2023年 铁路车站值班员培训题库与答案.pdf

《2023年 铁路车站值班员培训题库与答案.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2023年 铁路车站值班员培训题库与答案.pdf（146页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。

1、2 0 2 3年 铁 路 车 站 值 班 员 培 训 题 库 与 答 案 1、为 保 证 人 身 安 全，除 专 业 人 员 执 行 有 关 规 定 外，其 他 人 员 包 括 所 携 带 的 物 件）与 牵 引 供 电 设 备 带 电 部 分 的 距 离，不 得 小 千（）m m o DA、1000B、1200C、1500D、20002、在 车 站 的 正 线 和 到 发 线 上，应 设（）。BA、进 站 信 号 机 B、出 站 信 号 机 C、通 过 信 号 机 D、容 许 信 号 机 3、使 用 电 话 闭 塞 法 行 车 时，列 车 占 用 区 间 的 行 车 凭 证 为（）。CA、绿

2、 色 许 可 证 B、红 色 许 可 证C、路 票 D、调 度 命 令 4、使 用 电 话 闭 塞 法 行 车 时，单 线 或 双 线 反 方 向 发 车（正 方 向 首 列 发 车）时，根 据 行 车 日 志 查 明 区 间 已 空 闲，并 取 得。的 电 话 记 录 号 码，在 发 车 进 路 准 备 妥 当 后，方 可 填 发 路 票。BA、列 车 调 度 员 同 意 B、接 车 站 承 认 C、列 车 调 度 员 下 达 D、接 车 站 下 达 5、使 用 电 话 闭 塞 法 行 车 时，双 线 正 方 向 发 车（首 列 除 外）时，根 据 收 到 的 前 次 发 出 的 列 车 到

3、 达 的 电 话 记 录 号 码，在（）后，即 可 填 发 路 票。AA、发 车 进 路 准 备 妥 当 B、执 行 车 机 联 控 C、确 认 区 间 空 闲 D、信 号 开 放 6、办 理 电 话 闭 塞 时，不 应 发 出 电 话 记 录 号 码 的 是（）。DA、承 认 闭 塞 B、取 消 闭 塞 C、列 车 到 达，补 机 返 回D、列 车 出 站 7、路 票 应 由 车 站 值 班 员 或 指 定 的（写。AA、助 理 值 班 员 B、信 号 员 C、行 车 人 员 D、把 关 人 员 8、在 一 切 电 话 中 断 时 间 内，如 有 封 锁 区 间 抢 修 施 工 或 开 通

4、封 锁 区 间 时，由 接 到 请 求 的（）以 书 面 通 知 封 锁 区 间 的 相 邻 车 站。BA、助 理 值 班 员 B、车 站 值 班 员 C、车 站 调 度 员 D、车 站 把 关 人 员 9、双 线 按 时 间 间 隔 法 行 车 时，只 准 发 出（）列 车。非 自 动 闭 塞 区 间 发 出 第 一 个 列 车 时，在 发 车 前 应 查 明 区 间 已 空 闲。CA、货 物 B、非 旅 客 C、正 方 向 的D、不 限 速 10、切 电 话 中 断 后，连 续 发 出 同 方 向 的 列 车 时，两 列 车 的 间 隔 时 间，应 按 区 间 规 定 的 运 行 时 间

5、另 加（）m in,但 不 得 少 千 13m in。AA、3B、4C、5D、611、车 站 行 车 室 内 一 切 电 话 中 断，单 线 行 车 按 书 面 联 络 法，双 线 行 车 按 时 间 间 隔 法，列 车 进 入 区 间 的 行 车 凭 证 均 为（）ODA、绿 色 许 可 证 B、路 票 C、黄 色 许 可 证 D、红 色 许 可 证 12、半 自 动 闭 塞、自 动 站 间 闭 塞 及 三 显 示 自 动 闭 塞 区 段，正 线 上 的（）未 开 放 时，进 站 信 号 机 不 能 开 放 通 过 信 号。CA、进 路 信 号 机B、通 过 信 号 机 C、出 站 信 号

6、机 D、预 告 信 号 机 1 3、()不 属 千 行 车 基 本 闭 塞 法。DA、自 动 闭 塞 B、自 动 站 间 闭 塞 C、半 自 动 闭 塞 D、电 话 闭 塞 14、半 自 动 闭 塞 区 段，遇 超 长 列 车 头 部 越 过 出 站 信 号 机 而 未 压 上 出 站 方 面 的 轨 道 电 路 发 车 时，行 车 凭 证 为()，并 给 司 机 调 度 命 令。BA、路 票 B、出 站 信 号 机 显 示 的 允 许 运 行 的 信 号 C、半 自 动 闭 塞 发 车 进 路 通 知 书 D、绿 色 许 可 证 15、遇 天 气 恶 劣，信 号 机 显 示 距 离 不 足(

7、)E 时，司 机 或 车 站 值 班 员 须 立 即 报 告 列 车 调 度 员，列 车 调 度 员 应 及 时 发 布 调 度 命 令，改 按 天 气 恶 劣 难 以 辨 认 信 号 的 办 法 行 车。CA、100B、150C、200D、30 01 6、列 车 调 度 员 发 布 双 管 改 单 管 供 风 的 调 度 命 令，()根 据 调 度 命 令 在 站 内 将 客 车 风 管 路 改 为 单 管 供 风 状 态。AA、车 辆 乘 务 员 B、机 车 乘 务 员 c、调 车 人 员 D、车 站 人 员 1 7、列 车 接 入 站 内 尽 头 线，自 进 入 该 线 起，运 行 限

8、制 速 度 为()km/hoBA、15B、30C、45D、201 8、列 车 推 进 运 行 限 制 速 度 为()km/hoBA、15B、30C、45D、2019、动 车 组 回 送 按（）办 理，原 则 上 采 用 自 走 行 方 式。CA、货 物 列 车 B、路 用 列 车 C、旅 客 列 车 D、动 车 组 列 车 2 0、动 车 组 一 般 情 况 下 不 得 通 过 半 径 小 千 250 m 的 曲 线，通 过 曲 线 半 径 为 2 5 0 m 曲 线 时，限 速 C）km/hoA、15B、20C、5D、3021、车 站 值 班 员 在 接 发 列 车 时，遇 两 列 车 不

9、能 同 时 接 发，原 则 上 应。CA、先 发 后 接 B、按 先 后 顺 序 接 发 C、先 接 后 发D，按 方 向 接 发 2 2、车 站 值 班 员 应 严 格 按（觌 定 时 机 开 闭 信 号 机。DA、接 发 列 车 作 业 标 准 B、技 规 C、行 规 D、站 细 2 3、接 发 列 车 应 在（止 办 理。BA、正 线 B、正 线 或 到 发 线 C、到 发 线 D、站 线 2 4、旅 客 列 车、挂 有 超 限 货 物 车 辆 的 列 车，应 接 入（）线 路。AA、规 定 B、固 定 C、正 线 D、到 发 线 2 5、动 车 组 列 车 遇 特 殊 情 况 需 变

10、更 办 理 客 运 业 务 的 固 定 股 道 时,须 经（）准 许.A、调 度 所 主 任（副 主 任）B、列 车 调 度 员 C、调 度 所 值 班 主 任（值 班 副 主 任）D、调 度 所 值 班 主 任 26、原 规 定 为 通 过 的 旅 客 列 车 由 正 线 变 更 为 到 发 线 接 车 时，须 经（）准 许。BA、调 度 所 主 任（副 主 任）B、列 车 调 度 员 C、调 度 所 值 班 主 任（值 班 副 主 任）D、调 度 所 值 班 主 任 27、正 线 上（）停 留 车 辆（尽 头 式 车 站 除 外）。A、不 应 B、不 得 C、准 许 D、禁 止 28、进

11、站、接 车 进 路 信 号 机 不 能 使 用 时，应（）接 车。BA、派 引 导 员 B、开 放 引 导 信 号 C、显 示 调 车 手 信 号 D、停 止 2 9、引 导 接 车 时，列 车 以 不 超 过（）k m/h 速 度 进 站，并 做 好 随 时 停 车 的 准 备。CA、10B、15C、20D、603 0、列 车 接 近 车 站、进 站 和 出 站 时，接 发 车 人 员 应 及 时 向 车 站 值 班 员 报 告（）的 情 况（能 从 设 备 上 确 认 的 除 外）。DA、列 车 运 行 B、接 发 车 进 路 C、接 发 车 信 号 开 放 D、列 车 进 出 站 31、

12、车 站 接 发 车 人 员 使 动 车 组 以 外 的 列 车 在 站 内 临 时 停 车 时，由（）按 规 定 发 车。cA、司 机 B、车 辆 乘 务 员 C、车 站 D、随 车 机 械 师 人 员 3 2、进 站、线 路 所 通 过 信 号 机 发 生 故 障 时，应 置 千（）伏 态。AA、关 闭 B、熄 灭 C、遮 住 D、灭 灯 3 3、出 站 信 号 机 发 生 故 障 时，除 按 规 定 交 递 行 车 凭 证 外，对 通 过 列 车 应 预 告 司 机，并（）。BA、显 示 发 车 信 号 B、显 示 通 过 手 信 号 C、听 取 复 颂 D、显 示 停 车 信 号 3 4

13、、经 车 辆 乘 务 员 检 查，发 现 车 轮 踏 面 损 坏 超 过 限 度 或 车 辆 故 障 不 能 继 续 运 行 时，应。处 理。A、停 车 B、限 速 运 行 C 甩 车 D、立 即 抢 修 3 5、列 车 中 发 现 热 轴 车 辆 停 车 后，由。负 责 检 查、确 认 能 否 继 续 安 全 运 行。BA、车 辆 乘 务 员 B、车 辆 乘 务 员，无 车 辆 乘 务 员 的 由 司 机 C、司 机 D、车 站 人 员 3 6、列 车 退 行 速 度，不 得 超 过（）k m/h oDA、5B、40C、20D、1 5 3 7、动 车 组 列 车 在 区 间 被 迫 停 车

14、后 须 返 回 后 方 站 时，应 按 0进 站。AA、进 站 信 号 机 显 示 B、引 导 手 信 号 C、调 车 手 信 号 D、引 导 信 号 3 8、当 列 车 调 度 电 话 不 通 时，应 由 接 到 救 援 请 求 的 车 站 值 班 员 根 据 救 援 请 求 办 理，救 援 列 车 以。的 命 令，作 为 进 入 封 锁 区 间 的 许 可。CA、列 车 调 度 员 B、车 站 站 长 C、车 站 值 班 员 D、安 全 生 产 指 挥 中 心 3 9、采 用 施 工 特 定 行 车 办 法 行 车，引 导 接 车 并 正 线 通 过 时，准 许 列 车 司 机 凭 特 定

15、 引 导 手 信 号 的 显 示，以 不 超 过（速 度 进 站。CAN 20km/hB、45km/hC、60km/hD、1 5km/h4 0、向 施 工 封 锁 区 间 开 行 路 用 列 车，原 则 上（），如 超 过 时，其 安 全 措 施 及 运 行 办 法 由 铁 路 局 规 定。AA、每 端 只 准 进 入 一 列 B、每 端 进 入 不 超 过 二 列 C、只 准 进 入 一 列 D、进 入 不 超 过 二 列 4 1、轻 型 车 辆 仅 限()时 使 用，不 按 列 车 办 理。BA、夜 间 封 锁 施 工 维 修 作 业 B、昼 间 封 锁 施 工 维 修 作 业 C、消 除

16、 线 路 故 障 D、执 行 特 殊 任 务 4 2、正 在 检 修 中 的 设 备 需 要 使 用 时，须 经()同 意。AA、检 修 人 员 B、车 站 值 班 员 C、车 站 站 长 D、设 备 管 理 单 位 负 责 人 4 3、技 规 规 定：车 站 值 班 员 发 现 或 接 到 行 车 设 备 故 障 的 报 告 后，应 立 即 通 知()。DA、把 关 干 部 B、司 机 C、安 全 生 产 指 挥 中 心 D、设 备 管 理 单 位 相 关 人 员 4 4、设 备 管 理 单 位 接 到 行 车 设 备 故 障 的 报 告 后 应 在（讷 签 认，尽 快 组 织 修 复。CA

17、、行 车 设 备 施 工 登 记 簿 B、行 车 室 来 人 登 记 簿 C、行 车 设 备 检 查 登 记 簿 D、检 修 及 故 障 处 理 登 记 簿 4 5、车 站 值 班 员 接 到 区 间 线 路 设 备 故 障 危 及 行 车 安 全 的 报 告 后，应 立 即 通 知 有 关 列 车 并 报 告 列 车 调 度 员。BA、注 意 运 行 B、停 车 C T 减 速 运 行 D、加 强 睬 望4 6、区 间 线 路 设 备 发 生 故 障，由 工 务 工 长 或 车 间 主 任 随 乘 的 列 车，在 故 障 地 点 停 车 后 继 续 运 行 时，应 根 据（力 勺 指 挥 办

18、 理。AA、随 乘 人 员 B、车 站 值 班 员 C、工 务 人 员 D、故 障 现 场 负 责 人 4 7、（）是 指 示 列 车 运 行 及 调 车 作 业 的 命 令，有 关 行 车 人 员 必 须 严 格 执 行。CA、调 度 命 令 B、信 号 机 C、信 号 D、日 计 划 4 8、视 觉 信 号 中 红 色 表 示（）。AA、停 车 B、准 备 减 速 C、注 意 或 减 低 速 度D、按 规 定 速 度 运 行 4 9、视 觉 信 号 中 黄 色 表 示()。CA、停 车 B、准 备 减 速 C、注 意 或 减 低 速 度 D、按 规 定 速 度 运 行 5 0、视 觉 信

19、号 中 绿 色 表 示()。DA、停 车 B、准 备 减 速 C、注 意 或 减 低 速 度 D、按 规 定 速 度 运 行 5 1、引 导 信 号 应 在 列 车()信 号 机 后 及 时 关 闭。BA、尾 部 越 过 B、头 部 越 过 C、进 站 停 妥 D、越 过5 2、非 集 中 联 锁 车 站 的 出 站 信 号 机 应 在 列 车()后 自 动 关 闭。CA、头 部 越 过 B、尾 部 越 过 C、进 入 出 站 方 面 轨 道 区 段 D、进 入 区 间 5 3、进 站 及 接 车 进 路 色 灯 信 号 机 的 引 导 信 号 显 示 为()oAA、一 个 红 色 灯 光 及

20、 一 个 月 白 色 灯 光 B、一 个 月 白 色 灯 光 C、一 个 黄 色 灯 光 D、一 个 绿 色 灯 光 及 一 个 月 白 色 灯 光 5 4、进 站 色 灯 信 号 机 显 示 引 导 信 号，表 示 准 许 列 车 在 该 信 号 机 前 方 不 停 车，以 不 超 过()km/h速 度 进 站 或 通 过 接 车 进 路，并 须 准 备 随 时 停 车。BA、15B、20C、45D、605 5、夜 间 显 示 停 车 信 号，如 无 红 色 灯 光 时，用（）上 下 急 剧 摇 动。BA、绿 色 灯 光 B、白 色 灯 光 C、黄 色 灯 光 D、两 臂 高 举 头 上 5

21、 6、通 过 手 信 号 在 昼 间 的 显 示 方 式 为 DA、绿 色 灯 光 B、展 开 的 黄 色 信 号 旗 C、展 开 的 绿 色 信 号 旗 下 压 数 次 D、展 开 的 绿 色 信 号 旗 57、列 车 运 行 时，减 速 信 号 在 夜 间 的 显 示 方 式 为:黄 色 灯 光 时，用（）灯 光 下 压 数 次。CA、白 色 B 绿 色 黄 色 灯 光；无 C、白 色 或 绿 色D、黄 色 5 8、列 车 推 进 运 行：本 务 机 车 挂 于 列 车 后 部，列 车 运 行 方 向 与 列 车 车 次 规 定 的 运 行 方 向 付，为 列 车 推 进 运 行。CA、相

22、 反 B、平 行 C、一 致 D、逆 向 5 9、行 车 设 备 故 障，影 响 正 线、到 发 线 使 用 时，须 经（同 意。BA、车 站 值 班 员 B、列 车 调 度 员 C、车 站 值 班 干 部 D、设 备 管 理 单 位 负 责 人 6 0、挂 入 供 港 澳 的 快 运 货 物 列 车 中 的 外 贸 出 口 家 畜 车 应 与 牵 引 的 机 车 隔 离（胞。AA、4B、3C、2D、1 6 1、临 时 使 用 的 补 机，补 机 与 列 车 的 连 挂 和 软 管 的 连 结，以 及 车 钩、A、机 车 乘 务 员 B、调 车 人 员 C、车 辆 乘 务 员 D、列 检 人

23、员 软 管 的 摘 解，均 由（）负 责。A、货 物 列 车 B、旅 客 列 车 C、路 用 列 车 D、快 运 列 车 62、特 快 货 物 班 列 编 挂 关 门 车 的 辆 数 和 位 置 按（）办 理。A、调 车 领 导 人 B、列 车 调 度 员 C、车 站 值 班 员 D、调 车 区 长 6 3、调 车 指 挥 人 变 更 到 发 线 上 的 调 车 作 业 计 划，须 得 到（）的 同 意 6 4、转 场 或 向 岔 线 取 送 车 辆，经 由 5、1%.1 的 坡 道 时，应 连 结 不 少于 车列 的()软 管。BA、三 分 之 一 B、：分 之 一 C、全 部 软 管 D、

24、三 分 之 二 6 5、越 出 站 界 调 车，如 机 车 距 离 车 站 行 车 室 较 远 时，车 站 值 班 员 可 布 置()填 写 和 递 交 出 站 调 车 通 知 书。AA、调 车 指 挥 人 B、扳 道 员 C、胜 任 人 员 D、车 号 员 6 6、使 用 出 站 调 车 通 知 书 时，在 有 效 时 间 内 不 受()限 制。A、次 数 B、钩 数 C、股 道 D、辆 数 6 7、()区 间 禁 止 办 理 跟 踪 出 站 调 车。A、单 线 自 动 站 间 闭 塞 B、双 线 三 显 示 自 动 闭 塞 C、单 线 自 动 闭 塞 D、双 线 四 显 示 自 动 闭 塞

25、 68、使 用 跟 踪 调 车 通 知 书 时，在 有 效 时 间 内 不 受()限 制。BA、钩 数 B、次 数 C、股 道 D、辆 数 6 9、自 动 闭 塞 区 段 线 路 所 通 过 信 号 机 故 障 时，列 车 司 机 凭()出 发。BA、路 票 B、线 路 所 绿 色 许 可 证 C、绿 色 许 可 证 D、调 度 命 令 70、使 用 自 动 闭 塞 法 行 车 时，在 区 间 装 卸 料 的 列 车 后 发 出 的 列 车,必 须 接 到 前 方 站 关 千 在 区 间 装 卸 料 的 列 车 整 列 到 达 的()oAA、电 话 记 录 号 码 B、通 知 C、到 达 时

26、分 D、监 督 器 表 示 71、使 用 自 动 闭 塞 法 行 车 时，遇 发 车 进 路 信 号 机 发 生 故 障，发 车 的 车 站（助 理）值 班 员 对 通 过 列 车 应（）ODA、与 司 机 电 话 联 系 B、密 切 注 意 列 车 运 行 C、口 头 通 知 司 机 D、显 示 通 过 手 信 号 72、自 动 站 间 闭 塞 区 段，遇 列 车 头 部 越 过 发 车 进 路 信 号 机 且 压 上 轨 道 绝 缘 节 发 车 时 一，列 车 越 过 发 车 进 路 信 号 机 的 行 车 凭 证 为（）。CA、出 站 信 号 机 显 示 的 允 许 运 行 的 信 号

27、B、发 车 进 路 通 知 书 C、绿 色 许 可 证 D、路 票 73、在 双 线 自 动 闭 塞 区 间，在 一 切 电 话 中 断 而 自 动 闭 塞 设 备 作 用 良 好 时 发 出 列 车，行 车 凭 证 为（）。AA、出 站 信 号 机 显 示 的 允 许 运 行 的 信 号 B、红 色 许 可 证 C、绿 色 许 可 证 D、以 调 度 命 令 纸 代 用 的 通 知 书 74、半 自 动 闭 塞 区 段，需 要 使 用 故 障 按 钮 时，两 端 站 车 站 值 班 员 应 共 同 确 认 区 间 空 闲，由()站 向 列 车 调 度 员 请 求。CA、接 车 B、发 生 C

28、、使 用 D、发 车 7 5、车 站(线 路 所)应 将 划“X”作 废 的 路 票，集 中 保 管()后 自 行 销 毁。RA、一 年 B、一 个 月 C、半 年 D、两 年7 6、扳 道 电 话 故 障 时，车 站 值 班 员 可 使 用()下 达 接 发 列 车 命 令。A、地 方 通 信 设 备 B、扩 音 设 备 C、地 方 无 线 通 信 设 备 D、无 线 电 台 77、需 在 待 发 列 车 后 部 存 放 机 车、车 辆 或 自 轮 运 转 特 种 设 备 时，对 有 列 检 作 业 的 列 车，应 距 列 车()及 其 以 上。A、30mBN 50mC、10mD、20m7

29、8、线 路 所 车 站 值 班 员 与 后 方 站(线 路 所)办 理 区 间 开 通 手 续 前,必 须 确 认()空 闲。RA、站 间 区 间 B、所 间 区 间 C、闭 塞 分 区D、接 车 进 路 7 9、信 号、联 锁、闭 塞 设 备 有 计 划 施 工 致 使 联 锁 失 效 时，车 站 开 始 办 理 非 正 常 接 发 列 车 作 业 前，必 须 确 认 接 发 列 车 进 路 上()道 岔 的 位 置、CA、联 动 B、防 护 C、所 有 D、咽 喉 8 0、禁 止()辆 轻 型 轨 道 车 连 挂 运 行。AA、两 B、三 C、四 D、五 8 1、进 站(进 路)信 号 机

30、 开 放 后，除 发 生 危 及 人 身 或 行 车 安 全 情 况 外，禁 止 关 闭 信 号 机 变 更()进 路。BA、列 车 B、旅 客 列 车 C、特 快 旅 客 列 车D、客 运 列 车 8 2、()于 列 车 接 近 站 外 制 动 距 离 时 发 出，列 车 头 部 越 过 显 示 地 点 后 收 回。CA、列 车 移 动 信 号 B、发 车 信 号 C、引 导 手 信 号 D、通 过 手 信 号 8 3、接 车 站 发 现 列 车 按 规 定 运 行 时 分 超 过()m i n 仍 未 到 达，亦 未 接 到 列 车 被 迫 停 车 的 通 知 时，应 即 通 知 发 车

31、站(线 路 所)互 派 胜 任 人 员，前 往 区 间 查 明 情 况。CA、10B、15C、20D、308 4、车 站 值 班 员 接 到 司 机 使 用 紧 急 制 动 停 车、列 车 分 离 或 不 明 原 因 产 生 紧 急 制 动 及 列 车 启 动 发 生 空 转 报 告 后 应 按 规 定 在()内 登 记，并 立 即 转 报 列 车 调 度 员 通 知 后 续 列 车 注 意 运 行，通 知 工 务 部 门 进 行 检 查 确 认。AA、行 车 设 备 检 查 登 记 簿 B、行 车 设 备 施 工 登 记 簿 C、行 车 设 备 检 查(施 工)登 记 簿 D、车 站 值 班

32、 员 交 接 班 部 8 5、车 站 值 班 员 接 到 塌 方、落 石、水 害、倒 支 柱、接 触 网 断 线、倒 树、倒 电 杆 等 信 息 时，在 未 判 明 是 否 影 响 行 车 前，应 立 即 通 知 本 线 及 邻 线 列 车(),并 报 告 列 车 调 度 员。DA、注 意 运 行 减 速 运 行 C、加 强 咪 望 D、停 车 8 6、车 站 值 班 员 接 到 或 发 现 列 车 因 制 动 梁 脱 落、列 车 有 异 响 等 情 况 时，应 立 即 通 知 司 机(),并 立 即 报 告 列 车 调 度 员。DA、注 意 运 行 减 速 运 行 C、加 强 眯 望 D、停

33、 车87、车 站 值 班 员 接 到 或 发 现 列 车 因 制 动 梁 脱 落、列 车 有 异 响 等 情 况 时，应 立 即 通 知 司 机 停 车，并 立 即 报 告 列 车 调 度 员。列 车 停 车 后，车 站 值 班 员 指 派 助 理 值 班 员 查 看 了 解 异 响 发 生 地 点 前 后 0 m 线 路 轨 枕 上 有 无 刮 痕。RA、100B、200C、300D、4008 8、司 机 发 现 占 用 区 间 书 面 行 车 凭 证 有 下 列 哪 种 情 况 时，不 需 停 车（）。CA、司 机 发 现 路 票 上 车 次 错 误 时 应 立 即 停 车。B、司 机 发

34、 现 路 票 上 占 用 的 区 间 不 符 时 应 立 即 停 车。C、司 机 发 现 路 票 上 旅 客 列 车 车 次 未 用 红 笔 填 记 时 应 立 即 停 车。D、司 机 发 现 路 票 上 漏 填 车 次 时 应 立 即 停 车。8 9、遇 开 放 的 进 站（进 路）信 号 机 突 变 时，如 列 车 停 车 后 未 越 过 关 闭 的 信 号 机，应 通 知（）、（）部 门 进 行 检 查。CA、工 务、供 电 B、供 电、电 务 C、工 务、电 务 D、公 安、电 务 9 0、遇 开 放 的 进 站（进 路）、出 站（进 路）信 号 机 突 然 关 闭 时，司 机 应 立

35、 即 采 取 停 车 措 施，并 使 用 列 车 无 线 调 度 通 信 设 备 报 告 车 站 值 班 员 或（）。DA、车 站（助 理）值 班 员 B、助 理 值 班 员 C、信 号 员 D、列 车 调 度 员 9 1、旅 客 列 车 运 行 途 中 反 映 车 辆 走 行 部 有 冒 烟、冒 火 星、车 轮 发 红 等 抱 闸 情 形 时，车 站 值 班 员 接 到 通 知 后 应（）。BA、及 时 呼 叫 列 车 停 车 B、立 即 呼 叫 列 车 停 车 C、及 时 报 告 列 车 调 度 员 和 车 站 站 长，待 车 站 站 长 到 达 后 再 处 理。D、立 即 报 告 列 车

36、 调 度 员 和 车 站 站 长，待 车 站 站 长 到 达 后 再 处 理。9 2、货 物 列 车 在 运 行 途 中 反 映 车 辆 走 行 部 有 冒 烟、着 火、车 轮 抱 死、滑 行、发 红，车 辆 剧 烈 振 动 等 严 重 抱 闸 情 形 时，车 站 值 班 员 应 O,并 通 知 司 机 检 查 处 理。BA、及 时 呼 叫 列 车 停 车 B、立 即 呼 叫 列 车 停 车 C、及 时 报 告 列 车 调 度 员 和 车 站 站 长，待 车 站 站 长 到 达 后 再 处 理。D、立 即 报 告 列 车 调 度 员 和 车 站 站 长，待 车 站 站 长 到 达 后 再 处

37、理。93、货 物 列 车 在 运 行 途 中 反 映 有 零 星 冒 火 星 或 冒 火 花 等 一 般 抱 闸 情 形 时，列 车 调 度 员 应()，并 通 知 司 机 检 查 处 理。CA、及 时 布 置 列 车 停 车 B、立 即 布 置 列 车 停 车 C、及 时 布 置 列 车 运 行 至 前 方 站 停 车 D八 立 即 布 置 列 车 减 速 运 行 94、停 千 区 间 的 货 物 列 车，不 能 准 确 判 断 是 否 抱 闸 时，应 关 闭 车 辆 截 断 塞 门，排 尽 副 风 缸 余 风，确 认 缓 解 后，限 速()km/h运 行 至 前 方 站 处 置。CA、20

38、B、45C、60D、809 5、当 轨 道 电 路 出 现 红 光 带（灯）不 灭 时，车 站 值 班 员 在 确 认 无 机 车 车 辆 占 用 或 侵 入 后，应 在 行 车 设 备 检 查 登 记 簿 内 登 记，并 立 即 通 知（）部 门 迅 速 前 来 查 明 原 因，排 除 障 碍。DA、工 务 B、电 务 C、工 务、电 务、通 信 D、工 务、电 务 9 6、无 岔 区 段 出 现 红 光 带（灯）不 灭 时，应 按 引 导 办 法 接 车，发 车 时 按 规 定 使 用（）。A、路 票 B、绿 色 许 可 证 C、红 色 许 可 证 D、行 车 凭 证 9 7、道 岔 区

39、段 出 现 红 光 带（灯）不 灭 时，准 备 列 车 进 路 不 需 扳 动 该 道 岔 时，应 将 该 道 岔 单 独 锁 闭 后 改 按 引 导 办 法 接 车，发 车 时 按 规 定使 用 OoA、路 票 B、绿 色 许 可 证 C、红 色 许 可 证 D、行 车 凭 证 98、在 转 换 道 岔 准 备 接 发 列 车 进 路 时，如 挤 岔 表 示 灯 亮 灯，电 铃 长 鸣(计 算 机 联 锁 控 制 台 为 语 音 报 警)而 道 岔 不 能 转 换 到 所 需 位 置 时，车 站 值 班 员 应 及 时 将 道 岔 恢 复 原 来 位 置，并 立 即 通 知()人 员 前 来

40、 检 查 处 理。CA、工 务 B、电 务 C、工 务、电 务 D、工 务、电 务、公 安 9 9、须 现 场 准 备 进 路 时，勾 锁 器 应 加 在 距 离 连 接 杆(内 锁 闭 道 岔 为 第 连 接 杆)左 右 不 超 过()处。RA、0、5 m mB、O、S mC、ImD.1 m m100、辙 叉 号 为()号 及 以 上 的 道 岔 无 表 示 时，除 按 规 定 加 锁 外，还 应 通 知 工 务 工 区 紧 固。BA、12B、18C、30D、42 1 0 k 辙 叉 号 为()号 及 以 上 的 分 动 外 锁 闭 道 岔 故 障 时，原 则 上 不 再 摇 动，列 车 调

41、 度 员、车 站 值 班 员 应 合 理 安 排 列 车 进 路，尽 量 避 免 摇 动 该 道 岔。CA、12B、18C、30D、421 0 2、紧 固 装 置 作 为 道 岔 备 品 由()部 门 保 管。AA、工 务 B、电 务 C、车 务 D、其 他 103、加 锁 装 置 作 为 道 岔 备 品 由()部 门 保 管。CA、工 务 B、电 务 C、车 务 D、其 他 104、()道 岔 铺 设 后 应 指 定 加 锁、紧 固 位 置 并 作 好 标 记。A、外 锁 闭 B、分 动 外 锁 闭 C、内 锁 闭 D、所 有 105、控 制 台 断 丝 表 示 灯 亮 红 灯 时，应 立

42、即 通 知()工 区 前 来 检 查 处 理。AA、电 务 B、工 务 C、供 电 D、电 务、供 电 106、控 制 台 断 丝 表 示 灯 着 灯 时，下 列 处 理 办 法 错 误 的 是（）oDA、控 制 台 断 丝 表 示 灯 亮 红 灯，如 控 制 台 上 进 站 信 号 机 表 示 灯 能 正 常 显 示 时，进 站 信 号 机 可 正 常 使 用。B、控 制 台 断 丝 表 示 灯 亮 红 灯，如 控 制 台 上 出 站 信 号 机 表 示 灯 能 正 常 显 示 时，出 站 信 号 机 可 正 常 使 用。C、控 制 台 断 丝 表 示 灯 亮 红 灯，如 出 站 信 号 机

43、 表 示 灯 红 灯 熄 灭 而 绿 灯 可 以 正 常 显 示 时，仍 可 开 放 出 站 信 号 机 发 车。D、控 制 台 断 丝 表 示 灯 亮 红 灯，如 进 站 信 号 机 红 灯 熄 灭 时，进 站 信 号 机 可 正 常 使 用。1 0 7、进 路 表 示 光 带（灯）灭 灯 时，车 站 值 班 员 应 通 知（）工 区 派 贡 谕 来 检 查 处 理。A、电 务 B、供 电 C、工 务 D、电 务、工 务108,控 制 台 上 进 站、出 站、进 路 信 号 机 表 示 灯 灭 灯 时，下 列 说 法 错 误 的 是（）OCA、进 站（进 路）信 号 机 表 示 灯 红 灯

44、灭 灯 时，开 放 进 站（进 路）信 号 机 后，绿（黄）灯 亮 灯 时，可 继 续 使 用。B、进 站（进 路）信 号 机 表 示 灯 红 灯 亮 灯 时，开 放 进 站（进 路）信 号 机 后，红 灯 灭 灯，绿（黄）灯 无 显 示 时，可 继 续 使 用。C、进 站（进 路）信 号 机 表 示 灯 红 灯 亮 灯 时，开 放 进 站（进 路）信 号 机 后，红 灯 灭 灯，绿（黄）灯 无 显 示 时，不 可 继 续 使 用。D、出 站（进 路）信 号 机 开 放 后，控 制 台 上 无 显 示 时，确 认 地 面 信 号 机 显 示 正 确 后，可 继 续 使 用。109、站 内 坡

45、度 超 过（）的 线 路，在 接 触 网 停 电 检 修”天 窗”时 间 内,不 得 停 留 电 力 机 车 及 其 牵 引 的 列 车、动 车 组。CA、2、5%oB、2、50%C、6%0D、6%1 1 0、接 触 网 停 电 时 列 车 运 行，以 下 说 法 错 误 的 是（）。A、当 区 间 接 触 网 停 电 时，不 得 向 该 区 间 发 出 电 力 机 车 及 其 牵 引 的 列 车、动 车 组，同 时 按 规 定 揭 挂“停 电”表 示 牌。B、当 车 站 正 线、到 发 线 接 触 网 停 电 时，不 得 向 该 线 接 入 电 力 机 车 及 其 牵 引 的 列 车、动 车

46、 组，同 时 按 规 定 揭 挂“停 电“表 示 牌。C、当 区 间 有 电 而 站 内 停 电 时，在 条 件 容 许 的 情 况 下 需 使 列 车 降 弓 滑 行 进 站 或 通 过 时，列 车 调 度 员 应 发 布 调 度 命 令。供 电 人 员 按 本 规 则 的 规 定 设 置 或 显 示 降、升 弓 信 号。D、站 内 坡 度 超 过 6%的 线 路，在 接 触 网 停 电 检 修“瀚”时 间 内，不 得 停 留 电 力 机 车 及 其 牵 引 的 列 车、动 车 组。111 在 接 触 网 导 线 距 轨 面 高 度 小 千()m m 的 线 路 上，禁 止 登 上 敞 车

47、手 闸 台.BA、5700B、6200C、6330D、6 5 0 0 11 2、在 接 触 网 导 线 距 轨 面 高 度 为 0 m m 及 其 以 上 的 线 路 上 使 用 敞 车 人 力 制 动 机 时，作 业 人 员 不 准 踏 在 高 干 人 力 制 动 机 踏 板 的 车 帮 上 或 货 物 上。BA、5700B、6200C、6330D、65001 1 3、在 带 电 的 接 触 网 线 路 上 调 车 时，对 车 体 端 墙 上 已 涂 打“接 触 网 下 操 作 注 意 安 全“标 记 的（集 车 辆，准 许 使 用 下 方 人 力 制 动 机 进 行 防 溜。AA、棚 车、

48、敞 车 B、家 畜 车 C、棚 车、家 畜 车 D、棚 车、家 畜 车、机 械 冷 藏 车 1 1 4、突 然 发 现 接 触 网 故 障，经 判 明 不 能 降 弓 运 行 时，在。部 门 未 确 认 可 以 行 车 前，不 得 再 向 该 地 段 放 行 电 大 机 车、动 车 组。DA、车 务 B、机 务 C、电 力 D、供 电 1 1 5、电 力 机 车 牵 引 列 车 时 严 禁（治 及 其 以 上 机 车 升 弓 重 联 运 行。RA、B、三 C、四 D、五 1 1 6、凡 在“天 窗”时 间 内 进 行 接 触 网 检 修 或 施 工 时、除 接 触 网 检 修 或 施 工 使

49、用 的 检 修 车 辆 外，其 他 机 车、车 辆 及（）在 承 认 检 修 或 施 工 的 时 间 内 均 不 准 进 入。AA、轻 型 车 辆 B、轨 道 车 C、重 型 轨 道 车 D、小 车 1 1 7、电 化 区 段 在 停 电 但 未 封 锁 时 间 内 向 非 电 化 区 间 发 车（由 非 电 化 区 间 接 车），如 路 经 检 修 或 施 工 地 段（由 检 修、施 工 线 路 直 接 开 车）时,车 站 值 班 员 应 征 得（）签 认 同 意。AA、接 触 网 检 修 或 施 工 负 责 人 B、把 关 领 导 C、驻 站 联 络 员D、供 电 部 门 11 8、遇 接

50、 触 网 站 内 或 区 间 停 电 施 工 前，由（）在“接 触 网 供 电 示 意 图”（计 算 机 联 锁 车 站 为 占 线 板“）上 用 红 笔 勾 画 出 停 电 区 域，施 工 结 束 后 抹 消。AA、车 站 值 班 员 B、信 号 员 C、助 理 值 班 员 D、信 号 员（未 设 时 为 助 理 值 班 员）1 1 9、遇 接 触 网 站 内 或 区 间 停 电 施 工 前，在“接 触 网 供 电 示 意 图“（计 算 机 联 锁 车 站 为“占 线 板“）上 用 红 笔 勾 画 出 的 停 电 区 域，由（）对 勾 画 内 容 进 行 核 对。DA、车 站 值 班 员 B