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1、”宁都至定南赣粤界高速大路宁都至安远段建工程 A5 标段2#预制梁场建设方案中铁二十四局集团南昌铁路工程宁安高速大路工程 A5 标段工程经理部2023 年 4 月”目 录一、工程概况1二、预制梁场总体规划原则2三、主要投入机械设备3四、预制梁场平面布置规划4五、预制梁场建设方案5六、钢筋加工及成品现场拼装方案14七、门吊的安全分析14八、文明施工及环保措施19九、附件202#预制梁场建设方案一、工程概况1.1 工程简介宁都至定南赣粤界高速大路宁都至安远段建工程A5 标段 位于江西省赣州市宁都县、于都县和安远县，里程范围 K60+800 K67+100，线路全长 6.3 公里，大路等级为高速大路
2、，承受双向四车道，设计时速为 80 公里/小时，路基宽 24.5m，设计荷载：大路- 级。本合同段内共设置大桥1513m/4 座；涵洞14 道，主要构造物有梓山贡江大桥、石溪角大桥、固院大桥、坳背大桥、于都东互通等。1.2 工程数量主要工程数量表序号桩号左幅 K65+351右幅 K5+336构造物名称梁板类型数量片备注1固院大桥30mT 梁1562K66+026.0主线跨 A 匝道桥25m 箱梁273K66+593.5坳背大桥25m 箱梁751.3 梁场地址的选择依据本标段范围内的工程特点及周边环境，为满足清静高速大路工程办的标准化工地建设的要求，2#梁板预制场拟布设于石溪角 0# 台大里程K
3、64+100右侧，与高速大路主线呈40夹角，梁场总长度 206.7 米，宽度 52.7 米，场区占地面积10893m2。与固院大桥直线距离只有 1Km，架梁挨次为固院大桥梁板，其次是主线跨A 匝道桥，最终为坳背大桥。2#梁场打算在 2023 年 5 月 31 号前建成。二、预制梁场总体规划原则预制梁场依据“工厂化、专业化”的要求进展选址和规划，明确预制梁场设置规模及位置，包括选址、占地面积、功能区划分、场地道路布置、排水系统以及电力设施布置等。本着安全适用、经济合理、绿色环保的原则，统筹规划，合理设计，依据本标段的路线走向、地形地貌、桥梁位置分布、工期打算安排、梁板数量、拌合站位置、地理交通及
4、材料供给等方面考虑，因地制宜，已到达梁板预制快速、质量高、场地建设费用低和节约占地的目的。2.1 、主要布置原则（1） 、每个预制场制梁片数原则上不少于 300 片，或满足合同段全部梁片的生产。（2） 、移动钢筋棚至少 1 座，面积不少于 500 平方米并满足施工要求。（3） 、台座数量应与预制时间数量相匹配，按 3 片/座*月掌握。（4） 、吊装设备满足起吊吨位需要，至少 2 台。（5） 、场地必需进展砼硬化处理，使用不小于 20cm 厚的 C20 砼进展硬化处理，行车道必需使用不小于 20cm 厚的C25 砼进展硬化。（6） 、场地硬化依据四周低、中心高的原则进展，外表排水坡度不小于 1.
5、5%，排水沟底用M7.5 砂浆抹面，做到雨天场地不积水、不泥泞、晴天不扬尘。（7） 、场地内依据梁板养生时间及台座数量设置足够的梁体养生用的自动喷淋设施，确保每片梁的每个部位都能养护到位，并且将管道埋入地下。（8） 、冬季施工必需设置蒸汽养生设施。 2.2、预制场功能区划分预制梁场主要由生产区制梁区、存梁区、生产保障区、关心生产区材料堆放区、二大局部组成。（1） 、生产区：分为制梁区、存梁区。存梁区包括存梁台座和运梁车行走车道。生产保障去主要布置有波浪管加工车间、钢绞线存放区、库房、张拉工具房等。关心生产区配套设施有供水管道，蒸汽管道，供电线路，自动喷淋设施等。办公生活区主要由生活区、办公区和
6、停车场等设施组成。（2） 、为充分保证安全生产，压力容器、变压器和发电机房要远离人流密集区。（3） 、电力线、蒸汽管道、养生管道等要尽可能在预制场硬化时预埋在地下。三、主要投入机械设备表 2 主要投入机械设备表序号名称规格型号数量备注1龙门吊60t42恒压供水系统4.8KW13运梁台车100t24全自动加热蒸养机ZH-38 型35弯曲机SW-40026切断机GQ4027调直机28电焊机BX-50049氧焊2 套10150KW 发电机211空气压缩机W2.6/5-J212波浪管机213数控张拉机LJ-ZBL1214数控压浆机LJ-YJA1115附着式振捣器ZF816插入式振捣器ZND30、501
7、0四、预制梁场平面布置规划4.1 、布置依据梁场路基处理预制梁场场地设计纵坡为 1%，依据梁场建设及龙门最大安全纵坡度要求，梁场场地最大纵坡2%，满足标准要求。为了龙门吊梁时的安全，我工程部预备对场区高的一端进展开挖，低的位置回填至肯定标高，保证纵坡掌握在 1%之内。设备相关参数（1） 、承受 460T 的大龙门吊提梁，轮胎式运梁车运梁。（2） 、依据工程办下发的一纲四册及江西省高速大路工程标准化治理指南工地建设试行稿的有关要求，加大制梁、存梁台座配置和模板数量，设置自动喷淋养生和蒸汽养生设备。（3） 、制梁区和存梁区预留足够的行车道，保证施工车辆通行畅通。4.2 、平面布置规划2#预制梁场位
8、于石溪角大桥 0 号台大里程(K64+100)右侧，与高速大路主线呈 40夹角，梁场长度 206.7 米，宽度 52.7 米，占地面积 16.4 亩。场内设置 4 套龙门吊，4 条走形轨道，分 30 米 T 梁生产线以及 25 米箱梁 2 条生产线，并设置梁场钢筋加工场及生活办公区。制梁台座和存梁台座根底要进展特别处理。场内功能区划分：制梁区、存梁区、运梁区、生产保障区库房等、关心生产区自动喷淋养生设施、蒸汽养生设施等、水电局部、排水局部、轨道区、管线局部、交通便道等。具体见 2#预制场平面布置示意图。梁场建设严格依据工程办标准化工地建设进展施工。2#预制梁场生产固院大桥 T 梁预制，共计 1
9、56 片，30mT 梁预制台座共 12 个；A 匝道桥与坳背大桥 25m 箱梁预制共计 102 片，25m 箱梁预制台座共 8 个。五、预制梁场建设方案5.1、施工流程（1） 、严格依据批复的预制梁场建设方案完成预制场场区内土石方施工。（2） 、依据设计图纸的要求对此段路基的防护、排水设施进展施工。（3） 、对预制场电力线路及配电设施进展安装。（4） 、依据标准化治理强制性规定的要求对场地和施工便道填筑砂砾垫层。（5） 、对各种管道包括自动喷淋养生水管、蒸汽养生管、电缆线预埋管等进展预埋。（6） 、对场地内的排水设施进展施工。（7） 、对制、存梁台座及龙门吊根底进展施工。（8） 、对制、存梁台
10、座进展施工。（9） 、依据标准化治理强制性规定的要求对整个场地用砼进展硬化处理。（10） 、安装龙门吊轨道及龙门吊。（11） 、修建生产保障区、关心生产区的设施。（12） 、对已完成的各项工作进展报检，对预制梁场进展验收。5.2 制存梁底座布置及数量依据合同工期要求及施工进度打算安排，我合同段打算 2#预制梁场建设梁底座 20 个。5.3 模板设备配置依据施工进度安排， 2#预制梁场打算投入 2 套箱梁侧模其中1 套中梁、1 套边梁，2 套箱梁内模，侧模、内模均由专业厂家定制。配置 1.5 套T 梁模板，模板均承受加工的大块钢模。吊装系统为 60T 龙门吊 4 台，用于梁板吊移和提升，砼由砼罐
11、车运送，成品梁由龙门吊移动、装车，运梁车拖运移动。5.4 地基处理（1） 、地基处理目标依据文明施工手册对预制梁场地基施工的要求如下：、场地和便道依据文明施工手册要求用砼进展硬化。、龙门吊轨道根底及存梁台座根底应依据要求进展设计和计算。、施工中做好临时排水，务必保证场地内不积水，保持地基稳定。、施工中严格掌握施工工艺、质量标准。（2） 、场地的硬化处理依据宁安高速大路工程办下发的文明施工手册及江西省高速大路工程标准化治理指南工地建设试行稿的有关要求，钢筋加工区及施工场区使用厚度不少于 20cm 的 C20 混凝土硬化，存梁区地面压实后铺设 10cm 石屑并设置 23%坡度，以利排水。运输便道承
12、受厚度不少于 20cm 的C25 混凝土硬化。（3） 、龙门吊轨道根底处理龙门吊轨道根底处理：龙门吊设 4 条轨道，单孔跨度均为 21m，相隔间距 2.5m，长度分别为125m/2 条，181m/2 条。从根底顶面开挖深100cm,宽 120cm，浇筑 30cm 高的C30 扩大根底砼，上部为 30cm40cm C30 钢筋砼轨道根底，钢筋主筋为 20cm20cm12，纵向为轨道长度。门吊根底做成 1%的纵坡，用水准仪严格掌握标高。（4） 、龙门吊根底验算(以 30mT 梁为例)龙门吊根底构造形式如以下图依据受力分析，根底底部所受最大弯矩为龙门吊支腿作用部位， 龙门吊单个支腿轴距为 60cm，
13、依据根底高度下反 45，则根底底板最不利状况下的受压面积S=0.6+0.6+0.61.2=2.16m2。单个龙门吊 60t，30mT 梁最大重量为 83t，安全系数取 1.1，则龙门吊单个支腿供给的力 F=(260+83)*1.1/8=27.913t，则最不利状况下地基承载力=F/S=27.91310/2.16=129.227kpa。5.5 制、存梁台座施工（1） 台座根底验算(以 50mT 梁为例)台座预制长度 30.2m ， 宽度 0.5m ， 则预制台座受力为=F/S=83*1.1*10/30.2*0.5=60.46kpa；台座两端3 米范围内配筋加强,张拉后台座受力为=F/S=83*1
14、.1*10/(2*3*3)=50.72kpa。（2） 、台座根底施工、台座根底开挖在已经整平的场地上依据测量放样的根底轮廓线和水准点确定基坑开挖线和开挖深度，人工协作机械开挖，挖至设计深度，并作承载力检测，假设承载力小于 100Kpa,将对地基实行相应的处理措施。、钢筋制作、绑扎钢筋在加工场制作成型，运到现场后依据设计要求安装。、模板安装依据台座构造形式，制梁台座主要以 15mm 厚方木和钢管支撑为主，存梁台座以组合钢模板和钢管支撑为主。、浇筑砼制、存梁台座根底、台身均为 C30 钢筋砼，承受 2#拌合站供给砼， 依据标准要求做好砼试件，罐车运输到现场入模，插入式振捣棒振捣密实，浇筑完成后准时
15、掩盖，派专人洒水养生，并在砼终凝前安放连接钢筋并凿毛。（3） 、制梁台座施工台座底板为整体式底板，要求地基不会产生非均匀沉陷，底板必需光滑。台座施工前，先硬化 10cm 厚度 C25 混凝土作为垫层，以保证制梁区域作为一个整体。因预应力筋张拉后，梁体中段会拱起，造成两端压力增大，因此梁尾端部的底模要具有足够的强度和刚度，并满足重复使用的要求。同时为防止张拉后台座的端部吃力较大，在台座的两端部承受扩大根底的方法。扩大根底施工中机械开挖基坑时， 辅以人工协作。为了保证桥梁的平坦，依据设计图纸的要求，在台座的中间向下设置反拱值。定位时需准确定位，保证偏差范围在 3mm 以内。如下表：”30mT 梁台
16、座预拱度数值表台座反拱竖标表x 值单位：m；y 值单位：mm 预拱度方程式：y=0x=-14.65-14-13-12-11-10-9-8-7-6-5y=0.0-2.1-5.1-7.9-10.5-12.8-14.9-16.8-18.5-20.0-21.2x=14.65141312111098765y=0.0-2.1-5.1-7.9-10.5-12.8-14.9-16.8-18.5-20.0-21.225m 箱梁台座预拱度数值表台座反拱竖标表x 值单位：m；y 值单位：mm预拱度方程式：y=0.09x=-12.2-12-11-10-9-8-7-6-5-4-3y=0.0-0.5-2.6-4.6-6.
17、4-8.0-9.4-10.6-11.7-12.5-13.2x=12.21211109876543y=0.0-0.5-2.6-4.6-6.4-8.0-9.4-10.6-11.7-12.5-13.2”（4） 、存梁台座施工预制T 梁完成后运至存梁区。此处存梁场可存 20 片预制T 梁,16 片箱梁。具体布置见后附梁场布置图。在台座施工时我工程部将实行以下措施严格掌握：、加强质量意识，严格掌握台座地基处理、砼浇筑工序，确保台身施工质量。、浇筑台身砼前，用水准仪掌握砼顶面标高，并适当加密高程掌握点。、制、存梁台座到达设计强度后，在施工进度允许的条件下， 对台座实施超载预压，在消退大局部弹性变形并相对稳
18、定后卸载。、移梁至存梁台座前，用水准仪准确测量顶面高程。、在存梁过程中，布设水准点高程监控网，亲热监测存梁台座的沉降，觉察沉降变化特别或不均匀沉降加剧的状况准时实行措施。、建立完善的梁场排水设施，防止个别台座处积水，影响根底的稳定性，引起不均匀沉降。5.6 门吊的设置预制梁场布置 4 台大龙门吊跨径 21m，高 9m，起重量 60T，主要用于起梁、喂梁，轨道坡度按 1%设计。5.7 养生供水系统布置预制梁场的供水系统在梁场外侧开挖一集水井抽取，通过高扬程水泵抽至预制场的蓄水池里，利用水池与预制场的高差形成高压水， 接入预制场中的供水系统。5.8 排水系统布置排水沟布置：在平面位置上，预制场纵向
19、排水共布置3 条主排水沟，场地主排水沟做成 30cm30cm 矩形，次排水沟做成 20cm20cm 矩形，梁台座间的排水沟 10cm20cm 矩形，排水方向按 1%坡度顺地势排水，依据梁场纵坡方向排至人行通道内。排水沟施工：先施工两侧的纵向主排水沟，按设计对水沟进展开挖后，用M7.5 砂浆和砖块将水沟砌成“12”的墙，墙体用砂浆抹面， 在沟底铺砌 5cm 厚砼进展硬化。水沟沿主线纵向做 1.0%的坡度，再同时依据设计施工台座区域内的纵向和横向排水沟构成排水系统。5.9 供电系统的布置电源从 250KVA 变压器引入，场外电缆在预制梁场左侧红线外架设三相五线供电线路，并配备有标准配电柜。梁场运输
20、、起重设备来往频繁，场内电缆均承受埋地式，在地势低洼处与水沟并行，既便利检修又保证外观干净。生产区配电箱间距原则上不超过30m，充分保证拖地电缆 30m 内工作，为保证电缆过沟安全，在电缆过沟处均加钢管防护。全部的电器设备均依据安全生产的要求进展标准化安装，全部穿过施工便道的电力线路承受从硬化地面下预埋管路穿过或架空穿过。5.10 环保、水保，安全警示牌的布置（1） 环保、水保以及安全警示牌均布置在预制梁场进口处。（2） 在各种作业区设置对应的标识牌。（3） 在梁场内各处设置行车路线指示标志。（4） 在各种机械及危急区设置安全警示牌（5） 在梁场内设置环境保护，水土保持宣传标示牌5.11 必要
21、的施工关心设施（1） 自动喷淋养生设施自动喷淋养生系统包括存水池、压力泵、主出水管、支出水管、淋喷头以及薄膜、土工布等。养护管道布置时考虑避开破坏，主管路埋置在纵向和横向排水沟底部，每排台座一端布置自动喷淋养生支管路，每个台座端部安装4 个三通，作为喷淋管的接头。喷淋管承受塑料管，悬挂在T 梁两侧的翼板钢筋上。淋喷管上安装两排喷头，一排喷顶板一排喷侧面。喷头间距 1 m，确保梁板的每个部位均能养护到位，尤其是翼缘板底面及横隔板部位。（2） 其他设施由钢筋加工场加工移动式钢筋棚 1 个，移动钢筋棚立柱承受 20cm 钢管，用 I12 槽钢焊接相连，顶部搭设铁皮做顶盖。钢筋棚每个立柱下均焊接定向滑
22、轮 1 个，便于人工移动钢筋棚。5.12 关心生产区的布置制梁区、存梁区施工以及运梁便道净宽为 4.5m，施工便道承受20cm 厚的C20 砼硬化处理。场外便道：路基右侧主便道预制梁场施工便道施工现场。预制梁砼承受 2#拌和站集中拌制，用罐车运至施工现场，运距为800m预制梁场的主要材料如钢筋、砼、波浪管、钢绞线等均从拌和站和钢筋加工场运输至梁场。5.13 污水处理设施布置预制梁场在 T 梁存梁区外侧设置尺寸 5.0m3.0m，深 1.5m 三级沉淀池，制梁及压浆污水均先通过支排水沟排入两侧主排水沟，再由主排水沟排入沉淀池，在沉淀池净化后通过通道排出红线外。沉淀池定期组织人员清理，务必到达净化
23、效果。六、钢筋加工及成品现场拼装方案锚具四件套、波浪管加工场布置在固定棚架内，尺寸为： 15m 12m。棚架内主要分水泥及压浆剂区、锚具四件套堆放区、波浪管加工区以及钢绞线存放区。棚架右侧设 4.5m 宽的过车便道，主要为原材料运输车通行，车辆可由预制场便道驶入。材料堆放区及成品堆放区用红砖或砼修建支垫的台座。七、门吊的安全分析起吊作业生产的一个根本特征就是以现场作业为主，是人直接面对起吊物品、车辆和机械设备的作业。作业过程和质量设计人身安全、机械设备安全、行车安全等诸多方面。而在各种装卸作业中，门吊作业作为一项集体协作型作业，其安全治理具有代表性，进展全面分析对装卸安全生产有着重要意义。7.
24、1 人身安全人身安全是装卸作业安全中最具消灭问题的一环，是装卸治理的重点，门吊作业过程中的人身安全主要包括以下方面。7.1.1 司索作业人身安全司索人员在作业中直接面对预制梁，作业过程中需频繁挂取钢丝绳、选择站位、摆放和码放预制梁材料、取防支垫物等。稍有不慎， 极易发生人身安全事故。因此，作业过程中司索工之间、司索工业门吊司机之间需要亲热协同，严格执行起重机作业指挥信号规定及呼唤应答制度，工作人员之间做好自控、互控和他控。7.1.2 附属作业人员安全起重作业中，常常需要开启、关闭货车车门，开关车门过程中作业人员的相互协作、呼唤同意、人员的站立位置、车门的固定都有着严格的规定，这也是装卸作业中人
25、身安全事故的多发地，作业中必需严格执行规章制度的规定。7.1.3 冬、夏季作业安全门吊作业是室外作业，司索工作业又属于体力作业，对夏季的防暑降温工作，冬季的防寒防滑工作及雨天的防滑工作都有严格的要求，需要装卸治理部门在物质预备与发放使用监管上进展严格治理。7.1.4 劳动保护用品的使用起重作业中，司索人员在预制梁与车辆间工作，传递索具，极易磕碰头部，手部扎伤，碰伤，门吊作业中，也常常会有梁中夹带的杂物自空中落下，必需严格规定穿戴工作服和使用防护用品，如佩戴安全帽、戴劳保手套等。同时，作为大型电动设备，门吊上有着诸多的电器，因此作业中必需严格按规定穿绝缘靴，以防漏电伤人。7.1.5 电器设备的使
26、用检修安全门吊作为大型电动设备，必需严格遵守电器设备操作规定，操作人员必需经培训考试合格方能操作，暴雨、雷雨天气不得作业，衣服和手潮湿不得操作，不得带点检修，以防漏电发生人身安全事故。7.2 设备安全门吊在装卸机械设备安全治理中有着格外重要的地位，是装卸设备安全治理的重点，主要应留意以下方面。7.2.1 门吊的防风安全门吊威逼最大的事故就是大风引起的门吊脱线，倾翻事故。门吊的受风面积较大、重心较高、自重大导致惯性也大，一旦因大风吹刮而肯定后，极易发生脱线和倾翻事故。因此在门吊上有多种防风安全装置，如：风速仪，紧急防风制动、夹轨器、地锚等。风速仪能对风力进展准确测量和显示，风力一旦到达或超过 6
27、 级，就能自动报警和切断电源；紧急防风制动则与风速仪联动，在风速仪报警和切断电源后自动对门的进展延时强力制动；夹轨器和地锚则能将门的牢靠的固定咋停车位置。因此，在门吊的安全治理中，确保各项防风安全装置灵敏、有效是工作的重点。7.2.2 门吊的起重安全对与门吊而言，门吊钢构造的承重力量在设计制造时已经确定，日常作业中起重是门吊的一大威逼，它可能引起钢构造变形导致门吊报废，甚至引起门吊主梁的折断、钢丝绳的拉断而导致重大事故的发生。因此，当前铁路门吊上都必需安装起重重量限制器对门吊进行保护，日常治理中必需保证起重限制器的准确、灵敏、有效。7.2.3 门吊的安全作业门吊上有很多限位装置、制动装置、安全
28、开关，都是为了保护门吊在作业中各项动作及使用的安全而设置的，如钩头限位器，制动器保护门吊起升安全，舱口开关保护检修安全等，在日常治理、交接班中都应保证这些装置灵敏有效。7.2.4 门吊的运行安全门吊是在固定的轨道上运行的，假设有其他车辆、人员、梁片侵入门吊限界，就会与门吊发生碰撞，损坏门吊、车辆、梁片，危及人员安全。因此，规章特地规定其他单位的设备、人员未经允许不得作业。在实际作业中，工作人员应加强嘹望保证运行道路的通畅，随时去除杂物和其他阻碍物，保证门吊运行安全。7.3 梁片安全作业过程中保护T 梁与箱梁的安全是门吊作业的重点，保护梁片安全要应当留意以下方面7.3.1 严禁超载作业超载作业是
29、梁片安全的最大威逼，在损害门吊的同时也对梁片安全构成严峻威逼，极易发生钢丝绳断裂而摔毁梁片的事故，因此日常工作中货运相关人员必需了解每一件梁片的真实重量，并准时、明确地告知装卸工组人员，以便装卸人员确定能否作业、如何作业。解决这一问题的最好方法就是统一在门吊安装钩头电子称，准确把握每一梁片的重量。7.3.2 标准T 梁吊装首先要严防预制梁坠落。装卸工组在作业中必需严格按规章制度选用的索具、选择索点，正确加挂吊索、进展衬垫，防止因拴挂不良而导致箱梁、空心板梁滑落、坠落。装卸人员还要准时检查索具状态，防止因索具断裂而导致T 梁坠落，摔坏T 梁；其次要留意合理使用索具，正确加挂索具，防止挤伤、硌伤梁
30、片引起损坏。7.3.3 标准装载加固箱梁、T 板梁装车时必需严格按装车方案和装载加固方案进展码放和装载加固，防止在调车作业及运输过程中造成箱梁、空心板梁的损坏。7.4 行车及调车安全7.4.1 标准防护信号的使用装卸作业必需按规定设带有脱轨器的红色信号，这在保护装卸职工人身安全的同时也对装卸与调车作业的协调提出了较高的要求。因此必需严格按规定装载脱轨器，要确保其白天与夜间红色信号的可视性避开因信号不清导致调车作恶误压脱轨器而影响调车作业安全。同时，要在接到撤除通知时，做好箱梁、T 梁整理，人员撤出后准时撤除防护信号。更重要的一点是装卸必需严格依据脱轨器的使用治理和保管，领取是与撤除收回要严格执
31、行等级制度，安设时药按规定锁紧，杜绝脱轨器的丧失，防止脱轨器被盗而危及正弦行车与站内调车作业安全。7.4.2 标准装车质量首先，要严格按装车方案和装载加固方案进展装车和装载加固， 装车是避开超重、偏重，危及行车安全，避开因装载加固不良在运输途中影响行车安全。其次装车完毕后要认真检查附属作业状况，确认车门关闭良好、插销与搭扣插得牢靠，避开运输途中因车门关闭不良影响行车安全；同时，如有需要掩盖蓬布的T 梁，要严格按规定掩盖，压紧、拴栓牢棚绳和绳网，以适应提速后对蓬布掩盖的要求，避开运输途中影响行车安全。最终，作业完成后要认真进展自检，准时要求现场安全员验收，确保“安全第一，预防为主”。八、文明施工
32、及环保措施（1） 严格贯彻执行国家劳动安全卫生工作有关政策和规定，杜绝和削减事故损害，实现安全文明生产，确保职工安康和安全。（2） 在施工中严格执行规章制度，认真落实责任，乐观开展各项评比活动，建立奖惩制度。（3） 保持现场干净。预制场保持排水畅通、无污泥积水。（4） 环境卫生设专人治理，保持清洁，定期评比，要有灭蝇、灭蚊、灭蛆措施。定期消毒杀菌，做到无蝇、无蛆、无粪便外泄。（5） 施工机械设备、车辆定点停放整齐，每天维护保养，以保持机械设备和运输车辆完好的技术状况。（6） 作业现场保持清洁整齐，安全防护设施完善，建筑垃圾不得乱堆、乱放、乱甩，严禁飞扬，做到工完料净，垃圾日产日清。（7） 建立
33、健全文明施工的各项规章制度，设专职文明施工员对全体工地人员进展定期的文明施工教育及文明施工交底。九、附件1、2#预制场平面布置示意图2、2#预制梁场功能分区细部图3、2#预制梁场用电线路、照明线路布置图4、2#预制梁场排水平面布置图5、2#预制梁场喷淋平面布置图6、2#预制梁场龙门吊及台座布置图7、2#预制梁场标识标牌一览表”K64+155 1-4x4m盖板涵坟地”T梁制梁区运T梁制梁区T梁制梁区道T梁制梁区T梁制梁区梁通运梁通场 区 主 干 道T梁制梁区场 区区区箱梁制梁区箱梁制梁区梁梁存存运梁通道运梁安排电柜附注:1、本图所示尺寸均以 cm计;2、梁场和钢筋场共用一台 250KVA 变压器
34、，临时用电承受 150KW 发电机，临时接线到梁场内建设。3、工地设备用电线路与照明线路均预埋地线。1212012123 300附注:1、本图所示尺寸均以 cm计;2、主排水沟尺寸 30cm*30cm, 次排水沟依据 20cm*20cm, 梁台间排水沟 20cm*10cm;22201213、为防止龙门轨道内积水施工时留意预埋4、排水沟必需保证线性顺直 ;PVC管道,使线路左侧龙门轨道处水排往右侧主排水沟内;5、各梁台之间留意向排水沟侧预留坡度 ,保证场地不积水 ;供水主管道预预留三通供水管接头罐车通道道通产生罐车通道附注:1、本图所示尺寸均以 m计;2、图台座侧面预先设置 8cm 的养生供水管，设置与喷淋设施对接接头，箱梁芯孔内承受喷淋养护方式，台座间设置自动喷淋养护设施。4、图中未标识出场地标高 ,施工时留意依据已完成场地依据坡度掌握马上施工局部;5、图中梁台长度均 25.2m/30.2m 计算,施工时梁台长度参照具体梁台图 ;6、梁场每 25m/30m 范围内设置为统一高程 ,通过调整每排台座处场地高程来掌握纵坡 ,每排之间调整为不同标高，但坡度依据 1.5% 设置.梁台顶+30cm硬化面0cm 梁台顶-20cm梁台顶+30cm硬化面0cm 梁台顶-20cm”