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1、道路部分技术要求一、本次道路工程招标范围仅包含道路土方、路基、路面结构层道路面层。 不含交通工程、标识标牌。二、本项目道路工程施工应严格遵循本项目的道路工程施工图纸，且应符 合国家、海南省、琼海市颁布的有关道路工程施工验收等现行规范。包括 但不限于城镇道路工程施工及质量验收规范、马路桥涵施工技术规 范、马路路基施工技术规范、马路路面基层施工技术规范、马路土 工试验规程、马路工程水泥混凝土试验规范、马路工程石料试验规 范、马路工程质量检验评定标准、马路工程施工平安技术规范、市 政道路工程质量检验评定标准、建筑地基技术规范等 三、基本规定。1、投标单位应具备相应的道路工程施工资质。从事道路工程施工
2、的技 术管理人员、作业人员应仔细学习并执行国家现行有关法律、法规、 标准、规范。2、投标单位应建立健全施工技术、质量、平安生产管理体系，制定各 项施工管理制度，并贯彻执行。3、施工前，施工单位应组织有关施工技术管理人员深化现场调查，了 解驾驭现场状况，做好充分的施工打算工作。4、工程开工前，施工单位应依据合同文件、设计单位供应的施工界域 内地下管线等建（构）筑物资料，工程水文地质资料等踏勘施工现场, 依据工程特点编制施工组织设计，并按其管理程序进行审批。5、施工单位应按合同规定的、经过审批的有效设计文件进行施工。未经批准的设计变更、工程洽商严禁施工。度不宜超过4/h。4）填土的压实遍数，应按压
3、实度要求，经现场试验确定，但每层回填 土方碾压遍数不得少于6遍。5）压实过程中应实行措施爱护地下管线、构筑物平安。6）碾压应自路基边缘向中心进行，压路机轮外缘距路基边应保持平 安距离，压实度应达到要求，且表面应无显著轮迹、翻浆、起皮、 波浪等现象。7）压实应在土壤含水量接近最佳含水量值的2%时进行。（14）路肩应及路基、基层、面层等各层同步施工。（15）路肩应平整、坚实，直线段肩线直顺，曲线段顺畅。10、沟槽回填土施工应符合下列规定：1）沟槽两侧应同时回填，两侧填土高差不得大于30。2）对有防水层的管道、涵管靠防水层部位应回填细粒土，填土中不得 含有碎石、碎砖及大于10的硬块。3）沟槽位于路基
4、范围内时，其顶部及两侧回填土应符合下列要求：管顶以上50范围内不得用压路机压实；管道胸腔回填土的压实度不得小于93%；管顶以上25范围内填土压实度不得小于85%； 2550范围内 的压实度不得小于87%；当管顶至路床覆土厚度大于或等于80时，管顶以上5080范 围内填土的压实度，对城市快速路、主干路不得小于93%；对次干路及以下道路不得小于90%；当管顶以上覆土厚度小于80时，应对回填材料进行改性，或对 管道进行加固。4) 土壤最佳含水量和最大干密度应经试验确定。5)回填过程不得劈槽取土，严禁掏洞取土七、特别路基的处理详见施工图纸。八、级配碎石垫层施工1、碎石、级配碎石等技术指标详见设计说明。
5、2、本工程级配碎石垫层施工厚度为15o本项目道路垫层为级配碎石垫层，施工中必需按设计要求采纳符合级 配要求的厂拌级配碎石，严禁采纳不符合级配要求的碎石施工，一经检 查发觉施工方应退回全部不符合要求的材料，已施工段应全部铲除返 工。3、路基打算：在铺筑基层前，应从填筑好的路基上将全部浮土、杂物清 除干净，并严格整型和压实使其符合设计图纸要求。路床表面上的车辙 或松软部分和压实不足的地方以及任何不符合规定要求的表面都应翻 松、清除或掺填同类材料重新进行整修碾压。工前对路基进行复验，同 时保证路基排水设施的完好。复原中线测量：直线段每20m设一桩，平 曲线每10m设一桩。4、拌和结束后，其含水量应稍
6、高于最佳含水量，以弥补碾压过程中的水 分消耗。在整型过程中，必需禁止任何车辆通行。当监理工程师认为由 于气候状况，运料工作会引起路床面产生破坏或车辙，或者会使材料产生污染时，则应停止运料工作。5、摊铺：摊铺碎石每层应按虚厚一次铺齐，颗粒分布应匀称，厚度一样,不得多次找补，摊铺压实系数应为L251.35。已摊平的碎石，碾压前 应断绝交通，保持摊铺层清洁。摊铺宽度应超出路堤的设计宽度300, 以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。摊铺必需用经监理 工程师批准的机械进行作业，将集料按松铺厚度匀称地摊铺在规定的宽 度上。6、压实：级配碎石摊铺之后必需进行碾压，所采纳的压路机不应小于16 吨级。
7、每一层摊铺整型后，随即用经监理工程师同意的压路机在全宽上 进行碾压。碾压方向均应及中心平行，其依次是；直线段由边到中，超 高段由内侧向外侧，依此依次进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽, 后轮必需超过两段的接缝处，使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全匀 称地压实到规定的压实度为止。碾压不应小于6遍，直至表面无明显轮 迹，路面两侧碾压不应小于9遍。压实之后的厚度为15,压实后表面应 平整、无隆起、轮迹小于5,并有正确的断面和合适的路拱。压路机碾 压速度，头两遍以采纳为宜，以后用2.02.5。凡在压路机具 压不到的地方，用机夯夯实，直到达到规定的压实度为止。每层的压实 应连续进行。应按监理工程师选
8、定的地点进行表面平整度和厚度检查。 凡超过规定允许偏差时均应返工作到合格标准。任何为压实或部分压实 的集料被雨淋湿，应翻松晾晒至要求含水量，重新整平碾压成型。九、水泥稳定碎石基层施工1、水泥稳定级配碎石技术指标详见设计说明。2、水泥稳定级配碎石中水泥重量为外掺比值详见设计说明。3、水泥采纳一般硅酸盐水泥、矿硝硅酸盐水泥，终凝时间在6小时以内, 初凝时间应大于45分钟。须有出厂合格证和厂家的化验报告。运用前 须要按规定进行送检，水泥到场后须按规定进行报验检查；4、碎石压碎值等技术指标详见设计说明。5、水泥稳定级配碎石施工时，应遵守下列规定：水泥稳定碎石基层施工及验收应严格依据马路路面基层施工技术
9、规 范执行。集料颗粒组成应是一根顺滑的曲线；混合料必需拌和匀称，没有粗细 颗粒离析现象。在最佳含水量时进行碾压，采纳重型击实标准，水泥 稳定级配碎石压实度要求达到设计要求。试验路段试验方案包括用不同设备类型及技术，不同的压实方法，仔 细检验所采纳的设备能满意备料、拌和、摊铺和压实最合适的方案。 并的确次数、层厚、含水量、干密度等，据此指导施工摊铺整平后，马上碾压。应先轻后重，先边后中，先慢后快的原则， 并在水泥终凝前完成，先慢后快，头两遍碾压速度为1.51.7 /小时, 后68遍为22. 5 /小时。轮迹每次重叠的宽度为1/2后轮宽。碾压 至表面平整，无明显轮迹。严禁压路机在已完成的或正在碾压
10、的路段 上调头和急刹车，保持混合料的表面不受破坏。碾压过程中，有 弹簧、松散、起皮等现象都刚好把料翻出，重新铺新的拌和料，使 其达到质量要求。施工完后严禁一切车辆使入。碾压完成的基层应表面平整密实、无坑洼、无明显轮迹、无软弹或松散脱皮现象。并且压实度应达到设计要求，平整度偏差应小于等于6, 纵断面高度偏差小于等于5,厚度偏差应小于等于5,宽度（）不小 于设计值，横坡允许偏差0.1肌7天抗压强度应大于等于2. 8横接缝的处理方法，碾压结束后，混合料作业段尾端0. 5m,沿路途横 断方向垂直切除。其次天摊铺下段时，仍按前一段的工作方法进行； 纵向接缝处理：纵缝必需垂直相接，不许斜接，接缝处用方木做
11、支撑, 相接时在接缝处抹水泥浆。水泥稳定级配碎石每天完工后，需用塑料布养生，其次天移开塑料布 洒水养生3天，每天洒水的次数，视博鳌大灵湖项目所在地的天气状 况而定，洒水养生时，使喷出的水成雾状，避开将水干脆喷射或冲击 混合料表面，将表面冲成松散状态或产生新的集料窝（带）。十、沥青混合料面层施工1、施工中应依据面层厚度和沥青混合料的种类、组成、施工季节，确定 铺筑层次及各分层厚度。2、沥青混合料面层不得在雨、海南台风天气时施工。3、沥青及混合料的各项指标要求详见施工图设计说明。4、基层施工透层油或下封层后，应刚好铺筑面层。5、沥青混合料铺筑前，应复核基层和附属构筑物高程，确认符合要求， 并对施工
12、机具设备进行检查，确认处于良好状态。6、沥青混合料应采纳机械摊铺。表面层宜采纳多机全幅摊铺，削减施工 接缝。摊铺机应具有自动或半自动方式调整摊铺厚度及找平的装置、可 加热的振动熨平板或初步振动压实装置、摊铺宽度可调整等功能，且受料斗斗容应能保证更换运料车时连续摊铺。采纳自动调平摊铺机摊铺最 下层沥青混合料时，应运用钢丝或路缘石、平石限制高程及摊铺厚度， 以上各层可用导梁引导高程限制，或采纳声纳平衡梁限制方式。经摊铺 机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的要求。沥青混合料的最低摊 铺温度应依据气温、下卧层表面温度、摊铺层厚度及沥青混合料种类经 试验确定。不宜在气温低于10条件下施工。沥青混合料的
13、松铺系数应 依据混合料类型、施工机械和施工工艺等应通过试验段确定，试验段长 不宜小于lOOmo摊铺沥青混合料应匀称、连续不间断，不得随意变换摊 铺速度或中途停顿。摊铺速度宜为26。摊铺时螺旋送料器应不停顿地 转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机 全宽度断面上不发生离析。熨平板按所需厚度固定后不得随意调整。摊 铺层发生缺陷应找补，并停机检查，解除故障。路面狭窄部分、平曲线 半径过小的匝道小规模工程可采纳人工摊铺。9、沥青混合料的压实应符合下列规定：1）应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达到最佳碾压结果。 沥青混合料压实宜采纳钢筒式静态压路机及轮胎压路机或振动压路
14、 机组合的方式压实。2）压实应按初压、复压、终压（包括成形）三个阶段进行。压路机应 以慢而匀称的速度碾压，压路机的碾压速度宜符合规范要求。3）初压应符合下列要求：初压温度应符合规范有关规定，以能稳定混合料，且不产生推移、 发裂为度。碾压应从外侧向中心碾压，碾速稳定匀称。初压应采纳轻型钢筒式压路机碾压12遍。初压后应检查平整度、路拱，必要时应修整。4）复压应紧跟初压连续进行，并应符合下列要求：复压应连续进行。碾压段长度宜为6080m。当采纳不同型号的压路机 组合碾压时，每一台压路机均应做全幅碾压。密级配沥青混凝土宜优先采纳重型的轮胎压路机进行碾压，碾压到要求 的压实度为止。对大粒径沥青稳定碎石类
15、的基层，宜优先采纳振动压路机复压。厚度小 于30的沥青碎石基层不宜采纳振动压路机碾压。相邻碾压带重叠 宽度宜为1020。振动压路机折返时应先停止振动。采纳三轮钢筒式压路机时，总质量不宜小于12to大型压路机难于碾压的部位，宜采纳小型压实工具进行压实。5）终压温度应符合规范有关规定。终压宜选用双轮钢筒式压路机， 碾压至无明显轮迹为止。10、碾压过程中碾压轮应保持清洁，可对钢轮涂刷隔离剂或防粘剂，严禁 刷柴油。当采纳向碾压轮喷水（可添加少量表面活性剂）的方式时，必需 严格限制喷水量应成雾状，不得漫流。11、压路机不得在未碾压成形路段上转向、调头、加水或停留。在当天成 形的路面上，不得停放各种机械设
16、备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。 12、接缝应符合下列规定：1）沥青混合料面层的施工接缝应紧密、平顺。2）上、下层的纵向热接缝应错开15；冷接缝应错开3040。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错开1m以上。3）表面层接缝应采纳直茬，以下各层可采纳斜接茬，层较厚时也可 做阶梯形接茬。4）对冷接茬施作前，应对茬面涂少量沥青并预热。13、热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50后，方 可开放交通。14、沥青混合料面层完成后应加强爱护，限制交通，不得在面层上堆土或 拌制砂浆。15、表面应平整、坚实，接缝紧密，无枯焦；不得有明显轮迹、推挤裂缝、 脱落、烂边、油斑、掉渣等现象，不得污染其
17、它构筑物。面层及路缘石、 平石及其它构筑物应接顺，不得有积水现象。沥青混合料面层压实度不得小于95%。16、沥青混合料面层允许偏差，详见下表：项目允许偏差检验频率检验方法范围点数纵断高程（）1520m1用水准仪测量中线偏位（）20100m1用经纬仪测量平整度（）标准差。值2.440m1用测平仪检测，见注1最大间隙520m1用3m直尺和塞尺连 续量取两尺，取最大 值宽度（）不小于设计值40m1用钢尺量横坡0. 3%且不反坡20m2用水准仪测量井框及路面高差（）5每座1十字法，用直尺、塞尺量取最大值抗滑摩擦系数符合设计要求200m1摆式仪全线连续横向力系数车构造深度符合设计要求200m1砂铺法、激
18、光构造深度仪注：1）测平仪为全线每车道连续检测每100m计算标准差。；无测平仪时可采纳3m直尺检测；表中检验频率点数为测线数；2）平整度、抗滑性能也可采纳自动检测设备进行检测；3）底基层表面、下面层应按设计规定用量撒泼透层油、粘层油;4）中面层、底面层仅进行中线偏位、平整度、宽度、横坡的检 测；5）改性（再生）沥青混凝土路面可采纳此表进行检验；6）十字法检查井框及路面高差，每座检查井均应检查。十字法检查中， 以平行于道路中线，过检查井盖中心的直线做基线，另一条线及基线垂直, 构成检查用十字线。1、施工前打算工作施工方技术人员必需熟识图纸，了解现场状况，精确的把握设计意图, 将设计及现场相比照，
19、如有不符刚好反馈信息，并作调整，以保证建 成的箱涵充分发挥其应有功效，了解相应段落内的软基处理状况。施工方应编制具体的施工组织设计、箱涵施工专项方案以及作业指导 书。施工方必需遵循原材料的报验程序，把好原材料的质量关。箱涵混凝土应采纳商品混凝土，且应按要求在浇筑现场取样制作试 块。施工方技术人员要对拟用于箱涵的模板进行检查，对于变形或不满意 洁面要求的模板，不允许运用。施工方测量工程师必需确保水准点、导线点的精确性，并应对箱涵的 轴线限制点进行复核。施工方对现场原有沟渠、道路改移后贯穿状况进行检查，各班组在现 场应设置警示牌。施工方应对施工现场进行合理规划，确保现场文明施工。2、测量、放样基坑
20、开挖必需按设计图纸要求放样施工，施工方自检后，必需报监理 组复检，确认合格后，方可进行下道工序。基础完成后，要求对基础的轴线偏位、几何尺寸、标高等进行复核， 确保通道轴线、平面尺寸标高的精确性。箱涵箱身部位、模板安装结束后，对其结构尺寸、流水面标高、顶面6、施工中应对施工测量及其内业常常复核，确保精确。投标人应以招 标人供应的水准点、数据作为道路定位和标高限制的唯一依据，负责 完成工程施工所需的全部施工测量放线工作，按国家测绘标准和本工 程施工精度的要求设置用于工程的限制网，并报送监理工程师审批。 投标人应在不受施工影响的位置引测协助基线，设平面限制桩，以备 施工过程中刚好补桩。投标人应沿路途
21、方向在不受施工影响的位置设 置临时水准点，临时设置的水准点距离应以测高不加转点为原则，不 得大于100m。临时设置的水准点必需坚实稳定。投标人应在中心桩 两侧不受施工影响的位置设桩，定出路中心（或路肩边缘）标高。投 标人的测量人员应按中心桩位置复测原横断面，加桩处应补测横断 面，并计算土石方量。施工过程中投标人员对平面和水准测量应精确 刚好，并应刚好向施工人员供应测量数据并进行现场交桩。测量标记 应坚实稳定，施工人员对测量标记应仔细爱护。路基工程基本完工后, 工地测量人员必需进行全线的竣工测量。竣工测量包括：中心线的位 置、标高、横断面图式、附属结构和地下管线的实际位置和标高。测 量成果应在竣
22、工图中标明。7、施工方应依据国家、省和琼海市、行政主管部门有关施工平安防护 的规定以及招标人要求的和中标人的施工组织设计提出的措施做好 现场平安防护设施，确保工程平安施工无事故。中标人应依据现场实 际状况编制有针对性的平安文明施工方案和保障措施，并经监理工程 师或发包人认可后严格执行。施工中必需建立平安技术交底制度，并 对作业人员进行相关的平安技术教化及培训。作业前主管施工技术人 高程、净空高度进行检查。3、钢筋加工及安装施工方应通过自检，目测，试验等方法对钢筋的原材、焊条及焊接件 的质量进行检查。以达到有效限制的目的。钢筋绑扎结束后，对钢筋的型号、尺寸、根数、间距以及位置进行检 查，各班组必
23、需严格依据设计要求进行绑扎。施工方应按图纸要求确保爱护层厚度，袒露部分碎必需采纳塑料垫 块，对予埋件仔细检查，确保位置、数量的正确。钢筋焊接严格规范要求，搭接长度受拉区235d,受压区225d,焊接 要求焊缝饱满，无烧伤，无咬边，无裂缝，无焊瘤，焊渣要求清除， 焊缝长度单面焊接要求210d,双面焊要求三5d,并留意一同一截面 内接头不超过30%,接头及接头之间三35d,且不小于50。检查钢筋绑扎后的钢度，必要时对骨架加以支撑，以确保钢筋在碎浇 筑过程位置的精确。4、模板加工及安装对于批准运用的模板，定期进行检查，对于因运用造成变形表面光度 降低不满意要求的模板，不得运用。模板安装结束后检查模内
24、尺寸，相邻模板高差、表面平整度、大面平 整度、轴线偏位缝口密封等，并对支架，支撑的稳定性，刚度进行检 查，确保碎浇筑过程中不跑模，不胀模。箱梁箱身模板制作安装过程中，对于内模及翼样外侧模板必需使竹胶板，竹胶板在安装时后背必需及钢模紧密接触，板缝之间拼装要求紧 密，必需有防水材料填满，相邻模板高差要求小于2,对于其大面平 整度进行检查，防止模板安装时出现局部翘曲，确保“棱角分明，线 条直顺”。对于模板表面光滑度，满意“镜面效果”的要求，对于模 板支撑钢度、稳定性进行验算并检查，确保支架不变形。内外侧模板采纳对拉螺杆加固，拉杆直径间距应满意施工要求，为了 防止拉杆穿过模板处跳砂或漏浆，造成色差，施
25、工方应用相应的防水 材料密封，保证役的外观质量。碎浇筑过程中施工方应派专业人员检查模板，发觉问题刚好汇报和处 理。税强度达到2. 5后，方可起先拆除侧墙等不受力模板，强度达到设计 强度70%以上，承重模板方可拆除，拆除时留意爱护棱角不被碰伤。5、碎浇筑及养护施工方应驾驭施工现场的设备、人员的投入及天气状况，是否满意施 工要求，确保浇筑过程连续有序进行。施工方应对原材料进行检查， 合格后方可在浇筑时运用。本项目混凝土须采纳商品混凝土，混凝土的强度等级应严格遵循设计 图纸。浇筑混凝土时应按规范要求现场取样制作试块，并按要求养护、 送检。砂连接面要求凿毛处理，并冲刷干净，以保证两次浇筑的硅紧密结合。
26、浇筑过程中严格限制碎坍落度，如发觉离析、泌水或坍落度不符合要 求的硅，坚决不允许运用。砂入模时倾落度不宜大于2m,大于2米时应实行相应措施，使之满意要求。限制碎振捣过程，振捣器严禁接触模板、钢筋或予埋件，不行漏振或 过振。浇筑过程中施工方现场责任人必需在现场协调、指挥、检查，发觉问 题刚好判明缘由并作出处理。碎拆模后刚好检查外观质量，对于缺陷的修补必需获得监理同意后方 可进行。碎浇筑结束后刚好进行养护，并作检查，避开碎因养护不刚好或不到 位引起强度的损失。员必需向作业人员进行详尽的平安技术交底，并形成文件。8、遇雨期、台风天气、高温天气等特别气候施工时，应结合工程实际 状况，制定专项施工方案，
27、并经审批程序批准后实施。施工中，前一 分项工程未阅历收合格严禁进行后一分项工程施工。9、及道路同期施工，敷设于道路下的新管线等构筑物，应按先深后浅 的原则及道路协作施工。施工中应爱护好既有及新建地上杆线、地下 管线等建（构）筑物。10、道路范围（含人行步道、隔离带）内的各种检查井井座应设于混凝 土或钢筋混凝土井圈上。检查井的井盖、井座应及道路交通等级匹配。11、施工中应按合同文件规定的施工技术标准及质量标准的要求，依照 国家现行有关规范的规定，进行施工过程及成品质量限制。12、道路工程应划分为单位（子单位）工程、分部（子分部）工程、分 项工程和检验批，作为工程施工质量检验和验收的基础。单位工程
28、、 分部工程、分项工程和检验批的划分应符合本规范规定。13、单位工程完成后，施工单位应进行自检，并在自检合格的基础上， 将竣工资料、自检结果报监理工程师，申请预验收。监理工程师应在 预验合格后报建设单位申请正式验收。建设单位应依相关规定刚好组 织相关单位进行工程竣工验收。四、施工前期1、开工前，施工方有责任有义务仔细审核施工图纸，对施工图纸中存 在的疑问应刚好提出并及设计单位、建设单位协调沟通。施工方应参 及设计人员进行的设计交底，并形成文件。2、开工前，施工单位有责任探测施工现场及其毗邻区域内各种地下管 线等建（构）筑物的现况详实资料和地勘、气象、水文观测资料，探 讨确定施工区域内地上、地下
29、管线等建（构）筑物的拆移或爱护、加 固方案，形成文件，并予以实施。3、投标人应以招标人供应的水准点、数据作为道路定位和标高限制的 唯一依据，施工单位应结合实际状况，制定施工测量方案，建立测量 限制网、线、点。施工单位应负责完成工程施工所需的全部施工测量 放线工作，按国家测绘标准和本工程施工精度的要求设置用于工程的 限制网，并报送监理工程师审批。4、施工单位应依据建设单位供应的资料，组织有关施工技术管理人员 对施工现场进行全面详尽、深化的调查；熟识现场地形、地貌、环境 条件；驾驭水、电、劳动力、设备等资源供应条件；核对施工范围， 核实施工影响范围内的管线、建（构）筑物、河湖、绿化、杆线、文 物古
30、迹等状况。5、开工前施工单位应组织有关施工技术人员对施工图进行仔细审查， 发觉问题应刚好及设计人联系进行变更，并形成文件。6、开工前施工单位应编制施工组织设计。施工组织设计应依据合同、 标书、设计文件和有关施工的法规、标准、规范、规程及现场实际条 件编制。内容应包括：施工部署、施工方案、保证质量和平安的保障 体系及技术措施、必要的专项施工设计、以及环境爱护、交通疏导等。7、施工中应依据国家现行标准的有关规定，做好量具、器具的检测工作及有关原材料的检验。8、施工前，应依据施工组织设计确定的质量保证支配，确定工程质量 限制的单位工程（子单位工程）、分部工程（子分部工程）、分项工程 和检验批，报监理
31、工程师批准后执行，并作为施工质量限制的基础。9、开工前应结合工程特点对现场作业人员进行技术平安培训，对特别 工种进行资格培训。10、依据政府有关平安、文明施工生产的法规规定，结合工程特点、现 场环境条件，支配搭建现场临时生产、生活设施，制定施工管理措施, 结合施工部署及进度支配，作好平安、文明生产和环境爱护工作。五、路基一般规定1、施工前，应对道路中线限制桩、边线桩及高程限制桩等进行复核， 确认无误后方可施工。2、当施工中破坏地面原有排水系统时，应实行有效处理措施。3、施工前，应依据工程地质勘察报告，依据工程须要按现行国家标准 土工试验方法标准50123的规定，对路基土进行自然含水量、液 限、
32、塑限、标准击实、试验等，必要时应做颗粒分析、有机质含量、 易溶盐含量、膨胀量等试验。4、施工中，发觉文物、古迹、不明物应马上停止施工，爱护好现场， 通知建设单位及有关管理部门到场处理。5、施工前，应依据工程地质、水文、气象资料、施工工期和现场环境 编制排水及降水方案。在施工期间排水设施应刚好修理、清理，保证 排水通畅。6、施工排水及降水应保证路基土壤自然结构不受扰动。7、施工排水及降水设施，不得破坏原有地面排水系统，且宜及现况地面排水系统相结合。8、采纳明沟排水，排水沟的断面及纵坡应依据地形、土质和排水量确 定。当需用排水泵时，应依据施工条件、渗水量、扬程及吸程要求选 择。施工排出水，应引向离
33、路基较远的地点。9、在细砂、粉砂土中降水时，应实行防止流砂的措施。10、在路堑坡顶部外侧设排水沟时，其横断面和纵向坡度，应经水力计 算确定，且底宽及沟深均不宜小于50。排水沟离路堑顶部边缘应有足 够的防渗平安距离或实行防渗措施，并在路堑坡顶部筑成倾向排水沟 2%的横坡。排水沟应实行防冲刷措施。11、路基是道路工程的重要组成部分，应具有足够的稳定性和耐久性， 应能承受行车的反复荷载和抗御各种自然因素的影响，路基工程必需 细心施工，确保施工质量。12、路基施工应推行机械化施工，在条件极其困难的路段，方可采纳人 工施工，但路基压实，必需采纳碾压机械分层碾压，且须严格遵循马 路路基施工技术规范。13、
34、道路施工应依据设计要求施工，同时在符合工艺要求和质量标准的 条件下允许采纳经过鉴定的新材料、新技术、新机械和新的检验方法。14、道路施工必需贯彻平安生产的方针，制定技术平安措施，加强平安 教化，严格执行平安操作规程，确保平安生产。15、路基施工必需按批准的设计文件及施工方案进行，如须要变更设计 或变更原定施工方案，或实行特别施工方法时，应按施工管理程序，报请监理工程师审批。六、土方路基1、路基施工前，应将现状地面上的积水解除、疏干，将树根坑、井穴、 坟坑等进行技术处理，并将地面大致整平。2、路基范围内遇有软土地层或土质不良、边坡易被雨水冲刷的地段， 当设计未做处理规定时，应制定专项施工方案。3
35、、人、机协作土方作业，必需设专人指挥。机械作业时，协作作业人 员严禁处在机械作业和走行范围内。协作人员在机械走行范围内作业 时，机械必需停止作业。4、路基填、挖接近完成时，应复原道路中线、路基边线，进行整形， 并碾压成活。5、遇有翻浆，必需实行处理措施，报监理审批后执行。6、运用房硝土、粉砂土等，应经试验确定。7、挖方施工应符合下列规定：（1）路堑、边坡开挖方法应依据地势、环境状况、路堑尺寸及土壤种 类确定。（2）挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。作业中断或作业后, 开挖面应做成稳定边坡。（3）路堑边坡坡度应符合设计规定，如地质状况及原设计不符或地层 中夹有易塌方土壤时，应刚好办理设计变
36、更。（4）机械开挖作业时，必需避开建（构）筑物、管线，在距管道边1m范围内应采纳人工开挖；在距直埋缆线2m范围内必需采纳人工开挖, 且宜在管理单位监护下进行。（5） 土方分层开挖的每层深度，人工开挖宜为1.52m；机械开挖宜为 34m。8、弃土、暂存土均不得阻碍各类地下管线等构筑物的正常运用及维护, 且避开建筑物、围墙、架空线等。严禁占压、损坏、掩埋各种检查井 等设施。9、填方施工应符合下列规定：（1）填方前应将地面积水、生活垃圾、绿化垃圾等清除干净。施工期 间必需实行必要的排水措施以保证路基干燥，确保路基压实成型。 填土路段的表层必需干燥、无积水现象。填土必需由路中向两边填 筑。填筑时要保证
37、肯定的横坡。施工时如遇雨天应停止施工，雨后 应刚好疏赶路槽积水，保证路基填土含水量及密实度。（2）填方材料的强度等技术指标详见设计说明。（3）填方中运用房渣土、工业废渣等需经过试验，确认牢靠并经建设 单位、设计单位同意后方可运用。（4）路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。预沉量应依据工程性 质、填方高度、填料种类、压实系数和地基状况及建设单位、设计 单位共同商定确认。（5）不同性质的土应分类、分层填筑，不得混填，填土中大于10的土 块应打碎或剔除。（6）填土应分层进行。下层填土验收合格后，方可进行上层填筑。路基填土宽度每侧应比设计规定宽50o(7)路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜
38、为2%3%, 透水性小的土类填筑横坡宜为4%。(8)透水性较大的土壤边坡不宜被透水性较小的土壤所覆盖。(9)受潮湿影响较小的土壤应填在路基的上部。(10)在路基宽度内，每层虚铺厚度应视压实机具的功能确定。人工夯 实应小于20 cm。(11)路基填土中断时，应对已填路基表面土层压实并进行维护。(12)原地面横向坡度在1： 101： 5时，应先翻松表土再进行填土；原地面横向坡度坡度陡于1： 5时应做成台阶形，每级台阶宽度不 得小于1m,台阶顶面应向内倾斜；在沙土地段可不作台阶，但应 翻松表层土。(13)压实应符合下列要求：1)道路路基施工压实度要求详见设计说明。2)填土时应分层填筑，每层应铺平，大体积的土块要打碎，每层填土 一般松厚不超过30o经压路机碾压密实，测定密实度合格后方 能进行上一层的填土作业。若填土工程分几个作业段施工，每层 填土及邻区交接时，如彼此不在同一间填筑，先填地段应向外层 留台阶，每层台阶宽度不得小于1米，高度不得大于30o如两 区同时填筑，则应分层交叠连接。既一层向临区延长50,次层 缩进50o管道沟槽部分的填土，应自管道两侧匀称填筑，在离 管壁两旁各1米范围内应薄铺轻夯，每层填土松厚不超过20o3)压实应先轻后重、先慢后快、匀称一样、轮痕重叠。压路机最大速