64米箱梁-地胎膜施工方案.docx

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1、南水北调中线一期工程总干渠与铁路穿插工程黄河南段土建工程标段1-64m 后张法预应力箱梁施工方案 常登鹏 郑州中原铁道工程有限责任公司目录一、编制依据 .- 3 -二、工程概况 .- 4 -三、自然条件 .- 5 -四、总体施工方案 .- 6 -五、进度安排 .- 8 -六、人员、材料、机具安排 .- 9 -七、主要施工方法及施工工艺 . - 12 -7.1 、地基处理方案. - 13 -7.2、支座安装 . - 16 -7.3、底模板安装 . - 17 -7.4、钢筋绑扎 . - 17 -7.5、预应力钢绞线波浪管安装. - 18 -7.6、端模、内模、侧模安装. - 19 -7.7、混凝土

2、施工 . - 23 -7.8、预应力钢筋束安装 . - 27 -7.9、张拉 . - 27 -7.10、真空压浆和封锚 . - 31 -7.11、模板撤除 . - 33 -八、质量保证措施 . - 36 -8.1、组织保证 . - 36 -8.2、制度保证 . - 36 -8.3、技术保证 . - 37 -8.4、季节性施工 . - 40 -九、安全保证措施 . - 42 -十、文明施工措施 . - 44 -十一、应急预案 . - 45 -1、工作原则 . - 45 -2、应急小组 . - 45 -3、应急措施与处理 . - 46 - 12 -1-64m 箱梁地胎膜施工方案一、编制依据1、64

3、m 现浇简支箱梁施工设计图。2、铁路桥涵工程施工质量验收标准。3、郑州中原铁道工程有限责任公司与郑州铁路局工程治理所签定的施工承包合同及招标文件。4、南水北调中线一期工程总干渠与铁路穿插工程黄河南段土建工程标段设计文件和施工图纸,及现场实际状况。5、客货共线铁路桥涵工程施工技术指南 TZ 203-20236、郑建函202319 号文件7、铁路混凝土构造耐久性设计标准 TB 1005-20238、铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土构造设计标准 TB 10002.3-20239、预应力混凝土用金属波浪管 JG 225-202310、预应力混凝土用钢绞线 GB/T 5224-202311、铁路工程预应

4、力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件TB/T 3193-202312、铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件 TB/T 3192-202313、铁道部现行的施工标准。铁路工程质量检查评定标准、验收标准。14、国家、铁道部、铁路局有关工程施工的各项规定。15、南水北调中线工程建设治理局有关工程的各项规定。16、铁道部、铁路局印发的相关文件：铁路营业线施工及安全治理方法铁办【2023】190 号郑州铁路局营业线施工及安全治理实施细则郑铁办2023237 号关于接近既有线施工的补充治理方法铁运【2023】51 号铁路营业线施工安全治理补充方法铁运【2023】63 号铁路工程施工组织设计指南铁建设

5、【2023】226 号郑州铁路局营业线施工安全治理补充方法郑铁办【2023】62 号郑州铁路局铁路营业线施工安全治理补充方法郑铁办【2023】132 号郑州铁路局建设工程施工组织设计含专项施工方案治理方法郑工管项【2023】10 号 二、工程概况南水北调中线总干渠平顶山西货场线铁路桥工程为南水北调中线总干渠穿越平顶山西货场线铁路而设，渠道中线与铁路中心垂线交角11 度，南水北调总干渠与焦柳线平顶山西货场线铁路穿插里程为货 场 线 K0+885.4( 即 为 中 桥 的 中 心 里 程 ) ， 总 干 渠 桩 号 为SH(3)25+918.3，既有线改造抬道施工0.8 Km，最大抬高量 1.43

6、m， 拆铺 2 组 1/9 道岔。跨越总干渠为 1-64m 预应力混凝土简支箱梁铁路单线桥，桥全长85 米，1-64m 箱梁构造类型为有砟轨道后张法预应力混凝土单线简支箱梁，计算跨度64m，梁长 66.2m，承受地胎膜现浇法施工。梁体承受强度等级 C55 混凝土，混凝土方量为 474.3m3，箱梁纵向预应力筋承受 17s15.2 钢绞线、预应力锚具承受夹片式锚具。纵向预应力孔道承受内径为90mm 镀锌金属波浪管成孔。梁体为等高度预应力混凝土单箱单室梁。箱梁截面如以下图：三、自然条件1） 地理位置及气候特征平顶山位于河南省中部，西靠伏牛山，东接黄淮平原，有沙河、汝河等 31 条河流，地势西高东低

7、，呈梯形展布。地貌类型多，山脉、丘陵、平原、河谷、盆地齐全。东西部相对高差 2083m，属温带大陆性季风气候， 四季清楚，日照充分，雨水充分。年平均气温14.9，最冷月为 1 月，平均气温 1.2，最热月为 7 月，平均气温 27.6，气温年较差 26.4。年平均降水量 745.8 毫米。降水主要消灭在汛期 6-8 月。全年降水量 1 月份最少，只有 373.9mm，7 月份最多，可达 1361.3mm。2） 桥位处水文状况：渠道设计流量：320m3 /s，设计渠底标高 122.754m，设计水深 7m，设计水位 129.754m，渠道加大设计流量：380m3 /s，加大设计水深 7.569m

8、， 加大设计水位 130.399m，该段渠道纵坡 1/26000，渠道为全断面铺设，不发生冲刷，铁路法线与水流方向的夹角为 11 度，渠道左岸防洪堤顶标高为138.22m,渠道右岸防洪堤顶标高为 137.32m，3） 地层岩性及根本承载力：依据个岩层的岩性及物理力学性质的不同，场区岩层可分为 5 层，分别如下：第一层重粉质壤土：层厚0.82.1m，底板高程133.63135.55m，承载力标准值为 125kPa。其次层砾岩：以卵砾石为主，粒径 37cm，最大可达 13cm，厚度 10.0 10.9m，层底高程 123.63125.55m，承载力标准值为 400kPa。第三层砂质粘土岩：厚层1.

9、63.1m，层底高程121.13123.95m，承载力标准值为 300kPa。第四层砾岩：以卵砾石为主，一般粒径 26cm，最大 24cm，层厚 8.8 9.4m，层底高程为 111.73114.55m，承载力标准值为 400kPa。第五层砂质粘土岩：倾角一般为 30o60o 左右，偶见高角度及水平裂隙，本层未揭穿，揭露最大厚度为 31.4m，承载力标准值为 340kPa。4） 地震惊参数地震惊峰值加速度值为 0.05g，相当于地震根本烈度为度。5水文地质特征场区地下水为上第三系空隙、裂隙潜水，主要赋存于砾岩中，勘察期间测得地下水位高程 130.46131.65m 左右，高于渠底板约 8m。地

10、下水主要由大气降水及侧向地下径流补给，消耗于人工开采、地下侧向径流排泄和蒸发，地下水对混凝土无腐蚀性。四、总体施工方案依据施工图纸及地质报告数据，现场梁地胎膜底标高在 132.50m 处， 位于其次层砾岩：以卵砾石为主，粒径 37cm，最大可达 13cm，厚度 10.010.9m，层底高程 123.63125.55m，承载力标准值为 400kPa最终地基承载力以现场实际试验为准，且梁底面在现有地面下，为安全及便利施工方面考虑，故承受地胎膜法制梁。现浇简支箱梁承受梁底承受地胎膜施工，基坑开挖后，会同现场监理工程师对原土取样，并用轻型动力触探仪对地基进展勘探，并记录相关数据；确认地基无软下卧层或其

11、他特别地质状况后，在对地基进展压实，并进展承载力试验。对地基承载力值达不到设计要求的部位，应进展换填。原土压实后，分层压实填筑 50cm 三七灰土，三七灰土到达肯定强度后进展预压，并记录预压值。预压完成后浇筑地胎膜混凝土，当地胎膜混凝土到达肯定强度后，在地胎膜混凝土上铺设防火板，防火板板底部用胶凝材料与混凝土固定，防止滑动，然后在pvc 板上放线定位。经监理验收合格后再进展钢筋绑扎。钢筋绑扎前应先将支座依据设计要求安装完毕，校核支座的中心位置及顶部标高、平坦度，到达设计要求后，支设支座及台帽处梁底模板，模板支设完毕阅历收合格后开头绑扎钢筋箱梁钢筋绑扎应与预应力钢绞线波浪管的安放及箱梁的内膜吊装

12、穿插 进展。箱梁钢筋在钢筋场集中制作，制作完毕后运送到施工现场，利用吊 车吊放到箱梁地板上，人工进展现场绑扎。钢筋绑扎挨次为：先绑扎底板 钢筋，再绑扎腹板钢筋，然后放置预应力钢绞线波浪管，并进展定位加固， 在波浪管内穿射略小于波浪管内径的塑料管，防止混凝土浇筑时漏浆堵塞 管道。腹板钢筋绑扎及波浪管穿设完毕，在腹板钢筋上安放内膜C55 混凝凝土垫块，然后吊放在场内加工好的内膜模板，之后再绑扎顶板钢筋。 钢筋绑扎完毕，放置人行走道板及其他构件预埋件，报监理进展隐蔽工程检查验收，确认无误后在进展外膜支设。混凝土浇筑前应再次检查模板的支撑体系，确保无误前方可进展浇注， 商品混凝土厂家应选用实力雄厚且信

13、誉较好的厂家，开盘前应催促厂家检查搅拌设备以及运输车辆，确保混凝土的连续浇筑。混凝土承受汽车输送泵泵送入模，利用插入式振动棒进展振捣。待混凝土强度到达 60%左右时，应进展预张拉，预张拉前，应先撤除端模，松开内膜及梁变形截面模板，抽出管道内的塑料管，清理管道，在穿预应力钢绞线束。预应力钢绞线张拉分两阶段预张拉、终张拉进展张拉，承受两端对称张拉。承受伸长量和张拉应力双掌握，以应力掌握为主，预应力筋伸长量作为校核。箱梁管道压浆在终张拉后的 48h 内完成，管道压浆一次完成，孔道压浆承受真空关心压浆法，压浆材料及施工工艺满足铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件的各项规定。五、进度安排施工预备2

14、天地基处理5 天地基预压5 天浇筑C20 混凝土垫层2 天放线1 天安装支座2 天绑扎底板、侧板钢筋20 天安装梁体预埋件穿插进展安装波浪管3 天安装内模板10 天安装侧模板5 天安装端模板3 天绑扎顶板钢筋5 天自检、报检1 天混凝土灌筑1 天钢绞线穿束3 天预应力张拉7 天压浆、封堵端头5 天撤除模板和支架10 天桥面铺装防水层及保护层5 天桥面系安装25 天六、人员、材料、机具安排1、人员现浇箱梁施工主要治理人员如下： 成立 1-64m 现浇箱梁施工领导小组，组 长：张 副组长：程志平 钱 悦 吴会奇成 员：史栓军 郭俊民赵小军工程经理： 王旭安工程副经理：吴 健工程总工：常登鹏 郭军民

15、 蔡锁工程质检：王秦武工程安检：高凤锡试验负责：赵巨擘为保证现浇箱梁的施工质量和施工进度，按专业成立作业班组，小组全部人上岗前均需培训合格。各小组配备人员数量如下：劳动力安排打算表序号作业班组人员数量主要工作内容1钢筋班30钢筋搬运、焊接、下料、绑扎成型2模板班20模板清理、支拆模3混凝土班20浇筑、振捣、养护等4张拉班15钢绞线下料、穿束、张拉、压浆等5机电班5机械操作、修理、保养6架子班30支架搭设7综合班25以上工作内容以外的其它工作合计1452、机械为满足施工要求，本工程配备主要机械设备如下：主要配备的施工机械设备表1汽车吊2 台良好备用 1 台2混凝土运输车6 台良好3汽车泵2 台良

16、好备用 1 台4插入式振捣器12 个良好50 型，备用 5 个5插入式振捣器6 个良好30 型，备用 5 个615mm 竹胶模板购底模及外侧模15mm 桥梁专用模板购内侧膜7混凝土拌合站1 座良好8装载机1 台良好9钢筋调直机1 台良好10钢筋弯曲机2 台良好11钢筋切断机1 台良好12对焊机1 台良好13电焊机5 台良好14全站仪1 台良好15水准仪1 台良好1616kw 柴油发电机1 台良好停电应急备用1720T 震惊型压路机1 台良好序号名称数量性能备 注3、材料供给依据工程进度打算及施工组织安排，本着“合理组织、满足施工、削减库存”的原则，充分考虑梁底地胎膜施工时雨季、大风季节等可能延

17、误供货的因素，做好材料供给打算。本梁需要的主要工程材料，将依据工程施工进度和工程投资打算进展编制并分批安排进场，以保证施工需要。主要材料有钢材、商品混凝土、支座及桥面系材料等。材料选择质量好、信誉好的供货商。选购的材料的检验和交货验收，由监理工程师依据标准或依据规定进行验收，报现场监理工程师审核同意后，方可用于工程。建立严格的原材料、成品和半成品选购、进场验收及存放治理制度。建立原材料选购制度：原材料选购打算应按施工技术部提出的施工总进度打算、分项施工打算、施工图纸和技术要求标组织选购。选择的物资供给商，严格审查其资质及资格信誉，报监理单位审查后确定合格供给商。进场验收制度：对选购进场的原材料

18、及成品、半成品依据监理要求， 由技术人员组织有关人员依据标准或规定进展验收。对检查验收不合格的原材料、成品和半成品，马上去除出场，不得在场内存放。存放治理制度：原材料、成品和半成品要分类、分批堆放，并设立标志和帐卡，坚持按用途对口保管、发放，不得混杂。对易受潮的物品做好防雨、防潮工作。依据施工周期，依据打算组织地基处理的材料不断进场，确保地基处理的原材料的供给。雨季、大风季节提前做好施工安排，细心组织，合理安排，保证地胎膜制梁的施工进度。七、主要施工方法及施工工艺根本施工工艺流程为：施工预备地基处理地基预压依据预压结果调整地胎膜浇筑混凝土垫层标高放置 pvc 板放线涂刷隔离剂安装支座绑扎底板、

19、侧板钢筋安装波浪管安装内模板安装端模板、侧模板绑扎顶板钢筋自检、报检混凝土灌筑混凝土养护撤除内模板预应力钢绞线穿束预应力张拉压浆、封堵端头支模浇筑桥台混凝土养护撤除外模、地胎膜桥面铺装防水层及保护层桥面系安装。地基处理三七灰土夯实地基预压依据预压数据及设计要求预设梁的预拱度记录预压数据地胎膜混凝土浇筑钢筋下料铺设pvc板、放线安装支座监理工程师检查钢筋加工底板、腹板钢筋安装及绑扎钢筋检查安装波浪管安装侧模安装锚具内模及端模安装顶板、翼缘板钢筋安装及绑扎监理工程师检查浇筑混凝土制作砼试块测温、养护砼试块强度满足穿预应力钢筋束松开内膜及变形截面模板预预张拉、张拉管道压浆模板撤除浇封梁端混凝土7.1

20、 、地基处理方案7.1.1 、地基处理基坑开挖后，对原地基进展震惊压实 ，压实机械选用 20T 带震惊型压路机， 压实三遍，并进展轻型动力触探试验，记录试验数据，对承载力薄弱处进行换填处理，再进展三七灰土压实处理，厚度为 50cm。地基处理宽度为9.2m，长度为64m。三七灰土分层厚度掌握在2025cm，并分层夯实，三七灰土处理完毕的地基承载力不得小于 150kpa。并利用轻型触探仪对处理完毕的地基进展检测。三七灰土压实后，在两侧砌筑 40cm*50cm 排水沟， 并两端各设置集水井一个，排水沟内做 2%顺坡，坡向排水沟，以便准时排解上外表的积水，防止积水浸泡破害处理完毕的地基。预压承受砂袋，

21、预压重量为梁体重量的 1.21.3 倍，且与梁重分布对应， 预压时仅对底板局部进展预压最不利位置，翼缘板无需预压。从而消退地基的塑性变形，计算出地基的弹性变形值，以便浇筑垫层时准时调整标高。7.1.2 、根底预压三七灰土处理完毕到达肯定强度后，对根底进展预压。预压加载前， 先在顶部设置水平观测点，观测点横向分别布置在箱梁两侧腹板及底板中心各设置一个，纵向布置自跨中向两边按 5 米间隔设置。观测点设置完成后对各点的高程进展全面测量记录。测点顺桥向布置图测点横桥向布置图加载时依据 60%、80%、100%、120%分四级加载，加载用的砂袋每个重约 1t，并随时抽检重量，用吊车分码吊至地基顶，由人工

22、协作摆放。加载中由技术人员现场掌握加载重量和加载位置，避开消灭过大误差而影响观测结果。预压荷载加载时，要遵循整体、均匀、分层进展的原则。加载过程当中，安排专人观看地基的变形及沉降状况等现象。预压荷载加载完毕后，测量各观测点标高。每天定时观测两次， 48h 内沉降量不大于 2mm，且无不均匀沉降现象，确定底模稳定前方可卸除荷载，卸除荷载前测量各点标高。卸除也要对称进展，预压荷载卸除完毕后， 测量各点标高。测量承受周密水准仪，测量人员用专用表格对每次测量数据进展具体记载，依据现场采集的数据准时进展计算、分析、处理、修正，得出系统变形值。按预压所得的地基系统弹性变形值再对地胎膜混凝土浇筑时标高调整。

23、7.1.3 、地胎膜混凝土施工在处理完毕的三七灰土上浇注 C20 混凝土，外表底部先浇筑第一层10cm 厚 C20 混凝土，宽度 9.2m，长 64m，作为垫层找平，再浇筑其次层20cm 厚C20 混凝土至梁底处，混凝土顶面标高应考虑梁的预拱度及地基弹性变形值，一次性浇筑至设计标高，外表进展压光处理，宽度与梁底齐平， 并在中间横向预埋20mm pvc 线管，间距 50cm 一道，用作穿设梁侧模加固用的对拉螺栓；C20混凝土20cm厚直径2cmpvc管居中放置C20混凝土10cm厚50cm厚三七灰土浇筑混凝土时，运用平板振动器进展振捣，应振捣密实，人工外表收面保证平坦。浇筑完毕的混凝土进展掩盖养

24、护，待混凝土有足够的强度后铺设 pvc 板，放线及涂刷隔离剂。浇筑完成的混凝土上外表不得有裂纹、裂缝和不均匀沉降发生，前后施工缝要有实行相应的措施进展连接。假设消灭上述状况，必需重对地基进展处理。7.2 、支座安装本现浇简支箱梁支座承受 TPZX-7000 型分固定和纵向活动盆式橡胶支座，纵向活动支座须依据设计预偏值和安装温度设置水平预偏量本支座预偏量为 40mm，已在厂家出厂前设置完毕。在支座安装前先复核支承垫石位置、标高，符合要求前方可进展支座安装。安装前认真检查支座连接是否正常，但不得随便松动上、下支座连接螺栓。凿毛支座就位部位的支撑垫石外表，去除预留锚栓孔中的杂物，并用水将支撑垫石外表

25、浸湿。用铁路专用砂浆 2cm 厚左右，找平支座，将支座底面调整到设计标高，然后用垫石等强度细石混凝土灌注支座锚固螺栓。拧紧下支座板锚栓，待灌注梁体混凝土后，视状况撤除各支座的上、下支座连接钢板及螺栓，并安装支座围板。7.3 、底模板安装底模铺设，预压完成后依据测量结果利用地胎膜混凝土调整梁底标高，按要求设置预拱度，梁底模标高=设计梁底标高-设计预拱度+地基弹性变形值。在调整好的地胎膜混凝土上，铺设防火板，并弹线。支座处模板用 15mm 厚竹胶板，次楞承受 5*10cm 方木,间距 15cm，主楞承受两根 5*10cm 方木用可调顶托支撑于台帽之上。7.4 、钢筋绑扎钢筋制作在钢筋加工场加工好，

26、再运送至现场绑扎。先进展底板及腹板钢筋的绑扎，然后进展顶板钢筋的绑扎。为保证保护层厚度，梁体钢筋最小保护层除顶板顶层为 30mm 外，其余均为 35mm，在钢筋与模板之间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，绑扎铁丝不得伸入保护层内，垫块呈梅花形布置，每平方米不少于 4 块，垫块应承受与梁体同等寿命的材料，且保证梁体的耐久性。全部梁体预留孔处均增设相应的螺旋钢筋；桥面泄水孔处钢筋可适当移动，并增设螺旋筋和斜置的井字形钢筋进展加强。施工中为确保腹板、顶板，底板钢筋的位置准确，底部和上部的上下层钢筋间，按 W 型钢筋支撑，每1.5m 放一档，加设架立钢筋。顶板钢筋绑扎完成后，按要求埋设桥面泄水管。各种预埋件

27、和预埋筋包括挡砟墙预埋钢筋、人行道支架预埋件、伸缩 缝、防震落梁、泄水孔等，均按设计图纸和施工技术指南的要求设置， 并准确定位，钢料外露局部进展相应的防腐处理。7.5 、预应力钢绞线波浪管安装腹板钢筋绑扎过程中穿插安装预应力管道，安装前认真检查定位钢筋， 保证管道的平顺，位置准确。当梁体钢筋与预应力钢筋相碰时，可适当调 整梁体钢筋或进展适当弯折。固定管道的定位网钢筋与主筋焊接，定位网 与波浪管用细铁丝捆扎，使波浪管上、下、左、右均不能移动，锚下垫板， 应保持同心，支承板面应垂直于管道轴线。梁体纵向预应力孔道承受内径为 90mm 镀锌金属波浪管成孔，预应力钢绞线承受后穿束方法安装，波浪管定位完毕

28、后先在内部穿略小于管道的塑料管，以防止浇筑混凝土时堵塞管道。为了保证波浪管的制孔质量，纵向波浪管的接头应用比被接长的波浪管直径大一个号的波浪管旋入套接，且长度不小于 30cm，两端用胶带缠包，防止漏浆。波浪管的接头每端旋入长度宜为该直径的 2.5 倍。依据真空关心压浆系统在正确位置设置通气管道，对于长束和长曲线束在中间和最高点位置要设置压浆排气管道。排气管承受塑料管，并将其引出梁顶面 4060cm。排气孔在施工时要用胶带缠裹好防止漏浆堵塞。7.6、端模、内模、侧模安装模板布置断面图人行道护栏，高度1.2mM14对拉螺栓，外套PVC管直径48mm,壁厚3.5mm双钢管揽风绳揽风绳说明：1、本图尺

29、寸除注明外均以cm计。2、纵向剪刀撑布置每4m一道，两侧均布置。2.5mm厚pvc板土型钢筋支墩C20混凝土20cm厚C20混凝土100mm厚50cm厚三七灰土现场地面64m 箱梁构造类型为有砟轨道后张法预应力混凝土单线简支箱梁，箱梁高度4.9m，宽度 5.3m，承受地胎膜现浇施工，翼板支架承受一般钢管式支架， 钢管式支架按翼板处间距为 9090cm，立杆步距为 120cm。纵向每 4 排立杆设一道剪刀撑，翼板一侧各设 1 排，剪刀撑与地面成 4560角，搭接长度不小于 1m，且不少于两个转角扣件。支架顶端设置顶托，顶托上依据支架横向间距 90cm 设置并排两根 510cm 方木作为纵梁，纵梁

30、上布置510cm 方木作为横梁，横梁顺桥向方木间距 15cm。翼板模板承受竹胶板，长 2.44m，宽 1.22m，厚 15mm。模板外侧高度方向每隔 2m，顺桥向每隔 3m 设置斜向支撑一道，支撑承受一般钢管，支撑于基坑边坡之上，与基坑边坡成90角，与基坑交点处打下 5*10cm 木桩，打入深度不小于 1m。侧模顶部每隔 20m 设置缆风绳一道，斜拉在基坑外侧锚固墩之上，缆风绳用直径 14mm 钢绞线，用紧线器紧固。内膜顶模支架钢管横向间距 90cm，设置两根 5*10cm 方木作为纵梁，纵梁上布置 510cm 方木作为横梁，横梁顺桥向方木间距15cm。内膜顶模模板承受竹胶板，长 2.44m，

31、宽 1.22m，厚 15mm。支架承受直径 48mm 壁厚 3.5 钢管，立杆间距 90cm，水平杆步局 1.2m，底部用直径 25 钢筋焊接成土型支墩，支撑与底部钢筋之上。内膜侧模考虑倒角处施工便利切割模板，故内模侧模考虑使用15mm 厚木模板，其余部位均承受 15mm 厚竹胶板。端模安装时，应将锚具安装到位并进展加固，确保锚具的型号、数量、位置准确无误，经监理工程师验收合格前方可封端模。箱梁顶板内模安装时应预留孔天窗下料，在梁顶板模板上每隔 20m 设置 80cm*80cm 天窗孔一个，天窗孔处钢筋承受穿插搭接，待浇筑完底板混凝土后马上进展封闭加固。在外侧侧模上顺桥向每隔 5m 设置清扫孔

32、一个，模板支设完成验收前， 应用气泵或高压水枪清扫孔内垃圾，待监理工程师验收完毕前方可封闭此处模板。侧模板安装前应将梁体内人行走道板 T 型钢、泄水孔、桥台处伸缩缝等全部预埋件安装到位，并报监理工程师进展隐蔽工程验收，验收合格前方可进展侧模板安装。外侧模板承受 15mm 厚竹胶板，模板面要平坦光滑，模板缝用双面胶填充并涂刷玻璃胶或腻子防止漏浆。指派专人涂刷，保证其均匀、平坦、颜色全都。侧模肋板承受 510cm 方木，竖向布置，间距 15cm，肋板外侧加横肋， 横肋承受双48 钢管，通长布置。承受 M14 对拉螺栓将外模横肋与内模固定，对拉螺栓纵向间距0.5m，竖向间距0.5m。当对拉螺栓与预应力钢筋波浪管相抵触时，适当缩小对拉螺栓间距，从而避开此处波浪管，假设缩小间距仍无法满足时，应在此处上下附加背楞各一道，附加背楞与原背楞穿插搭接不少于 50cm。在背楞钢管接头处，应在接头部位两侧 10cm 范围内个增加对拉螺栓一道。内模用钢管支架支撑结实，外侧模用斜撑支顶结实。侧模方木和对拉螺栓布置如下图：