贵州省遵义市2022-2023学年高一上学期期中考试物理试题.pdf

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1、2022 2023学 年 上 学 期 高 一 年 级 半 期 考 试 试 卷 物 理 第 I卷（选 择 题：共 46分）一、选 择 题：本 题 共 10小 题，共 46分。在 每 小 题 给 出 的 四 个 选 项 中，第 1 7题 只 有 一 项 符 合 题 目 要 求，每 小 题 4 分；第 8 10题 有 多 项 符 合 题 目 要 求，每 小 题 6 分，全 部 选 对 的 得 6分，选 对 但 不 全 的 得 3 分，有 选 错 的 得 0 分。1.贵 州 省 某 中 学 于 2022年 10月 份 举 办 了 体 育 运 动 会,该 学 校 的 操 场 为 400m的 标 准 跑

2、道,则 下 列 说 法 正 确 的 是（）A.1000m比 赛 时，运 动 员 跑 完 全 程 的 位 移 大 小 为 1000mB.100m比 赛 时，运 动 员 的 成 绩 11秒 4 5指 的 是 时 刻 C.运 动 员 在 向 前 跑 的 过 程 中，以 自 身 为 参 考 系，跑 道 旁 的 树 木 是 向 后 运 动 的 D.用 高 速 摄 像 判 断 哪 位 运 动 员 率 先 到 达 终 点 时，可 将 运 动 员 看 成 质 点 2.国 庆 期 间，小 明 坐 车 外 出 旅 游，在 高 速 公 路 上 观 察 至 厂 区 间 测 速”的 指 示 牌，该 路 段 全 长 66

3、km,全 程 限 速 110kkm/h,一 辆 汽 车 通 过 监 测 起 点 和 终 点 的 速 度 分 别 为 lOOkm/h和 85km/h,通 过 测 速 区 间 的 时 间 为 3 0 m in,汽 车 在 该 过 程 中 经 过 多 个 弯 道，下 列 判 断 正 确 的 是（）A.全 长 66km表 示 位 移 B.通 过 监 测 起 点 的 速 度 100km/h表 示 瞬 时 速 度 C.该 汽 车 全 程 的 平 均 速 度 大 小 一 定 为 92.5km/hD.该 汽 车 全 程 都 没 有 超 速 3.某 高 楼 有 甲、乙、丙 三 架 观 光 电 梯，某 时 刻，甲

4、 中 乘 客 看 到 高 楼 在 向 上 运 动，乙 中 乘 客 看 到 甲 在 向 上 运 动，丙 中 乘 客 看 到 乙 静 止 不 动。该 时 刻，甲、乙、丙 相 对 于 地 面 的 运 动 情 况 可 能 是（）A.甲 向 上 运 动 B.乙 向 上 运 动 C.丙 向 上 运 动 D.甲、乙、丙 都 向 下 运 动，且 丙 比 甲 快 4.2000年，第 2 7届 悉 尼 奥 运 会，蹦 床 被 列 为 正 式 比 赛 项 目。某 运 动 员（视 为 质 点）下 落 到 刚 接 触 网 面 时 的 速 度 大 小 为 8m/s,与 网 作 用 0.5s后，弹 起 的 速 度 大 小

5、为 10m/s,该 运 动 员 在 触 网 过 程 中 平 均 加 速 度 的 大 小 和 方 向 分 别 为（）A.36m/s2,竖 直 向 上 B.36m/s2,竖 直 向 下 C.4m/s2,竖 直 向 下 D.4m/s2,竖 直 向 上 5.一 支 150m长 的 抢 险 救 灾 队 伍 匀 速 前 进，队 长 从 队 尾 放 出 无 人 机（视 为 质 点）到 前 方 1000m处 侦 察 受 灾 路 况，拍 照 后 立 即 返 回，当 无 人 机 返 回 队 长 处 时，队 伍 已 前 进 了 200m。无 人 机 的 运 动 轨 迹（平 行 于 队 伍 的 水 平 直 线）示 意

6、 图 如 图 所 示，对 整 个 运 动 过 程，下 列 说 法 正 确 的 是（）无 人 机 1000m队 尾 队 3150m|尢 人 机 以 尾 队 首 200mA.无 人 机 的 路 程 为 1400mB.无 人 机 的 位 移 大 小 为 400mC.无 人 机 的 平 均 速 度 等 于 队 长 的 平 均 速 度 D.队 首 的 位 移 大 小 为 50m6.体 育 特 长 生 进 行 户 外 拉 练，甲、乙 两 人 在 平 直 公 路 上 跑 步 前 进，他 们 的 位 置 x随 时 间 r变 化 的 图 像 分 别 如 图 线 A、8所 示。下 列 说 法 正 确 的 是（）A

7、.甲 比 乙 先 开 始 运 动 B.甲 与 乙 从 同 一 位 置 开 始 运 动 C.第 5s末，甲 追 上 乙 D.甲 与 乙 运 动 的 速 度 大 小 之 比 为 3：107.汽 车 紧 急 刹 车，会 在 路 面 上 留 下 刹 车 痕 迹，某 次 汽 车 紧 急 刹 车 后 测 得 的 刹 车 痕 迹 长 为 27m,假 设 制 动 后 汽 车 做 加 速 度 大 小 恒 为 6m/s2的 匀 减 速 直 线 运 动 直 到 停 止。则 关 于 该 汽 车 的 运 动，下 列 说 法 正 确 的 是（）A.刚 刹 车 时，汽 车 的 初 速 度 大 小 为 12m/sB.刹 车

8、后 第 1s末 的 速 度 大 小 为 15m/sC.刹 车 后，汽 车 做 减 速 运 动 的 最 后 1s内 的 位 移 大 小 为 3mD.刹 车 后 4s内 的 位 移 大 小 为 24m8.如 图 所 示，某 同 学 将 小 球 从 距 地 面 高 度 为 Im处 竖 直 向 上 抛 出，小 球 到 达 最 高 点 时 到 抛 出 点 的 距 离 为 1.8m,规 定 竖 直 向 下 为 正 方 向，下 列 说 法 正 确 的 是（）答 案 第 2页，共 12页o八%A.从 抛 出 点 到 最 高 点，小 球 的 位 移 为 正 B.从 抛 出 到 落 地，小 球 的 平 均 速 度

9、 为 正 C.从 抛 出 到 落 地，小 球 通 过 的 路 程 为 2.8mD.从 抛 出 到 落 地 的 过 程 中，小 球 三 次 运 动 到 与 抛 出 点 的 距 离 为 0.9m处 9.学 校 举 办 趣 味 运 动 会，其 中 有 一 项 比 赛 折 返 跑，某 同 学 在 比 赛 过 程 中 运 动 的 V T 图 像 如 图 所 示。下 列 关 于 该 同 学 参 加 折 返 跑 的 过 程 的 说 法 正 确 的 是（）|v/(m-s)6-3：/A.在。2 s内 的 加 速 度 大 小 为 2m/s2B.在。4 s内 的 位 移 大 小 为 6mC.第 3 s末 速 度 为

10、 零，加 速 度 也 为 零 D.到 出 发 点 的 最 远 距 离 为 9m10.伽 利 略 在 铜 球 沿 斜 面 运 动 的 实 验 中，做 了 上 百 次 实 验，结 果 表 明 铜 球 沿 斜 面 滚 下 的 运 动 是 匀 加 速 直 线 运 动。如 图 所 示，铜 球 从 斜 面 上 的。点 由 静 止 释 放，斜 面。被 分 成 四 个 长 度 相 等 的 部 分，即。4=AB=3C=C D,下 列 结 A.铜 球 到 达 A、8 两 点 的 速 度 大 小 之 比 为 1：后 B.铜 球 通 过 段 的 时 间 是 通 过 0A段 时 间 的 2 倍 C.铜 球 通 过 0

11、C 段 与 8 段 所 用 的 时 间 之 比 为 3：1D.若 铜 球 在 A 点 的 速 度 大 小 为 匕，在 C点 的 速 度 大 小 为 七,则 其 在 B 点 的 速 度 大 小 为 幺/第 H 卷（非 选 择 题：共 54分）二、非 选 择 题：本 题 共 5 小 题，共 54分。11.（1）电 磁 打 点 计 时 器 接（填“交 流 或 直 流”）电 源。（2）根 据 打 点 计 时 器 打 出 的 纸 带，我 们 可 以 从 纸 带 上 直 接 得 到 的 物 理 量 是。A.瞬 时 速 度 B.时 间 间 隔 C.平 均 速 度 D.加 速 度（3）关 于 打 点 计 时

12、器 的 使 用，下 列 说 法 正 确 的 是。A.电 磁 打 点 计 时 器 和 电 火 花 计 时 器 可 以 使 用 同 样 的 电 源 B.在 测 量 物 体 速 度 时，应 先 让 物 体 运 动，后 接 通 打 点 计 时 器 的 电 源 C.使 用 的 电 源 频 率 越 高，打 点 的 时 间 间 隔 就 越 大 D.纸 带 上 打 的 点 越 密，说 明 物 体 运 动 得 越 慢 12.小 芳 同 学 在 探 究 小 车 的 速 度 随 时 间 变 化 的 规 律，她 利 用 如 图 甲 所 示 的 装 量 将 打 点 计 时 器 接 到 频 率 为 50Hz的 交 流 电

13、 源 上，从 若 干 纸 带 中 选 出 一 条 纸 带 的 一 部 分，纸 带 上 打 出 的 部 分 计 数 点 如 图 乙 所 示（每 相 邻 两 个 计 数 点 间 还 有 4 个 点，图 中 未 画 出），结 合 图 中 给 出 的 相 关 数 据，回 答 下 列 问 题。E1LroG1X9.?57Zc.9%5 5.8,4M0彳 14 80X.OI2H.7甲 乙（1）两 个 相 邻 计 数 点 间 的 时 间 间 隔 为 s。（2）打 C点 时 小 车 的 瞬 时 速 度 大 小 为 m/s。（结 果 保 留 三 位 有 效 数 字）（3）小 车 运 动 过 程 中 加 速 度 的

14、大 小 为 m/s（结 果 保 留 三 位 有 效 数 字）13.某 同 学 控 制 一 遥 控 小 车（视 为 质 点），使 小 车 从。点 出 发，沿 正 北 方 向 运 动 了 12m至 A 点，然 后 又 沿 正 西 方 向 运 动 了 16m至 8 点，共 用 时 5s。求 该 过 程 中（1）小 车 的 路 程 和 位 移 的 大 小；（2）小 车 的 平 均 速 度 的 大 小。14.2022年 10月 9 日，东 北 地 区 多 地 迎 来 了 今 年 下 半 年 的 第 一 场 雪。雪 天 出 行，路 面 湿 滑，司 机 开 车 时 都 会 减 速 慢 行。一 辆 小 汽 车

15、 以 大 小 为 20m/s的 速 度 在 平 直 高 速 公 路 上 行 驶，司 机 突 然 发 现 前 方 同 一 车 道 上 25m处 有 一 辆 大 货 车 正 以 10m/s的 速 度 同 向 行 驶，为 防 止 发 生 意 外，小 汽 车 司 机 立 即 采 取 措 施 紧 急 刹 车，刹 车 后 汽 车 做 匀 减 速 直 线 运 动。（1）若 在 正 常 天 气，小 汽 车 从 20m/s开 始 紧 急 刹 车，滑 行 40m后 停 止 运 动，求 小 汽 车 刹 车 后 的 加 速 度 大 小 4；答 案 第 4 页，共 12页（2）若 在 雨 雪 天 气，小 汽 车 恰 好

16、 没 撞 上 前 面 的 大 货 车，求 小 汽 车 刹 车 后 的 加 速 度 大 小 生。15.一 长 度 L=2.5m的 木 板 置 于 水 平 地 面 上，木 板 左 端 放 置 一 小 物 块（视 为 质 点），在 木 板 右 方 有 一 竖 直 墙 壁，木 板 右 端 与 墙 壁 间 的 距 离%=2.5 m,如 图 甲 所 示。f=0时 刻 开 始，小 物 块 与 木 板 一 起 以 共 同 速 度 向 右 做 匀 减 速 直 线 运 动，直 至 4=卜 时 木 板 与 墙 壁 碰 撞（碰 撞 时 间 极 短）。碰 撞 前 后 木 板 速 度 大 小 不 变、方 向 相 反，碰

17、撞 过 程，小 物 块 的 速 度 可 认 为 不 变。已 知 碰 撞 后（1s 2s）时 间 内 小 物 块 的 V T 图 线 如 图 乙 所 示。碰 撞 后 小 物 块 先 向 右 做 匀 减 速 直 线 运 动 到 速 度 为 零，然 后 向 左 做 匀 加 速 直 线 运 动，这 两 个 过 程 中，小 物 块 的 加 速 度 一 直 不 变，直 到 小 物 块 和 木 板 刚 好 达 到 相 同 速 度，小 物 块 恰 好 到 达 木 板 的 右 端。该 过 程 中，木 板 做 匀 减 速 直 线 运 动。求：（1）f=0时 刻 小 物 块 的 速 度 大 小 和 加 速 度 大

18、小；（2）碰 撞 后，到 木 板 与 小 物 块 的 速 度 刚 好 相 等 前，木 板 的 加 速 度 大 小。科（m s）物 理 参 考 答 案 1.C【详 解】A.1000m比 赛 时，运 动 员 跑 完 全 程 需 要 绕 场 跑 2.5圈，不 是 做 单 向 直 线 运 动，所 以 路 程 为 1000m,位 移 小 于 1000m,故 A 错 误；B.100m比 赛 时，运 动 员 的 成 绩 11秒 4 5指 的 是 时 间 间 隔，故 B 错 误；C.运 动 员 在 向 前 跑 的 过 程 中，以 自 身 为 参 考 系，跑 道 旁 的 树 木 是 向 后 运 动 的，故 C

19、正 确；D.用 高 速 摄 像 判 断 哪 位 运 动 员 率 先 到 达 终 点 时，运 动 员 的 大 小 不 能 忽 略，此 时 不 能 将 运 动 员 看 成 质 点，故 D 错 误。故 选 C。2.B【详 解】A.66km是 运 动 轨 迹 的 长 度，是 路 程，故 A 错 误；B.通 过 监 测 起 点 的 速 度 lOOkm/h表 示 瞬 时 速 度，故 B 正 确；C.平 均 速 度 等 于 位 移 比 时 间，因 不 确 定 位 移 的 大 小，故 无 法 求 出 平 均 速 度 的 大 小，故 C 错 误；D.该 汽 车 通 过 该 路 段 所 用 的 时 间 为 片 3

20、0m in=0.5h,路 程 为 6 6 k m,则 平 均 速 率 的 大 小 为 v=km/h=132km/h 11 Okni/ht 0.5故 采 用“区 间 测 速”会 被 判 为 超 速，故 D 错 误。故 选 B。3.D【详 解】某 时 刻，甲 中 乘 客 看 到 高 楼 在 向 上 运 动，可 知 甲 向 下 运 动：乙 中 乘 客 看 到 甲 在 向 上 运 动，可 知 乙 向 下 运 动 比 甲 快；丙 中 乘 客 看 到 乙 静 止 不 动，可 知 丙 向 下 运 动，且 丙 与 乙 运 动 一 样 快，即 丙 比 甲 快。故 选 D。4.A【详 解】取 竖 直 向 上 为

21、正 方 向，根 据 加 速 度 的 定 义 式，则 有 Av 10(8),2“,2方 向 竖 直 向 上，故 选 A。5.C【详 解】A.无 人 机 的 路 程 为 a-A/0.5s=1 000m+1000m-200m=1800m答 案 第 6 页，共 12页A 错 误；B.无 人 机 的 位 移 大 小 为 x=200mB 错 误；C.根 据 平 均 速 度 一 Xv=t由 于 无 人 机 的 位 移 等 于 队 长 的 位 移，又 所 用 时 间 相 同，则 无 人 机 的 平 均 速 度 等 于 队 长 的 平 均 速 度，C 正 确;D.队 首 的 位 移 大 小 为 x-200mD

22、错 误。故 选 C。6.C【详 解】A.由 X T 图 像 可 知，乙 是 零 时 刻 出 发，甲 晚 2s开 始 运 动，则 甲 比 乙 后 开 始 运 动，故 A 错 误；B.由 X T 图 像 可 知，甲 由 零 位 置 出 发，乙 从=5m处 开 始 运 动，故 B 错 误；C.由 X T 图 像 可 知，第 5s末 两 者 的 位 置 相 同，即 甲 追 上 乙，故 C 正 确：D.X T 图 像 的 斜 率 表 述 速 度，有 10,10,Vm=-m/s=m/s甲 5-2 310-5,v乙=-m/s=lm/s则 甲 与 乙 运 动 的 速 度 大 小 之 比 为 10：3,故 D

23、错 误。故 选 Co7.C【详 解】A.根 据 逆 向 思 维 可 知 结 合 题 意 带 入 数 据 可 得%=18 m/s故 A 错 误；B.根 据 匀 变 速 直 线 运 动 的 规 律 可 知，刹 车 后，第 1s末 汽 车 的 速 度 为 V,=v0-a tt=18-6xlm/s=12m/s故 B 错 误；C.根 据 逆 向 思 维 可 知，最 后 一 秒 内 的 位 移 为 s=-a t2=x6xlm=3m2 2故 C 正 确；D.由 上 可 知 汽 车 刹 车 到 停 止 运 动 所 需 时 间 为 3 s,故 刹 车 后 4 s内 的 位 移 等 于 27m。故 D 错 误。故

24、 选 C。【点 睛】刹 车 问 题 一 般 会 采 用 逆 向 思 维 进 行 解 答，求 解 的 过 程 中 注 意 汽 车 刹 车 到 停 止 的 时 间，可 结 合 运 动 情 景 图 明 确 所 求 物 理 量。8.BD【详 解】A.规 定 竖 直 向 下 为 正 方 向，故 从 抛 出 点 到 最 高 点，小 球 的 位 移 为 负，故 A 错 误；B.规 定 竖 直 向 下 为 正 方 向，从 抛 出 到 落 地，小 球 的 位 移 为 正，根 据 平 均 速 度 等 于 位 移 比 时 间，可 知 小 球 的 平 均 速 度 为 正，故 B 正 确；C.从 抛 出 到 落 地，小

25、 球 通 过 的 路 程 为 4.6 m,故 C 错 误；D.从 抛 出 到 落 地 的 过 程 中，小 球 三 次 运 动 到 与 抛 出 点 的 距 离 为 0.9m处，其 中 两 次 在 抛 出 点 上 方，一 次 在 抛 出 点 下 方，故 D 正 确。故 选 BDo9.BD【详 解】A.根 据 速 度 时 间 图 像 的 斜 率 表 示 加 速 度，则 在 0 2 s内 的 加 速 度 大 小 为 a.=m/s2=3 m/s2 2故 A 错 误；B.根 据 速 度 时 间 图 像 与 时 间 轴 围 成 的 面 积 表 示 位 移，则 在 0 4 s内 的 位 移 大 小 为 x=g

26、 X 3 x 6m+x lx(-6)m=6m故 B 正 确；C.由 图 可 知，第 3 s末 速 度 为 零，加 速 度 不 为 零，故 C 错 误；答 案 第 8 页，共 12页D.当 速 度 为 零 时，该 同 学 离 出 发 点 最 远，即 在 第 3s末 离 出 发 点 最 远，则 有 xm=gx3x6m=9m故 D 正 确。故 选 BD。10.AB【详 解】A.根 据/=2or可 知 铜 球 到 达 A、8 两 点 的 速 度 之 比 为 匕:vB=y/2axj4ax=1.42故 A 正 确；BC.根 据 x=可 知 铜 球 通 过。段 的 时 间 与 通 过 OA段 时 间 之 比

27、 为 即 铜 球 通 过。段 的 时 间 是 通 过 段 时 间 的 2 倍。同 理 可 知 铜 球 通 过 O C 段 与 段 所 用 的 时 间 之 比 为 toe-d=忤 旧-用=用 2 一 亚 片 3：1故 B 正 确，C 错 误；D.铜 球 做 匀 加 速 运 动，在 某 段 时 间 内 的 平 均 速 度 等 于 中 间 时 刻 的 瞬 时 速 度，而 从 A 到 8 的 时 间 大 于 从 B 到 C 的 时 间，所 以 8 点 不 是 A、C 两 点 间 中 间 时 刻 的 位 置，A、C 两 点 间 中 间 时 刻 的 位 置 应 在 4、B 之 间，则 V.+V,.v-B

28、2故 D 错 误。故 选 ABo11.交 流 B D【详 解】（1）1 电 磁 打 点 计 时 器 接 交 流 电 源。（2）2 根 据 打 点 计 时 器 打 出 的 纸 带，我 们 可 以 从 纸 带 上 直 接 得 到 的 物 理 量 是：时 间 间 隔；瞬 时 速 度、平 均 速 度 和 加 速 度 需 要 用 对 应 的 公 式 计 算 得 到。故 选 B。（3）13 A.电 磁 打 点 计 时 器 使 用 8V左 右 的 低 压 交 流 电 源，电 火 花 计 时 器 使 用 220V的 交 流 电 源，A 错 误；B.在 测 量 物 体 速 度 时，应 先 接 通 打 点 计 时

29、 器 的 电 源，再 让 物 体 运 动，B 错 误：C.根 据 T=-使 用 的 电 源 频 率 越 高，打 点 的 时 间 间 隔 就 越 小，C 错 误;D.纸 带 上 打 的 点 越 密，说 明 物 体 运 动 得 越 慢，D 正 确。故 选 D。12.0.1 0.676 1.58【详 解】(1)1交 流 电 源 频 率 为 50Hz,相 邻 两 计 时 点 的 时 间 间 隔 为 f=0.02s,每 相 邻 两 个 计 数 点 间 还 有 4 个 点，图 中 未 画 出，故 两 个 相 邻 计 数 点 间 的 时 间 间 隔 为 T=0.1s；(2)打 C 点 时 小 车 的 瞬 时

30、 速 度 大 小 为 vc=x,+x4(5.95+7.57)x10 2,，、,3 一=-m/s=0.676m/s2x0.1(3)3J 小 车 运 动 过 程 中 加 速 度 的 大 小 为%+/+*4+*3+X，+%(10.71+9.10+7.57-5.95 4.40 2.80)x10-9T29x(0.1)2m/s2=1.58m/s213.(1)28m,20m；(2)4m/s【详 解】(1)一 质 点 从。点 出 发，沿 正 北 方 向 运 动 了 1 2 m 至 A 点，然 后 又 沿 正 西 方 向 移 动 了 16m至 8 点，则 在 整 过 程 中 物 体 运 动 的 路 程 为 s=

31、12m+16m=28m位 移 大 小 为 x=-/122+162m=20m(2)由 平 均 速 度 等 于 位 移 与 所 用 时 间 的 比 值，可 得 小 车 的 平 均 速 度 大 小 为 v=-=m/s=4m/st 514.(1)5mzs2；(2)2m/s2【详 解】(1)根 据 V；=2a s可 得 小 汽 车 刹 车 后 的 加 速 度 大 小=2o_=_32Lm/s2=5m/s22s,2x40答 案 第 10页，共 12页（2）当 两 车 共 速 时 1 2%542 f=S0+vn（解 得 z=5sa2-2m/s215.（1）3m/s,lm/s2;（2）1.2m/s2【详 解】（

32、1）规 定 向 右 为 正 方 向，木 板 与 墙 壁 碰 撞 前，物 块 与 木 板 一 起 向 右 做 匀 减 速 运 动，设 加 速 度 为 4，由 图 知，木 板 与 墙 壁 碰 撞 前 瞬 时 速 度 为 匕=2m/s,时 间 为 4=l s,由 运 动 学 公 式 得 I 2联 立 解 得%=3m/s,a,=Im/s2（2）木 板 与 墙 壁 碰 撞 后，木 板 以-W的 初 速 度 向 左 做 匀 变 速 直 线 运 动，物 块 以 W的 初 速 度 向 右 做 匀 变 速 直 线 运 动,设 物 块 的 加 速 度 大 小 为 出，由 图 可 得 碰 撞 后 木 板 的 加 速 度 大 小 为 例，设 经 时 间，木 板 与 物 块 刚 好 共 速，则 有 匕=匕-卬=。2（1 2）碰 撞 后 至 共 速 过 程，木 板 向 左，则 有 X-2 I物 块 向 右，则 有 X,=卫=1m-2物 块 向 左，则 有 行 当 Elf木 板 长 L=XI+X2-X3联 立 解 得 a3=1.2m/s2答 案 第 1 2页，共 1 2页