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1、汽修实训报告范文汽修实习实训是教学的关键,要明确目标,搞好治理,细化规章, 严格考核,办出专业特色。下面是为大家收集的汽修实训报告，。到真正的技术我在怀化吉程别克 4S 店进展修理实习。在来这三个多月的工夫里我收获了很多东西，了解了汽车的根本构造和根本学问，懂得一些汽车的保养学问，可以和其它同事做一些技术性较强的修理，增加了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增加了乐观面对和抑制困难以及吃苦耐劳的力气，为以后对工作的适应打下了比较好的根底。一、实习目的1. 通过实行加深自己对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的生疏，稳固专业思想，激发自己对汽车专业的学习热忱。2. 切身了
2、解汽车效劳市场现状。3. 生疏汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下根底。4. 通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际， 把所学的理论学问加以印证、深化、稳固和充实，培育分析、解决工程实际问题的力气，为后继专业学问的学习、工作打下坚实的根底。5. 修理实习是对自己综合力气的培育和训练。在整个实习过程中，自己要深入细致地认真观看、实践，使自己的动手力气得到提高。二、实习内容：经过简洁的面试，我成功的成为了吉程别克 4S 店的一员。和我一起的还有几位跟我一起面试成功的同事，由店里的技术经理刘经理对我们几个进展入职培训。在培训中，刘经理向我们介绍啦吉程别克4S 店的进展历程，让我对吉程别
3、克4S 店的了解又深了一层。刘经理告知我们，为了制造一个良好的工作环境，我们在寻常工作时必需留意很多的礼节，和同事打好关系对我们以后的工作很有帮助，能更快的适应这份工作。在培训后期刘经理又传授了我们一些销售技巧和一些简洁的客户心理分析，让我们有一些可以应付一些客户。最终把我安排到一个张师傅手下，以下是我在吉程别克 4S 店学到一些东西： 汽车保养是很重要的，买了一辆车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务：(1) 干净汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合恳求
4、。(2) 检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。(3)检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。(4)检查轮胎气压能否充分，并肃清胎间及胎纹间杂物。(5)检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规定。(7)检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和 u 形螺栓能否结实牢靠。起动发动机后，观看仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否牢靠。机油：机油的作用次要是对发动机进展光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐等。假设没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油
5、， 一般 5000 公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫” 来计算的。(自估均匀时速：公里/小时)x(100 小时/矿物油-200 小时/分解油)=换油公里数。汽车换机油的五个步骤：(1) 正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。(2) 选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力缺乏或过滤成效差而影响光滑成效。(3) 换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进展清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。(4) 改换滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如觉察有变形、破损等要准时改换
6、。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成保护。(5) 机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按恳求往发动机曲轴箱内加注确定量的光滑油，油尺、油面应在凹凸刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动机快速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油景象，如有特别应准时停机检查排解。机油切不行加得过多或过少，过多会造成光滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。电气设备局部：(1) 检查蓄电池电解液比重，加注电解液比重，加注蒸溜水并充电，电桩头涂凡士林，以防腐蚀，疏通盖上的通气孔，检查起动线路， 紧固蓄电池支架。(2) 检查汽车全部
7、电气设备及完好状况，检查调整喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等以及电气仪表的工作状况，拆检、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空调整器的工作状况，检验电容器和点火线圈和工作性能。(3) 检查、清理泣滑发电机、调整器起动机，试验其工作性能， 每行驶 6000-8000km( 可依据具体状况适当增减)又进展二级保养时， 必需对发电机、起动机解体进展预防性检查，消退隐患。轮胎局部：(1) 去除胎纹里的石子等夹杂物，栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障。(2) 拆卸轮胎，对轮辋进展除锈，检查内胎和誓带有无损伤或拆折现象，按规定气压充气，进展轮胎翻边或换位。(4) 检查轮胎与翼板、车箱底
8、板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。整车检验工程：检查汽车全部外表完好状况及油漆状况，检查车架有无裂缝、铆钉有无松动，检查制动系统工作效能及管路密封情况，检查转向系统的工作状况以腋号、照明设务的工作状况，依据“全车润滑图”中的规定检查润滑状况，如觉察有故障或不合要求时，分别由有关工种及工位调整修理。进展汽车路试，倾听发动机在加速、美中缺乏速时的运转状况，有无不直正常的响声，底盘局部有无不正常的响声，在各种不同速度下试验制动器的制动性能，应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声，汽车停在陟坡上，将手制动器拉紧，应停住不动。路试一段距离后，检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是否过热。
9、路试后，觉察有不正常现象，应马上予以检查、调整、排解。三、实习总结虽然我在这家 4S 店实习的的时间很短，但是我在这家 4S 店学到了很多我想学习到的学问，使我对汽车行业有了更进一步的了解， 我知道自己在学校学到的东西很少，还有很多是我不知道的。在实习期间我认真和师傅们学习汽车方面的学问，乐观动手，好培育了我吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，到达了我实习的要求，在企业里，我了解到很多企业文化和企业治理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，在学习到很多关于企业治理方面的学问。总体来说我成功的完成了这次习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。同时我还了解到了工作不像在学校
10、，在学校教师可以毫无保存的把自己寻常所学教给自己的学生，可是在工作单位上却不是一样的，师傅不是像教师那样苦口婆心，也不会像教师那样的无私，在单位上学什么东西都得靠自己，假设自己不争取别人是不会催促你的，所以你得时时刻刻的抓住一些可以学习的时机，使得自己的技术学的更快更精。与人沟通，这是我们日常生活工作中格外重要的一个根本力气，我们要学会擅长与人沟通。在实习的过程中我们主动地与修理厂的员工进展沟通，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这一个多月里相处得很好，让我们学到不少书本上没有的东西。所以，在与他人的沟通之中我们要保持主动、乐观的态度.以前我对于汽车的构造的学习，只限于书本上，根本
11、不知道做保养是怎么回事了，不过通过实习，我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么，而且还知道，各自起的作用是什么。在实习中，我学到了如何给汽车轮胎做保养，首先是将轮胎拔下来，检查一下刹车片有没有故障，是否可以连续用下去，假设磨损较大，就应换刹车片，然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净， 抹上的球子油，然后放回原位，装好轮胎，装上半轴，同时检查半轴是否有打坏的迹象，如有：应换的然后装上，就这样轮胎的修理、保养就做好了。除了给轮胎做保养以外，还要给车的底盘打黄油，车的底盘下， 有很多的黄油嘴，有的在半轴上，怎样才算给汽车底盘打好黄油呢? 开头我也不知道：我只看到师傅在底下弄，后来我产生了好有
12、于是我间师傅，师傅细心的为我一一解释。并且让我亲自劳动手去、体验， 首先我打了一个师傅不满足说，你应当将里面的旧黄油打出来，才算可以了。就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养。这次实习还后我明白了很多道理：那就是要做任何事情都得认真才可以。我们学的理论学问还不够，对于一些小修都还不能完全会操作，在以后的学术中，我们还要更加认真、更加认真、更加努力的去学习，这样才可以学会、学懂师傅所教的东西。这也让我懂得干任何一件事都不是那么简洁的，都要你付出行动、付出精力，认真去干，才可以干得好，干我们这行，首先要不怕苦、不怕累、不怕脏，要多动手、多动脑，这样才可以从师傅那里学。xx 年x 月x 日，我在海得威
13、汽车销售效劳进展修理实习活动。在这几个月的时间里，我对汽车修理效劳站的整车销售、零部件供给、售后效劳、修理以及信息反响等有了确定的了解和深刻体会。海得威汽车销售效劳是一个拥有上海群众定点、配套、直接供给的一流修理设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：1552 电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于修理业务的计算机网络。宽阔、干净的业务接待大厅和效劳周到的客户休息室为客户供给舒适的环境，宽阔的修理车间， 设置 24 个标准工位充分满足修理作业的需要。规格齐全，优质纯粹的配件是上海群众系列车辆运行的安全保证。海得威汽车汽车贵州销售效劳是一个大型的四s 店，销售效劳
14、的车型有、桑塔纳3000、途安、帕萨特、高尔、波罗等很多车型。一、实习目的1. 通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的生疏，稳固专业思想，激发学习热忱。2. 切身了解聊城汽车效劳市场现状3. 生疏汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下根底。4. 通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际， 把所学的理论学问加以印证、深化、稳固和充实，培育分析、解决工程实际问题的力气，为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的根底。5. 修理实习是对学生的一次综合力气的培育和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观看、实践， 使自己的动手力气得到提高。二、
15、实习内容：这家公司不但拥有一批高素养、高技能的汽车修理技术人员， 而且从国内、外购进一批先进的汽车修理检测设备。例如：电脑检测、喷油清洗、四轮定位仪、atf 自动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。拥有完善的修理效劳流程，流程如下： (一)、汽车保养汽车保养是很重要的，买的一辆车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否结实。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否结实。
16、检查轮胎气压是否充分，并去除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u 形螺栓是否结实牢靠。起动发动机后，观看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否牢靠。机油的作用主要是对发动机进展润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐假设没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般 5000 公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速：公里/小时)x(100 小时/矿物油-20
17、0 小时/ 合成油)=换油公里数。汽车换机油的五个步骤：(1). 正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。(2). 选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路堵塞、压力缺乏或过滤效果差而影响润滑效果。(3). 换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进展清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。(4). 更换滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如觉察有变形、破损等要准时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。(5) 、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要
18、求往发动机曲轴箱内加注确定量的润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有特别应准时停机检查排解。机油切不行加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，(手动变速器润滑油，由于构造不同不需查看)刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压缺乏，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的
19、。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速大路行驶时， 简洁发生爆胎，格外危急。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准， 可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。汽车制动液检查与更换：汽车行驶确定的时间就要检查制动液， 必要时需更换。制动液在使用确定时间后，会消灭沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应依据气候、环境条件、季节变化及工况等准时检查其质量性能，做到准时更换。一般工况下，制动液在使用2 年或 5 万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反响，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多
20、优点被普遍使用。此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避开消灭气阻，并能有效避开人工更换制动液常消灭的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。1、发动机火花塞的更换虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但假设长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是一般型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为简洁。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你假设想自己更换火花塞，可到autozone 或auto
21、parts 等汽车零部件商店， 报上你汽车的年月及型号，购置和你汽车匹配的火花塞，然后向效劳生借用更换火花塞的工具便可自己更换。2、装肇事车车身变形严峻的肇事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来，经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我简洁表达一下其装配的步骤：(1) 、固定发动机(2) v6 发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机适宜地固定在车架上。(3) 装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推
22、杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。安装龙门架、保险杠(4) 在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面，再装上保险杠。装空调鼓风机和转向助力泵装半轴(5) 将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边 (手动变速器的左右半轴可互换，自动变速器的发动机左右半轴不能互换)。(6) 装转向系将方向把握器总成装在车厢四周，其通过万向节与转向拉杆连接。最终将方向盘调好位置固定在方向把握器总成上。(7) 布线现在越高档的车，其电控局部越简洁，传感器越多，其线路格外繁多。在安装时要特别留意其走向和每条线束的用途。否则就会消灭线束太短或过长等问题。这要求
23、修车师傅对车的线路走向要格外生疏。在接插线合时要特别留意观看对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。由于为了减小修车师傅的工作难度，不同用途的线束的特征都有区分。(8) 安装雨刮器总成在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来，否则就会由于位置空间不够很难装进去。对于肇事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运行时会有异响。(9) 装仪表和工作台仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量把握口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。(10) 装电瓶并启动发动机试车安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电良好。在装接线
24、柱时应领先装正极后装负极，避开装好负极装正极时不留神搭铁产生火花伤人。启动发动机试车，在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油，认真检查一下便可以发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它故障，然后调试。换支撑臂因支撑臂球头磨坏，车轮在转动时会发生摇摆，驾驶员不好把握方向，这时就得重换支撑臂总成。假设支撑臂球头磨坏了的车辆， 在举伸机上用力向上抬车轮，车轮会有上下移动一个很小的距离，这就说明其球头已破坏。换机油还得正确选择机油：从汽车制造技术进展的角度看，发动机的制造越来越周密，其输出向高功率高负荷进展;从汽车使用环境变化的角度看，随着高速大路的不断进展，汽车在高温高速环
25、境中运行的时间不断加长，这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性看，高中档机油的润滑性能优良，机件不易磨损，修理费用下降，且高中档机油的换油周期可达800010000km，合成机油更是高达 1500025000km;多方面综合，选用中高档机油还是合算的。因此，建议汽油机选用 sf、sg 级，柴油机选用 cd、ce 级，或选用 sf/cd、sg/cd 通用机油。目前市场上伪劣油品甚多，最好选用长城、壳牌shell 等国内、外知名品牌的机油。另外，在使用中，要勤于检查、准时添补，养成定期换机油的良好习惯。三、实习心得通过此次实习我收获了很多东西，了解了汽车的根本构造和根本学问，增加了团队合
26、作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增加了乐观面对和抑制困难以及吃苦耐劳的力气，为以后对工作的适应打下了比较好的根底。对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺当的完成拆车实习起到了格外重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿势进展了测量，对车辆的各个姿势进展拍照。在此之后有做了些拆车之前的预备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧急而有序的进展。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的阅历，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开头拆保险
27、杠和 翼子板。在拆车之前我始终都认为保险杠都是用金属等强度比较到的 材料制造的，但是拆车的时候觉察我们拆的车的保险杠是塑料的，感 觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么 起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必需是金属制 造的这个误区，原来承受塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要 作用是在碰撞的时候可以吸取掉局部能量，从而保证车辆乘员的安全， 我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样 其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还 可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我 对汽车的各个灯的名称和作用也不是很
28、清楚，通过电器科室的陈工的 讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的 宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想假设要不是参与车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最根本的汽车 常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘局部包括离合器变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的 相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和 变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之 前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么 回事，在拆解离合器之后我向几个
29、比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的急躁解答之下我根本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观看事物和别人的讲解理解起来就相对简洁很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必需要留意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果要感谢公司供给这么好的时机，也要感谢热心帮助过我的人， 使我通过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作贮存的一些相关的学问，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应当留意的问题，比方说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用适宜的工艺和材料以减小本钱，尽量使设计合理便于安装和修理。拆车实习虽然只是我们工作的开头，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的学问和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法， 不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。