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1、离合器助力缸970 051 0使用说明书威伯科汽车掌握系统中国用途离合器助力缸是液控气助力元件，目的是减轻离合器踏板力，实现平顺、 准确的离合器操纵。设计离合器助力缸由三局部组成：-液压从动缸掌握阀体气动活塞可能的变型：2 位 3 通掌握阀，用于变速箱掌握-可选压力连接-磨损指示器工作原理当施加力在离合器踏板上要分别离合器时，1-4 口建立油压使掌握阀 a 左移 并翻开掌握阀 b,此时 c 腔与 B 腔通过通道 d 连通，压缩空气进入 B 腔推动推杆 f 右移，使离合器分别。当离合器踏板运动到某一位置并保持不动时，掌握阀 b 关闭，封闭 c 腔切 断了气助力；在油压的作用下，掌握阀 a 关闭，
2、封闭 B 腔。此时推杆 f 随踏板 保持不动。假设连续踩离合器踏板，则掌握阀 a 左移重翻开掌握阀 b, 1 口压缩空气继 续进入 B 腔，在油压与气压的共同作用下推杆 f 连续右移，使离合器连续分 离。假设松开离合器踏板，则 1-4 口油压降为零；1 口进气关闭掌握阀 b，切断气 助力；掌握阀 a 翻开，B 腔与排气口 3 连通，推杆 f 左移，使离合器结合。在气压助力作用下，驾驶员只要用很小的力就可使离合器分别，在气助力失效的状况下，也可以实现只通过液压作用使离合器分别，但此时驾驶员需要施加较大的踏板力。系统安装示意图2 位 3 通掌握阀2 位 3 通掌握阀假设带的开、闭由离合器助力缸的气
3、活塞直接掌握，即由离合器助力缸推杆的分别行程直接掌握。当离合器分泵到达设定的分别行程时，2 位 3 通掌握阀开启，接通变速箱换档助力气路，变速箱可实现换档。其功能是保证在使用变速箱助力换档之前离合器处于完全分别的位置。离合器助力缸初次安装的过程也是 2 位 3 通掌握阀初始化的过程，应严格 依据产品图纸上标识的安装要求执行。机械式磨损指示器磨损指示器假设带位于离合器助力缸的上方或侧面 ，它是将离合器片的 磨损量 转变成可视的测量值。当时次安装离合器助力缸及更换离合器摩擦片后，都需要进展初始 化。发交时位簣：初始化过程如以下图示：昭井E:离合器蹄后忖罟:磨损指示器使用留意事项：1） 假设要喷漆或
4、其他外表喷涂，只有指示棒垫圈以外的局部可以。所以要在安装到 车辆上并初始化以后才可以进展。2） 任何状况下，不允许撤除磨损指示器或者将指示棒从基座中抽出。3） 不要过度用力的将指示棒向内压，有可能会造成内部损坏和泄漏。主要技术参数1. 介质：压缩空气；液压油： 制动液 符合 SAE J 17032. 最大气压：10 bar ；3. 最大液压：正常工作状态：40bar非正常工作状态：90bar 120bar4. 温度范围：通常：40C 至+ 100C其他：请向我们询问5. 特性曲线4 英寸气缸直径为例安装、使用与维护一、安装一.在车辆变速箱上安装固定助力缸，具体布棸如下 附图示：1. 首先安装固
5、定助力缸推杆，推杆初始位置S须满足助力缸的应用要 求；2. 然后通过端盖上的螺纹孔 4x 9 水平安装助力缸，留意必需使排气螺钉 位于高处；3. 再正确连接助力缸的气管路，女口 11 口、12 口、21 口、22 口等；4. 最终将车辆上的油管连接到助力缸油掌握口，如14 口。二.安装完成后，系统加注制动液并排气：主要有人工加注和压力加注以及真空加注几种方式1. 压力加注及排气具体操作布棸：1. 旋开排气螺钉 1/4 圈，在排气螺钉上连接一根透亮塑料管，其开口端放置于一容器内;2. 在主缸油壶处以不大于 2bar 的压力加注制动液，观看排气螺钉处的透明塑料管内的液体，直至制动液中夹杂的气泡没有
6、连续消灭时停顿加注；3. 排出多余的制动液，锁紧排气螺钉，压力加注完成；由于管路布置的凹凸起伏及管径变化的缘由，压力加注后管路内仍可能 存有气泡，需要进一步手动排气，操作布棸如下：1. 拧开排气螺钉 1/4 圈同时缓慢踩下离合器踏板至最大行程位置；2. 当到达踏板最大行程位置时，马上锁紧螺钉，再缓慢松开踏板回到上限 位置；3. 重复上述操作直到透亮塑料管内没有气泡消灭；每操作 10 个循环要检查油壶里的制动液液面高度，以防止空气进入管路中。每操作 10 个循环要检查助力缸推杆行程排气螺钉锁紧，踏板踩到底。4. 假设助力缸推杆行程没有到达设定值，则再次从第1.步开头操作直到 到达设定的行程。I
7、一 , G :、卜留意：1. 排气螺钉的松开和锁紧与踏板缓慢的踩下和释放肯定要协作好才可以到达抱负的排气效果。2. 在车辆下线排气操作前，必需先认真检查核实助力缸推杆初始长度S、离合器踏板行程 Ps 的设定是否符合设计要求；假设不符合，需要调整正确再实施促动，否则可能会导致助力缸推杆行程超过产品应用范围，产生行程过 _ 推过推-参见后，造成漏油甚至损坏助力缸。3. 排气过程中，促动-释放离合器踏板频率不能过快，且需要释放踏板回 到初始上限位置，促动频率约为 6 次/分钟。车辆修理时助力缸的排气：依据上述压力加注及排气结合手动排气操作。WASTER CHINDERMO 才 H CD则牯叶 t .
8、确认推杆行程 S与踏板限位匹配图示1） 确认推杆初始长度 S 是否符合设计要求应满足匹配助力缸的推杆长度的应用范围2） 确认踏板行程限位与推杆行程匹配2. 真空加注法具体操作布棸如下：1. 取下主缸油壶盖，将真空加注系统连接于主缸油壶上，同油壶盖，旋严密圭 寸；2.系统抽真空，直到系统内的真空度稳定在将离合器掌握950mbar;3.在系统油壶处开头以 2bar2.5bar 的压力加注制动液直到油壶的最高平面； 4.踩下离合器踏板，检查助力缸推杆行程是否满足设定要求。I 一 , G :、卜留意：1. 承受真空加注法不需要操作排气螺钉，系统内的空气自液压回路中排出。2. 在真空加注过程中， 必需承
9、受踏板固定装置使踏板保持在初始上限位置。3. 抽真空及压力加注需要在同一个系统完成。二、使用取决于车辆离合器掌握系统总的响应时间，驾驶员快速连续踩下离合器踏板的操 作频率不得高于系统的响应频率，否则会从主缸油壶内转移过多的制动液到助力 缸内，造成助力缸行程过大，此时假设超出该助力缸的正常行程应用范围则会泄 荷，自排气口处排出多余的制动液。三、维护1. 正常使用状况下，WABC 离合器助力缸是不需要任何维护的。只需在车辆定期保养的时候检查液压和气压管路的密封状况及检查踏板力是否过大。2. 必需严格按 WABC 要求使用符合标准的制动液，须满足 SAE J1703 或D0T3/D0T 标准。假设没
10、有供给商的使用说明，一般离合器掌握用制动液需要每两年或 300，000 公里进展更换。3. WABCO 供给离合器助力缸的修理工具包见附件 1 例如，其内有相关橡 胶件、密封件的备件。一旦消灭了密封失效的故障，经过检查，如是密封件受损引起的故障，可以通过清洁相关部件后更换橡胶密封件的方式得以解决。 留意：离合器助力缸的相关部件的保养、拆卸或调整应由专业机构依据 WABC 的技术规定和程序进展。四、常见故障及缘由助力缸行程过推:助力缸前端盖的作用为隔离助力缸内腔与外部环境，防 止杂质进入助力缸内部，没有行程限位作用。通常匹配助力缸时，推杆运动到离合器完全分离位置后，气缸内的活塞距离前端盖须留有勺
11、510mnt间隙方为合理的应用。假设活塞运动到前端盖位置并连续移动，液压活塞将脱出液压缸内第一道红色唇形密封圈，制动液就会通过液压缸内壁上的泄荷孔进入泄荷 通道经排气口排出。假设过推严峻，液压活塞将脱出液压缸内其次道黑色 O 形密封圈，制动液会直接进入气缸。 留意：因气缸内的橡胶密封件不是耐油制动液的，假设气缸内有制动液进入，则 橡胶密封件的寿命和牢靠性将处于不行控状态，助力缸也将不行以再连续使用。1. 漏油：1.当释放离合器踏板时，会有大量液压油从助力缸的排气口喷射而出。产生上述现象的缘由可能是由于助力缸的行程 过推,过推有以下三种缘由造成:a. 连续快速踩离合器的频率次数/秒大于离合器系统
12、响应频率。离合器控制系统的响应时间取决于主缸、油管管径、长度、走向和助力缸的响应时间。b. 助力缸推杆初始位置S不符合设计要求，超出了该款助力缸的应用范 围。c. 离合器踏板行程Ps过大，踏板限位与助力缸行程不匹配。2. 助力缸排气口处漏油产生的缘由还可能是由于制动液中的杂质损伤了助力缸体 内壁或密封圈，从而导致密封生效。2.漏气：助力缸正常工作时，排气口始终有气体排出。产生这种故障的可能缘由是由于助 力缸输入的气源将可能混入气管路系统内的金属碎屑等杂质吹入掌握阀内，使得 掌握阀腔内的密封圈密封失效，造成排气口常漏气；或者由于助力缸掌握阀腔内 的密封圈老化导致密封失效而漏气。液压缸内Lfl黑色
13、 O形密封圈 I助力缸内部构造图示附件 1修理工具包例如O 标识的零件是包含在该修理包内的零件Repair kit* Jeu de reparation* Reparatursatz Corredo di riparazione*Conjunto de ireparacionfur 仙硝蚌： fw 咖vig； pour 叩 p“ 融： 阿叩卿爾 chh paFdil 円忖 tg： 370 051 4140970 051 4180970 051 4230970 051 4240970 051 961 24&艮=J2*一斗一lb35.5*ACOOMnpuM r 军&口 TH imwpwmtirc
14、聘脚nrtgrr-f jnwrim&rifHi：C-grt sNKCMi 声 t 雷加中 w：i“! 0Sir pruf pniMirk 兰中皿想弼 3 辰乂河二血 mi 範 to 利 n|ht IAEC： TzutoripadLi“ lor i rwdTs LanaJkmnjrsgfi曲咖科炉“Vi JKQOnl-U3E&jaifiJM川玛1*暮曹、t/vm 聲网.HMTYIfiwuNCSuAtEipifli ESJlznanDnMnatanHifez虫 rrBlqc 4rrgsp 供护 LWWCO W A ClVohic to Contrd Sy&temfiAn 崩站讼11 standard Counpam&26101 372 9 Ed lam 11 Cd