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1、通航安全和环境评估报告编写指南试行第一条为提高通航安全和环境评估报告编制质量，促进长江航运科学、持续协调进展， 同时也促进依法行政治理水平，依据交通部海事局和长江海事局有关规定，结合我局实际状况， 制定本指导意见。其次条通航安全和环境评估报告是工程可行性争论阶段前完成的专题报告。其任务是， 以河流河段 所在水系的航运规划成果和河道自然条件为根底，在充分调查争论和必要的科学试验如物理模型试验工作的根底上，对拟建工程或水上水下施工作业通航安全、 通航和 水域环境的影响进展评估，分析拟建工程或水上水下施工作业对通航安全存在的问题，提出必要的安全和防污染措施，以预防水上险情、事故和污染状况的发生。第三
2、条 通航安全和环境评估报告 均应严格遵守国家公布的各项政策、 规定和交通部 有关的工程技术标准规定，要做到依据充分，评估技术线路正确，措施有效可行。第四条通航安全和环境评估报告的编制单位必需得到重庆海事局的认可，原则上应 由获得乙级含 以上水运工程询问证书的单位担当。第五条依据工程建设规模和对通航安全影响大小确定相应的编写人员。、船闸、港口码头类：一船闸，库区变动段、自然河段的永久性码头工程:专业根本人数职称根本要求其他要求港口、航道专业船舶驾驶或引航专业22高级工程师一等船长高级船长 1 名环境工程或相关专业海事治理专业12高级工程师工程师高级工程师 1 名二库区的永久性码头工程和库区变动段
3、、自然河段设置浮动设施，如设置水上加油站, 设置停靠区或锚地：专业根本人数职称根本要求港口、航道专业船舶驾驶或引航专业11高级工程师一等船长环境工程或相关专业1工程师海事治理专业1工程师、水上水下过河建筑物类:专业人数职称根本要求一大桥工程类:港口及航道工程专业2高级工程师船舶驾驶专业2高级船长环境工程专业2高级工程师海事治理专业2高级工程师专业人数职称根本要求海事治理专业1工程师船舶驾驶专业1一等船长港口及航道工程专业1工程师二其他水上水下过河建筑物三、滨江路综合整治工程专业根本人数职称根本要求港口、航道专业船舶驾驶或引航专业11高级工程师一等船长环境工程或相关专业1工程师海事治理专业1工程
4、师专业人数职称根本要求海事治理专业工程师船舶驾驶专业11一等船长港口及航道工程专业1工程师四、水上水下施工作业第六条 通航安全和环境影响较小的工程，经主管部门认可后可简化工作程序， 但深 度应到达通航安全和环境影响评估要求。对通航安全和环境影响程度很大，存在较多不确 定因素的，应承受多种论证方式相互印证，如承受实船试验、物理模型试验等。第七条 评估报告一般由评估报告、图纸、附件三局部组成。文件的外形尺寸统一按A4210X 297 毫米装帧。文件封皮颜色，送审稿为墨绿色。附图、附件可同附于评估报告。第八条 编制单位应与建设单位或工程主办单位签订合同，并要求供给预可行性争论报 告，或工程可行性争论
5、报告方案，作为开展工作的依据。第九条 报告编就后，应由编制单位行政负责人、工程负责人签章并加盖公章后，送 交托付单位，由建设单位上投主管部门十份第十条 本方法适用于建或改、 扩建的水上水下工程建设工程以及水上水下施工作 业工程。第十一条 本方法自批准公布之日起实行。附件：通航安全和环境影响评估报告文本格式及内容要求I.封面格式：xxxxX 程施工作业或活动 通航安全和环境评估报告编制单位年月n.扉页格式xxxx 工程施工作业或活动 通航安全和环境评估报告 编制单位：* 盖章 设计或资格证书：等级、编号、发证机关、日期单位负责人： *审定： *工程负责人：签章职务或职称职务或职称* 职务或职称工
6、程参与人：*职务、职称、专业参与单位： *盖章参与人员：IH 名目*职务、职称、专业名目 第一章 概述其次章 拟建工程水域安全状况分析第三章 拟建工程对水域通航环境影响分析第四章 拟建工程水域流淌污染源对环境影响分析第五章 存在的问题与有关安全保障措施第六章 论证结论附图附件W文本格式及内容要求弟一早概述概述一般应包括工程背景、论证依据、技术路线、工作内容。一、前言说明建设工程所在地理位置、工程前期工作概况及编制单位受托付后进展报告 编制的根本状况。二、论证依据论证依据包括国家有关法律、法规和有关技术标准和标准、有关港口、航道及 航运进展规划、有关设计资料等。三、 工程设址处水文、气象概况包括
7、工程坐标位置；水势流态、流速、流量；泥沙；气温、风向、 风力，雪、雨、雾多 发季节、天数；四、 工程建设方案概要包括对工程预可行性争论报告或工程可行性争论方案中提出的港口性质、水域，设计水深、设计高程、河底高程。规模、设计船型、其次章拟建工程水域安全状况分析一、 工程所处水域通航状况港口、航道等及冲淤变化状况一 现有港口、航道状况，包括航道水深、宽度、曲率半径、河床底质，航道的平 面布置、航迹带的布置等；二 现有通航标准；三 泥沙分析，分析泥沙来源、输沙方式，提出含沙量和颗粒分析成果，争论淤积 缘由、淤积量及对工程建设、运用和维护的影响；四 河床演化分析，依据收集的河床资料进展分析，泥沙淤积、
8、河床变动的趋势；五 三峡库区水位运行状况。二、 邻近水域其他水工设施及规划拟建工程内、上游、下游、对岸，特别是渡口、锚地、停靠区布置，港口及航道进展 规划三、船岸通信状况四、船舶航路、航法及规定五、船舶流量或船舶活动量六、近期水上交通安全状况 海事部门统计的近 3 年水上交通安全状况七、近期水上交通安全治理状况第三章 拟建工程水域通航环境影响分析一、拟建工程对四周水域环境的影响一对主航道通航净空、净宽、水深、流速、流态的影响；二灯光、助航标志、雷达微波遮挡等的影响；三相邻建筑物的安全距离；四四周船舶的活动频度、平面穿插、其他限制性地活动船舶密度、航迹和航迹 分布、交通流、交通行为、船舶行为等
9、；五锚地、停靠区的影响；六对交通安全标志的影响；七码头配套设施签证点、锚地、港作船 ；八船岸通信的影响；九水资源综合开发利用带来的制约因素。二、拟建工程及作业船舶与过往船舶间的相互影响一进出港口、码头航道与过往船舶的影响；二掉头水域；三进出码头作业船舶操作要求；四非标准船型 、非设计代表船型作业的影响； 三、风浪、水流等自然条件对拟建工程的影响四、三峡库区水位变动与拟建工程的相互影响第四章 拟建工程水域环境影响分析、水域环境现状；、主要污染源和主要污染物； 三、可能引起的生态变化；四、把握污染的初步方案；五、污染物的承受设施、承受力气、承受单位，应急处置方案； 六、环保投资估算；第五章 存在的
10、问题与有关安全保障措施一、存在的问题通航安全治理工作将面临的困难和治理问题。二、安全保障措施一 VTS 治理措施；二 现场治理措施；三 法规约束措施；四 安全航行措施；五 航行限定要求航速 ；六 助航系统措施；七 船舶尺度限定要求；八 必要的工程措施；九 其它治理措施和限定要求。第六章 论证结论对拟建工程设计方案的意见，推举方案的选定 及安全、环保设施资金投入估算一、 推举方案的理由二、 安全设施三、 资金估算附图：1、工程区位图2、工程所处航段平面图3、工程平面布置图，横断面图4、推举航路示意图5、航迹带分布图6、河床演化趋势图7、其他必要的附图 附件：1、船舶流量或船舶活动量观测报告2、其他必要的专题争论报告