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1、2021年 叉 车 司 机 模 拟 考 试 题 含 答 案 1、【判 断 题】气 体 着 火 时，应 先 切 断 气 源，用 二 氧 化 碳 和 干 粉 灭 火 器。（J）2、【判 断 题】汽 车 司 机 小 李 上 班 时 未 带 驾 驶 证，有 叉 车 驾 驶 证 的 小 王 主 动 帮 其 出 车 运 产 品，司 机 小 王 没 有 违 章。（X）3、【判 断 题】中 华 人 民 共 和 国 特 种 设 备 安 全 法 规 定，特 种 设 备 生 产、经 营、使 用 单 位 对 其 生 产、经 营、使 用 的 特 种 设 备 应 当 进 行 自 行 检 验 和 维 护 保 养。（X）4、
2、【判 断 题】场（厂）内 道 路 的 交 叉 路 口，若 其 交 通 量 比 较 繁 忙 而 视 线 条 件 达 不 到 规 定 要 求，均 应 有 人 指 挥 或 设 置 信 号 灯。（）（V）5、【判 断 题】四 冲 程 发 动 机 进 气 行 程 是 活 塞 由 下 止 点 向 上 止 点 移 动。（X）6、【判 断 题】充 电 室 内 失 火 后 可 以 用 水 或 二 氧 化 碳 灭 火 机 灭 火。（X）7、【判 断 题】场（厂）内 专 用 机 动 车 辆 安 全 技 术 监 察 规 程 中 规 定，修 理 是 指 更 换 或 者 维 修 原 场 车 动 力 装 置、传 动 装 置
3、、门 架 结 构、车 架 结 构、车 身 金 属 结 构 之 一 的，但 是 不 改 变 场 车 原 主 参 数 的 活 动。（J）8、【判 断 题】车 辆 的 最 小 离 地 间 隙 是 指 除 车 轮 以 外，车 体 上 固 定 物 件 的 最 低 点 至 地 面 的 距 离，它 表 示 叉 车 无 碰 撞 地 越 过 地 面 凸 起 障 碍 物 的 能 力。（J）9、【判 断 题】驾 驶 机 动 车 辆 时，发 现 方 向、制 动 有 异 样 或 失 灵,应 立 即 停 止 工 作 进 行 检 修。（V）10、【判 断 题】轮 式 车 辆 转 向 时，为 了 保 证 所 有 车 轮 轴
4、线 都 能 相 交 与 一 点，必 须 保 证 内 外 侧 车 轮 的 偏 转 角 相 等。（X）11、【判 断 题】柴 油 机 的 压 缩 比 比 汽 油 机 的 大。（）（7）12、【判 断 题】平 衡 重 式 叉 车 是 由 动 力 装 置，轮 式 底 盘 部 分 组 成（X）13、【判 断 题】中 华 人 民 共 和 国 特 种 设 备 安 全 法 规 定，特 种 设 备 行 业 协 会 应 当 加 强 行 业 自 律，推 进 行 业 诚 信 体 系 建 设，提 高 特 种 设 备 安 全 管 理 水 平。（V）14、【判 断 题】纵 坡 大 于 5%的 路 段，不 可 停 放 车 辆
5、。（V）15、【判 断 题】离 合 器 的 自 由 行 程 是 为 了 在 离 合 器 从 动 片 正 常 磨 损 后，仍 然 保 证 离 合 器 完 全 结 合，所 以 离 合 器 必 须 有 自 由 行 程。（V）16、【判 断 题】为 了 避 免 传 动 轴 在 使 用 过 程 中 产 生 振 动，传 动 轴 必 须 保 证 动 平 衡 可 靠。（V）17、【判 断 题】柴 油 机 的 使 用 经 济 性 比 汽 油 机 好,但 柴 油 机 运 转 时 振 动 和 噪 音 比 汽 油 机 大。（J）18、【判 断 题】车 速 越 快，制 动 距 离 越 短。（X）19、【判 断 题】场（
6、厂）内 专 用 机 动 车 辆 拖 带 制 动 器 失 灵 车 辆 时 可 以 不 用 硬 牵 引。（X）20、【判 断 题】场 车 使 用 单 位 应 按 要 求 和 使 用 情 况 对 场 车 定 期 进 行 保 修，并 建 立 保 修 档 案。（）（7）21、【判 断 题】叉 车 的 倾 斜 油 缸、门 架、货 叉 的 较 接 销 的 螺 栓、螺 母 允 许 松 动。0（X）22、【判 断 题】尽 量 不 用 不 同 牌 号 或 不 同 用 途 的 汽 油 掺 兑 使 用，但 可 以 与 其 他 燃 料（如：柴 油）掺 兑 使 用，不 影 响 发 动 机 的 正 常 使 用。0（x）23
7、、【判 断 题】车 辆 进、出 车 间 和 库 房 大 门 时，应 下 车 用 手 开 门 或 用 车 辆 顶 开 大 门。（X）24、【判 断 题】车 辆 传 动 轴 的 长 度 是 可 伸 缩 的，以 保 证 传 动 轴 各 种 工 况 下 即 不 脱 开 又 不 顶 死。（V）25、【判 断 题】车 辆 高 速 转 弯 时，容 易 产 生 车 辆 的 横 向 倾 翻。（V）26、【判 断 题】加 强 驾 驶 员 安 全 技 术 培 训、提 高 安 全 意 识 和 驾 驶 水 平 是 减 少 事 故 的 必 要 手 段。（V）27、【判 断 题】车 辆 起 升 部 件 和 吊 物 下，严
8、禁 人 员 站 立 和 通 过。（V）28、【判 断 题】机 动 车 高 速 行 驶 后，如 果 采 取 紧 急 制 动，不 会 增 加 制 动 距 离。（X）29、【判 断 题】机 动 车 拖 带 损 坏 车 辆 时，拖 带 制 动 器 失 灵 的 车 辆 须 用 硬 牵 引。（J）30、【判 断 题】在 驾 车 急 转 弯 时 不 必 减 低 车 速。（X）31、【单 选 题】叉 车 在 转 弯、房 角、十 字 路 口 处、跨 越 狭 窄 的 道 路 以 及 车 间 仓 库 内 行 驶 时，其 速 度 不 得 超 过（）km/h。（C）A、1B、2C、3D、432、【单 选 题】叉 车 操
9、 纵 杆 进 行 上 升 位 置 操 纵 时（）。（A）A、分 配 阀 将 上 升 油 路 与 液 压 泵 接 通、油 缸 顶 部 和 油 箱 接 通，油 泵 输 出 的 压 力 油 经 上 升 油 路 充 满 油 缸 的 下 部 B、分 配 阀 将 上 下 部 的 油 路 关 闭，将 回 油 路 接 通，油 缸 上 下 部 的 油 液 压 力 平 衡 C、分 配 阀 将 油 泵 与 油 缸 上 部 的 油 路 和 油 缸 下 部 与 油 箱 的 油 路 同 时 接 通 D、分 配 阀 将 油 泵 与 油 箱 的 油 路 以 及 油 缸 上 下 部 的 油 路 同 时 接 通 33、【单 选
10、题】易 燃、易 爆 产 品 的 生 产 区 域 或（）,应 根 据 安 全 生 产 的 需 要，将 道 路 划 分 为 限 制 车 辆 通 行 或 禁 止 车 辆 通 行 的 路 段，并 设 置 交 通 标 志。（B）A、企 业 与 企 业 厂 间 界 墙 B、储 存 仓 库 区 C、办 公 区 内 或 超 市 区 内34、【单 选 题】中 华 人 民 共 和 国 特 种 设 备 安 全 法 中 规 定，特 种 设 备 使 用 单 位 使 用 未 取 得 相 应 资 格 的 人 员 从 事 特 种 设 备 安 全 管 理、检 测 和 作 业 的，应 承 担 的 法 律 责 任 是（）。（B）A
11、、吊 销 营 业 执 照 B、责 令 限 期 改 正；逾 期 未 改 正 的，责 令 停 止 使 用 有 关 特 种 设 备 或 者 停 产 停 业 整 顿，处 一 万 元 以 上 五 万 元 以 下 罚 款 35、【单 选 题】大 气 压 力 的 降 低，则 水 的 沸 点（）。（A）A、降 低 B、升 高 C、不 变 36、【单 选 题】处 理 特 种 设 备 事 故 时，事 故 当 事 人 具 有（）的 义 务。（C）A、编 造 事 故 经 过 B、提 出 处 理 意 见 C、如 实 向 事 故 调 查 组 陈 述 交 通 事 故 发 生 的 经 过，不 得 隐 瞒 事 故 真 实 情
12、况 37、【单 选 题】在 铁 路 道 口（）单 行 路、弯 路、窄 路、陡 坡 等 地 段 不 准 倒 车。（C）A、平 直 路 口 B、鸣 号、加 速 C、交 叉 路 口 D、车 间 内38、【单 选 题】防 止 横 行 翻 车 的 主 要 措 施 有 转 弯 前 要 降 低 车 速、转 向 时 方 向 盘 不 可 转 得 太 急、（）。（C）A、提 高 速 度，快 速 通 过 B、转 向 时 要 使 用 制 动 C、转 向 时 转 弯 半 径 不 能 太 小 39、【单 选 题】换 档 时，不 得 强 推 硬 拉 而 使（）齿 轮 发 生 撞 击 响 声。（C）A、减 速 器 B、差 速
13、 器 C、变 速 器 D、转 向 器 40、【单 选 题】特 种 设 备 作 业 人 员 的 考 核 工 作 由（）负 责。（B）A、安 全 生 产 监 督 管 理 部 门 B、质 量 技 术 监 督 管 理 部 门 C、建 设 部 门 D、劳 动 部 门 41、【单 选 题】场（厂）内 专 用 机 动 车 辆 使 用 单 位 对 检 验 结 果 有 异 议 时，可 以 在 收 到 检 验 报 告 之 日 起（）日 内，以 书 面 形 式 向 监 督 检 验 机 构 提 出。（B）A、10B、15C、20D、3042、【单 选 题】车 辆 的 例 行 保 养 以（）为 中 心。（B）A、坚 固
14、、调 整 B、清 洗、检 查 C、调 整、排 除 故 障 43、【多 选 题】制 动 器 失 效 的 原 因 有（）。（AB）A、制 动 磨 擦 片 上 有 油 B、制 动 管 路 漏 油 或 漏 气 C、各 轴 承 损 坏 44、【多 选 题】叉 车 掉 下 站 台 坡 边 是 叉 车 常 见 的 事 故。主 要 有 以 下 几 种 原 因：（）。（ABCD）A、靠 站 台 坡 边 行 走;倒 车 时 未 朝 后 看 B、躲 避 行 人、会 让 车 辆 时 车 速 太 快 躲 得 太 急 C、转 向 时 车 速 太 高、打 方 向 盘 太 慢 或 地 方 太 小 根 本 就 转 不 过 来
15、D、地 面 上 有 小 障 碍 物 碰 了 转 向 轮，使 叉 车 转 向 失 控 45、【多 选 题】油 泵 压 力 不 足 的 原 因 一 般 有（）。（ABCD）A、油 泵 侧 板 间 隙 磨 损 过 大 B、齿 轮 磨 损 C、泵 体 有 严 重 的 刮 损 现 象 D、密 封 圈 损 坏 引 起 漏 油 46、【多 选 题】液 压 泵 及 吸 油 管 路 产 生 气 穴 现 象 时 会 有（）等 症 状。（ABC）A、冲 击 振 动 B、噪 音 C、高 温 47、【多 选 题】发 动 机 的 润 滑 系 通 常 由（）和 一 些 阀 门 等 组 成。ABD）A、润 滑 油 道 B、机 油 泵 C、水 箱 D、机 油 滤 清 器 48、【多 选 题】叉 车 主 要 由（）组 成。（ABCD）A、动 力 装 置 B、轮 式 底 盘 C、电 气 系 统 D、液 压 系 统 49、【多 选 题】液 压 系 统 中 控 制 和 调 节 装 置 的 作 用 是（）。（ABD）A、控 制 液 流 的 方 向 B、控 制 系 统 流 量 C、控 制 系 统 D、保 证 系 统 协 调 工 作 50、【多 选 题】蓄 电 池 车 辆 的 缺 点 有：（）。（ABC）A、持 续 作 业 时 间 短 B、电 气 易 损 坏C、使 用 地 点 相 对 内 燃 车 较 少 D、使 用 寿 命 长