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1、实习周记最新6篇 时间不知不觉,我们后知后觉,转眼一周又结束了,相信大家在这一周里收获不少吧,此时此刻我们需要写一篇周记了毕业实习周记 篇一 预算员毕业实习周记一 清明过后,迎来了新一轮紧张的工作,我们买了好几个标,大多数是在周末开标,这在两天里我们都很努力的工作着。 我厦门基业衡信咨询有限公司买了两个标书,分别是20xx年绿化项目湖滨东路(火车站湖东桥段)和仙岳路绿化提升改造工程。这两个标都是经审核合理低价随机抽取法,它是建立在合理的价格上,进行随机摇号,幸运者得之的。 我们大家分工合作,我跟着带我的师傅学习编写施工组织设计,大体主要有四个部分,分别是工程概概述;施工组织部署;确保工程施工的
2、必要组织措施;工程主要主要施工方法及其他措施。这次编写中,我切切实实的学习了施工总平面布置图,能把平时上课的理论内容结合实际的情况运用当中去,我觉得还挺开心的。 所以在学校要学好理论的知识,以后从事本专业的工作才能更顺手,脑子里也有个概念。而我,更要好好学习,毕竟我刚刚实习缺少实战的经验,在这里有这个机会让我可以积累经验,而最终能掌握这种技能。 预算员毕业实习周记二 来公司上班也快一个礼拜了,算是与公司的磨合期。主要是了解下公司相关事宜,熟悉环境。毕竟初来乍到,对很多事情都不是很懂,还有好多东西要再学习,这样菜能进步有所收获。我现在要做的事主要是公路预算这一方面的,我在学校有做过此类的课程设计
3、,但是现在办公很多东西要用电脑操作,不是说手工来完成。于是我把我的经历大部分放在学习软件上,实际操作结合理论知识,这久是学以致用的表现。而我呢,在这短短的几天里,除了学习,还要学习如何和其他同事搞好关系,平时我胆子就小,刚来的时候我不敢和其他人有太多交流,现在就还好,这还要感谢带我的师傅,是他教我的。 要想收获,就要付出。我要向身边优秀的同事看齐,我也要更努力的。 预算员毕业实习周记三 这一周,还是老样子,大家各自忙自己的。我也不闲着,之前小郑发了好几份预算表给我,说是让我看熟悉来着,再加上,给了我一本本厚厚的施工设计文件,还要学习的地方还很多。学习是慢慢来的,不能操之过急。虽然这些都使看过的
4、材料,但是重新做一遍,还是有收获的,而我始终认为,熟能生巧,不断的重温,让我在做的过程中确实熟悉了许多,不像当初,这些东西拿在手上很棘手,都不知从何下手。 在过去的一个月里,我反反复复,做这些事,我也曾想过,做过一遍会做就行,其他再看看就行。但是,我的同事小邹无意间的一句话让我恍然大悟,她说“、看了那么多遍,那你现在找定额应该都知道在那里了吧”,我扪心自问,其实我没有十足把握说,我会了,我平时看看的都使人家找过的,就有时对一对看在哪里,还真没独立自己做过。思前想后的,我把这些东西又翻出来自己再做,就这样,一遍一遍的,温故而知新,学了不少的东西,很庆幸自己及时领悟到这,不至于傻傻的坐着。 预算员
5、毕业实习周记四 五一放假三天,今天回来上班了。 早早来到办公司,而今天的心情就犹如这天,有点低沉。在公司听到消息,小罗要走了,心里有点失落,来到公司这,她也一直都挺照顾我的,我们相处的也不错,有点舍不得。但这天下没有不散的宴席,我们办了下交接手续。 主要有快件记录、会议记录、人事任命书、值班安排等等相关事宜,以后这些都要我来负责。而我接下来还要学习着做投标书,之前更多是学着投标预算,现在都要学着,很多东西都还没趣接触过啊。我只能一步一步慢慢来的。 之后,韩总找我聊天,他的意思是希望我能留下来,可我还在徘徊要不要去再去念书,我也没多想,我就想现在要把眼前的事给做好,至少在实习期间我要把我工作范围
6、内的事情给做好,要分清主次才是。 预算员毕业实习周记五 本来打算今天把厦门市环岛路(集美大桥鳌山路)道路工程(路面、交通工程、供电照明)的预算给弄好,这是我上礼拜四就开始做,全长1585.595米,这次预算做的是路面,和之前的宦寿线的预算就有很多不一样的地方要去注意了。而上次在做宦寿线的预算中,招标方有给我们一个控制价,和他给出的单价,让我在校对的时候能有个大概的方向,这次完全是丈二和尚摸不着头脑。 此次工程给我们的只有施工图设计,还有很多地方时要学会看图纸,如果不懂的,就会把工程量算错了。最大的不同是,此次工程清单里有关路面东西比较多,这是我所没接触过的。我先把清单说明(工程量清单说明、投标
7、报价说明计日工说明、其他说明)以及施工设计图的路面工程设计说明先看几遍,有个大概的印象再往下做。这是我们在做预算时不能忽略的文字,里面有的是我们在查找定额可能有关系的资料。 在我看来,只有认认真真的去做一件事,并把这件事努力去做好,我相信,对我们自身来说,这将使一个很大收获。 毕业实习周记 篇二 这一周我们的工作比较忙,大部分的时间里我们都是在加班。加班的时间多了工人的工资也就比较高了。虽然很累但是大部分的员工还是很高兴,也许对于我们 这些刚出社会的人来说不太能够理解。在加班的过程中和一位老员工闲聊,在闲聊的过程中我得知原来他已经在这个厂里面工作了7、8年。我很冒昧的问了他一个问题:为什么,在
8、这里工作了那么多年还是一个普通员工。他没有责备我如此唐突。而是跟我说:那也没办法大字都不认识几个呢,怎么能去做那些工作呢?我突然觉得知识是多么的重要,虽然我们不能说一个人的学时就代表了一个人的能力,但是在如此功力、竞争如此大的社会。在一定的程度上一个人的学历代表着一个人的水平。因为没有企业有时间、而且愿意花时间去验证你到底有没有能力。所以只能通过一个人的学历来判断了。第一次觉得原来知识是那么的重要。第十周 相比上一周,这一周的工作就稍微轻松一点了也没有忙了。所以下班以后我们就有了更多的时间做自己的事情了,一般在下班的时候我们都会选择去运动运动。尽管上班也有点累了,但是至少能做一些自己喜欢做的事
9、情也算是一种放松的方法。突然在运动中觉得学校的生活已经离我们越来越远了,好好像从来没有如此的怀念过我们的校园生活。当我们还在学校的时候我们曾拼命的想要逃离我们的学校生活但是真正步入社会以后才能明白,校园的生活是我们一生中最美好的时光。在上学的时候我们常常觉得压力很大,但是现在才明白原来上学所带给我们的压力是人一生中所有的压力中最小的一部分。不得不说一句很俗的话:每个人都是这样,只有在失去的时候才会觉得可贵。 毕业实习周记范文 篇三 我主要学习操作经纬仪,并了解了施工中一些关于放线的技巧,一开始我并不熟悉图纸,且对施工中一些经验所知甚少,所以理解起来比较麻烦,经过师傅细心教导,知道放线就是将图纸
10、中的线对应弹到楼面,以方便施工及保证质量。但是由于剪力墙及墙的边线在浇筑后易被混泥土掩盖,所以在边线外边缘还要弹五零控制线以方便施工。 由于放线时要用经纬仪,我也学习了关于经纬仪的操作,其实大二时我们也学习了经纬仪操作,但速度比较慢,发现操作的步骤我记的不太清楚了,所以为了加快熟悉仪器,我将操作步骤写出如下: 1、架设仪器:将经纬仪放置在架头上,使架头大致水平,旋紧连接螺旋。 2、对中:目的是使仪器中心与测站点位于同一铅垂线上。可以移动脚架、旋转脚螺旋使对中标志准确对准测站点的中心。 3、整平:目的是使仪器竖轴铅垂,水平度盘水平。根据水平角的定义,是两条方向线的夹角在水平面上的投影,所以水平度
11、盘一定要水平。 4、粗平:伸缩脚架腿,使圆水准气泡居中。 5、检查并精确对中:检查对中标志是否偏离地面点。如果偏离了,旋松三角架上的连接螺旋,平移仪器基座使对中标志准确对准测站点的中心,拧紧连接螺旋。 6、精平:旋转脚螺旋,使管水准气泡居中。 毕业实习周记精选 篇四 又是一周快过去,在单位呆了快xx个月。在这些天里我主要的还是看图纸,做了些简单的造价,学习算量和造价软件。 这礼拜我还是继续上个礼拜的内容:学习xx算量软件同时计算师傅给我的气象局图纸。经过这个礼拜的深入了解我对xx软件有了进一步的体会,感觉xx软件比我们原来学校学习的xx软件操作更方便。对于那份气象局的图纸由于图纸不全,我只是稍
12、微的计算了一下,只是了解了大致的过程,和对软件的应用。虽然只是稍微的计算,但我还是有很多的收获,我懂得了建筑面积和平整场地计算的快捷方法。同时经过xx周的计算,我对定额又有了进一步的了解,对我在学校学的知识又有了进一步的巩固,还有就是对我自己也有了一定的自信不会再拿到一份图纸迷茫了。 这周我的目标是继续学习xx软件的应用,把它作为我的一项能力。这一周,我的一个朋友和我谈了他对我现在工作的想法,他认为我现在就开始接触造价还是先去施工方那里学到的多。我自己想想也是的,我现在最主要的是对结构的模糊对一些名称的不理解。所以我想在这个单位再学习一段时间,去施工单位实习。 加油,为了美好的明天,现在多努力
13、一点。 毕业生实习周记 篇五 周记一 这是来xx岛实习的第一周,公司为我们安排了住的地方,以及档案的记录,没有什么具体的事情,第二天带我们参观并介绍了船厂的基本情况,在之后的时间里,发放了工作服,以及员工卡的物品,并且介绍了作为一个STX员工,在船厂内应该履行的义务和职责。 在做完这一系列事情之后,船厂放了我们两天假,并且提前告诉我们,下周进行入职人员培训,还有给我们分部门,我被分到了机装1team,这个时候我并不知道机装是做甚么的,其他的同学有的被分到了船装或者试航,当然还有其他的一些部门,短暂的三天培训后我们下个星期就会被分到具体的每个部门,去工作了,很好奇机装到底是做甚么的。 希望能学到
14、知识和专业有关,下周一大海馆集合,有部门的人接不要忘记。并且准时。 周记二 这是来xx岛实习的第二周,我们被具体分到了每个部门进行实习,我们被一个社员,带到了stx机装一team的现场办公室,然后我们这些人被分成了三个小组,然后我还被选为了小组长,刚来到这里,我们并没有被带上船这一周我们只学习了社歌,喊安全口号,然后就是领到了劳保鞋,安全带,安全帽。 最有意思的是我们还要做广播体操,其实还是挺累的,不过,过后想来其实挺有道理的,为我们以后高强度的工作,打下好的基础了呢。 在经过一周的培训后,我们被分到了具体的班里,下一周我们就要去机舱,具体的工作了。 很是期待去船上看看,我被分到了机装2班。
15、周记三 这是来xx岛实习的第三周,我们上到的是,d1081号船,只是一艘stx的散货船,我们班主要负责的区域是尾尖舱,我被分到的小组主要是负责lp和as管路的安装,以及淡水舱内通装件的安装, 因为我是刚来的缘故什么也不会,班长就叫我们保护好自己就可以了,然后,认真的看同事们是怎样去做的。 在之后的时间里,我们为老员工找螺丝,打磨等事情,当然除了这些我们好像什么也不会,这时候才发现学校里的一些东西是多么的用途不大啊, 这一周里,我们比没有很多的去工作,只是认识了身边的我同事。真不知什么时候,我才能去上手工作。 周记四 这是来xx岛实习的第四周,我们所在的船被拖到了海洋重工那里,也正因此,我们的上
16、班时间被提前了一个小时,这个星期我记住了一个重要的知识点,那就是45号以上的管子,上夹环要加双帽,油柜里的夹环也要是双帽, 我们组被叫到机舱里安装as管线,并且我们都得到了一张纸,上面记录了所有管线的英语简称,很实用。越来越发现英语很重要。每天看到机舱里的员工工作,但我就是插不上手很恼火啊,他们说的都是专业的术语,感觉自己什么也不懂,很没面子,自信心受到了很大的打击。应定要好好努力,对得起自己啊, 周记五 这是来xx岛实习的第五周,这几天天气很冷了,每天都要穿很厚的衣服,在船厂部门领导考虑到我们什么也不会的情况,就专门为我们组织了一次学习,关于焊接和乙炔割刀,刚开始练的时候,我很怕他会伤到自己
17、,就是不敢开大火,所以把钢板切得稀巴烂,当然自己也不是很开心啦。除了努力我还能怎么说呢。 虚心的接受这个现实吧,你的动手能力真的是不咋样,这之后我只要一有时间,就会去练一会割刀,终于可以切掉并且整齐了,很高兴。 17号是周六,放假在宿舍查了一些和关系有关的资料,为写周记用,更为以后的工作留着。 周记六 这是来xx岛实习的第六周,我们换到了d2101船上。这是一艘分段运输船,他没有主发动机,只有发电机,也没有轴,我们组被分到了船尾里的泵机间里, 管系装配知识,安装的管子、阀门及管件等应对照相应图样和技术文件核查其正确性和配套完整性。管子和管件安装前应堆放在环境清洁的场所。 镀锌管或镀锌零件的镀层
18、表面应光滑,如在装焊时局部受到损伤应及时用富锌底漆补涂。管子连接机械设备时,应仔细检查管子与设备的对应接口是否一致,并检查设备接口内的清洁状况,如有污物或其它不清洁的情况,应视实际情况,进行局部清洁或拆卸清洗,在达到要求后,方可与管子连接。管子连接阀门和其他管件时,应仔细检查管子与阀门和其他管件的对应接口是否一致,并检查阀门和其它管件接口内的清洁状况,如有污物或锈蚀,必须进行局部或全部清洁,在达到要求后,才能提交安装。 周记七 这是来xx岛实习的第七周,832分段搭载,我们被叫到船首安装油柜里的加热盘管,所谓加热盘管就是,因为船舶多使用重油作为燃料,然而,重油比较粘稠,不易流动,所以需要加热。
19、 关于加热盘管,加热盘管可以通过设计装在新的空气处理机组内作为燃气加热盘管,也可以装在风道上作为风道加热器。当已有的使用机组送风的采暖系统计划取消中央锅炉房而变成独立燃气采暖时,RHC燃气加热盘管就可以装在机组内或风道上取代原来的。蒸汽或热水加热盘管。 在这一周里,我知道油柜里其实,还是有很多很重要的东西的,比如,保证焊道的质量,没有气孔等。 周记八 这是来xx岛实习的第八周,这一周心情有些复杂哦,因为马上就快过年了,盼着回家,所以就写一些,关于管系的知识吧。 管系安装必须按图纸进行,管子的排列应尽可能平直、成组成束并列、整齐和美观,避免不必要的迂回和斜交。管系的安装间并行管或交叉管,邻近两根
20、管子(包括管子附件)间距一般应在20以上,允许极限大10,对于需要包扎绝缘的管子,包扎好绝缘后,其外缘与相邻管子、管系附件或船体结构件的间距在20以上。下列管子与电缆的距离应一般在100以上。a)蒸汽管子绝缘层外表;b)非水隔层绝缘的排气管外表;c)工作压力9.8MPa(100/2)以上的高压空气管。空气、透气管应尽量确保无冷凝水留现象产生。在露天的干舷甲板或在上层建筑的船楼甲板上敷设的透气管高度要求应符合要求。 测量管安装力求垂直,如必须呈弯曲形时,则应弧顺、缓和,使测量工具(如测深尺)能顺利通过。 周记九 这是来xx岛实习的第九周,心情还好希望有更多的进步。固紧好的螺栓、螺母,要求螺栓露出
21、螺母14牙。在法兰连接时,螺栓、螺母的旋紧,应按螺栓的分布,进行均匀的逐步固紧。一般按对角方向旋紧。螺栓、螺母材料:一般使用普通碳素钢,液压系统的高压管,高压空气管使用高强度钢。 开孔和补强,船上现场开孔,应先划线画开孔圆,打洋冲眼,后自检、组长检验、作业长检验认可后开孔。开孔后打磨。开割圆孔、腰圆孔等的圆弧部位应使用圆规割刀切割。开孔后应打磨去除氧化皮、毛刺等。上甲板、舷旁的开孔在划线后应报品质保障部认可后进行开孔。开孔时应注意安全,要防止因明火作业而引起火警的可能。 毕业实习周记精选 篇六 本周接触了这份工作之后我还是非常的熟悉的,在这一阶段的工作当中我确实是感觉自己的进步是非常快的,我的专业是计算机应用,在工作上面我也非常的虚心认真,有些事情我真的是感觉成长了很多,对于我自身的专业能力,我心中也是没有太多的底,因为在学校是一种方式,在实习的时候又是一种不同的心态,学校所学习的还是不够多的,对于自己能不能在实践当中做好相关的准备,能不能处理还是非常忐忑的,因为我知道自己还是有很大的不足,实习也是对我的一个考验,我自身的专业能力也是得到了不错的提高,这一周的实习的对我来说看到了自身的差距,我感觉还是非常满足的,自己身上的缺点总是需要纠正的,所以说还是要有一定的准备,第xx周的实习我还是有了很大转变。 海纳百川,有容乃大 13