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1、 720特大暴雨思想汇报 720特大暴雨思想汇报4篇 第1篇: 720特大暴雨思想汇报 北京721特大暴雨案例 2023年7月21日17时左右，北京及其周边地区遭受61年来最强暴雨及洪涝灾难。北京有近80人因此次暴雨殉难。依据北京市政府进行的灾情通报会的数据显示，此次暴雨造成房屋倒塌10660间，160.2万人受灾，经济损失116.4亿元。 本次降雨特点如下：一是降雨总量之多历史罕见。 具体具体状况 一、具体状况 北京市平均降雨量170毫米，城区平均降雨量215毫米，为新中国成立以来最大一次降雨过程。房山、城近郊区、平谷和顺义平均雨量均在200毫米以上，降雨量在100毫米以上的面积占北京市总面
2、积的86%以上； 二是强降雨历时之长历史罕见。强降雨始终持续近16小时；三是局部雨强之大历史罕见。全市最大点房山区河北镇为460毫米，接近五百年一遇，城区最大点石景山模式口328毫米，到达百年一遇；山区降雨量到达514毫米；小时降雨超70毫米的站数多达20个。四是局部洪水之巨历史罕见。拒马河最大洪峰流量达2500立方米每秒，北水道最大流量达1700立方米每秒。 二、巨大影响向 此次降雨过程导致北京受灾面积16000平方公里，成灾面积14000平方公里，全市受灾人口190万人，其中房山区80万人。全市道路、桥梁、水利工程多处受损，全市民房多处倒塌，几百辆汽车损失严峻。据初步统计全市经济损失近百亿
3、元。详细受灾状况正在核实过程中。截止目前，已造成79人遇难。5 （一）对根底设施造成重大影响。全市主要积水道路63处，积水30公分以上路段30处； 路面塌方31处；3处在建地铁基坑进水；轨道7号线明挖基坑雨水流入；5条运行地铁线路的12个站口因漏雨或进水临时封闭，机场线东直门至T3航站楼段停运；1条110千伏站水淹停运，25条10千伏架空线路发生永久性故障，10千伏线路已全部恢复供电；降雨造成京原等铁路线路临时停运8条，已恢复7条。 （二）对居民正常生活造成重大影响。全市共转移群众56933人，其中房山区转移20990人。发生2起泥石流灾难：分别为房山区霞云岭乡庄户鱼骨寺泥石流灾难，造成1人失
4、踪，1人受伤； 房山区河北镇鸟语林景区泥石流，未造成人员伤亡。平房漏雨1105间次，楼房漏雨191栋，雨水进屋736间，积水496处，地下室倒灌70处，共补苫加固房屋649间，疏通排水141处。水利、农业、林业等其他灾难还在进一步统计、汇总之中。 着眼于长效根本的解决之道 “重点还是要把死的应急预案转化为活的应急力量。今后应急预案应当常演练常修改，到达灾难真正降临时，不看预案，就能马上投入行动的效果。每一次灾难事故留下的不应当只是仓皇的教训，每一次灾后的反思不能只停留在发觉问题。有了制度，关键在于落实。不能“头痛医头，脚痛医脚”。要深挖根源，综合防范，真正把防灾减灾工作当作百年大计来抓，当做民
5、心工程来做，如此方为治本之道。 第2篇: 720特大暴雨思想汇报 深圳市为亚热带热带潮湿季风气候，高湿多雨，年平均气温2028度，极端气温最高38.7度，最低14.1度，相对湿度7590%度，年降水量在200mm以上，57月为降水集中季节，511月常受台风侵袭，五十年最大风速33.5M/S。因此，必需在每年汛期降临之前，事先做好各项应急预备工作，快速有效掌握局面并妥当处理，把台风暴雨可能造成的损失降到最低。为了防备台风、暴雨和特大暴雨等自然灾难，减轻自然灾难对在建工程的损失，依据中华人民共和国防洪法、国家防总关于加强山洪灾难防备工作的意见（国汛20238号）、广东省特大自然灾难救灾应急预案（粤
6、府办20232号）及深圳经济特区防洪防风预定等法规文件精神，结合我区的实际状况，制定本预案。 1、总则 为了响应市政府的号召，我公司针对台风雨季三防的难点，特制定本应急预案，成立“三防”指挥部，确保将台风雨季灾难对在建工程的损失降到最低。 （1）三防指挥部是在建工程自然灾难的抢险救灾指挥机构，负责统一组织指挥施工现场自然灾难（主要是三防灾难）在抢险救灾工作。 （2）各工程部在三防指挥部的统一指挥下，由工程经理带头，负责本工程现场自然灾难的抢险救灾工作。 （3）各工程部每个人都有参加自然灾难抢险救灾工作的义务。 2、“三防”指挥部机构领导小组成员及其职责 组长： 副组长： 组员： “三防”指挥部
7、领导小组的职责：负责防台风暴雨工作的组织、协调、监视、检查等全面工作。为了将“三防”工作落实到位，各工程成立以工程经理为首的应急救援小组，以工程经理为组长，现场施工负责人为副组长，安全员、技术员等相关人员组织成一支由工程部组成的紧急抢险机动小组随时待命，负责落实施工现场的建筑物及设备设施的加固、防护、排水防涝工作，施工现场的人员撤离的组织、检查、落实等工作，作为处理紧急大事的预备队，由“三防”指挥部直接调遣。 3、防洪救灾措施 1、防汛检查 在汛期降临前由工程经理组织工程部有关人员和施工队现场负责人及有关专业负责人进展全场性的雨季施工检查,主要包括：施工材料、临时设施、临电、现场排水、现场消防
8、、操作架、机械设备、场内外道路、基坑边坡、材料堆放及生活区等。 1要求做到临电安全牢靠，严禁私拉乱接：现场排水畅通：操作架根底坚固牢靠：人行通道设置防滑条：材料堆放符合预期施工要求等。（责任人：工程部安全员、电工） 2清理现场障碍物，保持现场道路畅通。道路两旁2m内不要堆放物料，且高度不宜超过1.5m。（责任人：工程部安全员） 3检查边坡根底是否坚固，有裂缝处提前封堵； 降水井，排水管畅；基坑底部不积水以防浸泡，有水准时抽出。（责任人：工程部技术负责人） 4施工现场加工区、办公区、生活区的加工棚、仓库、食堂、职工住房等在汛期施工前进展全面检查和加固、整修，保证房间不漏雨，到达抗风要求，场区不积
9、水。（责任人：工程部施工负责人及安全员） 5在汛期到来前，作好各塔吊、脚手架防雷装置，安全检查部门在汛期施工前要对避雷装置作一次全面检查，确保防雷。（责任人：工程部电工） 6汛期前对现场配电箱、闸箱、电缆临时支架等认真检查，需加固的准时加固，缺盖、罩、门的准时补齐，确保用电安全。（负责人：工程部电工、安全员） 2、抗风防汛物资预备 施工生产的性质、特点以及应急救援工作的实际需要有针对、有选择地配备应急救援器材、设备，并对应急救援器材、设备进展常常性维护、保养，不得挪作他用，确保随时处于备战状态。包括：医疗器材、消防器材、照明设备、运输工具、其它救援设备、器材等。 应急救援物资一览表 启动应急救
10、援方案后，工程的机械设备、运输车辆统一纳入应急救援工作之中。 3、施工现场防汛措施 （1）根底施工阶段 施工现场处于根底施工阶段或主体施工阶段但未进展回填完毕的工程，由于基坑边坡支护的存在，增加了防汛工作的难度，公司“三防”指挥部将对于根底施工的工程部进展重点监测，工程部应组织好以工程经理为首的“三防”应急救援小组，对施工现场的排水系统定期进展检查，保证排水畅通，加强基坑边坡监测，制定应急救援措施，加强对现场施工人员的安全教育培训，确保在遇灾时能准时抢险，有序撤离。 基坑底部应设置足够的集水坑，并保证抽水泵的正常工作，加 强抽水泵的日常维护工作，现场必需配备足够的抽水泵已被替换，工程部“三防”
11、应急救援小组应落实责任人，在汛期每天对基坑四周的排水沟及集水坑进展检查，必需保证现场排水系统的通畅，一旦发觉排水堵塞，马上进展疏通，集水坑若积水太多，应马上实行措施，增加抽水泵。 为加强基坑在汛期的安全，处于根底施工阶段的工程部应在基坑的四周各设置一个降水坑，以此来降低水位过高对边坡造成的侧压力，利用抽水泵准时抽水排入现场排水系统，落实责任人，每天必需对降水坑进展检查，水位过高时应准时增加抽水泵，并保证整个排水系统的正常通畅。 应加强对基坑边坡支护的沉降及水平位移观测并做好记录，一旦发觉某一部位沉降或水平位移过大，应马上停顿基坑底作业人员的施工，检查缘由，假如由于水位过高而导致边坡侧压力过大造
12、成的，应马上进展降水处理，增加将水坑，待基坑稳定后防可连续施工。 工程部应加强对现场施工人员的安全意识教育及遇灾抢险撤离培训，一旦发生基坑边坡坍塌等险情，工程部应马上上报公司“三防”指挥部领导小组，工程部“三防”应急救援小组应马上组织现场施工人员撤离至安全区域，待基坑稳定后对坍塌处进展围护，组织工程技术人员对事故缘由进展分析，实行有效措施修复基坑，基坑未修复前制止工作人员靠近边坡或进入基坑。 （2）主体施工阶段 汛期内工程进入主体施工阶段，工程部应加强现场施工人员的安全教育及遇灾培训，组织人员进展演练，以备在遇灾时人员抢险及撤离的有效组织。落实责任人，每天对天气预报进展接收，必要时可向气象观测
13、部门进展询问，现场必需加强排水系统的合理布置及日常巡察检查，必需保证施工现场排水通畅，定时对现场排水沟及集水坑的沉积物及污泥进展清理。确保现场不积水。24小时降雨量2550mm，局部降雨强度在每小时小30mm，确保现场不积水，24小时降雨量50100mm，局部降雨强度在每小时30mm以上时，确保现场不积水，排水畅通。 现场消失积水过大时可实行设置集水坑，并使用抽水泵将水排入场外市政排水管道，一旦消失排水不及，现场存水量过大时，工程部“三防”应急救援小组应马上反响，组织现场施工人员准时有序撤离至安全地带。 4、现场应急措施 （1）当白色、蓝色台风预警信号或黄色、橙色暴雨预警信号公布后，指挥部组织
14、各工程部三防部门做好值班工作，亲密留意雨情、风情动态，随时做好防洪、防风预备，低洼、易受水浸地区留意做好防涝工作，暂停施工现场的一切户外作业。 （2）当黄色、橙色台风预警信号或红色暴雨预警信号公布后： 各工程部三防部门应依据各自的职责组织相应的抢险队伍，预备抢险物资、器材，随时投入抢险工作。 各工程部的三方负责人应上岗值班，并派出人员，检查施工现场设施及巡查基坑及塔吊、施工电梯等重大危急源，因地制宜实施加固措施。 各工程部须检查施工现场的排水系统，确保管道排水畅通，泵站安全运行。 在进展根底施工而未进展回填的工程，划出戒备区域，戒备区域内全部堆放的材料要准时转移，居住在区域内的职工须准时撤离，
15、转移至安全地带。 施工现场户外的施工机械须进展掩盖，并切断各安排电箱电源，巡查总配电房的防风防雨设施，确保各爱护开关运作正常。 各工程部三防负责人应与指挥部保持通讯畅通，发生任何突发大事，准时上报指挥部，以防备特大洪水和台风的攻击。 当红色台风预警信号公布后，三防指挥部小组成员到三防指挥部集中，各工程部抢险队伍全部进入各自岗位参加防洪、防风抢险工作，紧急状况时，由三防指挥部向社会有关部门提出救济，以防备特大洪水和台风的攻击。 第3篇: 720特大暴雨思想汇报 “我能想到最浪漫的是，就是和你一起到武汉看海。”6月接连的三场暴雨让江城武汉发生了严峻的内涝，城区积水最深处深度超过一米。其实，不仅是武
16、汉，连日来，我国南方大局部城市遭受强降雨后，由于排水不畅消失大面积的积水。毕竟是哪些缘由导致了排渍瓶颈的存在？这几乎是全部武汉市民的共同感受，但这也让全部人深思，去武汉看“海”真的是一种“浪漫”吗？ 6月18日，武汉消失13年来最强降雨，降水量达192毫米，相当于一天泼下15个东湖的水量； 徐东等多处积水严峻、交通瘫痪，武汉简直变成“东方威尼斯”。 大暴雨突袭江城，滞水严峻处多达82个，水深几乎都在40厘米以上，为今年武汉最高值。受滞水影响，江城局部道路消失拥堵状况。 全球气候变暖，极端天气大事发生频率增加，是这次特大暴雨产生的大背景。受中低层切变线和西南暖湿气流共同影响，来自东南沿海的夏季风
17、北上缓慢，在武汉一带徘徊形成大量降雨。西副高与冷空气的猛烈碰撞引得大雨。 武汉处于水网地区，星罗棋布的沟塘水系是千百年来风雨冲刷、塑造的结果，具有自然良好的调蓄雨水、修养渗流的功能。处于长江与其最大的支流汉江的交汇处，水量充足，市内数百个大小湖泊遍布三镇，被称为“百湖之市”。然而，武汉市水务局的调查数据显 示，近30年武汉湖泊面积削减了2289平方公里，50年来，近100个湖泊人间“蒸发”。 某种程度上，武汉的城市进展史就是一部湖泊“毁灭史”。市区多个地标性建筑 无一不是大面积填湖所建。武汉地理信息蓝皮书披露，这其中非法填湖占46.7。湖泊大面积减 少显而易见的结果是缩小了城市的“胃口”，增加
18、了管道的压力； 其次，仅存湖泊常年淤泥，排水管道不畅，在暴雨时易发生湖水倒灌。 一场豪雨提前实现了武汉市打造“东方威尼斯”水城的进展目标，也留下了辛辣的挖苦。在江城这个与水有缘的城市里，防天灾当然重要，除人祸却更为迫切。 强降雨致使武汉三镇渍涝严峻的场景，实则是当前诸多城市“逢雨必涝、逢雨必瘫”境况的一个缩影。许多城市建立规划中“重地表，轻地下”的弊病在暴雨中暴露无遗。在问题不断凸显引起诸多疑问的背景下，城市规划建立和治理者需要仔细反思和警醒。 城市，是用来做什么的，不是用来规划的，不是用来进展经济的，而是让一般人能够便利地生活，能够敬重环境生态与人文生态。雨中看“海”并不浪漫，只有让一般人享
19、受城市里的生活才能制造出真正的浪漫。究竟，只有生活才能让城市更美妙。 第4篇: 720特大暴雨思想汇报 地铁员工对郑州特大暴雨反思郑州地铁五号线透水事故让人极度痛心。除了天灾之外，还需要我们去反思，发觉真正的问题。7.20郑州地铁5号线洪水导致14人遇难。地铁隧道工程的设计运行安全及突发大事的应急力量，首先是设计阶段，考虑进出口的位置及相对周边的高程是否简单积水，所在地方水文气象资料，历史上最大降雨量等等，设计上往往考虑更多的是构造安全及使用功能，即使是考虑排水问题也只是少量的积水排水，而地铁工程一般比市政管网还要深，当降雨量超过市政管网的承受力量时，地铁隧道的排水更是鞭长莫及！在极端天气状况
20、下，地铁线路在关闭和运营之间迟疑不决，1.有没有预案，2.有没有与各部门统一的指挥系统，3.各站场主管有没有权利做消失场应急处理，4.寻常有没有做过各种危机状况下的紧急疏散演练，等等这些。不仅郑州地铁需要考虑反思，其他城市的地铁也同样需要深思。在中国地铁不仅是交通工具，还是人民防空设施，平战结合责任重大。在当前国际形式极其严峻的状况下，子弟兵们苦练本事积极备战，地铁部门也是应当在党和政府领导指挥下，与人防相关部门做好相关预案，积极有效的组织各种应急演练，只有居安思危持续改良，才能确保地铁人防工程万无一失，让党和人民放心！在地铁运行过程中，全程进展监控，在一些特别地段安排值班人员一旦发生突发大事，实行必要的措施，固然这些措施是在什么状况下所必需做的指令，不需要层层请示，一种突发大事对应一种指令，这样节约应急处理时间。究竟在突发大事发生时，时间就是生命！