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1、 2023春运志愿者心得体会7篇 在平日里，心中难免会有一些新的想法，写一篇心得体会，记录下来，这么做能够提升我们的书面表达力量。但是心得体会有什么要求呢？读书破万卷下笔如有神，下面为您细心整理了7篇春运志愿者心得体会，在大家参考的同时，也可以共享一下给您的好友哦。 春运心得体会 篇一 时间荏苒，这是我来的贵阳北站实习的第13天，作为一名大二警校实习生，在这几天的时间里，我感受到了人民警察的含义。在这段时间里，我学到了许多在学校了学不到的东西，也熟悉到了自己许多的缺乏，感觉收益非浅，以下是我在实习期间对工作的总结以及一些自己的心得体会。正所谓干一行爱一行，来到这里，带我们的民警都尽心尽力的去教
2、我们，教我们怎样做好一名警察；怎样去做人做事。这也是我第一次近距离的跟社会亲切的接触，去理解真正意义的社会含义，而不是成天只是纸上谈兵，死读书，读死书，做一名书呆子，这样的人对社会一点也没作用，反而会有相反的效果。 我记得一名警察给我说过，处理事情要有：“鹰的眼睛、豹子的脾气、老虎和绵羊的脾气”。这句话虽短，但我却时时记在心里，尽量的去体会他、理解他、做好他。要想在一个地方工作，我们首先要先去了解这里的环境，去熟识他，了解他。这样才会给我们的工作带来许多便利，不至于处处乱窜，一问三不知。要擅长爱护好自己，有时我们面对的是一些犯罪分子，也要留意自己的言行举止，礼节礼貌，忍常人所不忍。 我记得2月
3、4日这天，我和小组成员在候车室执勤，分别接到旅客的求助，请我们帮他们找他们的小孩，后来在我们大家的努力下，最终为他们找到丧失的小孩，看到小孩父母抱着小孩哭的时候，我们感动了，觉得我们的工作得到了人民群众的认可，同时我们也提示他们看好自己的小孩和行李，不要让犯罪分子有可乘之机。帮忙一名旅客找回了一个手提包，包里有几万元的现金及一些有效证等，由于我们正在对这些工作进展了解，对有些工作程序还不是很了解，没来得及给旅客做登记之后就让他走了，后来带我们的民警提示我们，对这种状况应当怎样处理，下来我们也熟悉到了自己的错误。从这些工作中，我们发觉了许多旅客很马虎大意，行李丢在一边很长时间也不在那里看住，就放
4、心大胆的跑到一边去了，我们候车室里客流量很大，每天有来来往往的许多旅客，我们在提示他们留意的看好自己行李的同时，也让我们感受到了出门在外肯定要看好自己的行李物品，以免给自己带来不必要的麻烦，这样既铺张自己的时间也铺张了自己的精力。 在这几天的春运执勤中，我们也存在有许多的缺乏，自我要求不够严格，作风纪律差，礼节礼貌没有做好，完全无视了组织纪律性，作风懒散，怕苦怕累。没有发挥好人民警察的作用。针对以上存在的这些缺乏之处，在接下来的实习期间我将会严格要求自己，仔细加以改正，虚心慎重，虚心的像带我们的民警学习，做到少说话，多做事，为自己的警察生涯打下坚实的根底。 春运心得体会 篇二 *年的春运工作，
5、在县委、县政府的领导下，我乡紧紧围绕“安全、优质、畅通、有序”的春运目标，根据“和谐有序，安全为先，科学组织，优质便捷”的原则，坚持“以人为本，安全第一”的工作方针，积极预防，周密安排，尽早部署，落实责任，狠抓防范，突出重点，强化检查，消退安全隐患，确保了今年春运安全，爱护了广阔群众的生命财产安全，杜绝了春运期间担心定因素发生。 一、健全组织机构 春运安全工作是我们全年的工作根底，春运前夕，乡里特地成立了由*组员的春运安全领导小组。今年的春运工作在全乡春运领导小组的治理下做到细心部署和安排，做到双管齐下、层层落实安全责任制，分工明确，责任到人，做到谁主管、谁检查、谁负责的原则，从而使今年的春运
6、工作能够有序的进展。 乡里特地安排了3个交通安全效劳点，做到人员到位、经费到位、保障到位，实行24小时值班。确保了效劳点的畅通有序。 二、加大宣传力度，提高春运安全工作的意识 坚持安全第一，宣教是我们的原则，坚固树立安全第一的思想是我们的宗旨，为深入实际，防止麻痹大意的心情消失，利用各种不同的形式，从讲安全的角度动身。春运前乡里召开了一次安委会和春运工作专题会议，并召开了村主任、村支书会议，传达上级有关部门对春运工作的会议精神，并特邀交警中队的有关领导来我乡进展春运安全工作宣传及安全学问讲座，促进春运安全工作的安全气氛，为把宣传工作做到家喻户晓，人人皆知，深入人心，悬挂横幅标语五条，临时标语x
7、多条，墙报x次，并利用村村响宣讲春运工作学问和旅客乘车须知，以及司乘人员安全行车学问，从而使春运工作能够顺当进展，形成文明驾驶、安全作业、努力完成春运任务。 三、强化治理，落实制度 1、严格责任落实。春运前，乡政府在召开村书记、主任会上，明确村书记为第一责任人，并与各村（单位）签订了责任书，同时与客运车辆的各驾驶员签订了责任状。 2、严格超载的治理。对进出我乡的客运车辆实行24小时全天候登记、检查。 3、严格乡道路的治理。针对春运期间农夫出行量增加、乡道路运力缺乏的实际状况，进一步加大乡道路的交通安全治理。坚决打击农用三轮车、三轮摩托车、拖拉机、大货车等非客运车辆载客运输和短途客运超载的违法行
8、为。对地处偏远，治理有困难的，由乡政府组织村干部帮助治理。 4、严格重点时段的治理。依据路面交通状况的变化，准时对路面交通违法状况进展仔细分析，有针对性地加强重点交通违法行为的治理。 5、严格重点道路的治理。加强对事故多发和安全隐患点段、以及影响客运安全路段的管控，制作警示牌，组织特地对隐患点段进展监管。 6、严格雨雾雪天的治理。依据当地气象部门的预警，提前把握天气状况，一旦遇到雨、雾、雪等恶劣天气，马上执行雨、雾、雪等恶劣天气事故预防工作预案，对达不到安全通行要求的山区大路准时封闭，制止通行车辆，切实做好事故防范工作。 总之，今年春运工作我们克制种种困难，圆满完成春运期间各项工作任务，为全乡
9、人民平安欢庆新春佳节供应了良好的交通环境。 春运心得体会 篇三 开学之期已至，转瞬间春节已接近尾声，我们的春运志愿者也将回归自己的身份，上学、上班或许局部人还坚守另一个岗位，连续把微笑传递，能够与你们如此优秀的志愿者一起共事，是我的荣幸在这里，请允许我代表南站工作人员为他们送上最崇高的敬意！ 我信任大局部人都沉醉在新年的愿望中，在尽情享受这这难得假期。是的，每个人的心中都有这么一份真挚玩乐的心，只不过随着经受的事情与岁数的增长，不知不觉中已经遗忘了如何会心地放纵自己，或许已经遗忘了久违的微笑固然，我还沉醉在春运志愿者时的热忱中迟迟不能自拔。 长大，我不知所措 麦兜说的没错，人要到了大病或者重要
10、关头会有重大的人生感悟。固然，我也是其中一员。大年初二那天，早上起来起不了床才发觉昨天不当心扭伤的脚踝变得更加严峻了，根本就不能走动，还想着悠哉游哉溜达、聚会的我无奈地躺在床上，预备好好承受这命运的安排。感悟，感悟，彷徨人生路。 十几个春秋已经在我手中无声的滑落，留下的只有一身脆弱的小武装，等待着世界的挑战不断强化自己。我们是国家将来的生力军，怎样的进展方向打算着我们的将来社会地位的定位，从孩提时一路走来，多少伙伴有了他们自己的路，而我还在向往中徘徊。直至现在上大学，接触的事物不断增多，发觉“利”字当头，一个词儿说来就是“现实”。后来，接触了志愿者工作，感悟的人生初步人生真谛有了另一层次的提升
11、。原来这世界还是那么的美妙。我们只要保持自己最初真善美的心，世界上其实真的不缺少美，只是缺少发觉美的心！涉世缺乏的我曾一次次陷入社会不公的漩涡中，重新端详这世界的真实度毕竟如何世态炎凉不想长大，真的不想长大，长大之后就没有了许多许多嘻哈的伙伴， 可社会不需要永久的小孩，我必需独立。怎样处理好抱负与现实、个人与集体、自由与纪律这一系列的人生必修课题，都需要我去观看、思考、实践、选择，最终走出一条属于我自己的人生路，路漫漫其修远兮，吾将上下而求索！ 告辞中学时代，迈进大学校门人生历程翻开了新的一页。满怀盼望和向往，在这里为我将来一一探问，在这里，我会找到了新的答案。 奉献，我受益匪浅 经过志愿者报
12、名、培训、上岗一流程的切身体会，我深深地感受到了志愿者身份的荣耀和使命所在。能成为一名2023年广州南站志愿者，是我的荣幸也是我傲慢。 始终以来，参与志愿者工作就是我在大学期间要实现的目标之一，这将是我人生另外一种不同的人生体验。我负责的是带队指定每个岗位的安排工作。其实志愿者这个身份，不仅代表的是我们本身的素养和形象，更代表的是广州，甚至是中国的精神面貌。队长，这就意味着，我要比别人想得更多，付出的要更多。天气早晚温差大，客流量激增，一些岗位的同事连喝水的时间都顾不上，客运站那边汽车尾气重，寒雨交加， 回想起那段黑暗而又光荣的日子我们要时刻面带微笑，这一点我受益颇深。笑容是最具有感染力的外交
13、方式。微笑的魅力，笑容所传递的信息是友善的，热忱的，可以缩短人与人之间的距离，让人宾至如归。礼貌，也是志愿者的重要素养之一。礼节所表达的是一个国家的气度；礼貌，表达的是一个国家人民素养的修养。是我们的一种素养和修养的表达。 广州南火车站，是广东首个实现高速铁路的车站，一个以超前理念建立的火车站，设备先进，人性化设计合理。素闻春运有春节运动会之称，如何精彩完成任务将是我们最大的挑战，究竟我们南站志愿者中大局部人都是学生。而 我在一个这样的国际性地标做志愿者，是我这一辈子无价的财宝！ 生活，健壮我们成长 成长，我们需要一个平台，特殊是可以让我们更好地熬炼的时机。 每天早上六点钟起床，早上起来的时候
14、晕乎乎的要是在平常，周六不过八点钟绝不起床极其不情愿睁开模糊的睡眼，想方法掌握自己的惰性，调整自己，克制自己的对床的依靠。第一天就拿起深思录反省。.。早上天还没有亮我们就动身了，天上的星星像是对着我们微笑地闪耀闪耀着他们的光线，根据我们之前亚运效劳时候的路线准时到达南站，原来已经有许多人提前到了，这是我们有一种莫名的满意感：这是一个纪律严谨的团队！ 然而事情进展并不是我们想象中抱负，开头的第一天我们就就发觉上层组织上存在很大问题，常常的岗位调动让我们觉得自己似乎被人玩弄的木偶，而且存在上级治理不明确的状况，以致我们做得感觉很迷茫。固然，我们不是木偶，经过我队伍里边几个同事的商议，我们打算搞“独
15、立自治区”并招募成员的参加，结果不出我所料，反响相当之好。渐渐地，我们同事同学之间的熟识，让我们的关系变得更融洽。中午饭菜不错，同时也感谢春运指挥部让出办公室来给我们就餐，不用风餐。最纠结的是七点多回到学校，还要自己解决吃饭问题，经过了解才知道我们有一些女生只吃一些面包和泡面，唉，她们是祖国的花朵啊，那里能够这样摧残啊？！冲凉有时还要用电热棒，虽然有点危急，但也好比不洗吧。幸亏我们这便有电饭煲、电磁炉，煮面、打火锅我的厨艺可是不赖的哦！ 就这样每天早出晚归，每天站岗十个小时。由于分工不同，有的工作可能重复而枯燥，让人变得不那么有急躁，有时候遇到一些状况还可能会被误会。每天人数不定、岗位功能需求
16、的不同等等工作难度挑战中，后来被我总结出几种最有的站岗方案，效应相当的不错，大家都很满足。看着自己的成果被大家 确定，无形的喜悦始终鼓舞我坚持下去，去做好每一次带队。这肯定少不了大家的支持，我才能够坚持下来连续奋战，为每一次的工作安排做好人力资源调配！ 误会，是揭开真相的钥匙 随着效劳时间的加长，我们帮忙的人越多，就更加觉，误会往往会消失的越多。基于上级疏散旅客需要，我们会依据指示适当地疏散人流，所以推举旅客走最正确路线，却有时候得不到谅解，说我们工作人员乱指一通。自己的付出得不到认可，难免会有点泄气。 站岗期间，会有不同的人问路，能帮上忙解答当然感到快乐，但有时候我还是答不上，只可以向他说声
17、对不起，指示他去效劳中心或者驿站询问。我还应努力学习、探究，进一步熟识四周环境，包括四周和南站相关设施的地理位置，乘车方式等。这样，我才能不断进步更好地效劳大家！效劳社会！ 固然，我始终提倡我们几个队伍应当协同合作，第一时间得到瞬时的信息，好让我们更好地开展工作，尽量削减给旅客带来的不便。我不否认我们会有消失错误的时候，但我们至少会坦诚事情因果以寻求最正确解决方案，并将其应用在将来的工作里边。思索是必需的前提，只有不断地反省才能做到更好。你们都是优秀的志愿者，我深刻地明白，已经连续工作那么多天了，每天都是九个小时，早餐和晚饭都得不到很好的保证，来回车程都在三个小时上下徘徊，所以我需要合理科学安
18、排工作流程，务求做到让每个人都有足够的休息时间释放最充足的精力去效劳群众。亲自去每个岗位深切体会每个人的感受和岗位需求，用最优的安排去实践我的模拟理论。深刻体会到，当队长不简单，当好队长更不简单。技术难度高，不为人所知，还不被人理解。但我们都在磨合中相识与相知，相互鼓励相互帮忙中团结，这种感觉就似乎一个亲切友爱的大家庭，真 心感谢你们的意见和建议，由于有你们的“支持。我才能在不断实践中进步成长！ 语言，我们就在咫尺 从小跟着父亲看世界新闻的我，始终渴望这自己可以有一天能够与外国人说话，体验不同的异地情怀。秉承着学以致用的校训，我在这里积极地与外国人沟通说话，尽量为他们供应最优质的效劳，为他们指
19、示目的地。 1月25号的中午我接待一位武汉大学的孟加拉留学生，虽然我们之间有着不同的国籍，开头时有点为难，幸亏我的英语口语平常有保持，几经曲折的困难最终还是顺当地完成了任务，最终他用硕大的手紧紧地我住我说，“thank you so much !”当时我震动了，我只不过是尽了我自己应当做的事，却换来他国人的热忱感谢，望着他渐渐模糊的身影，回想起旁人对我们对话的惊异，那种感觉不言而喻！另外一位美国口音较重，有时候不能很好地沟通，我尽力地用我能够形容的方式去跟他解释，推举他最正确到达目的地的路线。最终的微笑，使我们走得更近更臻。英语，看来我们的情结这辈子都解不了了 1月27号早上，我照常站岗，前边
20、一位女士在我面前停下来，然后用手机摁了几下，接着伸出手机到我面前用模糊的口型示意我看其中的内容，我才知道她是一位聋哑人，想不到我第一反响用简洁手语跟她指示售票处的方向，她微笑的脸容，永久最好的名片，其实每个人都是公平的，我们需要放下有色眼镜，公平地对待每一个人，他们需要的是理解。肯定不是怜悯，而是更多的支持和鼓舞！我们都一样的闪亮，一样地为我们的幻想不懈进取，不是吗？！ 自从人类创造了语言，就开头定向地进展，语言和肢体语言只不过是人与人之间的沟通手段，真正意义在于明白彼此的意思，进展必要的信息沟通，才能用到其真正功能，世界也因此拥有其多样性、多元化的差异筑成我们这个丰富多彩的地球村！ 春运心得
21、体会 篇四 截止x月*日，为其40天的春运工作落下帷幕，*客运站在春运期间站场秩序井然、无混乱和群体拥挤*现象，未发生重大交通事故和火灾事故，无群死群伤事故发生，保证旅客出行安全便捷，无群体性滞留现象，使广阔旅客走的好、走的满足。春运期间共发送班次1330个，运送旅客12123人，与去年同期比为91%，圆满完成我站所定的春运工作目标。现将春运工作总结如下： 一、领导重视，组织得力 2月3日，根据*交通运输局和农场安全办关于仔细做好2023年春运工作的通知的有关要求，客运站与农场交通科联合召开的2023年春运工作启动会，制定春运工作实施方案，对春运工作进展全面部署安排，重点落实值班和领导带班制度
22、，准时把握春运客流状况、大路畅通状况，准时发觉并协调解决突发大事和重大问题，为圆满完成春运工作打下良好的根底。 二、加强源头治理，确保各项职责落实到位 1、仔细落实安全生产职责制。为强化全员安全生产职责，把安全职责落实到岗位、落实到人员、落实到详细环节，客运站与从业人员层层签订职责状，与经营者、司乘人员签订春运安全生产职责状19份，与站务员、安全员等签订春运安全生产职责状5份。做到安全生产职责横向到边、纵向究竟、不留死角。 2、加强司乘人员安全教育，提高安全防范意识。春运期间开展司乘人员安全教育2次，发车前安全警示教育1次，与农场交警队联合开展安全警示教育会1次，对2月24日喀什客车发生侧翻，
23、造成22人遇难、38人受伤的重大交通事故进展了通报，教育广阔司乘人员要杜绝强行超车、超速、超员行驶等违法行为，透过开展春运安全警示教育，提高了驾驶员要遵章行驶的思想意识，保证了旅客运输安全。 3、加强客运站源头安全治理。严格出站检查制度、营运客车安全例检制度和“三品检查”制度，严格执行“三不进站、六不出站”制度，实行“谁检查、谁签字、谁负责”职责制，把安全生产各个岗位、各个环节全部落实到人。春运期间检查行包630个，查出危急品鞭炮1挂，对没收“鞭炮”并作妥当处理。 三、合理安排运力保障运输，为旅客带给优质效劳 我站依据历年来春运客流顶峰特点，对今年春运旅客运输状况进展猜测，主动把握客流变化和春
24、运旅客出行需求，合理安排运力，保证了旅客出行需求。开展电话订票、提前预售票业务，为旅客购票带给便利。春运共加开班次5个，分流旅客166人。 四、专心做好应急预备，应对极端天气 春运期间简单发生暴雪等恶劣天气，造成旅客滞留和交通中断等突发状况，我站不断完善应急预案提升保障潜力，备有省高速大路路况信息平台联系电话，北开收费站联系电话，江口收费站联系电话。遇有恶劣天气时，时时关注通往外地市的营运班线的大路通畅状况，以便准时停开客运班线。对上级要求的停运通知精神，我站准时做好售出客票的退票及向旅客的宣传解释，春运大雪停运期间，我站对长途班线旅客电话退票45人。因电话通知退票准时，无旅客投诉大事发生。
25、五、仔细做好春运统计报告工作。 为保证春运信息报送的精确，我站安排专人负责春运数据统计和动态信息的上报工作，以保证春运各类信息的精确性、准时性。春运40天*客运站准时精确的上报春运各类信息，无漏报、错报、谎报现象发生，圆满完成信息报送工作。 2023年春运工作，之所以能圆满完成，是得益于领导的高度重视，把春运工作做为全年的开局之战。各项工作早预备早准备，职工队伍有分散力，把各项工作完成的到位。但也存在一些问题，安全工作面临的形式依旧很严峻。我站会不断提高安全治理水平，强化效劳理念，拓展效劳资料，为广阔百姓制造一个更加安全、和谐、有序的交通运输环境。 春运心得体会 篇五 2023年2月1号，我早
26、上6时30分准时起床，身穿执勤服，整理好警容，怀着一颗为人民效劳的心来到贵阳北站报道。刚来贵阳北站的第一天，都不熟识贵阳北站的一些法规。面对贵阳北站里的所长、大队长们，都有些敬畏。深怕一不当心做错了事被骂，然而所长、大队长们都很和气，都很关怀我们，待我们如自己的孩子一般。他们都时刻提示我们，在执勤当中要爱护好自己，看到他们这样，我便也不再担忧。 其次天，我们踏上整齐的脚步，浩浩荡荡的队伍便一一融入到广阔群众之中。在群众之中，身穿警服的我们就是真真正正的警察了，无论站在岗位上还是休息，我们始终都以一个正式警察的要求高度端正自己的行为。 在贵阳北站西票厅、北票厅巡逻的一天中，我感觉我就是个万事通。
27、有好几次遇到一些老人来问路的时候，他们很有礼貌的说“警官，请问这个地方怎么走？厕所在哪里？进站口在哪里？想坐公交车，该从哪里走？”我便一一的回应他们。在此同时让我体验到了民警精神“忠诚、责任、效劳”。忠于领导，听从指挥，严守岗位，切实为民。警察一身的制服是人民心中的保障。每一个参与春运的人民都有一颗归家心切的心。这是中华民族的传统。身为警察必定要努力要求自己，将人民群众的声音当作自己的任务。以安全把群众送回家中为己任，由于我们是人民在生疏环境中的信念保障。 巡逻一天最多的就是当人民群众的问路牌，万事通，虽说一天下来会重复答复着一样的问题！但在执勤这几天以来，让我学到了许多的学问技能。加上贵阳北
28、所的所长、各大队长以及值班民警们的教育，认知度也有所提高。我也在此呼吁同学们，若想要为人民效劳，我们要不断的提高自己的综合力量，好好学习，打牢根底，才有力量去为人民效劳，全心全意为人民效劳始的决心终如一。 春运心得体会 篇六 一年一度的全国性春运工作从元月十九日至二月二十七日，历时四十天紧急而有序的春运工作至今成功完毕，我司120辆出租车投入20NN年度春运，严格根据（上府办发20NN1号）文件规定要求努力做好出租车的春运工作。今年的春运，对我司来讲，是一个不平凡的开端，是我司成立以来的第一个春运，一方面受恶劣天气、雨雪大雾的影响，给客运造成安全隐患、阻碍着正常运行，威逼着我们的运行安全；另一
29、方面是阅历缺乏，驾驶员素养参差不齐，给内部治理工作带来很大难度，同时也考验着我们的方方面面。但是，我们在县春运办、交通局、运管所的大力协作和有力支持下，在公司春运领导小组的科学决策和直接指挥下，做到努力奋战、细心筹划、积极筹谋，通过全司上下的团结奋战、坚韧拼搏、齐心协力、克制重重困难，做到了平安运行、和谐稳定，最终夺取了春运工作的全面成功。现书面总结汇报如下： 一、春运前期预备状况： 1、严格把好车辆安全技术性能准运关。我司对120辆出租车于春运前均进展了一次强制性二级维护，并全部上线进展了综合安全技术性能检测，合格率为100%，且全部达客运车辆一级标准。从而确保了车辆技术性能和车辆安全平稳运
30、行。 2、我司于20NN年元月15日晚在悦华酒店召开了全员20NN年春运安全、效劳、稳定工作发动大会。首先公司况维忠总经理在大会上作了题为努力提高效劳质量，确保春运工作安全的发动讲话；县交通局杨副局长、运管所王所长、交警城镇中队王队长和运管所其他等领导到会讲话，对我司春运安全生产和优质效劳等方面提出了详细要求。 3、公司与所属120辆出租车驾驶员均签定了春运安全责任状；制定了上高泰安出租车公司20NN年度春运工作实施方案；制定了安全、维稳突发大事应急预案；成立了以况维忠总经理为组长的公司春运工作领导小组，并进展了责任分工和春运筹划；制定了有关预案、规章制度、治理方法、实施细则等制约机制；做好人
31、盯车、人盯人、一级抓一级、层层抓落实做到人员、责任、措施、监视四到位的安全治理工作。 4、公司在春运前夕和春运中，开好五个会即：领导班子会、春运筹划会、春运领导小组会、春运发动大会、安全与效劳例会，还依据出租车驾驶员的现状和安全、文明的效劳工作状况，自撰自编了一册安全行车、文明礼貌效劳手册和上高县物价局文件准时发给每位出租车驾驶员人手册。 5、公司在所属120辆出租车LED电子游走显示屏上刋登：严禁超速超载、严禁酒后驾车、禁载危急物品、确保春运安全等游走广告，进展温馨提示；在公司大门前悬挂严守规章、文明驾驶、优质效劳、确保春运安全！宣传条幅。 6、在公司宣传栏上出了两期安全行车歌和文明礼貌效劳
32、细则宣传专刊。结合出租车的特性，抓好安全和效劳教育，强化安全、效劳意识，做到纵深究竟，横向到边全方位地进展全和效劳监视防患机制，从而有效地遏制了事故苗头，有利地削减了各种冲突，有力地保障了平安、和谐春运。 7、为成功地完成春运工作各项任务，我们制度了总体目标、任务和详细要求：一是确保20NN年春运我县出租车安全、优质、有序、畅通，做到政府放心、司机满意、乘客满足。有力地保障了春运安全运输生产、优质效劳各项工作的落实和春运工作任务的圆满完成。 二、进入春运工作状况： 1、狠抓安全制度落实，加强安全运行排查。仔细做好人盯车、人盯人的治理工作，公司每天安排三名以上治理人员，对本公司出租车进展春运安全
33、运行排查，并安排了一辆专用车辆上路对公司所属出租车实行城区25K内围内循环进展春运安全巡查，对是否违规违章、超载超速、拒载甩客、不按计价器收费、安全文明行车和效劳质量等方面进展内部稽查监视，发觉问题准时进展订正处理。为扩展有效监视面，公司同时选抽了6名综合素养较高的出租车驾驶员为春运安全义务监视员对内部车辆和驾驶员进展安全与服质量方面的监视工作。 2、抓好源头，强化责任。结合春运特点，充分利用高科技GPS监控，公司GPS室三名GPS监控员对公司所属车辆实行24小时当班监掌握。在笫一时间把握信息，对违规超速、跨区等车辆准时提示与警告；对车辆的动、静态状况进展24时有效监控；对乘客叫车准时进展车辆
34、调度，对乘客的投诉与报失准时进展登记处理。春运笫一天大雪恶劣天气，公司极时利用GPS效劳平台发出温馨提示：高度留意安全、切实放慢车速、当心慎重驾驶、预防路面打滑、确保春运安全。 3、春运初期时由于乘客流量大幅增加，我们发觉有少数驾驶员载客后遗忘不打空车牌时，司机得知周边县市有涨运价时，为防止驾驶员扰乱出租车运价，公司利用GPS效劳平台极时发出短信通知要求：严禁乱收费、扰乱出租车运价，载客时必需严格使用空车灯，严格根据规定打表收费。违者，一经查实，将严厉处理的通知，我司广阔驾驶员均能遵守相关规定。 4、强化优质效劳，树立效劳观念。公司春运安全巡查人员，在上街上路对内部车辆进展安全督查的同时，对驾
35、驶员的依法依规经营行为、以及对乘客的文明礼貌、效劳行为进展有效监视视查，发觉有违规、违章、违纪现象准时订正与处理。组织召开驾驶员春运安全生产例会，以及效劳质量讲评会，会上对春运五周来的安全、效劳等状况进展了通报和讲评，公司领导在会上进一步强调了安全、效劳、畅通、和谐与稳定的重要性，反复调强了安全、效劳、和谐、稳定，以及三重效益的相互关系和优质效劳的重要性。 5、虽然我们公司今年第一次参与春运，但是我们公司这次春运工作从安全运行、优质效劳、稳定有序等方面总体运行良好，广阔驾驶员能做到依法、依规、依章经营；做到了平安营运、和谐春运全体员工的职业素养得到提高、效劳质量得到改善、安全意识很到增加，未消
36、失过任何机件事故，运价保持稳定，乘客投诉进步降低，未发生拒载行为，未消失酒后驾车和超载现象。 6、春运期间未发生责任交通事故和任何机件引发的行车事故；乘客投诉率少于0。5乘客意见处理率为100%，乘客满足率99%以上；全司上下和谐稳定，无任何违法违纪行为。 春运志愿者心得体会 篇七 2023年春节后，我很快乐能够参与铁路春运的志愿者效劳工作，虽然只有短短的几天时间，但是我收获了许多。 刚开头工作的时候，由于我们大都是新人，相互之间很生疏，对这工作也很生疏，小组长看到我们大家的状况，给我们讲解了许多留意事项以及处理突发状况的处理方法，让我们快速的熟识了志愿者的工作，同时通过闲时的沟通，我们每个人
37、之间也相互有所了解，工作时协作得也渐渐默契。我们大家有的在候车厅，有的在到达口，有的在爱心效劳区，有的在效劳台，大家遵守其职，井然有序的帮忙铁路工，为旅客以及工作人员分忧解难。 第一天，我在西侧询问台！我的主要工作是为旅客指路，解决他们所困惑的问题。由于是第一天，四周八方的旅客问着不同的问题让我跟我的小伙伴都感到力不从心，有不懂得不知道的准时与站台工作人员联系，竭尽所能，为他们解决全部问题。一天下来，尽管是口干舌燥，但我们感觉很充实，很欢乐。 其次天，我在东侧询问台，同样的工作。我跟我的小伙伴再熟识了自己的工作之后，感到很轻松，同时给工作人员减轻了一些负担。 第三天，我在到达出口7，迎接到达北
38、京南站的旅客，帮忙工作人员接站检票等。到达口很冷，但工作人员的热心暖和了我们全部的人，让我感觉到我参加，我奉献，我欢乐的精神。 以后，我始终选择在到达口工作，看着旅客们快乐的表情，我知道他们是对我们工作的认可，我也对自己越来越熟识自己的工作而感到骄傲，同时也领悟到了效劳业这个行业很不简单，为自己以后参与工作做好心里预备！ 通过这次的志愿者活动，我不仅结识了那么多拥有爱心的朋友，更重的是要的是体会到了帮忙他人是一件多么有意义的事。虽然每天工作下来手脚被冻得冰凉，但是想到帮忙了那么多人，得到了那么多人的真诚谢意，以及看到他们得到帮忙后开心的表情，自己的心里感到挺欢乐挺满意的，不时还会有点骄傲感。
39、其实，参与志愿者活动，我们不但是为了效劳了他人，也为了能熬炼自己，提高了自己。在工作中，我们学会了如何去与别人沟通，如何去处理一些问题，如何与同学以及工作人员团结协作的方法；同时也磨练了我们的急躁，增加了我们的爱心，提高了我们承受工作压力的力量。还有就是让我们懂得了微笑面对他人的重要性。 社会需要和谐更需要爱，正如那首唱歌得：假如人人都献出一份爱，那么我们的世界将变成美妙人间。盼望更多的人能够参与志愿者活动，效劳他人，提升自己！ 学校这次开展以志愿效劳及义工效劳等社会参加活动作为寒假学生公共力量培育的重要载体，组织、引导学生积极参加形式多样的社会公益活动让“北城学子送暖和”为价值表达，鼓舞同学通过义工效劳、志愿效劳工作感受城乡居民所需、社会有序运转所需，从中体会“送人玫瑰，指留余香”的志愿精神，为深入落实群众路线教育实践、促进社会和谐进展奉献力气。 以上就是为大家整理的7篇春运志愿者心得体会，盼望可以对您的写作有肯定的参考作用，更多精彩的范文样本、模板格式尽在。