4套 160kW柴油发电机组及2套80kW柴油发电机组。施工及照明用电架设固定线路到工 作面边，配以电缆供电。(3)通信 渗墙内平台修整外平台修整平台末端护坡堤内填塘锥探灌浆等计划工期日历天计划开工日期年月日以监理人发出的开工通知中载明的开工日期为准计划完工日期年月日质量要求质量合格力争优良工程地理位置及对外交通大堤地处长为桩号工程对外交通以公路为主荆州市公路交通网络纵横交错主要交通干线公路有国道汉宜高速公路荆襄高速等铁路有汉宜高铁在荆州穿过大堤堤顶混凝土路面已全线贯通为工程施工提供了方便大堤所在的河段位于长江中游可常年交通抵达工区工程对外交通十分便利大堤在荆
22、州上段局部堤段为低矮山丘交边条件稍差以下堤段中除了沙市城区及监利城区堤段外特别是沙市城区堤段堤内为城市街道其它堤段尽管位于农村但在沿堤有条道路与大堤连接为工程施工、机械修配工 项目部设固定电话 1 部，施工现场采用移动通信方式，用手机联络 3.5 临时生产设施布置 本工程临时生产设施主要包括钢筋加工厂（配带木材加工厂）厂及仓库、弃渣场等。3.6 临时设施用地规划 各临时设施用地情况详见附表附表六。渗墙内平台修整外平台修整平台末端护坡堤内填塘锥探灌浆等计划工期日历天计划开工日期年月日以监理人发出的开工通知中载明的开工日期为准计划完工日期年月日质量要求质量合格力争优良工程地理位置及对外交通大堤地处
23、长为桩号工程对外交通以公路为主荆州市公路交通网络纵横交错主要交通干线公路有国道汉宜高速公路荆襄高速等铁路有汉宜高铁在荆州穿过大堤堤顶混凝土路面已全线贯通为工程施工提供了方便大堤所在的河段位于长江中游可常年交通抵达工区工程对外交通十分便利大堤在荆州上段局部堤段为低矮山丘交边条件稍差以下堤段中除了沙市城区及监利城区堤段外特别是沙市城区堤段堤内为城市街道其它堤段尽管位于农村但在沿堤有条道路与大堤连接为工程施工第四章 施工进度计划 4.1 控制性工期 根据招标文件，本工程控制性工期 365天。初拟从 2013年10月 20日开始，至 2014年10月19日完成，具体开工时间以监理通知为准。4.2 主要
24、项目施工进度计划 4.2.1 施工准备 我公司接到中标通知书后，将立即组织前期人员及机械设备进场，进场后首 先进行现场的测量控制网复核并根据施工需要加密，同时进行项目部营地及施工 设施的建设，为工程全面展开创造条件。计划施工营地、主要施工设施建设和测 量控制网建立工作 7天内完成，从 2013年10月20日至 10月30日。4.2.2 ZZ 大堤综合整治工程施工 导墙施工：2013年11月01日2014年2月1日；塑性混凝土防渗墙：2013年12月7日2014年8月13日；锥探灌浆：2013年 11月 1日2014年2月 10日；平台清基：2013年 11月 1日2014年11月 20日；平台
25、填筑：2013年 12月 04日2014年9月 07日；平台末端护坡碎石垫层：2014年 01月 3日2014年09月 16日；平台末端护坡浆砌块石：2014年 01月 08日2014年09月 29日；填塘固基：2013年 11月 20日2014年03月 13日；4.2.3 竣工验收 现场清理及竣工验收资料移交计划 20天，从 2014年09月 30日10月 19 日完成。4.3 主要项目施工强度及难点分析 根据施工进度计划，本工程高峰作业时间主要分布在 25月份，6月 9月为长 江主汛期，位于水位以下部位可能无法施工，导致本工程部分施工部位有效工作 时间仅有8个月。本工程土方开挖1.48万斥
26、，高峰月强度0.34万斥，发生在2014 年2月；土方回填及填塘27.45万兄 高峰月强度3.28万m,发生在2014年4月；防 渗墙12.97万底 高渗墙内平台修整外平台修整平台末端护坡堤内填塘锥探灌浆等计划工期日历天计划开工日期年月日以监理人发出的开工通知中载明的开工日期为准计划完工日期年月日质量要求质量合格力争优良工程地理位置及对外交通大堤地处长为桩号工程对外交通以公路为主荆州市公路交通网络纵横交错主要交通干线公路有国道汉宜高速公路荆襄高速等铁路有汉宜高铁在荆州穿过大堤堤顶混凝土路面已全线贯通为工程施工提供了方便大堤所在的河段位于长江中游可常年交通抵达工区工程对外交通十分便利大堤在荆州上
27、段局部堤段为低矮山丘交边条件稍差以下堤段中除了沙市城区及监利城区堤段外特别是沙市城区堤段堤内为城市街道其它堤段尽管位于农村但在沿堤有条道路与大堤连接为工程施工峰月强度2.42m2，发生在2014年2月和2014年3月；锥探灌浆 20km 高峰月强度3.12km,发生在2014年3月和2014年4月。4.4主要设备数量的配备 本项目的主要设备为液压抓斗，本工程防渗墙为 1 3.62万方，根据以往的施 工经验，一台液压抓斗一个月约施工 25003000m2，本工程配备7台抓斗，取最 低2500 m2计算，则所配备的设备一个月完成量为：2500X 7=17500 m2,完成该 工程所需的时间为13.
28、62-1.75=7.848个月，能满足工程施工需求。因此安排 7 台液压抓斗能满足工程工期要求。4.5施工进度计划网络图 施工进度计划横道图及网络图详见附表四。渗墙内平台修整外平台修整平台末端护坡堤内填塘锥探灌浆等计划工期日历天计划开工日期年月日以监理人发出的开工通知中载明的开工日期为准计划完工日期年月日质量要求质量合格力争优良工程地理位置及对外交通大堤地处长为桩号工程对外交通以公路为主荆州市公路交通网络纵横交错主要交通干线公路有国道汉宜高速公路荆襄高速等铁路有汉宜高铁在荆州穿过大堤堤顶混凝土路面已全线贯通为工程施工提供了方便大堤所在的河段位于长江中游可常年交通抵达工区工程对外交通十分便利大堤
29、在荆州上段局部堤段为低矮山丘交边条件稍差以下堤段中除了沙市城区及监利城区堤段外特别是沙市城区堤段堤内为城市街道其它堤段尽管位于农村但在沿堤有条道路与大堤连接为工程施工第五章 主要工程施工方案和技术措施 5.1 施工总工艺流程 本合同段施工总体按照先施工塑性混凝土防渗墙和锥探灌浆，然后紧接进行 平台清基填筑和堤塘回填，再紧接施工平台末端护坡的顺序进行。上下工序之间 在部位提供和具备施工条件的前提下，根据现场实际适当重叠。5.2 平台土方修整 5.2.1 清基 本合同段堤身平台土方清基14805m3，内平台11625 m3,外平台3180 用，主要 是堤身填筑前的场地清理和表土开挖，内外平台同时平
30、行施工。清基前先测量放样清基范围，设控制桩标识清基边线和清基部位清基厚度。考虑到堤身线路长，清基面范围较大，清基采取分单元平行作业和流水分段 结合进行，清理一段，验收一段，提供填筑施工部位。清基主要采用反铲自上而下分层进行，坡度较缓部位采用推土机集料反铲挖 装的方式。15t 自卸车运输至填塘部位或指定弃土场，严禁向河中弃倒。基础清理包括表层植被和表土等清理。施工时严格按照设计和规范要求，清 除表层草木植被、细根须、覆盖草及有机质土壤等，并运至指定地点堆放保存。地表植被清除范围延伸到距施工图所示填筑边界外不小于 5m根茎清除至边线外 不小于 3m。在施工中，若发现堤身不良地质地段时，及时报告给监
31、理工程师，并根据监 理工程师的指示进行处理。清除完毕后，报请监理验收再进行下一道工序施工。在施工过程中，为保持岸坡稳定，在坡顶及坡面适当位置设置排水沟，形成 系统排水，将外来地表水拦截在施工区外。雨天用彩条布覆盖已清基坡面，防止 雨水对坡面的冲刷破坏。5.3填筑 5.3.1 料源复查及规划 按照招标文件，本合同段堤身平台填筑料均为外运，堤内运距 13km本工 程堤身土方填筑有60225.00m3，考虑土料的开采、运输损失以及填筑系数，需外 部料场取料总量约 66916.00 m3。填筑料使用前先对料源进行复查。确定料源性质、储量和开采运输条件，报 渗墙内平台修整外平台修整平台末端护坡堤内填塘锥
32、探灌浆等计划工期日历天计划开工日期年月日以监理人发出的开工通知中载明的开工日期为准计划完工日期年月日质量要求质量合格力争优良工程地理位置及对外交通大堤地处长为桩号工程对外交通以公路为主荆州市公路交通网络纵横交错主要交通干线公路有国道汉宜高速公路荆襄高速等铁路有汉宜高铁在荆州穿过大堤堤顶混凝土路面已全线贯通为工程施工提供了方便大堤所在的河段位于长江中游可常年交通抵达工区工程对外交通十分便利大堤在荆州上段局部堤段为低矮山丘交边条件稍差以下堤段中除了沙市城区及监利城区堤段外特别是沙市城区堤段堤内为城市街道其它堤段尽管位于农村但在沿堤有条道路与大堤连接为工程施工监理审批后使用 料场开采前，先修筑临时进
33、场道路和排水沟，然后清除表层树木、杂草等，截水槽、排水沟用1.2m3反铲开挖，沟底低于开挖基面50cm覆盖层采用推土机 剥离。检验合格料采取1.2m3反铲自上而下分层开采，15t自卸汽车运输上堤。当 土料含水量适宜于上堤时，直接用于堤防填筑。含水量超标土料，采用堆放晾晒 等方法，含水量满足要求后再上堤。5.3.2现场碾压试验 在填筑段上选用一段60mx 6m的条带作为土料压实试验段，通过试验确定对 于已选定的设备的铺土方式、铺土厚度、压实遍数及相应的压实最优含水量，以 及压实土的干容重、渗透系数、抗剪强度指标等。现场试验资料进行整理后报监理工程师审批通过，再进行正式施工。5.3.3工艺流程 填
34、筑工艺流程见下图5-1。渗墙内平台修整外平台修整平台末端护坡堤内填塘锥探灌浆等计划工期日历天计划开工日期年月日以监理人发出的开工通知中载明的开工日期为准计划完工日期年月日质量要求质量合格力争优良工程地理位置及对外交通大堤地处长为桩号工程对外交通以公路为主荆州市公路交通网络纵横交错主要交通干线公路有国道汉宜高速公路荆襄高速等铁路有汉宜高铁在荆州穿过大堤堤顶混凝土路面已全线贯通为工程施工提供了方便大堤所在的河段位于长江中游可常年交通抵达工区工程对外交通十分便利大堤在荆州上段局部堤段为低矮山丘交边条件稍差以下堤段中除了沙市城区及监利城区堤段外特别是沙市城区堤段堤内为城市街道其它堤段尽管位于农村但在沿
35、堤有条道路与大堤连接为工程施工 图5-1 平台土方填筑施工工艺流程图 5.3.4施工方法(1)现场准备 填筑施工前，先对基础进行检查清理，清除所有杂物、余土及积水。在回填 区周边设置水沟或临时拦水埂导流和拦截外来地表水，对回填区内的渗水采用埋 管或设导渗沟等方式引排至回填区外。在报监理验收合格后开始填筑。(2)测量控制 按照设计要求放样填筑边线。施工时严格按碾压试验确定的参数组织施工，每层卸料前设置层厚标桩，每层压实后，按 20 x 20n布方格网测量高程，检查填 筑厚度。(3)基底处理 填筑第一层前，先对局部低洼处补填，采用蛙式夯扳机连环套打法夯实，检 查合格后再铺筑新料。在铺筑新料前，对压
36、实层表面刨毛、洒水处理（4）堤身平台填筑 填筑区按照卸料、平料、压实及质量检查划分流水作业段，工作段长度一般 不小于 100m。渗墙内平台修整外平台修整平台末端护坡堤内填塘锥探灌浆等计划工期日历天计划开工日期年月日以监理人发出的开工通知中载明的开工日期为准计划完工日期年月日质量要求质量合格力争优良工程地理位置及对外交通大堤地处长为桩号工程对外交通以公路为主荆州市公路交通网络纵横交错主要交通干线公路有国道汉宜高速公路荆襄高速等铁路有汉宜高铁在荆州穿过大堤堤顶混凝土路面已全线贯通为工程施工提供了方便大堤所在的河段位于长江中游可常年交通抵达工区工程对外交通十分便利大堤在荆州上段局部堤段为低矮山丘交边
37、条件稍差以下堤段中除了沙市城区及监利城区堤段外特别是沙市城区堤段堤内为城市街道其它堤段尽管位于农村但在沿堤有条道路与大堤连接为工程施工回填按水平分层向上铺土填筑，不得顺斜坡填筑，每层铺筑厚度机械压实 30cm人工夯实15cm。铺料时，自卸汽车用进占法卸料，推土机进占平料，尽量 减少载重型车辆在已经压实土料堤面的行驶。土方碾压采用 13.5t 凸块振动碾进退错距法碾压。行进方向平行于堤轴线，相邻碾迹的搭接宽度，平行轴线方向不小于 0.5m,垂直堤轴线方向为35m碾 压遍数一般不少于 6-8遍，具体参数根据现场试验确定。机械碾压不到的部位，辅以夯具夯实，夯实时应采用连环套打法，夯迹双向套压。每层填
38、筑料按规定碾压完毕，经检查合格后再铺筑下一层。铺筑新料前，先 对压实层表面进行刨毛、洒水等处理，以免层间结合不良。碾压前，先测定土料含水量。当大于最佳含水量超过一定值时，采用翻松、晾晒等措施降低其含水量，当含水量偏低度时，采用人工均匀洒水湿润措施。作业面严格统一铺土，统一碾压，当天铺筑，当天碾压完毕，确保填筑质量。全部填筑完成后，整坡压实，经过一段时间的固结后，再作削坡处理。（5）接缝施工 分段、分片碾压时，上、下层的分缝位置错开。相邻作业面搭接碾压宽度，平行于堤轴线不小于0.5m，垂直于堤轴线不小于3m相邻填筑层保持均衡上升，以减少施工接缝，无法避免高低层时，搭接部位严禁形成陡坎，采取坡度不
39、陡于 1:5的结合坡。垂直堤轴线接缝，斜面连接，坡度不小于 1:3，碾压时跨缝搭接，碾压宽度不小于 3m。（6）试验检测 严格控制填筑料质量。主要测定含水量，每天每班均以目测、手测法并辅以 简易试验进行土质和天然含水量的检测，如土质有较大变化，要重新做土工试验 复检；如含水量变化较大，则进行排水、翻晒或洒水处理，直至达到要求，方才 上堤填筑。土料碾压后，每层按监理工程师要求，严格按土工试验规程（SDJI28-87）进行取样试验，确保填筑干密度满足设计和规范要求，施工中及时作出相应单元 工程质量等级评定。5.3.5 冬雨季施工 雨季施工停工按照相关规范中有关降雨停工标准或监理工程师的指示执行。做
40、好雨情预报，下雨前及时作好填土的压实工作，并采取防雨布表面覆盖等措施 防止雨水下渗。雨后及时排水，晾晒，必要时对表面进行局部处理，待填筑面含 水量达到合格后马上恢复施工；雨后复工前，填筑面不允许践踏，且禁止车辆通 行;已开挖至施工标高的基面，如遇雨水，采用防雨布覆盖。每层填筑层面略向 外倾斜以利于排水。当天铺筑的填料，渗墙内平台修整外平台修整平台末端护坡堤内填塘锥探灌浆等计划工期日历天计划开工日期年月日以监理人发出的开工通知中载明的开工日期为准计划完工日期年月日质量要求质量合格力争优良工程地理位置及对外交通大堤地处长为桩号工程对外交通以公路为主荆州市公路交通网络纵横交错主要交通干线公路有国道汉
41、宜高速公路荆襄高速等铁路有汉宜高铁在荆州穿过大堤堤顶混凝土路面已全线贯通为工程施工提供了方便大堤所在的河段位于长江中游可常年交通抵达工区工程对外交通十分便利大堤在荆州上段局部堤段为低矮山丘交边条件稍差以下堤段中除了沙市城区及监利城区堤段外特别是沙市城区堤段堤内为城市街道其它堤段尽管位于农村但在沿堤有条道路与大堤连接为工程施工在当天碾压完成。一般情况下不在负温下施工。低温季节施工时，要取正温土料，装土、铺土、碾压、取样等工序，都采取快速连续作业，保证土料压实时在气温-C以上进行，同时填土中不得夹冰雪。5.4 堤内填塘 5.4.1施工程序 施工准备（抽水）f开挖临时排水沟f施工放样f地面检测f现场
42、探坑f清 淤施工T基底检测验收一基底测量放样一分层填筑一分层碾压一分层检验合格 f填筑至设计高程f检查验收 5.4.2 施工方法（1）施工准备 施工前，采用潜水泵将塘内积水排干，在塘周边开挖截水沟，对塘外地表水 进行导流。清淤前测量放样清淤范围，在距处理位置外边线一定距离处建立控制桩，桩 上标明软基处理位置挖高。（2）地面检测 排水完成后，根据现场实际测量清淤范围的地形，同时采用反铲开挖探坑检 查，确定清淤厚度。（3）清淤施工 清淤采用推土机配合反铲进行清除，反铲装车，自卸车运输至指定弃土场进 行堆放。施工自上而下揭层开挖，直至基底。对于较深软基无法施工的，先填筑 临时道路，再用反铲端退开挖。
43、池塘按顺序依次进行清淤，大面积开挖时分段清淤，一个池塘基底清理验收 合格后就及时回填一个，确保在降雨前换填完毕行。清淤包括塘内的树根、草皮等植物根系，有机杂质等，按设计要求或监理工 程师的指示清除到规定深度；将塘基底范围内非适用性土彻底挖除，直至地基土 满足要求为止。（4）基底清理检测 清淤后的基底，报请监理工程师检验，确定清淤后的基底是否满足设计要求，是否还需继续清除。检验合格后，测量基底断面，报监理工程师签认后及时进行 回填施工。（5）填筑碾压 土料回填前需先进行碾压试验，确定施工设备和工艺参数，试验成果报监 理批准后实施。填前基坑内不应有积水，有渗水的开挖集水坑将积水抽排干净后 再回渗墙
44、内平台修整外平台修整平台末端护坡堤内填塘锥探灌浆等计划工期日历天计划开工日期年月日以监理人发出的开工通知中载明的开工日期为准计划完工日期年月日质量要求质量合格力争优良工程地理位置及对外交通大堤地处长为桩号工程对外交通以公路为主荆州市公路交通网络纵横交错主要交通干线公路有国道汉宜高速公路荆襄高速等铁路有汉宜高铁在荆州穿过大堤堤顶混凝土路面已全线贯通为工程施工提供了方便大堤所在的河段位于长江中游可常年交通抵达工区工程对外交通十分便利大堤在荆州上段局部堤段为低矮山丘交边条件稍差以下堤段中除了沙市城区及监利城区堤段外特别是沙市城区堤段堤内为城市街道其它堤段尽管位于农村但在沿堤有条道路与大堤连接为工程施
45、工填。回填在干地进行，回填时分层控制填料层厚，分层摊铺，分层碾压。填料分 层松铺厚度不大于40cm填筑采取横断面全宽、纵向分层填筑方式。当原地面高 低不平时，先从最低处分层填筑。在运送填料时，控制卸料密度，分堆卸料。每层卸料后，用挖掘机配合推土 机摊铺平整，个别不平整处，人工配合进行找平。每层填料采用振动碾进行碾压，行走方向平行于堤轴线。分段、分片碾压，对碾压不到的部位，辅以夯机夯实。现场以碾压后无明显标高差异，压实层顶面 稳定，不再下沉（无轮迹）时，可判定为密实状态。填筑自检合格后报监理工程 师抽检，合格签证后再填筑上一层。施工方法与一般土方填筑相同。5.5 防渗墙施工 5.5.1 施工要求
46、 本工程防渗墙项目机械设备主要采用薄壁液压抓斗成槽机施工成槽。防渗墙 施工前，先浇筑钢筋混凝土导墙，混凝土等级强度采用 C1O由于本工程墙深较 小，抓斗施工振动力较小，采用高度较小的导墙。防渗墙厚度为 30cm。墙体渗透系数k2MPa允许坡降J允60。（1）防渗墙施工流程图 渗墙内平台修整外平台修整平台末端护坡堤内填塘锥探灌浆等计划工期日历天计划开工日期年月日以监理人发出的开工通知中载明的开工日期为准计划完工日期年月日质量要求质量合格力争优良工程地理位置及对外交通大堤地处长为桩号工程对外交通以公路为主荆州市公路交通网络纵横交错主要交通干线公路有国道汉宜高速公路荆襄高速等铁路有汉宜高铁在荆州穿过
47、大堤堤顶混凝土路面已全线贯通为工程施工提供了方便大堤所在的河段位于长江中游可常年交通抵达工区工程对外交通十分便利大堤在荆州上段局部堤段为低矮山丘交边条件稍差以下堤段中除了沙市城区及监利城区堤段外特别是沙市城区堤段堤内为城市街道其它堤段尽管位于农村但在沿堤有条道路与大堤连接为工程施工 图5-2 塑性混凝土防渗墙施工流程图(2)导墙施工 1、导墙结构：导墙混凝土强度等级为C10,内配钢筋网；导墙高度根据相关规定要求，导 墙跟脚要坐落在坚硬土层上，故在施工过程中，导墙高度随实际情况进行调整。防渗墙标准分段长度6.0m,可根据施工现场情况自行调整。所以为保证导墙稳定 以及有足够的承载力，并能抵抗泥浆面
48、起落的冲刷，截面形状采用双倒“L”型,具体结构如下图：渗墙内平台修整外平台修整平台末端护坡堤内填塘锥探灌浆等计划工期日历天计划开工日期年月日以监理人发出的开工通知中载明的开工日期为准计划完工日期年月日质量要求质量合格力争优良工程地理位置及对外交通大堤地处长为桩号工程对外交通以公路为主荆州市公路交通网络纵横交错主要交通干线公路有国道汉宜高速公路荆襄高速等铁路有汉宜高铁在荆州穿过大堤堤顶混凝土路面已全线贯通为工程施工提供了方便大堤所在的河段位于长江中游可常年交通抵达工区工程对外交通十分便利大堤在荆州上段局部堤段为低矮山丘交边条件稍差以下堤段中除了沙市城区及监利城区堤段外特别是沙市城区堤段堤内为城市
49、街道其它堤段尽管位于农村但在沿堤有条道路与大堤连接为工程施工 图5-3 导墙横断面图 2、施工过程：1）施工时首先按测量放线结果挖导墙沟，导墙高度随实际情况进行调整，挖至密实的老土，导墙沟截面形状为梯形。2）先绑扎钢筋，然后在沟底浇注导墙底板混凝土，并支模板浇注导墙竖墙 混凝土。3）待混凝土强度形成后，导墙竖墙内侧架设木支撑，外侧用粘土回填，并 层层夯实。4）回填至地面高度后，浇筑导墙顶板混凝土。3、结构尺寸：导墙厚10cm导墙内侧宽为设计防渗墙宽加5cm施工余量，墙 面与纵轴线距离的允许偏差土 10m米，内外墙间距允许偏差土 5mm导墙垂直度 5%。,墙顶保持水平。4、导墙施工技术标准 1）
50、导墙为钢筋混凝土结构，混凝土强度 C10,钢筋保护层35mm 2）相对应导墙两侧高程基木相等。3）导墙与地下墙纵轴线距离允许偏差为10伽。4）内外导墙间距允许偏差5伽。5）导墙内壁垂直度5%。，内部不平整度应小于3mm 渗墙内平台修整外平台修整平台末端护坡堤内填塘锥探灌浆等计划工期日历天计划开工日期年月日以监理人发出的开工通知中载明的开工日期为准计划完工日期年月日质量要求质量合格力争优良工程地理位置及对外交通大堤地处长为桩号工程对外交通以公路为主荆州市公路交通网络纵横交错主要交通干线公路有国道汉宜高速公路荆襄高速等铁路有汉宜高铁在荆州穿过大堤堤顶混凝土路面已全线贯通为工程施工提供了方便大堤所在