交通安全管理规章制度5篇.docx

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1、 交通安全管理规章制度5篇 第一章 总 则 第一条 为了加强校园内的道路交通安全治理，预防和削减交通事故，爱护师生人身财产安全和合法权益，依据中华人民共和国道路交通安全法，结合我校实际，制定本规定。 其次条 保卫处是校内道路交通安全治理的职能部门，其他单位和相关部门应遵照有关法律、法规共同帮助做好道路交通安全治理工作。 第三条 各单位应加强交通安全教育和治理，不断提高所属师生员工道路交通安全意识，遵循“谁主管、谁负责”的原则，切实落实道路交通安全责任制。 第四条 凡在学校内行驶、停放的机动车、非机动车和在保卫处注册登记的机动车辆以及驾驶员，应听从学校统一治理，执行本规定。 其次章 驾驶人员治理

2、 第五条 机动车驾驶员应自觉遵守交通法律法规和学校有关交通治理规定，根据操作标准安全驾驶、文明驾驶，严禁酒后驾驶，不得将车辆交与非驾驶员驾驶，防止发生交通事故。 第六条 校内发生交通事故，要尽快抢救伤者，准时报警并向保卫处报告，不得肇事逃逸。 第三章 机动车及停放治理 第七条 进出学校的机动车量需要到保卫处校卫队登记注册，纳入学校机动车档案治理;从20_起杜绝学生车辆在校内行驶、停放。 第八条 校园内机动车辆限速30公里每小时，制止使用远光灯，制止鸣笛。 第九条 单位或个人对已到报废年限的机动车辆应按公安部门规定准时报废。 第十条 学校内机动车应在指定的停车位停放。制止在非停车点乱停乱放，如发

3、觉有违规行为及严峻影响学校正常道路交通秩序的车辆，学校对车主警告，连续收到三次警告的车辆将会被列为不受欢送进入校园的车辆名单。被列为名单的车辆在要求进入校园时受到限制。 第十一条 学校进行大型活动，由保卫处负责指定临时停车地点及指挥调度。各部门、各单位组织考试、会议、演出等大型活动必需落实专人负责车辆安全工作及保证交通畅通。 第十二条 大型客车需经保卫处批准前方可入校，并在指定地点落客。 第十三条 对于停放在校区内的车辆，其驾驶员要做好安全防范工作，关好车门、车窗，车内不得放置珍贵物品，以防丧失被盗。 第十四条 非本学校车辆，未经同意，不许在校区停放过夜，特别状况须向保卫处校卫队报告，同时要遵

4、守学校治理规定，引发事故的由当事人负责。 第十五条 校园内制止非教工人员驾驶摩托车进入。 第四章 非机动车治理 第十六条 非机动车辆进出校门时，须自觉下车推行，应在交通标线确定的道路内安全行车，进出校门时应主动承受校卫队员的检查。 第十七条 校区道路上制止骑车带人，学校所属人员要自觉做到不带人，对违反者进展批判教育，不听从治理通报批判。 第十八条 校园内制止骑车猛拐、骑快车;不得双手脱把，相互追赶或曲折行驶或做危急动作，违反上述规定发生交通事故由骑车人负全部责任。 第十九条 非机动车存放在车棚、停车区域等指定地点，不得停放在人行便道上，同时应自觉摆放整齐，对不听从车辆治理的行为，按校园治理有关

5、规定处理。 其次十条 非机动车的铃、闸、锁必需齐全有效;停放时锁好自行车以防丧失。 其次十一条 自觉听从校卫队员的疏导和指挥，主动维护校内正常的交通秩序。 第五章 道路及设施治理 其次十二条 机动车进入校园后须听从执勤人员的指挥、检查和治理，根据校区交通标志、标线行驶和停放，严禁在行车道上乱停乱放，阻碍交通。 其次十三条 制止占用绿地和便道停放车辆，如因工作需要，需经保卫处批准。 其次十四条 任何单位和个人不得在学校内道路上无证驾车、教练和试刹车。 其次十五条 学校交通主干道、消防通道、各交通路口制止停放各种机动车和非机动车。 其次十六条 学校内设立的 道路交通警示牌、灯、线、减速带、隔离桩等

6、交通设施 ，未经保卫部门批准，任何单位或个人不得移动或损坏。 其次十七条 学校内交通道路，任何单位和个人未经批准不得占用。因工程建立需要，占用挖掘道路、设置管线时，施工部门须事先报告保卫部门同意，并设置警示标志牌，竣工后，准时修复路面和有关交通设施，并清理施工垃圾。 第六章 车辆出入校门治理 其次十八条 外来机动车辆进出校门，必需听从校卫队员指挥，在门口停车线外停车承受校卫队员询查，经校卫队员核对登记前方可进出(消防车、抢救车、工程抢险车、执行任务的军车、警车以及上级领导车除外)。凡营运性机动车辆未经校卫队许可不准进入校园。 其次十九条 凡携带大件物品出校门者，须凭主管单位的发放的出门证和个人

7、有效证件，主动承受校卫队员检查并做好登记，经校卫队员同意前方可带出。 第三十条 本校教职工自行驾车进出校园，如有校卫队员检查应主动向门卫出示通行证，并经校卫队员核对前方可进出。拒不出示证件或不按规定登记者，校卫队员有权拒绝其车辆进出校门。 第三十一条 在学校内举办的各种会议、活动的外单位车辆临时进入校门，由主办单位提前三天，重大活动提前一周，向保卫部门申请，经同意后，方可入校园。 第三十二条 来校执行公务的公安、消防、抢救、工程抢险、军车、警车等特种车辆进校时，校卫队员应主动疏通，确保安全通行。 第三十三条 为学校生产、施工、生活等效劳的校外车辆，由主管部门申请，需经保卫部门审核后，办理有关手

8、续方可进入校门。超大、超重的货物运输车辆不准入校，却因需要进入的，必需征得后勤保障部门同意，车主(或单位)负责能对道路损毁修复并到达标准的，可按指定路线行驶。 第七章 交通事故处理 第三十四条 在学校内道路上发生一般交通事故，驾驶人员应马上停车，爱护现场，同时报保卫部门，一般可以自行调解的事故，可恳求由保卫部门进展状况调查和事故处理。双方不承受调解或事故比拟大时可报警处理。 第三十五条 机动车一般按学校指定的大门进出。特别状况从其它大门进出，需经保卫部门批准。 第三十六条 在学校内道路上发生重大交通事故，驾驶人员应马上抢救伤员，并快速报告保卫部门，由保卫部门做好现场爱护，帮助公安机关开展事故状

9、况调查和处理。 第八章 监视与处理 第三十七条 在学校内行驶的机动车，如违反道路交通安全法律、法规、造成严峻后果的由交管部门处理。 第三十八条 在学校登记的驾驶员，有以下行为之一者，将不予发给出入证或通行证，并严禁进入校园。( 1 )不遵守学校交通安全规定的或明知故犯的;( 2 )不听从指挥、治理，谩骂执勤人员的;( 3 )在校内发生事故，隐瞒不报、肇事逃离的。 第三十九条 损坏学校公共设施或道路的，将追究其责任，并按所需价值赔偿。 第四十条 外来车辆不听从学校治理规定的，拒绝其进校或责令其驶离学校;持有学校机动车出入证或停车证的予以收回，如造成交通事故的，交公安交管部门处理。 第四十一条 在

10、学校内警告三次以上的违章车辆，本人须向保卫处提出书面保证，否则收回通行证。 第四十二条 车辆出入证和停车证，任何单位和个人不得伪造、复制和转借他人使用，违规者没收其证，并予以相应的处理。 第九章 附 则 第四十三条 本规定由保卫处负责解释。 第四十四条 办规定自2023年十一月一日起生效，其它有关校园交通安全治理规定等同时废止。 交通安全治理规章制度（篇2） 为提高现场施工人员的交通安全意识，强化交通安全治理，杜绝重大、特大交通事故的发生，削减一般交通事故，提高各类机动车辆的完好率、使用率，更好的保障施工生产，结合我单位及现场实际状况，特制定本制度。 1、工程工程施工现场、交通道路、厂门、弯道

11、以及单行道穿插等制止各种车辆停放，并结合现场的详细状况设置制止车辆停放标记。 2、对破路施工和跨越道路拉设绳、电缆，应报公司和监理、总包单位批准，并设有明显的标记，夜间还应设红灯。对施工场地狭小、车辆和行人来往频繁的道路应设置临时交通指挥。 3、严禁在道路上堆放材料、设备，制止在路面上进展阻碍交通的作业，如确应施工需要临时占用路面或破土施工时，必需报公司和监理、总包单位批准前方可占用。 4、道路两旁堆放的设备材料要距离道路2m以上，跨越道路拉设钢丝绳或架设电缆时高度不得低于7m。 5、施工用的机动车辆和特种车辆(吊车、叉车、翻斗车等)的车况必需良好。进厂应严格检查，并按公安、交通、治理部门的规

12、定定期年审，除发给的年审证外，还应持有经公司安全部门考核的司机上岗证，司机必需持“三证”上岗。 6、运输易燃、易爆危急物品(氧气、乙炔气)的机动车辆，还需持省市安全部门签发的危急物品专用运输证。 7、工程工地内各种机动车辆限速行驶 1)机动车辆进出装置大门及转弯处为5km/h，直线行10-15km/h。 2)运输危急物品的机动车和进出装置的机动车，其排气管应装阻火器，装危急物品的车辆还必需挂“危急品”标志牌。行车过程中，保持安全车速和保持肯定的车距，严禁超车、超速、强行会车。 8、机动车辆载货规定： 1)不准超过驾驶证上核定的载货量。 2)散装及粉状或滴漏的物品，不能散荡、处处飞物、滴漏在车外

13、，必需用帆布等封盖严密。 3)货车不准人、货混装，除驾驶室内可以按额定人员定座外，其它部位(驾驶室顶部、脚踏板、叶子板等处)不准载人。 9、施工作业现场及机械设备四周不准停放自行车、三轮车、自行车必需按指定的地点停放。 10、吊车在吊装作业时，360度旋转区域和吊车扒杆底下制止站人。 11、吊装作业时应有专人统一指挥。 12、机动车进出本市，必需办理长途车会签制度，由工程经理签发。 13、为提高机动车辆安全生产治理，确保现场交通安全，对施工工程部及机动车辆驾驶人员实行奖惩制度。对全年安全无事故的工程部及驾驶人员赐予嘉奖；对发生事故的工程部及驾驶人员除担当事故赔尝责任外还要赐予经济上的惩罚，造成

14、重大、特大人员伤亡的依法移交安全机关处理并强制解聘驾驶人员等。 交通安全治理规章制度（篇3） 幼儿园应高度重视交通安全治理工作。交通安全涉及千家万户，要从维护社会稳定的高度动身，以对全园师生高度负责的精神，各司其职，各负其责，仔细做好本园交通安全治理。 一、所用车辆应取得准运证件，幼儿接送车辆的驾驶员必需取得由市公安局车辆治理部门发放的机动车辆驾驶资格证且3年以上，否则一律不得从事接送业务。 二、严禁接送专用车超载，严格根据车辆的核定人数载客。不得搭载本园幼儿以外的其他乘客。严禁将车辆转交他人驾驶。 三、加强接送专用车治理。要严格坚持接送专用车定期检查保养，驾驶员定期安全教育。坚持接送专用车“

15、专人负责制”、“驾驶员安全责任制”等制度，确保各项制度落实到位。 四、完善校门口道路交通安全设施。设置警示标志、人行横道线、减速带、振荡减速标线、移动式警示牌等交通安全设施。加强幼儿上学、放学时段的交通治理，维持学校门口的交通秩序。 五、加强对幼儿的交通安全教育，不断提高幼儿的安全意识和遵守交通法规的自觉性。教育幼儿在车上不得将头、手等伸出车窗外，过公路，要做到一停、二看、三通过，不乱坐无照车辆、非法车辆。 六、劝说接送司机准时修理车辆，不允许酒后驾车，开快车，要做到“宁停三分，不抢一秒”绝不允许发生上下班途中的安全责任事故。一经发觉将上级主管部门进展举报 。 交通安全治理规章制度（篇4） 进

16、一步加强力源车辆治理，标准车辆使用程序，削减车辆运行本钱，提高车辆利用率，结合公司用车实际，特制定本方法。 一、治理职责 1、办公室是公司机动车辆治理的职能部门，负责对公司现有车辆的治理和考核，负责对单位车辆费用进展治理考核。 2、本方法适用于公司全部统配车辆。 二、车辆治理与使用 （一）车辆治理 1、全部车辆（属公司加油的）统一由办公室治理调度，除公司主要领导车辆可实行定向效劳，其他车辆一律由办公室统配、统调。单位用车在县城的必需经办公室签字同意，出县城的必需经总经理签字批准。 2、全部统配车辆回县城后，白天一律停放在公司办公区院内，夜间停放在供电公司食堂前西侧，并仔细填写车辆回场登记表，驾

17、驶员及保卫值班人员签字，夜间严禁车辆停放在各小区院内，违者按有关规定惩罚。 3、公司全部车辆实行定点加油。办公室负责治理加油卡，加油站实行招标的方法确定，除外出长途车外（其他特别状况经办公室同意），一律不准在其他地方加油，加油点统肯定为石油公司第六加油站。 4、公司所配车辆每月20日由办公室、财务部共同抄表，核算百公里耗油，每季度清帐一次。 5、公司所配车辆经公司车辆修理认定机构认定确需修理时，原则到公司指定地点修理，凡因该指定地点设备、技术等缘由无法修理的，经公司主要领导批准，报办公室后可到其它地方修理，并统一开具增值税专用发票。如因工作需要执行出车任务的车辆发生故障时，报办公室批准后可在当

18、地修理。 5、车辆全部费用报销前必需办公室审核签字前方可报销，凡未经办公室签字的车辆，发生的修理费公司一律不予报销。 6、公司车辆发生责任事故，除执行交通治理部门规定的惩罚外，另根据公司有关条款进展严格考核驾驶员，惩罚款项从安全保证金中扣除。 7、办公室应安排好公司行政及防汛值班车辆，以确保事故抢险、突发大事等用车。 8、办公室建立健全车辆治理制度，严格掌握各项费用指标，完备车辆治理台帐、档案。 （二）车辆使用 1、用车单位提前一天向办公室提出申请，填写用车申请单，说明时间、去向、工作任务、人员，由办公室依据工作轻重缓急合理安排车辆。 2、各单位在提出用车申请时县外动身经公司总经理批准。 三、

19、车辆费用核算 1、公司机关部室及生产单位车辆费用指标由办公室牵头会同财务部核定，公司经理办公会讨论同意后下达实施。 2、机关部室和生产单位的本年度用车里程，要结合用车单位工作性质和业务范围，在适当压缩的状况下核定，车辆里程核定后，原则上不进展追加，超支自负，特别状况须公司经理批准。 3、用车单位在出车前要与驾驶员一起核定车辆里程表，并做好记录。用车完毕后，用车单位当场在派车单上签字，当日内用公里票按四舍五入的方法结算。两个及以上用车单位共同用一辆车时，费用由用车单位协商担当。 4、用车单位在租用车辆时间超过半天，用车里程缺乏30公里时以30公里计算，一天内以至少60公里计算。 5、如公司车辆数

20、量缺乏，需要租车时，必需经办公室车辆专管人联系领导后确定。 四、安全治理 1、坚持“安全第一，预防为主”的方针，定期开展安全分析会、班组周安全活动，积极开展安全竞赛和事故预防活动。依据季节变化状况准时提出留意事项及预防措施。 2、办公室每月召开一次安全分析会，总结本月来安全工作状况，并制定安全措施。 3、出车前、驾驶途中及返回后应随时检查车辆，发觉问题准时处理，保证行车安全。 4、行驶中严格遵守操作规程，交通法规，严禁超速行驶、强行超车等违章行为。 5、坚持安全工作“三提前”、“三从严”的方针，即思想工作提前做，事故苗头提前抓，安全措施提前定；思想教育工作从严，执行任务从严，查处事故从严。 6

21、、确保车辆安全运行，车辆完好率100%。 五、驾驶员治理 1、坚持“安全第一，预防为主”的方针，不断学习各项交通法规，遵守公司的各项治理规章制度，提高个人的思想素养和业务技能。 2、仔细执行交通法规和公司的各项规章制度及奖罚方法。 3、任何驾驶员不得将自己所驾车辆交给其它人驾驶，违者按奖罚条例处理。 4、严禁酒后开车、违章行车，凡因违章执行的罚款一律不得报销。 5、车辆停放，应停放在指定地点和车库，驾驶员私自将车停在家属区和公司外的，按奖罚条例办理。 六、奖惩条例 （一）嘉奖 1、按公司安全奖惩治理规定，驾驶员每实现一个万公里无事故嘉奖100元。 2、全年无违章违纪的嘉奖100元。 3、为加强

22、内部治理，降低运营本钱，提高驾驶员节油的自觉性，对运营车辆实行耗油考核（车辆百公里耗油标准见附表一），超用自付，节省可按节油价值的30%进展嘉奖，动身补助实行每公里5分。 （二）惩罚 1、发生交通事故 （1）负全部责任者，公司除名。 （2）负主要责任者，公司除名或留用观察一年。 （3）负同等责任者，给行政记大过处分，下岗培训一年。 （4）负次要责任者，给行政记大过处分，下岗培训半年。 2、发生责任性车辆肇事的，造成经济损失5万元及以下的，根据损失额的12%对驾驶员进展罚款，构成事故的按公司安全生产奖惩规定的相应条款进展考核惩罚。 （三）有以下行为的赐予50200元罚款 1、未经批准不参与安全例

23、会、安全学习活动的。 2、驾驶员年审复考不合格的。 3、机动车辆及驾驶员各类证件不按时参与审验的。 4、责任心不强造成证件丧失含补办费用自付的。 5、违反交通法规，被交通治理机关惩罚的罚款自付。 6、把机动车辆交给他人驾驶的。 7、不按规定将机动车停放在指定地点。 8、未经单位领导批准公车私用的。 9、未经公司领导批准，中层干部私自开车的。 10、利用出车之便绕道办私事的。 11、行车中责任心不强、措施不当，造成装载货物丧失的。 12、只要酒后驾驶车辆发生交通肇事，不分事故责任一律取消驾驶资格，并赐予除名。 七、车辆收费标准 公司内部用车行驶里程按每公里1.3元计算。 八、指标考核与兑现 1、

24、办公室负责对公司车辆使用定额的核定和考核工作，并对各单位车辆费发生状况报财务部审核后，纳入本钱费用预算考核，半年统一兑现奖惩。节余局部奖用车单位，超支自负。 2、考核兑现时，如某部室当季度有预算外用车，而本部室预算内车辆费还有节余，不进展节余嘉奖。 交通安全治理规章制度（篇5） 为了加强施工现场内部交通治理、防止交通运输、施工机械交通事故的发生。特制订此制度。 一、机动车辆驾驶员和职工必需严格遵守中华人民共和国道路交通安全法。 二、各级领导和全体施工人员，本工程施工单位或外单位入场车辆都必需仔细贯彻执行、自觉遵守场内交通安全规定。 三、驾驶员应精力集中，依照场内施工便道的交通标志，慎重驾驶，严

25、禁违章行车。 四、场内行车速度不大于30公里/小时，与地方道路穿插处不大于5公里/小时。车辆应在中心道上行驶。 五、严禁在道口、施工进出口、穿插路口上停留车辆。 六、车辆通过道口、拐弯，应显示信号，要做到“一慢、二看、三通过”，减速鸣笛，留意观看。 七、行人靠道路右侧行走，严禁与汽车及其它车辆抢道。 八、全部车辆必需避让摩托车、自行车、行人。 九、施工便道上不准堆放任何物件，随时保持便道畅通。 十、场区的一切交通标志和安全设施，任何人不得损坏或搬动，安全巡查要随时检查标志标牌的完好牢靠。 十一、厂内行车应留意前方行人，防止伤亡事故发生。 十二、机动车辆的七大禁令：严禁无证开车、严禁酒后开车、严禁超速开车、严禁空挡溜车、严禁设备带病运行、严禁人货混载行车、严禁超标（超高、超长、超重）装载行车。 十三、凡发生交通事故应保存现场，对负伤人员准时抢救，并马上报告主管部门前往调查处理。 十四、场内交通安全，由工程部安全科负责全面治理、检查。 十五、便道所在各工程处，要确保便道的完好，准时修理，准时养护。 十六、对本制度的贯彻执行状况，由工程部安质部实施监视。