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1、 交通春运工作应急预案（9篇）交通春运工作应急预案1 一、指导思想 根据“安全第一、保障有力、便利快捷、效劳至上”的总体要求，积极应对春运可能消失的大规模恶意停运、突发客流顶峰严峻滞客、车辆事故、路阻及自然灾难侵袭，以最快的速度，尽最大的努力，消退春运突发大事或车辆事故的影响，让广阔旅客走得了，走得好，走得满足，确保我市春运工作安全有序畅通。 二、组织领导 为准时处置春运突发大事，局成立春运突发大事应急处置领导小组，由刘德英局长任组长，俞之伟副局长任副组长，局办公室、工程科、行业科,市运管所、大路段、港航处，市交通投资公司、隧道治理中心及有关运输企业主要负责人为成员。应急处置领导小组下设办公室
2、，办公室设在局行业科，由董亚波兼任办公室主任，详细负责春运突发状况组织、协调、处置等工作。 春运突发大事一旦发生，马上启动本应急预案，领导小组主要成员要在第一时间赶到现场，实施组织指挥、协调处置。 三、突发大事猜测 我市辖区内春运客流多为短途客运，依据往年春运工作状况和今年春运工作特点，可能会消失以下突发大事：一是客流顶峰期局部客运和公交线路沿途旅客乘车难，消失滞留现象。二是消失大雾、雨雪、冰冻等恶劣天气，造成道路无法通车或大路受阻状况。三是个别春运车辆发生故障或肇事，滞留旅客需应急疏送。四是个别线路或出租车因各种缘由，消失大规模恶意停运、停运现象。五是春节前后，正值各级“两会”召开之际，客运
3、场站、公交车辆是恐惧的分子攻击的目标，有可能发生恐惧暴力大事。六是消失燃料短缺，影响营运车辆运行。七是春运正值人员流淌顶峰，可能发生疾病传染等状况。 四、应急车辆及物资预备 大路抢险应急车辆及物资由市大路段负责落实（附件1）；道路运输应急运力由市运管所协调有关运输企业落实解决，其中，应急客车20辆（附件2），应急货车10辆（附件3）。 五、应急处置措施 1.客流顶峰期局部客运和公交线路消失旅客滞留现象。一旦发生旅客滞留现象，市运管所马上协调有关客运和公交企业，调度相应客运车辆，疏运滞留旅客。滞留旅客数量较多时，马上启用应急机动运力，确保旅客运输零滞留。山区道路依据需要增加公交班次，以作沿途旅客
4、来回之用，并依据需求做好公交车辆接驳工作。 责任单位：市运管所、各有关运输企业 2.消失大雾、雨雪、冰冻等恶劣天气道路无法通行。如消失雨雪、冰冻、大雾等恶劣天气，各单位严格根据xx市交通运输行业雨雪冰冻应急保障预案规定予以执行。山区道路的确无法通车，为确保安全，应准时封道，停开客运车辆。市大路段道路应急抢修中心准时组织清理冰雪，疏通道路；市运管所通知相关运输企业停开班车，并亲密关注天气变化，一旦条件允许，要马上恢复通车，力争短时间内疏运滞留旅客。如消失道路、桥梁、隧道积雪结冰、严峻损坏等状况，由市大路段、隧道治理中心组织应急抢修人员准时进展处置，保障道路安全畅通。受高速大路春节假期小车免费通行
5、政策影响，如在高速大路进出口消失车辆拥阻状况，由市大路段协调交警部门疏通道路，确保道路安全畅通；如在风景区周边消失游客、车辆受阻状况，由市运管所帮助交警部门疏通道路，安排运力疏运游客。 交通春运工作应急预案2 为仔细做好春运期间全县客货运输及旅游运输工作，确保春运到达“平安、和谐、有序”，预防和最大限度地削减春运期间发生自然灾难所造成的损失，保障大路畅通和运输安全，特制定本预案。 一、建立组织 成立Xx县交通局春运突发大事处置小组： 组长：Xx 副组长：Xx 成员：Xx 处置小组对全系统春运期间消失突发大事负总责，并领导、催促成员单位落实各项措施。如遇雨、雪、冰冻、山体滑坡、大路塌方等灾难，发
6、生交通事故等突发大事，处置小组统一指挥协调救险抗灾，并进展事故调查，指挥应急救援等工作。 二、工作职责 1、局运管科负责把握收集春运期间有关信息，传达上级春运领导小组的有关打算，通知下属单位准时启动应急预案，组织对各成员单位落实状况进展检查。 2、县运管所负责催促客运和危化运输企业加强安全意识教育，严把“三关一监视”，一旦发生自本.文,来.源,于.贵,州.学,习.网,然灾难或突发大事，依据大路通行条件，准时公布停运打算，负责抢险运力的统一调度指挥，维护应急状态下的运输市场秩序。 3、客运企业准时把握道路信息，如遇自然灾难、客车停开要提前利用播送、告示等形式向旅客、驾驶员通报灾情，准时调整运力，
7、疏散滞留旅客。 4、县大路段负责建立大路山体滑坡、塌方等安全防患机制，发觉隐患按规定程序准时上报，并通报大路通行信息，县路政大队要加强巡查，对险情地段设立指示标志和警示标志。 5、县养护公司负责组建大路抢修应急分队，落实清障人员、机械设备，组织力气抢修，准时清理塌方，保障大路畅通。 6、各成员单位确保做好春运突发性大事预防处理工作，建立24小时值班制度，保持信息畅通。 三、车辆保障 1、应急客运车辆4辆：Xx1383、Xx2217、Xx1086、Xx1130。 2、应急机械：Xx县大路段轮式装载机（2250），另调用挖掘机、吊车、自卸汽车各1辆。 四、工作纪律 1、各单位要建立和完善情报信息的
8、收集、整理、分析、汇报制度，确保信息“准、快、实”。 2、统一领导指挥，根据各自职能安排，各司其职，各负其责，相互协作协作，严格执行预案的处置原则、程序、分工要求。 3、各单位要依据本预案的职责分工，结合单位实际制定工作预案。 4、实行责任追究制度，表彰嘉奖工作成效明显，表现突出的单位或个人。对因玩忽职守、工作不力等缘由导致严峻后果的，将追究有关领导和工作人员责任。 交通春运工作应急预案3 20xx年春节马上降临，春运工作从20xx年1月19日开头，至2月27日完毕。由于春运期间客流量大，流向面广，流时相对集中，估计今年全县客流量将到达110万人次，同比增长约17%。节前学生流、务工流和探亲流
9、这三方面的重点客流消失叠加，在肯定时期会形成明显的客流顶峰，再加上今年节前天气比拟冷，如遇雨雪等天气，路面极易结冰，给道路运输带来担心全因素，针对以上特点，为最大限度地减轻各种简单状况给春运造成的影响，确保春运期间广阔旅客出行便利，各种生产生活物资运输畅通。现结合我县道路运输的特点，特制定20xx年春运工作应急预案如下： 一、成立春运应急工作领导小组 为加强对20xx年春运应急处理工作的组织领导，经讨论打算，成立局春运应急工作领导小组，名单如下： 领导小组下设办公室，办公室设在县运管所，同志兼任办公室主任。详细落实春运期间的应急处置工作。基层各有关单位也要分别成立相应突发大事应急组织机构，处理
10、职责范围内的突发大事。 二、应急工作领导小组的主要职责 （一）负责春运期间应急预案的启动指挥，协调相关部门马上开展工作。 （二）讨论制定应急处理大路应急突发大事以及紧急运输保障措施。 （三）根据上级春运应急指挥部指令，向上级应急部门报送交通部门重大突发大事状况。 （四）应急处置突发大事或紧急状况调用大宗物资、旅客运输所需的车辆等工作。 （五）应急处置因雨、雪雾等恶劣天气或冰冻自然灾难，人为破坏，交通事故造成的交通阻断等，快速排解险情和障碍，并帮助相关干部门做好处置工作。 三、基层各有关单位的主要职责 基层各有关单位要在局应急办的统一领导下，负责全县大路发生阻断、运力紧急、紧急疏运旅客等工作。如
11、发生重大突发大事或需上级指挥部统一协调调度的，应严格按程序上报，确保得到准时妥当处置。 （一）县大路站在因雨、雪雾等恶劣天气造成交通阻断或人为破坏造成道路中断时，要准时组织人员抢修道路，确保全县道路畅通。 （二）县运输治理所要科学调配运力，严格落实机动储藏运力，在运输顶峰时段，根据应急客货运输需求，准时调配运力，满意各类道路运输突发公共大事处置需要。 （三）县客运公司、连汽公司、同心圆旅游公司、公交公司、出租车公司要全力维护客运站点和旅客运输秩序，保障相关应急救援工作有序开展，当旅客发生滞留时，为旅客供应必要的生活物资保障。 四、应急处置措施 （一）消失雨、雾、雪等恶劣天气时，道路运输应急处置
12、措施见县运管所恶劣天气春运应急预案（附件1）。 （二）大路发生突发大事的应急处置措施见县大路站春运道路保障应急预案（附件2）。 （三）局春运应急工作领导小组成员联系方式见附件3。 交通春运工作应急预案4 为提高春运期间突发大事处理的综合指挥力量、紧急救援反响速度和协调水平，确保全站职工、乘客生命与公共财产安全，使春运旅客运输安全、有序、高效地进展，现依据春运期间的客流特点，制定汽车客运站春运应急预案，以确保我站扎实、细致地做好突发大事的防范工作，快速有效地处理各类顶峰期的突发大事。 一、应急求援 1、应急救援机构的设置 本站指挥中心设在总经理办公室，为适应应急救援的需要，特成立本站“应急求援指
13、挥领导小组”，领导小组由总经理、部门负责人、以及相关业务骨干组成。 2、应急救援指挥领导小组 应急救援指挥领导小组由总指挥、联络协调办公室、班车紧急调配组、然后疏散指挥组、电脑系统维护组、消防扑救组、数据信息上报组、医疗抢救组、设施抢修组、后勤供给组和小车组组成。 3、应急救援指挥部小组职责 （1）、应急救援指挥领导小组职责 准时处理各种站内的突发大事，指挥部各组必需尽早预备相关应急事宜，然后确立救援程序、救援责任，以保证大事发生时能准时处理、准时消退。 （2）、总指挥：负责组织指挥应急救援全局性工作，对重大事情快速、坚决地决策，并准时公布相关命令，保证全局性救援顺当开展进展，若总指挥不在站内
14、，由副组长负责统筹。 （3）、联络协调办公室：负责突发大事时受理各种紧急报告，并准时向总指挥汇报突发大事状况，全面对外联络救援力气、对内负责协调应急救援各小组的现场救援工作，然后保障救援工作各个环节紧凑、准时、有效。 （4）、班车紧急调配组：当大量旅客滞留或大量客运班车误班不能准时输送旅客时，负责联系就近运输企业，恳求紧急运力支援，尽快疏散旅客，解决旅客滞留问题。 （5）、疏散指挥组：事故发生时，快速指挥稽查、场管人员疏散导场内车辆，保障车辆向安全地方撤离。指挥在场各岗位人员疏导人流，指引逃命路线，保障旅客安全有序地撤离现场。 （6）、电脑系统维护组：负责电脑系统运行正常，确保客流顶峰电脑系统
15、的稳定，最大限度避开前台电脑消失死机现象。 （7）、消防扑救组：协调指挥做好救灾抢险工作，指挥义务消防员，调配消防器材、救援物资，实施抢救，力争在最短时间、最大限度地扑救灾情，削减损失。 （8）、数据信息上报组：负责向上级单位报告应急现场的发班状况。 （9）、医疗抢救组：负责现场简易的医疗抢救重伤员的转院工作，然后以及对传染性疾病的防护、检测和药品供给。 （10）、设施抢修组：负责站场设备的抢修，保证站内设施、电力、供水正常运作，避开各种缘由导致的运转停顿。 （11）、后勤供给组：负责站内工作所需要的办公用品选购，保证补给用品充分，然后保障一线工作不受影响。 （12）、小车组：负责紧急状况下，
16、有关人员的接送或救援物资的运送，司机直承受总指挥调配。 二、突发大事应急措施 1、旅客大量滞留应急措施： （1）、业务科将滞留人数、滞留人员搭乘的省份、滞留缘由、已滞留时间、目前旅客心情等状况调查清晰，准时报告应急救援指挥部。 （2）、总指挥协同各应急救援指挥组，依据实际状况的紧急度和本站运力状况，然后打算是否向外单位借调运力。 （3）、需外借运力的，由班车紧急调配组统筹，调度员帮助，联系本区或本市范围内可借用运力，就近解决增援车辆。 （4）、业务、调度员延长办工时间，联系运力，调度车辆，或组织效劳员为需退票的旅客办手续、安排旅客改乘同方向车辆，准时妥当解决人员滞留。 （5）、开通播送，急躁讲
17、解旅客滞留缘由和应急调配运力疏导旅客的措施等等状况，然后稳定旅客心情。 （6）、调拨一笔款项，预备大批量退票时为有需要退票的旅客办理退款手续。 （7）、开放站内的临时候车室、办公场所、餐厅等室内场地供旅客候车，避开滞留旅客夜晚露宿遇到寒风和天雨的攻击。 （8）、将旅客安排到用于应急的广场、临时候车室或员工宿舍暂避。然后购置大量干粮，以及与饭堂或四周的餐馆联系，向场内旅客派发食物、食水。总之一切从旅客需要入手，确保滞留旅客不受寒、不受雨、不挨饿。 当本站运力不能在预定时间内运走旅客，难以维持本站秩序状况下，实行以下措施： （9）、由联络协调小组向春运办报告，将站内旅客滞留状况照实反映，然后恳求春
18、运办向有关部门申请增派运力，恳求公安、交警维护客运总站治安及维持四周主要出入道路的交通秩序。 （10）、当以上救济力气进站后，客运站一切人员、设施均无条件承受调配。积极协作市运管处调配大路应急运力疏运旅客，主动帮助市公安、武警人员了解车站地形、维护客运秩序。 （11）、准时报告上级主管部门，由主管部门依据滞留时间的长短和滞留人员的多少，启用后备的安置场所，减缓车站的压力。 （12）、速请电信部门进场增加临时的公用电话或通讯设备，便利滞留或误点的旅客把平安的信息传递回家。 2、设备故障应急措施 （1）、假如UPS不能正常供电，电脑系统维护组应马上通知电工班协作，启动后备发电机，恢复售票、检票系统
19、的正常供电。 （2）、效劳器瘫痪的可能较小，但也必需做足应对措施。首先预备好后备效劳器；其次，若发生故障，应将最新的备份的数据库拷贝到次效劳器上，更改相应设置，逐步恢复售票、检票等工作。有必要电脑公司帮助的，由电脑系统维护组联系。 （3）、若某一区域的网络不通，可即时启用备用干线恢复该区域的网络连接；若某处的网络不通，就近嫁接集线器，临时拉线进展连接。 （4）、若一线的电脑损坏，可从非主要岗位临时调换使用，避开这一线工作的脱节，造成局部售票或检票工作的堵塞。 3、火灾事故应急措施 （1）、在灾情四周岗位的员工，确定灾情发生后，立刻利用通讯设备报告联络协调办公室，报告完毕后必需利用最近的灭火器材
20、赶往灾情现场。 （2）、联络协调办公室立即通知消防扑救组奔赴现场。 （3）、消防扑救组到达现场后，火速调查火灾的起因：是线路引起还是火源引起的。假如断定是线路引起的，必需通知设施抢修组派出电工把电源切断，保证抢险人员的安全。 （4）、义务消防队队长快速推断灾情轻重、受灾面积大小、受影响人员众寡。过程必需实时向总指挥报告。 （5）、假如火势较轻，没有涉及旅客安全，财物无大损失，待义务消防人员扑灭火源后，总指挥可考虑辙离现场的救援小组，随后必需要总结此次阅历教训。 （6）、假如火势猛烈难以掌握，受灾面积较大，站内人员受到涉及，旅客消失恐慌心情时，总指挥指示各应急救援小组各就各位，全力投入到现场救助
21、中。 （7）、联络协调小组拨打火警119、120、市内各大主要医院及通知主管部门分管领导，恳求救援，确认联系后，应急指挥部安排专人到路口接应消防车、抢救车。 （8）、消防扑救组连续尽全力扑救，并安排人手封锁灾场，阻挡旅客误闯造成人员伤亡。在消防人员到来之前，尽可能得用站内消防设施掌握火势，阻挡灾情的漫延。 （9）、人员疏散指挥组随即在业务室拉响警报，并利用播送提示旅客远离受灾点，不要相互推挤；要求场内工作人员在保证自身安全的状况下帮助清场，指挥旅客有序地向空旷的广场逃离，避开人员伤亡。 （10）、车辆疏散指挥组调动当班场管员把守各条通道、各个出口，手执红旗，指挥车辆离场。 （11）、医疗抢救组
22、对受伤的人员准时救治，对重伤者重点照看，按抢救程序正确处理，等待转送医院的救治，当抢救车未能在短时间内赶到接收重伤员时，应急支援指挥部可快速安排紧急小车组，送重伤人员往四周大医院就医。 （12）、若站内用于抢救的药品缺乏，由后勤组依据医生叮嘱到指定地点购置。小车组协作运送物资。 （13）、设施抢修组必需想方设法保证供水的正常，并及早通供水部门随时做好应急预备。 （14）、当消防车辆和人员到达现场灭火以及医疗部门实施现场抢救后，总站全部应急小组及人员均承受以上部门调配。 （15）、火灾扑救完毕后，消防灭火组负责现场爱护工作。帮助公安、消防机关和有关部门调查起火缘由，及负责善后处理工作，做好灾情过
23、程的记录和存档。 交通春运工作应急预案5 为应对春运期间可能消失的突发性状况，准时疏运和分流因各种状况滞留在本市的旅客以及完成省交通厅给予我市对口支援其他城市的紧急疏运任务，特制定本预案。 一、组织领导 成立珠海市交通局20xx年春运应急保障领导小组。 二、职责分工 领导小组：主要职责是统筹春运期间应急运输保障工作的组织指挥与协调工作，确保旅客应急运输工作安全，准时，有序，圆满完成。 办公室：主要职责是准时了解把握春运运力的供求状况，拟定应急运输保障方案，受理应急运力的申请，办理应急运力有关手续，组织协调应急运输保障方案实施过程中的有关事宜，完成领导小组交办的其他任务。 运输企业：依据领导小组
24、下达的应急任务，准时有效组织运力和人员及物资器材，负责旅客疏运分流详细的组织实施。 三、应急运力的组织与任务分工 (一)支援对口城市疏运旅客的应急运力分别由市信禾运输集团有限公司，拱北汽车运输责任有限公司，海洲汽车运输实业有限公司，德益运输有限公司共同负责。 (二)因违法违章卸载分流旅客的应急运力按关于加强道路旅客卸载转运治理工作的通知(珠交字20xx300号)文执行。 (三)拱北口岸旅客应急疏运任务由岐关车路有限公司珠海分公司负责。 (四)因突发大事或其他状况，需要紧急疏运本市区域内旅客的任务，由市公共汽车公司和市信禾西部公汽公司负责(应急运力安排及任务分工见附表)。 四、应急预备 (一)运
25、力，人员预备。担负应急任务的相关企业，应按要求落实好应急运力。应急车辆必需是车辆技术状况达一级以上，且XX年以后登记上牌，具有跨省运输力量，技术性能良好的营运车辆。不得把未按规定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的卧铺车确定为应急车辆。执行应急任务的驾驶员，应技术全面，思想稳定，并具有跨省运输和夜间驾驶阅历。确定为应急的车辆，应安排在珠三角范围内进展短线运输，保证一旦受领任务，能按时到达指定地点。 (二)物资器材预备。运输企业，客运站要做好应对春运恶劣天气等突发状况所需应急物资器材的预备。如冰冻天气行驶所需防滑链等器材，御寒，保暖，抗饥，常用药品等物资的筹措预备，以便应急时使用。 (三)应
26、急学问培训。对执行应急任务驾驶员及客运站相关人员进展应急学问，旅客疏导，救援技能的培训或演练，提高各类人员处置应急状况的力量。 (四)通讯联络及报告制度。春运运期间，各单位要加强值班，亲密关注春运相关状况，如发觉大面积旅客滞留车站或运输途中受阻以及其他突发状况应准时报告，并实行有效措施，安置疏导分流旅客。执行应急任务时，应保证通讯联络畅通，准时报告有关状况。 (五)完善机制，制定方案。担负应急任务的运输企业，应依据本方案并结合单位实际，制定春运应急预案，完善应急机制，明确任务，落实责任。 五、应急响应 (一)当启动应急预案时，各小组成员和赋有应急任务的相关单位要反响快速，马上进入紧急状态，保持
27、手机信号24小时畅通，随时候令。 (二)执行应急任务时，要镇静应对，领导要亲自组织，靠前指挥，加强协调协作。执行重要应急任务时，应指定相应领导跟车随行保障，以保证应急任务圆满完成。 (三)应急临时运输证由市交通局综合运输科依据上级有关规定核发，与应急派车通知书或省厅支援指令同时使用，不定单位和车号，省内外通行。 (四)有关应急车辆的调用程序及运费结算参照关于进一步加强春运期间超载客车治理工作的通知(粤春运办xx11号)文执行。 (五)对执行应急保障任务的车辆，除发觉有明显安全隐患外，各辖区运政治理机构应赐予通行上的便利。 担当应急运输保障任务的单位，在20xx年1月6日前将春运应急相关信息(附
28、表1，2，3)报市交通局综合运输科。 交通春运工作应急预案6 为提高滨江区春运办对春运突发大事的应急力量，维护春运工作秩序，确保春运工作安全、畅通、有序进展，特制定本预案。 一、突发大事分类 本预案所称突发大事是指突然发生，造成旅客滞留、引发群体骚乱、危害社会稳定和公共安全的紧急大事。突发大事主要分为以下四类： 1、因雨雪冰冻天气引发的； 2、因道路交通安全引发的； 3、因春运车辆故障引发的； 4、其它与春运有关的突发大事。 上述各类突发大事可能是相互穿插和关联的，应当详细分析，统筹应对。 二、工作原则 加强预防，快速反响，以人为本，损益合理，分级负责，联动处置，资源整合，依法标准。 三、组织
29、体系 本区春运突发大事应急处置工作由区春运工作领导小组统一领导，区春运办责本预案的组织实施，详细执行春运应急处置工作。（市春运办另有安排的除外） 区春运工作领导小组由孙剑甫任组长，成员由宣传部、建立部、社发局、城管局、安监局、公安分局、工商分局、交警大队、运管处等部门负责人组成。领导小组负责综合协调春运突发大事应急处置工作，落实市春运办应急领导机构打算的事项。领导小组下设区春运办，由郑卫国同志任办公室主任，详细担当值守应急、信息汇总、办理和催促落实局应急领导小组打算的事项。 四、工作机制 区春运工作领导小组各成员单位应针对各种可能发生的突发群体的大事，完善猜测预警机制，开展风险分析，做到早发觉
30、、早报告、早处置。发生突发大事时，根据“谁主管，谁负责”的原则，担当相应工作。 （一）先期处置 突发大事发生单位（如参与春运车辆企业）负有进展先期处置的第一责任，相关单位必需在第一时间进展即时应急处置。局相关部门职能部门也应实行必要的措施，对突发群体的大事进展先期处置，要准时调配力气，做好预警处理，并上报现场动态信息。 （二）大事处置 1、滞留旅客处置 滞留旅客主要由运管部门及公安部门负责，区春运办负责协调指挥。运管部门负责住、食、饮、照明，公安部负责人身财产安全。主要做好以下几点： 第一，对滞留旅客做好住、食、饮、医等各方面的效劳工作，区春运领导小组办公室各成员单位及区政府各相关部门要实行有
31、力措施，切实保证滞留旅客不被冻着、不被饿着、不被渴着；同时要确保滞留旅客有病能准时治疗，人身财产安全得到有效保障。一旦状况好转，千方百计增加运力，使滞留旅客能早日返乡。同时，各单位要尽力安排不能返乡旅客在当地过一个舒心的春节。 其次，区运管部门负责调配应急车辆。区有关运输企业要加强与主城区客运站的信息沟通，适时、适量的发送需在杭州中转的旅客来杭转车。各运输单位要依据实际天气状况发车，各客运班车要听从当地交警的指挥和治理。如天气状况恶劣，无法保证安全的，要坚决停班，待状况好转再行发班。 第三，区春运办负责就近确定若干旅客安置点，确保在紧急状况下广阔旅客能安全有序安置。 2、道路故障处置 区春运办
32、及城管、交警部门要加强各路段的巡查治理，对涉及安全的各项设备设施进展检修。要特殊加强重点路段、桥梁的除雪、防冻、清障工作，各大路业主单位要积极协作春运部门工作，尽最大努力，保持大路安全畅通。 3、车辆故障处置 区运管部门要与具有肯定规模、信誉较好的道路客运企业签订的突发公共大事运力征用协议，做好应急运力保障， 并组建应急队伍，做好人员的培训工作。突发大事发生时，应急车辆随时等候应急； 4、客运秩序处置 旅客滞流时，非法营运会有极大生存空间，运管、交警、公安、城管、工商等部门要加强对运输市场秩序的监管力度，严峻打击，从重处理含“四小车”在内的无证无照、非法营运的车辆，严格制止这些无安全保障的车辆
33、带客上路，给人民群众的生命财产安全带来隐患。 五、责任与奖惩 区突春运工作领导小组及各成员单位要对参与春运突发大事应急处置工作并做出突出奉献的集体和个人，赐予表彰和嘉奖；对在旅客滞留大事的预防、报告、调查、掌握和处置过程中有玩忽职守、失职、渎职等行为，或迟报、瞒报、漏报重要状况的有关责任人，依照有关法律、法规，准时移送有关部门，赐予行政处分，对情节严峻的依法追究刑事责任。 六、预案治理 本预案由区春运办负责解释。 交通春运工作应急预案7 一、组织机构与责任落实 （一）组织机构 新津县交通局组建由晏文万局长为组长，分管副局长为副组长、相关业务科室（所）负责人为成员的应急救援指挥小组。机构设置如下
34、： 组长： 副组长： 成员： 应急救援指挥小组下设办公室： 办公室主任： 副主任： 成员： （二）责任落实 行政执法大队、交管所、客运站和客运企业应于20xx年1月22日前制定本单位应急预案，分解责任，落实人员。并将各单位应急预案作为子方案报新津县交通局应急救援指挥小组办公室。 安监科负责组织交通行业重特大安全生产事故应急救援工作和事故调查处理。组织协调交通行业社会治安综合治理和维护稳定工作。 交通设施及养护治理科负责全县道路交通工程设施及农村大路的检查，养护治理工作。 规划建立治理科负责全县大路和水路在建工程建立治理，并监视工程实施和施工安全的监视工作。 交管所负责相关协调运力的牌证保证，施
35、救网络正常运作和调用紧急运力工作。 行政执法大队（路政治理大队）负责依法维护全县境内道路运输市场执法检查和源头安全监视治理及道路运输违法违章行为的投诉、调查及行政罚处工作。负责全县境内大路相关业务（包括占用、挖掘、跨越、穿越大路及架设埋设管线、电缆；在大路上增设平面穿插道口、非大路标志、标牌设置、铁轮车、履带车上路行驶、车辆超限运输、砍伐大路行道树治理和处理工作）。 新津县交通局应急救援指挥小组办公室依据各单位子方案制定完善新津县大路运输应急救援联络体系。 二、对不同类型的突发状况处置预案 （一）遇塌方、泥石流、突发交通事故等状况致使道路阻断类型突发状况的处置： 1、各运输企业（公司）、客运中
36、心站准时将路阻路断状况报应急救援指挥办公室。并于半小时内制定改道运行方案报班线所属交管所。 2、交管所于半小时内审核改道运行方案，同意后报应急指挥办公室，办公室于半小时内审核无误后报市交委交管处。 3、恳求市交委交管处协调相关市（州）运管部门，下达改道指令。 4、交管所根据改道指令要求客运站公布公告，更改客车途经点售票，组织运力疏运积压客源。 5、局规划建立治理科及路政治理大队亲密连接各大路部门，在道路恢复畅通后告知应急救援指挥办公室，由应急救援指挥办公室完成班线调整回原线路运行事宜。 6、从接报之时起，交管所就应联系当地公安部门，协调辖区派出所做好站内秩序维护工作；客运站做好旅客安抚工作，必
37、要时开拓新的候车区域并供应食宿。 （二）遇大雨、大雾等道路虽未阻断，但运行困难的突发状况的处置： 1、各运输企业（公司）、客运站准时将紧急状况报应急救援指挥办公室。 2、应急救援指挥办公室马上连接公安交警等部门，启动警车开道、客车成建制放行的预案。 3、交管所从接报之时起，就应联系当地治安部门，帮助辖区派出所做好站内秩序维护工作；客运站做好旅客安抚工作，必要时开拓新的候车区并供应食宿。 4、各运输企业治理干部到车站和各主要大路路口，负责帮助车辆出站秩序维护，以及在主要大路路口编队工作。 5、局安监科、交管所、行政执法大队人员到达车站和大路入口，帮助做好站内秩序维护、帮助公安交警用警车引导客车从
38、车站开往大路入口、以及在大路入口的编队工作。 （三）因道路改造或其它突发大事导致市内交通堵塞状况的处置： 1、各运输企业和客运站准时将路阻路断状况报应急救援指挥办公室。 2、应急救援指挥办公室马上连接公安交警等部门，启动疏堵预案。 3、交管所从接报之时起，应马上联系当地治安部门，帮助辖区派出所做好站内秩序维护工作；客运站做好旅客安抚工作，必要时开拓新的候车区域并供应食宿；各运输企业治理干部到场，帮助秩序维护和旅客安抚工作。 （四）消失不行预知突发状况的处置： 1、新津县交通局应急救援指挥小组各成员单位，在获知突发状况的第一时间，上报应急救援指挥办公室。 2、应急救援指挥办公室将状况准时上报县政
39、府和告之相关部门，并供应应急解决方法。 3、新津县交通局应急救援指挥小组各成员单位负责人到达现场，指挥处置工作，并与相关部门、单位连接。 交通春运工作应急预案8 为确保20xx年春运期间旅客运输工作安全、有序、高效进展，提高应对各类突发大事的力量，确保广阔旅客安全、便利、有序出行，实现“平安春运”的工作目标，本着“以客为主、科学组织、协调协作、安全有序”的指导原则，现针对企业的实际状况，制订本应急预案。 一、组织领导 （一）春运应急工作应遵循“统一领导、分级负责、快速反响、措施有力”的原则。为了切实保障春运工作有序进展，公司成立20xx年春运应急工作领导小组： 组长：陈xx 副组长：李xx 成
40、员：来xx 领导小组办公室设在公司安全处，由赵国栋、董伟、蓝国祥、邹胜朝、毛伟义组成，赵国栋为主任，负责详细的组织协调工作。各单位要成立相应的春运应急领导小组，详细负责本单位各项应急保障措施的组织实施。 （二）各单位要依据实际状况，制定和完善相应的应急预案，1月23日下班前上报总公司。 （三）值班领导为第一责任人，详细负责当日车辆的调配。 二、保障措施 （一）春运期间道路状况简单，遇雨雪冰冻等恶劣天气，各单位要针对天气和道路状况，准时实行有效应对措施。 （二）对全部工作人员进展春运安全教育，教育内容：冰雪雨雾等恶劣天气条件下的安全行车、总公司春运安全生产工作精神以及各种突发大事的处理技巧。 （
41、三）全部参与春运的车辆及设备必需进展全面的技术检查，未经检测合格的一律不得参与春运。全部参与春运的驾驶员必需签订安全责任书和交警部门组织的春运培训合格。 （四）保卫人员要加强对售票厅、候车室等人员密集场所的巡查和监管，确保客流有序、畅通；加强对消防设施的检查，确保齐全有效。 （五）机务处要做好防滑链等应急物资的预备，并进展相关操作的演练，确保正确安装使用。 （六）保修厂要加强值班制度，切实做好车辆的修理效劳，准时组织人员抢修，做到优质、高效。确保车辆正常营运。 （七）监控室工作人员要把握车辆运行状态，准时公布治理信息和预警信息。加强数据采集和分析，对违反规定的行为准时通报。 三、旅客运输 （一
42、）客运分公司、客运西站、公交公司等客运单位要亲密留意流量、流向变化状况，在客流顶峰期实行滚动发班和加密班次方式准时输运旅客，如还不能准时疏运旅客的，马上报告总公司值班领导和县运管部门，由机动运力解决。 （二）跨县（市）班车在客流顶峰期由机动运力加班。突发性大事的用车由总公司统一调配。 （三）20xx年春运总公司共安排机动车10辆，总座位384座（详见附表）。 四、报告制度 （一）各单位加强现场调度，消失客流顶峰准时报告值班领导，马上实行有效措施进展疏运。 （二）客运站的跨县（市）班车的加班规划应提前上报总公司，并在公告栏上准时予以公告。 （三）各单位要准时将路况、天气变化等状况通知给驾驶员。
43、（四）严格执行事故汇报制度，发生事故在第一时间内向所属单位安全第一责任人及总公司分管安全的领导汇报，并根据浙江省交通行业事故及险情报告方法马上上报。 交通春运工作应急预案9 为仔细搞好20xx年春节运输工作，确保春运期间“以人为本、安全第一、以客为主、优质效劳，坚决杜绝群死群伤重特大恶性事故的发生，把一般事故降低到最低水平，既要保证旅客走得了，又要让旅客走得安全舒服”的整体要求，本着以人为本、有备无患、细心组织、周密部署的原则，特制定春运工作应急预案。 一、客车在山区三级（含三级）以下大路达不到夜间安全 行驶条件的处置对桃浮线、荷土线、双大线等三级大路以下、达不到夜间安全行驶条件的路段，各客运
44、经营者必需根据道路通行进展时段的要求，合理安排运行时间，制止夜间运行或通行。特别状况，各客运经营者必需报告乡春运领导小组，并配置通讯工具及相关设施。 二、冰雪天气大路受阻的处置 1、如遇冰雪天气，对枳木山中学、凉爽九人庵、大水洞、石桥坝桥等重点路段，各运输企业和派出所、交管所要派人提前检查路况，并安排安全人员值班，达不到安全通行条件的，不准冒险通行，交管所要预备充分的防滑物资，各运输单位和个人要确保客运车辆，装备好防滑链，配齐三角木、灭火器等附属设施。 2、如遇大路塌方交通中断，交管所要组织力气，全力抢修，尽快恢复通行，在修通之前，要实行各种措施，确保旅客顺当通行。 3、各运输单位和个人要建立敏捷的调度机制，科学安排，做到长短途排班合理，充分提高车辆运用效率，不使旅客滞留。 三、冰冻、大风、大雾天气，水上客运安全的处置 1、如遇冰冻、大风、大雾天气和其他因素造成客运船舶停运和危及安全运行时，交管所、水管站要实行坚决措施，作出快速和妥当处置，确保水上春运安全。 2、各汽车轮渡要备足草袋、盐巴等防冻防滑物资，遇大风、大雾不能渡运时，要维护好两岸码头的秩序，以便车辆能准时安全上下渡。 四、如遇交通运输重特大治安案件的处