《T_CSAE 282-2022 商用车智能离合器系统技术条件.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《T_CSAE 282-2022 商用车智能离合器系统技术条件.docx（13页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、ICS43.040.50CCST21团体标准T/CSAE2822022商用车智能离合器系统技术条件Technicalrequirementofintelligentclutchsystemforcommercialvehicles2022-12-20发布2022-12-20实施中国汽车工程学会发布T/CSAE2822022目次前言.II1范围.12规范性引用文件.13术语和定义.14缩略语.35技术要求.36试验方法.67下线检测.7附录A（资料性）智能离合器性能测试台架.9IT/CSAE2822022前言本文件按照GB/T1.12020标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定
2、起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。本文件由中国汽车工程学会标准化工作委员会提出。本文件起草单位：西安涡普动力系统股份有限公司、江铃汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团轻型商用车营销公司、陕西法士特齿轮有限责任公司、东风柳州汽车有限公司、瑞立集团瑞安汽车部件有限公司。本文件主要起草人：刘海峰、赵琼、幸振帆、顾翼南、尉星、王雷、尚军强、赵闯、王海龙、邓积超、杨允辉、葛士显、韦博、刘伟峰、周辉、王鲜艳。IIT/CSAE2822022商用车智能离合器系统技术条件1范围本文件规定了商用车智能离合器系统技术应用的相关术语、可实现的功能、台架试验要求、整车道路
3、试验要求、零部件系统和整车下线要求。本文件适用于轻型商用车智能离合器系统。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T10125.52012人造气氛腐蚀试验盐雾试验第5部分：中性盐雾试验（NSS）GB/T28046.22011道路车辆电气和电子设备环境条件和试验第2部分：电气负荷GB/T28046.32011道路车辆电气和电子设备环境条件和试验第3部分：机械负荷GB/T28046.42011道路车辆电气和电子设备环境条件和试验第4部
4、分：气候负荷GB/T28046.52011道路车辆电气和电子设备环境条件和试验第5部分：化学负荷GB/T300382013道路车辆防护等级(IP代码)电气设备对外来物、水和接触的防护GB/T34590.2道路车辆功能安全第2部分：功能安全管理GB/T42082017外壳防护等级（IP代码）QC/T413.32002汽车电气设备基本技术条件第3部分：产品绝缘耐压性能JISD16011995汽车零部件振动试验方法（Vibrationtestingmethodsforautomobileparts）3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1智能离合器系统intelligentclutchsyst
5、em通过机械、电子、液压实现对离合器操作系统进行自动控制及诊断的系统，主要包括执行机构、电控单元、传感器等部分。3.2智能离合器执行机构intelligentclutchsystemactuator智能离合器的动作执行部件。3.3智能离合器电控单元intelligentclutchsystemcontrolunit（ICU）控制智能离合器执行机构电机动作的控制器，它根据驾驶员的换挡意图来控制离合器分离和结合；具有数据采集、运算分析、输出驱动、显示控制、故障诊断、数据通讯等功能。1T/CSAE28220223.4执行机构行程传感器sensorforintelligentclutchsystema
6、ctuator安装在智能离合器执行机构上，用于反馈智能离合器执行机构主缸行程位置的传感器。3.5换挡传感器sensorforgearshifting与变速箱换挡机构关联，用于测量换档位置的传感器。3.6选挡传感器sensorforgearselection与变速箱换挡机构关联，用于测量选档位置的传感器。3.7一轴转速transmissioninputshaftspeed指变速箱输入轴转速。3.8临界位置mastercylinderpistoncriticalposition离合器从结合状态分离至无传扭能力状态，刚到达无传扭能力时智能离合器执行机构的位置。3.9爬行点（位置）mastercyli
7、nderpistonpositionforcreeping离合器压盘从分离向结合方向运动，当离合器传扭能力达到设定的传扭值的位置，对应智能离合器执行机构主缸的行程位置，该位置足以使车辆蠕行（如轻型商用车传扭能力4060Nm）。3.10换挡时离合器分离时间clutchdisengagetimeforgearshifting从智能离合器控制单元发出分离指令开始计时，至智能离合器执行机构到达系统的最大分离位置时间。3.11换挡后离合器完全结合时间clutchengagetimeforgearshifting从智能离合器控制单元发出结合指令开始计时，至智能离合器执行机构到达系统的最大结合位置的时间。3
8、.12刹车时离合器分离时间clutchdisengagetimeforbraking在有刹车信号前提下，从智能离合器控制单元发出分离指令开始计时，至智能离合器执行机构达到离合器系统临界位置的时间。3.13熄火保护时离合器分离时间clutchdisengagetimeforenginemisfiringprevention当发动机转速降低到一定程度（各档位转速需与主机厂协商），智能离合器控制单元发出分离指令开始计时，至智能离合器执行机构到达离合器临界分离位置的最小时间。3.14爬行动作执行时间clutchengagetimeforvehiclecreeping车辆挂入1/倒档，从刹车信号消失开始
9、计时至智能离台器执行机构到达爬行点位置的时间。3.15关闭点火开关延迟断电最少时间minimumdelaytimeforenginepoweroffafterturnofftheignitionswitch车辆从关闭点火开关（汽车钥匙OFF）开始计时至智能离合器切断供电继电器的最少时间。2T/CSAE28220223.16回油点mastercylinderpistonpositionforbrakefluidreturn智能离合器总泵活塞退回到补油口时活塞位置对应的执行机构行程传感器的位置。3.17跛行模式limphomemode是指当智能离合器的电子控制单元检测到系统有故障时，为了保障车辆的
10、安全性，车辆必须具备的基本行驶能力。4缩略语下列缩略语适用于本文件。ACT智能离合器执行机构（IntelligentClutchSystemActuator）ASIL汽车安全性等级（AutomotiveSafetyIntegrityLevel）BCI大电流注入法（BulkCurrentInjection）EOL线末（EndofLine）ESD静电放电（ElectroStaticDischarge）FCT功能测试（FunctionalCircuitTest）ICU智能离合器控制器（IntelligentClutchSystemControlUnit）I/O输入输出口（Input/Out）NSS中
11、性盐雾试验（NeutralSaltSprayTest）PCBA印刷电路版（PrintedCircuitBoardAssembly）UDS统一的诊断服务（UnifiedDiagnosticService）5技术要求5.1智能离合器的性能要求5.1.1工作环境温度智能离合器执行机构、电控单元、传感器工作环境温度范围-4080。5.1.2防护性能5.1.2.1防腐蚀性能要求整个智能离合器系统包括执行机构总成、控制器总成、选换挡总成的所有金属件都必须满足主机厂提出的盐雾试验要求；不同主机厂对底盘件的盐雾要求存在一定的差异性。5.1.2.2防侵入性能要求智能离合器执行机构、电控单元、传感器电控单元及传感
12、器的防护等级应满足GB/T42082017相关要求，防护等级要求IP67。5.1.3电气性能智能离合器电控单元（ICU）、传感器的绝缘耐压性能应符合QC/T4132002中3.8产品绝缘耐压性能的规定。电气性能满足GB/T280462011中第2部分电气负荷、第3部分机械负荷、第4部分气候负荷、3T/CSAE2822022第5部分化学负荷等相关要求；其中抗电磁干扰测试（如电源线瞬态传导发射、辐射抗干扰、BCI大电流注入、带状线法、电源线瞬态、耦合到除电源线外的I/O线的瞬态干扰、ESD加电模式），需符合各主机厂对电磁干扰的要求。5.1.4功能安全智能离合器功能安全按照GB/T34590第2章功
13、能安全管理中ASILB级的要求进行设计和测试。5.1.5电源性能5.1.5.1智能离合器工作电压范围DC8V36V。5.1.5.2智能离合器供电电流要求不小于40A。5.1.6执行机构5.1.6.1智能离合器执行机构各运动件应移动灵活，无卡滞、异响。5.1.6.2执行机构最大排油量不能超过离合器最大分离行程的分泵排油量。5.1.7执行机构动作响应5.1.7.1常温和高温80离合器分离时间250ms400ms。5.1.7.2低温40离合器分离时间1000ms。5.1.7.3离合器结合时间300ms2000ms。5.2安装智能离合器的车辆性能要求5.2.1换挡时离合器分离时间换挡时离合器分离时间应
14、为250ms400ms；5.2.2换挡后离合器完全结合时间换挡后离合器完全结合时间应为300ms2000ms；5.2.3刹车时离合器分离时间刹车时离合器分离时间应为200ms1000ms；5.2.4熄火保护时离合器分离时间熄火保护时离合器分离时间应为200ms300ms；5.2.5起步时离合器完全结合时间起步时离合器完全结合时间应为1.0s6.0s；5.2.6爬行动作执行时间爬行动作执行时间应为0.5s1.0s；5.2.7零车速爬行保持时间零车速爬行保持时间应为6.0s8.0s；4T/CSAE28220225.2.8关闭点火开关系统延迟断电时间关闭点火开关系统延迟断电时间应为3.0s15.0s
15、；5.2.91/倒档起步爬行车辆挂入1/倒档起步，不踩油门，可以支持一定的速度爬行；爬行车速可以依据不同主机厂的要求。5.2.10限制高档起步性能车辆3档及以上档位限制起步。5.2.11刹车不熄火车辆在任何车速、任何档位，踩刹车（包括急踩刹车），不能出现发动机熄火现象。5.2.12坡起性能车辆在坡道小于4%时，不拉手刹坡起不能有溜坡的现象；大坡道满载起步测试需要配合手刹使用，最大爬坡能力与安装前要求一致。5.2.13坡道辅助制动性能车辆在下长坡刹车过程中，要求坡道辅助制动功能与安装前相当。5.2.14离合器温度提醒和保护功能控制智能离合器车辆离合器壳体内空气的温度不能超过正常传扭温度限值（14
16、0），超过限值要求系统有保护功能及提醒控制。5.2.15故障诊断显示智能离合器UDS诊断协议需符合主机厂的要求，故障灯显示的触发条件需要与主机厂协商。5.2.16跛行模式智能离合器出现故障时，要求系统自动进入跛行模式并提醒。5.2.17爬行点自动学习智能离合器要求在不同的环境温度，不同的载荷，不同的坡道路面具有动态学习最佳爬行点的功能。5.3智能离合器耐久性要求5.3.1智能离合器台架耐久5.3.1.1按照6.3.1.1完成台架振动耐久试验后，应符合以下要求:a)所有零部件不能出现裂纹、断裂等失效；b)智能离合器系统功能不能丧失；c)离合器分离和结合时间满足5.1.6.相关要求。5.3.1.2
17、按照6.3.1.2完成台架疲劳耐久试验后，应符合以下要求:a)所有零部件不能出现裂纹、断裂等失效；b)智能离合器系统功能不能丧失；c)按照5.1.6相关要求衰减不能超过10%。5T/CSAE28220225.3.2智能离合器整车耐久按照6.3.2完成整车耐久试验后，应符合以下要求：a)所有零部件不能出现裂纹、断裂等失效；b)智能离合器系统功能不能丧失；c)按照5.1.6相关要求衰减不能超过10%。6试验方法6.1智能离合器的试验方法6.1.1不同温度下执行机构性能试验6.1.1.1总体要求本文件附录A给出了一种智能离合器性能测试台架,可用于测试智能离合器系统的各项性能参数。试验过程中应保持空气
18、相对湿度为50%；最大排油量的精度要求为0.1ml；分离和结合时间的精度C要求为1ms，温度测量的精度为0.1。6.1.1.2常温试验在性能试验台架上，测试执行机构最大排油量、离合器分离时间和结合时间。6.1.1.3高温80试验在性能试验台架上，测试执行机构最大排油量、离合器分离时间和结合时间、电机的温度。6.1.1.4低温40试验在性能试验台架上，测试执行机构最大排油量、离合器分离时间和结合时间(重点关注离合器分离时间和最大排油量)。6.1.2系统防护性能测试6.1.2.1防腐蚀性能测试系统的防腐蚀性试验按照国标GB/T10125中第5部分：中性盐雾试验（NSS）执行。6.1.2.2防侵入性
19、能测试防侵入性按照GB/T42082017要求，整个系统各总成需要达到IP67的要求。6.1.3电气性能测试按照GB/T280462011要求，整个系统各总成需要达到第2部分：电气负荷的所规定的要求。6.1.4功能安全测试在整车试验中，分别模拟传感器、控制器、执行机构等失效对系统造成的影响。在控制逻辑中，要求以上总成在失效的情况下，离合器是处于结合状态。6序号负载大循环次数*1代表离合器新状态1.8万次2代表离合器2/3磨损5.5万次3代表离合器新状态1.8万次4代表离合器1/3磨损2.3万次5代表离合器完全磨损2.3万次6合计13.7万次注：一个大循环应满足4次微调、3次半联动、9次完整的分
20、离结合。T/CSAE28220226.1.5电源性能测试在性能试验台架上，调整供电电压或电流，测试执行机构和控制器的性能。6.1.6执行机构动作响应测试在性能试验台架上，模拟车辆的离合器载荷，测试执行机构的分离和结合时间。6.2智能离合器整车性能测试关于5.2中描述的整车智能离合器的性能参数，可以利用搭载有智能离合器车辆经过适当的标定后来进行测试，需要配备相关的标定软件硬件等设备，外界环境包括不同的环境温度、大气压或不同坡度的路面上进行，车辆载荷按照空载和满载进行。6.3智能离合器耐久性试验6.3.1台架耐久试验6.3.1.1振动耐久试验条件振动耐久试验推荐使用商用车底盘零部件振动试验测试方法
21、按JISD16011995规定。6.3.1.2疲劳耐久验试验条件模拟整车离合器生命周期内,随着摩擦片磨损程度及压盘膜片弹簧疲劳程度的增加，不同负载下智能离合器的循环次数。对于轻型商用车智能离合器推荐的负载比例和循环次数见表1，其它类型商用车也可参照执行。表1台架耐久试验负载设置和大循环次数要求系统耐久试验完成后，各零部件的接受或签发要求见5.3。6.3.2整车耐久试验根据各主机厂环境适应性试验条件要求进行。7下线检测7.1零部件下线检测智能离合器下线检测要求要求见表2。7序号零部件总成测试项目要求1执行机构功能检测通电后，电机等可正常;执行机构行程传感器显示的范围满足执行机构设计的范围主泵活塞
22、初始位置在回油点以下气密性充入一定压力的气体，测试保压的时间和泄漏量2控制器PCBAFCT满足电路板各接点导通要求气密性充入一定压力的气体，测试保压的时间和泄漏量高温老化加热至80一定时间，测试控制器的功能是否正常EOL测试测试各主要功能是否正常3选挡传感器总成/换挡传感器总成工作信号测试全量程范围，输出正常T/CSAE2822022表2智能离合器下线检测要求7.2安装智能离合器的车辆下线检测车辆下线要求对变速箱每个档位的初始值进行人工学习补偿零部件制造及装配的散差确保智能离合器车辆功能的一致性。8T/CSAE2822022AA附录A（资料性）智能离合器性能测试台架智能离合器性能测试台架主要是
23、模拟实车的信号状况及动力回路的真实工况，测试智能离合器的在不同工况下的性能参数，通过模拟实际的运行环境来确认设计的性能指标是否满足商用车的要求。智能离合器性能测试台架的组成（如图A.1）。电气部分：工控机(3)PLC(4)显示器(5)机械部分：高低温试验箱(1)、试验台架支架(2)、模拟负载及被测单元；控制柜壳体(6)电池组、充电机及各种信号采集模块图A.1智能离合器性能测试台架的组成高低温试验箱（1）为被测单元提供不同温度和湿度的环境以便模拟出实车的高低温及湿热运行环境及控制信号来进行测试。试验台架支架（2）设置在高低温试验箱内部，试验台架支架用于固定模拟负载、被测单元等。工控机(3)内部设置有采集板卡和智能模块。所述PLC(4)与所述模拟负载、被测单元、高低温试验箱(1)连接进行信号的处理和交互链接。各种采集模块分别用于监测和采集各种电压、电流、机构位移、气压、温度、离合器位移、总泵压力的信号（如图A.2）。图A.2智能离合器性能测试台架的软件控制界面9T/CSAE2822022关键部分推荐选型：上位机软件（LABVIEW+SEIMENSOPC+SEIMENS）、PLC（SEIMENS300）板卡（ADVANTECH1710U+4015）。数据采集频率：1万次/秒。硬盘存储需求：1Tb/2月。_10